Докупаем еще масло, масленый фильтр,колодки перед еще на зад надо но они подбираются методом подбора)))Итого набрали на 8700)))+ еще задние колодки от 800 до 2500)ну и еще + работа в сервисе))Фото прилагается))
Сегодня съездил в магазин и купил для логана запчасти)) а именно это тросик сцепления(1140руб),подушка ДВС нижняя(1254руб)тяга рулевая 2штуки (1862руб) и левый правый наконечник(каждый по 712.50руб) ну и пока все))в общем вышло 5681руб)Это с 5%скидкой!
Приветствую всех. Ну вот и исполнился сегодня ровно год с покупки и 4 года с выпуска моего логанчика. Время пролетело незаметно, попробую немного добавить, с момента последнего дополнения мало что произошло, в конце отпуска в сентябре во дворе какая то падла немного подбила крыло, царапины почти затер чтоб из далека не видно было но вмятина осталась, мелочь а неприятно. Урожай с дачи вывезли и батин логан в середине октября был поставлен на зимовку в дальний угол, даже переобувать не стали хотя есть комплект резины на дисках....
Всем доброго времени суток!вот сегодня забрал машину из сервиса, но подсказать конкретные цифры не могу так как расплачивался мой отец так как я был на работе, но заменили подшипник на коробке сальник на коробке и еще вроде какой то подшипник на все это вместе с работой ушло 4рублика,все беру машину завожу появляется свист ну думаю херня машина после сервиса прикатается так и должно)))доезжаю до дома свист не прекращается думаю какая то хуйня))еду обратно в сервис подхожу к мастеру говорю так и так он ну пошли посмотрим он говорит это подшипник на компрессоре кондера меня это ппц как расстроило так как менять этот подшипник я заебался))толку мало надо менять компрессор а это рублей 20)но на этом сказка то не кончается)))мастер мне начал рассказывать что нужно еще сделать))а именно в срочном порядке это тяги с наконечником и нижнюю подушку так называемую косточку)передние задние колодки и рем комплект так как ручник у меня не работал он начал смотреть а там все рассыпалось, но мастер собрал но говорит это до замены колодок))ну и надо тросик сцепления так как его закусывает бывает))ну как то так)но мне ж стало интересно сколько все это стоит и я поехал до магазина)
И так:
-тяга с наконечником 350руб за штуку
-подушка 1700
-тросик сцепления 550рублей
остальное не стал спрашивать))
Ну вот как то так,ах да а самое главное то)гул то не перестал)))но все таки это наверное из за компрессора и подшипника ну пока на этом дополнение пожалуй и закончу))Продолжение следует)Наблюдайте за продолжением данного сериала ибо логан скучать не дает))Ну все всем добра на дорогах!
Помыл недавно двигатель, давно собирался вот наконец-то добрался до мойки. Под капотом теперь чисто и даже приятно смотреть на него когда проверяешь жидкости, но кто бы только знал (может кто и знал), что нельзя его мыть, короче помыть двигатель стоит 5450 рублей 5200 запчасти и работа + 250 сама мойка двигателя. После мойки двигатель запустился без всяких проблем, не троил не чихал и не кашлял, сразу же поставил в теплый гараж, отсоединил АКБ, оставил капот открытым и ушел домой, через 5 дней пришел в гараж, проделал все обычные процедуры перед запуском, машина завелась без проблем....
Всем привет. Вот решил немного обновить свой отзыв. В понедельник был заменен ремень ГРМ, ролик натяжной, сальник колен.вала и масло в двигателе ELF 5w40 цена вопроса 11500, прикупил чехлы на сиденья 5000 и заменил коврики оригинальные на оригинальные 2250 ( просто старые немного протерлись с водительской стороны и влага попадала под коврик и в салоне появился не приятный запах). Еще обнаружил одну не приятную неисправность - при включении правого поворотника отключаются ПТФ, при включении левого поворотника выключается задний противотуманный фонарь ( может кто знает в чем проблема подскажите)....
История старая, но поделюсь...
В 3 ночи 06.06.2014 года (ровно месяц владения авто) сработала сигнализация - она разбудила жену, а меня ее крики ))). Подошел к окну - все в порядке - никого нет (машину было достаточно хорошо видно), лег спать дальше. Уже в 7 утра я просыпаюсь опять от крика любимой жены - у нас разбито стекло слева у машины. Спустился, осмотрел - украли видеорегистратор (до этого случая не убирал со стекла). Вызвал полицию. Проверили все тщательно, составили бумаги. Поражает тот факт, что цена регистратора при продаже составит около 1 тысячи руб., а ущерб машине гораздо выше (да еще и мой моральный ущерб и работа полиции)....
Настала пора съездить на ТО-0.
А я не поехал. Я купил мотыля и пошел на реку...
В общем, по чесноку, рыбалку я тоже не люблю и ездить на нее тоже не стал
А съездил на футбол в Казань на игру Рубина и французского Бордо. Кое-как нашел, где припарковать машину возле какой-то казанской подворотни. Фотоотчета не будет, потому, что забыл фотик в багажнике, а возвращаться уже не хотелось - матч вот-вот начинался. По факту: Рубик стал редкостным УГ, порадовали только болельщики. В итоге отмахал за вечер и ночь почти 700 км, лег спать, а через два часа снова на работу!...
И так отпуск идет , а точнее пролетает, нужно дополнять понемногу. Начнем с ремонта... а точнее устранение течи сальника коленвала. Так как время было в обрез и разбирать полмашины самому в ломы первый раз в жизни поехал в сервис. плюс официалы предложили отремонтировать по какой-то программе рено по поддержке постгарантийных автомобилей. Причина течи сальника бракованная с завода шестеренка маслонасоса которую всем меняли по гарантии но увы меня это не коснулось. если бы я полез менять сам и купил детали у диллера это примерно 650р шестеренка и 1400 сальник коленвала я бы вписался в 2 тыщи, грм комплект новый а приводной ремень смысл менять на малом пробеге.....
Залез сегодня фаркоп доделать, шар повешал, проводку с братом подцепили. Проверил сальник злополучный, бежит скотина опять. Вот думаю к официалам ехать за 15тыщ менять вместе с шестерней или самому запчасти на 6500 примерно. Как говориться скупой платит дважды, тупой трижды. Один раз я уже заменил сам, не помогло, говорят дело в шестеренке. Кто что думает по этому поводу?