Автомобиль попил мне крови)))замена сцепления,потом двигателя.Сдох блок ручника.
Все это я исправил.Сейчас на одометре 240 т.км,но я думаю +100 точно скручено.Все работы проводил сам,у себя в гараже, один.Вывод,авто ремонтопригодное.Запчасти относительно не дорогие и доступные.
Зимой заводится без проблем,не мёрзну в нем точно(электро фен в печке вещь).Несмотря на то что я с ним "хапнул",я его продавать не хочу,так как его укатали до меня.
Удобен в дальних поездках!Круиз в помощ))Мечта контрабандиста,ящиков и ниш просто полно))Расход по трассе если не гнать и ветер не встречный примерно 4.5-5.5.Кузов оцинкован.Клириенс низковат для наших снегов.Ахилесова пята это передние опоры стоек,они вам не простят лежачих полицейских и пплохую дорогу если будете по ним гонять.Рвутся внезапно и звуки такие как будто у вас под капотом завелся Сатана!
А ещё главное менять масло не реже чем раз в 7 т.км,а ни как французы рекомендуют каждые 30000км,тогда турбина вас не подведёт (её картридж стоит всего 6-8т.р).Если изучить камасутру,то можно менять лампочки в фарах не разбирая морду,я овладел этим искусством))Если самон бежевый,задолбаетесь его мыть,ооочень маркий.В итоге Сеня хороший автомобиль)))