Шкода Фабия - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"
Задумался посмотреть состояние воздушных фильтров, т.к. находятся они не далеко, а достать и проверить их проблемно(двигателя).
Зашем в магазинчик, пробили по VIN-у, двиг. "BME", купил сначала на двиг., пошел ставить...
Конечно все элементарно, если бы не то, что крышка корпуса прикручена на 5-ть саморезов....
Вспомнить Ниссан- там на 4-х пружинных защелках.... и доступ за 1-мин. А тут надо крутьть осторожно, чтоб пластик не лопнул...
В итоге- вытащил/ поставил/ закрутил....
Решил глянуть салонный, при покупке продавец провел мне ликбез по замене....
Всем, доброго времени суток!!! Что хотелось рассказать про обслуживание Фабии. И так первое ТО делал на 18000 км, делал у официального дилера в Иркутска Росса, замена масла, салонный, воздушный, масляный фильтры. Вышло все в 6500 + это диагностика подвески проверенная монтажкой (честно не ожидал), и диагностика электронных систем. Последняя диагностика не выявила сгоревшие лампочки даже, проверили сказали все хорошо.
После проведения ТО на следующий день завел машину и услышал металлический звук в моторном отсеке, ну сразу понял что защиту плохо притянули....
Как и обещал, отписываюсь о пройденном у официалов ТО, добавляю больше фото, рассказываю, какие шины и диски выбрал на зиму и ещё по мелочи.
Прежде всего, подражая большим, серьёзным изданиям, исправляю ошибку в отзыве: клиренс, разумеется, не 149 см, а 149 мм (спасибо Martyn36); хотя, конечно, был бы крутой клиренс, с таким по тайге можно ездить )
Далее, в связи с наступающей зимой, а также окончанием (по руководству) периода обкатки автомобиля, было решено поменять масло и масляный фильтр, естественно, на официальном сервисе....
Привет комрады!
Живу я в Питере и зовут меня Пархей. Первым авто была жигули шестерка, сейчас фабия у меня.
А теперь о машинах.
Машину выбирали с батей и мне и ему внешне и внутри авто понравилось. Проходила акция по утилизации старой 6ки + давали скидку от завода. В итоге за 450 тысяч была куплена Fabia 2010 1.4 механика в максимальной комплектации, сборка Калуга.
Внешность:
неоднозначная внешность, когда смотришь на неё отдельно от других машин, стоящих рядом, очень симпотичная. Когда рядом припаркуется б.ч.д., понимаешь, что ширина у машины реально маленькая, хотя для мегаполиса это скорее плюс чем минус....
Всем привет!
Есть в унификации модельного ряда VAG свои положительные моменты. Ну и в целом, модульность конструкции не может не радовать.
Третьего дня ухватил нулевый кожаный руль от Yeti по спекулятивной цене в три тысячи рублей. Еле дождался выходных - поскакал менять.
Процесс замены супер-простой, одинаков для всех автомобилей Skoda этого поколения. В принципе нарыть инструкцию довольно просто, поэтому пробегусь коротенечко:
Понадобится 12-гранная звездочка на 12 или торкс Т55, ключ на 10 для снятия клеммы аккума и короткая прочная отвертка....
Поставил новую музыку, KENWOOD 5751 SD...аппарат отличный!Уйма настроек звука, и всего всего...компания отлично поработала над моделью!=)
Моделька очень нравится,стильно смотрится, звучит отлично, даже более дорогие пионеры отдыхают(сами их владельцы признают)
Добрался всё же до компьютера=)
Поставил примерно за 1,5 часа...может чуть больше, дольше разбирался что и как. Ни чего ломать и т.д. не надо, всё в штатные отверстия.
Фото не совсем хорошиие, тяжело было снимать, темно, а снимал телефоном.
Фото 1.
Инструкция
Фото 2.
Штатный пыльник(требуется снять совсем) Кстати обнаружил в нём приличную дырку, когда то на что то налетел, в общем кусок из него выдран
Фото 3,4.
Кронштейн(крепится к лонжерону)
Фото 5,6.
Задние точки креплнения
Фото 7,8.
Сама защита
Для начала хочу развеять все сомнения по поводу распознования новой программы дилерским оборудованием, у самого ТО через 200км, так вот ни чего ни кто не узнает (если только вы ему сами об этом не скажете), при мне проверяли и считывали ошибки после перепрограммирования, все ровно, ни чего не выдает не родное ПО, было много дискуссий по поводу не нужности изменения программы на атмо моторах, и незначительной прибавки, так вот все, и даже производитель прошивки утверждает, что прибавка на атмо не более 10%, но каково было мое удивление, когда я увидел сколько плюсом идет на моторе 1.4…+19HP +21 момент, это получается 106 HP и 153 момента, я с начала думал, что опечатка, но пересмотрев несколько сайтов, убедился, что все выдают примерно то же самое, как по ценнику, так и по мощности....
Сломался фотоаппарат, и не смог запечатлеть в процессе, то, что делал в машине в первые тёплые деньки. А сделано вот что - установлена, снятая с Хитрилы радиостанция MJ-300. Место для рации искать не пришлось - я приметил его в самом начале знакомства со Зденкой. Установка заняла совсм немного времени, благодаря удобному доступу к месту установки и близким расположением места подключения питания станции. Для установки антенны Lemm 2001 Turbo потребовался демонтаж обшивки потолка, заодно крыша проклеена вибропластом и спленом....
Автоуслуги
