Популярные отзывы владельцев Renault Safrane с ФОТО
5 копеек о Renault Safrane
Роман
Тамбов
5 лет назад
Тамбов
5 лет назад
1993 год, 2.2 л, бензин, механика, передний
Очень комфортный.
Большая вместительность салона и багажника
Большой ресурс деталей
Большая вместительность салона и багажника
Большой ресурс деталей
Малый дорожный просвет
Капризная электроника
Слабоватый двигатель
Плохой свет фар
Очень плохая печка (ненужный многофазный мотор и регулятор оборотов, который постоянно ломается)
Капризная электроника
Слабоватый двигатель
Плохой свет фар
Очень плохая печка (ненужный многофазный мотор и регулятор оборотов, который постоянно ломается)
Блок управления часто выдает разные глюки, не срабатывает реле бензонасоса
Электрика очень запутанная и неоправданно сложная
Печка постоянно морочит голову
Электрика очень запутанная и неоправданно сложная
Печка постоянно морочит голову
chuvaki22
10 лет назад
10 лет назад
1994 год, 2.2 л, бензин, механика, передний
Очень удобный салон, плюшевые сиденья, мягкая подвеска, речевой информатор (на немецком) на английский можно прошить в сервисе но авто после рестайлинга в 1996 году. У меня был задний ряд сидений с электрорегулировками. Лобовое стекло с электроподогревом. Круиз-контроль. Омыватель фар.
Постоянные глюки проводки. Пластиковая нижняя защита двигателя, металлическая ставиться только на рестайлинг. На ходу вырубается моторчик бензонасоса, лечиться ударом кулака по блоку управления двигателем (реле насоса внутри). Двигатель очень чувствителен к качеству топлива. В продаже нет фильтра салона. Даже без него стекла постоянно запотевают.
220000 км. Течь рулевой рейки, замена крестовины рулевой колонки, замена всех ступичных подшипников, замена задних опорных подушек, замена всех амортизаторов, замена ГРМ, замена комплекта сцепления, заводская сигнализация не работает- отключил. Гремят подшипники двух вентиляторов охлаждения двигателя - забил.
2000 год, 2.0 л, бензин, автомат, передний
Уютный, комфортный, очень просторный и качественно собранный салон. Есть необходимый пакет опций, раздельный климат, круиз контроль, ПЭП, подогрев сидений и зеркал, электропривод сидений и зеркал с памятью на 3 чел., бортовой компьютер с функцией голосового сопровождения. При включении заднего хода, правое зеркало автоматически меняет наклон(в зависимости от ранее заложенного в память положения). Качественный прием радиостанций и хорошее звучание штатной акустики. Хорошая плавность хода и неплохая шумоизоляция. Для таких размеров и АКПП терпимый расход топлива 10-11 л. в смешанном цикле. Большой объем багажника, а учитывая что это хетчбек, при сложенных задних сидениях можно без проблем перевезти холодильник средних размеров. Плюс машина довольно редкая, т.е. ни как у всех и привлекательная цена при покупке.
ВОЗРАСТ и пробег. Для большого авто с АКПП двигателя 2.0 и 137 сил. явно недостаточно, бодро разгоняется до 160, далее динамика разгона падает, после 180 ему тяжко. Внешний вид- привет из 90-х, хотя мне нравится. Медленно прогреваются сидения. Кнопка сигнала, на торце переключателя поворотов, нет функции складывания зеркал и хотелось бы датчик дождя.
Поломок не было, т.к. приобрел недавно. Но судя по отзывам владельцев и мнению механиков автомобиль достаточно надежен и при правильной эксплуатации и надлежащем обслуживании хлопот не доставляет.
