Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Saab 9-3 2008

Saab 9-3 2008 — отзыв владельца

, Санкт-Петербург
42163
62
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
381
голос
4.8
5 — 320 пятёрок!
Год выпуска: 2008
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Двигатель: бензин, 1985 куб.см, 93175 л.с.
Расход топлива по трассе: 11 л/100км л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 9
Двигатель: 9
Ходовые качества: 8
Цвет кузова: Jet Black
Салон: кожа
Двигатель: 2.0t
С дек. 2008 по апрель 2010 ездил на 9-3SS Vector 1.8t ручка. 56 тыс.км. На волне событий по спасению завода хотел поменять на новый. В дилерской сети пусто. Стал присматриваться к 320i и А4 1.8t, поскольку первый уже на продаже был. Тут объявился диллер: "есть машина, завезена из Финки под клиента, а тот соскочил". Приехал, посмотрел и взял (см. на фото). И это пожалуй если не последний, то один из них, что были проданы через российскую дилерскую сеть до сегодняшнего дня. Забрал из салона 04 мая 2010. И первый и второй были новыми, с двухгодичной гарантией. Дам статистику по надежности по обоим.
По первому, 1.8t ручка, - гарантийных приводов к дилеру не было, но глюк один был: в ноябре 2009 вечером после работы не смог запустить двигатель, противоугонная система выдавала сообщение о поломке, по-факту не снималась блокировка рулевого колеса. Была карта помощи на дорогах, позвонил, посоветовали снять "+" клемму батареи на 5 мин. и снова включить. Так и сделал - глюк пропал, тем не менее на след. день был приглашен к дилеру на СТО. Диагностика ничего не показала, по версии дилера могла какая милицейская волна спровоцировать противоугонную. Все, по первому Саабу больше ничего не происходило.
По второму. Учитываем, что он на складе в ожидании покупателя простоял ну хоть и в Турку, но на складе же, около полутора лет. Из гарантийных было два случая:
1-й, - потухла лампочка в бардачке, после разбора у дилера, выяснилось, что лампа цела, контакт отсырел (по его версии это типично для машин, которые проданы после долгой стоянки на складе)
2-й, - залипла клавиша на рычаге АКПП, по сути если бы она не втапливалась - была бы проблема, не снимался бы паркинг, а так, все работало. У дилера на СТО - поправлена пружинка в рукоятке, которая сбилась, устранено.
Все, гарантийных больше не было. Из негарантийных - был один. На 48 тыс.км перегорел левый галоген ближнего света.
Обе машины ездил круглогодично, в среднем по 30 тыс. в год.
А теперь о трудной судьбе Сааба. Авторитет сред авто обозревателей А. Пикуленко, попав на душный гарант.ремонт магнитолы в своем Кадилаке BLS, сказал: "теперь понятно, почему Сааб закрывается, делают с браком..." (для справки BLS сделан на платформе 9-3SS, но с американскими настройками и кузовом и собирался на заводе в Швеции). Другой такой же авторитет С.Асланян: "9-3 классная машина. Остается удивляться, как шведы с такой машиной умудряются уйти в банкротство и не смогли ничего с нее поиметь! Машина шикарная, но к сожалению на нашем рынке осталась недооцененной".
Я склонен ко второму мнению, учитывая, что у первого досада за свой Кадди и обиды на СТО.
У офиц. диллеров Сааб 9-3 по обслуживанию наверное самая безпроблемная модель, практически не ломается в гарантийный период, на эвакуаторе привозят крайне редко.
По версии Топ Гир - конструкция уже не молодая, все доведено, собрано крепко. По версии беспристрастного TUV за 2008 - 2010 годы кривая отказов по 9-3ьим в зависимости от года располагается где-то между С-классом и А4, такие модели, как 3-серия, Аккорд заметно хуже.
Уже не спорят о том, что GM Саабом распоряжался по-свински, если деньги на разработки еще выделялись, то на конвейер попадали далеко не все из них, машины запаздывали на 3 - 4 года, например 9-3Х с муфтой Haldex 4 поколения вышла на 4 года позднее, чем готова была. Ну и с рекламой. Все мы знаем, что Вольва самый безопасный машин, но слыхали ли мы, что Сааб имеет если не больший запас безопасности по тем же шведским традициям? Где говорят о его управляемости? Мы знаем, что Ауди бриллиант в управляемости, БМВ эталон управляемости, но кто пробовал Сааб, что скажет по части рулежки? Наши чудо журналисты тоже помогали. "Профиль кузова простой и без излишеств, что напоминает об устаревшей модели..." - не зная вопроса так пишут. У Сааба в дизайне всегда был принцип аналога с самолетом, т.е. обводы кузова должны быть простые и чистые линии. Второй написал: "...в около нулевой зоне руль пустоват, при увеличении угла поворота руль наливается тяжестью и становится острым...", опят вопрос стиля. Когда самолет идет горизонтально, управление слегка вялое, чем больше он заваливается на крыло при повороте, тем острее чувствуется руль. Эта идеология проведена и у машины. Тем не менее, все лосиные тесты, у всех авторитетных изданий Саабы проходили на ура.
Собственно, по моему мнению, неудачи завода идут от того, что в отличие от массовых производителей, шведы придерживаются не совсем рыночной идеологии. Если Ауди, Мерседес делают машины, чтобы нравились всем и всего по-немногу, оттого и смешение стилей и блескучие цацки и масса опций, по сути ненужных, создающих только впечатление праздника и уводящих внимание от функциональных неудобств (потому что невозможно угодить всем и во всем и американцу и китайцу, немцу и русскому, блондинке и лысому, интеллигенту и бандиту и все в одной машине).
А в Саабе плевали эти правила. Они сохранили свойство делать машины для души, как лично они это видят. Поэтому круг их поклонников узок, но все они очень лояльны и преданы марке.
Если вы, господа ожидали от меня услышать, как и где ремонтировать саабы, тут не подскажу. Эксплуатировал только новые на гарантийном сроке, поэтому впечатление очень радужное от машин и очень грустное от состояния дел в Швеции.
Опубликован 8 лет назад
Оставить комментарий
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

 
Архангельск
Сообщений: 7649
Правильная машина. Сам бы на такой разрливал в скором времени, только Aero, да только убьется машинка на наших дорогах ;(
Упоротый анимешник
Мой отзыв: Subaru Forester 2010
8
20
Ответить
 
Архангельск
Сообщений: 7649
О безопасности — а я слышал, что Saab превосходит Volvo, просто первые породистые ;)
Упоротый анимешник
32
6
Ответить
    
Derry. ME
Сообщений: 42246
хороший авто . В свое время дизайнеры хонды восторгались линейкой этих самолетов . Автор спасибо за отзыв -интересно и без слюней
Здесь и сейчас
46
2
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15784
Да,СААБы классные тачки,тем более странно,что дела у них плохие..
30
3
Ответить
 
Архангельск
Сообщений: 7649
gensher 65:
Да,СААБы классные тачки,тем более странно,что дела у них плохие..
Такова, наверное, философия всего совершенного... Делать истинные произведения искусства — не прибыльно. Общество не доросло.
Упоротый анимешник
50
2
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 2038
СААБ - это болезнь, раз попробовал, и другое авто тебе больше не нужно)))
BMW G32 630d GT xDrive Model Luxury Line 2018
Мой отзыв: Chrysler 300C 2005
40
2
Ответить
 
Архангельск
Сообщений: 7649
Shniperson:
СААБ - это болезнь, раз попробовал, и другое авто тебе больше не нужно)))
Подобно Subaru среди японцев))
Упоротый анимешник
22
18
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15784
Shniperson:
СААБ - это болезнь, раз попробовал, и другое авто тебе больше не нужно)))
Попробовать заболеть,что ли?))) Я так толком и не знаю,сейчас они машины делают или там уже пипец?
3
12
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 577
За неординарную тачку и смелость хозяина только 5!
32
 
Ответить
  
Сообщений: 12054
уважаю сааб, есть у них свой неповторимый стиль и харизма.
39
1
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87736
Хороший отзыв 5
а ты совестлив?
19
1
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 191366
да , неудобно как то с саабом получилось . за отзыв 5
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
17
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8500
Ставлю 5 за преданность марке...
https://vk.com/dankoexpress
25
 
Ответить
  
Сообщений: 401
Шведу 5 ,хорошая машина
21
 
Ответить
    
Chita city
Сообщений: 1298
автор, вот что с мерсом, что с саабом, СДЕЛАЙ МНОГО . МНОГО НОРМАЛЬНЫХ ФОТО
Chaser JZX-100 TourerV
Мой отзыв: Toyota Chaser 1998
17
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1402
фото салона...
15
 
Ответить
 
Нижний Новгород
Сообщений: 169
СААБ это единственная фирма которая проводит аналогию машин с самолётами,вот тут самый интерес.А СААБ 9000 Turbo с 2,3 л двигателем B234,это самая сложная по ощущениям машина,и для немногих кто ездил на ней,она останется как сон,но таким реальным.ЗА машину 5,за отзыв 5.
Мой отзыв: Alfa Romeo 164 1994
17
 
Ответить
 
Нижний Новгород
Сообщений: 169
но слыхали ли мы, что Сааб имеет если не больший запас безопасности по тем же шведским традициям?
Да одна из фишек которые придумали инженеры этой марки:
(Saab Active Head Restraints) - она действует так,при наезде сзади человек, вжимаясь в кресло, давит на спрятанные внутри опоры подголовника, благодаря чему сам подголовник «встречает» голову на ранней стадии удара.Более 30 % человек спасено от травм,27 % от смерти. Эту штуку испытал на себе я,она спасла мне жизнь,и я за это ей благодарен.
41
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8895
Пять
6
 
Ответить
  
автор
Санкт-Петербург
Сообщений: 12
gensher 65:
Попробовать заболеть,что ли?))) Я так толком и не знаю,сейчас они машины делают или там уже пипец?
Сейчас завод под процедурой реорганизации. По шведским законам этот что-то вроде кризисного управления под "крышей государства". Нынешние собственники Сааба подали обращение в правительство Швеции на эту процедуру. Правительство приняло. Действующее руководство отстранено от управления, у власти кризисный управляющий. Теперь государство защищает Сааб от кредиторов и покрывает все критические долги, спасая тем самым от банкротства, одновременно с этим разрабатывается какая-то программа реорганизации на сокращение расходности и увеличения прибыльности. Как долго это продлится - тонкости местных законов. Ясно только одно, если в ближайшее время истинные владельцы Сааба не найдут платежеспособных инвесторов, история марки может закончиться. В перспективе инвесторы есть и даже идут какие-то первые незначительные платежи. Это две китайские компании (Youngman и Pang Da). Для фактического начала инвестирования не хватает одобрение китайского правительства. Вопрос в процессе развития. Владельцем Сааб является SWAN (Swedish Automobile N.V.) фирма с голландско-российским капиталом, но зарегистрированная, кажется, в Швеции, хотя может и в Нидерландах Конвейер простаивает с июня 2011...
4
 
Ответить
 
Сообщений: 4216
машина для души и тела, с харизмой, и очень не попсовая в отличие от Вольво
Car Leader
11
5
Ответить
   
Rio где Janeiro
Сообщений: 26335
Будет жаль, если исчезнет SAAB, делавший авто не для всех сразу.
"Shut up 'n play yer guitar!" © Frank Zappa
"If you don't have ability you wind up playing in a rock band" © Buddy Rich
11
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 18281
Не скажу за 9-3. Скажу за 9-5. Валкая корова, более валкой уродской машины не встречал. Проехаться хватило одного раза. Это просто кошмар. Видимо, с нее делали Салярис. Уж по подвеске точно копировали Сааб 9-5
1
49
Ответить
  
автор
Санкт-Петербург
Сообщений: 12
nvig74:
Не скажу за 9-3. Скажу за 9-5. Валкая корова, более валкой уродской машины не встречал. Проехаться хватило одного раза. Это просто кошмар. Видимо, с нее делали Салярис. Уж по подвеске точно копировали Сааб 9-5
Не скажу про 9-5, но машина уж очень стара, с 1997 года, к тому же собиралась на Опеле. Уже два года на конвейере новый 9-5, у нас был только на презентации в Москве. Отзывов о нем нет, сам в живую не видал, хотя впрочем люди в Финке видали.
10
 
Ответить
    
Сообщений: 43298
отлично +5 ))
Пруль с вином
1
 
Ответить
 
Нижний Новгород
Сообщений: 169
nvig74:
Не скажу за 9-3. Скажу за 9-5. Валкая корова, более валкой уродской машины не встречал. Проехаться хватило одного раза. Это просто кошмар. Видимо, с нее делали Салярис. Уж по подвеске точно копировали Сааб 9-5
Ты ездил когда нибудь на Ситроен c5 старого образца ? Вот когда прокатишься,поймёшь что это ещё более валкая машина.Кстати вся соль как раз и в этом,эти машины не для гонщиков,не для гонок,они для спокойной езды.Вы пробовали на БМВ 3 серии проехать 2000 км ? да там с ума сойдёшь,я лучше на уродской и валкой 9-5 поеду чем на красивой и с табуреточной подвеской.ИМХО
20
1
Ответить
   
Сообщений: 587
У нее с Опелем Вектрой одна платформа
Toyota Camry Gracia Wagon 5s-fe
9
2
Ответить
 
Сообщений: 5
Спасибо что оставили отзыв о самолете!) 5.
4
 
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82905
Классный
GET BIG OR DIE.
2
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 345
здорово написал, всегда хотел прокатиться на саабе или вольво
"Привод?Задний, только задний..."
5
 
Ответить
  
Берёзовский
Сообщений: 12
Класная, исклюзивная и самое главное НЕ ШИРПОТРЕБ, как мерины и бэхи!!! ИХМО...
12
2
Ответить
     
Ссылка - Сибирь однако
Сообщений: 70359
AL856:
У нее с Опелем Вектрой одна платформа
наверно... ведь когда то владельцем был GM.
автмобиль очень интерсный... я бы от такого не отказался.
5
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 492
Сам лично владел немцами такими как ауди8 и 6 бмв7 и 5 и ездил у друга на Сабе хочу сказать что управляемость отличная но на ауди бмв мне кажется лучше лично мое мнение за отзыв 5+!
Мой отзыв: Audi A6 2011
2
4
Ответить
   
Нефтекамск
Сообщений: 645
СААБ делал самолеты(и сейчас делает), отсюда и самолетный стиль. Но были у них и свои заморочки. На Сааб-99 (вроде) маховик стоял спереди, а коробка под двигателем. Кстати в 90-х Сааб был очень популярен среди московских банкиров (хз почему)
Corolla Fielder, 1.5 АКПП 2001, Ford Focus C-Max, 2.0 МКПП 2006
7
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 647
Авто с харизмой.Вождение-особая тема,кто ездил-поймет,ощущения чумовые! Об аэродинамике вообще молчу--самолет на колесах! Ездил на 9-5 турбированном,машина "ураган".Обидно за "Сааб",хотелось бы увидеть развитие марки на российском рынке,большей доступности и простоты обслуживания,т.к. машины реально хорошие! Может выкупят как TVR ,кто знает...
6
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 298
Классный аппарат !!
2
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14159
Отзыв конкретный, машина отличная. Проблемы только две......Хрен продащь за нормальные деньги, только любителям марки, которых всё меньше и меньше и неприлично дорогое обслуживание ( не дай бог ДТП ) За отзыв 5+. Небольшая ремарка о том, что" Мы знаем, что Ауди бриллиант в управляемости, БМВ эталон управляемости" полная хрень..... Ты ЛИЧНО Хонду по управляй, потом сравнивай. "Пикуленко" полный ЛОХ и продажный чел, по этому читать его надо только из любопытства и от нечего делать. Ихмо.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
2
6
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 2038
Ну не знаю, из того, что я пробовал, бриллиантом по управляемости казалось да и кажется Альфа)))
BMW G32 630d GT xDrive Model Luxury Line 2018
4
 
Ответить
  
автор
Санкт-Петербург
Сообщений: 12
Yxta:
Отзыв конкретный, машина отличная. Проблемы только две......Хрен продащь за нормальные деньги, только любителям марки, которых всё меньше и меньше и неприлично дорогое обслуживание ( не дай бог ДТП ) За отзыв 5+. Небольшая ремарка о том, что" Мы знаем, что Ауди бриллиант в управляемости, БМВ эталон управляемости" полная хрень..... Ты ЛИЧНО Хонду по управляй, потом сравнивай. "Пикуленко" полный ЛОХ и продажный чел, по этому читать его надо только из любопытства и от нечего делать. Ихмо.
Ну я цитировал Пикуленко только для объективности, чтоб были всякие мнения. Пикуленко, думаю продажный отчасти, как журналист он должен продвигать оплачиваемые бренды, но затем, когда отработает, у него все-равно правда наружу прет. Поэтому если сравнить его же оценки на протяжении какого-то времени... получатся противоречия. То что Ауди бриллиант и БМВ эталон - понимай, как иронию отчасти. Это цитаты СМИ. Я и имел в виду, что на слуху то, что оплачивается по рекламе. А вообще это закон жизни, - нет рекламы - нет и продаж. GM очень скупо относился к рекламе Сааба. Поэтому его знают те, кто помнит 90-е, когда рекламы иномарок вовсе не было, а репутация о марках распространялась через людей и это была самая объективная репутация, без замесов на маркетинге.
4
 
Ответить
  
автор
Санкт-Петербург
Сообщений: 12
Shniperson:
Ну не знаю, из того, что я пробовал, бриллиантом по управляемости казалось да и кажется Альфа)))
Про Альфу говорят - хорошая управляемость, хорошие двигатели. Беда в том, что подажи были плохие - видно не было соответствующей рекламы, акций, машины с плохими показателями по ломучести. Кажется это общая беда Фиата. Но слышал, у нас опять открываются продажи Альфы. Начинают с Питера.
4
 
Ответить
    
Нефтекамск
Сообщений: 50
Hammer.75:
СААБ делал самолеты(и сейчас делает), отсюда и самолетный стиль. Но были у них и свои заморочки. На Сааб-99 (вроде) маховик стоял спереди, а коробка под двигателем. Кстати в 90-х Сааб был очень популярен среди московских банкиров (хз почему)
я вас понял но объяснить не могу. я по счет банкиров. в общем плохая это страна... на счет машины ничего не знаю. 5
 
 
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 2038
Андрей 290:
Про Альфу говорят - хорошая управляемость, хорошие двигатели. Беда в том, что подажи были плохие - видно не было соответствующей рекламы, акций, машины с плохими показателями по ломучести. Кажется это общая беда Фиата. Но слышал, у нас опять открываются продажи Альфы. Начинают с Питера.
Про Альфу тоже слушу противоречивые отзывы. Одни говорят, ломаются просто жутко. А мой сосед уже 3 года 156ю эксплуатирует как авто на каждый день. Говорит, машина как машина. Ломается не чаще остальных))) Хотя мож наш южный климат ближе к итальянскому и Альфа такие условия переносит вполне нормально.
BMW G32 630d GT xDrive Model Luxury Line 2018
1
 
Ответить
  
автор
Санкт-Петербург
Сообщений: 12
Hammer.75:
СААБ делал самолеты(и сейчас делает), отсюда и самолетный стиль. Но были у них и свои заморочки. На Сааб-99 (вроде) маховик стоял спереди, а коробка под двигателем. Кстати в 90-х Сааб был очень популярен среди московских банкиров (хз почему)
Это раньше было, что в Швеции на вольвах ездило левое крыло (т.е. социалисты), на саабах правое (т.е. капиталисты, банкиры). Это было раньше, когда Сааб был вместе со Сканией и все было вполне хорошо. Вообще в Скандинавии осталась поговорка, что Вольва это шведский Фольксваген. Т.е. машина народная, но дорогая для народа (собственно как сейчас и Фолькс.)
3
 
Ответить
  
автор
Санкт-Петербург
Сообщений: 12
AL856:
У нее с Опелем Вектрой одна платформа
Эта ссылка на общие платформы очень удобна для разных журналюг. Когда нужно опустить марку - вспоминают об этом, когда нужно приподнять, не упоминают. Если у 9-3 общая платформа с Вектрой, и были они вместе под GM, кто знает кто из них какое участие в разработке этой платформы принял? И потом немалая роль в настройках. Часто упоминают, что S40...S80 на одной платформе с Фокусом? Когда рекламируют новую S80 - не скажут. Или вот еще, Крайслер С300 соплатформенник с Е-классом пред.поколения... не слышал, чтобы говорили Е-класс тот же Крайслер, тока перелицованный. Когда я говорил, что 9-5й собирали на заводе Опель, то имел в виду, что чужое дитя всегда в последнюю очередь.
7
 
Ответить
 
Сообщений: 159
не информативный отзыв, хотелось бы больше про машину узнать а не о трудной судьбе Сааба и мнениях различных писателей
Мой отзыв: Acura RDX 2008
 
7
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15963
машина ооочень на любителя
ML350- Touareg V8-BMW X3
 
12
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15784
Angarskey:
машина ооочень на любителя
Ооочень дебильное выражение..))))
21
 
Ответить
Mtk
    
Сообщений: 1043
Уважаю СААБ. За самобытность, аэромотивы в дизайне и характере автомобиля. Сосбственно, это первая иномарка, которую увидел в детстве.
7
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 577
Yxta:
Отзыв конкретный, машина отличная. Проблемы только две......Хрен продащь за нормальные деньги, только любителям марки, которых всё меньше и меньше и неприлично дорогое обслуживание ( не дай бог ДТП ) .
Да и пох что не продашь..Для себя уже пора покупать машинки,а не для следующего покупателя..Сааб для кайфа..а за удовольствия надо платить..А за таку лялю-платить не жалко
12
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 16
зачетная машина вот уже месяца 2 выискиваю с TTID дизелем в 180 коников но кроме как в германии нет нигде(((( обидно что у завода дела плохи америкосы свиньи по свински с ним постуупали впрочем как и со всеми (((( автору зачет!
Мой отзыв: Mercedes-Benz S-Class
6
 
Ответить
    
МОСКВА
Сообщений: 43
Всегда нравились Саабы. Сердце хочет сааб, а разум подсказывает: ездий на октавии.
3
 
Ответить
  
Сообщений: 272
Развалили как и нокиа.
1
 
Ответить
Сообщений: 2
evgeniy_nsk:
Развалили как и нокиа.
А что с Нокиа случилось?
 
 
Ответить
  
Воронеж
Сообщений: 15
дайте чтоли пару ссылок что там с маркой то?какие новости.....я сам с Воронежа ,пугает одно-где обслуживаться и запчасти искать
2
 
Ответить
  
Сообщений: 401
Aritmia:
дайте чтоли пару ссылок что там с маркой то?какие новости.....я сам с Воронежа ,пугает одно-где обслуживаться и запчасти искать
В нете заказывать,фирма признала недавно себя банкротом(
 
 
Ответить
Сообщений: 3
Был в Трольхаттане. SAAB купила компания NEVS (шведдско-японнская). GMу отдали новый 9-5 и 9-4Х. На базе новой платформы ФЕНИКС будут строиться новые SAAбы. Самое главное что распрощались с этим GOND....M MOTORS. Ждите возвращения легенды, товарищи! Был кстати и музее SAAB, круто!!!
4
 
Ответить
Сообщений: 3
Все новости SAAB здесь http://sverigesradio.se/sida/sok.aspx?q=saab
 
 
Ответить
   
Самый лучший
Сообщений: 976
Красивая машина
Decipimur specie recti
2
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 28
За авто 5 с плюсом! Отзыв на 4. Спасибо.
Мой отзыв: Ford Mondeo 2007
 
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 406
Kartmann:
Красивая машина
Мне тоже нравится
1
 
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1070
5
1
 
Ответить
vladimir
Санкт-Петербург
Сааб оценит тот кто побывал на нем в аварии.Моим друзьям он спас жизнь.на скорости 140км в час они врезались в дерево.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Saab 9-3 2008 в России