Шкода Октавия 1998 — отзыв владельца

Доброго времени суток. Возможно эта информация кому-то поможет в эксплуатации этой модели. Машина в моих руках уже два года, так что может что то подзабыл.
Мне 23 года,  мечтал об автомобиле с давно, но пока учился в универе, было не до этого, да и финансы не позволяли....Но вот наступил день когда надо было что то брать т.к. пешком ходить дальше не хотелось)......Начал поиски с этого сайта т.к. даже не представлял что я хочу.....Прочитал сотни отзывов, решено было брать либо Карину Ед (Ексив), либо Марк 2 в 90 кузове.
Живу я в Казахстане, и тогда как раз у нас пошел запрет на правый руль, я ужасно  расстроился....пришлось все отложить до весны и копить денег на что то леворукое....Ходил по авторынку, по салонам б.у. машин, но ничего приличного не было или было но очень дорого....Смотрел БМВ, Ниссаны, Фольцы, Ауди....
Итак выбор пал на Ауди А4 и Октавия по объявлениям....Машину искали с отцом одну на двоих, но он не любит водить и машину эксплуатирую я...(забежал вперед).
Когда увидели Октавию то потеряли покой, сильно понравилась,  в полном фарше, решено было брать......Оформили документы и радовались....
Но не долго, вообщем я ехал по плохой дороге и пробил поддон, вроде заварили, но начал стучать двигатель, отдали в ремонт месяц стояла, мастера толковые но выпивали)))) поэтому дело шло так долго....
Обошлось все где то 1500 у.е.
И досталась она не в лучшем состоянии, пришлось заменить блок комфорта, стеклоподьемник, передний лев. и задний прав...ДТОж...бензонасос.
по подвеске поменял рулевые наконечники, сайлентблок, пыльник, опоры пер. стоек.
Поставил сигналку Томагавк с автозапуском, колонки с кроссоверами играют не идеально, но вполне сносно....Магнитолу ДВД Пионер....
Теперь о самой машине.
Двигатель 1.8 литра, 20 клапанов 125 лошадей, ставился такой двиг. на Октавию по моему до 2000 года...Далее его ставили с тубиной....
Конечно это не спорт кар с таким двигателем но разгоняется доволно быстро, немного шумноват....
Подвеска достаточно жесткая, но в меру....очень крепкая....мелкие неровности чувствуются все же...
Коробка - болезнь всех Шкод это затрудненное влючение 1 передачи, а так все скорости вкл. четко без нареканий....
Салон достаточно прост, пластик торпеды достаточно мягкий. Красная подсветка сначала насторожила, но оказывается очень удобная и хорошо просматриваемая....есть регулировка яркости подсветки.
Комплектация SLX (теперь Элеганс) Электростеклоподьемники, подогрев сидений, кондиционер, регулируемые сидения по высоте, подпорка под поясницу, подогрев зеркал, иммобилайзер (ключ с чипом)АБС.....воможно что то забыл...)
Прошу не пинать....Это мой первый отзыв.....Если есть вопросы отвечу!