Дошли руки до небольшой доработки. В поездках на дачу заметил, что когда багажник завален хабаром, в салоне заметно тише. Не сказать, что прям совсем тихо, но уши слышат разницу. Возникла мысль наклеить немного шумоизоляции в багажник. Дело в том, что в салоне какая-то шумоизоляция присутствует (будут фото), а на шумоизоляцию багажника в бюджетном авто уже не хватает средств.
И так, исходные данные. Не стояло цели полностью победить шум. Необходимо было достигнуть эффекта загруженного багажника.
Для шумоизоляции приобрел пачку 5 листов 1х0.75 м. (толщина 4 мм.) и, чтобы порожняком не мотаться в магазин, такую же пачку с толщиной листа 3 мм....
Выкладываю всю правду про уплотнитель капота. На мой взгляд, не очень то он помогает. Использовал уплотнитель капота от восьмерки (как советовали). Это после небольшого пробега по летним дождикам.
Если кто-то знает более подходящий уплотнитель, то я готов попробовать.
Подошло время ехать на ТО к официалам.Записался,поменялся с женой машинами и поехал.Машинами с женой кстати меняться очень нравится,так как у неё рядом с офисом находится мойка и она всегда загоняет мою машину на полную мойку кузова салона и багажника.Я себе такого позволить не могу,потому что это занимает очень много время.Жена загоняет машину,а сама в это время работает.Дастер после этого как с салона блестит и снаружи и внутри.
На ТО поменяли масло,фильтра(кроме салонного),долили немного антифриза.В остальном вроде всё в порядке....
Чтобы хоть что-то положить в багажник - выкиньте полку.
Здесь в багажнике складная коляска, самокат, сумка, пару пакетов, памперсы и по мелочи
Наступили новогодние праздники .Вся страна отдыхает.Вот и мы решили вывезти Степвея на отдых.Или он нас,хрен его знает.
Степвей провёл целую неделю в лесу на Байкале на стоянке в санатории.Надышался наверно свежим байкальским воздухом на год вперёд.Ну а мы его и не беспокоили.Некогда было-то процедуры то коньяк.Короче все отдохнули хорошо.
Добрый день.
Прошел уже 4е ТО, пробег - 61 тыс.км.
Главные плюсы авто по-прежнему.
1. Отличная подвеска, которая очень нравится.
2. Легендарная надежность рено, за 1.5 года поменял только лампы ближнего света
3. Маленький багажник, но задние сидения откидываются - это позволяет перевезти достаточно много.
Собственно пробег в основном трасса, возил мёд в больших куботейнерах с пасеки из деревни в Москву. Даже при загрузке
больше 350 кг, авто практически не проседает. На фото.
Теперь минусы.
1. Писал про тесный задний ряд - он стал еще более тесным, т.к. семья растет....
Немного о достоинствах и недостатках машины. Сравнительные моменты конечно связаны со старой машиной Logan 2009 1.4
Достоинства:
1. Дорожный просвет - этот параметр для меня был основным в выборе машины. Испытания прошел в Геленджике, когда Яндекс.Навигатор вез меня по непонятным улицам этого города. Крутой подъем в горку всю в ямах и рытвинах преодолел на ура!!! При мне на неё попытался забраться ниссан альмера(кажется) но слез задним ходом! На вершине холма чувствовал себя королем!!! )))))) Чувство гордости и удовлетворения до сих пор греет....
Ну вот обкатка почти завершена.На одометре 2500 км.Сегодня взял у жены машину покататься и попробовать как она едет.Менеджеры в салоне не обманули насчёт расхода топлива.Сейчас показывает 11.5 литра на 100 км при езде с кондиционером.Логан в таких же режимах показывал в районе 13 литров.Думаю,что после обкатки без кондиционера можно будет уложиться в 10 литров как и обещали в салоне Рено.
Автомат реально едет веселее,чем на Логане.Ещё заметил,что в Степвее добавили на тахометре подсказку в виде зелёной стрелки когда переключать скорость,если автомат стоит в ручном режиме....
Все хотел написать про Степашку еще что-нибудь, да повода не было. Автомобильчик исправно бегал и радовал, с аппетитом кушал бензин, практически не кушал масло. На 100 Км/ч выдавал от 2700 до 2900 оборотов в зависимости от нагрузки, на 120-130 км/ч - 3100. Был перерыв в езде, т.к. я умудрился повредить главную руку.
И вот в минувшую субботу Степашка впервые взбрыкнул. Ехали по жаре на дачу, свернули на проселок, переключился на ручной режим, толкнул ручку на вторую передачу. У нас там из-за сильных ливней довольно-таки ухабисто....
Ранее я писал, что в салоне начался скрип. Теперь я нашел причину. Материал, которым обтянут рычаг КПП крепится на пластиковую рамку, которая вставляется на защелках в тонель. Так вот она сломана.
Надо заметить, что сама рамка очень жиденькая, а кожа дермантина прикреплена к ней скобками от степплера. Как же она сломалась?
У диллера, среди прочего, я заказывал замок на рычаг КПП. Забирая автомобиль я с пониманием отнесся к тому, что пол был усыпан пластиковой стружкой, оставшейся после установки этого замка....