Рено Меган 2 поколение отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Дороговизна в обслуживании

Бензин жрет

Очень привередливая топливная система

Электрика

Не очень удачное передаточное число на кпп на 100 км/ч 3000 оборотов мотор ревёт.

Слабая электрика.

Электрика!!!!!!! Временами не работала печка, Была проблема с массой. Всю зиму с бубном вокруг машины. Кстати ,ее реально не удобно ремонтировать. Генератор находится неудобно, между кондиционером и патрубками охлаждения. Стартер за двигателем, без отборного мата не снять. (Пару раз электрики отказывались его ремонтировать)

Дорогая в обслуживании

Слабый мотор

У меня не было всем доволен

дорогие оригинальные запчасти

Сложность замены лампочки передних фар

Проблемы с мозгами бывает и слабая ходовка

Менять лампочки.

Фазорегулятор и гидрокомпенсаторы

Слобоват мотор. Низкая посадка.

Нежная передняя подвеска

Механика

Зацикленность на электроннике.

Не обнаружил

Передняя часть низкая собираешь все бордюры и сильные не ровности.

Сигнализацию с автозапуском дорого ставить

Нет

Слабая электрика

Низкая

Слабоват движок

Всё понравилось

Слабый двигатель

Запчасти

Все

Своеобразный, некоторые узлы сделаны как то по особенному. Не так как у других автомобилей, японских или корейских

Нет

Дорогое обслуживание , не заводится при -25

Нет

Бампер

Нет

Нет за год владения.

Коробка

Обслуживание и ремонт этого корыта очень дорого, ну очень уж!

Передние пластиковые крылья ломал ни один раз особенно зимой .

Коробка, термостат, ходовка, лампочки перегорают очень часто.

Предвзятое отношение тех кто не ездил, не владел.

не нашел

Мастеров в городе по рено мало

Слабая ходовка

Болеет АКПП

Дорогие запчасти

Электрика желает лучшего, фозорегулятор это косяк завода изготовителя, верхняя подушка двигателя слабенькая, уплотнительная верхняя резинка капота сделана так что постоянно в моторный отсек попадает снег

Француз)))
АКПП

Передний подрамник ошибка французских инженеров... Сложно поменять Лампочки в фарах.

Сиденье пассажира сильно высокое.

Дороговато в обслуживание.

Расход топлива, цены на ориг/запчасти

Слабовата ходовка, трудно продать

Нет

Дорогие запчасти

Электрика

Стеклоподъёмник кнопка перегорела

Очень, ОЧЕНЬ дорогое обслуживание. Дорогие запчасти, дорого все, что связано с заменой/ремонтом. Коробка DP0 просто ужас тихий. Требует к себе очень много внимания и заботы. Из за того, что необслуживаемая, будьте готовы менять масло в акпп только у официалов за баснословные деньги. Льют туда ТОЛЬКО elf. Чтобы заменить масло в акпп к машине подключают сканер и смотрят температуру масла в коробке. И даже после всей этой 3-х часовой процессии масло вам заменят лишь только частично. Фильтр в акпп заменить, чтобы она не дай Бог не перегрелась, стоит в районе 10-ки. Двигатель тоже не лучше. Плавали обороты, я заменил все, что можно было заменить. Электрики разводят руками, официалы тыкают пальцем в небо. Результат - больше 40 тыс руб., а обороты не стабилизировались. НИКТО не хочет связываться с этой машиной. Все сто шлют нах... к официалам. Сканер никакой не подходит к ней, только canklip, который есть... угадайте... у официалов! Хрень, а не машина........

Всё понравилось

Очень дорог в обслуживании.

Старый был...а так одни плюсы!

Нет таковых,для меня..!

Механика и шумная подвеска

при обрыве грм гнет клапана. бесшпоночный двигатель. слабая печка для такого салона.

Очень плотное размещение под капотом, сложность замены ламп

Недостаточно тепло в салоне при температуре воздуха от минус 30

Нет

Слабая ходовая. Много сложностей в доступе к заменяем запчастям.

Как в любом авто есть свои болячки, у фазорегулятора маленький ресурс.

Ненадёжная АКПП

Лампочки часто перегорают

ремонт (лампочку поменять бампер снять)

Запчасти оригинальные дорогие, впрочем как у всех., Благо масса дубликатов.

Запчасти дороговаты

Плохая шумоизоляция

Мягкая подвеска, валкая в поворотах, ненадежность катушек на моторе, негуманные ценники при обслуживании у официалов.

Недооценена на рынке

Для меня минусов нет