Шкода Фабия 2013 — отзыв владельца

Фабия классная машинка... а вот отзыв только на 3-

Досталась фабия 2011г. в обмен на древний сурф,да и фабия была не в идеале служила в жкх судя по документам так как пригнал ее не владелец,ездили женщины по его словам,пробег 70 000 км.мятые пороги морда прижата и восстановлена так как крепления фар были надломаны зад тоже чуток прижатый бамперы соответственно крашены днище потертое кое где оторваны защиты днища поддон мятый и натертый до блеска,гофра глушителя стерта внешняя оболочка,масло в двигателе чернющее залито гаспромнефть канистра стояла в багажнике седение водителя протерто до дыр по краям ж...ы женские не влезали наверно в кресло,пробег мне показался сомнительный.В общем мне нужно было избавится от сурфа который был 89г.в бензин, еле на ходу. После при эксплотации обнаружил что меняна только одна шаровая видно что не оригинал,я решил просто ездить и особо не вкладываться так как средства уходят в другом направлении,соответственно только расходники и по мере необходимости запчасти.И что за 2 года и пробеге 30 000 я поменял спросите!? а ничего серьезного,масло в двигателе 3 раза, масло в кпп скорости стали плохо втыкатся после все стало норм. пыльник привода аля нива шевроле наружний,колодки наклепал задние встали накладки от девятки немного подрезав,передние фередо наклепал так как в провинции живем заказывать не хотел да и дорого.Езжу полтора года на клепаных полет нормальный.Еще чек горел провел диагностику оказалось кислородный датчик нижний,при осмотре оказалось что проводок оторвался,проводок зацепил и за изолировал полет нормальный,еще в планах цепь грм заменить так как при запуске особенно на горячую после не большого простоя треск стоит несколько секунд так весь срок владения и трещит а так работает тихо,диагностик сказал это болезнь у этих двигателях , сам буду менять придется купить 12-ти гранные ключики.Еще делал развал схождения дважды так как по гравийке много мотались заменил втулки стабилизатора и стойки стабилизатора, все за два года думаю достойное авто.Я езжу на ней газ в пол и она меня впечатляет динамикой заливаю 95 он себя оправдывает и по расходу и по динамике.Еще жена на ней училась ездить и ездит до сих пор, каждый день детей развозит школа садик забирает и сама на работу и на обед домой не стоит машинка, заводилась в -38 для меня рекорд сиги нет.Я заметил такую интересную штуку,точней жена первая заметила,после того как я передаю ей машину после активного вождения она говорит что машина после меня становится очень резвой, то есть мгновенно откликается на педаль газа,после я заметил что после жены машина какая то вялая.Не ужели она адаптируется под манеру вождения?На автоматах слышал про это, а про механику нет.И еще странность скорей относится к моторному маслу,я в нее заливаю синтетику роснефть масло двигатель не расходует,заливаю ровно по верхний уровень потом во время эксплотации проверяю время от времени и наблюдаю такую штуку что уровень масла наоборот растет в верх! где то на пять миллиметров а это очень даже заметно,пробовал залить зик полусинь такого не было.В общем машина хорошая можно сравнивать с тойотой,есть у нее большой минус это проводка похожа не китайскую.Думал продать но за эти вырученные деньги свежей и комфортней иномарку не нашел.

Вот она от которой никак не избавится,прикипела да и жена привыкла к ней.Самое главное забыл упомянуть а это страховка и налог,так как жена начинающий водитель страховка обошлась на год около 8 т.р соответственно за 69 л.с так ведь скоро снова страховать!И думаю что в ней не 69 л.с цифра занижена "маркетинговый ход" так как более 70 л.с там другой порог страхования,почему я думою что более а потому что она уделавает не которые авто с моторами 1.5 а с 1.3 вообще рядом не стоят.

И вот еще про двигатель доказательство https://yandex.ru/video/search?filmId=14676545112279248468&text=%D1%88%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B0%20%D1%84%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D1%8F%20%D1%81%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9&reqid=1519923029969965-330377152232015008808444-sas1-5624-V

Не получилась ссылочка лучше так набрать в яндексе: Тест-драйв Renault Sandero Stepway vs Skoda Fabia

Выявил все таки слабое место фабии 1.2 это сцепление,точнее ведомый диск,разлетелся механизм где пружинки (мягкое соединение) и металлический кусочек попал в корзину скорости то не включались то плохо включались.Разобрал сам,цена диска нового КОСМОС 8-10 тысяч р. не оригинал наверно,купил б/у 1500р. скоро буду устанавливать а так еще тыс.50 проходило бы. На заметку тем кто ездит агрессивно как я. С места не советую рвать пробег 100 тыс. Кому интересно могу фото показать.

Да забыл добавить что цепь грм поменял сам,операция совсем не сложная как на сервисах утверждают,менял только цепь и башмаки.Самое сложное найти все болтики хитро спрятаны и ключи подобрать.Звездочки в приличном состоянии да и башмаки в норме были при пробеге 100тыс.км. можно менять только цепь не оригинал около 1000 р. по качеству норм. пробовал дедовским способом проверить взял ножницы что под рукой были и пробовал ими поцарапать цепь,царапины не остаются а ножницы тупятся.Метки не выставлял просто перед снятием цепи разклинил звездочки распредвалов простым способом забил между звездочками и головкой блока цилиндров два деревянных клина и все,коленвал не трогал куда он денется если его не крутить намеренно,снял гидронатяжитель цепь и башмаки при этом отодвинув сторону нижнею цепь масляного насоса его снимать не надо надел новую цепь башмаки и т.д. и еще сальник лобовой новый поставил намазал герметиком прикрутил все по местам залил старое масло чтобы все грязь пыль перегнало в старый фильтр завелась как положено шума цепи нет ошибок нет тяга на низах увеличелась на следующий день заменил масло фильтр цена вопроса 1800 руб. и масло 1500.Не хочу создавать пока борт журнал (лень) но возможно в будущем,изложил здесь так как отзыв понравился да автору бонусом коментарии по ремонту и т.п.

И топливный и фильтр салона поменял,воздушный фильтр пришел не тот заказывал не оригинал а не оригиналами такое бывает сказали, еще заказ сальник привода кпп, сопливит и спойлер переднего бампера не было до меня,раскрошили при дтп наверно.Заказываю все не оригинал самое дешевое все устраивает пока на емиксе. Удобно!

У меня тоже шумит, но на холодную. И мне кажется что так было прям с самого начала - ездит 🤦‍♂️😂

Сейчас нет шума,не при запуске и при работе,я вычитал где то что концерн фольцваген выпустил партию бракованных цепей и отзывали машины по этому поводу,там аппарат который клепал пластины для цепи гнал брак были фото пластинки бракованной,по этому поводу не хотел брать оригинал.

Кстати старая цепь уже по крышке дюралевой долбила видно след,и еще проверил клапан на гидронатяжителе в одну сторону дуется в другую нет значит работает,и еще момент в натяжителе есть пружинка я её растянул руками маленько где то на сантиметр чтобы упругость была она думаю и виновна при холодном пуске не держит натяжку цепи пока давление масла не поступит.

В конце мая этого года ездил в ато путешествие на фабе шарыпово-сочи-крым-шарыпово,общий пробег получился 11100 км. все в норме сгорели только насколько лампочек и чек загорелся,заправился в где-то в Уфе хреновым бензином после на газпроме залил нормального бенза чек погас но после снова загорелся и горит до сих пор,езжу так не обращаю внимание.Ехали на двух авто,второй марк 2 гранд 2-х литровый мотор 170 л.с.Летели всю дорогу как угорелые так как брат на марке спешил на день пограничника успеть в астрахань. Он в основном ехал в спереди но от фабии оторваться особо не мог так как до 100км/ч где-то уходит на кузов не больше,а в потоке с обгонами так вообще в попе ехал "правый руль там не рулит" и самое главное, мы с супругой купили матрац надувной 200x100 см. примерно полтора местный и разложив сидения комфортно ночевали в машине после даже не сдували матрац полностью, брат на марке завидовал так как он тоже ехал с супругой,ночевал на заднем диване караликом,а передняя спинка супруги мешало ему,не выдержав такой позы сказал все ночую в гостинице,и отдали они за ночлег 2800р. за двоих плюс душ по 150р. мы же спали в машине рядом с гостиницей и утром отдали только за душ.После он передумал ночевать в гостиницах так и ночевал в машине караликом жалуясь что отекла рука или нога. И еще как начиналась плохая дорога как стиральная доска опять же марк отставал на километров 30 или 40 говорил что подвеска не выдерживает а я же ходом пролетал неровности только покрышки шлепали по неровностям.Подвеска хороша сам брат прокатился со мной и говорил мягко идет.Один раз 180км.ч выжал с нее правда чуть под горку а потом идет но не советую двигатель просто в разнос идет, 160 ее максималка. Резину перед поездкой установил кама какая то 165 65 14 бютжетка ниче резина ни одного прокола по сей день,немного жужжит на скорости если прислушаться в общем сцепление б/у колодки передние наклепал сам перед поездкой развал схождение не делал цепь грм и масло сменил до этого,антирадар выручил только 2 шрафа по 500 пришло,спина не устала диапазон регулировок спасает ниже выше сидение и руль верх в низ на себя не дает ехать в одной позе как на табуретке,а да передние колодки клепанные немного подвели на серпантинах в сочи,начали безбожно скрипеть свистеть выть но по нашей местности норм пока.Вывод на дальние поездки авто подойдет скелет в трусы не высыпится,советую ехать только вдвоем но можно и с детьми единственно чего не хватало так это кондиционера,топлива сжег на 31тыс.руб. 95 бенз местами цена доходила до 49 р. за литр. но это практически газ в пол.И еще на обратном пути марк 2 нарвался где то под уфой на бенз на котором двигатель не мог разогнать больше 120 км.ч о чем собщел мне по телефону и просил меня не гнать так как отставал сильно.

Очень неприхотливая Машина, именно кому ездить а не ради понтов. Но к бензу чувствительная...

Ничесебе ты комментарий запилил ))) Я бы на ней наверное не решился ехать, но у меня была немного другая ситуация - нас было 4. Соответственно мы выбирали ехать на крузе 1.8 автомат или на фабии 1.2 ручка. Соответсвенно фабия была экономичней но тесной, а Круз типа более комфортабельным. В итоге победил комфорт. Дело было в 2016, маршрут СПб - Адлер. Скажу так, что в крузе сидеть было неудобно, а бензин он жрал как бык помои, хоть и 92. Расход по трассе был литров 12. В общем, так как мы ехали с ночёвкой в обе стороны, можно б было смело и на фабе ехать. Кстати, на обратном пути на серпантине у Круза развалилась одна задняя колодка, видимо от перегрева )))) В остальном нормально съездили. Цены в Сочи как на Кипре примерно )))))) так что кому нужен экстрим - вперёд )