Всем привет!
Подошло ТО-5 и я с возникшими вопросами поехал к ОД. Пробег 76000 км.
Расход бензина сохраняется в пределах 5,5 - 6,5 литров, долив масла не требовался.
В этот раз расходники покупал сам:
Motul "8100 X-Clean FE 5W-30", 4л - 2658 руб.
Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя - 9 руб.
Фильтр воздушный JS Asakashi A0571 - 363 руб.
Фильтр масляный VAG 04E 115 561 H - 326 руб.
От замены фильтра салона отказался, т.к. с наступлением тепла вентиляцией почти не пользовался.
Теперь по порядку, что было выявлено и что сделано:
1. Стук снизу спереди.
Стук издавался убитыми стойками стабилизатора. Замену выполнял ОД. Стоимость работ и стоек см. в заказ наряде.
2. Постоянный писк переднего парктроника.
Совместно с менеджером, который принимал машину, нашли причину срабатывания парктроника. Ей оказалась рамка номерного знака, которая выгибаясь от температуры, попадала в зону работы парктроника.
Вылечил закрепив края номерной рамки.
3. Проблемы с замком багажника. Напомню, что периодически замок не открывался. Сказал об этом ОД и попросил посмотреть. На данный момент, проблема больше не появлялась, видно посмотрели, что делали с ним не знаю.
4. Облезание краски с краев крышки багажника. В покраске отказали, сказав что это из за установленной не родной накладки на бампер. Вопрос спорный, но ругаться не стал, т.к. в этом есть и моя вина. Не учел, что езжу на машине другого производителя и тут возможны свои особенности ( на всех предыдущих машинах с таким не сталкивался).
Здесь нюанс вот в чем. Родная накладка на бампер короткая и не доходит до крышки багажника. Как на фотографии.
Соответственно между бампером и крышкой багажника сохраняется больший зазор. Накладки большинства сторонних производителей, широкие. Например, как у меня. Учитывайте это.
Но это еще не все. Вот фото крышки багажника, через два месяца как это было замечено. Впечатляет? Меня тоже впечатлило. И это оцинкованный кузов?
Ржа распространяется очень быстро. (Такой херни не было ни на одной прошлой машине). Прискорбно, качество ЛКП оставляет желать лучшего...
Соответственно пришлось купить родную краску, а все остальное исправлять самому.
5. После поездки по Кавказу, где подвеске хорошо досталось. Проверил сход-развал. Все оказалось в норме.
Пока все.
Всем удачи на дорогах! Берегите себя и своих близких!
