Saab 9000 1995 — отзыв владельца

…Анамнез по авиации у меня отягощен. Самолёты были "рядом" с самого раннего детства, жили мы в Норильске, летать приходилось часто. К тому же отец летчик по профессии. Поэтому как только узнал про марку SAAB (дело было ещё в школе. когда происходила смена 9000 на 9-5), заочно стал её поклонником… Когда покупка авто приобрела доминирующее значение волей случая /или все — таки судьбы/ на сцене появился SAAB 9-5 Aero на фирменных аэро дисках, серебристого авиационного цвета. Я впервые увидел его в живую за столько лет и попал… Трепет в сердце, бессонные ночи во всемирной сети, бесконечные разговоры про Него… это походило на любовь с первого взгляда, друзья и знакомые вешались, затыкали уши, некоторые крутили пальцем у виска, когда узнавали, что я решил таки найти себе SAAB…

…Поиски в течение полугода привели меня в Тюмень… и вот я еду в теплом поезде, сплю, читаю журналы, пью горячий чай… Обратно мне предстоит дорога на Север, 1200 км неизвестного нового пути, карты на руках, даже есть GPS, выезжаю в первые дни заморозков, на дороге гололёд, автомобилисты в спешном порядке переобувают своих "коней" в зимнюю резину… Мой будущий новый товарищ уже готов к испытанию. Я вижу Его выходя из такси возле СТО, его профиль я не спутаю ни с чем другим, весь в обледенелой грязи от черного снега дорог, он просвечивает цветом "Жемчужного Баклажана"… Он готов сменить хозяина… Ему уже 16 лет… Хотя для меня он выглядит вне времени, вне моды… Знакомимся, смотрим, сажусь за руль… Еду…кайф… Оформляем последние бумаги, фото на память с владельцем, в городе темнеет, потом начинается снег, спускаются сумерки, затем становиться совсем темно… незнакомый город — выручает GPS — навигатор… пробки… последний светофор, и вот мы покидаем границы города… Впереди неизвестность и конечная цель — Ноябрьск… суббота, 20.00… )))

…к 00.00 проезжаю Тобольск… Дорога прямая, курсовая устойчивость в норме, новый знакомый везёт меня домой в своей внутренности с паровозной тягой, работает климат-контроль… комфортные 19 градусов, через тонированый люк виден снег, светлый цвет салона создаёт необыкновенный уют… я еду в свитере, за окном метель, по дороге вихляет хвостом поземка, а мне тепло, комфортно, тихо, безопасно… Остановка на ночлег, придорожное кафе, платная стоянка, гостиница, кровать… сплю плохо, засыпаю к утру… Поднимаюсь с кровати почти в девять… Аккумулятор просит подзарядки — Друг тоже хочет "позавтракать" перед самым ответственным участком пути… впереди воскресенье и 900 км дороги домой… Пейзаж за окном меняется — вместо гористой местности приходит галерея картин из низкорослых деревьев, карликовых елей, болот… Уват, Салым, на километровых отметках уже за 600… половина пути пройдена, полёт отличный, замечаний нет… Друг закрепляет свой авторитет с каждым километром, температура падает до -12… Впереди Нефтеюганск, Сургут, навесной мост через Объ… скоро снова стемнеет, прохожу развязку в Сургуте и выхожу на финишную прямую — Когалым — Ноябрьск… темнеет быстро, левая лампочка ближнего света не работает, выручают габариты и противотуманки… Двигатель рычит басом, как довольный пёс, с которым играют в перетягивание палки… Кажется, что эта дорога в ночи не закончиться, но удовольствие от вождения такое, что и не думаешь останавливаться, хочется ехать и дальше, навстречу новым целям… Временами кассетник заглатывает магнитную ленту с записями Chris Rea… ненавязчивая музыка так подходит, но мне не хватает Pink Floyd и их Learnig to Fly… Когалым встречает огромными газовыми факелами, которые ночью видны за десятки километров, в небе от них поднимается свет, словно горят кресты, но которых сжигали еретиков или ведьм… и жутко, и красиво одновременно… ещё через пару часов контрольный пост ДПС, остается полсотни километров до дому… ночь, встречный транспорт встречается все чаще, Холмогорское месторождение, и вот уже стела города, я дома… на меня накатывают эмоции, я целую руль, я радуюсь, издавая непонятные звуки, я почти готов разреветься от счастья, что цель достигнута… Подъезжаю домой, и второй раз машина не заводиться… Аккум сдох окончательно… Но Друг не подкачал и довез меня домой, целым и невредимым… Его звать SAAB 9000 CDE 2.3 … И кто говорит, что друзей нельзя купить — просто никогда не покупал себе SAAB… )))