Отзыв автовладельца SEAT Leon 2013

Сеат Леон 2013 — отзыв владельца

, Москва
8946
83
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
58
голосов
4.5
5 — 39 пятёрок!
Год выпуска: 2013
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Двигатель: бензин, 1400 куб.см, 122 л.с.
Расход топлива по трассе: Средний расход 5.0 - 6.0 л л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 10
Название: Style + LED
Цвет кузова: Red
Цвет салона: White
Салон: Leather

Добрый день коллеги и гости Дрома!

   Последние 1.5+ года катался на Леон 2 предыдущей серии. Проехал не очень много —35.000км. Авто оказалось абсолютно  не проблемным. Не было долито ни одного грамма масла или тосола, не заменена ни одна лампочка. Не появилось ни ОДНОГО скола краски, при том, что гонял по трассам. 
   Как я написал в отзыве про Леон 2 - менять авто не собирался.
   Однако, как написано в бессмертном произведении — после порки В. Лоханкина в слободке ничего не происходило…, а мозг требовал эмоций! Думаю, что это чуство знакомо многим, присутствующим здесь:). 

В латентном режиме на любимом диване читались обзоры и форумы, выносился мозг супруге и друзьям.  Но объективно ничего не предвещало беды — до поездок по салонам и тест-драйвов то дело не доходило, но… вода камень точит! 

    Все началось с покупки нового планшета и его тестирования на предмет удобства пользования в интернете. И вот бах… нахожу объявление о продаже Леона 3. Уговариваю супругу просто посмотреть объявление без всяких мыслей… И тут оно свершилось — мне было предложено сгонять в автосалон на разведку. Звоню! Менеджер отвечает — да есть такая машинка, была в представительстве ФВ-групп Россия. Пробег 19.000.  Не долго думая, сажусь в своего Леон 2 и еду в салон. Для себя решаю, что готов доплатить до 250 килорублей. 

  После осмотра моей машинки публика в салоне удаляется  на совещание к боссу. Вердикт — 245 килоруб доплаты.  Я молча пожимаю руку манагеру — ок! и иду в кассу. 

 Теперь собственно о машинке. 

 Леон 3 можно было вполне назвать как угодно, поскольку ничего общего он с Леон 2 не имеет, кроме названия. Даже логотип изменился. Это абсолютно другая машина. У 2 и 3 нет ни одной одинаковой детали! 

ЧТО ПОНРАВИЛОСЬ:

тишина в салоне
отделка салона, даже без учета того, что у меня белая кожа и сочетание светлого и темного пластика, салон стал современным и качественным. 
подвеска стала мягче
 багажник 380 л
заметно уменьшился расход горючки (см фото)
комплектация хоть и не топовая, но предпоследняя с доп-пакетами.
удобное расположение приборов
куча ящичков под мелочевку

ЧТО НЕ ПОНРАВИЛОСЬ:

- музыка стала хуже, исчезла прозрачность звука
- руль тонковат. На топовой версии (FR) он более пухлый.
- как была ступенька при раскладывании задних сидух, так и осталась
- левому локтю по прежнему не комфортно ( на рамке окна высоко, а на ручке двери низко)
- красивый цвет превращает мойку в пытку — видны все пятна от воды
- мелковаты боковые зеркала
- но реальной засадой стала для меня невозможность снятия подголовников передних сидений.

Не буду подробно описывать комплектацию автомобиля. Она достаточно обширная. Коротко — климат 2 зоны, курсовая стабилизация, 6 подушек, LED фары, складывание зеркал, затемняющееся зеркало, блютус, кожанный салон, свет для задних пассажиров, им же воздуховоды, старт-стоп, память правого зеркала, давление в шинах, круиз, противооткат.

Впечатления от вождения самые положительные. Руль стал легче, но это не отразилось на управляемости. Просто легче… уже привык. 122 лошади не великий табун, но мне хватало и предыдущих 105. Так что с этим нет проблем. К системе старт-стоп начинаю привыкать. Ее можно и отключить кнопкой, но вырубить совсем стандартными средствами нельзя. Я про нее и знать то не знал, и когда выехал из салона, то по началу не понял, почему движок все время глох::)). А вот система противоотката мне не в кайф. Как пользовался ручником, так и буду пользоваться!!! Так учили в ДОСААФе.  После шумного Бриджстоун на предыдущей машине Континентал кажется бесшумным:) Вместо задней независимой подвески здесь появилась балка, но я этого честно не заметил. Ничего не бухает. 

Сидухи стали с одной стороны удобнее, а с другой стороны менее удобные. Появилась поддержка под колени, но боковая поддержка переместилась из области поясницы и спины в область попы и бедер. Мне постоянно кажется, что у меня в ножном боковом накладном  кармане штанов лежит забытый мобильник:) а это просто нижняя подушка сидения давит с боков. Но сидишь как влитой!! Уже привык.

Расход горючки радует. На фотке есть пример утренней спокойной поездки по трассе 3.9! Такого не было у меня ни на одной машинке. Хочу заметить, что и в других поездках добивался такого же расхода. Естественно без кондея, с накатом где можно и раздражая на дороге всех))
При поездке в Финляндию расход составил 5.5 -5.7 при высокой средней скорости -82.

В инете нашел ролики про свою машинку. Именно про данный экземпляр. (Москва рулит и Выбор есть). Авто было в пресс-парке представительства ФВ. Они же были первым владельцем в ПТС - ООО ФВ Рус.
Одна маленькая родовая болячка вылезла — залипал выключатель аварийки. Исправили по гарантии за 15 минут.  Поставил родные брызговики 10 Круб. Печалька.
Еще по акции заменили  какую-то шайбочку в клапане турбины. Говорят у людей был от этого какой-то звук. У меня его не было, но раз вызвали, то поменял. По автомобилю ничего не делалось. Есть общая база всех гарантийных обращений. Проверили —все ок. Сколов, царапин нет.  Б.у. авто в некоторой степени лотерея, надеюсь, что я в нее выиграл::)) И уж точно выиграл человек, купивший мою машинку Леон 2,  через неделю после появления ее в продаже. 

По сравнению с предыдущим поколением Леон — это просто другая машинка, другой уровень комфорта.

К настоящему моменту пробег достиг 27.000. Сделал ТО2.

В нашей семье марка Сеат прижилась. Нареканий нет.  Пока покатаюсь, а дальше как карта ляжет:)

На ТО2 почистили память телефонов. В пресс-парке все подключали свои гаджеты кому не лень, и мой телефон машина искала минут 5)))
Следует отметить, что на двигателе 1.2 расход масла был 0!! Здесь грамм 60 - 80 на тысячу,. Не критично.
На фотке есть мой Леон на тесте АР)))
.

Опубликован 3 года назад
Оставить комментарий
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

    
Сообщений: 1548
3,9 л это конечно лажа. Скорее всего 60-70 км/ч на 6 передаче и почти на холостых оборотах. Добиться этого можно, но ДВС за это спасибо не скажет 100%. Реальный нормальный расход при 110 км/ч примерно 5,6 л.
ПС. Владею Г7 с таким же ДВС и коробкой.
22
2
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
Нет не лажа. Производитель не использует накат при замерах. Это запрещено. Я написал, что использовал накат постоянно. БК показывает расход очень точно. Неоднократно проверено по чекам!!
Еще раз повторюсь, что добивался такого расхода не ОДИН раз!
Мои отзывы: SEAT Leon 2013, SEAT Leon
10
28
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
Чтобы было ясно. 3.9 -это расход за конкретную утреннюю поездку по ярославке в Москву.
Это не средний долговременный!!
10
21
Ответить
  
Саратов
Сообщений: 337
Классная тачка, дорогая у неё турбина? Да и вообще сам мотор в обслуживании если есздить до 150 тысяч.
3
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 325
Ступенька при сложенных сиденях,конечно, неприятно,но для седана и хэтча еще терпимо.Вот когда у универсала,предназначенного для перевозки габаритных грузов,такая ступенька,это неприятно.В свое время отказался от Октахи из-за этого.Автору 5.
Мой отзыв: Citroen C4 2013
3
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
SMP64:
Классная тачка, дорогая у неё турбина? Да и вообще сам мотор в обслуживании если есздить до 150 тысяч.
Если честно, то вряд ли кто сейчас сможет назвать точно стоимость запчастей при нестабильном курсе рубля. Но раньше она стоила так баксов 600-900..???
1
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
viktor-myz1968:
Ступеньк а при сложенных сиденях,конечно, неприятно,но для седана и хэтча еще терпимо.Вот когда у универсала,предназначенного для перевозки габаритных грузов,такая ступенька,это неприятно.В свое время отказался от Октахи из-за этого.Автору 5.
Когда смотрел Октаху, то эту ступеньку можно было убрать путем заказа дополнительного пола в багажник.
1
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 6039
Отличная машинка, редкий зверь, пусть побольше будет разных интересных машин, а то все октахи, фокусы, короллы, да джетты. Поздравляю.
8
1
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 6039
Твоя в тесте авторевю участвовала? )))
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
&
shapka1978:
Твоя в тесте авторевю участвовала? )))
Да
6
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
shapka1978:
Отличная машинка, редкий зверь, пусть побольше будет разных интересных машин, а то все октахи, фокусы, короллы, да джетты. Поздравляю.
Спасибо!
1
 
Ответить
    
ЕКБ
Сообщений: 37
Хорошая машина! жалко, что сеат "съехал" из России.
по поводу "москва рулит": трегубовские гонщики так нещадно дрючат машины на своём полигоне - искренне жалко, и твою в т.ч.
сильно сомневаюсь, что полицейские развороты и прочие трюки у ни получаются с первого ду***!
Мой отзыв: Kia Sportage 2013
4
1
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 6039
Finn100:
& Да
Тогда это еще и исторический раритет)) Вдвойне ценный экземпляр
2
1
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 6039
Вот сам тест про твой леон http://www.autoreview.ru/_arch...
3
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
roma tula:
Хорошая машина! жалко, что сеат "съехал" из России.
по поводу "москва рулит": трегубовские гонщики так нещадно дрючат машины на своём полигоне - искренне жалко, и твою в т.ч.
сильно сомневаюсь, что полицейские развороты и прочие трюки у ни получаются с первого ду***!
На ТО2 ни одного замечания не было....
4
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
shapka1978:
Вот сам тест про твой леон http://www.autoreview.ru/_arch ive/s...
Да, конечно. Перечитал уже не раз)))))
1
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
Finn100:
Нет не лажа. Производитель не использует накат при замерах. Это запрещено. Я написал, что использовал накат постоянно. БК показывает расход очень точно. Неоднократно проверено по чекам!!
Еще раз повторюсь, что добивался такого расхода не ОДИН раз!
Чем больше минусят этот мой коммент, тем больше я убеждаюсь, что выбирая экономичную машинку, сделал правильно. Видимо такой малый расход еще кажется диким в российском усредненном автопарке. Вот когда это никого волновать не будет, то я пойму что ошибся)))
5
1
Ответить
     
152
Сообщений: 81249
SMP64:
дорогая у неё турбина?
первому владельцу можно не беспокоиться, на его "век" хватит а так, смотря какого производителя брать http://exist.ru/price.aspx?sr=...
1
 
Ответить
     
152
Сообщений: 81249
красивая машинка, поздравляю
удачи в эксплуатации!
2
 
Ответить
    
прокопьевск
Сообщений: 40
На королле 2006 г.в. 1.6 МТ добивался расхода в 4.5 л. на 100км. Но это надо сильно тошнить)
1
 
Ответить
     
152
Сообщений: 81249
про расход спорить не стану, но одну забавную фотку со средней скоростью и расходом покажу :)
двиг атмо 2.0, монопривод, АКПП
и это не фотомонтаж

хе хе
5
1
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 986
Гольф как гольф))))
PzKpfW Golf VII 1.4TSI
"Благородный дух убольшает и маленького" (Джебедая Спрингфилд)
2
 
Ответить
 
Алтай...ГоА
Сообщений: 6000
Прикольный аппарат, жаль что не японский...
Шашлык без водки едят только собаки!!!
 
6
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
Mr.LION:
про расход спорить не стану, но одну забавную фотку со средней скоростью и расходом покажу :)
двиг атмо 2.0, монопривод, АКПП
и это не фотомонтаж
хе хе
ВО КАК!! Замечательно!!
 
 
Ответить
    
42-78
Сообщений: 1871
Интересен был отзыв.
На самом деле жизнь проста, но мы настойчиво ее усложняем. Конфуций.
Мой отзыв: Honda Stream 2001
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
stas226:
На королле 2006 г.в. 1.6 МТ добивался расхода в 4.5 л. на 100км. Но это надо сильно тошнить)
Аналогично. Я указанного расхода добивался при УТРЕННИХ поездках по более-менее пустому шоссе. Иначе всем на дороге мешаешь!
2
1
Ответить
    
Ульяновск
Сообщений: 1345
Finn100:
Если честно, то вряд ли кто сейчас сможет назвать точно стоимость запчастей при нестабильном курсе рубля. Но раньше она стоила так баксов 600-900..???
Оригинал турбины VAG сейчас почти 100 тыс. стал стоить.
Едешь быстро, едешь медленно - все равно все шансы уровняет светофор...
 
 
Ответить
    
Ульяновск
Сообщений: 1345
Mr.LION:
про расход спорить не стану, но одну забавную фотку со средней скоростью и расходом покажу :)
двиг атмо 2.0, монопривод, АКПП
и это не фотомонтаж
хе хе
Только забыл добавить что под горку авто едет)))
Едешь быстро, едешь медленно - все равно все шансы уровняет светофор...
 
 
Ответить
 
Сообщений: 208
Странно ,что у нас в России,данная марка как то не прижилась...Авто то ,отличное!
5+
6
2
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33551
сказки про расход просто улыбаютя тоже так умею,это не под горку и не фото монтаж
2
2
Ответить
    
Сообщений: 1548
Finn100:
Нет не лажа. Производитель не использует накат при замерах. Это запрещено. Я написал, что использовал накат постоянно. БК показывает расход очень точно. Неоднократно проверено по чекам!!
Еще раз повторюсь, что добивался такого расхода не ОДИН раз!
БК не врет, согласен-проверял. Сегодня ездил в соседний город это 270 км в один конец. На обратном пути решил засечь расход. Обнулил данные. Держал 110- 120 км/ч, при обгонах до 150, в населенных пунктах 70-75 все по спидометру. В конечном пункте заправился и сделал фото на азс. Средний расход за поездку ровно 5,6 л на 100 км. Есть фото бк для неверующих.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1548
Finn100:
Чем больше минусят этот мой коммент, тем больше я убеждаюсь, что выбирая экономичную машинку, сделал правильно. Видимо такой малый расход еще кажется диким в российском усредненном автопарке. Вот когда это никого волновать не будет, то я пойму что ошибся)))
Я сказал же, что добиться этого можно, но не все средства хороши... Скинул фотку реальный расход в реальном режиме. Считаю, что очень экономичные тачки, но ездить как ты... Я бы тогда самокат взял... Без обид...
 
 
Ответить
     
152
Сообщений: 81249
Сергей 73 rus:
Только забыл добавить что под горку авто едет)))
расстрою, но нет
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 11447
Хорош Леон ! Автору удачной эксплуатации !
Разговоры про расход ,не более разговоров ,загорелась лампочка ,до полного и считаем км до лампочки ,делим ,получаем средний ,и то с небольшими поправками .а то что мы видим на бортовике к реальности не имеет никакого отношения .3,9 л заливаем полный бак ,смотрим на прогноз пробега и видим просто сказку ,а реально к середине обещанного едим на заправку .
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
LK82:
БК не врет, согласен-проверял. Сегодня ездил в соседний город это 270 км в один конец. На обратном пути решил засечь расход. Обнулил данные. Держал 110- 120 км/ч, при обгонах до 150, в населенных пунктах 70-75 все по спидометру. В конечном пункте заправился и сделал фото на азс. Средний расход за поездку ровно 5,6 л на 100 км. Есть фото бк для неверующих.
Вот улыбнуло .. Почему я неверующий))))????
Это, спор, утверждение или информирование????
Я же написал: 5.5-5.7 при поездке в Финляндию.
1
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
LK82:
Я сказал же, что добиться этого можно, но не все средства хороши... Скинул фотку реальный расход в реальном режиме. Считаю, что очень экономичные тачки, но ездить как ты... Я бы тогда самокат взял... Без обид...
Хочешь открою страшную тайну - я подумываю Купру-вагон прикупить, и постараюсь расход довести до 3.5)))
1
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
nik0574:
Хорош Леон ! Автору удачной эксплуатации !
Разговоры про расход ,не более разговоров ,загорелась лампочка ,до полного и считаем км до лампочки ,делим ,получаем средний ,и то с небольшими поправками .а то что мы видим на бортовике к реальности не имеет никакого отношения .3,9 л заливаем полный бак ,смотрим на прогноз пробега и видим просто сказку ,а реально к середине обещанного едим на заправку .
Понимаешь, вот с чем ПОЛНОСТЬЮ согласен, это то, что поплавок в баке врет о количестве горючки!! и "оставшийся" пробег не верный. Но расход топлива БК на ВАГах показывает АБСОЛЮТНО точно!!
Я много раз проверял "до первой отсечки" заправочного пистолета. Так будет наиболее точная проверка.
И не только я так делал, но и одноклубники. По паспорту расход 4.4, я добивался 3.9, и 3.8. Понятно, что так ездить постоянно не будешь. Не реально. Но с расходом 4.4 - 5.0 будешь.
2
1
Ответить
    
Сообщений: 1548
Finn100:
Понимаешь, вот с чем ПОЛНОСТЬЮ согласен, это то, что поплавок в баке врет о количестве горючки!! и "оставшийся" пробег не верный. Но расход топлива БК на ВАГах показывает АБСОЛЮТНО точно!!
Я много раз проверял "до первой отсечки" заправочного пистолета. Так будет наиболее точная проверка.
И не только я так делал, но и одноклубники. По паспорту расход 4.4, я добивался 3.9, и 3.8. Понятно, что так ездить постоянно не будешь. Не реально. Но с расходом 4.4 - 5.0 будешь.
Будешь-будешь... На раскоксовку будешь... Будешь на чистку клапанов... На чистку сопел насос-форсунок...
Низкотемпературными отложениями перечеркнешь всю экономию на бензе. ИМХО.
4
3
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
LK82:
Будешь-будешь... На раскоксовку будешь... Будешь на чистку клапанов... На чистку сопел насос-форсунок...
Низкотемпературными отложениями перечеркнешь всю экономию на бензе. ИМХО.
Интересная теория... Только почему у ВАГа совсем другая??? Надо им эту рацуху продать..))))
3
3
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
Меньше слушай "дядей Васей" из соседних гаражей. Температура горения смеси зависит от степени ее обогащения. Чем беднее смесь, тем выше температура ее горения. На турбо-моторе с прямым впрыском смесь переобогащенной по определению быть не может на исправном авто. Про какие "низкотемпературные&quo t; отложения может быть речь! Не лей говенный бензин, и все будет хорошо))))
3
1
Ответить
    
Сообщений: 1548
Finn100:
Интересная теория... Только почему у ВАГа совсем другая??? Надо им эту рацуху продать..))))
Поздно... Они об этом знают уже... Ты не соглыасен, что низкие обороты приводят к образованию низкотемпературных отложений ?
2
2
Ответить
    
Сообщений: 1548
Ссылку на статью не могу нарыть для тебя...
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1548
Finn100:
Меньше слушай "дядей Васей" из соседних гаражей. Температура горения смеси зависит от степени ее обогащения. Чем беднее смесь, тем выше температура ее горения. На турбо-моторе с прямым впрыском смесь переобогащенной по определению быть не может на исправном авто. Про какие "низкотемпературные&q uo t; отложения может быть речь! Не лей говенный бензин, и все будет хорошо))))
А температура поршня от оборотов (частоты вспышек в камере сгорания) не зависит? ))) Дело ваше, конечно, как ездить. Но такие водители потом становятся авторами СТРАШИЛОК про хреновый российский бензин и поддельное масло. Ни гвоздя , ни жезла!
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
LK82:
Поздно... Они об этом знают уже... Ты не соглыасен, что низкие обороты приводят к образованию низкотемпературных отложений ?
Не рекомендуется долго оставлять авто только на холостых. В этом случае смесь обогащается и нагар образуется.
Как только включается турбина, то все становится на свои места. А включается она на уже после 1200 -1300 (точно не помню). Ну так я и катаюсь 1400 - 2000. В чем проблема??
1
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
LK82:
Ссылку на статью не могу нарыть для тебя...
Попробую поискать. Оч бы интересно почитать. Пасиб за наводку!!
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1548
Можно и это почитать в принципе... Ссылку, которую искал не нашел... Но факт остается фактом " температура поршней и цилиндров зависит от оборотов коленвала" (не только конечно). http://www.zr.ru/content/artic...
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1548
От оборотов ДВС. Короче кому как удобнее.
 
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 6039
Finn100:
Понимаешь, вот с чем ПОЛНОСТЬЮ согласен, это то, что поплавок в баке врет о количестве горючки!! и "оставшийся" пробег не верный. Но расход топлива БК на ВАГах показывает АБСОЛЮТНО точно!!
Я много раз проверял "до первой отсечки" заправочного пистолета. Так будет наиболее точная проверка.
И не только я так делал, но и одноклубники. По паспорту расход 4.4, я добивался 3.9, и 3.8. Понятно, что так ездить постоянно не будешь. Не реально. Но с расходом 4.4 - 5.0 будешь.
нужно еще учитывать процент недолива на заправочной станции, у всех он разный, помнишь, когда в авторевю были статьи и они проверяли заправки Москвы и московской области на качество топлива и недолив, на некоторых он был приличным. Поэтому правильнее заправлять под самую пробку, потом кататься, имитирую свой реальный ежедневный пробег, не тошнить, а ездить как обычно, а потом уже мерной емкостью, а не из пистолета долить опять до пробки, вот разница потраченная и будет расходом топлива к пройдённому пути. Только это будет твой личный расход, потому как ты будешь имитировать свой стиль вождения, у тебя будет своя окружающая действительность и погодные условия. И результат все равно будет не 100% потому как даже одометр у машины врет, даже есть определенные погрешности, если нужно точнее, то есть специальные аппараты, которые считают пройдённый пробег по GPS-привязкам.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1548
shapka1978:
нужно еще учитывать процент недолива на заправочной станции, у всех он разный
К БК на самом деле претензий нет. Проверял так.
1. Заправился до первой отсечки пистолета.
2. Съездил до соседнего города и вернулся обратно, проделав путь 540 км.
3. Заправился с ТОГО ЖЕ ПИСТОЛЕТА ТОЙ ЖЕ АЗС. Счет получился 1028 рублей. Стоимость литра АИ-95-К5 33,40 руб.
4. Считаем : 1028/33,4/5,4=5,6997 л на 100 км
2
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
По поводу нагара, оборотов и тому подобного. Я за время владения 16-ю автомобиляии перечитал этого добра тонны!! Ты пишешь про низкотемпературные отложения, а что скажешь про высокотемпературные, которых в разы больше??? И которые как раз при перегреве образуются. А что скажешь про попадание и коксование масла на впускных клапана при высоких оборотах???
Да этой хрени можно придумать уйму!!!
В настоящее время ВСЕ производители настраивают автоматические коробки для движения с МИНИМАЛЬНЫМИ оборотами. Все без исключения!! Поэтому, не слушай дядей Васей))))
1
4
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
P.S. Если бы такая проблема существовала в действительности, то уже бы весь интернет о ней трындел, как о DSG.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1548
Finn100:
По поводу нагара, оборотов и тому подобного. Я за время владения 16-ю автомобиляии перечитал этого добра тонны!! Ты пишешь про низкотемпературные отложения, а что скажешь про высокотемпературные, которых в разы больше??? И которые как раз при перегреве образуются. А что скажешь про попадание и коксование масла на впускных клапана при высоких оборотах???
Да этой хрени можно придумать уйму!!!
В настоящее время ВСЕ производители настраивают автоматические коробки для движения с МИНИМАЛЬНЫМИ оборотами. Все без исключения!! Поэтому, не слушай дядей Васей))))
Я привел в пример статью, авторами которой являются: М.Колодочкин - зав отделом экспертиз и спец.проектов "За Рулем" ; А.Шабанов - профессор кафедры ДВС Санкт-Петербургского политехнического университета.

Вывод: Лучше не слушать Вас.
1
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
А слушаю букварь ВАГа. Все, заканчиваем.
4
3
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 11447
Зачем брать крайности ,езда в натяг и езда до красной зоны ,наверное и то и то не есть хорошо ,только последствия разные ,лично свое мнение для мотора удобней работать в зоне максимального момента плюс - минус ,ему так легче.
2
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 11447
shapka1978:
нужно еще учитывать процент недолива на заправочной станции, у всех он разный, помнишь, когда в авторевю были статьи и они проверяли заправки Москвы и московской области на качество топлива и недолив, на некоторых он был приличным. Поэтому правильнее заправлять под самую пробку, потом кататься, имитирую свой реальный ежедневный пробег, не тошнить, а ездить как обычно, а потом уже мерной емкостью, а не из пистолета долить опять до пробки, вот разница потраченная и будет расходом топлива к пройдённому пути. Только это будет твой личный расход, потому как ты будешь имитировать свой стиль вождения, у тебя будет своя окружающая действительность и погодные условия. И результат все равно будет не 100% потому как даже одометр у машины врет, даже есть определенные погрешности, если нужно точнее, то есть специальные аппараты, которые считают пройдённый пробег по GPS-привязкам.
Принцип тот же ,по этому и писал что с *поправкой *.
Finn100:
Понимаешь, вот с чем ПОЛНОСТЬЮ согласен, это то, что поплавок в баке врет о количестве горючки!! и "оставшийся" пробег не верный. Но расход топлива БК на ВАГах показывает АБСОЛЮТНО точно!!
Я много раз проверял "до первой отсечки" заправочного пистолета. Так будет наиболее точная проверка.
И не только я так делал, но и одноклубники. По паспорту расход 4.4, я добивался 3.9, и 3.8. Понятно, что так ездить постоянно не будешь. Не реально. Но с расходом 4.4 - 5.0 будешь.
если можно долгосрочный расход ?по бортовику .
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
Смотри. Долгосрочный расход на Леоне меряется за последние 2000 км. Сегодня он показал 5.5
 
2
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
nik0574:
Зачем брать крайности ,езда в натяг и езда до красной зоны ,наверное и то и то не есть хорошо ,только последствия разные ,лично свое мнение для мотора удобней работать в зоне максимального момента плюс - минус ,ему так легче.
У моего мотора максимальный момент начинается от 1400
 
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
P.S. Ради интереса сделал выборку всех статей этих деятелей на сайте ЗР.
Очень порадовали их выражения " по нашим предположениям", "мы предполагаем" и так далее.
А после того что прочитал " по нашим предположениям на холостых оборотах в картер прорывается больше газов, чем на высоких..." , дальше их можно не читать.
2
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 11447
Finn100:
Смотри. Долгосрочный расход на Леоне меряется за последние 2000 км. Сегодня он показал 5.5
Знать такой он и есть .
Finn100:
У моего мотора максимальный момент начинается от 1400
Я знаю что у вас полка 1400-4000 ,но при 1400 тяги все равно толком нет ,от 2000 уже другие ощущения . Понятно дело личное на каких оборотах ездить,но я бы на таких не ездил , 3000 еще куда не шло .
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
nik0574:
Знать такой он и есть .
Я знаю что у вас полка 1400-4000 ,но при 1400 тяги все равно толком нет ,от 2000 уже другие ощущения . Понятно дело личное на каких оборотах ездить,но я бы на таких не ездил , 3000 еще куда не шло .
В букваре написано: " на МКПП переключайте передачи при оборотах 2000"!!! На ДСГ они будут сами переключаться еще до 2000.
1
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
P.S. К слову в букваре НЕ рекомендуют ехать "внатяг" Они пишут - "поддерживайте обороты, обеспечивающие равномерную работу двигателя", т.е. без дыр-дыр-дыр..) Ну это и понятно.
 
1
Ответить
    
Сообщений: 1548
Finn100:
В букваре написано: " на МКПП переключайте передачи при оборотах 2000"!!! На ДСГ они будут сами переключаться еще до 2000.
В мануале к Гольфу таких рекомендаций нет. Если даже они у вас и есть, то направлены они исключительно на экономию топлива, а не на увеличение ресурса двс. Экономьте на чем хотите! Можете на бензине, можете на ремонте двс.
1
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 11447
Finn100:
В букваре написано: " на МКПП переключайте передачи при оборотах 2000"!!! На ДСГ они будут сами переключаться еще до 2000.
Да я согласен с вами что написано ,и бортовик на ручке рекомендует тоже при двух переключатся ,но немного против такого ,может я и не прав ,на истину не претендую .
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
LK82:
В мануале к Гольфу таких рекомендаций нет. Если даже они у вас и есть, то направлены они исключительно на экономию топлива, а не на увеличение ресурса двс. Экономьте на чем хотите! Можете на бензине, можете на ремонте двс.
Странно...? У меня в разделе - Вождение и окружающая среда.
 
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 6039
Finn100:
А слушаю букварь ВАГа. Все, заканчиваем.
Букварь - вещь хорошая, мы все с нее учиться читать начинали. В букваре многих производителей, например, большинство АКПП типа необслуживаемые, что многие гидрачи, что многие вариаторы, что роботы. А вот те кто их чинит настоятельно, ну очень настоятельно рекомендуют все-таки менять в них масло, у всех разные периоды замены, но они есть. И интервалы ТО у многих производителей 15 тысяч, а были у некоторых даже 20, но все мотористы скажут вам, что интервал замены масла 7.5-10 тысяч, для долгой и счастливой жизни двигателя. Производитель прекрасно знает, что его коробка или двигатель отходят в большинстве случаев гарантийный срок, а вот уже после гарантии, чем чаще вы будете к ним ездить, тем лучше. Так что букварь вещь хорошая, но есть еще много интересных книжек.
2
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
LK82:
В мануале к Гольфу таких рекомендаций нет. Если даже они у вас и есть, то направлены они исключительно на экономию топлива, а не на увеличение ресурса двс. Экономьте на чем хотите! Можете на бензине, можете на ремонте двс.
Да дались вам эти обороты))) Это только одна маленькая составляющая.
Чтобы экономно ездить, достаточно прочитать и СОБЛЮДАТЬ те прописные истины, которые в букваре перечислены, как-то прогнозировать ситуацию на дороге, не совершать бессмысленные обгоны, не лететь к красному светофору, а подъехать накатом и так далее...
1
1
Ответить
    
Сообщений: 1548
Для долгой жизни двс можно пользоваться рекомендациями для обкатки весь жизненный цикл авто...
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1548
Finn100:
Смотри. Долгосрочный расход на Леоне меряется за последние 2000 км. Сегодня он показал 5.5
Не понял, куда смотреть? Фото бк нет... Фото бк с долговременным расходом и существенным пробегом в студию. Оценим, как ситуацию прогнозируешь, используешь выбег и торможение двигателем...
1
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
LK82:
Не понял, куда смотреть? Фото бк нет... Фото бк с долговременным расходом и существенным пробегом в студию. Оценим, как ситуацию прогнозируешь, используешь выбег и торможение двигателем...
Мне, что в гараж бежать фоткать?? В пятницу есть чем заняться..) Да и нет у меня задачи, доказывать, то что я и так знаю...
2
1
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 6039
Finn100:
а подъехать накатом и так далее...
Вот это тоже очень спорное утверждение http://kaminsky.su/blog/bezopa snoe-vozhdenie-dvizhenie-nakat om
 
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 6039
shapka1978:
Вот это тоже очень спорное утверждение http://kaminsky.su/blog/bezopa snoe-vozhdenie-dvizhenie-nakat om
http://kaminsky.su/blog/bezopa snoe-vozhdenie-dvizhenie-nakat om
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1548
Зачем тогда это писать?
Finn100:
Смотри. Долгосрочный расход на Леоне меряется за последние 2000 км. Сегодня он показал 5.5
Когда говорят "смотри", то рождается вопрос... Куда смотреть? А смотреть то и некуда...
Вывод сам просится.
1
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
LK82:
Не понял, куда смотреть? Фото бк нет... Фото бк с долговременным расходом и существенным пробегом в студию. Оценим, как ситуацию прогнозируешь, используешь выбег и торможение двигателем...
Что значит существенным пробегом??? БК считает за ПОСЛЕДНИЕ 2 тыс. км. Они всегда последние, сколько бы не проехал, хоть 25 тыс.
 
2
Ответить
    
Сообщений: 1548
Finn100:
Что значит существенным пробегом??? БК считает за ПОСЛЕДНИЕ 2 тыс. км. Они всегда последние, сколько бы не проехал, хоть 25 тыс.
Ну и куда смотреть-то?
1
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
Долговременный расход.
1
4
Ответить
    
Сообщений: 1548
За 270 км
2
1
Ответить
    
Сообщений: 1548
Finn100:
Чтобы было ясно. 3.9 -это расход за конкретную утреннюю поездку по ярославке в Москву.
Это не средний долговременный!!
Ждем этих цифр
3
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
LK82:
Ждем этих цифр
Это за гранью понимания!!!!
Ждите дальше.
Мне для непонятливых нечего добавить!!
Гуд бай!
1
4
Ответить
    
Сообщений: 1548
Finn100:
Это за гранью понимания!!!!
Ждите дальше. Мне для непонятливых нечего добавить!!
Гуд бай!
Ну тогда и не надо пи....ть. Расход, как расход. На уровне других tsi.
4
1
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
Да пошел ты в..!!!!
2
5
Ответить
Зеленоборский
Про расход согласен у меня на окташе 1.4 tsi минимальный по лету на пустой машине и на нормальном бензе 4,5л, груженая с 4пассажирами 5-5.5л! Прошивка двигателя вторая! Ставил первую 2013 года расход меньше, но есть вибрация на холостых! На второй прошиве обороты хх больше и двигатель стабильнее работает!
 
 
Ответить
Зеленоборский
Секта на i40 поменяли??? Как динамика и подвеска в сравнение с сеатом?
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 303
Тимур Сарайкин:
Секта на i40 поменяли??? Как динамика и подвеска в сравнение с сеатом?
Подвеска больше чуствует мелочевеку, но лучше по проселку, например. Динамику по ощучениям сложно сравнивать. Разные машины. По ТТХ Сеат шустрее! По жизни мне хватало Сеата, и сейчас хватает Ай40. Ни разу при обгонах еще до кик-дауна педаль прижимать не потребовалось. Фуры обгоняются на раз)))
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа SEAT Leon 2013


Добавить отзыв