Это перевод реального отзыва иностранного владельца
В России пока мало владельцев этой модели, а множество заказных отзывов в интернете затрудняют понимание. Мы переводим реальные отзывы иностранных владельцев и надеемся, что они окажутся полезными. Если вы являетесь владельцем этой модели, будем рады вашему отзыву о ней.
Недавно я стал обладателем автомобиля Roewe RX5 и готов поделиться первыми впечатлениями. В целом, я очень доволен выбором. Главная причина — удачное сочетание внешнего вида, просторного салона и оптимального уровня мощности и расхода топлива.
Стоит оговориться, что из недостатков обнаружились мелкие рывки при переключении передач и некоторый шум ветра на высокой скорости — но эти явления похоже стандартны у многих моделей, поэтому не буду придираться.
Рост мой — 180 см, и в первом ряду я чувствую себя идеально. Регулировка водительского сиденья под меня немного отнимает пространство во втором ряду, но в принципе, на соседнем месте вполне удобно располагается высокий человек. Важно, что площадка второго ряда ровная, без выпирающих частей. Наличие панорамного люка на крыше добавляет удобства и красоты интерьеру.
Двигатель здесь объемом 1,5 литра с хорошей мощностью 188 лошадиных сил и крутящим моментом 300 Нм — гарантирует плавный разгон, уверенную езду в горку и комфортный обгон. Проблем с динамикой и мощностью у меня не возникает.
Расход топлива в смешанном цикле варьируется от 6 до 10 литров на 100 км, что вполне приемлемо для автомобиля такого класса.
Существенным плюсом считаю внешний вид автомобиля. Изначально хотел заказать серый оттенок, поэтому и выбрал «бархатное серебро», который оказался вполне практичным выбором. Родственники и знакомые отмечают, что цвет выглядит молодо и стильно, а аэродинамический дизайн передней части и боковин полностью соответствует моим эстетическим предпочтениям.
Интерьер выполнен качественно, практически вся поверхность салона мягкая на ощупь. Приятно удивили спортивные сиденья, кожаное рулевое колесо, стеклянный рычаг переключения передач и огромный 27-дюймовый центральный экран, встроенный в центральную консоль. Экран просто впечатляет: его можно передвинуть на место пассажира для более приятного восприятия.
Возможности удалённого управления через приложение открывают новые горизонты комфорта: можно предварительно включить кондиционер, заблокировать двери, открыть багажник и следить за давлением в шинах. Позволяет сэкономить нервы и время.
Производитель предложил услугу бесплатного базового обслуживания на весь срок эксплуатации, что существенно сократило будущие расходы.
В итоге я считаю, что Roewe RX5 — отличный выбор для повседневных поездок, сочетающий стиль, комфорт и экономичность. Если бы такой автомобиль выпускался в совместной сборке, его стоимость превышала бы 200 тысяч юаней.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!