Seres M7 2024 — отзыв владельца

Теперь, когда я несколько месяцев езжу на новом M7, я могу уверенно сказать, что это очень хорошая машина, которая оправдала мои ожидания. Одной из самых удобных функций для меня является интеллектуальная система вождения, которая значительно облегчает процесс управления автомобилем. Вне зависимости от того, на шоссе я еду или в городе, автомобиль самостоятельно контролирует скорость, дистанцию и даже следит за движением впереди идущего транспорта.

С точки зрения комфорта, M7 мне тоже нравится. Пространства в автомобиле достаточно для всей семьи. Багажник вместительный, и в него помещается много вещей. Единственное, что немного не устраивает, — это центральный подлокотник, который мог бы быть чуть глубже для удобства.

Что касается вождения, то в автомобиле чувствуется мощность. Я часто использую комфортный режим, но даже в этом режиме мне не приходится жаловаться на недостаток ускорения. Подвеска тоже удачная. Мы ездили по многим ухабистым и разбитым дорогам, но не было такого явного дискомфорта.

По поводу батареи могу сказать, что расход энергии на M7 вполне приемлем. Полной зарядки хватает для обычных ежедневных поездок. Когда я выезжаю утром, включаю кондиционер с мобильного телефона, прогреваю машину, кроме того, я пользуюсь подогревом сидений и слушаю музыку во время вождения, а расход топлива составляет всего лишь чуть больше 8 литров. Обычно не составляет проблем проехать 160 километров на полной зарядке. Единственное, возле дома нет зарядной станции и приходится заряжать машину на соседней улице, что немного хлопотно, но так как машина гибридная, можно не беспокоиться о зарядке батареи.

Внешний вид M7 мне тоже нравится, особенно за то, что его передняя часть не такая кричащая, как у других новых энергетических машин. Она сдержанная, но очень привлекательная и узнаваемая. Особенно понравился дизайн сквозной световой полосы и светящегося логотипа на автомобиле. Единственное нарекание, что черный кузов быстро пачкается, и приходится часто мыть автомобиль, чтобы он выглядел прилично.

Интерьер тоже достойный внимания. Он оснащен большим экраном, который удобно использовать для навигации. Раньше мне приходилось ставить телефон на кронштейн, чтобы использовать навигацию, но теперь я могу смотреть прямо на экран автомобиля, что гораздо удобнее. Многими функциями можно управлять голосом, и это здорово. Моя мама тоже оценила, например, просто говорит, что хочет послушать Ли Юйгана, и система сразу находит нужную композицию.

Что касается соотношения цены и производительности, новый M7 действительно выгодная покупка. Цена вполне разумная, а комплектация на высоте. Его популярность подтверждают высокие продажи: это один из самых востребованных автомобилей своей категории в ценовом сегменте до 300 000 юаней.

Не могу еще раз не отметить интеллектуальную систему помощи водителю HUAWEI ADS 3.0. Это действительно полезная вещь, особенно на длинных маршрутах. Я ездил на M7 по многим шоссе и один раз даже с семьей преодолел расстояние более 700 километров за одну поездку, не чувствуя усталости. Вождение стало гораздо легче, благодаря умным функциям. Простые обновления OTA делают систему всё более продвинутой. Ну, а функция автопарковки так вообще вещь, особенно для начинающего водителя.