Доброго дня всем дромовцам!
Пробег на сегодня 28 000 км.
Режимы рабочие.
Температура за бортом прохладная.
Неисправности – не было.
ДВИЖ!
Очередная командировка в Казахстан, очередные тысячи километров. Взгрустнулось без интернета, решил дополнить отзыв. И дополнить его сегодня есть чем.
Из далека начинать не буду, сразу заявлю - Skoda Karoq 1.6 АКПП6 оказывается может ехать!
Теперь предыстория.
Порулив на сём аппарате тысяч эдак 20, закралась мысль, что ехать оно не будет, поэтому решено было попробовать ЭТО спихнуть....
Из ближайших планов - поставить в дверные проемы мягкие вставки, для чего на Алиэкспресе был куплен соответствующий комплект.
Как будет выглядеть на авто см на прилагаемых фото.
Some "simply clever" или чуток "просто умный" (просто перевод гугл того что в кавычках, ни в коем случае ко мне не относится)
Доброго времени суток, дромовцы!
Начну, как и прежде, издалека…
Когда в моем владении находилась часто вспоминаемая Октавия, радовала она меня своим багажником.
Выдумывать разные хитрости для переоснащения не приходилось, все туда кидалось и там растворялось не мешая друг другу.
Опыт наполнения багажника Карок повелел обдумать положение дел, т.к. валить все за подряд то вроде и не куда....
Из неудачного......
Хотел заклеить пленкой пороги, но закончилось это фиаско - то ли пленка г*вно, то ли я рукожоп, в общем отклеивается с краёв, хотя обезжиривал....
Еще из фейлов - хотел закрыть кромку дверей о случайных сколов, купил тонкую, прозрачную на 3М скотче "защиту", тоже всё протер, протер спиртовой салфеткой, праймером, до кучи, и всё без толку - отходит на острых гранях.... снял - буду по осени авто бронировать в ленку - хотел до этого момента не нахватать сколов - такая была идея.....
Далее по фейлам - гремела при закрытии рамка заднего номера - купил специальную ВАГовскую прокладку, итог - гремит практически так же!...
В связи с покупкой дома в деревне встал вопрос доставки туда множества вещей, стройматериалов и прочего. И лучше сделать это самому, нежели всякий раз заказывать доставку от 800 рублей. Решено поставить фаркоп. Мнений на этот счёт много. Как регистрировать? Какие документы возить с собой? И прочая, и прочая. В итоге, выбор пал на компанию Фаркоп - плюс. Был установлен съёмный фаркоп фирмы РТ групп, блок согласования Смарт коннект. Сделали за четыре часа и 16800 рублей. Из документов: паспорт на фаркоп, в котором указано, что она разработан для Карока, копия лицензии установщика с накладной и чеком и инструкция по эксплуатации от автомобиля, в которой сказано, что Карок в принципе может эксплуатироваться с фаркопом....
Продолжение № 2
Приветствую!
В этом дополнении будет идти речь о том, что я панирую поставить на свое авто, дополнить, так сказать (ну и еще, по мелочи).
1. Дефлекторы окон и капота. Если с первым – нет вопросов – поставлю точно, а вот с капотом я не уверен – с одной стороны хочется защитить ЛКП капота и лобовуху от камней, а с другой – сомнительная эффективность + возможные повреждения кромки. Хотя на Дастере у меня стоял такой и всё было ОК – за 8 лет ни лобовухи разбитой, ни капота ржавого от повреждения, в общем, надо подумать…....
И так, прошёл месяц. В виду того, что был на больничном, ездил немного. В основном, в поликлинику и обратно. Пробег составил чуть более 1000 км. Записался в РОЛЬФ на ТО - 0. Это бесплатная проверка автомобиля после покупки. Заодно установил сетку в передний бампер, дефлекторы на окна и спрятал проводку от регистратора. Т.к. розетки в Шкодах не обесточиваются после выключения зажигания, провод приходилось вытаскивать из прикуривателя, а по утрам частенько забывал включать его. Так же купил переходник на USB type С....
По дождю на трассе сильно залетают брызги на окна и мешают смотреть в зеркала заднего вида. На нулевом ТО у официалов установил оригинальные дефлекторы (при прохождении нулевого ТО дается скидка на аксессуары и работы). Так получилось, что когда ехал по трассе попал под дождь и оценил их работу: полностью они не защищают, но процентов на 70-80 брызги снижают, что уже очень хорошо. Нужная штука, всем советую.
Обошлись в 3800 за 4 шт.
Крепление для велосипеда на крышу шведской марки Thule ProRide 591