Доброго дня всем дромовцам!
Пробег на сегодня 28 000 км.
Режимы рабочие.
Температура за бортом прохладная.
Неисправности – не было.
ДВИЖ!
Очередная командировка в Казахстан, очередные тысячи километров. Взгрустнулось без интернета, решил дополнить отзыв. И дополнить его сегодня есть чем.
Из далека начинать не буду, сразу заявлю - Skoda Karoq 1.6 АКПП6 оказывается может ехать!
Теперь предыстория.
Порулив на сём аппарате тысяч эдак 20, закралась мысль, что ехать оно не будет, поэтому решено было попробовать ЭТО спихнуть....
Some "simply clever" или чуток "просто умный" (просто перевод гугл того что в кавычках, ни в коем случае ко мне не относится)
Доброго времени суток, дромовцы!
Начну, как и прежде, издалека…
Когда в моем владении находилась часто вспоминаемая Октавия, радовала она меня своим багажником.
Выдумывать разные хитрости для переоснащения не приходилось, все туда кидалось и там растворялось не мешая друг другу.
Опыт наполнения багажника Карок повелел обдумать положение дел, т.к. валить все за подряд то вроде и не куда....
Я не тошнюсь по трассе, чтобы проехать 300 км от дома до деревни, мне нужно заехать на работу за женой в пятницу днём, потом погрузить тёщу и полный багажник барахла, выехать из города и в конце пути проехать 10 км по проселку. Маршрут СПб, Озерки - Невадино, Псковская область. Обгоны, фуры и пятница. И вот такой расход 5.4.
Следующие фото после поездки в соседний город, 22 км и 22 обратно, и потом домой в Питер, ночью. Ехал примерно 100-110, уже пустой, расход 5.4 за всю поездку (с момента заправки) примерно....
Итак, вот и пришло время первого официального ТО (не считая замены масла на 7500 пробега, которую я тоже делал у диллера). За время эксплуатации накопилось много интересного, начну, пожалуй с проблем.
Их пока две.
1 - Я где-то прочитал что для двигателя вредно работать на низких оборотах, а если ездить в режиме "drive" по городу, то коробка держит обороты на примерно 1200-1400. Поэтому я начал ездить в городе в режиме "Sport" и это не всегда удобно, иногда коробка слишком задерживает переключение, + я чувствую когда передача переключается вниз и двигатель с 2000 перескакивает на 3000+....
Продолжение № 3
Приветствую!
В этом дополнении будет идти речь о казусах переобувки нашего авто на лето (ну и еще, по мелочи). На этот раз с фото.
1. Переобулся на лето. Резина – та, на чем авто приезжает в салон - Bridgstone Turanza T005, диски (КиК ZV Octavia FL KC878) выбирал и заказывал отдельно. С дисками та еще канитель вышла - на сайте продавца (один очень известный магазин с большим количеством филиалов) не указано под какие болты (сфера или конус) выбранные мной диски - как ВАГоводу, это мне было важно, однако ни в службе поддержки, ни при звонке в один из магазинов этой сети мне это не пояснили, сказали – заказывайте, приезжайте, посмотрим, примерим и решим, а потом, если вас всё устроит, оплатите, шиномонтаж бесплатно....
Дабы опровергнуть домыслы "доброжелателей" выставляю фото со стоянки, для особенно внимательных с гос. номером и тонировкой задней полусферы, а да ещё и грязная.