Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Skoda Kodiaq 2020

Шкода Кодиак 2020 — отзыв владельца

, Новосибирск
19396
228
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
226
голосов
4.8
5 — 199 пятёрок!
Год выпуска: 2020
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1400 куб.см, 125 л.с.
Расход топлива по трассе: 6.0 л/100км
Расход топлива по городу: 11.0 л/100км
Год приобретения: 2020
Пробег: 1 400 км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 8
Ходовые качества: 7
Всем доброго времени суток! Впервые за свою жизнь решил написать отчет об автомобиле, возможно, кому-то поможет купить или не купить Шкоду Кодьяк в комплектации барабан.
Всю свою авто жизнь катался на универсалах, были ВАЗ-2104, Импреза вагон, 3 филдера в разных кузовах и одна королла вагон. Последний мой автомобиль, на котором катался 5 лет, был fielder 2001 года, объемом 1,5 л 4вд. Еще в семье был кей кар дайхатсу Мира, на котором каталась 5 лет жена.
Наступил 2020 год, я рассчитался с ипотекой и стало скучно жить без кредита, к середине года стал задумываться о том, что пора бы уже сменить филдера на что-то поновее, посвежее, с левым рулем и где побольше места, так как рост у меня 196 см и во всех своих машинах обнимал коленками руль. Пытался сперва найти бу автомобиль от 2010 года, но по-сравнению с моим филдером, на удивление, все просматриваемые авто казались хуже моего филдера в плане технического состояния и мерещились предстоящие ремонты на многие сотни тысяч рублей, так я начал искать новое в автосалонах. Смотрел автомобили до 1600000 руб, начал с Рено, в Каптюре и Аркане для меня было совсем мало места, поэтому их отмел сразу. В тойоты, хонды и ниссаны даже не заглядывал, так как дешевых комплектаций в мои деньги не было. Из Киа и Хьюндэй мог позволить себе только Крету или Сельтос, но все-равно мне было в них тесно, да и ценовая политика этих компаний в 2020 году разочаровала, на автомобили вешали ненужных допов на 200-300 тысяч рублей. Случайно заглянул в салон Шкоды и увидел Кадьяк по цене в 2500000 в средней комплектации, посидел, повосхищался огромному пространству и месту для ног, в итоге менеджер мне рассказал, что у них есть в наличии за 1800000 такой же автомобиль, но в комплектации барабан эдишен на механике с объемом 1.4. Я сперва не поверил, что двигатель от рапида может двигать такую махину, на что мне предложили пройти тест-драйв и прокатиться на подобном авто, только с полным приводом и автоматом. В общем, так как я не гонщик, то динамикой остался доволен. Потом начались долгие размышления, поиски данного автомобиля в радиусе 1000 км от Новосибирска, торги с менеджерами автосалонов, как итог в декабре я купил в Кемерово Шкоду Кодьяк в комплектации актив, на механике с двигателем 1.4 л за 1619000 рублей. В трейд ин отдал Дайхатсу Мира, так как ее оценили одинаково с филдером, еще и скидку дали в 100000 руб. Так что филдер перекочевал к жене и остался в семье.
Машина оказалась не совсем барабан, есть обогревы сидений, лобовика, руля, зеркал, двухзонный климат, датчики дождя и света, хорошая магнитола балеро и самое главное- божественная LED оптика. Первую неделю долго привыкал к габаритам, левому рулю и механике, но сейчас после 1400 км уже все отлично и катаюсь не хуже, чем на автомате. По прошествии 1400 км могу более менее объективно описать плюсы и минусы машины.
Что мне понравилось:
1.       Самое главное, из-за чего я покупал автомобиль – это просто куча места как в первом ряду так и во втором. Я за рулем спокойно подбираю для себя комфортную посадку, при этом пассажир, сидящий за мной может вытянуть ноги. Сиденья очень удобные, обзор отличный, пока я гнал автомобиль из Кемерово до Новосибирска не было ни малейшего признака усталости. Впечатляет размер багажника, раза в полтора больше чем у филдера.
2.       Второе, что мне понравилось это отличный свет, который выдаёт FULL LED оптика, ночью все прекрасно видно, как днем, дальний даже не включал на трассе. Единственное, что модули фар очень дорогие и не подлежат ремонту, только замена, поэтому планирую фары забронировать пленкой.
3.       Третий плюс, это тепло в авто, помимо обогревов руля и сидений, которые очень спасают в 30-40 градусные морозы, автомобиль с таким мелким двигателем быстро прогревает салон, в -30 через 10 минут движения в салоне уже жара и можно снимать шапку. Был приятно удивлен, думал, что в морозы настрадаюсь. Автомобиль без всяких автозапусков легко заводится в -35, простояв двое суток. У меня так ни одна тойота делать не умела.
4.       Так же понравилась штатная шумоизоляция , в салоне тишина даже на шипованной резине при скорости 110 км/час.
Что не понравилось:
1.       Не понравилось, что весь снег с лобовика и капота забивается в огромную щель где прячутся дворники, в снегопады приходится переводить щетки в сервисное положение, открывать капот и все там вычищать.
2.       Очень сильно засирается от дорог зад автомобиля и заднее стекло. При движении снег с крыши оседает на заднем стекле. Когда включаешь обогрев заднего стекла, снег скатывается на низ стекла и превращается там в ледяные глыбы. Такого даже на Мире не было. Обогрев не справляется со снегом в -40, так что ездил с залепленным задним окном.
3.       Ткань обивки сидений какая то совсем простая, собирает все волосы, грязь и пыль, думаю очень быстро потеряет вид.
По подвеске все весьма спорно, по асфальту она позволяет ехать на такой махине, как на обычном седане, но на бездорожье вытрясет всю душу. После филдера подвеска кажется излишне жесткой.
После полного привода немного огорчает его отсутствие в новом авто, в снегопады и гололед на филдере 4вд я катался гораздо быстрее и увереннее. На Кодьяке спасает ESP, пока каких то чрезвычайных ситуаций не случалось, но средняя скорость по городу явно снизилась.
Динамикой по городу я доволен, мотора хватает на 100%, по трассе еще толком не разгонялся, так как автомобиль на обкатке. Постараюсь дополнить отзыв о поведении на трассе, как скатаюсь куда-нибудь далеко.
По факту автомобилем я более, чем доволен. Нисколько не жалею, что за те же деньги не взял крету на автомате. Механика нисколько не напрягает, даже считаю ее плюсом, так как планирую таскать легкий прицеп с эндуриком. Единственное, что немного напрягает в механике, это слишком короткая первая передача. Автомобиль для себя считаю универсалом с большим клиренсом, думаю, что с передним приводом никакого внедорожного потенциала у Кодьяка нет. Для говен у меня есть эндурик, который зелезет туда, куда и на крузаке готовленном не доехать.
По расходу трудно что то сказать, пока на обкатке и стоит на автопрогреве в морозы под -30, пока гнал с Кемерово по трассе было около 6,5 л на 100 км, сейчас в городе со всеми прогревами 11 л на 100 км, думаю после обкатки и по теплу расход уменьшится.
Опубликован месяц назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Прошел обкатку в 1500 км строго по мануалу и решил на выходных испытать на что способен мой Кодьяк на трассе. Катался из Бердска до Юрги, примерно 200 км. В Юргу поехал в пятницу вечером, весь Новосиб был в 9-бальных пробках, покачал левую ногу и правую руку)) Думал доеду до трассы и оторвусь, но не тут то было в оба направления по трассе шпарили фуры, обогнал штук 5 и решил, что это дело бесполезное, до горизонта были видны огоньки грузалей. Решил тогда испытать кодьяк на экономичность и ехал на круизе в потоке фур со скоростью 80-90....

, пробег 2 400 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Skoda Kodiaq, 2017
4.9
141325
Skoda Kodiaq, 2017
Serge, Сыктывкар
Skoda Kodiaq, 2018
4.2
25632
Skoda Kodiaq, 2018
Паша, Геленджик
8570
Skoda Kodiaq, 2019
7270961, Москва
Skoda Kodiaq, 2019
4.9
27299
Skoda Kodiaq, 2019
Александр, Владивосток
Skoda Kodiaq, 2020
4.8
54060
Skoda Kodiaq, 2020
pmk8, Новосибирск
Skoda Kodiaq, 2019
4.7
17883
Skoda Kodiaq, 2019
atom23, Санкт-Петербург
3070
Skoda Kodiaq, 2020
Александр, Санкт-Петербург

Комментарии

   
Ерсубайкино
Сообщений: 26693
Поздравляю с покупкой! 5
Продам уши от мертвого осла.
61
11
Ответить
Niko
Ну не знаю. Сам владелец 2х октавий, одна 1.4 150л.с. у жены, вторая 1.8 тси моя. 2018 г.в. Даже 1.4 150 л.с. на октавии самый раз и меньше не нужно, и она весит 1280кг. А кодьяк и 125 нормально? Да ну. Разве что совсем неторопливое передвижение. Очень не всем подойдет.
81
32
Ответить
    
Сообщений: 1029
Уууу, кадьяк на переднем с 1,4 и палкой. "Берегите пенсне, Киса, сейчас начнется" в комментариях
П. С. Если машина устраивает - то и замечательно. Новую машину покупать всегда приятно. Поздравляю!
155
7
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3415
Дорогие фары))) да там всё что не тронь всё стоит дорого, его ремонтировать просто жесть...
ТЕПЛИЦЫ.СОТОВЫЙ ПОЛИКАРБОНАТ.тел 89095076030.
56
27
Ответить
BKS
Томск
Рад за Вас, что с выбором не ошиблись. Хотя, лично я сторонник приобретения автомобиля классом пониже, но в более богатой комплектации. Но, тут ведь главное, что бы самому нравилось, т.к. всем не угодишь - то низко летаешь, то тихо свистишь. Удачи в эксплуатации и пусть ваши 125 лошадей возят вас как настоящие скакуны, а не цирковые пони.
66
11
Ответить
    
москва
Сообщений: 1474
АГРОНОМ
Дорогие фары))) да там всё что не тронь всё стоит дорого, его ремонтировать просто жесть...
Зачем ремонтировать новый автомобиль? Он на гарантии и каско присутствует.
32
20
Ответить
Илья
автор
Бердск
BKS
Рад за Вас, что с выбором не ошиблись. Хотя, лично я сторонник приобретения автомобиля классом пониже, но в более богатой комплектации. Но, тут ведь главное, что бы самому нравилось, т.к. всем не угодишь...
и я бы тоже классом пониже взял. Был бы сантиметров на 10-15 пониже, взял бы дастер в максималке и не парился) У Шкоды Карок еще понравился, и стоит дешевле, но потолок низковат( смотришь как раз в стык потолка и лобовика
36
9
Ответить
19199177
Ни гвоздя, ни жезла. Комплектация не такая уж и бомж. Вполне. Надень чехлы хорошие и кайфуй.
46
7
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13659
Хорошо ! и себе Кодиак, и жене Филя остался! япоавто неубийки !
14
10
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13659
двигатель тихий, зато по цене конкурентов практически нет ! даже такой же Тигуан стоит подороже
21
8
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13659
pavel559
двигатель тихий, зато по цене конкурентов практически нет ! даже такой же Тигуан стоит подороже
правда я бы еще поразмыслил между Кодиак 1.4 МКП и Камри 2.0 АКП
8
69
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13659
Илья
и я бы тоже классом пониже взял. Был бы сантиметров на 10-15 пониже, взял бы дастер в максималке и не парился) У Шкоды Карок еще понравился, и стоит дешевле, но потолок низковат( смотришь как раз в стык потолка и лобовика
у Дастера комфорт не тот. Карок тоже менее комфортен
28
3
Ответить
18202306
Бомж комплектация кадьяка соответствует комплектации "люкс" у Киа спортиж .
Хороший выбор , за эти деньги машину таких габаритов не купить .
Движок берет тепло с выхлопных газов , потому такой теплый .
69
14
Ответить
а икстреел не пробовали посмотреть. Размер почти тот же, но клиренс выше. В кодиаке в данном случае смущает именно 1.4 дв. Но если годовой пробег не привышает 15 т.км в год, то думаю пойдет.
19
46
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 534
Завидуй...жене.
газ 21,2705, ваз 05,09, funcargo ardeo wish voxy prius a
14
31
Ответить
8774668
Краснодар
1,4 гораздо лучше 2 -х литрового икса будет. И по расходу и по удовольствию от езды. Да и проверен временем он уже.
47
27
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 26693
Niko
Ну не знаю. Сам владелец 2х октавий, одна 1.4 150л.с. у жены, вторая 1.8 тси моя. 2018 г.в. Даже 1.4 150 л.с. на октавии самый раз и меньше не нужно, и она весит 1280кг. А кодьяк и 125 нормально? Да ну. Разве что совсем неторопливое передвижение. Очень не всем подойдет.
Такой Кодьяк порезвее Прадо с 2,7 будет
Продам уши от мертвого осла.
74
17
Ответить
19645002
« Автомобиль без всяких автозапусков легко заводится в -35, простояв двое суток. У меня так ни одна тойота делать не умела.» - зря ты это написал, готовься к трэшу 😆
А если серьёзно, то за свои деньги вполне достойный автомобиль. Конечно, с полным приводом как-то поинтереснее было бы, но к цене это сразу «прилипает» в районе 330 тысяч. Предпусковой подогреватель стоит? Последние полторы недели это очень нужная вещь 🙂
22
6
Ответить
19645002
18202306
Бомж комплектация кадьяка соответствует комплектации "люкс" у Киа спортиж .
Хороший выбор , за эти деньги машину таких габаритов не купить .
Движок берет тепло с выхлопных газов , потому такой теплый .
« Движок берет тепло с выхлопных газов...» - можете этот момент пояснить? Там дополнительный теплообменник? Или, как вариант, тепло с масляного контура снимается?
14
6
Ответить
Kosak
Пенза
19645002
« Движок берет тепло с выхлопных газов...» - можете этот момент пояснить? Там дополнительный теплообменник? Или, как вариант, тепло с масляного контура снимается?
Система ЕГР ( отработанные газы) в какой то момент двигатель переключает заслонку или поворачивает на определенный угол и по этому выхлопные Газы идут в камеру сгарания.
3
49
Ответить
Kosak
Пенза
Тачка ОГОНЬ! Конечно со старой Тойота сравнивать не стоит!
21
12
Ответить
19645002
« Движок берет тепло с выхлопных газов...» - можете этот момент пояснить? Там дополнительный теплообменник? Или, как вариант, тепло с масляного контура снимается?
Там головка блока и выпускной коллектор отлиты как единое целое с циркуляцией ож
42
1
Ответить
17281638
Екатеринбург
Niko
Ну не знаю. Сам владелец 2х октавий, одна 1.4 150л.с. у жены, вторая 1.8 тси моя. 2018 г.в. Даже 1.4 150 л.с. на октавии самый раз и меньше не нужно, и она весит 1280кг. А кодьяк и 125 нормально? Да ну. Разве что совсем неторопливое передвижение. Очень не всем подойдет.
Сам езжу на такой! Двигатель 1.4.125 этой машине хватает однозначно! До этого тоже были октавия А 7 1.4.
22
16
Ответить
17281638
Екатеринбург
pavel559
правда я бы еще поразмыслил между Кодиак 1.4 МКП и Камри 2.0 АКП
Камри 2.0 это овощь! Есть опыт эксплуатации КАМРИ 2.5. - 3.5.
30
7
Ответить
17281638
Екатеринбург
17281638
Камри 2.0 это овощь! Есть опыт эксплуатации КАМРИ 2.5. - 3.5.
И цена у КАМРИ 2.0 под 2 ляма у нас в Екатеринбурге. Кадиак 1.4 мне вышел в 1.7
27
6
Ответить
18202306
19645002
« Движок берет тепло с выхлопных газов...» - можете этот момент пояснить? Там дополнительный теплообменник? Или, как вариант, тепло с масляного контура снимается?
Масло в машине долго прогревается , с него бессмысленно тепло снимать . Теплообменник это лишняя деталь и соответственно вес .
Все проще : коллектор интегрирован в головку . Все простое гениально . Данная конструкция отлично себя показала .
48
1
Ответить
20105307
ПАЛАСИО
Такой Кодьяк порезвее Прадо с 2,7 будет
А у кадьяка тоже рама есть?
Паласио, ты порой что нибудь зарядишь. Хоть стой, хоть падай.
21
50
Ответить
17281638
Екатеринбург
Константин Гонцянц
а икстреел не пробовали посмотреть. Размер почти тот же, но клиренс выше. В кодиаке в данном случае смущает именно 1.4 дв. Но если годовой пробег не привышает 15 т.км в год, то думаю пойдет.
У икс треил те-же 200 ньютонов двигатель2.0, но при этом КАДИАК с 1.4. бежит гораздо веселее!
31
12
Ответить
18202306
Константин Гонцянц
а икстреел не пробовали посмотреть. Размер почти тот же, но клиренс выше. В кодиаке в данном случае смущает именно 1.4 дв. Но если годовой пробег не привышает 15 т.км в год, то думаю пойдет.
Икстрейл в базовой версии без слез не взглянешь . Колпаки на колесах . Движок 2.0 от ниссана холодный и ниразу не надёжнее чем 1.4 tsi ea211 . Какраз ради нормального движка и стоит присмотреться к кадьяку .
36
12
Ответить
Вячеслав
Уфа
1,4 даже на Октавии так себе удовольствие,про жару в салоне в -30 брехня, после японцев будете удивлены ценам на обслуживание.
20
48
Ответить
19645002
Kosak
Система ЕГР ( отработанные газы) в какой то момент двигатель переключает заслонку или поворачивает на определенный угол и по этому выхлопные Газы идут в камеру сгарания.
Да ладно... Везде указано, что EGR не начинает работать, если двигатель не прогрет хотя бы до 40 градусов.
10
3
Ответить
19645002
18202306
Масло в машине долго прогревается , с него бессмысленно тепло снимать . Теплообменник это лишняя деталь и соответственно вес .
Все проще : коллектор интегрирован в головку . Все простое гениально . Данная конструкция отлично себя показала .
Масло медленно прогревается? Это кто Вам такую глупость сказал?
7
20
Ответить
19645002
Илья Иваненко
Там головка блока и выпускной коллектор отлиты как единое целое с циркуляцией ож
С выпуска до турбины тоже много тепла не снимешь - иначе она нормально дуть не будет.
5
13
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 2269
Kosak
Система ЕГР ( отработанные газы) в какой то момент двигатель переключает заслонку или поворачивает на определенный угол и по этому выхлопные Газы идут в камеру сгарания.
Диванный иксперд) ****** не знаю, но ляпнуть надо!
32
 
Ответить
  
Волгоград, Москва
Сообщений: 8226
Отличный выбор, новое есть новое. За эти деньги ничего просторнее, универсальнее, лучше оснащеннее и с большим багажником автор бы не купил. Динамики, при езде по правилам, хватит. Большой универсальный автомобиль с повышенным клиренсом. А самое главное новый и на гарантии.
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2020
30
7
Ответить
14800599
Niko
Ну не знаю. Сам владелец 2х октавий, одна 1.4 150л.с. у жены, вторая 1.8 тси моя. 2018 г.в. Даже 1.4 150 л.с. на октавии самый раз и меньше не нужно, и она весит 1280кг. А кодьяк и 125 нормально? Да ну. Разве что совсем неторопливое передвижение. Очень не всем подойдет.
Исходя из личного опыта(пересел с такой же Октавии на тигуан) скажу так: на кроссе меньше на педальку давишь.
13
2
Ответить
14800599
АГРОНОМ
Дорогие фары))) да там всё что не тронь всё стоит дорого, его ремонтировать просто жесть...
Машины, особенно новые покупают чтобы ездить, ремонтируют пусть покупатели бу.
33
3
Ответить
14800599
pavel559
правда я бы еще поразмыслил между Кодиак 1.4 МКП и Камри 2.0 АКП
Камри в новой будке чтобы полицейских лежачих собирать?
7
3
Ответить
14800599
19645002
« Автомобиль без всяких автозапусков легко заводится в -35, простояв двое суток. У меня так ни одна тойота делать не умела.» - зря ты это написал, готовься к трэшу 😆 А если серьёзно, то за свои...
У меня октаха с таким движком а -36заводилась, без прогревов и автозапусков
14
4
Ответить
14800599
Вячеслав
1,4 даже на Октавии так себе удовольствие,про жару в салоне в -30 брехня, после японцев будете удивлены ценам на обслуживание.
На октахе больше 7тыс на ТО у ОД не тратил.
Свои расходники никто не запрещает.
11
15
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 18766
ПАЛАСИО
Такой Кодьяк порезвее Прадо с 2,7 будет
Да и проходимость у Кодьяка получше даже на переднем приводе. Наконец, люди это стали понимать не без твоей помощи
17
29
Ответить
Михаил Санкт-Петербург
Владимир_Ветер
Да и проходимость у Кодьяка получше даже на переднем приводе. Наконец, люди это стали понимать не без твоей помощи
Вот тут уж хрен
22
5
Ответить
19645002
14800599
У меня октаха с таким движком а -36заводилась, без прогревов и автозапусков
Хороший аккум, свечи, фильтр, масло, нормальное состояние дроссельной заслонки и машина без проблем заводится даже в -40. У меня позапрошлой зимой машина 3 суток стояла, морозы до -40 доходили и нормально завелась. Единственное, я на сигналку не ставил, а просто ключом закрыл - сига аккум всё-таки потихоньку подъедает.
11
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 943
Тоже столкнулся что в постель дворников набивается и замерзает снег... не на кодиаке а на его брате тигуане.. очень неприятный косяк, причем на предидущем кузове тигуана такой фигни не было. Думаю это в угоду пешеходам -конструкторы упростились чтоб на меньший угол капот пирапотронами поднимать
11
1
Ответить
Михаил Санкт-Петербург
Михаил Санкт-Петербург
Вот тут уж хрен
Ты не на той не на другой машине не ездил, сравнил Тойоту с Кодиаком по проходимости, не смеши , ........
9
6
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 437
droopy_54
Тоже столкнулся что в постель дворников набивается и замерзает снег... не на кодиаке а на его брате тигуане.. очень неприятный косяк, причем на предидущем кузове тигуана такой фигни не было. Думаю это в угоду пешеходам -конструкторы упростились чтоб на меньший угол капот пирапотронами поднимать
жабо поставить не? на дастера ставят.
1
14
Ответить
Владимир
Тюмень
8774668
1,4 гораздо лучше 2 -х литрового икса будет. И по расходу и по удовольствию от езды. Да и проверен временем он уже.
Да согласен на Новый год сын приезжал, связка 1 4 и робот 7 ступеней. Двухлитровому далеко до него
19
5
Ответить
Владимир
Тюмень
Вячеслав
1,4 даже на Октавии так себе удовольствие,про жару в салоне в -30 брехня, после японцев будете удивлены ценам на обслуживание.
Вот только вчера катались в _ 28 в машине жара. А в моем ниссановском движке только в шапке и в перчятках
14
4
Ответить
14800599
14800599
На октахе больше 7тыс на ТО у ОД не тратил.
Свои расходники никто не запрещает.
Судя по минусеоам, народ на гарантии к ОД на ТО со своими расходниками не ездит.
Фильтр масляный 750/200
Фильтр салона 1280/280
Фильтр воздушный двигателя 780/350
Свечи 1280/580.

Про масло даже говорить не хочется, но как прекратил бочковое лить от ОД, так масложер закончился.
Да, воздушные фильтры, оба, менял всегда сам, минутное дело...
Все это применительно к Шкода/Октавии.
14
2
Ответить
14800599
Владимир_Ветер
Да и проходимость у Кодьяка получше даже на переднем приводе. Наконец, люди это стали понимать не без твоей помощи
Люди в праворуких краях наконец то стали понимать, что лучший автомобиль, это новый, а не безпробежный по России.
Тому подтверждение в соседних ветках про тигуан и спортейж.
24
4
Ответить
14800599
droopy_54
Тоже столкнулся что в постель дворников набивается и замерзает снег... не на кодиаке а на его брате тигуане.. очень неприятный косяк, причем на предидущем кузове тигуана такой фигни не было. Думаю это в угоду пешеходам -конструкторы упростились чтоб на меньший угол капот пирапотронами поднимать
Сервисный режим стеклоочистителей ВАГ тебе в помощь.
Все легко и просто.
11
3
Ответить
14800599
Михаил Санкт-Петербург
Ты не на той не на другой машине не ездил, сравнил Тойоту с Кодиаком по проходимости, не смеши , ........
Попробуй, смеяться перестанешь
4
8
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7398
2.5. бы ему да с турбиной да на АКПП да за 1.5 ляма)))
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
14
4
Ответить
yaponamama
Про прогрев двигателя за 10 минут при -30 чушь. В личном пользовании vw jetta с таким мотором czca, при -20 прогреваю минут 20-25 иначе в салоне дубак!
17
14
Ответить
Роман
Новосибирск
В Новосибе такую машину без полного привода прям вот странно видеть, где нибудь перед Уралом может и ничего, а с нашей зимой ( больше полгода) и количеством снега- не вариант....я бы тогда Октавию универсал взял и дешевле и места тоже валом!!!
11
10
Ответить
Илья
автор
Бердск
Вячеслав
1,4 даже на Октавии так себе удовольствие,про жару в салоне в -30 брехня, после японцев будете удивлены ценам на обслуживание.
В салоне тепло даже в -40, сам удивился) цены на обслуживание, конечно конские по-сравнению с филдером, но на свежих японцев не меньше, поэтому и брал новую, чтобы года три не думать об этом. Филдер вообще супер тачка, за цену ТО2, его можно 2 года обслуживать))
8
4
Ответить
   
Сообщений: 17
19199177
Ни гвоздя, ни жезла. Комплектация не такая уж и бомж. Вполне. Надень чехлы хорошие и кайфуй.
Оплетку и брызговики спарко для полной картины.
12
8
Ответить
Михаил Санкт-Петербург
14800599
Попробуй, смеяться перестанешь
Попробовал- 12лет на Тойоте прадо, именно 2,7 , а ты ?
10
10
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 18766
14800599
Люди в праворуких краях наконец то стали понимать, что лучший автомобиль, это новый, а не безпробежный по России.
Тому подтверждение в соседних ветках про тигуан и спортейж.
2 человека взяли новые машины. Невидаль какая, их и раньше брали, у кого денег немного побольше. А 100 тысяч взяли из Японии. Каждый делает сам свой выбор
6
30
Ответить
19645002
Масло медленно прогревается? Это кто Вам такую глупость сказал?
По сравнению с антифризом масло явно дольше греется.
11
 
Ответить
Роман
В Новосибе такую машину без полного привода прям вот странно видеть, где нибудь перед Уралом может и ничего, а с нашей зимой ( больше полгода) и количеством снега- не вариант....я бы тогда Октавию универсал взял и дешевле и места тоже валом!!!
Ещё бы возили к нам октавии универсал.
18
2
Ответить
 
Томск
Сообщений: 160
Илья
В салоне тепло даже в -40, сам удивился) цены на обслуживание, конечно конские по-сравнению с филдером, но на свежих японцев не меньше, поэтому и брал новую, чтобы года три не думать об этом. Филдер вообще супер тачка, за цену ТО2, его можно 2 года обслуживать))
Если этот кодиак обслужить там же, где и Филдера, то выйдет ровно в те же деньги. И наоборот, ТО на Филдер у официалов будет космическим. Поэтому ничего от супертачки в Филдере нет.
25
4
Ответить
14800599
Судя по минусеоам, народ на гарантии к ОД на ТО со своими расходниками не ездит. Фильтр масляный 750/200 Фильтр салона 1280/280 Фильтр воздушный двигателя 780/350 Свечи 1280/580. Про масло даже...
Поддержу, всегда свои расходники беру
6
1
Ответить
   
Ханты-Мансийск
Сообщений: 633
За новую 5.
4
2
Ответить
 
Сообщений: 7923
Niko
Ну не знаю. Сам владелец 2х октавий, одна 1.4 150л.с. у жены, вторая 1.8 тси моя. 2018 г.в. Даже 1.4 150 л.с. на октавии самый раз и меньше не нужно, и она весит 1280кг. А кодьяк и 125 нормально? Да ну. Разве что совсем неторопливое передвижение. Очень не всем подойдет.
1,4 125 л.с. на кадьяке динамичнее 2 л.150 л.с. на корейцах и японцах, быстрее 75 процентов потока). Все относительно.

Октавия 1,4 это вообще чуть больше 8 секунд до сотни, быстрее к примеру лексуса GX, бензинового и дизельного крузеров.

VAG в принципе очень динамичные авто.
36
6
Ответить
19645002
Саня Иванов
По сравнению с антифризом масло явно дольше греется.
А ничего, что масло контактирует непосредственно со стенками цилиндров и с поршнями? Я уже не говорю о том, что оно смазывает и охлаждает турбину...
3
6
Ответить
     
Петрозаводск
Сообщений: 3443
О, нашего полку прибыло. :)

Поздравляю с новым авто!

Мне со светодиодным светом несколько неловко ездить, чувство, что народ не слеплю, но сильно раздражаю. Даже поворотники видно как освещают все знаки на перекрёстке или стену дома во дворе при манёврах...
Сосед не мог заехать задом так как я его слепил, а не заглушишь - фары не погасишь.

В общем можно было бы регулировать, я бы пониже ближний сделал. А так да света «как днём»

Навигацией со смартфона на болеро 2 гис нормально справляется.

Насчёт подвески, она после 3-4тыс становится несколько помягче. Плюс проверь давление в шинах, там может быть какое-то «перекачанное» типо эко, чтоб расход поменьше был, половина народу на форуме немного приспускает.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2020
9
2
Ответить
     
Петрозаводск
Сообщений: 3443
Руль то уже 2х спицевый? ;)
6
 
Ответить
14800599
Михаил Санкт-Петербург
Попробовал- 12лет на Тойоте прадо, именно 2,7 , а ты ?
Я на Тигуане.
Но все завит от поставленных задач. Я не рыбак, не охотник и не дачник
8
2
Ответить
14800599
yaponamama
Про прогрев двигателя за 10 минут при -30 чушь. В личном пользовании vw jetta с таким мотором czca, при -20 прогреваю минут 20-25 иначе в салоне дубак!
Не ставь на климат.
После запуска прогрей минут 5 на минималке вентилятора в ручном режиме.
Ты ж с автозапуска на климате +22не меньше держишь.
4
3
Ответить
18202306
19645002
Масло медленно прогревается? Это кто Вам такую глупость сказал?
Так выведите информацию о температуре масла на экран и сравните с температурой охлаждающей жидкости . Температура масла всегда будет отставать , а при коротких поездках не доходить до рабочей температуры . Охлаждающая жидкость уже через несколько минут езды становиться на свои 90 градусов .

Если датчика температуры масла у вас нет , воспользуйтесь ютубом или интернетом , вот например :
https://youtu.be/XDxVYw9NFeE
9
2
Ответить
18202306
droopy_54
Тоже столкнулся что в постель дворников набивается и замерзает снег... не на кодиаке а на его брате тигуане.. очень неприятный косяк, причем на предидущем кузове тигуана такой фигни не было. Думаю это в угоду пешеходам -конструкторы упростились чтоб на меньший угол капот пирапотронами поднимать
У меня раньше Ситроен был , там дворники ещё больше спрятаны . Сделано для аэродинамики , ну и чтоб лишнего свиста не было на больших скоростях .
6
1
Ответить
18202306
Владимир
Да согласен на Новый год сын приезжал, связка 1 4 и робот 7 ступеней. Двухлитровому далеко до него
1.4 tsi на 4000 оборотах едет также как на 5000 оборотах и как на 6200 оборотов .
2.0 атмо очень чувствителен к оборотам . До 4000 оборотов атмо сливается как стоячий . На отсечке 6200 оборотов эти два двигателя едут практически одинаково . Если убрать отсечку , то 2.0 атмо на 7000 оборотах уезжает от 1.4 tsi .
Это если 2.0 атмо современный ( фокус 3 или Мазда Скай эктив) .
Выглядит это так : https://youtu.be/ywG7XDXVyZY

Но самый простой чип 1.4 tsi (без снижения ресурса) превращает его в 2.0 tsi по динамике .
6
25
Ответить
Михаил Санкт-Петербург
14800599
Я на Тигуане.
Но все завит от поставленных задач. Я не рыбак, не охотник и не дачник
А задача простая- бездорожье
 
4
Ответить
18202306
xtrail77
2.5. бы ему да с турбиной да на АКПП да за 1.5 ляма)))
Так такие есть. Ауди линейка RS . Правда озвученную сумму надо умножить на три .
3
1
Ответить
yaponamama
14800599
Не ставь на климат.
После запуска прогрей минут 5 на минималке вентилятора в ручном режиме.
Ты ж с автозапуска на климате +22не меньше держишь.
Первые 10 минут отключён климат, чтоб двигатель побыстрее прогрелся, потом уже включаю климат
Двигатели 1.4 тси холодные
3
12
Ответить
     
Петрозаводск
Сообщений: 3443
Снег это ещё ничего, вы осенью увидите сколько листьев за крылья набьётся :) на форуме кодиак народ пластиковые сетки закрепляет в тех местах :)
1
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 943
14800599
Сервисный режим стеклоочистителей ВАГ тебе в помощь.
Все легко и просто.
У меня это 4й ваг про сервисный режим знаю. Но тут непродуманно капец - снег набивается под кромку капота причем выковыривать его жутко неудобно у предидущего тигуана такой проблемы не было.. у этого еще и надувает снег в петли 5 й двери оттуда вообще недостать ..
6
 
Ответить
18202306
maximusstsu
Если этот кодиак обслужить там же, где и Филдера, то выйдет ровно в те же деньги. И наоборот, ТО на Филдер у официалов будет космическим. Поэтому ничего от супертачки в Филдере нет.
Тайота дороже по ТО . У вага к дилеру надо приезжать каждые 15 тысяч .
У тайоты каждые 10 тысяч .
Кто-то возразит , типа так и так масло меняет раз в 10 тысяч . Но у дилера ТО стоит 15 - 20 тысяч руб , менять масло за такие деньги сомнительное удовольствие .
К тому же малый интервал ТО неудобен . Например пробег 7-8 тысяч и надо съездить к теще в деревню . Уже думаешь , не будет ли перепробег .
3
7
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 943
18202306
У меня раньше Ситроен был , там дворники ещё больше спрятаны . Сделано для аэродинамики , ну и чтоб лишнего свиста не было на больших скоростях .
У предидущегл тигуана дворники были спрятаны тоже больше но лед легко доставался тут приходится огромные куски льда выковыривать через щель меньшего размера чем эти куски льда...
3
 
Ответить
Niko
ПАЛАСИО
Такой Кодьяк порезвее Прадо с 2,7 будет
Да много кого быстрее, 10.7 по паспорту на механике. Тока аудитория прадо и кодьяков разная.
Я ж никого не отговариваю, просто даже для ваговодов 1.4 125 л.с. для такой машины смотрится совсем не очень.
8
4
Ответить
Niko
17281638
Сам езжу на такой! Двигатель 1.4.125 этой машине хватает однозначно! До этого тоже были октавия А 7 1.4.
Да по паспорту 10.7, но смотря для чего. Мне 7.3 уже кажется мало на 1.8тси. Видимо ко всему привыкаешь. Плюс из этого всего один, много машины за относительно небольшие деньги. Сам бы взял кодьяк, но не вижу смысла менять свежую октавию 2 года, на кодьяк, слишком много доплаты, более 1.5 млн за коди 2.0 180л.с. Другие не хочется, привык к динамике октавии.
7
2
Ответить
Niko
14800599
Исходя из личного опыта(пересел с такой же Октавии на тигуан) скажу так: на кроссе меньше на педальку давишь.
Может быть придет время и тоже захочется тихоходный автомобиль. Это тоже вполне оправданно. Но пока хочется следующую либо октавию 4х4 1.8, вместо нынешнего монопривода, либо кодьяк 2.0, но цены конские. Даже если бы были 3млн руб, купил бы лучше еще одну хату.
10
1
Ответить
Niko
YouR-CurSe
1,4 125 л.с. на кадьяке динамичнее 2 л.150 л.с. на корейцах и японцах, быстрее 75 процентов потока). Все относительно.

Октавия 1,4 это вообще чуть больше 8 секунд до сотни, быстрее к примеру лексуса GX, бензинового и дизельного крузеров.

VAG в принципе очень динамичные авто.
Да я знаю, у самого 2 октавии А7 1.4тси 150 и 1.8тси 180. До этого было еще 2 октахи А5.
Поэтому и пишу, что мне мало категорически было бы 1.4 125 даже на октавии, если бы таковой двс имелся. 1.4 150 идеально на мой взгляд для октавии или Коди, а лучше 2.0. Хотя конечно, каждому свое.
6
4
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13659
18202306
Тайота дороже по ТО . У вага к дилеру надо приезжать каждые 15 тысяч . У тайоты каждые 10 тысяч . Кто-то возразит , типа так и так масло меняет раз в 10 тысяч . Но у дилера ТО стоит 15 - 20 тысяч...
нифига у ваших тещ деревни, в 1000 км. что ли?
2
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13659
17281638
И цена у КАМРИ 2.0 под 2 ляма у нас в Екатеринбурге. Кадиак 1.4 мне вышел в 1.7
Камри типа без допов не отдают. на тыщ 150-200? поэтому под 2 ?
2
 
Ответить
19645002
18202306
Так выведите информацию о температуре масла на экран и сравните с температурой охлаждающей жидкости . Температура масла всегда будет отставать , а при коротких поездках не доходить до рабочей температуры...
Значит вот что я скажу. Теплоёмкость моторного масла более, чем в 2 раза ниже теплоёмкости воды (где-то 2 кДж). Теплоёмкость антифриза в районе 3,45 кДж. Масло сразу начинает контактировать со стенками цилиндров и поршнями, которые нагреваются быстрее всего. И это не теория для меня - я по работе связан с дизельными электростанциями в диапазоне мощностей от 10 кВт до нескольких мегаватт и по опыту запуска и наблюдения за работой этих агрегатов картина такова, что масло нагревается быстрее. Датчики температур ОЖ и масла если и врут, то на доли процента.
 
4
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13659
Вячеслав
1,4 даже на Октавии так себе удовольствие,про жару в салоне в -30 брехня, после японцев будете удивлены ценам на обслуживание.
некоторые на Тигуане сами масло и фильтры меняли, не ездили к ОД
1
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13659
14800599
Камри в новой будке чтобы полицейских лежачих собирать?
а она сильно ниже, чем 50-55-ка ?
 
 
Ответить
10188951
Октавии 1.4тси на 125 л.с. не бывает, зато в здоровый Кодиак они этот двигатель ставят!
4
1
Ответить
17281638
У икс треил те-же 200 ньютонов двигатель2.0, но при этом КАДИАК с 1.4. бежит гораздо веселее!
согласен да до первой сотни веселее, а дальше? Замена цепи грм 100-150 против 200-250 у икса. 1.4 более требователен к бензину, по большому счету нужен 98. Пока доверия к 1.4 нет. Если б 2л. или 2л. дизкль, но ***** цена. У самого икс 2л. мешалка пробег уже за 100, ходовую не трогал вообще, только перед колодки.
2
12
Ответить
18202306
Икстрейл в базовой версии без слез не взглянешь . Колпаки на колесах . Движок 2.0 от ниссана холодный и ниразу не надёжнее чем 1.4 tsi ea211 . Какраз ради нормального движка и стоит присмотреться к кадьяку .
про надёжность и моторесурс 1.4, пока не верю. Про холодный не понял. Жарит конкретно, особенно в режиме авто. Этот режим зимой главный косяк, толком не настраивается, надо минут 30 ждать. Мне повезло брал в начале 17, были еще на дисках.Единственная доробртка, поставил зеркало видеорегистратор с камерой заднего вида за 3 рубля. Мне самому кодиак больше нравится, но с 2л дизель.
3
2
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15798
8774668
1,4 гораздо лучше 2 -х литрового икса будет. И по расходу и по удовольствию от езды. Да и проверен временем он уже.
*Гороздо* всё таки тут лишнее в предложение ..........
1
5
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15798
Владимир
Да согласен на Новый год сын приезжал, связка 1 4 и робот 7 ступеней. Двухлитровому далеко до него
Ваш 1,4 всё таки по живей 1,4 автора .Как ни как 150 и 125 коней .
3
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15798
14800599
Судя по минусеоам, народ на гарантии к ОД на ТО со своими расходниками не ездит. Фильтр масляный 750/200 Фильтр салона 1280/280 Фильтр воздушный двигателя 780/350 Свечи 1280/580. Про масло даже...
Тут вы конечно немного лукавите указывая такую разницу в цене ,так как это цена не на один и тот же товар .
3
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15798
xtrail77
2.5. бы ему да с турбиной да на АКПП да за 1.5 ляма)))
Ну это если только через деда мороза заказать ))))
4
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15798
yaponamama
Про прогрев двигателя за 10 минут при -30 чушь. В личном пользовании vw jetta с таким мотором czca, при -20 прогреваю минут 20-25 иначе в салоне дубак!
Так автор чей не писал что прогревает 10 минут авто ...
 
1
Ответить
Алексей
17281638
Камри 2.0 это овощь! Есть опыт эксплуатации КАМРИ 2.5. - 3.5.
Зато комфортнее кадьяка.
4
9
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15798
Роман
В Новосибе такую машину без полного привода прям вот странно видеть, где нибудь перед Уралом может и ничего, а с нашей зимой ( больше полгода) и количеством снега- не вариант....я бы тогда Октавию универсал взял и дешевле и места тоже валом!!!
Тут немного мимо с Октавией ,клиренса нет и не дешевле .
4
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15798
Саня Иванов
Ещё бы возили к нам октавии универсал.
Да смысл его возить ,если он дороже Кодиака будет .Его когда и возили,то особо и не брали .
3
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15798
19645002
А ничего, что масло контактирует непосредственно со стенками цилиндров и с поршнями? Я уже не говорю о том, что оно смазывает и охлаждает турбину...
Турбину антифриз так же охлаждает .
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15798
18202306
1.4 tsi на 4000 оборотах едет также как на 5000 оборотах и как на 6200 оборотов . 2.0 атмо очень чувствителен к оборотам . До 4000 оборотов атмо сливается как стоячий . На отсечке 6200 оборотов эти два...
Нет такого простого чипа для 1,4 125 что б он стал 180-сильным ....
2
1
Ответить
  
Волгоград, Москва
Сообщений: 8226
Константин Гонцянц
согласен да до первой сотни веселее, а дальше? Замена цепи грм 100-150 против 200-250 у икса. 1.4 более требователен к бензину, по большому счету нужен 98. Пока доверия к 1.4 нет. Если б 2л. или 2л. дизкль,...
У 1.4 нет никакой цепи. Этот движок стоит в прошлых октавиях, которых уже полно с пробегами 200к.
14
1
Ответить
Kosak
Пенза
Роман1980
Диванный иксперд) ****** не знаю, но ляпнуть надо!
Точно ТАК и есть! Правду говоришь!
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15798
pavel559
нифига у ваших тещ деревни, в 1000 км. что ли?
Наши родственники живут далеко ,но не так далеко как хотелось бы )))
5
 
Ответить
Kosak
Пенза
19645002
Да ладно... Везде указано, что EGR не начинает работать, если двигатель не прогрет хотя бы до 40 градусов.
Ну Х/З . На все машинах по разному работает алгоритм ЕГР, на дизельных и бензиновых по разному, на Тойоте и Вольксвагене тоже, единственное что он ставиться на машины с Евро-5 и выше, а они пошли с 2010 в Европе!
 
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15798
Константин Гонцянц
согласен да до первой сотни веселее, а дальше? Замена цепи грм 100-150 против 200-250 у икса. 1.4 более требователен к бензину, по большому счету нужен 98. Пока доверия к 1.4 нет. Если б 2л. или 2л. дизкль,...
Конечно нет доверия ,особенно если менять цепи ГРМ на ремённых движках )))
16
1
Ответить
Kosak
Пенза
19645002
Да ладно... Везде указано, что EGR не начинает работать, если двигатель не прогрет хотя бы до 40 градусов.
Евро 5 предполагает минимальные выбросы отработанных газов в атмосферу! Так отсюда и возникает закономерный вопрос? Когда будут выбросы выше? При прогретом моторе или холодном?
 
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 20865
Владимир_Ветер
2 человека взяли новые машины. Невидаль какая, их и раньше брали, у кого денег немного побольше. А 100 тысяч взяли из Японии. Каждый делает сам свой выбор
Стоп стоп. Получается правый руль для экономии берут?!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 20865
19645002
А ничего, что масло контактирует непосредственно со стенками цилиндров и с поршнями? Я уже не говорю о том, что оно смазывает и охлаждает турбину...
Масло греется дольше. Но сильнее.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 20865
19645002
Значит вот что я скажу. Теплоёмкость моторного масла более, чем в 2 раза ниже теплоёмкости воды (где-то 2 кДж). Теплоёмкость антифриза в районе 3,45 кДж. Масло сразу начинает контактировать со стенками...
Охотно верб что Вы спец.
Объясните тогда почему на всех моих авто масло греется медленнее чем ОЖ. Когда ОЖ уже под 100 масло все еще 70-80. В пределе масло горячее. Это факт. Но греется дольше.
Может я чего не понимаю?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13659
nik0574
Наши родственники живут далеко ,но не так далеко как хотелось бы )))
Это как болгар из Габрово спрашивают, какой дом по площади обычно строите? Они отвечают "Настолько большой, чтобы из-за домашних хлопот у жены не оставалось времени торчать у своей матери, и настолько маленький, чтобы теща не переселилась к нам"
3
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13659
14800599
Судя по минусеоам, народ на гарантии к ОД на ТО со своими расходниками не ездит. Фильтр масляный 750/200 Фильтр салона 1280/280 Фильтр воздушный двигателя 780/350 Свечи 1280/580. Про масло даже...
бочковое вообще нигде лить не стоит, это известное попадалово, намешают напополам с отработанным, и никак не проверишь
 
 
Ответить
19645002
Kosak
Евро 5 предполагает минимальные выбросы отработанных газов в атмосферу! Так отсюда и возникает закономерный вопрос? Когда будут выбросы выше? При прогретом моторе или холодном?
Согласно всем этим «Евро» и законам физики, чтобы выхлоп был максимально чистым, нужно чтоб катализаторы прогрелись. А как они будут прогреваться, если часть отработанных газов будет уходить обратно в цилиндры?
 
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13659
nik0574
Тут вы конечно немного лукавите указывая такую разницу в цене ,так как это цена не на один и тот же товар .
Да, нормальные масляные фильтры давно уж 200 руб. не стоят, еще 350+ поверю, если нормальный неоригинал, или 400-500 оригинал сужу по Королле. Салонный и воздушный тоже 400-500+, особенно воздушный. Всякие гудвиллы и сакуры брать нет желания
2
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13659
Алексей
Зато комфортнее кадьяка.
Да, скорее всего
3
1
Ответить
Izja_Scniperzon
Уфа
yaponamama
Про прогрев двигателя за 10 минут при -30 чушь. В личном пользовании vw jetta с таким мотором czca, при -20 прогреваю минут 20-25 иначе в салоне дубак!
Странно, у меня даже Йети на САХА достаточно быстро греется (до работы 6км, в половине пути, на первый светофор ОЖ почти прогревается полностью, а масло около 60град). А САХА намного холоднее СЗДА.
 
 
Ответить
     
Петрозаводск
Сообщений: 3443
Константин Гонцянц
согласен да до первой сотни веселее, а дальше? Замена цепи грм 100-150 против 200-250 у икса. 1.4 более требователен к бензину, по большому счету нужен 98. Пока доверия к 1.4 нет. Если б 2л. или 2л. дизкль,...
Не цепь, а ремень нынче у 1.4
9
 
Ответить
yaponamama
Izja_Scniperzon
Странно, у меня даже Йети на САХА достаточно быстро греется (до работы 6км, в половине пути, на первый светофор ОЖ почти прогревается полностью, а масло около 60град). А САХА намного холоднее СЗДА.
Меня самого напрягает этот момент, пробег 40к проблем вроде никаких не должно быть, но прогревается медленно почему-то, до czda был в пользовании ctha прогревался чуть дольше
 
 
Ответить
yaponamama
nik0574
Так автор чей не писал что прогревает 10 минут авто ...
Прочитайте внимательно абзац «что мне понравилось» третий пункт
1
 
Ответить
Илья
автор
Бердск
Злой Стрелок
Руль то уже 2х спицевый? ;)
спасибо) Руль, как на копейке, двухспицевой)
21 модельный год
 
 
Ответить
Такая же комплектация, Волгоград, морозов нет, расход город 8 трасса 6-6.6. После 5тыс поедет лучше. Сейчас пробег 19к,брал в июле за 1530 актив +два пакета за 100. Покупался для большой семьи, после Аутлендера. Из допов только андроид бокс и бронь капот-фары. В салон чехлы с первого дня (автопилот). Доволен.
1
1
Ответить
   
Ханты-Мансийск
Сообщений: 633
19645002
Значит вот что я скажу. Теплоёмкость моторного масла более, чем в 2 раза ниже теплоёмкости воды (где-то 2 кДж). Теплоёмкость антифриза в районе 3,45 кДж. Масло сразу начинает контактировать со стенками...
Ибанутся и не встать от таких сравнений дгу и махонький 1,4.........
4
 
Ответить
14800599
Михаил Санкт-Петербург
А задача простая- бездорожье
Тогда и сравнивать теплое с мягким смысла нет
 
 
Ответить
14800599
yaponamama
Первые 10 минут отключён климат, чтоб двигатель побыстрее прогрелся, потом уже включаю климат
Двигатели 1.4 тси холодные
CHPA 1,4--140 холодный, но в движении под нагрузкой прогревается как и атмосыерник.
CZDA 1,4-150 прогревается на холостых намного быстрее.
3
2
Ответить
14800599
droopy_54
У меня это 4й ваг про сервисный режим знаю. Но тут непродуманно капец - снег набивается под кромку капота причем выковыривать его жутко неудобно у предидущего тигуана такой проблемы не было.. у этого еще и надувает снег в петли 5 й двери оттуда вообще недостать ..
С задней дверью это факт, согласен.
1
 
Ответить
14800599
Niko
Да по паспорту 10.7, но смотря для чего. Мне 7.3 уже кажется мало на 1.8тси. Видимо ко всему привыкаешь. Плюс из этого всего один, много машины за относительно небольшие деньги. Сам бы взял кодьяк, но...
Коньяк и октавия это разные машины.
Пересядешь на коньяк перестанешь гонять..
2
1
Ответить
14800599
pavel559
а она сильно ниже, чем 50-55-ка ?
Свесы другие
1
 
Ответить
14800599
Константин Гонцянц
согласен да до первой сотни веселее, а дальше? Замена цепи грм 100-150 против 200-250 у икса. 1.4 более требователен к бензину, по большому счету нужен 98. Пока доверия к 1.4 нет. Если б 2л. или 2л. дизкль,...
1,4тси есть 95.
Не Лейте только г... На левых заправках.
Не надо страшилки про требовательность 98
3
1
Ответить
14800599
nik0574
Тут вы конечно немного лукавите указывая такую разницу в цене ,так как это цена не на один и тот же товар .
Да, но разницы от этого машина не ощущает
 
1
Ответить
14800599
Kosak
Ну Х/З . На все машинах по разному работает алгоритм ЕГР, на дизельных и бензиновых по разному, на Тойоте и Вольксвагене тоже, единственное что он ставиться на машины с Евро-5 и выше, а они пошли с 2010 в Европе!
На а7 1,4-140откатал 183000, даже не заморачивался, есть ли там егр..
 
1
Ответить
14800599
pavel559
бочковое вообще нигде лить не стоит, это известное попадалово, намешают напополам с отработанным, и никак не проверишь
Все ОД льют бочковое
1
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15798
yaponamama
Прочитайте внимательно абзац «что мне понравилось» третий пункт
Внимательно этот пункт прочитать нужно вам ,он там не писал что греет 10 минут , дословно речь о *10 минут движения * Или хотите сказать ваш за 25 минут таким образом прогревается .?
1
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15798
14800599
CHPA 1,4--140 холодный, но в движении под нагрузкой прогревается как и атмосыерник.
CZDA 1,4-150 прогревается на холостых намного быстрее.
Это как ,если движок один ,разная прошивка только ?
1
1
Ответить
Михаил Санкт-Петербург
14800599
Тогда и сравнивать теплое с мягким смысла нет
Бредятина
 
 
Ответить
  
Волгоград, Москва
Сообщений: 8226
Ивановка
Стоп стоп. Получается правый руль для экономии берут?!
Естественно.
 
 
Ответить
Илья
автор
Бердск
nik0574
Внимательно этот пункт прочитать нужно вам ,он там не писал что греет 10 минут , дословно речь о *10 минут движения * Или хотите сказать ваш за 25 минут таким образом прогревается .?
Выхожу из дома, запускаю автомобиль, иду до парковки 7-10 минут, сажусь еду еще 10 минут и в салоне тепло при -30 за бортом.
5
 
Ответить
19645002
adeev
Ибанутся и не встать от таких сравнений дгу и махонький 1,4.........
А что не так с ДГУ? Ну да, литровая мощность там меньше.
1
1
Ответить
19645002
Ивановка
Охотно верб что Вы спец.
Объясните тогда почему на всех моих авто масло греется медленнее чем ОЖ. Когда ОЖ уже под 100 масло все еще 70-80. В пределе масло горячее. Это факт. Но греется дольше.
Может я чего не понимаю?
Если ОЖ под 100, это не совсем нормально. И как ОЖ может быть горячее масла? Повторюсь, масло контактирует с поршнями и со стенками цилиндров.
 
5
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13659
14800599
Все ОД льют бочковое
возможно, но некоторые льют бочковое и после гарантии, и некоторые компании даже предлагают его несколько дешевле канистрового, я бы, несмотря на это, не стал бы
 
2
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13659
Niko
Да по паспорту 10.7, но смотря для чего. Мне 7.3 уже кажется мало на 1.8тси. Видимо ко всему привыкаешь. Плюс из этого всего один, много машины за относительно небольшие деньги. Сам бы взял кодьяк, но...
за такую доплату, конечно, не стоит
2
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13659
18202306
Тайота дороже по ТО . У вага к дилеру надо приезжать каждые 15 тысяч . У тайоты каждые 10 тысяч . Кто-то возразит , типа так и так масло меняет раз в 10 тысяч . Но у дилера ТО стоит 15 - 20 тысяч...
я вообще ни к какому ОД не ездил, менял своими силами раз в 9-10 тысяч, при городских пробегах и это многовато, лучше через 8
поэтому между 15 тысячами можно посередине заливать не у ОД, наверное
4
 
Ответить
Диман
Илья
В салоне тепло даже в -40, сам удивился) цены на обслуживание, конечно конские по-сравнению с филдером, но на свежих японцев не меньше, поэтому и брал новую, чтобы года три не думать об этом. Филдер вообще супер тачка, за цену ТО2, его можно 2 года обслуживать))
Попробуйте филдера у официалов обслужить)
1
1
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 5099
Niko
Да по паспорту 10.7, но смотря для чего. Мне 7.3 уже кажется мало на 1.8тси. Видимо ко всему привыкаешь. Плюс из этого всего один, много машины за относительно небольшие деньги. Сам бы взял кодьяк, но...
Ну дак 7.3, как 10,7 эти авто выдадут не всегда. Столько условий нужно.. на переднем то приводе.
1
2
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 5099
Niko
Да много кого быстрее, 10.7 по паспорту на механике. Тока аудитория прадо и кодьяков разная.
Я ж никого не отговариваю, просто даже для ваговодов 1.4 125 л.с. для такой машины смотрится совсем не очень.
Я ваговод и у меня стоит 2.0 атмосферный 8 клапанный :)
1
1
Ответить
12953849
19645002
А ничего, что масло контактирует непосредственно со стенками цилиндров и с поршнями? Я уже не говорю о том, что оно смазывает и охлаждает турбину...
Ничего, пусть контактирует), греется масло действительно дольше. У меня суперб 2.0 190лс, в -25 мотор прогревается до 90 где-то км через 1,5 плюс минус, масло начинает 50 показывать км через 4,5-5.
3
 
Ответить
12953849
18202306
1.4 tsi на 4000 оборотах едет также как на 5000 оборотах и как на 6200 оборотов . 2.0 атмо очень чувствителен к оборотам . До 4000 оборотов атмо сливается как стоячий . На отсечке 6200 оборотов эти два...
Вы постоянно в гонках участвуете? Я сомневаюсь, что при обычной городской езде кто-то будет крутить атмо до 6-7 тысяч. А на 1,5-2,5 тысячах оборотов турбомотор уезжает спокойно. Он собственно для этого и сделан, поэтому и экономичнее настолько обычного атмо.
8
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 20865
19645002
Согласно всем этим «Евро» и законам физики, чтобы выхлоп был максимально чистым, нужно чтоб катализаторы прогрелись. А как они будут прогреваться, если часть отработанных газов будет уходить обратно в цилиндры?
Богатая смесь и наддув воздуха в выпуск для прогрева.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
12953849
19645002
Если ОЖ под 100, это не совсем нормально. И как ОЖ может быть горячее масла? Повторюсь, масло контактирует с поршнями и со стенками цилиндров.
Может быть потому что антифриз идёт до прогрева по малому кругу, а сколько его в блоке литр-полтора? И сравните с количеством масла, вот и ответ.
2
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 20865
shapka1978
Естественно.
Но ведь они говорили ПР берут за технологии, ликвидность, удобство, престиж, бережное обслуживание в самой ЯПОНИИ и вообще типа это самое лучшее.

А Ветер пишет про экономию....

Вспоминается отзыв о прадо 2.7 ПР 3 года по цене прадо 2.7 ЛР новый...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 20865
19645002
Если ОЖ под 100, это не совсем нормально. И как ОЖ может быть горячее масла? Повторюсь, масло контактирует с поршнями и со стенками цилиндров.
А Вы точно автомобилист? Ож может быть и выше 100. Рабочая температура мотора ер6 107 градусов. При этом масло ниже 100 градусов. А если ехать быстро то ОЖ те же 107-110 а масло 115-120.

И так почти на каждой машине.
У меня в шкоде ОЖ по трассе 97 зимой и масло 80. Но если ехать как надо то масло 110-130 а ОЖ 105 или около того. Где то Ваша теория рушится. Или это я дурак и ничего не понимаю.

На моторе ср20дет у меня ож была 102 градуса а масло все еще 85. Но если ехать боком то уже масло 130 а ож 105.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
1
Ответить
12378
Москва
Вася Иванов-Петров
Уууу, кадьяк на переднем с 1,4 и палкой. "Берегите пенсне, Киса, сейчас начнется" в комментариях
П. С. Если машина устраивает - то и замечательно. Новую машину покупать всегда приятно. Поздравляю!
Хорошая машина-новая машина.Г.Форд.
1
2
Ответить
  
Волгоград, Москва
Сообщений: 8226
Ивановка
Но ведь они говорили ПР берут за технологии, ликвидность, удобство, престиж, бережное обслуживание в самой ЯПОНИИ и вообще типа это самое лучшее.

А Ветер пишет про экономию....

Вспоминается отзыв о прадо 2.7 ПР 3 года по цене прадо 2.7 ЛР новый...
И ты им поверил
1
 
Ответить
12378
Москва
Дизель поэкономичней будет.
 
 
Ответить
19645002
Ивановка
Богатая смесь и наддув воздуха в выпуск для прогрева.
Наддув холодного воздуха, как я полагаю?
 
 
Ответить
19645002
12953849
Ничего, пусть контактирует), греется масло действительно дольше. У меня суперб 2.0 190лс, в -25 мотор прогревается до 90 где-то км через 1,5 плюс минус, масло начинает 50 показывать км через 4,5-5.
У нас днём сегодня было -24. Машина стояла с вечера и не заводилась. Завёл с ключа. Через 5 минут работы двигателя (диапазон оборотов от 1200...1300 на старте до 850...900 через 5 минут) специально потрогал блок двигателя там, где термостат - градусов 30, не более, а вот масло когда себе на ладонь капнул, то его температура была явно выше 40. Вот и всё. Антифриз менял буквально недели 3 назад с промывкой системы и заменой помпы, масло 0W40, синтетика, мотор атмосферный, бензиновый, 1,6 объём. У меня техническое образование. Экспериментам приучен доверять.
 
3
Ответить
19645002
Ивановка
А Вы точно автомобилист? Ож может быть и выше 100. Рабочая температура мотора ер6 107 градусов. При этом масло ниже 100 градусов. А если ехать быстро то ОЖ те же 107-110 а масло 115-120. И так почти...
107 это не рабочая температура. Рабочая температура это та, при которой двигатель работает, грубо говоря, бесконечно долго без последствий. Так вот, если ер6 будет маслать при 107 градусах, то это продлится недолго. Термостат полностью открывается при 104...105 градусах. Хотя, некоторые утверждают, что вплоть до 110 вроде как нормально катаются.
 
5
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 25517
Илья
и я бы тоже классом пониже взял. Был бы сантиметров на 10-15 пониже, взял бы дастер в максималке и не парился) У Шкоды Карок еще понравился, и стоит дешевле, но потолок низковат( смотришь как раз в стык потолка и лобовика
А сколько рост ?
1
1
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 25517
Злой Стрелок
Снег это ещё ничего, вы осенью увидите сколько листьев за крылья набьётся :) на форуме кодиак народ пластиковые сетки закрепляет в тех местах :)
Надо примеряться , я только сегодня об этом подумал , у нас снег , капот открывал чтобы снег выковыривать у дворников , когда его сметал , увидел что он в крыло на локеры падает .
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 25517
Ивановка
Охотно верб что Вы спец.
Объясните тогда почему на всех моих авто масло греется медленнее чем ОЖ. Когда ОЖ уже под 100 масло все еще 70-80. В пределе масло горячее. Это факт. Но греется дольше.
Может я чего не понимаю?
Я думаю потому что антифриз циркулирует по маленькому кругу сначала , пока не прогреется , а масло весь объём насосом прокачивает , оно и греется дольше .
Давайте жить дружно !
3
 
Ответить
12953849
19645002
У нас днём сегодня было -24. Машина стояла с вечера и не заводилась. Завёл с ключа. Через 5 минут работы двигателя (диапазон оборотов от 1200...1300 на старте до 850...900 через 5 минут) специально потрогал...
На шкоде всё гораздо проще, приборы показывают температуру и антифриза и масла. Ну если вам нравится мерить руками...это ваше право. Хотя, опять же, по-моему правильнее было бы потрогать шланг подачи на "печку".
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 25517
14800599
С задней дверью это факт, согласен.
На Ауте с задней дверью то же самое .
Давайте жить дружно !
2
2
Ответить
Илья
автор
Бердск
Игорь , уже не патриот
А сколько рост ?
196 см и вес 115, то низко, то узко в обычных автомобилях.
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 25517
Илья
196 см и вес 115, то низко, то узко в обычных автомобилях.
Сила , я на 8 см. меньше и на 4 кг. легче ))) Тогда возможно вот это пригодится "Тюнинг" водительского сидения .
Давайте жить дружно !
3
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15798
Илья
Выхожу из дома, запускаю автомобиль, иду до парковки 7-10 минут, сажусь еду еще 10 минут и в салоне тепло при -30 за бортом.
Да я то понял о чем речь ,а человек нет.
1
 
Ответить
19645002
12953849
На шкоде всё гораздо проще, приборы показывают температуру и антифриза и масла. Ну если вам нравится мерить руками...это ваше право. Хотя, опять же, по-моему правильнее было бы потрогать шланг подачи на "печку".
А там эти шланги рядом. О подающий я тоже не обжёгся. На самом деле есть ситуации, когда масло в прогреве отстаёт от ОЖ. Это бывает в том случае, когда масла в моторе банально много. Например, мотор 1,6, который на Ниссан Альмера Классик В10 смазывается 2,7 литров моторного масла, а мотор Пежо 1,6 ТУ5 или 5ТУ, не суть, там уже почти 4 литра масла. Мощности моторов одинаковые. Оба атмосферники. Объём ОЖ тоже примерно одинаковый. В данном случае масло в Ниссане прогреется быстрее.
 
3
Ответить
  
Волгоград, Москва
Сообщений: 8226
Игорь , уже не патриот
Сила , я на 8 см. меньше и на 4 кг. легче ))) Тогда возможно вот это пригодится "Тюнинг" водительского сидения .
Я самый пончик😁 190-124
3
 
Ответить
  
Волгоград, Москва
Сообщений: 8226
Илья
196 см и вес 115, то низко, то узко в обычных автомобилях.
При таких габаритах в кодьяке красота
4
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 25517
shapka1978
Я самый пончик😁 190-124
Пончик или качок? Я то по сравнению с вами коротыш, хоть и посчитал выше не правильно, 187 см. мой рост))) Виталий с Тигуаном тоже за 190 , чем вас кормили в детстве)))
Давайте жить дружно !
3
 
Ответить
Niko
14800599
Коньяк и октавия это разные машины.
Пересядешь на коньяк перестанешь гонять..
Понятное дело. Ну вот поэтому и не охота пока.. Да и ценники, смысл менять и без того вместительную машину, которой хватает.
1
 
Ответить
Niko
hanexx
Ну дак 7.3, как 10,7 эти авто выдадут не всегда. Столько условий нужно.. на переднем то приводе.
Выдают, уже сколько снято переснято. А если мало, чип и вперед.
1
 
Ответить
Niko
hanexx
Я ваговод и у меня стоит 2.0 атмосферный 8 клапанный :)
Это что за зверь такой?
1
1
Ответить
  
Волгоград, Москва
Сообщений: 8226
Игорь , уже не патриот
Пончик или качок? Я то по сравнению с вами коротыш, хоть и посчитал выше не правильно, 187 см. мой рост))) Виталий с Тигуаном тоже за 190 , чем вас кормили в детстве)))
Да не, качком был когда-то. Теперь больше пончик😁 хотя часовая тренировка каждый день. на велосипеде летом и велотренажере зимой. И пресс 150 раз делаю в 5 заходов. Так сказать чтоб не заплыть совсем. Чем кормили? Сладкое люблю, сладкоежка😁
3
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 25517
shapka1978
Да не, качком был когда-то. Теперь больше пончик😁 хотя часовая тренировка каждый день. на велосипеде летом и велотренажере зимой. И пресс 150 раз делаю в 5 заходов. Так сказать чтоб не заплыть совсем. Чем кормили? Сладкое люблю, сладкоежка😁
Я тоже сладкое люблю, без дессерта обед не обед)))
Давайте жить дружно !
3
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 25517
shapka1978
Да не, качком был когда-то. Теперь больше пончик😁 хотя часовая тренировка каждый день. на велосипеде летом и велотренажере зимой. И пресс 150 раз делаю в 5 заходов. Так сказать чтоб не заплыть совсем. Чем кормили? Сладкое люблю, сладкоежка😁
От склонности многое зависит, я не склонный, наедаю долго, сбрасываю быстро, когда качался это было не хорошо)))
Давайте жить дружно !
3
 
Ответить
  
Волгоград, Москва
Сообщений: 8226
Игорь , уже не патриот
От склонности многое зависит, я не склонный, наедаю долго, сбрасываю быстро, когда качался это было не хорошо)))
Везёт. А я наедаю быстро, а скидываю долго. Завидую
3
 
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 5099
Niko
Это что за зверь такой?
Классика ваговодства!
 
 
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 5099
Niko
Выдают, уже сколько снято переснято. А если мало, чип и вперед.
Ну хз. Даже тигуан 1.4 чуть дал газу буксует..
 
 
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 5099
Niko
Выдают, уже сколько снято переснято. А если мало, чип и вперед.
Проверим у друга на кароке, как потеплее будет, на передке как он разгонится... я пробовал тигуана 150 сильного на передке - букс со старта, вот на полноприводном кодиаке проблем не было - топчи как хочешь.
 
 
Ответить
 
Лен.область
Сообщений: 5099
Niko
Выдают, уже сколько снято переснято. А если мало, чип и вперед.
Я не к тому, что не выдадут никогда, а про условия, когда это возможно. Летом на хорошей резине вполне.. я на дизеле ваговском катался в отпуске - несмотря на тучу момента, букса не было, хороший зацеп видать был по асфальту.
 
 
Ответить
14800599
nik0574
Это как ,если движок один ,разная прошивка только ?
Система охлаждения по разному сделана, CZDA более теплый
1
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 20865
19645002
107 это не рабочая температура. Рабочая температура это та, при которой двигатель работает, грубо говоря, бесконечно долго без последствий. Так вот, если ер6 будет маслать при 107 градусах, то это продлится...
Господи Вы хоть почитайте про мотор ер6.

Он работает штатно но 106 градусов. От того его некоторые проблемы. Как например быстрая кончина пластика навесного.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
 
Ответить
18202306
19645002
Значит вот что я скажу. Теплоёмкость моторного масла более, чем в 2 раза ниже теплоёмкости воды (где-то 2 кДж). Теплоёмкость антифриза в районе 3,45 кДж. Масло сразу начинает контактировать со стенками...
Я видео приложил . Отрицать очевидное не стоит . В теории может и так , а на практике масло в двигателе кадьяка прогревается дольше антифриза .
 
 
Ответить
18202306
Константин Гонцянц
про надёжность и моторесурс 1.4, пока не верю. Про холодный не понял. Жарит конкретно, особенно в режиме авто. Этот режим зимой главный косяк, толком не настраивается, надо минут 30 ждать. Мне повезло...
Верить надо в статистику , а не стереотипам .
 
 
Ответить
18202306
nik0574
Нет такого простого чипа для 1,4 125 что б он стал 180-сильным ....
Я версию 150 л.с имел ввиду .
125 л.с послабже .
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 20865
Игорь , уже не патриот
Я думаю потому что антифриз циркулирует по маленькому кругу сначала , пока не прогреется , а масло весь объём насосом прокачивает , оно и греется дольше .
Ну есть еще теплообменники. А у меня до кучи масло куль.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 25517
Ивановка
Ну есть еще теплообменники. А у меня до кучи масло куль.
Сейчас ездил далеко , может и не очень далеко , 180 км. в один конец , всю дорогу температура масла была 95 гр.
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
Илья
автор
Бердск
hanexx
Ну дак 7.3, как 10,7 эти авто выдадут не всегда. Столько условий нужно.. на переднем то приводе.
Зимой, конечно, не выдаст 10,7, так как шлифует если резко трогаться. Но в потоке чувствую себя уверенно, нигде не плетусь.
У меня до Кодьяка все автомобили были атмосферными полтарашками, и то хватало, после них Кадьяк на 125 турбоконях- самолет. Если бы катался на чем то подинамичнее, то, наверное, растроился бы динамике.
7
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 20865
Игорь , уже не патриот
Сейчас ездил далеко , может и не очень далеко , 180 км. в один конец , всю дорогу температура масла была 95 гр.
Нормальная температура для спокойной езды.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7398
а у меня всегда рабочая температура 90 градусов, хоть жара хоть дубак, потому что у меня правильный старорежимный надежный мотор)))
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
 
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7398
Ивановка
Господи Вы хоть почитайте про мотор ер6.

Он работает штатно но 106 градусов. От того его некоторые проблемы. Как например быстрая кончина пластика навесного.
температура более 100 градусов есть несомненное зло для мотора, все его резинки пластмасски будут служить в 2-3 раза меньше чем на нормальном моторе. Так же нет ничего хорошего что масло и охлаждающая жидкость работают при такой температуре.
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
 
 
Ответить
     
Петрозаводск
Сообщений: 3443
Илья
Зимой, конечно, не выдаст 10,7, так как шлифует если резко трогаться. Но в потоке чувствую себя уверенно, нигде не плетусь. У меня до Кодьяка все автомобили были атмосферными полтарашками, и то хватало,...
Больше скажу, я как-то умудрился и летом шлифануть со свистом на сухом асфальте, при чем тапку в пол не давил) «сам офигел»

А вообще как привык к педальке так на первой очень плавно научился трогаться.
 
 
Ответить
     
Петрозаводск
Сообщений: 3443
xtrail77
а у меня всегда рабочая температура 90 градусов, хоть жара хоть дубак, потому что у меня правильный старорежимный надежный мотор)))
Или производитель «успокаивает» водителя не показывая колебаний от 90 до 110 ;)

У меня на кашкае тоже стрелка после прогрева всегда на 90 была.
1
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 25517
Я на шипах на асфальте частенько букс ощущаю , ну не прям букс , пробуксовки чуть .
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 20865
xtrail77
температура более 100 градусов есть несомненное зло для мотора, все его резинки пластмасски будут служить в 2-3 раза меньше чем на нормальном моторе. Так же нет ничего хорошего что масло и охлаждающая жидкость работают при такой температуре.
Зато экология. Зеленые счастливы.

Не знаю ер6 скоро 200 тысяч пройдет. Ну помирают пластмаски. Ну и пофиг. Термостат стоит 7 тысяч. Заоднл меняется ОЖ. Раз в 7 лет капец как дорого))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15798
xtrail77
а у меня всегда рабочая температура 90 градусов, хоть жара хоть дубак, потому что у меня правильный старорежимный надежный мотор)))
И задемфированный температурный датчик как у всех )))
1
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15798
14800599
Система охлаждения по разному сделана, CZDA более теплый
Что там по разному сделано ,можно по подробней ? А то производитель не в курсе по ходу )))
 
 
Ответить
   
Ростов-на-Дону
Сообщений: 952
Niko
Ну не знаю. Сам владелец 2х октавий, одна 1.4 150л.с. у жены, вторая 1.8 тси моя. 2018 г.в. Даже 1.4 150 л.с. на октавии самый раз и меньше не нужно, и она весит 1280кг. А кодьяк и 125 нормально? Да ну. Разве что совсем неторопливое передвижение. Очень не всем подойдет.
А с другой стороны, куда спешить при движении по городу, обогнов нет, особых ускорений также, машина большая. Всё зависит от особенностей эксплуатации. Вон у отца и вовсе, ни одна машина не видела больше 2500 оборотов (и я знаю, что это не особо полезно для двигателя, в той же мазде даже в книжке прописано, что нельзя постоянно высокие и постоянно низкие обороты, иногда надо двигателю чуть давать "подышать", но у него позиция простая, столько лет уже на всех машинах ездит, и ни единой поломки, значит всё делаю правильно).
 
 
Ответить
   
Ростов-на-Дону
Сообщений: 952
8774668
1,4 гораздо лучше 2 -х литрового икса будет. И по расходу и по удовольствию от езды. Да и проверен временем он уже.
Простите, а о каком "удовольствии" идёт речь?
 
4
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13659
Ивановка
Зато экология. Зеленые счастливы.

Не знаю ер6 скоро 200 тысяч пройдет. Ну помирают пластмаски. Ну и пофиг. Термостат стоит 7 тысяч. Заоднл меняется ОЖ. Раз в 7 лет капец как дорого))
У Вас на Октавии вроде год назад 205 или 210 был пробег, я думал, там уже под 250 сейчас
 
 
Ответить
  
Волгоград, Москва
Сообщений: 8226
Илья
Зимой, конечно, не выдаст 10,7, так как шлифует если резко трогаться. Но в потоке чувствую себя уверенно, нигде не плетусь. У меня до Кодьяка все автомобили были атмосферными полтарашками, и то хватало,...
На трассе, когда у меня трое в салоне, плюс бокс на крыше, плюс багажник доверху забит ништяками от тещи, мне уже немного не хватает его динамики. В такие моменты вспоминаю октавию, ей было совсем плевать. Всё-таки он тяжелее и форма кирпича. А в городе его возможностей выше крыши. Даже на Мкаде, где поток идет 110-115 в левом ряду, вообще никаких проблем.
 
 
Ответить
Niko
hanexx
Я не к тому, что не выдадут никогда, а про условия, когда это возможно. Летом на хорошей резине вполне.. я на дизеле ваговском катался в отпуске - несмотря на тучу момента, букса не было, хороший зацеп видать был по асфальту.
Ясно, не так понял видимо.
1
 
Ответить
Niko
nico_PCM
А с другой стороны, куда спешить при движении по городу, обогнов нет, особых ускорений также, машина большая. Всё зависит от особенностей эксплуатации. Вон у отца и вовсе, ни одна машина не видела больше...
Согласен, у каждого должен быть выбор. И это хорошо, что ваг предлагает такой маленький двс, как начальный во многих своих авто. Чтобы снизить цену. Видимо есть спрос. Но все равно, 125 л.с. хоть и турбо, не серьезно для такой большой машины. Который 1.4 150л.с. еще куда не шло. Я сам ездил и езжу на разных машинах от Vag и для себя понял, все что едет меньше 10 сек, не нравится и доставляет каждодневные неудобства. Да и на трассе очень тяжело.
1
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 20865
pavel559
У Вас на Октавии вроде год назад 205 или 210 был пробег, я думал, там уже под 250 сейчас
Последние 2 года я редко на ней езжу. Щас езжу на пежо ибо сижу на время вируса в Спб.
У меня 3 машины и мотоцикл. Пробеги размазаны.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7398
Злой Стрелок
Или производитель «успокаивает» водителя не показывая колебаний от 90 до 110 ;)

У меня на кашкае тоже стрелка после прогрева всегда на 90 была.
да не я мониторил температуру через сканер на ходу там четко цифры видно было, в адскую жару градусы побежали до 97 потом замерли и тут же стала температура опускаться)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
 
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7398
Ивановка
Зато экология. Зеленые счастливы.

Не знаю ер6 скоро 200 тысяч пройдет. Ну помирают пластмаски. Ну и пофиг. Термостат стоит 7 тысяч. Заоднл меняется ОЖ. Раз в 7 лет капец как дорого))
да не дорого
просто ради этих экологов инженеры портят машины своими техническими ухищрениями)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 20865
xtrail77
да не дорого
просто ради этих экологов инженеры портят машины своими техническими ухищрениями)
Ну а что поделать. Технологии требуют расплаты. Если бы я скинул пыжика через 4 года после покупки он бы вообще ни копейки в ремонт не потребовал. Тока ТО.
Так что все проблемы это проблемы условного второго владельца.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15798
pavel559
У Вас на Октавии вроде год назад 205 или 210 был пробег, я думал, там уже под 250 сейчас
Так речь то не за Октавию .
 
 
Ответить
Антон
>>> После полного привода немного огорчает его отсутствие в новом авто, в снегопады и гололед на филдере 4вд я катался гораздо быстрее и увереннее.

Вы бы там поаккуратнее, автор, полный привод вам даёт преимущество на разгоне, но вот поворачиваете и тормозите вы так же, как все вокруг ;)
1
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 13659
nik0574
Так речь то не за Октавию .
ааа, понял, про Пежо речь, ок
 
 
Ответить
17281638
Екатеринбург
pavel559
Камри типа без допов не отдают. на тыщ 150-200? поэтому под 2 ?
С допоми 2100 уже!
 
 
Ответить
17281638
Екатеринбург
Константин Гонцянц
согласен да до первой сотни веселее, а дальше? Замена цепи грм 100-150 против 200-250 у икса. 1.4 более требователен к бензину, по большому счету нужен 98. Пока доверия к 1.4 нет. Если б 2л. или 2л. дизкль,...
Это двигатель 211 серии, там на ГРМ ремень установлен. Заправка 95 допускается.
 
 
Ответить
17281638
Екатеринбург
Алексей
Зато комфортнее кадьяка.
Согласен, особенно ТОШНИТЬ в пробках! 😊
 
 
Ответить
17281638
Екатеринбург
17281638
Это двигатель 211 серии, там на ГРМ ремень установлен. Заправка 95 допускается.
У нас в Екатеринбурге за такой X 1.8.мл просили, на колпаках, без релингов, без ПТФ, короче пустой !КАДИАК мне вышел в 1.7.в более интересной комплектации! Так что, тут кому что нравится!
1
 
Ответить
Михаил
Конаково
Илья
Зимой, конечно, не выдаст 10,7, так как шлифует если резко трогаться. Но в потоке чувствую себя уверенно, нигде не плетусь. У меня до Кодьяка все автомобили были атмосферными полтарашками, и то хватало,...
Те же ощущения. После Ховера 2.4 128 л.с и Дастера 1.6 114 л.с., Кодиак 125 явно динамичней
2
 
Ответить
Артем
Иркутск
19645002
Значит вот что я скажу. Теплоёмкость моторного масла более, чем в 2 раза ниже теплоёмкости воды (где-то 2 кДж). Теплоёмкость антифриза в районе 3,45 кДж. Масло сразу начинает контактировать со стенками...
Про теплоемкость понятно. А что насчет объема? У этого двигателя есть большой, малый и сверхмалый круг охлаждения, регилируемые термостатами. А объем масла - величина постоянная. Поэтому антифриз здесь греется быстрее, чем масло. Показания датчиков температуры можно на экран магнитолы вывести, и там видно, что температура антифриза быстрее достигает рабочих значений.
2
 
Ответить
Петр Смирнов
20105307
А у кадьяка тоже рама есть?
Паласио, ты порой что нибудь зарядишь. Хоть стой, хоть падай.
Т.е. рама опредляющее в автомобиле? *****, индейцы немецкие то и не знают об этом, Тауреги, Каены и прочее фуфло втюхивают населению. Хорошо, хоть буду знать теперь.
 
 
Ответить
Петр Смирнов
Вячеслав
1,4 даже на Октавии так себе удовольствие,про жару в салоне в -30 брехня, после японцев будете удивлены ценам на обслуживание.
Там другой двигатель. На Коди и в минус 40, без курток ездят в Уст-Куте например на 1.4. Очень теплый двигатель.
 
 
Ответить
20105307
Петр Смирнов
Т.е. рама опредляющее в автомобиле? *****, индейцы немецкие то и не знают об этом, Тауреги, Каены и прочее фуфло втюхивают населению. Хорошо, хоть буду знать теперь.
Ты сначала вникни в вопрос а потом умничай.
 
 
Ответить
19645002
Артем
Про теплоемкость понятно. А что насчет объема? У этого двигателя есть большой, малый и сверхмалый круг охлаждения, регилируемые термостатами. А объем масла - величина постоянная. Поэтому антифриз здесь...
Да так-то у любого двигателя есть большой (через радиатор охлаждения), малый (только через печку) и сверхмалый (когда печка не работает) круги. Я описал касаемо своего опыта. Масло прогревается быстрее.
 
 
Ответить
Артем
Иркутск
19645002
Да так-то у любого двигателя есть большой (через радиатор охлаждения), малый (только через печку) и сверхмалый (когда печка не работает) круги. Я описал касаемо своего опыта. Масло прогревается быстрее.
Ну, значит, инженеры Шкоды/Фольксвагена сделали нечто новое, и теперь антифриз греется быстрее, чем масло (в двигателе 1.4 CZDA).
 
 
Ответить
Артем
Иркутск
19645002
Да так-то у любого двигателя есть большой (через радиатор охлаждения), малый (только через печку) и сверхмалый (когда печка не работает) круги. Я описал касаемо своего опыта. Масло прогревается быстрее.
Еще вопрос: в любом двигателе сколько термостатов? Один, который открывается/закрывается для работы с большим и малым кругами, правильно? Здесь, в ВАГовском двигателе, два термостата. И на сверхмалом круге печка работает. Т.е. прогревается минимальный объем антифриза.
 
 
Ответить
Петр Смирнов
20105307
Ты сначала вникни в вопрос а потом умничай.
Я то "вникнут" в вопрос, т к на раме сейчас, а ты просто бульки в воде производишь.
 
 
Ответить
20105307
Петр Смирнов
Я то "вникнут" в вопрос, т к на раме сейчас, а ты просто бульки в воде производишь.
Сравнение двух автомобилей, один рамный джип, другой кроссовер у которого в принципе не было рамы и ты их сравниваешь?
Ну поздравляю тебя, ты глубоко окунулся в вопрос. Эксперд
 
 
Ответить
20105307
Петр Смирнов
Я то "вникнут" в вопрос, т к на раме сейчас, а ты просто бульки в воде производишь.
За одно и по проходимости их замерь, умник.
 
 
Ответить
Петр Смирнов
20105307
Сравнение двух автомобилей, один рамный джип, другой кроссовер у которого в принципе не было рамы и ты их сравниваешь?
Ну поздравляю тебя, ты глубоко окунулся в вопрос. Эксперд
Кто ты, человек без имени? Я то эксперт и автомобилей у меня было и есть разных прилично. Мне не нужно проверять проходимость. Я знаю все возможности своих автомобилей. Знаю и поэтому могу рассуждать, в отличии от тебя теоретика.
 
 
Ответить
20105307
Петр Смирнов
Кто ты, человек без имени? Я то эксперт и автомобилей у меня было и есть разных прилично. Мне не нужно проверять проходимость. Я знаю все возможности своих автомобилей. Знаю и поэтому могу рассуждать, в отличии от тебя теоретика.
Если бы сравнение были, например с тем же патриотом, это можно было понять т.к два внедорожника на раме с одним объёмом двигателя.

Но сравнение с АБСОЛЮТНО разными категориями машин и двигателей...

Дальше не вижу смысла обсуждать с тобой эту тему. "Специалист"
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1416
Отличный авто, поздравляю.
Сидухи впринципе можно с более жирной комплектации воткнуть потом, либо хорошие чехлы
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Skoda Kodiaq 2020 в Москве