Болячки прежние (до Сандеро было два Логана -2006 и 2011г) Из-за жесткой конструкции передних брызговиков практически сразу вылетают внутренние клипсы крепления брызговика - не лечится, лучше оставить как есть, салоны на ТО правда пытаются постоянно их втюхать без вашего ведома, просто ставят перед фактом.
Грязнуля - закидывает боковые окна причем так, что, затрудняет обзор боковых зеркал в любую непогоду... Дворники лучше поменять сразу и поставить побольше размером...
Расход топлива для двигателя 1.4 великоват как впрочем и для 1.6. Для сравнения - Гранта 1.6 потребляет на 1 литр меньше чем Сандеро 1.4.
Ценник на все комплектации не смотря на локализацию завышен в среднем на 50-70 т.р. Ко всему салоны накручивают доп опциями еще на 30-50 т.р....
Вообще цены в салонах Рено на доп опции взяты с космодрома или вообще с луны. К примеру сигн. с автозапуском аж 28т.р. Установить задние брызговики 2800 + работа... Купил оригинальные в магазине автозапчасти за 490 пару + вкрутил 6 болтиков.

очень острые углы передних и задних дверей, два раза сам себя травмировал, при захлопывании дверей в гараже Будьте осторожны. Большой минус конструкторам. Про плохую обзорность уже писал, спасает панорамное зеркало. Из-за толстой передней левой стойки плохая обзорность слева, могут выскочить пешеходы под колёса при движении в жилой зоне, спасает малая скорость и своевременное торможение, пешеходы получается в слепой зоне, постоянно кручу головой, выглядываю из-за этой треклятой стойки, тоже самое и с машинами слева. Удальцы-гонщики лезут со второстепенной дороги наперерез. Будьте внимательны. Двигатель 8 клапанов, 82 силы, евро-5. Огорчает своей прожорливостью летом средний расход 8,2-8,4 л/100 км, зимой 11,2-11,4 л на 100 км, по городу. На трассе при скорости 90-100 км ест 5,8-6,3 л летом

Иногда после короткого пробега до торгового центра, повторно не заводился двигатель, даже приходилось подгазовывать, как на жигулях. Неисправности официалы не находили.