- Комфортный большой салон (при росте 186см я легко помешаюсь сам за собой без особого стеснения)
- Качественные материалы отделки
- Большой багажник
- Строгий классический дизайн
- Эргономика на высоте
- Двигатель тяговит, уже с 600 оборотов тянет машину вперед (атмосферник)
- Есть все, что мне нужно от автомобиля - штатная магнитола, кондиционер, надежный двигатель и нескрипучий салон
- Магнитола Swing с 8 динамиками дает идеальный чистый звук
- Обзорность хороша - 2 классных зеркала по бокам и одно салонное практически не дают шансов не увидеть кого-то или чего-то

--- просторный салон и вместительный багажник
--- высокий клиренс
--- приличное качество материалов отделки салона (кроме сидений)
--- жесткая подвеска, на трассе кайф
--- качество музыки можно отнести к плюсам
--- эргономика салона на высоте, особенно радует мультируль
--- хорошая оптика, особенно нравится функция corner

1. Умеренный расход топлива при спокойной езде и скорости в пределах ПДД (по трассе 6,3л/100км).
2. Несмотря на малый объем двигателя при педальке в пол делает эффектный рывок.
3. Переключает передачи не заметно (коробка DSG).
4. Огромный багажник - помещалось всё вместе с детской коляской, а при перевозке холодильника, спортивного велосипеда, вагонки и комплектов разобранной медели из Икеи - просто опускал спинку заднего сидения.
5. Сама включает ближний свет фар при снижении освещенности, подсвечивает при поворотах в сторону поворота.
6. Сама следит за уровнем всех технических жидкостей.