Отзыв автовладельца Skoda Octavia 2014

Шкода Октавия 2014 — отзыв владельца

, Московская область
32657
198
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
241
голос
4.5
5 — 179 пятёрок!
Год выпуска: 2014
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 3 поколение
Двигатель: бензин, 1000 куб.см, 140 л.с.
Расход топлива по трассе: 6.0 л/100км
Пробег: 39 700 км
Руль: Левый
Название: Ambition
Салон: Климат, 4 подушки, подогрев сидений, электростеклоподъемники.
Двигатель: 1,4 Турбо 140 л.с. DSG
Итак Шкода Октавия 1,4 Т , ДСГ, Амбишн + какой то пакет опций. Сборка 2014 г. Рассея - мать.

Во-первых здравствуйте. Всем фанатам марки шкода/ВАГ (коим до недавнего времени был и я посвящается).
Напишу про последнюю свою октавию во всех смыслах, т.к. ВАГовский автопром я для себя, однозначно, закрыл, но обо всем по порядку.
Стаж вождения у меня относительно не большой - 10 лет, но за эти 10 лет я накатал почти 300000 км,по разным дорогам и было у меня в личной собственности всего 4 автомобиля, о которых я могу составить объективный отзыв - это ВАЗ 2107, Шкода октавия А4-1,8Т, Шкода октавия А5 - 1,4Т DSG , и текущая октавия А7 - 1,4Т DSG, о ней в основном и пойдет речь, но немного истории.
После получения прав и годичного убивания отцовской семеры, я купил себе октавию ТУР 1,8Т на ручке. Выбирал между астрой и фокусом, но пленил багажник и динамика турбины. За 5 лет владения ею проблем не знал. Только после убийственной для подвески поездки на Селигер пришлось поменять оную, ну и все.  Единственный был минус - мало места для пассажиров сзади и когда родился ребенок, нужно было брать машину побольше т.к. жена перекочевала с переднего сидения на заднее к малышке и им там было тесновато. Мук выбора не было и в помине - октавия А5 1,4 DSG проездил на ней недолго, т.к. брал б/у и через какое то время вылез скрытый косяк + кризис на носу, наличие небольшого количества денег в рублевом эквиваленте , которые желательно было во что то вложить, непонятки что выгоднее: ремонтировать А5 или скинуть ее и купить А7 , которая наконец-то вышла в красивом кузове и очень просторная внутри. Вообщем думали недолго - взял А7, с небольшим кредитом, за полгода расплатился и наконец, рыба моей мечты-красивая, вместительная, комфортная, экономичная моя, но....почему то с первого момента владения машиной не покидало чувство, что не все так хорошо как кажется...
Первое, что не понравилось так это тактильное ощущение хлипкости, металл тоненький, при нажатии многие детальки интерьера люфтят, что вылилось в сверчков всего лишь через несколько тысяч километров (на первой окташе первый сверчок появился на 18000) - вообщем китаец.
Ну да ладно - вроде не ломается, ну скрипит и скрипит, где-то смазал, где-то поджал, подкрутил, проклеил - терпимо. Покупал в конце июня 2014, а в конце августа приехал выскребать дохлых насекомых из плафонов салонного освещения, забавно, как они туда попали?
Через несколько тысяч на шоссе , на обычной трещине развалилась ручка регулировки заслонок воздуховодов от климата, дилер, естественно, уперся , что мол сам сломал, ремонт около 3000, но удалось оспорить - сделали бесплатно. Осенью начал глючить и сам климат. Погода переменчивая, было несколько теплых дней - климат отказывался охлаждать, дул только горячим воздухом - приехал на диагностику -  температура упала до 11 градусов, да и в помещении холодно - ничего не выявили - подносишь руку к патрубкам вроде дует прохладным, хотя и явно недостаточно, воздухом, в итоге уехал. Через неделю само прошло. Минус данной ситуации в том, что чтобы случай был признан гарантийным, нужно приезжать в рабочее время менеджера по гарантии, а он работает пн - пт с 9 до 18, как и я т.е. пришлось брать день за свой счет. Потом сменил работу - много ездить перестал и вот март 2016 г. Весна, оттепель - загорается ошибка ЕРС и через несколько км ЧЕК. Почитав и изучив форумы стало ясно, что на 90% это клин оси турбины - ее под замену. Порадовались с женой , что это случилось не летом, в разгар сезона, но тут возник косяк: дилер, у которого я покупал машину закрылся и из 3 салонов , которые были остался 1 на Минском шоссе, а я живу в Реутове - мне в 1 конец 100 км, можно было оттащить ее в Богемию, но по договору дополнительной гарантии у меня прописано, что все работы должна производить только Гема Моторс, соответственно другие дилеры обязательства по доп.гарантии брать на себя отказались и пришлось ехать к черту на рога. Приехал 10 марта, сделали диагностику - турбина под замену, объявили 3 недели запчасть идет из Германии под заказ, подменных автомобилей нет, я пошутил в ответ, что мне все равно - сделайте до майских, на что сказали , что до майских естественно сделаем посмеялись и разошлись...
Прошло 3 недели - тишина - звоню. На вопрос "Когда?" Ответ: "Ничего конкретного сказать не можем, запчасть заказана,едет, ваша машина следующая в очереди. Ответ не устроил - звоню на горячую линию - спрашиваю какой срок регламентирован для поставки запчастей для дилеров на гарантийные машины - в ответ местный планктон бубнит, что мы ничего не решаем - общайтесь  с дилером, можем соединить вас по конференц-связи, а мы послушаем - Соединяйте. Соединили, сразу сказал, что на мастера сливать меня не надо - давайте кого постарше. Ответила баба типа менеджер по работе с клиентами, заверила, что неделя еще максимум и все будет готово. Ладно, подумал я, всего то 1 апреля - времени вагон.
Прошла неделя - звоню - ответ такой же, начинаю возмущаться, перекидывают меня от одного на другого - обещают еще неделю.
Звоню на горячую линию - прошу как-то повлиять на дилеров или предоставить мне так горячо описываемую шкоду ассистанс в виде подменного автомобиля (а также оплаты гостиниц, билетов и прочей лапши) ответ планктона такой же - мы ничего не решаем - все решайте с дилером. Но на работе завал,а негатив не способствует продуктивности, решил забить пока.
Подождал еще неделю т.к. мастер заверявшей меня показался адекватным человеком, но увы - это оказалось не так. На прошлой неделе в понедельник естественно ответ был снова такой же. Мы ничего не знаем - ждем и вы ждите. Я начал переживать - у меня на носу отпуск, пошумев , поскандалив договорились на том, что если через неделю, т.е. сегодня он мне не даст вменяемой информации по срокам - то решаем вопрос с подменным автомобилем.
Естественно сегодня ситуация повторяется как в первый раз, на что я получаю ответ что проблема турбин на 1,4 это болезнь и в этом году очень много их повыходило из строя и ВАГ не может успеть поставить всем детали, ждите вы на данный момент 32-й из 84-х. Я просто выпал в осадок... Настроение ниже плинтуса - отпуск накрывается медным тазом, договорились в пятницу созвониться порешать вопрос с подменным авто, но думаю ничего не получиться.В субботу поеду к ним, как бы удержаться, чтоб не устроить там разборки с мордобоем т.к. уже на взводе дальше некуда.
Ну а теперь про машину, а что машина? Багажник большой. Средний расход бензина по трассе 5 литров. Груженым под завязку 6 литров. Лью, а вернее лил только 95 лукойл или шелл улучшенный . Динамика хорошая, подхват с низов, робот переключает плавно, если продавить то не то, что пинок - пинчище под зад получаешь, салон просторный - самый большой в классе, только вот уже полтора месяца сижу без машины и насладиться этими прелестями не могу. Прочитал кучу всего про ВАГ, шкоду сопоставил со своим опытом и принял решение - ВАГ - прощай. Кто надумает брать шкоду - только не 1,4 , по ДСГ решайте сами, но ВАГ походу продолжает тестирование своих авто не на полигонах, а по сложившейся доброй традиции, с ДСГ первого поколения - на своих клиентах. Слежу за ветками по поводу ремонтов турбин на движках 1,4 - уже и новые "типа улучшеные" ломаются((

P.S. А теперь пару слов о дополнительной гарантии. Такая вещь - ты обязуешься ездить к одному и тому же дилеру раз в полгода (даже если у тебя неделю назад было плановое ТО) на диагностику - стоимость 3000 руб. И тебе предоставляют гарантию еще на 2 года, но не на весь автомобиль, а на определенный перечень деталей, который закрепляется в доп.соглашении к основной гарантии. Естественно все владельцев ДСГ больше всего волнует вопрос именно по коробкам. Когда я покупал машину я, естественно, сказал , что мне главное, чтобы гарантия была на ДСГ - сказали , что есть, сделаем, но в перечне написали "Автоматическая коробка передач" и где-то в серединке гидротрансформатор. КАКОЙ НАХ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР если у меня машина на роботе??? Когда приехал перезаключать это соглашение с другим салоном Гемы, то на словах мне менеджер по гарантии обещал и турбину, если еще раз накроется, и ДСГ, но в перечне турбины нет совсем, а вместо робота идет так "Коробка передач: механическая/автоматическая". После в неформальной обстановке мастер, принимавший машину сказал, что турбина точно нет, а на коробку начал убеждать, что они сейчас не ломаются , что все будет нормально и утвердительного ответа тоже вообщем-то не дал.Так что владельцы доп. гарантий - доставайте свои договора и езжайте к дилерам, заставляйте их вписывать ДСГ в ваш перечень - т.к. пока что Вы платите за эту продленку и будете переплачивать за дилерское ТО еще 2 года, а по факту никаких существенных гарантий у Вас нет, а сломается что-то сколько будете ждать? Например ДСГ? Месяца 3, полгода, год? Уж проще отремонтировать за свои и ездить, чем ждать месяцами и слушать невнятные объяснения почему Вам не могут сделать во вменяемые сроки Ваш "гарантийный" автомобиль, за который Вы заплатили немалые деньги и честно оплачивали , кстати тоже немалые деньги за его обслуживание. Вообщем вот так, по мере разрешения ситуации буду отписывать сюда.
Опубликован 3 года назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Итак продолжение... Прозвонив на горячую линию шкоды, в Фольксваген групп рус и салон еще 3 недели, потроллив группу ВК и получив на 42 день ответ от салона "Сроки неизвестно, ничего сказать не можем, ждите" и обалдев от отписки манагерши Фольксвагена, которая 7 рабочих дней мусолила мою претензию что написать следующее :

Уважаемый Кирилл Сергеевич!

Удовлетворенность потребителей продукцией марки и качественное обслуживание клиентов на официальных дилерских предприятиях имеет для нашей Компании огромное значение, и мы искренне сожалеем по поводу сложившейся ситуации....

, пробег 39 800 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

Саныч
Казань
Атмосферный двигатель и МКПП или АКПП и счастье вам было бы...
112
26
Ответить
Саныч
Казань
Отзыв не понравился совсем...
43
117
Ответить
 
Липецк
Сообщений: 194
Сочувствую. Думаю стоит написать претензию и обратиться в Роспотребнадзор. В свое время это помогло в общении с дилером Дэу, правда и представительство производителя отреагировало в течение недели, а директор салона в последующем просил написать отказ в потребнадзор.
Мой отзыв: Volkswagen Jetta 2014
43
3
Ответить
    
Балаково
Сообщений: 1127
Дилеры они везде дилеры. Им главное продать авто и брать деньги за дорогое ТО и мнимую гарантию. Что люди пишут на форумах о самой проблеме с валом турбины? Как Вам удалось установить что именно вал перевопричина?? Писал уже вашим собратьям, спорил технология эта по сути хорошая, но сырая. Доводит ее ВАГ до ума за счет клиента. Спасибо что все изложили. Если Вас не затруднит после всех баталий выложите пожалуйста чеки и наряды и т. п. Удачи.
Мой отзыв: Toyota Corolla 2014
45
4
Ответить
    
Балаково
Сообщений: 1127
Саныч:
Атмосферный двигатель и МКПП или АКПП и счастье вам было бы...
Видели бы Вы эту Октавию в разгоне. Салон, багажник, дизайн, ..... Чуть не купил ее. Спасибо соседу по гаражу. Остудил мой запал.
25
26
Ответить
Рома188
У меня была похожая ситуация, только с Форд Фокус 3, мозги робота полетели и ждал месяц, потом опять отправили ждать месяц, я начал писать вконтакте в официальной группе Форд о своей проблеме, на след. день мне перезвонили и сказали что машина готова, и дали компинсацию в виде бесплатного ТО, короче диллеры боятся публичности.
26
6
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 637
Все же мотор 1.4, а тем более 1.2 на этой тушке смотрится странно. Пусть ему и помогает заводная улитка, но хотя бы 1.6турбо...

При многих плюсах ВАГа, он пугает своими движками и коробками. Это конечно не в плюс ему. А так вполне середнячек.. кузов стойкий, подвеска живет.
37
20
Ответить
Саныч:
Атмосферный двигатель и МКПП или АКПП и счастье вам было бы...
абсолютное уныние, хотя и надёжно
31
25
Ответить
 
Липецк
Сообщений: 194
rammer:
Все же мотор 1.4, а тем более 1.2 на этой тушке смотрится странно. Пусть ему и помогает заводная улитка, но хотя бы 1.6турбо...
При многих плюсах ВАГа, он пугает своими движками и коробками. Это конечно не в плюс ему. А так вполне середнячек.. кузов стойкий, подвеска живет.
Если это середняк, что тогда принимаете за эталон?
А объем дело привычки, зато расход радует.
14
13
Ответить
    
Сообщений: 1209
Виталий бездельник:
Дилеры они везде дилеры. Им главное продать авто и брать деньги за дорогое ТО и мнимую гарантию. Что люди пишут на форумах о самой проблеме с валом турбины? Как Вам удалось установить что именно вал перевопричина?? Писал уже вашим собратьям, спорил технология эта по сути хорошая, но сырая. Доводит ее ВАГ до ума за счет клиента. Спасибо что все изложили. Если Вас не затруднит после всех баталий выложите пожалуйста чеки и наряды и т. п. Удачи.
Вам не кажется, что понятия "хорошая технология" и "сырая технология" суть не есть синонимы?? И вполне возможно, что производитель и впрямь "тестирует" свои поделки на покупателях (отчего же нет?!), коли эти самые покупатели готовы со щенячьим восторгом приобретать недоАУДИ ценой уже (только вдуматься!!!!) свыше мильена рублей...
Carthago delenda est (c)
22
12
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3644
Спасибо за отзыв. Печальный пример, удачи в ремонте!
29
1
Ответить
 
Липецк
Сообщений: 194
SergeySever:
Вам не кажется, что понятия "хорошая технология" и "сырая технология" суть не есть синонимы?? И вполне возможно, что производитель и впрямь "тестирует" свои поделки на покупателях (отчего же нет?!), коли эти самые покупатели готовы со щенячьим восторгом приобретать недоАУДИ ценой уже (только вдуматься!!!!) свыше мильена рублей...
Не нужно вырывать цену данного авто из контекста экономической обстановки в целом. А схожесть с ауди за меньшие деньги, скорее плюс. С остальным согласен, когда вложены такие деньги в освоение этих самых технологий, повернуть назад не получится... Но история еще не закончена...
9
10
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 83843
печально...

терпения остаётся пожелать
11
1
Ответить
    
Балаково
Сообщений: 1127
SergeySever:
Вам не кажется, что понятия "хорошая технология" и "сырая технология" суть не есть синонимы?? И вполне возможно, что производитель и впрямь "тестирует" свои поделки на покупателях (отчего же нет?!), коли эти самые покупатели готовы со щенячьим восторгом приобретать недоАУДИ ценой уже (только вдуматься!!!!) свыше мильена рублей...
Мы все хотим ездить на шустрых, экономичных, практичных авто. Не все еще получается у ВАГа идеально. Сама задумка хорошая. Исполнение хромает. На А5 начали. На А7 доводят. Может на следующей серии победят проблемы. Конечно никому не хочется быть в роли подопытного. Это меня и остановило.
11
9
Ответить
     
Сообщений: 79
Через 45 дней после сдачи машины в ремонт можешь требовать вернуть за машину деньги, для примера история Отзыв о Opel Astra
34
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 266
ВАГ как он есть )
22
15
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6717
Печаль, на драйв2ру тоже все проблемы упираются в улитку и дсг...
17
 
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 50418
Хорошая машинка, но коробка с турбинкой хорошие пока едут..
GERA7 на youtube
14
3
Ответить
    
ЯНАО
Сообщений: 1737
Держи на всякий случай, может пригодиться https://auto.mail.ru/article/4...
8
 
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6446
Много букв про ДСГ, претензии то к ней есть на А7? Понял, что с турбиной на 1.4 беда Но Какой смысл жаловаться вагу на ваг? Жалуйтесь в отдел по защите прав потребителей.
Мой отзыв: Mazda Axela 2007
10
3
Ответить
Bear Vorkuta
Где защитинки вагов?
Мол начитались, проблем с турбо нет, вывсеврете!

Не первый отзыв такой, к сожалению!
37
10
Ответить
fett
Новосибирск
Еще немного дополнительной информации о "дивных" а/м семейства Шкода
Отдельно скажу про Шкоду, которая меня недавно просто выморозила. В дроссельной заслонке есть шестеренка, которая регулирует, насколько открыта или закрыта заслонка. И она там, ****, пластиковая! Деталь стоит в двигателе, там жарко, она должна постоянно двигаться, а она ПЛАСТИКОВАЯ!

Дальше больше. Меняется это все безобразие только вместе с блоком дроссельной заслонки, который в свою очередь меняется вместе с впускным коллектором.
26
7
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7213
В школе тонкий металл? Ваги помоему последние из авто где остался более -менее олдскульные кузовные детали с оцинковкой и краской которую пальцем не стереть
32
23
Ответить
 
Сообщений: 209
rammer:
Все же мотор 1.4, а тем более 1.2 на этой тушке смотрится странно. Пусть ему и помогает заводная улитка, но хотя бы 1.6турбо...
1,4 едет весьма достойно, даже с полным салоном.
24
13
Ответить
  
Сообщений: 404
fett:
Еще немного дополнительной информации о "дивных" а/м семейства Шкода
Отдельно скажу про Шкоду, которая меня недавно просто выморозила. В дроссельной заслонке есть шестеренка, которая регулирует, насколько открыта или закрыта заслонка. И она там, ****, пластиковая! Деталь стоит в двигателе, там жарко, она должна постоянно двигаться, а она ПЛАСТИКОВАЯ!
Дальше больше. Меняется это все безобразие только вместе с блоком дроссельной заслонки, который в свою очередь меняется вместе с впускным коллектором.
Еще стоит добавить про бензонасос который часто умерает без видимых на то причин, но есть в октавии еще одна веселуха, после поездки по грунтовке часто попадает камень между тормозным диском и защитой. Скрежет такой стоит что, ощущение что в стиралке щебень поломкают. Нах такая машина которая по большому счету один сплошноей гемор. Не по наслышке знаю все это, брат купил, отъездил пол года продовал долго-продал перекрестился и заявил: К ВАГУ не на шаг!
Это вам не Рио де Жанейро это гораздо хуже!
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004
25
16
Ответить
    
Сообщений: 40
Саныч:
Атмосферный двигатель и МКПП или АКПП и счастье вам было бы...
Тогда лучше Короллу
Мой отзыв: Skoda Octavia 2014
15
27
Ответить
  
Сообщений: 404
sakharov:
Еще стоит добавить про бензонасос который часто умерает без видимых на то причин, но есть в октавии еще одна веселуха, после поездки по грунтовке часто попадает камень между тормозным диском и защитой. Скрежет такой стоит что, ощущение что в стиралке щебень полоскают. Нах такая машина которая по большому счету один сплошноей гемор. Не по наслышке знаю все это, брат купил, отъездил пол года, продовал долго-продал перекрестился и заявил: К ВАГУ не на шаг!
Это вам не Рио де Жанейро это гораздо хуже!
7
 
Ответить
   
Syktyvkar
Сообщений: 516
Все верно, 1.4 и 1.8 турбо - ракеты, НО где гонять-то? Даже в не больших городах пробки испаряются только к июлю месяцу. а дороги начинают ремонтировать ближе к сентябрю! так что лучше зевать в пробках на атмо и акпп, чем постоянно думать в каком режиме и как правильно юзать робот, и каждое утро с надеждой проверять щуп)))
44
5
Ответить
отзыв липовый.написан манагером салон хундай,или лоховаз.навязывается -ваг прощай.
25
70
Ответить
   
Дальнее Замкадье
Сообщений: 986
Многие на эти грабли напоролись. Народ говорит, если и брать турбовую октаху, то на 2-3 года, потом сливать.
Бензин ваш, идеи наши!
Мой отзыв: Renault Sandero 2012
12
6
Ответить
автор
Москва
Сообщений: 3
Всем спасибо за комментарии и поддержку. Друзья, подскажите если кто в курсе, салон где покупал машину закрылся это была одна из трех Гем, на кого птсать иск и преьензии в роспотребнадзор, на тот салон где сейчас стоит машина или на фольсваген групп рус?
Мой отзыв: Skoda Octavia 2014
7
6
Ответить
    
Балаково
Сообщений: 1127
fett:
Еще немного дополнительной информации о "дивных" а/м семейства Шкода
Отдельно скажу про Шкоду, которая меня недавно просто выморозила. В дроссельной заслонке есть шестеренка, которая регулирует, насколько открыта или закрыта заслонка. И она там, ****, пластиковая! Деталь стоит в двигателе, там жарко, она должна постоянно двигаться, а она ПЛАСТИКОВАЯ!
Дальше больше. Меняется это все безобразие только вместе с блоком дроссельной заслонки, который в свою очередь меняется вместе с впускным коллектором.
Я не являюсь защитником ВАГа, но и рубить с плеча не стоит. Есть например материал полиамид 210/310. Я не знаю из чего именно у Вас изготовлена шестерня, но температура его плавления 250 град. Если брать его стеклонаполненным, то он твердый как железо. Износа вообще практически нет. Многие производители этими материалами пользуются. Удешевление в действии. Если она у Вас осыпается, то это перебор. Здесь я с Вами согласен. Значит использовали не тот материал.
14
3
Ответить
    
Балаково
Сообщений: 1127
Elk777:
1,4 едет весьма достойно, даже с полным салоном.
После турбопинка, согласен полностью.
2
5
Ответить
    
Балаково
Сообщений: 1127
александр власенков:
отзыв липовый.написан манагером салон хундай,или лоховаз.навязывается -ваг прощай.
Я попросил его выложить бумаги по ремонту (чеки,....). Посмотрим что будет. Человека очень довели эти манагеры.
7
5
Ответить
Обязательно при смене турбины требуйте смену масла, это продлит ее срок службы и по технологии так должно быть, при этом за их счет соотвественно. На заметку, всем, лейте нераскрученную европейскую синтетику типа ENi, ravenol, pentosin между интервалами то, раз в 7.5 тысяч км и машину не глушите 1-2 минуьы после поездки! По дсг, в жутких пробках на первой передаче в ручном режиме или в спорте гоняйте)
Это все спасет вам машину и обеспечит долговременное пользование
11
7
Ответить
     
Сообщений: 122
шкода
5
4
Ответить
     
Маленький
Сообщений: 2313
Автор, обратись к закону о защите прав потребителя. Если автомобиль с дефектом пробыл в сервисе за календарный год более 45 суток ты имеешь полное право требовать замены его на новый аналогичный или возврата уплаченной за него стоимости полностью.
Уже не один суд выигран по таким делам у нас в РФ, так что дерзай, найми толкового адвоката и будет тебе профит.
6
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 212
При покупке Шкоды я готов был взять 1.6 или 1.8, но только не 1.4 в паре с DSG. Данное сочетание на 30 тыс пробега, потом начинались проблемы. В итоге взял 1.8 DSG, отъездив три года продал (при пробеге 33 тыс км - было заменено сцепление по гарантии). Сама же гарантия на DSG составляла 5 лет. Почему при смене поколений теперь она составляет 2 года? Никаких конструктивных изменений данная коробка (DQ 200) не претерпела, а усовершенствованные узлы (мехатроник и сцепление) - только слова.
Может настанет тот день, когда концерн VAG снова для Российского рынка будет ставить 1.8 и АКПП, думаю все от этого только выиграют. Тогда сразу в салон.....
22
5
Ответить
   
Дальнее Замкадье
Сообщений: 986
lis@ndrew:
Автор, обратись к закону о защите прав потребителя. Если автомобиль с дефектом пробыл в сервисе за календарный год более 45 суток ты имеешь полное право требовать замены его на новый аналогичный или возврата уплаченной за него стоимости полностью.
Уже не один суд выигран по таким делам у нас в РФ, так что дерзай, найми толкового адвоката и будет тебе профит.
Фишка в том, что у нас судебные тяжбы требуют отъема времени от работы и, соответственно, бабла. Этим и пользуются диллеры, е*я мозги клиентам.
Бензин ваш, идеи наши!
5
2
Ответить
 
Липецк
Сообщений: 194
Kirill^^:
Всем спасибо за комментарии и поддержку. Друзья, подскажите если кто в курсе, салон где покупал машину закрылся это была одна из трех Гем, на кого птсать иск и преьензии в роспотребнадзор, на тот салон где сейчас стоит машина или на фольсваген групп рус?
1. Претензию пишите на салон в который обратились, не забудьте зарегистрировать и забрать копию.
2. Заявление в Роспотребнадзор можно оставить через сайт, но быстрой реакции от них не ждите (ждал около месяца, к этому времени все решил через представительство).
3. Оставьте претензию на представительство на их сайте в разделе рекламаций.
4. Ждите реакции и используйте в своих интересах.
3
1
Ответить
автор
Москва
Сообщений: 3
Да спасибо товарищу, выложившему отзыв про опель, вечером займусь подготовкой документов. К сожалению косяк в том, что работаю на военном предприятии и интернет у нас под запретом, как могу дрюкаю телефон но всю подготовку смогу делать только из дома. Пока могу выложить только чеки о всех ТО и промежуточных ТО), а то что довели-это мягко сказано, на кону отпуск,к которому уже многое куплено и если он сорвется, то сделаю все что могу чтобы вернуть это корыто и кстати я тут подумал, если получиться-опять куплю шкоду ведь уже будет опыт!
5
9
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3265
Ну вот на А5 с турбой проблем не было от слова совсем. на А7 да. слышал. и вы подтверждаете.
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
3
5
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 83843
Real_Energy:
Ну вот на А5 с турбой проблем не было от слова совсем. на А7 да. слышал. и вы подтверждаете.
а как же регулярные утверждения, что "они с каждым годом всё улучшают и улучшают, да допиливают" ? :)
оказывается и тут привитая манагерами байка
бгг
9
5
Ответить
Виталий бездельник:
Я попросил его выложить бумаги по ремонту (чеки,....). Посмотрим что будет. Человека очень довели эти манагеры.
не будет.я аналогичные отзывы видел.вот красивая,но меня не покидало ощущение. весты-за 700 не продаються.вот и появляется куча "терпил" вага.
9
16
Ответить
    
Балаково
Сообщений: 1127
александр власенков:
не будет.я аналогичные отзывы видел.вот красивая,но меня не покидало ощущение. весты-за 700 не продаються.вот и появляется куча "терпил" вага.
Поживем увидим.
4
2
Ответить
    
Балаково
Сообщений: 1127
Иван Казарский:
Обязательно при смене турбины требуйте смену масла, это продлит ее срок службы и по технологии так должно быть, при этом за их счет соотвественно. На заметку, всем, лейте нераскрученную европейскую синтетику типа ENi, ravenol, pentosin между интервалами то, раз в 7.5 тысяч км и машину не глушите 1-2 минуьы после поездки! По дсг, в жутких пробках на первой передаче в ручном режиме или в спорте гоняйте)
Это все спасет вам машину и обеспечит долговременное пользование
Согласен по всем пунктам. Особенно по смене масла. Помню как манагера ****@л своей дотошностью к его обтекаемым формулировкам. В их буклетах внизу мелким шрифтом написано что-то в стиле "....если условия эксплуатации более серьезные, то интервал ТО надо сокращать вдвое.....". И это была не сноска от "снежинки" "*" в строках возле букв ТО-1, ТО-2, .... вверху !!!!!! А просто мелкий шрифт в самом низу :-) .
2
3
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29409
удачи автору
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
5
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13259
Млин, мне вот иногда когда какой-нибудь "блаженный" тут на ДРОМЕ начинает про "че не так с турбиной" и "че не так с ДСГ" - хочется распечатать подобных отзывов, в толстую брошюру подшить и по ....(передней части головы) ей хлопнуть )))
18
3
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13259
ЗЫ: у сестры Джетта 1.4 тси на палке.. пока ездит.. 40+ пробега... поверхность мотора "тщательно смазана" была уже 15 тыкм назад.
Volvo XC60
6
4
Ответить
idgi
Шахты
делай возврат авто. Сколько она в ремонте?
5
1
Ответить
 
Сообщений: 5230
да уж.неповезло.я на своей 14 года правда мкпп всего 31 тысячу накатал и сдал в трейд ин.мотор chpa.и знаете-за 2 года владения даже ни одной лампочки не перегорело.работало абсолютно все.тут некоторые пеняют на металл-ну по мне так все сделано основательно.двери тяжелые,капот тяжелый,ходовка просто класс.а уж экономичность и динамика-высший балл.краска толстючая и к сколам очень стойкая.были конечно проблемы по мелочи(почти сразу отклеились антигравийные прозрачные пленки,треснул ограничитель хода двери).но насколько же все в ней было продуманно и много внимания уделено мелочам.
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
10
8
Ответить
Dimon2121
Москва
У меня ВАГ только Пассат Б6 американец DSG-6 + 2.0TSI 200 л.с ( мотор как на GOLF GTI или ОКТАВИИ RS)
108.000 км, ни dsg ни турбина не беспокоили, масло не доливаю, меняю через 7-8 тысяч, если и уходит чуть чуть то в пределах рисок min и max но не замечал.
Вообще за 108.000 км кроме фильтров и масла, и 3 ламп ( 2 в фары ближ свет, 1 в переднюю туманка) не менял. И еще брызгалка которая на стекло распыляет жидкость забилась и сколько не продувал воздухом и не мыл, не помогало, пришлось купить новую ( 750 рублей где то).
Колодки и торм диски родные, думаю тысяч 130-140 отходят.
У сестры Октавия 1.8 TSI+DSG7 пока ничего но там и пробег "ничего" где то 23000 км.Вроде довольна.
11
11
Ответить
 
Киров
Сообщений: 242
У меня такая октавия 13 года, только механика - проблем нет, тьфу-тьфу... ни с маслом, ни с турбиной - отжигаю, езжу каждый день!
14
2
Ответить
Алекс
Красноярск
Надо было брать китайца. Пришёл к такому выводу почитав отзывы владельцев VAG и владельцев китаепрома. По крайней мере нервы у автора были б целее.
5
9
Ответить
Здравствуйте! У меня 1,4 на механике, тоже меняли турбину по гарантии. Но перелопатив кучу информации по форумам стало понятно, что проблема довольно обширная, но не с самой турбиной, а с клапаном, который отрывает и закрывает заслонку, а он на обновленный улитках ставиться уже съемный, что бы при не дай Бог повторении ситуации можно поменять только один клапан, он конечно тоже не дешевый порядка 10000 руб., но это не турбина стоимостью 120000 руб. А так автору терпения и удачи!!! Может просто не повезло. Сборка у меня тоже Россия, но нареканий нет. До А7 была Субару Импреза 2008 года, покупал новой, сборка Япония, так вот она вся заскрипела на 10000 км. пробега. На октавии накотал порядка 30000 и на удивление тишина, несмотря на вконец Уе,,,,,,,,,,,ные дороги!
10
4
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 130
"....сделаю все что могу чтобы вернуть это корыто и кстати я тут подумал, если получиться-опять куплю шкоду ведь уже будет опыт"
Автор, Вы уж определитесь, закрыли Вы для себя ВАГовский автопром или нет. Ломаются ВСЕ автомобили, и Тойоты, и Мерсы, и Кадиллаки и необязательно от заводских дефектов. Часто мы сами их гробим своей бестолковой эксплуатацией и ужасными дорогами. Был в Германии и Чехии, специально спрашивал(по возможности, у русскоговорящих)о пробегах и поломках. Пробеги очень большие, ТО регулярное, за пределами гарантийного срока. Поломок ни стого, ни с сего, как правило нет. Автору -терпения и удачи!
Мои отзывы: Skoda Octavia 2013, Ford Focus 2007
17
2
Ответить
Москва
брал октавию 1.2 турбо с DSG на прокат пару раз, очень понравилась. пинчище под зад не замечал, но и тормозов не было. ехала очень бодро и расход так же 5 литров по трассе. и как я узнал у нас 1.2 не продают, скорее всего привезли откуда-то, так что машина была не Российская...

спасибо за отзыв.
 
7
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1196
Шкода - Лох
7
30
Ответить
 
Холодный
Сообщений: 155
Пилад. Думал нормалная тачька, турбованая, хотел взять, а куда ни почитай - ломается то, се. Приора не хуже, а римонт дешевле.
11
12
Ответить
 
Сообщений: 5230
Безумный Мага:
Пилад. Думал нормалная тачька, турбованая, хотел взять, а куда ни почитай - ломается то, се. Приора не хуже, а римонт дешевле.
приора полное д..мо по сравнению с этим авто.как их вообще можно сравнивать?
ilyi
14
8
Ответить
 
Холодный
Сообщений: 155
ильяи:
приора полное д..мо по сравнению с этим авто.как их вообще можно сравнивать?
Е! Брат, зачем так сразу! Чем вот она хужи? Едед такжи, только мягче, скорость хорощая, в содиржании легкая. Вбили сибе в голову панты, мол, жегули - плохо, и видедь нихатите ничсего
15
14
Ответить
    
Балаково
Сообщений: 1127
Безумный Мага:
Е! Брат, зачем так сразу! Чем вот она хужи? Едед такжи, только мягче, скорость хорощая, в содиржании легкая. Вбили сибе в голову панты, мол, жегули - плохо, и видедь нихатите ничсего
Во-первых это авто разных классов. Во-вторых это действительно очень разные авто по качеству. Кстати, недавно перегонял Приору приятеля. Вибрация от ручки КПП меня выбесила уже через 10-15 км. Про все остальное даже говорить не хочется. Старая аксиома. Все познается в сравнении.
11
7
Ответить
    
Балаково
Сообщений: 1127
@lex@nder:
Млин, мне вот иногда когда какой-нибудь "блаженный" тут на ДРОМЕ начинает про "че не так с турбиной" и "че не так с ДСГ" - хочется распечатать подобных отзывов, в толстую брошюру подшить и по ....(передней части головы) ей хлопнуть )))
Не поможет. Мы для них отсталый народ. Который не ценит новое, прогрессивное.
4
4
Ответить
OnlyKSP
Челябинск
фигню написал про дсг, она на гарантию и пофиг обслуживаешь ли машину у офицалов или у дяди васи в гараже!!!
4
9
Ответить
OnlyKSP
Челябинск
Angry Man:
брал октавию 1.2 турбо с DSG на прокат пару раз, очень понравилась. пинчище под зад не замечал, но и тормозов не было. ехала очень бодро и расход так же 5 литров по трассе. и как я узнал у нас 1.2 не продают, скорее всего привезли откуда-то, так что машина была не Российская...
спасибо за отзыв.
так то их с самого начала продавали в России!!!сборка Чехия!!
2
3
Ответить
Саныч
Казань
Alex Alex:
абсолютное уныние, хотя и надёжно
НАДЕЖНО... все остальное второстепенно.
5
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13034
Angry Man:
брал октавию 1.2 турбо с DSG на прокат пару раз, очень понравилась. пинчище под зад не замечал, но и тормозов не было. ехала очень бодро и расход так же 5 литров по трассе. и как я узнал у нас 1.2 не продают, скорее всего привезли откуда-то, так что машина была не Российская...
спасибо за отзыв.
OnlyKSP:
так то их с самого начала продавали в России!!!сборка Чехия!!
До появления мотора 1,6 110 л на А7 был 1,2 ТСИ ,как наши так и Чехи ,Чехи в основном ввезенные под презентацию .
1
 
Ответить
Саныч
Казань
man85:
Тогда лучше Короллу
Каждому свое...
2
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17903
Не зря октавию владельцы стараются быстрей скинуть.
Freedom is our religion
7
10
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13034
Pavel_b83:
У меня такая октавия 13 года, только механика - проблем нет, тьфу-тьфу... ни с маслом, ни с турбиной - отжигаю, езжу каждый день!
Залог успеха в *отжигаю ,езжу каждый день!* Проблема клапана из за закисания от долгого простоя . https://www.drive2.ru/l/7103260/.
6
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13034
man85:
Тогда лучше Короллу
Чем лучше . комплектацией Октавия аналогичной Королле ни чем не уступит .
1
7
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13034
Сибиряк11:
Не зря октавию владельцы стараются быстрей скинуть.
Тут не совсем всё так . Проблемные машины все пытаются скинуть и от марки авто это не зависит ....
8
2
Ответить
    
Балаково
Сообщений: 1127
OnlyKSP:
фигню написал про дсг, она на гарантию и пофиг обслуживаешь ли машину у офицалов или у дяди васи в гараже!!!
Вы можете процитировать это ?? Ссылка или документ от официального дилера есть ?? Футболят все дилеры и всегда, особенно если дело пахнет денежным ремонтом.
4
 
Ответить
    
Балаково
Сообщений: 1127
nik0574:
Чем лучше . комплектацией Октавия аналогичной Королле ни чем не уступит .
Я думаю он имел ввиду что Королла из бюджета деньги сосать не будет. Здесь уже мелькали отзывы с большим пробегом. Один автор удалил. Точно помню Томск. Таксист. 1,6 вариатор. Серебро. Пробег 300 тыс км. Даже 2 ДТП не по его вине вроде. Как он обслуживал авто я не помню.
3
6
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 83843
Виталий бездельник:
Вы можете процитировать это ?? Ссылка или документ от официального дилера есть ?.
не сможет он
очередная жертва манагеров :)

документ на самом деле есть, последняя его страница выглядит так:
1
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13034
Виталий бездельник:
Я думаю он имел ввиду что Королла из бюджета деньги сосать не будет. Здесь уже мелькали отзывы с большим пробегом. Один автор удалил. Точно помню Томск. Таксист. 1,6 вариатор. Серебро. Пробег 300 тыс км. Даже 2 ДТП не по его вине вроде. Как он обслуживал авто я не помню.
Это и имел ввиду ,что Октавия аналогичная Королле ,ни чем хуже не будет и так же за деньги из бюджета ,просить не будет .
 
3
Ответить
Севастополь
Сообщений: 1
Прочитал все отзывы. Смешно и забавно как поливают грязью данный авто.
Я из г. Севастополя
Вообщем:
Решился на покупку нового авто. Коробка автомат! Бюджет 800.000 руб. Также рассматривал вариант рассрочки так как на руках только
600 тыщ!!!
Рассмотривал вариант KIA RIO, POLO седан, Skoda RAPID.
В Севасе есть только KIA и VW.
В Симфере есть ВСЕ!!!
Был в каждом автосалоне просмотрел и пощупал все авто!Везде заглядывал!Всем звонил!(консультантам) Спрашивал про все!
После 2-ух недель штурма автосалонов сделал выбор, но сомнения еще оставались!
Выбор остановился на Skode RAPID 1,6 автомат.
Ну и теперь самое страшное и сложное.
В результате выбора оказалось симпатичное и лекгое, и быстрое, и надежное.
Вернусь чуть назад в историю: до нового авто ездил на SKODA FABIA 1,2 универсал механика.
Очень хотел сделать авто под себя. Ну конфигуратор и все такое!
Разочаровался так как авто ждать от 4 до 6 месяцев! Да и стоимость авто может увеличиься!
Пришлось выбирать то что есть в автосалоне!
1. Бежевый металлик 1,6 style, коробка автомат
2. Белый 1,6 ambition, коробка автомат
3. Синий denim 1,4 TSI style коробка автомат( да да именно DSG то что вы терпеть не можете)

Неделю выносил дилеру мозг про DSG!
Автосалон Блик Авто г. Симферополь

Еще раз решился! Возьму попробую, кто если не я!
В последний момент пошел посидеть в октавии 1,6 амбишн! (голо и пусто)
Реально говорю было стремно! Но где то даже больше интересно! Что это такое DSG!
Решился! Цена 950 000 руб , дилер делает скидку 20 000 руб!
Очень приятно!
Но подарков я так и не увидел!
Пока все!
Так как пробег 1300 км!
Да брал 21.03.2016
Сверчков нет!
Глюков нет!
Динамичный и очень резвый! Спорт режим просто бомба!
Подвеска вмеру мягкая и вмеру жесткая!
Расход в городе 7 литров! (без климата и гонок на светафорах)
Если выжимать все то 10 литров!

Чуть позже напишу отзыв плюс фото с меня!
Ждите!
4
18
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13034
Виталий бездельник:
Я думаю он имел ввиду что Королла из бюджета деньги сосать не будет. Здесь уже мелькали отзывы с большим пробегом. Один автор удалил. Точно помню Томск. Таксист. 1,6 вариатор. Серебро. Пробег 300 тыс км. Даже 2 ДТП не по его вине вроде. Как он обслуживал авто я не помню.
Это и имел ввиду ,что Октавия аналогичная Королле ,ни чем хуже не будет и так же за деньги из бюджета ,просить не будет .
Виталий бездельник:
Я думаю он имел ввиду что Королла из бюджета деньги сосать не будет. Здесь уже мелькали отзывы с большим пробегом. Один автор удалил. Точно помню Томск. Таксист. 1,6 вариатор. Серебро. Пробег 300 тыс км. Даже 2 ДТП не по его вине вроде. Как он обслуживал авто я не помню.
Отзыв помню ,на котором пробег стал 32 т км
1
2
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13034
JER-S:
Прочитал все отзывы. Смешно и забавно как поливают грязью данный авто.
Я из г. Севастополя
Вообщем:
Решился на покупку нового авто. Коробка автомат! Бюджет 800.000 руб. Также рассматривал вариант рассрочки так как на руках только
600 тыщ!!!
Рассмотривал вариант KIA RIO, POLO седан, Skoda RAPID.
В Севасе есть только KIA и VW.
В Симфере есть ВСЕ!!!
Был в каждом автосалоне просмотрел и пощупал все авто!Везде заглядывал!Всем звонил!(консультантам) Спрашивал про все!
После 2-ух недель штурма автосалонов сделал выбор, но сомнения еще оставались!
Выбор остановился на Skode RAPID 1,6 автомат.
Ну и теперь самое страшное и сложное.
В результате выбора оказалось симпатичное и лекгое, и быстрое, и надежное.
Вернусь чуть назад в историю: до нового авто ездил на SKODA FABIA 1,2 универсал механика.
Очень хотел сделать авто под себя. Ну конфигуратор и все такое!
Разочаровался так как авто ждать от 4 до 6 месяцев! Да и стоимость авто может увеличиься!
Пришлось выбирать то что есть в автосалоне!
1. Бежевый металлик 1,6 style, коробка автомат
2. Белый 1,6 ambition, коробка автомат
3. Синий denim 1,4 TSI style коробка автомат( да да именно DSG то что вы терпеть не можете)
Неделю выносил дилеру мозг про DSG!
Автосалон Блик Авто г. Симферополь
Еще раз решился! Возьму попробую, кто если не я!
В последний момент пошел посидеть в октавии 1,6 амбишн! (голо и пусто)
Реально говорю было стремно! Но где то даже больше интересно! Что это такое DSG!
Решился! Цена 950 000 руб , дилер делает скидку 20 000 руб!
Очень приятно!
Но подарков я так и не увидел!
Пока все!
Так как пробег 1300 км!
Да брал 21.03.2016
Сверчков нет!
Глюков нет!
Динамичный и очень резвый! Спорт режим просто бомба!
Подвеска вмеру мягкая и вмеру жесткая!
Расход в городе 7 литров! (без климата и гонок на светафорах)
Если выжимать все то 10 литров!
Чуть позже напишу отзыв плюс фото с меня!
Ждите!
С обновкой .Хороший выбор.Удачи.
2
4
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13034
JER-S:
В последний момент пошел посидеть в октавии 1,6 амбишн! (голо и пусто)
Ну не совсем конечно голо ...
2
2
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17903
Итог дискуссии Октавия гунамо, не берите Октавию как то так.
Freedom is our religion
6
7
Ответить
 
Сообщений: 5230
Сибиряк11:
Итог дискуссии Октавия гунамо, не берите Октавию как то так.
итог может быть хоть каким.но у нас в кемеровской области этих октавий уже прилично катается.постоянно мелькают.пусть в а7 кузовах и маловато.но более старых много.значит авто популярен.плюс сам 2 года откатался-и только положительные эмоции.
ilyi
6
3
Ответить
Михаил
Красноярск
Была во владении точно такая же 1,4 DSG7 2014г.в. Брал в Красноярске, менеджеры уверяли, по коробке проблем нет. Но почитав отзывы на форумах, стало очень грустнооооооо, ездил с мыслью, что DSG "навернется сегодня-завтра. Отъездил 5000км и отдал в трейд ин. И тему ВАГа для себя закрыл на всегда. Сейчас Камри 2,5 / 181 л.с. 6 АКПП, езжу голова не болит.
13
6
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3265
sakharov:
Еще стоит добавить про бензонасос который часто умерает без видимых на то причин, но есть в октавии еще одна веселуха, после поездки по грунтовке часто попадает камень между тормозным диском и защитой. Скрежет такой стоит что, ощущение что в стиралке щебень поломкают. Нах такая машина которая по большому счету один сплошноей гемор. Не по наслышке знаю все это, брат купил, отъездил пол года продовал долго-продал перекрестился и заявил: К ВАГУ не на шаг!
а у меня за 5 лет того что ты написал не было. и на предыдущей А4 тоже не было. ну и че ты орешь? люди так же на тойоту орут. все ломаетсо. под любой диск с колодкой камень попасть может. назови машины эттого класса в эту стоимость, у которых меняется ВСЁ по отдельности а не блоками? так что не трынди. описал то что у всех присутствует и на ВАГ еще и наехал.
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
7
7
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3265
Сибиряк11:
Не зря октавию владельцы стараются быстрей скинуть.
кто тебе сказал?
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
2
3
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3265
Роман_Николаич:
Многие на эти грабли напоролись. Народ говорит, если и брать турбовую октаху, то на 2-3 года, потом сливать.
5 год катаю. и еще 5 буду. ибо **** в стране. не до жиру.
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
4
5
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3265
Михаил:
Была во владении точно такая же 1,4 DSG7 2014г.в. Брал в Красноярске, менеджеры уверяли, по коробке проблем нет. Но почитав отзывы на форумах, стало очень грустнооооооо, ездил с мыслью, что DSG "навернется сегодня-завтра. Отъездил 5000км и отдал в трейд ин. И тему ВАГа для себя закрыл на всегда. Сейчас Камри 2,5 / 181 л.с. 6 АКПП, езжу голова не болит.
мы рады за голову.
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
9
3
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6446
Сибиряк11:
Итог дискуссии Октавия гунамо, не берите Октавию как то так.
Угу, наверное поэтому в последней табличке https://news.drom.ru/40594.html в топе 25 самых популярных, одноклассников среди октавии, можно сказать, нет. Найдите там народные фокусы и короллы))))
1
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
Печально читать такие отзывы!
За людей обидно, ещё один человек понял что ВАГ это не машина! Это политика!
И где эти троли ваговские??? , что на дроме пишут что ваг не ломается!
3
6
Ответить
    
Балаково
Сообщений: 1127
Mr.LION:
не сможет он
очередная жертва манагеров :)
документ на самом деле есть, последняя его страница выглядит так:
Весьма убедительно.
 
1
Ответить
    
Балаково
Сообщений: 1127
nik0574:
Это и имел ввиду ,что Октавия аналогичная Королле ,ни чем хуже не будет и так же за деньги из бюджета ,просить не будет .
Отзыв помню ,на котором пробег стал 32 т км
На счет смотки пробега таксистом помню, но до какого пробега смотал уже не помню. Он писал что перекупу отдал со всеми пояснениями. Тот уже продал кому-то. Видно увидел отзыв таксиста и попросил его удалить. Об этом писали в комментариях.
1
1
Ответить
    
Балаково
Сообщений: 1127
Сибиряк11:
Итог дискуссии Октавия гунамо, не берите Октавию как то так.
Не согласен. Авто достаточно практичное. К нашим условиям вполне подходит. Надо лишь заменить ДВС хорошим атмосферником (А-92 на 2.0) и полноценным автоматом (6 ступ) узлы и будет спрос. ДВС 1,6 конечно очень слабый для него.
3
1
Ответить
Здравствуйте, еще раз! Повторно, перечитав, сообщения на этой ветке, хотел бы дописать свое мнение в дополнение уже к выше написанному. Не корректно, поливать грязью, Шкоду из-за отдельных проблем с двигателем 1,4, да они есть и с турбиной и с ДСГ.
В 99% проблема не с самой турбиной, а с штоком клапана, который ржавеет и закисает если машину долго не эксплуатировать (у меня закис, пока машина стояла примерно неделю). Насколько я понимаю производитель все это понимает и турбины меняют уже после окончания срока гарантии бесплатно для владельца (можете почить форум Октавии А7), но каждое дело рассматривают индивидуально и при условии, что все ТО делала по регламенту и ОД. Ставят уже модифицированные, с возможностью замены клапана отдельно, о чем я писал Выше.
С турбиной на двигателе 1,8 проблем почти не наблюдается, разговаривал с мастерами В Вологде и в Питере (в Питере родственник работал у ОД, ему врать никакого смысла нет совсем). Двигатель очень хвалят и по динамике и надежности!!!! Сейчас себя сильно ругаю, за то что захотел немного сэкономить и купил 1,4 вместо 1,8, но на ошибках учатся.
Про 1,6 атмосферник вообще писать нечего, т.к. ломаться нечему. Надежный но едет.
Почитайте форумы любого производителя, везде есть свои недоработки и недочеты, идеальной машины нет иначе на ней ездили бы все, люди выбирают исходя из финансовых возможностей и своих желаний.
Я люблю что бы на трассе под ***ой был запас при обгоне не обливаться холодным потом успею или не успею, крютя двигатель до красной зоны, намучался с Импрезой в свое время.
ВАГ не защищаю, да мне самому меняли улитку по гарантии, но называть данную машину г,,,,,,,ном, считаю неправильным и недопустимым, тогда уж получается, что все что стоит дешевле 2 500 000 - 3 000 000 г,,,,,но!!! Хотя тоже не факт,все наверно знают анекдот про владельцев Ленд Ровер.
А от сравнения Октавии с Приорой, я вообще под стол чуть не упал, здесь даже слов нет.
Приведите хоть один пример а/м с такими же характеристиками двигателя (момент и ускорение от 0 до 100), в те же деньги. Хороший семейный автомобиль со своими недостатками и достоинствами.
Автору еще раз удачи и искренние сочувствия.
10
4
Ответить
1,6 надежный но не едет, поправка!
3
1
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3265
Хорошо написал)
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
 
2
Ответить
Ростов-на-Дону
отзыв интересный, мне кажется автору не повезло просто... насчет сопливых заявлений сыкунов на 1,6 с механикой - каждому свое, хотите чтоб машина ездила - рискуйте немного и обслуживайте, хотите спокойно без нервов - правый руль или киа рио. дилеры у шкоды как и у всех наверное - ничего не умею но в 3 раза дороже - это факт известный. тем кто собирается покупать шкоду (а она у меня тоже есть) - не стоит по данному отзыву делать вывод, мотор 1,4 очень хорош, особенно если лить нормальное масло и менять его раз в 10000, а не как говорит дилер со своим паленым шелом по цене мотуля... турбина вообще не слышал чтоб голову делала, а насчет дсг - реально 70тк пробежит в среднем, потом ремонт сцепления 40тр-50тр и потом далее поехали)))
4
2
Ответить
Григорий Милаев:
отзыв интересный, мне кажется автору не повезло просто... насчет сопливых заявлений сыкунов на 1,6 с механикой - каждому свое, хотите чтоб машина ездила - рискуйте немного и обслуживайте, хотите спокойно без нервов - правый руль или киа рио. дилеры у шкоды как и у всех наверное - ничего не умею но в 3 раза дороже - это факт известный. тем кто собирается покупать шкоду (а она у меня тоже есть) - не стоит по данному отзыву делать вывод, мотор 1,4 очень хорош, особенно если лить нормальное масло и менять его раз в 10000, а не как говорит дилер со своим паленым шелом по цене мотуля... турбина вообще не слышал чтоб голову делала, а насчет дсг - реально 70тк пробежит в среднем, потом ремонт сцепления 40тр-50тр и потом далее поехали)))
Полностью с Вами согласен ++++++
 
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
Григорий Милаев:
отзыв интересный, мне кажется автору не повезло просто... насчет сопливых заявлений сыкунов на 1,6 с механикой - каждому свое, хотите чтоб машина ездила - рискуйте немного и обслуживайте, хотите спокойно без нервов - правый руль или киа рио. дилеры у шкоды как и у всех наверное - ничего не умею но в 3 раза дороже - это факт известный. тем кто собирается покупать шкоду (а она у меня тоже есть) - не стоит по данному отзыву делать вывод, мотор 1,4 очень хорош, особенно если лить нормальное масло и менять его раз в 10000, а не как говорит дилер со своим паленым шелом по цене мотуля... турбина вообще не слышал чтоб голову делала, а насчет дсг - реально 70тк пробежит в среднем, потом ремонт сцепления 40тр-50тр и потом далее поехали)))
В начале комента чушь, но после слов " она у меня тоже есть " все встало на свои места!
5
5
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
Ребята этот отзыв общая картина ВАГА!
Бегите от него! Я Я понимаю сейчас те у кого он уже есть, начнут оправдываться,грубить.да все ровно, я не обижаюсь их и так бог наказал, когда они себе купили эту клоаку! я сам был владельцем таурега и знаю о чем говорю.Конечно себя нужно оправдать, так как ваш риск не оправдан и вы сели в лужу опой!
Всем мир хлопцы!
ВАГУ МАЙДАН!
8
12
Ответить
SergeyK85:
Ребята этот отзыв общая картина ВАГА!
Бегите от него! Я Я понимаю сейчас те у кого он уже есть, начнут оправдываться,грубить.да все ровно, я не обижаюсь их и так бог наказал, когда они себе купили эту клоаку! я сам был владельцем таурега и знаю о чем говорю.Конечно себя нужно оправдать, так как ваш риск не оправдан и вы сели в лужу опой!
Всем мир хлопцы!
ВАГУ МАЙДАН!
Здравствуйте, я дико извиняюсь, конечно, но Вы с Украины, я правильно понял по манере написанного?
3
5
Ответить
SergeyK85:
Ребята этот отзыв общая картина ВАГА!
Бегите от него! Я Я понимаю сейчас те у кого он уже есть, начнут оправдываться,грубить.да все ровно, я не обижаюсь их и так бог наказал, когда они себе купили эту клоаку! я сам был владельцем таурега и знаю о чем говорю.Конечно себя нужно оправдать, так как ваш риск не оправдан и вы сели в лужу опой!
Всем мир хлопцы!
ВАГУ МАЙДАН!
И на чем же Вы ездите, если не секрет?
4
3
Ответить
 
Сообщений: 5230
Григорий Милаев:
отзыв интересный, мне кажется автору не повезло просто... насчет сопливых заявлений сыкунов на 1,6 с механикой - каждому свое, хотите чтоб машина ездила - рискуйте немного и обслуживайте, хотите спокойно без нервов - правый руль или киа рио. дилеры у шкоды как и у всех наверное - ничего не умею но в 3 раза дороже - это факт известный. тем кто собирается покупать шкоду (а она у меня тоже есть) - не стоит по данному отзыву делать вывод, мотор 1,4 очень хорош, особенно если лить нормальное масло и менять его раз в 10000, а не как говорит дилер со своим паленым шелом по цене мотуля... турбина вообще не слышал чтоб голову делала, а насчет дсг - реально 70тк пробежит в среднем, потом ремонт сцепления 40тр-50тр и потом далее поехали)))
1.6 имхо не раскроет потенциал классного шасси октавии.1.4 уже другое дело.и едет и экономичен.
ilyi
2
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
Алексей Березин:
И на чем же Вы ездите, если не секрет?
если томск в Украине то да, Там живу!
Рх 350 11года . А собственно с какой целью интересуетесь? (дико извиняюсь )
2
4
Ответить
SergeyK85:
если томск в Украине то да, Там живу!
Рх 350 11года . А собственно с какой целью интересуетесь? (дико извиняюсь )
Вы хоть название города Томск, пишите с большой буквы, а то город в России написали с маленькой, зато название страны Украина с большой. Все же в России живете. RX 350 хороший аппарат не спорю, только Тайота, теперь понятно почему Вы поднимаете шум и гоните на VAG, это похоже вечный срач между Японцами и Немцами.
4
2
Ответить
   
Москва ЮЗАО
Сообщений: 641
Алексей Березин:
Вы хоть название города Томск, пишите с большой буквы, а то город в России написали с маленькой, зато название страны Украина с большой. Все же в России живете. RX 350 хороший аппарат не спорю, только Тайота, теперь понятно почему Вы поднимаете шум и гоните на VAG, это похоже вечный срач между Японцами и Немцами.
Зачем выбирать между Японцами и немцами когда есть LADA? За те же деньги можете легко взять хорошую тачамбу из гаммы АВТОВАЗА.
Я раньше тоже как вы не мог потратить на ремонт машины много денег ездил на иномарках, теперь мое благосостояние повысилось, могу обслуживать и ремонтировать Ладу!
4
3
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
Алексей Березин:
Вы хоть название города Томск, пишите с большой буквы, а то город в России написали с маленькой, зато название страны Украина с большой. Все же в России живете. RX 350 хороший аппарат не спорю, только Тайота, теперь понятно почему Вы поднимаете шум и гоните на VAG, это похоже вечный срач между Японцами и Немцами.
Алексей, то что я предложение начал с маленькой буквы вас это не смутило))) День бурный-то за рулем, то ещё где с телефона пишу. По этому и получается так.
Нет,на ВАГ я гоню потому что до этого у меня был таурег 08 года взял у товарища после гарантии и как он начал сыпаться)) и таких как я не мало. Да еще эти новости постоянные где их штрафуют, дсг ещё масло продливает в огонь итд
2
2
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 83843
Real_Energy:
а у меня за 5 лет того что ты написал не было. .
Лёх, пробег не забывай озвучивать людям :))
цельных 30(тридцать) тысяч км
бгг
7
3
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3644
Mr.LION:
Лёх, пробег не забывай озвучивать людям :))
цельных 30(тридцать) тысяч км
бгг
Вообще это нормальная тенденция, Ваг хвалят только те кто на нём мало ездит, с пробегами до 50-60 тысяч некоторые и 30 не проехав будут доказывать какой надёжный концерн. У кого за 100, поют совсем другие песни))
6
5
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
Mr.LION:
Лёх, пробег не забывай озвучивать людям :))
цельных 30(тридцать) тысяч км
бгг
Обычно после 30ти и начинается лом ВАГА
3
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3644
SergeyK85:
Обычно после 30ти и начинается лом ВАГА
Отдельные экземпляры, аж до 80 докатывают.
4
4
Ответить
    
Балаково
Сообщений: 1127
Алексей Березин:
Здравствуйте, еще раз! Повторно, перечитав, сообщения на этой ветке, хотел бы дописать свое мнение в дополнение уже к выше написанному. Не корректно, поливать грязью, Шкоду из-за отдельных проблем с двигателем 1,4, да они есть и с турбиной и с ДСГ. В 99% проблема не с самой турбиной, а с штоком клапана, который ржавеет и закисает если машину долго не эксплуатировать (у меня закис, пока машина стояла примерно неделю). Насколько я понимаю производитель все это понимает и турбины меняют уже после окончания срока гарантии бесплатно для владельца (можете почить форум Октавии А7), но каждое дело рассматривают индивидуально и при условии, что все ТО делала по регламенту и ОД. Ставят уже модифицированные, с возможностью замены клапана отдельно, о чем я писал Выше. С турбиной на двигателе 1,8 проблем почти не наблюдается, разговаривал с мастерами В Вологде и в Питере (в Питере родственник работал у ОД, ему врать никакого смысла нет совсем). Двигатель очень хвалят и по динамике и надежности!!!! Сейчас себя сильно ругаю, за то что захотел немного сэкономить и купил 1,4 вместо 1,8, но на ошибках учатся. Про 1,6 атмосферник вообще писать нечего, т.к. ломаться нечему. Надежный но едет.
Почитайте форумы любого производителя, везде есть свои недоработки и недочеты, идеальной машины нет иначе на ней ездили бы все, люди выбирают исходя из финансовых возможностей и своих желаний. Я люблю что бы на трассе под ***ой был запас при обгоне не обливаться холодным потом успею или не успею, крютя двигатель до красной зоны, намучался с Импрезой в свое время. ВАГ не защищаю, да мне самому меняли улитку по гарантии, но называть данную машину г,,,,,,,ном, считаю неправильным и недопустимым, тогда уж получается, что все что стоит дешевле 2 500 000 - 3 000 000 г,,,,,но!!! Хотя тоже не факт,все наверно знают анекдот про владельцев Ленд Ровер. А от сравнения Октавии с Приорой, я вообще под стол чуть не упал, здесь даже слов нет.
Приведите хоть один пример а/м с такими же характеристиками двигателя (момент и ускорение от 0 до 100), в те же деньги. Хороший семейный автомобиль со своими недостатками и достоинствами. Автору еще раз удачи и искренние сочувствия.
Я тоже придерживаюсь от части Вашей точки зрения. Технология хорошая но исполнение сырое. С тем же клапаном, неужели такой производитель как ВАГ не мог это испытать. Не могли неделю авто подержать без запуска?? Опыт у них огромный, но из-за таких недоработок страдает имя ВАГа. У тех же японцев есть опыт турбопипеток, но эти хитрые парни не спешат наступать на грабли.
 
1
Ответить
    
Балаково
Сообщений: 1127
Григорий Милаев:
отзыв интересный, мне кажется автору не повезло просто... насчет сопливых заявлений сыкунов на 1,6 с механикой - каждому свое, хотите чтоб машина ездила - рискуйте немного и обслуживайте, хотите спокойно без нервов - правый руль или киа рио. дилеры у шкоды как и у всех наверное - ничего не умею но в 3 раза дороже - это факт известный. тем кто собирается покупать шкоду (а она у меня тоже есть) - не стоит по данному отзыву делать вывод, мотор 1,4 очень хорош, особенно если лить нормальное масло и менять его раз в 10000, а не как говорит дилер со своим паленым шелом по цене мотуля... турбина вообще не слышал чтоб голову делала, а насчет дсг - реально 70тк пробежит в среднем, потом ремонт сцепления 40тр-50тр и потом далее поехали)))
Обычное масло после 7-8 тыс начинает активно терять свои свойства. Надеюсь с этим никто спорить не будет. На турбо моторе даже его специальное масло не особо лучше себя ведет. На счет ДСГ, все Вами сказанное не порадует особенно семейного человека.
1
2
Ответить
SergeyK85:
Алексей, то что я предложение начал с маленькой буквы вас это не смутило))) День бурный-то за рулем, то ещё где с телефона пишу. По этому и получается так.
Нет,на ВАГ я гоню потому что до этого у меня был таурег 08 года взял у товарища после гарантии и как он начал сыпаться)) и таких как я не мало. Да еще эти новости постоянные где их штрафуют, дсг ещё масло продливает в огонь итд
Сергей, здравствуйте. Как же друг в глаза-то Вам потом спокойно смотрел! Насчет Туарега сочувствую, может просто убили в макароны. У меня в организации один из топ манагеров. Лексус убивает в хлам за 2-3 года, просто считает, что машина за такие не должна ломаться и ни сколько беречь не нужно, может быть такая же история?
1
3
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3265
Mr.LION:
Лёх, пробег не забывай озвучивать людям :))
цельных 30(тридцать) тысяч км
бгг
ааа, раскусил)) уже 33 пАшти))
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
3
3
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3265
в семье Туарег 2008 г. стоит в гараже, за все время вбухали около 200 000 р. пробег не помню точно, около 200000 км )) 1 рупь за км вполне я считаю)
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
3
2
Ответить
Real_Energy:
в семье Туарег 2008 г. стоит в гараже, за все время вбухали около 200 000 р. пробег не помню точно, около 200000 км )) 1 рупь за км вполне я считаю)
Я что и пытаюсь доказать людям, что поливать грязью весь ВАГ, из-за проблем с турбиной на А7 с двигателем 1,4, да и то не с самой турбиной, а с штоком клапана, мягко говоря некорректно!!!! На соседней ветке, где тестировали турбированный Рапис с ДСГ и пости за 100 000 не случилось поломок и машину назвали самой беспроблемной на Дроме, уже стоит вой, что ВАГ приплачивает Дрому за рекламу, а 100 000 уже и не пробег совсем, а вот если за 500 000 ничего не поломается то тогда, да приблизиться по качеству к Тайоте.
2
3
Ответить
Рапид, извиняюсь допустил ошибку.
1
 
Ответить
Алексей Березин:
Я что и пытаюсь доказать людям, что поливать грязью весь ВАГ, из-за проблем с турбиной на А7 с двигателем 1,4, да и то не с самой турбиной, а с штоком клапана, мягко говоря некорректно!!!! На соседней ветке, где тестировали турбированный Рапис с ДСГ и пости за 100 000 не случилось поломок и машину назвали самой беспроблемной на Дроме, уже стоит вой, что ВАГ приплачивает Дрому за рекламу, а 100 000 уже и не пробег совсем, а вот если за 500 000 ничего не поломается то тогда, да приблизиться по качеству к Тайоте.
Солидарен! До тоётЫ рапиду еще далеко!
4
4
Ответить
ВАГ DSG:
Солидарен! До тоётЫ рапиду еще далеко!
Ух! Вы уже и здесь, только что на соседней ветке обсуждали, что ВАГ ДСК, Сергей85, Тагабан, вроде как одно и то же лицо!!!
3
3
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3265
они плодятся и на свет лезут
Алексей Березин:
Ух! Вы уже и здесь, только что на соседней ветке обсуждали, что ВАГ ДСК, Сергей85, Тагабан, вроде как одно и то же лицо!!!
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
4
 
Ответить
 
Сообщений: 5230
поздравляю что проблема решилась хотя бы так
ilyi
1
 
Ответить
    
омск
Сообщений: 1858
хорошо работает пиар компания шкоды.впаривают людям бюджетный цэ седан по ценам дэ класса.а он ещё и ломается(турбовый),а 1,6 овощ конкретный.(ну это же шкода ваг и т.д.)покупайте дальше.
7
6
Ответить
     
Маленький
Сообщений: 2313
ев.ген:
хорошо работает пиар компания шкоды.впаривают людям бюджетный цэ седан по ценам дэ класса.а он ещё и ломается(турбовый),а 1,6 овощ конкретный.(ну это же шкода ваг и т.д.)покупайте дальше.
как нет то :D солярис пуля, весь гарнтафорум про это занет. ВАГ*****о, овощ и т.д. только бабла его купить у тебя нема, вот и пишешь всякий бред. А вот солярис обмылок и это факт.
3
2
Ответить
автор
Москва
Сообщений: 3
На самом деле, все переварив, больше всего расстраивает тот факт, что сервисная поддержка никакая и рычагов давления, кроме как обращаться к законам нет, по хорошему делать не хотят.Шкода хорошая машина (с оговорками на отдельные модификации),большая, экономичная, шустрая, но так как ведет себя поддержка -это просто писец. Ну если ставите сырые движки и есть проблема - привезите запчастей побольше, контроллируйте сроки, разработайте в конце концов какой то внутрикорпоративный регламент выполнения работ и держите резерв автомобилей под замену хотя бы для тех кому реально надо и 45 дней уже проходят, однако нет-все подмены или розданы за деньги или катаются сами, а каждый дилер как хочет так и работает. А с документами вообще.... слов нет, вроде приезжаешь к официальному дилеру европейской марки крупнейшего в мире автоконцерна, а оказывается Ашот с рынка и тот, более честный. На днях почитал про "куланц", конечно не хотелось бы, но есть стойкое чувство что будет отчет и про него)
3
1
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 11318
В чем подвох шкод: покупаешь дешево а обслуживаешь сложный агрегат(дорого). Эйфория от дешевой покупки проходит быстро когда начинаешь вливать деньги. Вот поэтому и жалуются все. Едет достойно? Плати за это! Не готов платить? Покупай что проще(и не всегда дешевле привет японцам!). Не делайте из Вага проблемные ведра. Не хуже других это точно. Ценности у всех разные. Я езжу кайфую. Вливаю деньги чтоб не ломалась и кайфую. Рукой передачи переключаю и ногой!(в пробках каждый день какой кошмар!). Если дсг-хрень почему покупают их? Либо реально понимают что берут(скорострельность и экономия за которые ты расплачиваешься проблемками) либо надеются что пронесет. Не пронесет. Турба по сути расходник.
Дилер-дрянь но так почти всегда. Мне тоже ржавое крыло на втором году жизни гарантией не признали(
Автору удачи.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
3
Ответить
   
Москва
Сообщений: 825
Сам не являюсь поклонником Шкоды, и после первой машины BMW, принципиально (пока еще не зажили раны) не покупаю немецкий автопром, особенно БУ
Однако знаю многих людей кто юзает Ваг, Шкоды, Ауди и вполне себе счастливы, и ездят без поломок.
Есть такие кто попадал на замену сцепления и мехатроника (один пример), однако поменяли по гарантии и посоветовали в пробках включать нейтраль, и проблема больше не возникала.
В общем нормальная машина за свои деньги с хорошей динамикой и очень просторным салоном, не надо бояться - надо покупать.
Лучший автомобиль - твой автомобиль!
3
2
Ответить
    
омск
Сообщений: 1858
lis@ndrew:
как нет то :D солярис пуля, весь гарнтафорум про это занет. ВАГ*****о, овощ и т.д. только бабла его купить у тебя нема, вот и пишешь всякий бред. А вот солярис обмылок и это факт.
друг успокойся.у меня не солярис.у меня почти новый внедорожник премиум класса.и с класс второй авто.я написал всё как есть.новая шкода 1.6 автомат стоит так как оптима простая или ай 40 на автомате с 2х литровым движком .ну согласитесь это разные машины.
5
3
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13034
ев.ген:
друг успокойся.у меня не солярис.у меня почти новый внедорожник премиум класса.и с класс второй авто.я написал всё как есть.новая шкода 1.6 автомат стоит так как оптима простая или ай 40 на автомате с 2х литровым движком .ну согласитесь это разные машины.
Новая Королла с 1,6 дороже Октавии ,новый Пежо 308 1,6 вообще 1 400 000 ,и т.д . А эти как понимаю не разные машины ,иль глаз мазолит именно Шкода ? Что странного в том что упакованный С класс доходит почти до базового Д класса . И такое же соотношение по всем классам ,иль нет?
1
3
Ответить
    
омск
Сообщений: 1858
nik0574:
Новая Королла с 1,6 дороже Октавии ,новый Пежо 308 1,6 вообще 1 400 000 ,и т.д . А эти как понимаю не разные машины ,иль глаз мазолит именно Шкода ? Что странного в том что упакованный С класс доходит почти до базового Д класса . И такое же соотношение по всем классам ,иль нет?
Да мне вообще ровно всё.просто как отзыв о шкоде так столько восхищений.машина как все одноклассники.чем то лучше чем то хуже.фигли её вознасить.
 
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3644
ев.ген:
друг успокойся.у меня не солярис.у меня почти новый внедорожник премиум класса.и с класс второй авто.я написал всё как есть.новая шкода 1.6 автомат стоит так как оптима простая или ай 40 на автомате с 2х литровым движком .ну согласитесь это разные машины.
Шкода 1.6 на АКП начинается от 932 000 ₽. Оптима 2.0 АКП стартует с 1 199 900 руб, разница 267 тысяч как бы не мало.
4
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13034
ев.ген:
хорошо работает пиар компания шкоды.впаривают людям бюджетный цэ седан по ценам дэ класса.а он ещё и ломается(турбовый),а 1,6 овощ конкретный.(ну это же шкода ваг и т.д.)покупайте дальше.
Ответ был и к этому тоже ,давайте объективно ,никто никому ничего не впаривает ,или тогда впаривают абсолютно все ,так если машина не хуже других ,то зачем её хаить,ведь можно и так сказать тот же смысл передать .при этом разгон с 1,6 примерно равный ,Королла 1,6 10,5с Октавия 10,8с 0,3 с для Вас расстояние от пули до конкретного овоща ,или всё ровно да не ровно .Всё это железо ,только выбор у всех разный и дальнейший путь разный ,и от марки это не зависит .
 
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13034
Livermor:
Шкода 1.6 на АКП начинается от 932 000 ₽. Оптима 2.0 АКП стартует с 1 199 900 руб, разница 267 тысяч как бы не мало.
А это не заметно ,так как человеку всё ровно как бы ,интереса нет ,так как почти 300 т/р при покупки внедорожника премиум класса это мелочь ....
 
1
Ответить
    
омск
Сообщений: 1858
Livermor:
Шкода 1.6 на АКП начинается от 932 000 ₽. Оптима 2.0 АКП стартует с 1 199 900 руб, разница 267 тысяч как бы не мало.
нет.не начинается уже с такой цены.а оптима начинается именно за такую как есть цену
 
3
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3644
ев.ген:
нет.не начинается уже с такой цены.а оптима начинается именно за такую как есть цену
Что значит нет? На сайт оф диллера зайдите и посмотрите - http://www.bogemia-skd.ru/octa... в нормальной комплектации можно за 1-1.05 взять, что при любом раскладе на 150-200 тысяч дороже самое дешёвой оптимы на АКП.
1
 
Ответить
    
омск
Сообщений: 1858
nik0574:
Ответ был и к этому тоже ,давайте объективно ,никто никому ничего не впаривает ,или тогда впаривают абсолютно все ,так если машина не хуже других ,то зачем её хаить,ведь можно и так сказать тот же смысл передать .при этом разгон с 1,6 примерно равный ,Королла 1,6 10,5с Октавия 10,8с 0,3 с для Вас расстояние от пули до конкретного овоща ,или всё ровно да не ровно .Всё это железо ,только выбор у всех разный и дальнейший путь разный ,и от марки это не зависит .
ну вот опять манипуляция.акпп-12 сек написано а не 10.8.все другие подобные- овощи, а октавия 0.3 сек до овоща))))бггг..да ещё сбавили пару секунд.кто их проверял.они же вам лапшу вешают на уши про выбросы расходы и прочие разгоны до сотни.потом сознаются или подлавливают их.
 
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3644
Livermor:
Что значит нет? На сайт оф диллера зайдите и посмотрите - http://www.bogemia-skd.ru/octa... в нормальной комплектации можно за 1-1.05 взять, что при любом раскладе на 150-200 тысяч ДОРОЖЕ самое дешёвой оптимы на АКП.
дешевле конечно)
1
 
Ответить
    
омск
Сообщений: 1858
Livermor:
Что значит нет? На сайт оф диллера зайдите и посмотрите - http://www.bogemia-skd.ru/octa... в нормальной комплектации можно за 1-1.05 взять, что при любом раскладе на 150-200 тысяч дороже самое дешёвой оптимы на АКП.
на сайте может так и есть ,но не в реалии.а вот скажем ай 40 акпп как стоит на сайте лям сто с копейками,так за такую же цену продаётся.
 
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3644
ев.ген:
на сайте может так и есть ,но не в реалии.а вот скажем ай 40 акпп как стоит на сайте лям сто с копейками,так за такую же цену продаётся.
Что за ерунда?) Я свою шкоду купил даже дешевле чем цена на сайте была, так как Ваг даёт не плохие скидки, а вот Киа кстати которую я рассматривал(сид), даже рубля не скинули, в отличии от Шкоды(-30 тысяч рублей). Так что Вы глубоко ошибаетесь.
1
 
Ответить
    
омск
Сообщений: 1858
я выше написал" ..........я написал всё как есть.новая шкода 1.6 автомат стоит так как оптима простая или ай 40 на автомате с 2х литровым движком .ну согласитесь это разные машины."например вот так https://moscow.drom.ru/skoda/oc... и вот так https://moscow.drom.ru/hyundai/... я не так написал?зачем вы всё время пытаетесь ,что то мне доказать.я же не пишу ,что октавия плохая машина.она хорошая, большая.я написал ,что ценовая политика у корейцев другая.и пиарят вашу шкоду мама не горюй
 
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3644
ев.ген:
я выше написал" ..........я написал всё как есть.новая шкода 1.6 автомат стоит так как оптима простая или ай 40 на автомате с 2х литровым движком .ну согласитесь это разные машины."например вот так https://moscow.drom.ru/skoda/oc... и вот так https://moscow.drom.ru/hyundai/... я не так написал?зачем вы всё время пытаетесь ,что то мне доказать.я же не пишу ,что октавия плохая машина.она хорошая, большая.я написал ,что ценовая политика у корейцев другая.и пиарят вашу шкоду мама не горюй
Ну так вы взяли максимальные комплектации(1.6 MPI AT Style) да ещё и с ксеноном и с пустыми корейцами сравниваете, в этом логики никакой нет. Но право Ваше, заблуждайтесь дальше.
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3644
Вот сравните максималку шкоды за 1 186 300 руб. и аналогичного корейца Церато, тот же С класс - 1 169 900 - http://www.major-kia.ru/models... Ну и где завышенная цена шкоды?
4
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13034
ев.ген:
ну вот опять манипуляция.акпп-12 сек написано а не 10.8.все другие подобные- овощи, а октавия 0.3 сек до овоща))))бггг..да ещё сбавили пару секунд.кто их проверял.они же вам лапшу вешают на уши про выбросы расходы и прочие разгоны до сотни.потом сознаются или подлавливают их.
Какие манипуляции ? данные по разгону приведены на механике ДЛЯ ОБОИХ,отражающее именно возможности мотора ,так как автоматы там разные гидротрансформатор и вариатор .
 
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13034
ев.ген:
на сайте может так и есть ,но не в реалии.а вот скажем ай 40 акпп как стоит на сайте лям сто с копейками,так за такую же цену продаётся.
А говорите что Вам всё ровно ,а пишите полную ерунду ,по всем официальным дилерам цены соответствуют ,всякого рода акции дело уже второе и обычно всё больше на рекламе . и как говорил раньше у всех других ценовая политика такая же .Пример тому комментарий выше за Церато ,такой же стоимостью как и Октавия ,Или Церато за эти деньги нормально ?
 
1
Ответить
    
омск
Сообщений: 1858
[quote=Livermor]Вот сравните максималку шкоды за 1 186 300 руб. и аналогичного корейца Церато, тот же С класс - 1 169 900 - http://www.major-kia.ru/models... Ну и где завышенная цена шкоды?[/quote] зачем сравнивать с церато.я сравнил с и д класс с разными движками .стоят одинаково..что вы тут все слюной брызжите.[quote=nik0574]
 
3
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13034
действительно не надо с Церато ,Королла 1.6л Dual VVT-i Бесступенчатый вариатор 1 178 000р. https://www.toyota.ru/new-cars...
 
1
Ответить
    
омск
Сообщений: 1858
nik0574:
действительно не надо с Церато ,Королла 1.6л Dual VVT-i Бесступенчатый вариатор 1 178 000р. https://www.toyota.ru/new-cars...
и что,разговор про октавию был.зачем королла
 
3
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13034
Мазда 3 - 1 200 000р
Пежо 308 1 416 000р
Джетта 1 179 000р
Фокус 1 125 000р
Ситроен С4 1 240 000р
Думаю нет смысла продолжать ...
 
1
Ответить
    
омск
Сообщений: 1858
nik0574:
Мазда 3 - 1 200 000р
Пежо 308 1 416 000р
Джетта 1 179 000р
Фокус 1 125 000р
Ситроен С4 1 240 000р
Думаю нет смысла продолжать ...
и это печально.
 
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13034
ев.ген:
и что,разговор про октавию был.зачем королла
Все эти машины покупают ,а Вам не угодила именно Октавия ,или цена на неё .
Одни дураки кругом ,не бегут блин за Оптимой и Ай 40 ,хотя против них ничего не имею .
Упакованная Октавия стоит как базовый Суперб
Джетта как Пассат
Королла как Камри
Церато как Оптима
Фокус как Мондео
Мазда 3 как Мазда 6
и так без конца ,Зачем покупать с евроремонтом однуху ,если можно взять двуху без ремонта ,а после пожара даже трёху ...
2
 
Ответить
    
омск
Сообщений: 1858
Livermor:
Ну так вы взяли максимальные комплектации(1.6 MPI AT Style) да ещё и с ксеноном и с пустыми корейцами сравниваете, в этом логики никакой нет. Но право Ваше, заблуждайтесь дальше.
уберите ксенон и ещё,что то там .пусть на полтос дешевле,но не на 300 как кто то из вас двоих тут писал
 
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13034
ев.ген:
и это печально.
Вот тут согласен на все 100 ,так как доходы наши явно не соответствуют ценам ,а понятное дело что душа тянется к лучшему .
1
 
Ответить
    
омск
Сообщений: 1858
nik0574:
Все эти машины покупают ,а Вам не угодила именно Октавия ,или цена на неё .
Одни дураки кругом ,не бегут блин за Оптимой и Ай 40 ,хотя против них ничего не имею .
Упакованная Октавия стоит как базовый Суперб
Джетта как Пассат
Королла как Камри
Церато как Оптима
Фокус как Мондео
Мазда 3 как Мазда 6
и так без конца ,Зачем покупать с евроремонтом однуху ,если можно взять двуху без ремонта ,а после пожара даже трёху ...
я тоже против октавии ничего не имею.зачем превозносить её.она не лучше и не хуже одноклассников про которых вы выше написали
 
4
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13034
ев.ген:
уберите ксенон и ещё,что то там .пусть на полтос дешевле,но не на 300 как кто то из вас двоих тут писал
Зря Вы взяли внедорожник премиум класса (если конечно он есть ) надо было базовый Бентли ,а может сразу простенький вертолет ,и ведь это совсем другая машина .
Спорим не о чем ,хотя разумное зерно в любом споре можно найти .
1
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13034
ев.ген:
я тоже против октавии ничего не имею.зачем превозносить её.она не лучше и не хуже одноклассников про которых вы выше написали
А я где то писал что Октавия царь и бог ,и что она лучше всех ,можно сравнивать детально ,и не более ,кстати не думаю что найдете что где то я за другие авто сказал плохо ,не имею привычки хаить выбор человека ,как и само авто ,тем более если у самого такого не было .Как то была 14-я и за 3 года 8-ми летняя машина не приносила никаких проблем и ржи тоже ,но все кричат ,что разваливаются и гниют они сразу с салона,
 
1
Ответить
    
омск
Сообщений: 1858
nik0574:
Зря Вы взяли внедорожник премиум класса (если конечно он есть ) надо было базовый Бентли ,а может сразу простенький вертолет ,и ведь это совсем другая машина .
Спорим не о чем ,хотя разумное зерно в любом споре можно найти .
он почти новый,а не новый покупался до кризиса.про него я написал кенту который мне зачем то солярис приплёл,грантофорум и ещё какой то обмылок
 
1
Ответить
    
омск
Сообщений: 1858
nik0574:
А я где то писал что Октавия царь и бог ,и что она лучше всех ,можно сравнивать детально ,и не более ,кстати не думаю что найдете что где то я за другие авто сказал плохо ,не имею привычки хаить выбор человека ,как и само авто ,тем более если у самого такого не было .Как то была 14-я и за 3 года 8-ми летняя машина не приносила никаких проблем и ржи тоже ,но все кричат ,что разваливаются и гниют они сразу с салона,
причём здесь вы.как откроешь отзыв про октавию,то в большинстве комментов. "..ваг,классная,всё ..йня октавия рулит,тойота отстой,а всё остальное отстой в кубе,супернадёжная,бензин нюхает" да ну нафиг))))расход как у всех,разгон как у всех,ломается тоже,интерьер и экстерьер кому как нравится.это всё ,что я хотел сказать.
1
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
ев.ген:
причём здесь вы.как откроешь отзыв про октавию,то в большинстве комментов. "..ваг,классная,всё ..йня октавия рулит,тойота отстой,а всё остальное отстой в кубе,супернадёжная,бензин нюхает" да ну нафиг))))расход как у всех,разгон как у всех,ломается тоже,интерьер и экстерьер кому как нравится.это всё ,что я хотел сказать.
Ваг самый унылый на свете аппарат! Да еще с их технологиями как дсг https://www.drive2.ru/l/9557488/ И ТСИ.
1
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
https://youtu.be/H-WYvDF1z84
1
1
Ответить
 
Сообщений: 5230
Kirill^^:
На самом деле, все переварив, больше всего расстраивает тот факт, что сервисная поддержка никакая и рычагов давления, кроме как обращаться к законам нет, по хорошему делать не хотят.Шкода хорошая машина (с оговорками на отдельные модификации),большая, экономичная, шустрая, но так как ведет себя поддержка -это просто писец. Ну если ставите сырые движки и есть проблема - привезите запчастей побольше, контроллируйте сроки, разработайте в конце концов какой то внутрикорпоративный регламент выполнения работ и держите резерв автомобилей под замену хотя бы для тех кому реально надо и 45 дней уже проходят, однако нет-все подмены или розданы за деньги или катаются сами, а каждый дилер как хочет так и работает. А с документами вообще.... слов нет, вроде приезжаешь к официальному дилеру европейской марки крупнейшего в мире автоконцерна, а оказывается Ашот с рынка и тот, более честный. На днях почитал про "куланц", конечно не хотелось бы, но есть стойкое чувство что будет отчет и про него)
соглашусь.я на своей по мелочам обращался.так и не устранили.
ilyi
 
2
Ответить
    
омск
Сообщений: 1858
SergeyK85:
Ваг самый унылый на свете аппарат! Да еще с их технологиями как дсг https://www.drive2.ru/l/9557488/ И ТСИ.
окташа?...бывает,...как у всех.
3
2
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13034
ев.ген:
причём здесь вы.как откроешь отзыв про октавию,то в большинстве комментов. "..ваг,классная,всё ..йня октавия рулит,тойота отстой,а всё остальное отстой в кубе,супернадёжная,бензин нюхает" да ну нафиг))))расход как у всех,разгон как у всех,ломается тоже,интерьер и экстерьер кому как нравится.это всё ,что я хотел сказать.
Я как бы тоже чуть касаюсь ,у самого Октавия ,4 года проблем ноль .Менять даже не думаю ,есть более глобальные вопросы на ближайшие 5 лет ,и уверен она это пройдет без проблем
2
 
Ответить
    
омск
Сообщений: 1858
nik0574:
Я как бы тоже чуть касаюсь ,у самого Октавия ,4 года проблем ноль .Менять даже не думаю ,есть более глобальные вопросы на ближайшие 5 лет ,и уверен она это пройдет без проблем
дай бог!удачи!
1
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13034
SergeyK85:
Ваг самый унылый на свете аппарат! Да еще с их технологиями как дсг https://www.drive2.ru/l/9557488/ И ТСИ.
Разве Вас кто то заставляет брать это ? Ваш выбор ,Ваша дорога ...
 
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3619
nik0574:
Разве Вас кто то заставляет брать это ? Ваш выбор ,Ваша дорога ...
Полностью солидарен!
 
1
Ответить
Андрей
Уфа
У меня универсал октавия 2012г А5 1,4 турбо 122л/с МКП , 60000км. движок зверь, масло не ест совсем,бенз 95. наверно повезло )).
1
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3644
Андрей:
У меня универсал октавия 2012г А5 1,4 турбо 122л/с МКП , 60000км. движок зверь, масло не ест совсем,бенз 95. наверно повезло )).
1.4 САХА мотор масло не ест в принципе, ну а с МКП у Вага проблем тем более быть не должно.
 
1
Ответить
Alex
Уфа
nik0574:
Все эти машины покупают ,а Вам не угодила именно Октавия ,или цена на неё .
Одни дураки кругом ,не бегут блин за Оптимой и Ай 40 ,хотя против них ничего не имею .
Упакованная Октавия стоит как базовый Суперб
Джетта как Пассат
Королла как Камри
Церато как Оптима
Фокус как Мондео
Мазда 3 как Мазда 6
и так без конца ,Зачем покупать с евроремонтом однуху ,если можно взять двуху без ремонта ,а после пожара даже трёху ...
Просто вот опять отзыв от человека, которому попался плохой ОД и он всем кричит: " Hе покупайте Окставию, вдруг Вам попадется плохой ОД, нееет тольконе это"
2
 
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3265
от нафлудили то)). как всегда, октавия *****, остальные пусть и дороже стоят, но самые опупенные.
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
1
1
Ответить
езжу на этой шкоде октавия 1,4 dsg ВСЁ УСТРАИВАЕТ .ВСЁ СУПЕР ПРОБЕГ 6500
1
 
Ответить
   
Сообщений: 791
андрей медведев:
езжу на этой шкоде октавия 1,4 dsg ВСЁ УСТРАИВАЕТ .ВСЁ СУПЕР ПРОБЕГ 6500
Пробег детский, так что еще не вечер
***
Мой отзыв: Mercedes-Benz E-Class 1994
 
1
Ответить
    
Сообщений: 40
ев.ген:
причём здесь вы.как откроешь отзыв про октавию,то в большинстве комментов. "..ваг,классная,всё ..йня октавия рулит,тойота отстой,а всё остальное отстой в кубе,супернадёжная,бензин нюхает" да ну нафиг))))расход как у всех,разгон как у всех,ломается тоже,интерьер и экстерьер кому как нравится.это всё ,что я хотел сказать.
Назовите автомобиль С-класса, который едет быстрее Октавии 1.8TSI.
У самого 1.8TSI + 6МКПП 54 тысю км - полет нормальный
1
 
Ответить
    
ЯНАО
Сообщений: 1737
man85:
Назовите автомобиль С-класса, который едет быстрее Октавии 1.8TSI.
А всем ли надо ехать быстрей октавии?
Многим ведь требуется не быстрей а безопасней,комфортней, надёжней и дешевле.
1
1
Ответить
    
Сообщений: 40
Nord_Я:
А всем ли надо ехать быстрей октавии?
Многим ведь требуется не быстрей а безопасней,комфортней, надёжней и дешевле.
Человек написал, что разгон как у всех, пусть подтвердить свои слова примерами
1
 
Ответить
    
омск
Сообщений: 1858
man85:
Человек написал, что разгон как у всех, пусть подтвердить свои слова примерами
какой вам пример нужно?мы вообще про 1.6 акпп разговор вели.рад за вас и ваш пуля-автомобиль.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 40
ев.ген:
какой вам пример нужно?мы вообще про 1.6 акпп разговор вели.рад за вас и ваш пуля-автомобиль.
Тогда ваше утверждение про "ломается" не верно ) А Королла будет на вариаторе ))
 
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13034
Nord_Я:
А всем ли надо ехать быстрей октавии?
Многим ведь требуется не быстрей а безопасней,комфортней, надёжней и дешевле.
А что у Октавии не так с безопасностью ,комфортом ,надежностью и ценой по сравнению с другими представителями С класса ?
1
 
Ответить
    
ЯНАО
Сообщений: 1737
nik0574:
А что у Октавии не так с безопасностью ,комфортом ,надежностью и ценой по сравнению с другими представителями С класса ?
Сомнительная надёжность у 1.8 тси и дсг (двигатель после модернизации меньше жрёт масло, но всё равно жрёт как бы вы не доказывали обратное) , к тому же с 1.8 не особо экономичная, да и какой там комфорт и безопасность у авто класса С.
Единственное, что мне нравится в этом авто, так это механическая коробка, лучшее что я встречал из механики.
Это моё личное мнение.
 
1
Ответить
    
омск
Сообщений: 1858
man85:
Тогда ваше утверждение про "ломается" не верно ) А Королла будет на вариаторе ))
я писал всё в контексте данного отзыва и комментариев к нему во время его написания и сравнивая с другими отзывами в это же время.а конкретно полтора месяца назад.под всем,что я написал могу ещё раз подписаться.на данный момент мне эта тема не интересна.так что удачи вам с вашим авто и до свидания!!!
1
 
Ответить
    
Сообщений: 40
ев.ген:
я писал всё в контексте данного отзыва и комментариев к нему во время его написания и сравнивая с другими отзывами в это же время.а конкретно полтора месяца назад.под всем,что я написал могу ещё раз подписаться.на данный момент мне эта тема не интересна.так что удачи вам с вашим авто и до свидания!!!
Вы выбрали отзыв на Октавию с конкретным двигателем и коробкой и пишите,что Октавия г**но. Так можно тогда найти Субару Аутбэк с двигателем 2.5 и сказать, что Субару г**но - едет до 100 за 10,4 с - как Солярис. Хотя все знают что у Субару есть другие более мощные двигатели. Смысл Шкоды в том, что она предлагает людям выбор: хотите наджность, пожалуйста - МКПП, классический автомат, атмосферный 1.6. Хотите динамику, пожалуйста: TSI, DSG. Хотите разные кузова: универсал, лифтбэк. А другие производителеи что? Тойота - универсалов нет вообще в С и D - классе, у Королы 1.6, 1.8 и привет. KIA C-класс - 1.6...
2
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13034
Nord_Я:
Сомнительная надёжность у 1.8 тси и дсг (двигатель после модернизации меньше жрёт масло, но всё равно жрёт как бы вы не доказывали обратное) , к тому же с 1.8 не особо экономичная, да и какой там комфорт и безопасность у авто класса С.
Единственное, что мне нравится в этом авто, так это механическая коробка, лучшее что я встречал из механики.
Это моё личное мнение.
Я ни чего не доказываю ,Вы сказали -я спросил ,ещё как то обосновали про движек ,дело конечно Ваше ,за остальное просто размазали ,сравнивать то сравнимое ,тогда весь С класс нужно убирать иль не так ?
1
 
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6446
man85:
Вы выбрали отзыв на Октавию с конкретным двигателем и коробкой и пишите,что Октавия г**но. Так можно тогда найти Субару Аутбэк с двигателем 2.5 и сказать, что Субару г**но - едет до 100 за 10,4 с - как Солярис. Хотя все знают что у Субару есть другие более мощные двигатели. Смысл Шкоды в том, что она предлагает людям выбор: хотите наджность, пожалуйста - МКПП, классический автомат, атмосферный 1.6. Хотите динамику, пожалуйста: TSI, DSG. Хотите разные кузова: универсал, лифтбэк. А другие производителеи что? Тойота - универсалов нет вообще в С и D - классе, у Королы 1.6, 1.8 и привет. KIA C-класс - 1.6...
но-но-но, у короллы в конфигураторе еще есть 1.3)))))))
1
1
Ответить
г. Куровское (Орехово-Зуевский район)
Livermor:
Вот сравните максималку шкоды за 1 186 300 руб. и аналогичного корейца Церато, тот же С класс - 1 169 900 - http://www.major-kia.ru/models... Ну и где завышенная цена шкоды?
 
2
Ответить
г. Куровское (Орехово-Зуевский район)
Livermor:
Шкода 1.6 на АКП начинается от 932 000 ₽. Оптима 2.0 АКП стартует с 1 199 900 руб, разница 267 тысяч как бы не мало.
Мне кажется что сам факт что на 1 оптиму приходится 100 октавий в Москве уже само говорит за себя.И то что таксисты пересаживаются с солярисов в октавии так же наводит на мысли что это экономичнее и те же ай 30 ай 40 вообще на улицах не видно.Для себя рассматриваю 1.6 механнику вся жизнь прошла на ней и не напрягало ни разу.
2
2
Ответить
    
Балаково
Сообщений: 1127
ВАГоводы, хочу спросить про ДСГ. Именно спросить, не спорить. Сегодня на СТО приехал мужик на Октавии 13 года. Пробег 92 т. км. Львиная доля пробега в городе. Начала дурить 4-я передача. Переключение на 5-ю происходит с запаздыванием лишь после 4200 об/мин. Проехались. Остальные в порядке. Переключаются на 2500 - 2800 при спокойной езде. Переключение в спорт ничего не меняет. Смотрел ролики на Ютюбе. Ссылаются на клин у осевых подшипников вилки включения. К официалам ехать не спешит. Боится развода от них. Ваше мнение.
 
1
Ответить
     
Сообщений: 3212
Виталий бездельник:
ВАГоводы, хочу спросить про ДСГ. Именно спросить, не спорить. Сегодня на СТО приехал мужик на Октавии 13 года. Пробег 92 т. км. Львиная доля пробега в городе. Начала дурить 4-я передача. Переключение на 5-ю происходит с запаздыванием лишь после 4200 об/мин. Проехались. Остальные в порядке. Переключаются на 2500 - 2800 при спокойной езде. Переключение в спорт ничего не меняет. Смотрел ролики на Ютюбе. Ссылаются на клин у осевых подшипников вилки включения. К официалам ехать не спешит. Боится развода от них. Ваше мнение.
у Октавии 13 года гарантия на коробас до 18-го, пусть едет и не сношает моцк.
Skoda - simply clever, non-Skoda - simply stupid (c)
1
 
Ответить
     
Сообщений: 3212
кстати, ВАГ - неправильно. Потому Volkswagen - это Фольксваген, а не Вольксваген.
Skoda - simply clever, non-Skoda - simply stupid (c)
 
4
Ответить
     
Маленький
Сообщений: 2313
Yеti:
кстати, ВАГ - неправильно. Потому Volkswagen - это Фольксваген, а не Вольксваген.
ты не прав. Правила чтения немецкого не на твоей стороне, так как ВАГ это аббревиатура. При ее чтении фау будет читаться как Вэ
 
1
Ответить
    
Балаково
Сообщений: 1127
SergeySever:
Вам не кажется, что понятия "хорошая технология" и "сырая технология" суть не есть синонимы?? И вполне возможно, что производитель и впрямь "тестирует" свои поделки на покупателях (отчего же нет?!), коли эти самые покупатели готовы со щенячьим восторгом приобретать недоАУДИ ценой уже (только вдуматься!!!!) свыше мильена рублей...
Я хотел сказать что технология хорошая, но исполнение ее хромает. Бесит больше всего что доводят они ее до ума за счет жалоб клиентов.
 
1
Ответить
    
Балаково
Сообщений: 1127
Yеti:
у Октавии 13 года гарантия на коробас до 18-го, пусть едет и не сношает моцк.
До официалов 200 км. Еще не факт что хорошо встретят. Их любимая формулировка "это особенности работы узла".
 
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Skoda Octavia 2014 в России


Добавить отзыв