Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Skoda Kodiaq 2018

Решил немного добавить информации. Надеюсь, она будет кому-то полезной и ответит на некоторые вопросы, задаваемые читателями моего отзыва. А возможно и предвосхитит дополнительные. (Конечно, кроме вопросов особо озабоченных носочно-колхозной и пр. темами, не относящимися к автомобильной).

Прежде чем писать непосредственно по теме, сделаю небольшое отступление, чтобы было понятна моя позиция относительно размещения здесь информации и ответов на комменты и вопросы.

1.Я считаю всех людей хорошими, адекватными и порядочными....

Чуть дополню относительно расхода и удобства эксплуатации.

Собственно расход - на фото. Практически документ. Сами видите как они могут отличаться. Это все Москва. Короткий пробег -расход очень приличный. Обратно пропорционально при более -менее длительных по расстоянию поездках.

Подкапотное пространство. Эргономика очень продуманная. Особое спасибо за отсутствие поддержки капота какими-либо палками. Очень удобно – сразу открываешь. Верхнее положение фиксируется очень надежно. И залить омывайки, охлаждающей жидкости или масла (не разу еще правда не доливал) – однозначно удобнее чем в моем бывшем Пикассе....

Доброго времени суток всем суток всем коллегам по авторазуму!

В стране кризис, карантин и пофигизм народа на эти два обстоятельства, но зато есть возможность засесть за компьютер и отписать то, на что не удавалось выкроить времени в мирное, обыкновенное житие-бытие.

Как я и отмечал ранее, мне не очень нравилась шумоизоляция медведя, поэтому я ему и себе к 23 февраля решил сделать подарок – выполнить антишумку в одной из фирм Москвы. (Специально не пишу какой, чтобы не заподозрили в ее скрытой рекламе). Сначала пару раз поговорил с организаторами по телефону, потом приехал очно - посмотрел, пообщался....

Всем доброго здоровья и удачи на дорогах!

Итак, пройдено 30380 км и пришло время очередного ТО-2. Я его выполнил. За год и три месяца эта дистанция пройдена совершенно незаметно, без напряга и фанатизма у руля. Как то так все поездки складывались гладко и плавно и, тем не менее, факт налицо – пробег накатан. В основном, конечно же, поездки были смешанные город-загород. Но были и традиционные, как и каждый год, дальние поездки: и по делу, и для удовольствия. В конце июля на день и две ночи я сгонял в Таганрог, на Азов....

Всем привет, здоровья и удачи на дорогах!

Решил, что пора чуть добавить свежей информации к своему опусу о Кодиаке. Пройдено за 1,5 года более 37800 км и вполне логично дополнить свои впечатления об автомобиле. Во-первых, я ранее писал об выскакивающих ошибках в тракте подготовки топлива в цилиндры. Во время осеннего посещения сервиса на Ярославке мастер (Герман) пообещал тут же меня принять с автомобилем, если опять выскочит ошибка EPС, только не глуша двигатель, чтобы не было ее сброса. Вскоре ошибка EPС опять выскочила при возвращении с дачи и меня тут же, без задержек приняли....

Странный эпиграф написал, потому как смешанные чувства от владения Кодиаком одолевают временами. Но обо всем по порядку.

Как я писал ранее, меня в последнее время все время преследовала ошибка EPC – некорректная работа системы подготовки впрыска топлива. Дважды промывали и дважды потом ошибки неоднократно повторялись. А летом в жару при подъеме с Осташковского ш. на МКАД вообще машина вдруг начала «тупить» при нажатии на акселератор и разгоняться очень медленно. Кодиак на гарантии, поэму начал обращаться с начала июля месяца к дилеру – в Автомир на Ярославском ш....

Всем читателям моего повествования – ПРИВЕТ, здоровья и удачи на дорогах!

С момента моего практически капремонта двигателя в связи с назойливой постоянной ошибкой ЕРС прошло чуть более года. Я специально не торопился делать выводы после гарантийного сервиса, чтобы увидеть на деле, - как это помогло и навсегда ли. Пожалуй, теперь самое время рассказать об этом.

Но обо всем по порядку. В связи и начавшимися событиями в конце февраля я в первых числах марта сделал ТО-60, правда досрочно, при пробеге 55000 км....