Удалил некоторые комментарии, написанные людьми, не сведущими в теме.
Как человек, даже не сидевший за рулём мегана может судить о нём?
Болтунов не по-делу не терплю :)
Удалил Antiloxer, фураке и ВОЛЬВОФИЛа.
Вот, юбилей можно сказать, 5 лет мы друг без друга :) Где она моя ветреная француженка? Поди при встречи и не узнает... ну да бог с ней, ласкового хозяина и долгих лет жизни!
Я здесь по другому поводу, хочу извлечь небольшую выгоду от своих эпистолярных потуг...
Прошло 5 лет, настала очередная смена автопарка, а по сему распродаю семейные авто. Пробеги маленькие, цены ниже средних, состояние отличное, уход прекрасный. Задумайтесь, читатели, может вам или близким пригодятся? Машинки правда хороши.
Volvo C30 2008, Сургут
Volkswagen Passat 2008, Сургут
Начну с того, что намедни, буквально в пятницу, мы с девочками поехали кататься по ночному городу. Катание шло как по маслу, ничего не предвещало беды и вдруг - БАХ и мы заглохли. Нет, не так, как будто отпустили сцепление на скорости, а именно на ходу! Я в панике вылезла из машины, щелкаю капот и очень долго не могу его открыть. Пытаюсь заводится снова и снова. Машина заводится и, теряя обороты, глохнет. Я чуть не заплакала. Вдруг рядом останавливается Вольво и парень спрашивает, чем помочь. Объяснили ситуацию....
Датчик света, датчик дождя, завод с кнопки, эл. зеркала, центр замок, борт комп (показывает много чего, но чоень нравится уровень масла и мгновенный расход), абс, антибукс, про остально вроде писал
Очень плохо что не складываются зеркала нажатием кнопки, её просто нет, приходится после парковки в нашем узком дворе складывать зеркала в ручную, иначе есть шанс что криворукие ездоки оставят машину без зеркала)). Еще ручник подкачал, выглядит он конечно эффектно, как в самолёте, но конструкция кнопки слабовата, т.к я ленивый и часто дергаю ручник что бы рулем не крутить в некоторых ситуациях, поэтому механизм ручника у меня быстро вышел из строя, кнопка провалилась и ручник превратился в противоугонку, так как поставить машину на ручник очень легко, просто дернув за него, а вот отпустить его обратно крайне сложно с вышедшей из строя кнопкой)) я разобрал его, разбитое пластмассовое гнездо подклеял мощным клеем, теперь ручник работает, но опускается недостаточно быстро......
Вот вчера отмечали праздник нового урожая, вспомнилась моя француженка Как там она на наших просторах? надеюсь жива и здорова... Немного подробней о капризах француженки напишу...
1. Практически с первых холодов было сложно закрыть багажник без крепкого словца и удара, столь жесткого отношения не выдержала внутренняя обивка, чьи пистоны развалились... Замок багажника регулировали, это помогало, но лишь на время. На морозе дубеет уплотнитель и скапливается лед в совсем не подходящих местах, кстати, из-за этого багажник порой не открыть....
Да, кстати, один разок Мегасик "вставал колом" по вине электроники.
Припомнил, увидев этот рейтинг:
http://auto.mail.ru/article.html?id=34807
Не гоже было б не отметить достоинства сего коня. Понятно, что абстрактно, ибо на общем фоне меркнет всё)
Расход на трассе - 5,5 литрушек при скоростях в пределах 100 км (От Омсквиума до града Новосиба на баке доезжал.)
Багажничек большой, отличный... Запчасти влезут все)))
Кармашков много разных, и в дверках, и в поле. Удобственно.
Пожалуй всё... Увы...)
Вспомнил, зимой после мойки замерз лючок бензобака. А мегана просто лючок, самой крышки нет, вместо нее стоит клапан, в который вставляется пистолет.
Узнали мы что он замерз непосредственно на заправке. В итоге заправится не смогли, поехали домой в гараж. В гараже попытались отогреть крушку феном, но в итоге папанька просто оторвал декоративную крышечку лючка. Под декоративной оказалсь основная крышка, которую посигла таже участь. После этого мы все склеили и смотрится как новая. Теперь после мойки постоянно все смазываем.
Хочу поделиться опытом эксплуатации в условиях настоящей сибирской зимы.
31.12.2009 года сделав новогодний подарок "мальчику", в виде мойки, поставил машину в гараж (металлический, не отапливаемый) и начались новогодние выходные. Мороз усилился до 30-35 градусов и 04.01.2010 решил я проверить машину на предмет завести. После нажатия на кнопку "старт" стартер начал крутить, но вспышек я так и не дождался, решив не насиловать машину рассудив что свечи уже залило и крутить смысла нет, пошел домой ждать потепления....