Шкода Карок 1 поколение отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

Динамика, экономия, сборка, коробка Япония 8-ми ступка.

Хороший, мощный не прожорливый ДВС. Просторный салон, удобные опциональные кресла, хороший диодный головной свет.
В целом Авто классный и мне очень понравился.

Удобная эргономика, хорошая управляемость и устойчивость на трассе, отличная работа автоматической коробки передач, куча полезных и просто интересных опций, великолепная оптика, вместительный багажник, приятный мультимедийный руль и большой понятный дисплей, нормальный дизайн салона и очень удобные сиденья со всеми возможными регулировками.

Расход
Коробка
Двигатель
Салон

Классная тачка для города. Отличная шумоизоляция, комфорт. На обгонах двигатель радует. Лед оптика светит красиво и хорошо. Интересная "балалайка" Болеро внутри)

Двигатель тяговит,на обгонах класс,жор топлива совсем небольшой 6-7 литров.У меня был Чери Тиго 3 так тот из 9 литров не вылезал.
То что не дотирает дворник это не критично,двери задние похоже сделаны для пассажиров,которые любят хлопать дверью,Очень легко управляется,классно паркуется,жаль,что в моей комплектации нет камеры заднего вида,после Чери зеркала кажутся маленькими,сигнал совсем не для такой машины,шумка класс(двигателя не слышно,климат и круиз контроль-это выше всяких похвал.

Сравниваю с Вольво и по качеству и комфорту и прочим приблудам. Автомобиль очень экономичный. Легко управляемый. Тормозная система на 5+. ( не так давно - сдавал задом в гараж и вдруг машина встала мертво. Сама затормозила - оказывается одна из сторон близко прошла возле стены. Система сработала. Был и удивлен, что не все знаю про свой автомобиль и доволен.) Кожаные сидения - в меру упругие обхватывают с боков и чувствуешь себя как в космолете.В салоне все на своих местах, все под рукой и в нужном месте. Подключил навигацию. Освещение в салоне отличное. А багажник нам вдвоем с бабушкой ,- для путешествий - с головой. Оптика выше всех похвал. Резина на 17 дисках. В повороты входит без всякого крена и плавно. Совершить обгон не составляет - труда.Расход по трассе - 5,2 - 5,4, а в городе не более 7,5. -отлично. Внешний вид авто. - особенно с переди на отлично. Может что и забыл написать. ......мне не совсем понятно какой чудак поставил этому - отличному авто - оценку 8,4.????????? у Калины 8,2 у КАРОК - 8,4 ????????? Наверное этот оценщик чего то не понял или вообще эту машину не видел.

+ Шустрый и динамичны
+ Просторный салон при небольших габаритах
+ Удобно парковаться даже без камер
+ Куча кармашков, всегда найдётся место куда что то приткнуть
+ Проходимость, несмотря на небольшой клиренс удовлетворительная (езжу по лесным разбитым дорогам, защитой пока где не чиркал и не задевал).
+ ТО не сказать что дорогой если сравнивать то на 2000р больше чем для рапида.
+ Экономичная: по пробкам не больше 6,9 - 7 л. 98 бензина.

Динамичный
Маленький расход топлива
Маневренный из-за небольших габаритов

Минусов больше чем плюсов. Все зависит от того с какого авто пересаживаетесь. Мне после Туссана понравилась только динамика Карок (резвый). Удобство авто в том числе и в мелочах, поэтому после месяца владения Карок продали в итоге.

Красивый, резвый, очень резвый (8,8 до сотни, реально 9,5 с пассажиром), внутри и снаружи ничего лишнего, хорошая шумоизоляция.

Удачная связка силового агрегата и автоматической трансмиссии
Хорошая динамика для города и загородной трассы
Просторный и удобный салон
Вместительный багажник
В целом хорошая шумоизоляция (но есть один минус)