Шкода Фабия - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Быстрый выбор модели: 

Вот и доведена до идеала моя девочка Fabia. Были проблемки с порогами, устранили. Теперь автомобиль точно в ИДЕАЛЬНОМ ТЕХНИЧЕСКОМ СОСТОЯНИИ. Металл единица, что не может не радовать, это вам не кореец или китаец...

Подробнее: толи по рельсами скакали предыдущие хозяева, толи по поребрикам, толи (домкратили) по особенному, хз...В общем на пороге оказалась шпаклевка, на правом пороге. Кузов сам без шпакли, но именно на пороге была шпакля, скрыли дефект так сказать, самозванцы костоправы.... Всю это лабуду убрали, зачистили....

   

Забыл момент. На 48000 примерно заскрипели опорные подшипники. Оказывается их конструкция такова что внутрь попадает грязь. Как итог скрип в сухую погоду, труднее поворачивать руль.

Заказал по каталогу. Пришли как выяснилось вообще другого типа подшипники. Приехав к официалам выяснить оказалось что и по их каталогу неверная информация. Т.е. На российском заводе поставили что было. И такая ситуация очень частая с авто российской сборки, у поло случается такая проблема с поворотными кулаками, думаю есть и ещё моменты....

, пробег 48 000 км   

Решение проблемы с выпускным коллектором:

Возможно потянет замену некоторых элементов выпуска.

   

Настал пробег 90000. По регламенту на этом пробеге начинается контроль за состоянием ремня ГРМ. НО ведь ремень можно посмотреть, а ролики не особо. Поэтому решил не экономить и заменит ремень с роликами.

Купил комплект ГРМ Gates за 4600 и поехал менять к местным официалам форда (да да, вага нет моем городе) и за 2400 мне поменяли ремень и ролики. На этом моменте ликуйте те, кто выцепил мою фразу из основного отзыва "многие расходники и запчасти дешевле, чем на ТАЗ", не читая сам отзыв..

Вообще обслуживание мне всегда нравилось в данном сервисе (Терминал-моторс) на фоне гаражных мастеров, после которых надо химчистить весь салон и выгонять запах перегара....

, пробег 91 000 км   

Прошел год с предыдущего дополнения, однако до последнего времени рассказать было особо нечего. Ездит себе машина и ездит. Зимой по-прежнему после -30 стоит намертво. Однажды даже вызывал отогревателей, но тогда было Очень холодно и Очень надо было на своей машине съездить кое-куда. Масло лью Castrol Edge 5w40, вроде ничего. Но есть конечно и минус - с каждой 4-х литровой бутылки остается немного, а между заменами масло доливать не надо. Вот и катается со мной канистра с 600 граммами масла ни туды и ни сюды....

, пробег 50 000 км   

Сегодня еду демонтировать проставки 4 см для увеличения клирэнса.

Прокатал с ними полтора года.

Плюсы: машина ощутимо выше, удобно парковаться на холмы, ямы и бордюры. На этом плюсы заканчиваются.

Минусы: за 1 сезон съело кромку передней резины в ноль!!! Сход развал не выставляется нормально. Поэтому здесь либо менять резину каждый сезон, либо убирать проставки. Машина на скорости всё-таки более валкая в поворотах. Подвеска становится как-то мягче при движении в поворотах, но более жёсткая при проезде ям и лежачих полицейских, частые пробои подвески....

, пробег 120 000 км   

Поменял масло 2-й раз. Пробег 16 800. Первый раз менял на 5 тысячах.

Заодно поменял воздушный фильтр.

Масло поменяли в самом деле, на щупе оно свежее и прозрачное.

Начал скрипеть задний дворник, его тоже пришлось поменять.

Проблем никаких нет, пока все работает хорошо.

   

Доброго времени суток. Незаметно пробег добрался до значения 140 тысяч... )) Вообщем-то все крутится как крутилось. Поменяны стойки переднего стабилизатора (старые загремели довольно быстро, ставил Корею amiwa - полное г...). Почтавил Lemforder, надеюсь отходят долго. Масло лью zic, меняю по прежнему каждые 10 тысяч. Из двух катушек установленных изначально на автомобиль больше пока ни одна не барахлила. А да, чистил контакты каких-то датчиков мастер, снизу на двигатели, немного окислились и почистил заслонку дросселя, был небольшой налёт....

   

После настройки двигателя ожидал существенного уменьшения расхода. Но не дождался. Меньше 13 в городе в среднем не получалось. Ну, думаю, так и будем ездить, благо супруга ездит мало. И тут случайно, снимая колесо, обнаружил, что не держит ручник. Разобрали задние барабаны - оказалось, что троса закисли и не отпускают колодки! То есть мы ездили с подторможенными ручником задними колесами...

В общем сейчас троса заменили (950 р за комплект тросов TRW, 1500 р за замену), и машинку как подменили: в городе 9,7-9,8 л, на трассе сегодня ехали вчетвером - средний расход 7 л....

, пробег 315 500 км   

Устранил недочеты, которые обозначил дилер на основном ТО. Долил антифриз Luxe (241 рубль за 1 литр) и переобул передние колеса в новую резину Yokohama (7086 рублей за 2 покрышки).

За переобувку с меня взяли 708 рублей, антифриз долили бесплатно и как обычно помыли машину : ) Сначала заявляли цену в 400 с копейками, но видимо забыли добавить туда снять/поставить и грузики, поэтому в итоге сумма стала почти в 2 раза весомее...

Записан был на 14:30, по пути спустило колесо. Именно то, которое ехал менять... Хочешь не хочешь, поверишь в то, что у машины тоже есть душа : ) Пока поставили запаску, опоздал на 30 минут....

, пробег 112 409 км