Год назад сменил автомобиль,тоже на логан.)))
Этот отдал дочке,пусть тренируется,и внуков в школу возит.
Так что автомобиль жив и очень бодр.))))
Вот и попрощался с машиной которой владел дольше всего. Печально расставаться с добротным авто, но время не стоит на месте. Прошел за 6 с небольшим лет 116842 километра из которых почти 90 тыкм на газу. Стоимость владения составила 997 тыр это покупка со всеми расходами, согласитесь за 6 лет эксплуатации это ни о чём!
Автомобилем доволен остался в том числе и продажей. Рено достойный авто даже нашей сборки.
По истине крепкая подвеска для наших дорог, за это время и по грязи, по щебню, песку лесу и где только не ездил, не говоря о мегаямах наших дорог....
Всем доброго здравица!
Этим дополнением подитожим писанину о логане так как автомобиль здан в трейдин. Пост разделю на две части: 1) зачем продал, и 2) что не успел сделать, а очень хотелось.
1) Начну с того, что логан вполне устраивал поведением на дороге, легком бездорожье, экономией на топливе, эргономикой и внешним видом. Но параллельно присутствовали возмутительные моменты, с которыми ужиться не получилось.
Самая главная причина, это не уважение на дороге. Я скажу больше, ни на одной машине, я такого не испытывал....
На память. Машина ушла в хорошие руки, не перекупу, не в салон. Надеюсь, будет так же радовать и не подведет!
Ну что ж, вот и заканчивается история Логана в моей жизни. Это был приятный период, полный уверенности в завтрашнем дне, но пора двигаться дальше. Получилось правда немного дальше, чем планировал :)
Мой новый помощник в быту и доставлятель непередаваемых эмоций: BMW 520D! 2 литра турбодизель, 190лс, 400Нм, 8-ступ гидроавтомат, декабрь 2016, пробег 60ткм, 1 хозяин, дилерское обслуживание. Стоимость 1,4.
Не считаю себя косноязыким, но у меня вряд ли получится описать эмоции от смены класса автомобиля с В+ сразу на E, перепрыгнув через C и D....
Едва обкатав эту машину, я её продаю. Прощай, моя снежинка белая.
Я приняла решение, пока есть материальная возможность, сменить машину на лучшую. Заказала то же самое, но в комплектации Style. Кондиционер и все дела...
Жаль прощаться. Отдаю знакомому практически за те же деньги, что купила. Плюсом получит комплект резины и подкрылки, решетку радиатора, дефлекторы. И обкатанную, чуткую разгонистую машинку без единого косяка. Мне бы так повезло при её покупке.
Через пару недель получу свою новую машину, а эта уйдет в другие руки....
Как и было спрогнозировано, автомобиль продался сразу после ДТП!) У меня по другому никак. Если почитать отзывы, все мои машины продаются сразу после дорожных приключений...
Как и Фабия, продажа с первого просмотра. Не удивительно. Автомобиль тупо новый по состоянию. Приехали поздно вечером 2 парня, потом еще один, оказавшийся подборщиком. Тачку промерил прибором, все в родной краске!) Пробил пробег и ТО через знакомого на дилере, все естественно правда!) И... начал меня ломать на цену. Сначала на 10 тыщ....
Сегодня позвонили с трейд-ина и доложили, что Логан снят с учёта. Продан. За 390 тыр. Неплохо для машины, купленной 5 лет назад за 530. Потеря стоимости 28 тыр. деревянных в год. Понятно, что машины дорожают, но даже при таком раскладе немногие могут похвастать подобной ликвидностью.
Удачи новому хозяину!
В 2017 году поменял по ОСАГО передний бампер и левое крыло с фарой. Собственно, в этом моменте ничего интересного, окромя стоимости некоторых деталей. При столкновении сломались пару ушек крепления хромированного молдинга радиаторной решётки. Среди мастеров автосервиса зовётся "сабля". Так то молдинг держался нормально, но решил заменить для порядка. Так вот, оригинальный хромированный пластик стоит 6 с лишним тыр.!!! Вот тебе и сабля, бля!!! Дороже бампера или крыла, почти что вровень со стоимостью оригинальной фары (6800 руб.) Понятно, что полно неоригинальных аналогов за 1000-1500 руб., но решил не заморачиваться, т.к. наверняка они облезут через полгода....
Продал!Я его продал.Сейчас катаю форд фокус 2 литра автомат 11 год комплектация титаниум.Прет как снаряд,но низкий как тварь.Нужно заново переучиваться