Доброе время суток читателям отзывов на дром.ру. Болезнь любви к автомобилям VAG-группы, началась со шкоды октавии А5, с атмосферным двигателем 1,6 bse, старый древний, двигатель от ваг. авто никуда особо не ехало, при 100 кмч на мкпп тахометр показывал уже 3000 оборот в мин, разгон до сто, точно меньше минуты, но сколько точно, да кто же будет его замерять, на авто со 102 л.с. Но тачка была супер, подвеста все ямы отрабатывал отлично, шумоизоляция была на хорошем уровне. так что-то я затянул про предыдущие тачки).Потом была шкода А7, пассат б8. И вот наконец был куплен кодиак в Омске у оф. дилера, с пробегом 40к, в идеальном состоянии. Накатал за 2,5 года 60000 км. Из Барнаула съездили семьёй в Сочи и Абхазию, за всю поездку очень сильно не хватало круиз-контроля, все остальное было отлично. Накатали за эту поездку 10000 км, поднимался в Сочи на красную поляну, и покатался по сочинским серпантинам, авто показал себя с хорошей стороны. Расход за всю поезду с автобоксом на крыше, составил 7,2 л на 100 км. За весь пробег из ремонтов была замена термостата, и то по причине моего педантичного отношения к ттх автомобиля. Через диагностический сканер узнал что первый термостат открывается на 78 градусах, а по заводским характеристикам должен открываться в 87 градусов. если не подключать сканер, обыный пользователь этого никогда не узнает, так как на приборке отображается температура ох. жидкости 90 градусов. В диапазоне от 70 до 110 , стрелка ох. жидкости стоит мертов на 90 градусов). Продал авто с пробегом около ста тысяч км, по ходовой , двигателю ,коробке не делал вообще ничего. Так вот за поездку в Сочи, за 10000 трассового пробега, масла не съела, ни капли, может кончно какие-то мл и съела, но на щупе этого не было видно. Аэродинамика авто идеальная на скорости до 120, новых шумов не появляется. Рулится кодиак, как легковая машина. Когда-то был корейский сангенг актион, вот он на трассе как ванна был, кренился очень сильно, толком не тормозил. Кодиак давно продан, после него было еще несколько вагов, потом опять куплен кодиак. Сейчас без кодиака(. План купить рест кодиак, во втором кузове кодиак. Считаю этот авто самым сбалансированным авто. Цена - машина , отрабатывает на все 100%.