Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Рено Сандеро Степвей 2015

Небольшое дополнение о пользе кузова хэтчбэк. Наверняка те, кто присматривается к платформе логана, выбирают между седаном логаном и хэтчбэком сандеро. Я сам стоял перед этим выбором. После хэтчбэка ВАЗ 2114, который я покупал под развитие дачного дела, я пересел на седан - хюндай акцент. Конечно я столкнулся с определенными неудобствами, поскольку в седане уже не сделаешь сзади просторный объем для груза, сложив задние сидения. Но там есть свой большой плюс - это размер багажника в тех случаях, когда задние сидения заняты пассажирами....

Прошла первая зима и 8000 км. Есть ощущение, что двигатель стал резвее. Читал на форумах, что многие это замечают. Видимо что-то такое есть. Еще хочу поднять вопрос неудобных сидений. На сколько я понимаю - это волнует многих. Ранее я уже писал, что нашел свое положение. Хочется добавить, что свое положения я нахожу уже не раз. Бывает поездишь, поездишь, а потом подвинешь спинку на один щелчок и становится еще лучше. Так что не волнуйтесь те, кто собирается покупать. Все настроите под себя. Главное, в настройке использовать регулировку высоты сидения....

Ранее я писал, что в салоне начался скрип. Теперь я нашел причину. Материал, которым обтянут рычаг КПП крепится на пластиковую рамку, которая вставляется на защелках в тонель. Так вот она сломана.

Надо заметить, что сама рамка очень жиденькая, а кожа дермантина прикреплена к ней скобками от степплера. Как же она сломалась?

У диллера, среди прочего, я заказывал замок на рычаг КПП. Забирая автомобиль я с пониманием отнесся к тому, что пол был усыпан пластиковой стружкой, оставшейся после установки этого замка....

Здравствуйте уважаемые читатели. Вот и прошел год с момента покупки. Прошел первое ТО по сроку. Так и не смог накатать 15 тыс. Ну что же, так даже лучше. В целом и сказать то нечего. Ничего не сломалось, все устраивает.

Ранее я упоминал про сломанную установщиками рамку рычага кпп. С ней я обратился по гарантии, на ТО как раз поменяли. Еще раз поинтересовался не научились ли исправлять плавающие обороты на холодном двигателе. Сказали, что это лямбда зонд так работает. Все в норме.

Кому интересно, КАСКО стоила 34 тысячи с франшизой 25 тысяч.

Собственно особо и нечего добавить. Просто хочу сказать еще немного про сидения. Есть мнение, что в данной модели сидения не удобные. Отчасти это правда. Но хочу сказать, что удобное положение я находил не раз. Видимо в последний раз оно оказалось действительно удобным. На новый год ездил из Москвы в Минск. Никаких проблем, усталости спины не возникало. Ничего не хотелось изменить. Обратный путь в 750 км. проехал с одним перерывом на 15 минут. Чувствовал себя нормально. Основная задача в том, что бы подобрать правильную высоту сидения....

Вот и пролетели два года. Прошел ТО-2. Конечно с таким пробегом ничего не ломалось.

Немного негатива.

Начались легкие поскрипывания в панели при езде по неровностям. Мне, в принципе, все равно. Поэты, актрисы и прочие лица с тонкой душевной организацией, могут представлять себе что это скрипит кожа. Очень похоже.

Слегка поскрипывают сидения. Видимо это проклятие платформы. Например, на работе есть ниссан альмера (тот, что сделан из логана), там точно такие же поскрипывания. Еще о сидениях могу сказать, что за прошедший год еще пару раз находил удобное положение, что конечно говорит о том, что сидения не идеальны....

Решил таки активировать бортовой компьютер. Не то, чтобы он мне сильно нужен, просто не могу когда функция в системе есть, но не отображается. Моя комплектация называется "Confort". Бортовой компьютер в ней не полагается, но он есть. Статей с подробными инструкциями по активации в интернете есть достаточно. Остановлюсь на самых важных моментах. Использовал устройство elm 237 версии 1.5. Это важно. С версией 2.0 ничего не получится. Еще говорят, что китайцы на алиэкспресе научились продавать более дешевую вторую версию под видом 1.5. Поэтому устройство было куплено в Москве за 1000 руб....