Дополнения по теме Другое к отзыву о Рено Сандеро 2012 год

Решил дополнить свой отзыв.

Итак, естественно о подвеске.Она позволяет и прощает многое.Перескочить через трамвайные пути,лежачего полицейского,просто проехать по разбитой в хлам дороге ивсё это не снижая скорости-да легко!За полтора года эксплуатации "логанообразных"не пробивал подвеску ни разу.даже не могу себе представитьчто надо сделать,куда надо влететь чтобы это произошло(пожалуй в открытый люк).Впрошлом году на логане была ситуация:ехало нас пятеро(меньше 90кг.никогонебыло)+3 мешка цемента по 50кг в багажнике.Так вот на подушки машина не села и неровности отрабатывала на 5.Весьма удачные настройки.В моей сандерке 16кл.движок,а значит стоит стабилизатор поперечной остойчивости.по моим ощущениям перед чуть жёстче,но это идёт в плюс (ИМХО).управляется легко,в повороты "ввинчивается"цепко,поведение предсказуемое....

Многие спрашивают сколько денег я "впалил" в машину.Попробовал скалькулировать:

Машина+музыка+сигналка=468т.р.(март 2012)

2 поездки в Гомель+перегон=5-6 т.р.

"растаможка"=500р.

коврики в салон(те что дали в салоне непонравились,короткие)=1400р.(на рынке)

корыто в багажник=400р.(на рынке)

зеркало-"панорамка"в салон(рекомендую)=150р.

тонировка=3200р.

ветровики=800р.(рекомендую,т.к. в дождь активно забрызгиваются боковые стёкла.ветровики практически снимают проблему)

( на фото) передний уплотнитель под капот (не понимаю почему нельзя поставить на заводе)подходит от сдвижной двери "Газели",грязи и пыли на моторе меньше=300р....

На днях пробил-таки левое заднее.И появилась возможность узнать удобно ли когда запаска висит под бампером? Конечно когда багажник забит по самое не могу-оч.удобно. НО,напомню "сандеро"типа бюджетная машина.

Итак условия: 7ч. утра,темень(метрах в 50ти одинокий фонарь),с начала зимы не убиравшийся от снега двор .

Высказав всё что я думаю о создавшейся ситуации,приступил к работе.Снял запаску легко(ура!)поменяв колесо,воспользовался тем ,что багажник пустой и есть чего постелить...т. е.закинул пробитое в багажник и поехал на шиномонтаж....

Ну вот прошёл ещё один год. Всё работает,всё крутится...Единственная "поломка"-перегорела лампочка подсветки на "крутилке" печки(сам не заметил,сказали на ТО.Присмотрелся-точно!).Менять не стал,ибо на хрен не нужна...Ну про ТО отдельно. Дней за 10 до ТО заметил,что машина начала "троить".Причём только на "горячую",кратковременно.С запуском проблем не было.Вывод или свечи или катушка.Гарантия до марта есть,так что поехал в "БН-Моторс"(заодно и ТО пройду т.к. срок).Стоимость ТО повысилась-8700(+1500 к прошлогодней) охренеть!За что?!Ну ладно....Сдал машину,прошёл по салону."Логан"новый чё-то не очень понравился.Нет снаружи очень даже ничего и внутри облагородили.Сиденья-зачёт,но как то странно всё...ощущение,что хотели исправить ВСЕ косяки,но на полпути бросили.Температуры ОЖ нет только контрольная лампа(сразу себя неуютно почувствовал),подогрев сидений тамже,92й уже не рекомендуют и т.д.. Короче,сам не понимаю как отношусь к новому "Логану".Может ВАЗовская аура мешает?Зря всё-таки туда сборку перенесли...сборочные косячки мелкие проглядывают.НО!Самое главное-цена!...

наконец то вошёл в свой профиль....что там модераторы мудрили не знаю ,но с зимы никак "не входилось"))).

По машине всё нормально,за исключением....проявилось "рыкание"(пока чуть-чуть)...походу подсекает выпуск.На днях загоню на яму гляну...надо будет подварить наверное. На "ВАЗах"(не к ночи помянуты) выкидывал глушаки (заводские) на 3й год...здесь уже больше шести.

Да ещё ...зимой делал ТО(масло и т.д).заодно и свечи поменяли .Так уж получилось отходили у меня они 40 тыс...так вот еле свернули одну свечу, закоксовалась конкретно.Да и остальные три с трудом...мастер ,что делал, сказал что такое часто наблюдает, это "болезнь " логановско-дастеровская.Посоветовал если не менять Свечи на ТО(они реально ходят больше чем 15000),то выкрутить-закрутить обязательно.......