До Шкоды ездил на форд фокусе 2 рестайлинг 2010 года 2.0 АКПП. Был в эксплуатации 7 лет и 150 ткм пробега. Машина оказалась достаточно надёжная, фокус с любым двигателем имеет превосходные настройки шасси и рулежки, и продуманная многорычажная подвеска. У Октавии только с 1.8 двигателем.
Начнем с минусов
- ПДД(подвеска для плохих дорог)
На малой скорости жёсткая. Трясет по колдобинам во дворах, передает любую неровность. Не понимаю, почему ее назвали подвеской для плохих дорог. Это подвеска для идеальных дорог. В деревне по грунтовой дороге, где на форде мог спокойно 60 км при желании проехать и нормально, то на Шкоде трясло на 20 км.
Было ездить не комфортно и было принято решение избавится от ПДД и ещё поменял задний сайленблок переднего рычага от Ауди ТТС.
Выбрал евросток Lesjofors пружины(такие ставят на Октавии в Чехии). Так как выезжаю из Москвы в область, где дороги заканчиваются и если выбрать евроспорт( опустит машину на 35мм), то есть все шансы собрать неровности пузом, да и евроспорт жёстче. Мне хотелось комфортной подвески. Клиренс стал ниже на 1.5 см. Более тонкий виток пружины сделал подвеску мягче и чуть отдалил отбой амортизаторов. В целом доволен, на много лучше стало. Мягко/комфортно как на форде.
- Bolero MIB1 без Bluetooth и возможности подключение камеры заднего вида. И это на комплектации Elegance. То есть максималке на 2015 год, без пакетов только.
- Если на 1 см окно приоткрыть, то дребезжит. Позорище!!
Из минусов наверно всё.
Плюсы
+ Самый главный. Двигатель 1.8Т (CJSA, 180лс) и DSG7. Пушка гонка. При этот очень экономичный автомобиль. По трассе со скоростью 100-130 км/ч местами до 150. Расход 6.6 литров получился.
+ Ксенон. Первая машина с ним. Светом очень доволен. Ещё установил зеркало с камерой FLA(ассистент дальнего света)
Используя систему ассистента дальнего света, Вы получите больше комфорта, благодаря автоматическому изменению режимов освещения дороги: на скорости от 60 км/ч и в полной темноте ассистент дальнего света ассистент автоматически включает дальний свет. Камера на зеркале заднего вида контролирует транспортный поток. С её помощью система распознаёт встречные и движущиеся впереди в попутном направлении автомобили и автоматически переключается на ближний свет. Классная штука. На форде света не хватало и мечтал о такой функции.
+ Огромный и удобный багажник. Очень просторный для этого класса салон, места хватает с запасом как спереди так и сзади.
После небольших изменений машиной очень доволен. Идеальных машин наверно не бывает! Извиняюсь за ошибки в отзыве. Пишу с телефона
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
С камерой какая то маркетинговая шляпа, чтобы отделить от гольфа, хотя там голова идентичная. Хочешь камеру - бери коламбус за доп деньги. Сейчас вроде и на болеро ставится.
Забыли добавить: слабое лобовое стекло, огромные пороги, не удобно при посадке, с лобового грязь сползает на водительское стекло, глянцевый пластик стоек дверей царапается от ногтей, авто дворники не срабатывают когда не много капель но хотелось бы убрать, не удобная кочерга капота, задние двери с плохими динамиками и плохой шумкой.
Забыли добавить: слабое лобовое стекло, огромные пороги, не удобно при посадке, с лобового грязь сползает на водительское стекло, глянцевый пластик стоек дверей царапается от ногтей, авто дворники не срабатывают...
Добавь маленькие зеркала и убери слабые колонки в задних дверях, "автодворники" - датчик дождя работает идеально.
Это конечно мелочи, так, типа докопаться. По факту таких мелочей у каждой машины не меньше.
Откатал на А7 1,4-140дсг7 2013 183 000.
Только положительные эмоции. Конкурентов в своём классе у неё нет.
На сегодня на А7 неадекватный ценник и таких продаж больше у неё не будет.
Добавь маленькие зеркала и убери слабые колонки в задних дверях, "автодворники" - датчик дождя работает идеально.
Это конечно мелочи, так, типа докопаться. По факту таких мелочей у каждой машины...
Если не нужна зубодробительная Подвеска - купят конкурента.
Все от потребностей зависит.
Минусов у Октавии до фига.
Ещё гарантия всего 2 года, когда у конкурентов 3-5 лет.
Конкуренты есть всегда.
Ещё тут отзыв есть на такую же Октавию с пробегом 100: чувак лил топливо с брендовых заправок и менял масло только с допуском у дилера, но к 100 ткм все равно начался дикий масложор и капиталка.
Дсг у меня у дядьки знакомого на Октавии этого поколения «приплыла» к 70.000 км
Если не нужна зубодробительная Подвеска - купят конкурента.
Все от потребностей зависит.
Минусов у Октавии до фига.
Ещё гарантия всего 2 года, когда у конкурентов 3-5 лет.
Конкуренты есть всегда.
Минус есть у всех авто, если докапываться, а о 5 летней гарантии киа мы уже наслышан. Спасибо, мне так гарантия не нужна.
Забыли добавить: слабое лобовое стекло, огромные пороги, не удобно при посадке, с лобового грязь сползает на водительское стекло, глянцевый пластик стоек дверей царапается от ногтей, авто дворники не срабатывают...
Про огромные пороги и не удобно садится согласен. Про остальное не согласен.
Лобовое пока целое, может из-за подогрева проблемы были? Датчик дождя, работает лучше чем на форде. Кочерга капота - по мне норм, но уже поставил газовые упоры и незамерзайку удобно заливать стало )) крышку под кочергу убирается и не мешает
Зеркало с камерой FLA(ассистент дальнего света), про это? Если, да то салонное зеркало покупаете с камерой от пассата б8 или Тигуана. Почитайте драйв2. Стоит от 4500 до 6500 и ещё 1500 установка/кодировка. В городе смысла нет. Только на трассе
Ещё тут отзыв есть на такую же Октавию с пробегом 100: чувак лил топливо с брендовых заправок и менял масло только с допуском у дилера, но к 100 ткм все равно начался дикий масложор и капиталка.
Дсг у меня у дядьки знакомого на Октавии этого поколения «приплыла» к 70.000 км
13 год косячный был. Но это не точно) какие конкуренты у Октавии? Она единственная в Ц классе продавалась и в топ 25 была. Если вы не про Солярис конечно и Весту
С такими ттх, конкурентов нет
Зеркало с камерой FLA(ассистент дальнего света), про это? Если, да то салонное зеркало покупаете с камерой от пассата б8 или Тигуана. Почитайте драйв2. Стоит от 4500 до 6500 и ещё 1500 установка/кодировка. В городе смысла нет. Только на трассе
Добавь маленькие зеркала и убери слабые колонки в задних дверях, "автодворники" - датчик дождя работает идеально.
Это конечно мелочи, так, типа докопаться. По факту таких мелочей у каждой машины...
На неё и на вторичке ценник зашкаливает. Иной раз задумаешься, Октавию смотреть в одни и те же деньги, или же куда более комфортный и навороченный Пассат. Пусть даже на год-два старше, это не столь критично.
На неё и на вторичке ценник зашкаливает. Иной раз задумаешься, Октавию смотреть в одни и те же деньги, или же куда более комфортный и навороченный Пассат. Пусть даже на год-два старше, это не столь критично.
Простите, Октавия и Пассат это машины разного класса.
С камерой какая то маркетинговая шляпа, чтобы отделить от гольфа, хотя там голова идентичная. Хочешь камеру - бери коламбус за доп деньги. Сейчас вроде и на болеро ставится.
Сейчас с любым Г.У. совместима камера заднего вида.
Забыли добавить: слабое лобовое стекло, огромные пороги, не удобно при посадке, с лобового грязь сползает на водительское стекло, глянцевый пластик стоек дверей царапается от ногтей, авто дворники не срабатывают...
Чувствительность датчика дождя регулируется на подрулевом переключателе, так же ещё на срабатывание дворников влияет скорость движения. Чем выше скорость, тем чаще будут срабатывать дворники при одинаковом количестве влаги на стекле. Про шумку не понял, - как определили что задние двери с плохой шумкой? Динамики пробовали настраивать? По стеклу согласен на все 100%. верхний слой действительно очень податлив пескострую и мелким задирам от камней, но видимо благодаря этому оно более устойчиво к сквозным сколам. Мне бывало такие прилетали камни, что от такого удара думал стекло вылетит, но в итоге даже от серьёзных камней остаются сколы на верхнем слое и задиры, а вот сквозных у меня не было. Пробег уже около 160 т.км., стекло родное. Вместо кочерги можно газовые упоры поставить, - стоят копейки.
Если не нужна зубодробительная Подвеска - купят конкурента.
Все от потребностей зависит.
Минусов у Октавии до фига.
Ещё гарантия всего 2 года, когда у конкурентов 3-5 лет.
Конкуренты есть всегда.
Ездил практически на всех конкурентах,- не сказал бы что у Октавии менее комфортная и жёсткая подвеска, всё познаётся в сравнении. Минусы у Октавии не такие уж существенные, и плюсы с лихвой их перекрывают. Гарантия большинства производителей фикция, и маркетинговая приманка для потенциальных покупателей.
Ещё тут отзыв есть на такую же Октавию с пробегом 100: чувак лил топливо с брендовых заправок и менял масло только с допуском у дилера, но к 100 ткм все равно начался дикий масложор и капиталка.
Дсг у меня у дядьки знакомого на Октавии этого поколения «приплыла» к 70.000 км
есть определенная категория граждан автолюбителей, которых авто не принимает , они машину насилуют своим присутствием, просто за рулем находясь, эти люди как в анекдоте способны и шарик металлический сломать.
Забыли добавить: слабое лобовое стекло, огромные пороги, не удобно при посадке, с лобового грязь сползает на водительское стекло, глянцевый пластик стоек дверей царапается от ногтей, авто дворники не срабатывают...
Забыл добавить , что пороги мягкие легко гнутся, шумки нет совсем, огромный центральный тоннель
Добавь маленькие зеркала и убери слабые колонки в задних дверях, "автодворники" - датчик дождя работает идеально.
Это конечно мелочи, так, типа докопаться. По факту таких мелочей у каждой машины...
тоже самое говорили про авторынок в целом после 2014-2015 года обвалился рубль, ничего рынок приспособился и к тем ценам, приспособится и к сегодняшним.
тоже самое говорили про авторынок в целом после 2014-2015 года обвалился рубль, ничего рынок приспособился и к тем ценам, приспособится и к сегодняшним.
К цена может и да, но доходы упали и нет понимания когда все встанет на свои места.
К цена может и да, но доходы упали и нет понимания когда все встанет на свои места.
Вроде бы всё логично говорите вы, но к примеру ходил я по салонам в конце марта VW, Skoda, Toyota и другие, и я не мог купить ни одну из ходовых машин в плане комплектации, люди смели всё (Симферополь, Крым). В итоге заказал себе октавию и жду 11 мая :)
Вроде бы всё логично говорите вы, но к примеру ходил я по салонам в конце марта VW, Skoda, Toyota и другие, и я не мог купить ни одну из ходовых машин в плане комплектации, люди смели всё (Симферополь, Крым). В итоге заказал себе октавию и жду 11 мая :)
1.8 Style + пакет WRK (тот что с кож. салоном и алькантарой, до переименования он кажется назывался WRG) , честно говоря брал бы версию дешевле, курс доллара позволил взять более богатую комплектацию :)
1.8 Style + пакет WRK (тот что с кож. салоном и алькантарой, до переименования он кажется назывался WRG) , честно говоря брал бы версию дешевле, курс доллара позволил взять более богатую комплектацию :)
Отличный выбор. Комплектация вообще жир! В группу вступайте в контакте ) на форумах клубных народу аще нет
Ещё тут отзыв есть на такую же Октавию с пробегом 100: чувак лил топливо с брендовых заправок и менял масло только с допуском у дилера, но к 100 ткм все равно начался дикий масложор и капиталка.
Дсг у меня у дядьки знакомого на Октавии этого поколения «приплыла» к 70.000 км
У меня 1.4 16го года, всё хорошо. На чипе уже 3г и дсг живая, её понять надо и ездить. Да, прошивал её тоже. Пробег уже 190ткм.
На неё и на вторичке ценник зашкаливает. Иной раз задумаешься, Октавию смотреть в одни и те же деньги, или же куда более комфортный и навороченный Пассат. Пусть даже на год-два старше, это не столь критично.
Смотрел пассат, не понравился, выбрал октавию. Хотя а4 от ауди зашла )))
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
