За 200 тысяч пробега с двигателем и коробкой нечего не произошло, масло не ела. Из самых дорогих ремонтов это стойки, рейка рулевая и печка. В остальном как у всех фильтра масла подвеска. Иногда перегорала лампа ближнего. Шлейф порвался ближе к двухстам км. Из всех машин, что были ( тоета, нисан, хонда,) эта самая недорогая в обслуживание.