Рено Сандеро 2010 — отзыв владельца

Добрый  день. Отзыв первый сильно помидорами не кидайте и не пинайте.
Сразу оговорюсь на фото машина в первый  год эксплуатации, спойлер не покрашен , салон выложу чуть позже как дойду до машинки. качество картинок тоже оставляет желать лучшего.
Фото сделаны после того как забрал из салона даты неправильные стоят(кроме  фото штурма водной преграды, это август этого года владивосток ул.Иманская после несильного дождя). Если смогу добавлю фото салона и подкапотного пространства.
И так начнём с покупки.
Я искал машину примерно 3-4 месяца, но в районе 450 000р. ничего путного не было, либо состояние хорошее, а ценник шкалит выше 550 000, или ценник подходит, но состояние полный отстой. В итоге друзья решили пошутить, и прислали ссылку на него, мне внешне понравился, поехал посмотреть(на тот момент ездил на витце). После того как я его облазил он мне понравился. Стали говорить за деньги и доставку, так как комплектации которую я хотел в наличии не было(Престиж), как допы можно было  некоторое доставить, но единственное что хотел подушку безопасности для пассажира. В остальном не видел необходимости. Мне озвучили цену, заключили договор внёс предоплату, сказали ждите до 1 месяа. И машинка пришла чуть раньше. Я приехал оплатил остаток и забрал машину, в баке лампа кричала уже, но заправка недалеко рванул сразу туда(кстати на спидометре было 6км именно км).

Теперь о самой машине пластик конечно дешманский, но машина тоже не крауняга, поначалу непривычно было на левом руле ездить, обшивка салона немаркая и легко чистится, в салоне шумновато, но вполне терпимо, В багажнике куча места, на сиденья сразу купил чехлы с боковой поддержкой, магнитофон и доп. Сигналка покупались отдельно, несмотря на наличие встроенной, печка шпарит как надо, подогрев сидений тоже классная штука. Непривычное расположение гуделки, и управления окнами.

На машине езжу до сих пор, но в большинстве своём это работа-дом, ездили и на природу и на море, но если включить кондей чувствуется что мощей маловато. На обгон идёт легко, даже на подъёме, замечательно держит дорогу, отзывчивый руль и тормоза. По комфорту я не привередлив, двигло как и ходова без излишеств, можно как говорится починить на коленке.
По собственному желанию поменял свечи на иридиевые, также на своё усмотрение менял колодки и диски на передке.
Теперь про эксплуатацию, за весь срок сделал развал (на скорости  140 начинал дрожать руль) быстрее я не разгонял. На грунтовке ведёт себя уверенно, тем более что дороги у нас как после бомбёжки. По гарантии меняли ремень ГРМ, сальник на коленвале и натяжной ролик (положено по регламенту) денег не брали, что то было ещё из мелочи по гарантии но я не помню уже. Всё остальное только масла и фильтры. Там надо было платить за работу.
Расход по городу средний 8.5-8.6 на 100км, на трассе если ехать 100 и более 9,2-10, если идти до 100кмч – не превышает 9,7. Зимой заводится без проблем (этой зимой ломал ногу 3мес. Машина без каково либо движения стояла) завелась сразу же. Самая низкая температура была -37 градусов.

Ну вот и всё, всего вам доброго. Если что будет нового допишу.