Дополнения по теме Тюнинг, запчасти и аксессуары к отзыву о Шкода Октавия 2010 года

Сбылась моя давняя мечта, сделал себе подарок на Новый Год, купил видеорегистратор!

Модель выбирал одну из самых простых, без ГПС. На первое время побаловаться хватит.

Вот она: http://videocctv.alltrades.ru/?show=item&id=170354

Но я покупал её через сайт, прямо с Китая, поэтому обошлась камера порядка 3500 руб. + купил к ней SD-карточку на 32 Gb (2000 руб).

Сегодня и вчера для интереса прокатился, и вот что получилось:

Наконец-то дошли руки сделать то, что нужно было сделать давно. Недавно обнаружил камешек в радиаторе, хорошо что он был небольшой и попал между "артериями". И товарищи по конюшне (Amary) тоже занялись этой темой, прихватив и мне компонентов для успешного завершения задуманного, а именно: сетка-основа, 20х20 мм из прутка 1,6 мм, алюминиевая сетка и уплотнитель дверей от жигулей. На одном из ресурсов мы нашли размеры, но я решил, что мне верх 100 мм не нужен, и не стал делать вырез под замок, а сделал просто по верхнюю кромку радиатора....

Подошло время пройти очередное ТО. Вот что у нас вышло:

Фильтр масляный - 508,46

Масло Shell Helix Ultra 5w30 504/507 - 4,5 л - 2025,00

Фильтр воздушный ДВС - 634,48

Топливный фильтр - 1048,20

Фильтр салона - 604,15

Итого материалы: 4820,29

Снять/установить защиту 360,00

Воздушный фильтр ДВС. Снять и установить. 120,00

Инспекционный сервис 600,00

Фильтр отопителя салона. Снять и установить. 120,00

Фильтр топливный. Снять и установить. 360,00

Итого работы 1560,00

Итого: 6380,29 рублей

Дополнительно перед заменой масла заливал промывку в моторное масло - MotorClean - Промывка масляной системы двигателя (арт.: 1883) Liqui Moly....

Нашел, наконец, немного времени, чтобы помыть машину и сфотографировать новые колесики. Про диски я писал в предыдущем дополнении. Вес дисков по паспорту 5,9 кг, когда надел резину, в сумме колесо на весах получилось 15,4 кг, для интереса взвесил предыдущие колеса на оригинальном литье, получилось 19,4 кг. Таким образом минус 4 кг с колеса долой. И действительно - ощущение легкости присутствует. Ну и конечно комфорта прибавилось, теперь перед рельсами можно даже не особо снижать скорость. Резину выбирал долго, еще до прихода дисков изучал отзывы и результаты тестов....

Перед поездкой на Байкал доделал задуманное - установил на стационарное место Си-Би радиостанцию. А то всё время была как не прикаянная. Магнитная антенна (в смысле установленная на магнитном основании), раскиданные провода по салону и валяющийся не понятно где трансивер.

Многие шкодаводы крепят антенну в том месте, в котором и я решил это сделать, зачем изобретать велосипед, и крепления под это дело есть удобные. Одна проблема - найти хороший уголок. По идее его сделать не сложно, но случайно прогуливаясь по магазину стройматериалов наткнулся на этот уголок и решил попробовать!...

Вот и настало время впервые распробовать Восток. До этого времени дальше Красноярска не ездил. Тем более выпала возможность взять несколько дней за свой счет и при совмещении с праздниками получается 8 дней!

Решено ехать в Иркутск, посмотреть Байкал и курорт Аршан, славящийся своими горными речками и минеральными источниками.

Не спеша вечером после рабочего дня выдвинулись в Кемерово, чтобы там заночевать у родственников и 10-го с утра уже спокойно поехать в Иркутск.

Пятница вечер – традиционно забиты дороги по направлению из города, да еще и ДТП в Плотниково сильнее парализовало движение....

В период гарантии волею судеб приходилось иметь дело с оригинальными расходными материалами, первые разы я брал их у дилеров, потом начал заказывать в Экзисте и других интернет-магазинах, что позволило сэкономить до 25-30% на материалах.

Потом к концу гарантии заметил такой факт, что на оригинальных материалах по мимо шильдика VAG красуются другие (настоящие) производители. Например Bosch, Mann, Filtron и другие.

Провел эксперимент, заказал не оригинальные оригиналы и сравнил визуально, разницы не увидел....

Очередной этап борьбы с масложором завершился не далее как в субботу. Надо сказать сервису (Альт-Парк) спасибо - очень оперативно все сделали. Доставка деталей заняла неделю, за одно записался на сервис в удобное время, а сам ремонт занял полтора дня!

После последнего измерения расход масла составил 0,85 л на 1000 км. Я был очень удивлен тем, что это повторилось ровно через такой же интервал, как и с первой поршневой, но после разбора все стало очевидно! Оказывается, когда меняли поршни в первый раз, поставили точно такие же, как шли с завода изначально с конструктивным недостатком - с узкими маслосъемными кольцами....