Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Skoda Octavia 2010

Шкода Октавия 2010 — отзыв владельца

, Барнаул
95625
297
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
1051
голос
4.9
5 — 949 пятёрок!
Год выпуска: 2010
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 2 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 1600 куб.см
Руль: Левый
Приветствую всех Дромовцев!
Регулярно просматривая отзывы на дроме замечаю, что их все больше и о моем автомобиле – Шкода Октавиа. Сей факт не может не радовать ибо машина мне очень нравится и приятно, что  «шкодоводов» становится все больше больше и больше. Также вызывает чуство гордости страна и благосостяние ее достойных мужей, так как все отзывы, как на подбор, об октавиях с дорогим и весьма достойным турбодвигателем 1,8tsi. Мой же опус посвящен самой босятской версии Классик с атмосферником 1,6fsi о 102 лошадках и на автомате. Понимаю, что уже звучит грустно и уныло и рука многих в спешке крутит колесиком мыши, дабы первым за собой «застолбить» ставший нарекательным коммент «лучшеб марка взял», а коль не успел, то хоть плюсануть к нему.
Всем остальным интересуюущимся постараюсь разложить как и почему я пришел к такому выбору и с чем сравнивал.
И так возрадуемя за жесткую конкуренцию на рынке, благодаря которому автомобилей класса С как конь нае… много и разных от любых производителей, немного огорчимся курсу рубля и, соответственно, ценам на заморские авто, и рассмотрим требования, с которыми я выбирал авто по мере убывания степени важности:
1. Автомобиль должен быть новый с салона
2. Бюджет 750 включая каску, колеса и т.д. по мелочи
3. Автомат
4. Удобство посадки (мой рост 193см)
5. Весьма тонкая материя: Харизматичность автомобиля. Можно заменить словом качество, но это немного другое. Очень подходит английское слово solid к данному требованию
6. Хетчбек
В итоге в финал вышли ФФ2 2,0 4АТ исключительно в версии Титаниум и Шкода Октавиа 1,6 6АТ. Также были отсмотрены и отсеены:
Киа Сиид и Хундай И30 – дорого в сопоставимых комплектациях с ФФ; уже есть у моих друзей :-Р; малый клиренс; п.5 моих требований. Плюсом машин считаю ИМХО лучшую базовую музыку среди всех одноклассников. Больше особо ничего в них не запомнилось
Ниссан Тиида – п.4 требований. Выпирающая часть центральной консоли мне упирается в правую ногу. Как сел так сразу и вышел из автомобиля
Опель Астра новый – слишком метросексуальная и скорее женская машина. Хотя на вкус и цвет…Плюс а вернее минус, судя по форумам и первым отзывам, машина еще сыровата вылазит много косяков.
Шевроле Круз, Тойота Королла, Рено Флюенс – п.5 требований. Не зацепили машины. Вообще. Нет ощущения качества и добротности. В Крузе и Флюенсе слишком низкая посадка, в Королле сидушка короткая и не нравится дизайн.
Мазда 3 и Сивик – вылазили на тот момент из бюджета и слишком легкомысленно и аляповато выглядят.
И так Финал: старичок ФФ2 с отличным цепным движком 2,0 со 145 американскими мустангами и тугодумным 4-ступенчатым автоматом, в недрах которого вязнет их добрая часть, обязательно в  версии Титаниум в которой на всякие датчики дождя света и прочее мне откровенно плевать и главным достоинством являются СИДЕНЬЯ. Они замечательны: высокая спинка, отличная боковая поддержка. Также доп плюсом является улучшенная шумоизоляция. Да, уважаемые, шумка в ФФ2 зависит от выбранной комплектации, именно поэтому столь противоречивы о ней отзывы. «Жирненький» Фокус с новогодним дисконтом 70тыс.рублей обходился примерно в 680тыс. рублей. Одна беда: в наличии нужных машин у дилеров в ближайших от меня городах не было, но парочка машин уже заказаны и должны успеть прийти аккурат к НГ или после него, риск «слететь» со скидки велик, а я не люблю риски. Плюс немного не лежала душа к ФФ, что уж греха таить.
А не лежала она, так как в подсознании я уже управлял претендентом №2 – Шкода Октавия :-Р. Чем она мне запала в душу: строгий дизайн, удобная посадка (хорошие сиденья и большие хода регулировок), самая добротная как внутри (качественные материалы отделки, мягкий пластик, какое-то все основательное, ручки управления) так и снаружи (металл от надавливания пальцем не гнется как у конкурентов), высокий клиренс, плюс самая крупная среди одноклассников, эдакий переросток класса С. Очень удивительно, но машина в самой простой комплектации и на автомате стояла в салоне!!! Тогда как обычно стоят только самые дорогие версии, либо автомобили на механике. Срок ожидания машины «под себя» если заказывать комплектацию, цвет и так далее 4-5 месяцев. Возможно, это и стало решающим фактором. Плюс все это счастье, мне досталось дешевле уже было выбранного Фокуса на N рублей.
И так все формальности и процедуры утрясены, пробег уже 3500км и можно делать кое какие выводы. По порядку:
1. Двигатель и трансмиссия. Плюсы двигателя: безгеморройный проверенный двигатель, спокойно переваривающий 92-й бензин в отличие от своих современных турбированных собратьев. Минусы: изначально думал, что слабоват для такой машины. Трансмиссия: вот здесь +++. 6-сти ступенчатый автомат ZF, очень расторопный и плавный при переключениях, есть спорт режим реально поддерживающий мотор «в тонусе» с очень резкими реакциями на педаль газа (кстати она наполная как в машинах классом выше), и ручным режимом, которым я пользуюсь только при спуске с горок для торможения двигателем. Теперь буду рубить правду-матку: машину на DSG не хотел принципиально, слишком много негатива на форумах владельцев. К 40-50тыс км пробега, аккурат под конец гарантийного периода очень у многих начинаются с ней проблемы. Соответственно, турбовый двигатель 1,4tsi  отпадал, ибо он комплектуется только с DSG. Ну и есть ряд еще его слабых мест: главное из которых, что плоховато справляется с нашими морозами, крайне неохото прогревается и жрет, собака такая, исключительно 95-й бенз. То есть в идеале нужна Вебаста, приобретение которой в мои финансовые планы не входило. Моя же машина заводится хорошо, спокойно до -34. Один раз (а больше такого холода и не было) завел в -38. Больше так делать не буду, машину жалко. Действительно, как писали в других отзывах, у двигателя НЕТ прогревочных оборотов, почти сразу стрелка падает до 900об/мин, как и у всех современных европейских машин. Но я не обламывался для ускоренного прогрева держать ногу на педали газа и поднять обороты до 1500, либо потихонечку поездить по району. Прогревается после начала движения двигатель достаточно быстро, но только если сразу же не встать в глухую пробку. К недостаткам отнесу медленный обдув лобового стекла, медленно отходит изморозь, но за то обдув очень продуман и идет по всей ширине стекла.
2. Кузов и салон. Классический, кто-то назовет скушным, особенно владелец Мазды 3, где нифаге себе фича!!! при включении зажигания лампочки разбегаются в разные стороны по консоли. Как по мне, салон Октавии основательный, качественный и спокойный. К тому же самый большой среди одноклассников по высоте, ширине и места для пассажиров на заднем ряду главным из которых является моя доча, а она на простор не жалуется. Возможно, ввиду того что сидит в отдельном личном кресле для малышей, а может из-за того, что говорить пока не умеет ))
3. Багажник. «багажниксукабольшой!!!», поскольку строго говоря тип кузова машины именуется лифтбек. Ну да все видно на фото. Сколько туда всего можно загрузить ума не приложу, но реально много.
4. Клиренс. Клиренс 160см, где т очитал что даже больше. У иных паркетников меньше, ни разу нигде ничего не чирканул за зиму, хотя приходилось лазить по таким буерам, что страшно становилось.
5. Динамика. Скажу так: был готов к худшему, но сейчас все мои опасения развеяны. По паспорту разгон до 100км/ч занимает 14 секунд (!!!) пишу и сам понимаю, что для многих это сродни слову Бесконечность, но меня устраивает!:) Я не гонщик, езжу со скоростью потока, по трассе иду обычно 100-120км/час, изредка 150. Выхожу на обгоны, соответственно, машин движущихся только с меньшей скоростью. В городе недостатка динамики не ощущаю совсем, все благодаря отменной настройке связки мотор+автомат. То же самое на трассе: обгон фур происходит Значительно спокойней чем на предыдущих машинах с 4-х ступенчатыми автоматами, ибо они всегда безбожно тупят с переключениями вниз в течение 1-1,5 сек, а также стремились переключить передачу с 3 на 4 аккурат посередине точки обгона грузовика. Здесь же никаких запаздываний. Все легко и непринужденно. А если говорить в общем, то безопасность маневра все равно определяет наличие головы на плечах и опыт. Ведь лучше быть в 5.00 дома чем в 4.30 в морге, ведь так?
6. Комфорт и подвеска. По-немецки упругая, плотная, собранная. Как мячик. Никакой тряски или, наоборот, расхлябанности. Хотя надо признать, что адаптация к российским условиям в виде завышенного клиренса неизбежно сказалась на качестве  «чувства руля», хотелось бы руль чуть четче. Говорят, машины чешской сборки, что шли с европейскими настройками шасси более референсные и «вкусные» в управлении.
Резюмируем:
Доволен авто на 90% ,оставшиеся 10% приходятся на комплектацию Классик которую взял. Себя за выбор не виню поскольку дело было не в жадности, а наличии авто в салоне. Бояться динамики двигателя 1,6mpi в сочетании с автоматом не надо. Для города его хватает вполне даже с полной загрузкой и на трассе его также хватает. Еще раз пропою диферамбы настройке 6-сти ступенчатого автомата, он того стоит. Отмечу, что двигатель имеет неплохой крутящий момент в 148нМ, а ведь небезизвестный Энцо Ферарри говорил, что «гонки выигрывают не лошадинные силы, а крутящий момент». Комплектация Классик реально бедная, но во всем можно увидеть положительные стороы: нет подлокотника, зато удобней дергать ручник, когда хочется пройти поворот юзом! Нет подсветки у задних пассажиров, а романтичный интим на заднем дивание никто не отменял! Нет аудиоподготовки в задних дверях О май гадбл, Данила! Что за шушлайку ты взял! а у нас в планах все равно было менять штатный звук на что-то более стоящее!
Так что я свой выбор сделал, нахожусь в гармонии с собой и считаю его верным. И недавно узнал отличный способ принять решение о покупке авто. Делюсь: А с каким чувством вы будете смотреть из окна выбранного автомобиля, на тот от которого отказались? Я точно знаю, что выбрав любой другой автомобиль, каждый раз любовался бы с легким щемящим ощущением в груди проезжающей рядом Октавией. Всем удачи!
Опубликован 10 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Всем спасибо за комментарии и хорошую оценку, постараюсь обновлять отзыв по мере эксплуатации. Честно скажу попытки сравнивать Октавию с Камри льстят, и по ряду параметров в полне уместны, но все же это машины разных классов и давайте не питать иллюзий. Скажу одно: лично мне пока не нужна машина класса Д+. Мне очень симпатичен Форд Мондео, и я даже рассматривал варианты покупки бу, но сделал выбор в пользу нового авто. В том числе, и из-за меньших габаритов авто. Многое же определяет такие параметры как место для парковки во дворе, режим работы (офисный или в частых разъездах) ,сколько человек обычно в салоне и так далее....

   

И так по просьбам выкладываю видео разгона 0-120км/ч, а также типичный обгон 80-120км/ч. условия теста: бензин 95-й, один человек в салоне, пробег авто примерно 4000 км, температура за бортом -16С.

https://video.yandex.ru/users/dmitryk-post/view/1/

По поводу разгона и сравнения, что-де у Сида и Короллы порядка 120-125 л.с.... Нужна доступная машина и чтобы "ехала"? - ваш выбор ФФ2 2,0 МТ. (точка) Все машины 1,6 АТ едут одинаково +/-

Все в этом мире очень относительно, вот пример машины которая "едет"

https://video.yandex.ru/users/dmitryk-post/view/2/

, пробег 4 000 км   

Прошел год владения авто, пройдено 30000 км и 2 ТО. Год назад был одним из первых, написавшим отзыв о рестайловой Октавии, теперь уже даже не «ф десятке». Промониторив отзывы, решил как-то спозиционировать свой, найти отличительные черты именно моей машины, чтобы дорогой читатель не пожалел пятерочку создал наиболее полное представление о данной модели. А позиционирование получается достаточно печальное((( у меня чуть ли не у единственного самая нищебродская начальная комплектация Октахи, плюс чахлое двигло 1,6 атмо о 102 лошадях и на автомате....

, пробег 30 000 км   

Время неумолимо и мой отзыв плавно переходит из рубрики "помощь при выборе нового авто" в раздел "кто интересуется бу автомобилем")) И так для тех кто интересуется данной машиной: Октавия очень похожа на... любимый свитер. На такой классического кроя, цвета, без выкрутасов и вычурности, из хорошей шерсти свитер. На котором не образуются катышки (читай поломки), не выцветает (читай хорошая покраска и метал), в котором ты всегда и везде выглядишь прилично, на который ты смотришь и думаешь: "ну сколько можно его носить?...

, пробег 100 000 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

 
заринск почти не колхоз
Сообщений: 5345
хорошая машина.задумался.
Реальность это голюцинация вызванная недостатком алкоголя в крови
Мой отзыв: Лада 2109 1988
165
22
Ответить
vitsik on}i{e lich46
легко читается, написано всё по делу и с умом, давненько таких отзывов не читал. только 5
170
12
Ответить
  
Сообщений: 353
а расход какой?
33
3
Ответить
За последние года три почему то сильно зауважал Шкоду.
124
15
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 296
6АКПП действительно отличная, только она у Вас не немецкая ZF, а японская - Aisin. Такие ставили на Пассат, а сейчас - на Тигуан. Машина удачная, в Питере они очень популярны, что новая, что старая - Тур. Жаль, руль не обтянут кожей, он гораздо приятнее. Шкода и правда марка с историей, автомобили делает с 1918 г., многие ныне известные автопроизводители появились лет через 50, а то и позже.
Мои отзывы: reviews.drom.ru/volkswagen/tiguan/32314/ и reviews.drom.ru/subaru/forester/19363/
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2009
66
4
Ответить
   
Сообщений: 31
Красавец! Конечно пятак!
Мой отзыв: Skoda Octavia 2010
41
8
Ответить
Геракл
Шкоды атакуют!
...и выигрывают ))
71
19
Ответить
Геракл
Виталий_П:
Шкода и правда марка с историей,
все же будем справедливы - сама "Шкода", не выдержала конкуренции и загнулась )) а ТЕПЕРЕШНЯЯ Шкода -это все же Фольксваген, немец в чешком пиджаке. Да и в Чехии проживает 2 млн этнических немцев. В итоге имеем славяно-немецкое изделие.
70
4
Ответить
стз
Антон1212121212:
За последние года три почему то сильно зауважал Шкоду.
wag же
17
2
Ответить
    
где-то за МКАДом
Сообщений: 63
машина супер сам езжу на октахе для такой машины по моему самый лучший двигатель 1.8турбо удачи на дорогах
skoda octavia 1.8turbo automat

Не бывает невыносимых людей,бывают узкие двери.
16
22
Ответить
Дак все таки двигатель 1,6 MPI или 1,6 fsi автор определись! За то что взял шкоду поставлю 5! Расход бензина с таким двигателем в городе 10л. по трассе 7л. Удачи на дорогах!
22
8
Ответить
  
Сообщений: 12397
нормальная.
14
9
Ответить
Классно выглядит. Сам о такой мечтал когда-то.
Да и сейчас бы взял, только 4везде и 1,8турбо. Поздравляю!
11
2
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1520
Опять джинса!
Автор так хотел поделится "отзывом", что ник себе подобрать не смог?
| Mazda Verisa |
4
32
Ответить
leks2002
отличный авто, сижу вот приглядываюсь , но увы у нас их нет на Дальнем востоке :(
да простят меня наши водители
14
7
Ответить
     
Бурятия,Кабанск.
Сообщений: 96
Пятерочка!С чувством юмора у автора всё в порядке.Беспроблемной эксплуатации!
26
2
Ответить
  
Сообщений: 15682
"Неплохой момент в 148нМ"-убил, нет-порвал...
Я странный человек: если я говорю, что позвоню или буду через 20 минут-я ровно это и имею в виду.
15
50
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82904
Ничё такая
GET BIG OR DIE.
8
11
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 7518
Кузов практичен, в остальном дорого за не премиум марку!
5
43
Ответить
maxte
Хороший авто-все что мне надо внем есть- это БАГАЖНИК,клиренс,качество,удоб ство ,НО блин но уних цена из за которой приходится выбирать другое авто другой фирмы.
Сколько интересно стоит такой же движок с кондером и с музыкой?
10
5
Ответить
     
Сообщений: 3586
trudovik:
Дак все таки двигатель 1,6 MPI или 1,6 fsi автор определись! За то что взял шкоду поставлю 5! Расход бензина с таким двигателем в городе 10л. по трассе 7л. Удачи на дорогах!
А чо тут определяться фси(115л.с)давно снят с производства.
14
1
Ответить
     
Сообщений: 2449
Цвет хорош
http://lobovoe.com/katalog/SNOW - лобовое стёкло для снегоходов!
3
1
Ответить
   
Сообщений: 19
Машин хороший... Шкоды прям поперли в последние дни, каждый день практически появляется новый отзыв..
17
3
Ответить
asdfg321
Шкода не ГНИЕТ!!! )))))
28
9
Ответить
mpako
квадратишь практишь гуд! =)
19
5
Ответить
Молодец. Шкоды всегда нравились и нравятся. Удачи на дорогах. 5.
16
4
Ответить
Хорошая машинка)
9
4
Ответить
Автор отзыва
Барнаул
В первом предложении, конечно, ошибка. Двигатель MPI. Бегло просмотрел перед публикацией отзыв на наличие ошибок/описок, но не все доглядел))) Тоже самое из коробкой: коробка правильно сказали фирмы Aisin.
20
2
Ответить
     
Сообщений: 98
Скромно и со вкусом, сдержанно и все под рукой. Гармония под капотом и в салоне...
13
1
Ответить
Ниссан Авенир Салют Х (серый)
Машина действительно хороша, но все же цена кусачая и ждать приходиться долго авто. Ценник в 700 т. за данное авто многовато (видимо бренд фольксваген), можно найти одноклассников подешевле. За отзыв 5. Со смыслом писал.
9
22
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
"4. Клиренс. Клиренс 160см, где т очитал что даже больше." Побойтесь бога, куда уж выше то, такое "уазику" не снилось, это прям спецтехника ))))
15
11
Ответить
Lozgacheff
Правильный выбор !!!
13
7
Ответить
Арчи33
Полезный для меня отзыв. Сам такую жду только на механике. За отзыв 5
15
3
Ответить
     
Сообщений: 98
Ниссан Авенир Салют Х (серый):
Машина действительно хороша, но все же цена кусачая и ждать приходиться долго авто. Ценник в 700 т. за данное авто многовато (видимо бренд фольксваген), можно найти одноклассников подешевле. За отзыв 5. Со смыслом писал.
Можно и подешевле найти. А там и места меньше, и двигатель слабее, и качество не то...
Выбор очевиден, это самый оптимальный выбор среди машин данного класса.
25
4
Ответить
Ну с указанным клиренсом в отзыве (160см!!!) можно даже пробок не бояться :) иные машины под днищем проедут :))) Автор, поворотах не кренит? А как в машину залазиешь? По верёвочной лестнице???? :)
Ладно, шутю. Авто зачётное. Мне понравилось.
Ей для полного счастья только 2-х литров на меху не хватает.
18
10
Ответить
  
Сообщений: 9734
Solid - это к Меринам и Бэхам относится, или к Ягуарам уж не обижайся, автор...
11
6
Ответить
     
Сообщений: 98
Диман на форде:
Ну с указанным клиренсом в отзыве (160см!!!) можно даже пробок не бояться :) иные машины под днищем проедут :))) Автор, поворотах не кренит? А как в машину залазиешь? По верёвочной лестнице???? :)Ладно, шутю. Авто зачётное. Мне понравилось.Ей для полного счастья только 2-х литров на меху не хватает.
Автор наверняка имел ввиду 160 мм. У меня на Висте 140 мм клиренс, мне хватает вполне. По снегу приходится ползать иногда, очень редко застреваю. А тут почти мини кроссовер!
5
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9359
хороший качественный авто знакомый на такой ездит очень доволен
_______________
Мой отзыв: Honda Accord 2004
7
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 481
Правильно, что Классик взял. Амбиент ценен только подушкой пассажира и кондером. А всякая лабуда типа датчиков света и дождя тебе и не надо - сам сказал). Кондер и музло у тебя уже стоит в качестве допов, судя по фото. Хороший аппарат. Сам такой рассматривал, но на ручке, т.к. прицеп таскаю - автомат жалко насиловать.
Отзыв обновляй! Машина сейчас очень популярна.
5 держи!
Мой отзыв: Hyundai Elantra 2004
16
2
Ответить
    
Mgn174
Сообщений: 1088
Антон1212121212:
За последние года три почему то сильно зауважал Шкоду.
Патаму шта фольксваген пришел. А так бы и не зауважал никада)))
Renault SR 2010 MT
Accent 08

Автоподбор174 8 908 708-81-76

https://vk.com/club160235964
5
4
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 664
Просто бум шкодо-отзывов на дроме какой-то :-) Автора поздравляю с приобретением, желаю счастливо и беспроблемно ездить.
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI
12
1
Ответить
   
Сообщений: 524
Cтоял выбор в такую же сумму. Выбирал как и автор между Шкодой и Фокусом. Выбрал Фокус, не люблю овощи ни в еде ни на дороге. Да и комплектация сыграла свою роль. Пока выбором доволен.
Мой отзыв: Subaru Legacy 2001
8
55
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 476
Машинке бы колёса побольше. А то арки на фоне колёс не очень. За отзыв молодец.
Subaru Legacy Lancaster6 2002.
5
 
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Сейчас посмотрел, класик стоит 640тр в базе в томске. Конечно хорошо что автор доволен, поскольку это главное, но по мне авто за 640 тысяч без кондея и подушки пассажира это многовато, средневекоьве какое то. По моему 2 подушки и кондей это само собой разумеющиеся вещи в 21 веке. А вообще интересное сочетание, есть подогрев форсунок омыватель лобового стекла, но нет кондея, прям зимний вариант. Автору удачи, самое главное что сам доволен авто.
22
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 308
хороший отзыв, разумный выбор. 5
Drive your way
7
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
Недавно ....буквально на днях открыл для себя, что щкода октавиа, это лучший из ныне предлагаемых седанов с цеником до 1млн.р - смотрел комплектацию с 1.8 DSG Elegance + пакет 6.
7.8 сек до 100км/ч при мощности 152лс (в некоторых источниках 160) и 250нм моментом уже с 1500оборотов(!) и до 4500.
Качеству материалов и начинке в данной вариации уступают все одноклассноки и позавидуют Авенсис и Аккорд в топовых комплектациях.....ток цена у них под 1,5млн.р.

За отзыв 5
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
Мои отзывы: BMW 1-Series 2012, Honda Accord 2005
45
4
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
IOANN Negrozznyi:
Недавно ....буквально на днях открыл для себя, что щкода октавиа, это лучший из ныне предлагаемых седанов с цеником до 1млн.р - смотрел комплектацию с 1.8 DSG Elegance + пакет 6.
7.8 сек до 100км/ч при мощности 152лс (в некоторых источниках 160) и 250нм моментом уже с 1500оборотов(!) и до 4500.
Качеству материалов и начинке в данной вариации уступают все одноклассноки и позавидуют Авенсис и Аккорд в топовых комплектациях.....ток цена у них под 1,5млн.р.
За отзыв 5
))))))))))))))это не реклама сразу скажу)))))) просто промониторил заинтересовавшую меня модель.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
8
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 481
Lie:
Сейчас посмотрел, класик стоит 640тр в базе в томске. Конечно хорошо что автор доволен, поскольку это главное, но по мне авто за 640 тысяч без кондея и подушки пассажира это многовато, средневекоьве какое то. По моему 2 подушки и кондей это само собой разумеющиеся вещи в 21 веке. А вообще интересное сочетание, есть подогрев форсунок омыватель лобового стекла, но нет кондея, прям зимний вариант. Автору удачи, самое главное что сам доволен авто.
Дилер может и за лимон выставить, но кто же ее возьмет)) У нас классик + кондер стоит 570тыр + шиповка в подарок. Машины в наличии. Налетай!!!
3
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 481
ledcat4:
Машинке бы колёса побольше. А то арки на фоне колёс не очень. За отзыв молодец.
В Элегансе 16 диски литье. Но цена от 749.
Зато на 15 дисках комфортнее. И так подвеска жесткая.
3
1
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 30753
хочу октаву!!! -_-
26
3
Ответить
 
Сообщений: 6364
Макс665:
Правильно, что Классик взял. Амбиент ценен только подушкой пассажира и кондером. А всякая лабуда типа датчиков света и дождя тебе и не надо - сам сказал). Кондер и музло у тебя уже стоит в качестве допов, судя по фото. Хороший аппарат. Сам такой рассматривал, но на ручке, т.к. прицеп таскаю - автомат жалко насиловать.
Отзыв обновляй! Машина сейчас очень популярна.
5 держи!
у нас в Иркутске в такой комплектации но на палке ездят 7 красненьких такси.
ещё при покупке в кредит через сбербанк получаешь скидку 5 процентов.
Мой отзыв: Skoda Octavia 2010
3
1
Ответить
http://auto.vesti.ru/videos.html?id=225505 так их собирают
2
4
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 883
машину на DSG не хотел принципиально, слишком много негатива на форумах владельцев. К 40-50тыс км пробега, аккурат под конец гарантийного периода очень у многих начинаются с ней проблемы
Автор, дай, пожалуйста, ссылку почитать, не нашел ничего подобного на октавиа-клабе.
Просто сам выбираю авто и очень понравилась Октавия, но именно с турбомотором и dsg.
Но если она рассыпется через 2 года... Вообщем странно, это и есть хваленое фольцвагеновское качество?!

Поздравляю с выбором, удачи на дорогах! Отзыв 5!
-ВАЗ 2106 89', T.Camry 95', T.Ist 02', H.Elantra 08', T.Corolla 05', T.Mark II 99'
+K.Sportage 13'
6
3
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Макс665:
Дилер может и за лимон выставить, но кто же ее возьмет)) У нас классик + кондер стоит 570тыр + шиповка в подарок. Машины в наличии. Налетай!!!
Ну это уже более вменяемый ценник.
1
 
Ответить
     
,Бийск-науко--АД
Сообщений: 2964
За отзыв 5
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
1
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 481
Coral_Reef:
машину на DSG не хотел принципиально, слишком много негатива на форумах владельцев. К 40-50тыс км пробега, аккурат под конец гарантийного периода очень у многих начинаются с ней проблемыАвтор, дай, пожалуйста, ссылку почитать, не нашел ничего подобного на октавиа-клабе.Просто сам выбираю авто и очень понравилась Октавия, но именно с турбомотором и dsg. Но если она рассыпется через 2 года... Вообщем странно, это и есть хваленое фольцвагеновское качество?!Поздравляю с выбором, удачи на дорогах! Отзыв 5!
Гарантия 2 года - пусть сыпется)).
Народ пишет - привыкания требует при трогании с места. Но в движении - ништяк.
В ремонте дорогая, т.к. менять 2 сцепы, ежели чего.
3
2
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 339
тоже ндравица. пятак.
1
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 481
"Хотите сказать,что Nissan Fuga хужее будет? в дилерских центрах всегда комплектация будет хуже...."
В дилерских центрах о такой машине не знают. Автор новую хотел с левым рулем.

"салон в камри даж лучшее будет........"
А в Бентли еще лучше)))
9
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
Макс665:
"салон в камри даж лучшее будет........"
А в Бентли еще лучше)))
Ага))))) ток в Бентли лучше по всем параметрам, в камри ток размерами....качество материалов ниже, чем у шкодаря....как это не прискорбно
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
18
2
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
HondoBog:
Вы там совсем ох..ели?!!!))) бред!!! 700 тыщонок вот за это?!ахахахаха,мда.....Хотите сказать,что Nissan Fuga хужее будет? в дилерских центрах всегда комплектация будет хуже....Вам туда даже японки везут "не те" ))смешно - ей богу,машина-*****,не обижайся,но салон в камри даж лучшее будет........Отзыв на 5+ - машина отстой
Это не цена на новые машины завышена, а цена на бу японки ЗАНИЖЕНА. Чтобы скинуть устаревшие авто. острова маленькие, для них там нет места. не зря же там царство кей-каров и кей-траков ...
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
9
2
Ответить
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
Lie:
Ну это уже более вменяемый ценник.
и лучше взять шкоду за 570, чем 15-летний марк.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
29
5
Ответить
  
Новосибирск-Сочи
Сообщений: 13643
кайфовая
10
 
Ответить
     
Сообщений: 2489
мне шкода что то всё больше и больше начинает наравиться!!!5
12
1
Ответить
дядя Валера
А я сыну купил в Москве новую Октаху правда Тур за 511 000 тыр прошлым летом. Блин жалко их выпускать прекратили.
8
2
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
Двигатель мпи надёжен,относительно не прихотлив,но в связке с автоматом,больше рассчитан на городскую езду.Передач хоть и 6,но все они короткие,для города в самый раз,за городом приходиться движку крутить.Хотя конечно,если ездить по правилам,до 100км/ч,то всё правильно в ней,если активно в городе и быстро за городом,платим за повышенный расход.....да и удовольствия от такой езды не испытываем,всё же овощь ещё тот.Авто с таким пихлом сильно чахнет,при загрузке выше среднего.
Основное достоинство этого движка,это надёжность,по ттх он безнадёжно проигрывает серии tsi.
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
9
1
Ответить
 
Порноул
Сообщений: 170
Неплохой Фольксваген...
2
3
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Denis.R.:
Двигатель мпи надёжен,относительно не прихотлив,но в связке с автоматом,больше рассчитан на городскую езду.Передач хоть и 6,но все они короткие,для города в самый раз,за городом приходиться движку крутить.Хотя конечно,если ездить по правилам,до 100км/ч,то всё правильно в ней,если активно в городе и быстро за городом,платим за повышенный расход.....да и удовольствия от такой езды не испытываем,всё же овощь ещё тот.Авто с таким пихлом сильно чахнет,при загрузке выше среднего. Основное достоинство этого движка,это надёжность,по ттх он безнадёжно проигрывает серии tsi.
Ну я бы не сказал что так всё плохо. Ехал по трассе за шкодой, с этим же двигателем, толкьо в предыдущем кухове и на мехе. Шкода 5 человек + полный багажник всяких фруктов и банок. Я на пежо 308 2 человека и полный багажничек. По сравнению со мной ехал вполне достойно, не отставали мы оба от мурано. Конечно сравнивать с аккордами и иже с ними прочим смысла нет, но для такого двигателя разочарования не наступало.
6
2
Ответить
Лаймонд
За почтичтопассат +5 !
3
1
Ответить
Дима хондовод
Автор написала что мазда и сивик слишком легкомысленно выглядят, зато едут по другому))) и рулятся))) я не представляю авто с такой массой как шкода октавиа в сочетании с автоматом и двигателем 1.6!!! Представляю ее динамику летом с включенным кондиционером))) И в отступлене от темы: как я счастлив что не дождался своего фокуса в 2008 г. с двиглом 1.6 на автомате!!!
4
15
Ответить
  
Юг
Сообщений: 9078
mongol10:
хорошая машина.задумался.
Что хорошего?
в косорылом Марк 2 1997 года в салоне интереснее намноого. С этой их буржуйской экономией - стали делать какие то жутко-пластиковые-тонко-железн ые корытца.
Жить в России это призвание.
8
38
Ответить
  
Юг
Сообщений: 9078
Lie:
Ну я бы не сказал что так всё плохо. Ехал по трассе за шкодой, с этим же двигателем, толкьо в предыдущем кухове и на мехе. Шкода 5 человек + полный багажник всяких фруктов и банок. Я на пежо 308 2 человека и полный багажничек. По сравнению со мной ехал вполне достойно, не отставали мы оба от мурано. Конечно сравнивать с аккордами и иже с ними прочим смысла нет, но для такого двигателя разочарования не наступало.
Мурано просто ехал спокойно ибо вы шутите.
p.s. любой 1,6 при 5 человеках в салоне - жуткий овощ и тормоз, разгоняется особенно в горку как ленивая обезьяна. Хоть Шкода хоть Тавота. С полным салоном авто нормально едет с объемом начиная от 2х литров.
Это все проверено неоднократно на себе.
Жить в России это призвание.
15
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 481
Дима хондовод:
Автор написала что мазда и сивик слишком легкомысленно выглядят, зато едут по другому))) и рулятся))) я не представляю авто с такой массой как шкода октавиа в сочетании с автоматом и двигателем 1.6!!! Представляю ее динамику летом с включенным кондиционером))) И в отступлене от темы: как я счастлив что не дождался своего фокуса в 2008 г. с двиглом 1.6 на автомате!!!
Каждому свое))
4
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
villi_nvk:
Что хорошего?
в косорылом Марк 2 1997 года в салоне интереснее намноого. С этой их буржуйской экономией - стали делать какие то жутко-пластиковые-тонко-железн ые корытца.
как раз в теме "жутко-пластиковые-тонко- железные корытца" японцы впереди планеты всей.

Суба ещё сопротивлялась этому,но тоже уже как года 3-4 "сдалась".
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
15
2
Ответить
  
Kisinev
Сообщений: 15
неплохой машин и отзыв. расход какой?
Мой отзыв: Ford Focus 2005
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
villi_nvk:
Мурано просто ехал спокойно ибо вы шутите.
p.s. любой 1,6 при 5 человеках в салоне - жуткий овощ и тормоз, разгоняется особенно в горку как ленивая обезьяна. Хоть Шкода хоть Тавота. С полным салоном авто нормально едет с объемом начиная от 2х литров.
Это все проверено неоднократно на себе.
тут надо смотреть ещё на крутящий момент и на диаграммы мощность характеристик.
далеко не всякий двухлитровое пихло не почувствует нагрузку пятерых седоков.
а 1,6мпи хорошо справляется в городе со своими обязанностями с 2-3 наездниками.
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
7
 
Ответить
Мимо проходил читал
IOANN Negrozznyi:
Недавно ....буквально на днях открыл для себя, что щкода октавиа, это лучший из ныне предлагаемых седанов с цеником до 1млн.р - смотрел комплектацию с 1.8 DSG Elegance + пакет 6. 7.8 сек до 100км/ч при мощности 152лс (в некоторых источниках 160) и 250нм моментом уже с 1500оборотов(!) и до 4500. Качеству материалов и начинке в данной вариации уступают все одноклассноки и позавидуют Авенсис и Аккорд в топовых комплектациях.....ток цена у них под 1,5млн.р.За отзыв 5
Лучшего соотношение цена-мотор щас на рынке нет, но с авенсисом и а тем более с акордом сравнивать не стоит, тойота в цену заряженной шкоды выходит-стоит задуматься тем более в городе негде реализовывать амбиции гоньщека, а акорд просто машина другого уровня и увы цены.
4
 
Ответить
    
Бар на ул
Сообщений: 1120
дядя Валера:
А я сыну купил в Москве новую Октаху правда Тур за 511 000 тыр прошлым летом. Блин жалко их выпускать прекратили.
Так вроде из этой собираются тур делать, при смене модельного ряда..
https://napalm22rus.blogspot.ru
 
 
Ответить
 
Сообщений: 8023
Я такую же купил летом, правда сам мало на ней езжу)))
Машинка тихая, комфортная.
Автор, насчет автомата не путаешь?
Айсиновский там автомfт, не ZF
1
 
Ответить
  
Юг
Сообщений: 9078
Denis.R.:
тут надо смотреть ещё на крутящий момент и на диаграммы мощность характеристик.далеко не всякий двухлитровое пихло не почувствует нагрузку пятерых седоков.а 1,6мпи хорошо справляется в городе со своими обязанностями с 2-3 наездниками.
я имел ввиду что более-менее нормально авто с полным салоном людей начинает ехать от 2 литров объема, в идеале конечно лучше 2,5-3 л.
Жить в России это призвание.
3
5
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1493
Отличный отчет, авто тоже зачот.5+
Mitsubishi Outlander XL 2.4 , BMW 3серия
2
 
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
villi_nvk:
Мурано просто ехал спокойно ибо вы шутите. p.s. любой 1,6 при 5 человеках в салоне - жуткий овощ и тормоз, разгоняется особенно в горку как ленивая обезьяна. Хоть Шкода хоть Тавота. С полным салоном авто нормально едет с объемом начиная от 2х литров. Это все проверено неоднократно на себе.
Ну как жал водитель мурано на педаль я не знаю, но 130-150 мы втроём двигались не особо напрягаясь. Я ведь уточнил что для мотора 1.6 102лс и полным салоном авто ехал более чем прилично. Я ожидал многи худшего, но пишу как етсь. Само собой динамика не сравнима с аккордами и прочим.

2 литра 2м литра рознь, сейчас вон и 1.4 180лс и момент более 240нм весь на 1400 оборотах, 1.6 сейчас до 200+ лс с завода идут. 2 литра само по себе ничего не значит, есть вес авто, ТТХ двигателя, коробка, которые решают куда больше нежели объём .
7
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 481
villi_nvk:
я имел ввиду что более-менее нормально авто с полным салоном людей начинает ехать от 2 литров объема, в идеале конечно лучше 2,5-3 л.
Можно и 1,6, но дизелёк))
3
 
Ответить
NAR
 
Сообщений: 4439
5)))))))))
 
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
Мимо проходил читал:
Лучшего соотношение цена-мотор щас на рынке нет, но с авенсисом и а тем более с акордом сравнивать не стоит, тойота в цену заряженной шкоды выходит-стоит задуматься тем более в городе негде реализовывать амбиции гоньщека, а акорд просто машина другого уровня и увы цены.
Увы цены выше, но при этом уровень оснащения и качество материалов ниже...авенсис если глянуть - за 1.3млн.р по сравнению со шкодой движка овощная и перечень оборудования скудноват. Считают октавию классом ниже аккорда и веника, которые, учитывая все то же превосходство в классе по какой-то причине не могут предоставить такого перечня оборудования даже в максималке - вопрос: почему(за такое то бабло - 1.2млн.р аккорд и 1.3млн.р веник(!))?
А если глянуть на габариты нового веника и шкоды - разница в миллиметрах.
По поводу реализации амбиций гонщика - не в этом дело, а в том, что за меньшие деньги можно получить авто лучше по всем параметрам. При этом не обязательно быть гонщиком.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
5
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
Двигатель
1.8 TSI 112 кВт 7-ступ. АКПП
Интерьер
Черный Onyx
Цвет
Черный Deep Перламутр
Список оборудования
• Дизайн автомобиля
• Зеркала в цвет кузова
• Боковые защитные полосы в цвет кузова
• Левое боковое зеркало асферическое
• Стандартная идентификационная табличка
• Правое боковое зеркало выпуклое
• Шины 195/65 R15

• Интерьер
• Пакет Chrome
• Кожаная рукоятка рычага ручного тормоза
• 4-спицевое многофункциональное кожаное рулевое колесо
• Кожаный рычаг КПП

• Безопасноcть, функциональность, комфорт
• 3-хточечный ремень безопасности для центрального заднего пассажира
• 3-хточечные ремни безопасности
• 8 пассивных динамиков
• Дополнительное освещение дверей
• Автоматически затемняющееся зеркало заднего вида, травмобезопасное при аварии
• Крепление для детского кресла
• Климат-контроль Climatronic
• Круиз-контроль
• Задние дисковые тормоза
• Ящик под сиденьем переднего пассажира
• Фронтальные подушки безопасности, для пассажира - с отключением
• ESP вкл. ABS, EBV, MSR, ASR, EDS, HBA и DSR
• Сигнализация с датчиками объема и автономной сиреной
• Электрозеркала с обогревом
• Тканевые сидения
• Складывающаяся полка в багажном отделении
• Передний центральный подлокотник "JUMBO BOX"
• Передние противотуманные фары
• Перчаточный ящик с охлаждением
• Подсветка в перчаточном ящике
• Регулировка угла наклона фар
• Форсунки омывателя стекла с обогревом
• Контроль подъема в гору
• Аудиоразъем в переднем подлокотнике "JUMBO BOX"
• Внутреннее освещение с контактными датчиками в дверях
• Ключ зажигания для ЦЗ с ДУ
• "LIGHT ASSISTANT" (Coming home, Tunnel light, Leaving home, Day light с отключением)
• Подсветка багажного отделения
• Регулировка передних сидений по высоте
• Механическая регулировка поясничной опоры передних сидений
• Брызговики сзади
• Многофункциональный дисплей "MAXI DOT"
• Индикатор внешней температуры
• Датчики парковки сзади
• Индикатор парктроника
• Электростеклоподъемники спереди и сзади
• Подготовка под установку багажника на крыше
• Центральный замок с ДУ
• Радио "BOLERO" - 2 DIN, 6CD-чейнджер. MP3
• Задние подготовники
• Заднее сиденье делимое, складное, с центральным подлокотником
• Задний стеклоочиститель "AERO"
• Антенна на крыше и в стекле
• Подвеска для плохих дорог
• Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя
• Передние сиденья с подогревом
• Пролонгированный сервисный интервал
• Боковые подушки безопасности спереди
• Боковые и заднее стекла из травмобезопасного стекла
• Повторители поворота в боковых зеркалах
• Пепельница впереди
• Очечник
• Servotronic - электроусилитель руля
• Пепельница
• Сетка в багажнике
• Две лампочки для чтения спереди
• Двухтоновый сигнал
• Косметическое зеркало слева
• Косметическое зеркало справа
• Атермальное лобовое стекло
• Датчик дождя
+ пакет 6:
• легкосплавные диски 16"
• автоматически складывающиеся при запирании автомомбиля боковые зеркала
• шторки безопасности
• третий задний подголовник
• противотуманные фары с функцией Corner
• подогрев задних сидений
• индикатор давления в шинах
• ксеноновые фары с динамической регулировкой угла наклона и омывателями фар
935000р

расход заявленный 6.8л/100км, разгон 0-100км/ч - 7.8сек. коробка DSG 7

950000р - авенсис МКП комлектации Престиж
985000р - аккорд 2.0 Comfort MT
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
5
4
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87810
Хороший читабельный отзыв 5.
а ты совестлив?
1
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 481
IOANN Negrozznyi:
Двигатель1.8 TSI 112 кВт 7-ступ. АКППИнтерьерЧерный OnyxЦветЧерный Deep ПерламутрСписок оборудования• Дизайн автомобиля• Зеркала в цвет кузова• Боковые защитные полосы в цвет кузова• Левое боковое зеркало асферическое• Стандартная идентификационная табличка• Правое боковое зеркало выпуклое• Шины 195/65 R15• Интерьер• Пакет Chrome• Кожаная рукоятка рычага ручного тормоза• 4-спицевое многофункциональное кожаное рулевое колесо• Кожаный рычаг КПП• Безопасноcть, функциональность, комфорт• 3-хточечный ремень безопасности для центрального заднего пассажира• 3-хточечные ремни безопасности• 8 пассивных динамиков• Дополнительное освещение дверей• Автоматически затемняющееся зеркало заднего вида, травмобезопасное при аварии• Крепление для детского кресла• Климат-контроль Climatronic• Круиз-контроль• Задние дисковые тормоза• Ящик под сиденьем переднего пассажира• Фронтальные подушки безопасности, для пассажира - с отключением• ESP вкл. ABS, EBV, MSR, ASR, EDS, HBA и DSR• Сигнализация с датчиками объема и автономной сиреной• Электрозеркала с обогревом• Тканевые сидения• Складывающаяся полка в багажном отделении• Передний центральный подлокотник "JUMBO BOX"• Передние противотуманные фары• Перчаточный ящик с охлаждением• Подсветка в перчаточном ящике• Регулировка угла наклона фар• Форсунки омывателя стекла с обогревом• Контроль подъема в гору• Аудиоразъем в переднем подлокотнике "JUMBO BOX"• Внутреннее освещение с контактными датчиками в дверях• Ключ зажигания для ЦЗ с ДУ• "LIGHT ASSISTANT" (Coming home, Tunnel light, Leaving home, Day light с отключением)• Подсветка багажного отделения• Регулировка передних сидений по высоте• Механическая регулировка поясничной опоры передних сидений• Брызговики сзади• Многофункциональный дисплей "MAXI DOT"• Индикатор внешней температуры• Датчики парковки сзади• Индикатор парктроника• Электростеклоподъемники спереди и сзади• Подготовка под установку багажника на крыше• Центральный замок с ДУ• Радио "BOLERO" - 2 DIN, 6CD-чейнджер. MP3• Задние подготовники• Заднее сиденье делимое, складное, с центральным подлокотником• Задний стеклоочиститель "AERO"• Антенна на крыше и в стекле• Подвеска для плохих дорог• Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя• Передние сиденья с подогревом• Пролонгированный сервисный интервал• Боковые подушки безопасности спереди• Боковые и заднее стекла из травмобезопасного стекла• Повторители поворота в боковых зеркалах• Пепельница впереди• Очечник• Servotronic - электроусилитель руля• Пепельница• Сетка в багажнике• Две лампочки для чтения спереди• Двухтоновый сигнал• Косметическое зеркало слева• Косметическое зеркало справа• Атермальное лобовое стекло• Датчик дождя+ пакет 6:• легкосплавные диски 16"• автоматически складывающиеся при запирании автомомбиля боковые зеркала• шторки безопасности• третий задний подголовник• противотуманные фары с функцией Corner• подогрев задних сидений• индикатор давления в шинах• ксеноновые фары с динамической регулировкой угла наклона и омывателями фар935000ррасход заявленный 6.8л/100км, разгон 0-100км/ч - 7.8сек. коробка DSG 7 950000р - авенсис МКП комлектации Престиж985000р - аккорд 2.0 Comfort MT
А вот здесь уже полноприводный скаут на горизонте маячит. Не хватает каких-то 70тыш. Или Суперб - вот здесь уже точно авенсис и аккорд нервно курят в стороне))
10
3
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 481
Октавия интересна до 800тыр. Как не крути, а это обычный гольф класс. Глупо за него отдавать лимон денег.
14
5
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
Макс665:
Октавия интересна до 800тыр. Как не крути, а это обычный гольф класс. Глупо за него отдавать лимон денег.
Ну да, лучше за лимон овощ взять с шильдиком TOYOTA Avensis не мешалке)))))
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
16
6
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 481
IOANN Negrozznyi:
Ну да, лучше за лимон овощ взять с шильдиком TOYOTA Avensis не мешалке)))))
Неее! Это тоже глупость. А вот Камри 2,4АКПП Элеганс - вполне. Кроме ксенона все есть.
7
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 481
И стоит 1млн)
2
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
Макс665:
Неее! Это тоже глупость. А вот Камри 2,4АКПП Элеганс - вполне. Кроме ксенона все есть
И стоит 1млн).
Вообще конечно вариант...но японку сейчас реально достать? а РАШН ВЕРШН - сразу нет. Ну и всетаки качество материалов у шкодара выше. Единственное - салон у камрюхи больше...
а дисплей, попогрев задних, сигнализация с датчиками объема и автономной сиреной, CDчейндж, мр3, расход, налог и динамика такая же?
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
1
1
Ответить
    
Сообщений: 38
Вопрос автору: как ведут себя стойки амортизаторов в морозы?
Мой отзыв: Opel Astra 2010
 
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87810
Макс665:
Неее! Это тоже глупость. А вот Камри 2,4АКПП Элеганс - вполне. Кроме ксенона все есть.
Что подразумевается под словом "всё"?
а ты совестлив?
 
3
Ответить
   
Видное
Сообщений: 996
Ждем фотку с рулеткой под передним бампером (посмотрим на клиренс) и фотку багажника.
А вообще-то дороговато за такой машын отдал, я сам из-за ценника к шкодам даже не подходил.
Я не боюсь трудностей, трудности боятся меня
Крайняя поездка: https://travel.drom.ru/82078/
2
1
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
AlfaBlackFalcon:
Ждем фотку с рулеткой под передним бампером (посмотрим на клиренс) и фотку багажника.
А вообще-то дороговато за такой машын отдал, я сам из-за ценника к шкодам даже не подходил.
Заявленный клиренс для авто с "подвеской для плохих дорог" 170мм...кстати автор озвучил 160...но и данные по мощности в разных источниках 152 либо 160л.с.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
 
 
Ответить
Мимо проходил читал
IOANN Negrozznyi:
Увы цены выше, но при этом уровень оснащения и качество материалов ниже...авенсис если глянуть - за 1.3млн.р по сравнению со шкодой движка овощная и перечень оборудования скудноват. Считают октавию классом ниже аккорда и веника, которые, учитывая все то же превосходство в классе по какой-то причине не могут предоставить такого перечня оборудования даже в максималке - вопрос: почему(за такое то бабло - 1.2млн.р аккорд и 1.3млн.р веник(!))?А если глянуть на габариты нового веника и шкоды - разница в миллиметрах.По поводу реализации амбиций гонщика - не в этом дело, а в том, что за меньшие деньги можно получить авто лучше по всем параметрам. При этом не обязательно быть гонщиком.
После тестов акорд оставил более положительное впечатление чем тоета и октаха в том числе и по матерьялам салона но вот цена((( признаться разочаровался от авека по качеству салона (только внешне) но октаха ничем не лучше по качеству матерьялов (кстати овощ авек 1,8 АТ в лям в нерезиновой влезал) а вот хонда гораздо интереснее и дороже в салоне, видно что класс другой. По поводу допов не увидел в шкоде ничего критичного для себя чего нет в авеке и акорде.
3
4
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
описание, фото, технические характеристики Skoda Octavia 1.8 TSI - http://carsguru.net/catalog/sk...
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 481
vagovod:
Что подразумевается под словом "всё"?
Не хочется засирать отзыв про Октавию списком опций Камри))
Зайдите на сайт Тойоты, коль не лень. И увидите, что в себя включает это "ВСЁ".
4
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
Мимо проходил читал:
После тестов акорд оставил более положительное впечатление чем тоета и октаха в том числе и по матерьялам салона но вот цена((( признаться разочаровался от авека по качеству салона (только внешне) но октаха ничем не лучше по качеству матерьялов (кстати овощ авек 1,8 АТ в лям в нерезиновой влезал) а вот хонда гораздо интереснее и дороже в салоне, видно что класс другой. По поводу допов не увидел в шкоде ничего критичного для себя чего нет в авеке и акорде.
Я просто считаю, что раз авто классом выше, то и перечень оборудования не должен уступать автомобилям другой марки классом ниже иначе с чего мне платить бОльшие деньги?
Раньше у меня вопрос был - при наличии мильёна какое авто я бы взял? Имеется ввиду только новьё с салона. Теперь знаю.
Как бы сердце не щемило тут шкода японцев обскакала...на голову выше она.
И я считаю шкода может потягаться с аккордом и веником легко при лимите бюджета 1млн.р. Вот речь об чем.

ЗЫ. За мазду 3 1 мильён в соответствующей этой цене комплектации - вот это ДОУА.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
3
2
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
Макс665:
Не хочется засирать отзыв про Октавию списком опций Камри))
Зайдите на сайт Тойоты, коль не лень. И увидите, что в себя включает это "ВСЁ".
Ну да...многое естьно не всё, что в указанной выше коплектации шкоды. Я вот смотрел, чтоб обязательно был подогрев задних сидений (ну нужен он мне-климат суровый, ребенка надо возить сзади). В камри даже как опции его нет как и возможности различных настроек с компа с дисплейчиком. Цена камри Элеганс 2,4акпп 2010г 1050000р.
К тому же камри российской сборки (ну не доверяю я ей), динамика хуже, расход выше, объем багажника меньше(!) и скоро будет либо рестайлинг либо новая модель.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
1
1
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
*сорри))))))) рестайлинг камри жишь был уже. Модель новую обещали японцы скоро.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 481
Октаха - сборка Калуга
IOANN Negrozznyi:
Ну да...многое естьно не всё, что в указанной выше коплектации шкоды. Я вот смотрел, чтоб обязательно был подогрев задних сидений (ну нужен он мне-климат суровый, ребенка надо возить сзади). В камри даже как опции его нет как и возможности различных настроек с компа с дисплейчиком. Цена камри Элеганс 2,4акпп 2010г 1050000р.К тому же камри российской сборки (ну не доверяю я ей), динамика хуже, расход выше, объем багажника меньше(!) и скоро будет либо рестайлинг либо новая модель.
Октаха - сборка Калуга
3
 
Ответить
наконец-то кто-то плотненько написал про 1.6mpi. Давно на неё смотрю. Спасибо. Отзыв - супер. Тача - тоже.
5
1
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
Макс665:
Октаха - сборка КалугаОктаха - сборка Калуга
Была Калуга)))) Пока немцы не высадились и не расстроились, что не так всё как они хотели (дэжавю начала 40х годов прошлого столетия))) И появилась официальная версия - новый POLO лучше продается)))) А шкоды с чехии везут.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
1
3
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 481
IOANN Negrozznyi:
Была Калуга)))) Пока немцы не высадились и не расстроились, что не так всё как они хотели (дэжавю начала 40х годов прошлого столетия))) И появилась официальная версия - новый POLO лучше продается)))) А шкоды с чехии везут.
Да нууу!!! Не знал!!! Ишь ты). Видимо подорожание шкоды после 1 января с этим связано или , как всегда - с подорожанием энергоносителей, которые сами и производим)))
1
1
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
Блин отзыв удалили о пятилитровой 1984 года с бамперами((((((
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
 
 
Ответить
мимо проходил читал
IOANN Negrozznyi:
Я просто считаю, что раз авто классом выше, то и перечень оборудования не должен уступать автомобилям другой марки классом ниже иначе с чего мне платить бОльшие деньги?Раньше у меня вопрос был - при наличии мильёна какое авто я бы взял? Имеется ввиду только новьё с салона. Теперь знаю.Как бы сердце не щемило тут шкода японцев обскакала...на голову выше она.И я считаю шкода может потягаться с аккордом и веником легко при лимите бюджета 1млн.р. Вот речь об чем.ЗЫ. За мазду 3 1 мильён в соответствующей этой цене комплектации - вот это ДОУА.
а я вот для себя понял что захочу с класс то это будет гольф 6, если д класс то скорее всего пассат (очень приятным показалася ситроен С5 с 1,6 турбо но французов как то побаиваюсь) а октаха лично меня впечатлила только мотором и багажником, а так тесновато сзади (даже по сравнению с гольфом несмотря на одну платформу) шумно-опять таки смотря с чем сравнивать, и пакет плохих дорог отнял управляемость и добавил "буханье" в задней подвеске(((овощной 1,8 авек лишен этого, мазда 3 за лям-жестоко, товарищ взял 6 рестайлинговую неделю назад 950 тыр 2,0 ат нормальная комплектация.
 
1
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
мимо проходил читал:
а я вот для себя понял что захочу с класс то это будет гольф 6, если д класс то скорее всего пассат (очень приятным показалася ситроен С5 с 1,6 турбо но французов как то побаиваюсь) а октаха лично меня впечатлила только мотором и багажником, а так тесновато сзади (даже по сравнению с гольфом несмотря на одну платформу) шумно-опять таки смотря с чем сравнивать, и пакет плохих дорог отнял управляемость и добавил "буханье" в задней подвеске(((овощной 1,8 авек лишен этого, мазда 3 за лям-жестоко, товарищ взял 6 рестайлинговую неделю назад 950 тыр 2,0 ат нормальная комплектация.
Отзыв о Skoda Octavia - тут вот про мазда 6 и октавию написано.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
 
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
IOANN Negrozznyi:
Отзыв о Skoda Octavia - тут вот про мазда 6 и октавию написано.
Да, кстати, мазда 6 вродь как класс веника.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1493
Что такое веник?
Mitsubishi Outlander XL 2.4 , BMW 3серия
 
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
cheral3:
Что такое веник?
авенсис)))
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 481
IOANN Negrozznyi:
Блин отзыв удалили о пятилитровой 1984 года с бамперами((((((
Он был обречен с самого начала)))
 
 
Ответить
,gitg
IOANN Negrozznyi:
Заявленный клиренс для авто с "подвеской для плохих дорог" 170мм...кстати автор озвучил 160...но и данные по мощности в разных источниках 152 либо 160л.с.
по паспорту 164мм. Мотор Евро4-152лс,Евро5-160. Динамика тоже отличается в 3 десятых.
 
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
,gitg:
по паспорту 164мм. Мотор Евро4-152лс,Евро5-160. Динамика тоже отличается в 3 десятых.
а от чего зависит евро-4 иль евро-5 будет стоять?
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
 
 
Ответить
,gitg
IOANN Negrozznyi:
а от чего зависит евро-4 иль евро-5 будет стоять?
наверное от адреса доставки. В салонах не видел евро5,хотя таможня на мою машину в птс ошибочно вписала 160лс,потом исправили. И в паспорте для России указаны оба варианта.
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1493
Мне авенсис визуально не нравится , имхо))
Mitsubishi Outlander XL 2.4 , BMW 3серия
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1847
откуда там Клиренс 160см?

Вот информация с их офсайта
3
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
cheral3:
Мне авенсис визуально не нравится , имхо))
да с последним японцы совсем чот оплощали.....прям расстроили
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
1
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
self54:
откуда там Клиренс 160см?
Вот информация с их офсайта
140мм - это для европы и чехии, а для России специальная опция "подвеска для плохих дорог", в которую и входит увеличенный клиренс.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
2
2
Ответить
witamin-d70
Имею октаху дорестайл элеганс, на ручке. Автомат брать не стал, здесь с автором не согласен, связка двигатель-коробка плох, реву много, толку мало. Филдер на 4х ступом автомате разгонялся гораздо удачнее. Есть еще затуп при нажатии педали газа (евро 5 мать его), но говорят убирается прошивкой. На ручке для своих 1,6 довольно резвый автомобиль, и как не смешно звучит для некоторых владельцев монстромобилей, везет на моменте. При средней загрузке (сзади два кабана со спецназа весом по 120кг каждый, всего в машине 4 человека, багажник пустой) в хорошую горку на пятой не напрягаясь и не втаптывая педаль газа в пол. Внизу порядка 100 кмч, на горке около 130 км ч. Машинка радует. Сам выбирал между лансер х, хонда цивик и октавией. Октавия победила, двиг конечно не самый мощный, но на наших корявых дорогах обделенным себя не чувствую, крейсерская на трассе - 130-140 кмч. Кто то пишет про безопастность обгона с более мощным двигом, а вы, дорогие, посмотрите статистику лобовых столкновений на встречке, мощные движки там явно преобладают. Шкода победила добротностью исполнения, отношением к мелочам. Оцинкованный кузов, обработанное днище, прикрытое пластиковыми щитами, крепкое лакокрасочное, пороги обклеены специально пленкой, и много еще чего, всего не напишешь, даже ручки открытия дверей в салоне металлические, хромированные, изнутри прикреплена резиновая накладка. Хонда цивик по сравнению с октахой- бедный родственник - снизу на днище крашеный металл, материалы салона- убогость в квадрате.
12
2
Ответить
,gitg
self54:
откуда там Клиренс 160см?Вот информация с их офсайта
3
1
Ответить
,gitg
фото из руководства. Могу и с линейкой сфотать
2
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1847
откуда там Клиренс 160см?

Вот информация с их офсайта
,gitg:
Теперь всё встало на свои места спасибо! Сам присматриваюсь к этой модели но вот клиренс смущал
3
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1847
а руль по вылету в ней регулируется, и приличная ли у неё шумоизоляция?
 
 
Ответить
,gitg
Регулируется. Мотор почти не слышно,с колесами похуже.
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
self54:
а руль по вылету в ней регулируется, и приличная ли у неё шумоизоляция?
руль регулируется и так и так на всех шкодах.причём регулировки достаточно широкие.
по шумке,смотря с чем сравнивать,если с японцами то она есть,если с немцами из тройки то её нет. Есть жалобы,на слабую шумку колёсных арок.шум от резины слышно хорошо.
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
 
 
Ответить
 
Краса горного Урала - Екатеринбург
Сообщений: 6864
Очень толковый отзыв, читается на одном дыхании. 5
Toyota Fielder 1.8 4WD`01г -был. Ford Focus II 2.0 АКП`10г -был.
Opel Insignia 2.0Т АКП 4WD`13г.
1
 
Ответить
Шкоденышь
То, что шкода одна из самых лучших автомобилей в своем классе, я понял ещё в далеком 2003, когда приобрел новую октавию тур. На данный момент на ней пробег 230тыс км, сейчай на ней продолжат ездить брат. Двигло 1.6, проблем не было вообще! Я сам в шоке. В 2008 купил дорейст.октавию, пробег 85 тыс, тоже тьфу тьфу тьфу все нормально. Были мысли купить рейстайлинговую с 1.8тси, но буду ждать уже новое поколение, мне пока не к спеху. Удачи! Очень рад, что всё больше и больше людей деалют правильный выбор. И делают его головой, отбросив все предрассудки.
10
3
Ответить
Ganz519
Ребята! На данный момент времени и сумму денег, самый граммотный выбор в своем классе! Автор молодец, хорошо излагает. Четко,адекватно,по делу. Притно читать. Пятак!
8
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 481
Кто в курсе, какая штатная резина идет? Призводитель интересует и модель.
 
 
Ответить
,gitg
Макс665:
Кто в курсе, какая штатная резина идет? Призводитель интересует и модель.
У меня континенталь стоит,спорт контакт2. Зайдите на форум шкоды,там активно обсуждался этот вопрос,ставят и другие...
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
Макс665:
Кто в курсе, какая штатная резина идет? Призводитель интересует и модель.
в основном мишка и конти,на низком профиле и 17размере может быть бридж.
сколько видел,на всех было маде ин дойчланд.
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 481
Denis.R.:
в основном мишка и конти,на низком профиле и 17размере может быть бридж.сколько видел,на всех было маде ин дойчланд.
Мишка это гут. Конти шумный, Бридж дубовый
2
1
Ответить
эрокез
ага
 
 
Ответить
эрокез
сам стал счастливым обладателем шкоды октавия А5. купил прямо 29 декабря 2010г. уважаемые автолюбители машиной доволен она этого стоит. Комплектация элеганс с 6 пакетом обошлась в 825 тысяч. Салон подарил зимнюю резину на 16 и улыбки уезжающему авто. долго выбирал между фокусом, королой, рено. лансером, цивик и всё же склонился к шкоде. расход по городу зимой гарантировано в пределах 10 литров. по трассе и скорости в 100 км составил 7,8 литров. Удобна во всём, начиная с посадки заканчивая управлением, вместительна и экономична. хороша музыка, замечательные опции. К недостаткам можно отнести обивку сидений. Ткань чёрная, быстро затирается, сильно электризуется, На низких оборотах до 2500 шумновато ревёт двигун, Капот закрывается грубовато
5
 
Ответить
АОН
Бийск
Такая же мыльница,как и королла.
2
23
Ответить
эрокез
На счёт мыльницы не согласен. Железа поболе будет чем в любой другой машинки. Стучишь и чувствуешь что не консервная банка. а корпус автомобиля. Конечно если сравнивать с тойотой 1991 года то теперь нашим машинам до их далеко. Всё почему то стали делать хреново даже за большие деньги. Но всегда есть выбор даже в этом дерме. и шкода это лучший вариант нашего дня. Не зря фольс обиделся на чеха и ему предписано снизить опционность машин, а то видите- ли рынок отнимают. На счёт 1.6 не партесь мужики, если топнуть по педальке как надо то и динамики хватает. расход бензина правда ростёт. Брать двигут 1,2 FSI не рекомендую в хорошие морозы может не завестись, да и плохо греется минут 30 придётся мёрзнуть, а в это время и расход бензина растёт и даже перегоняет чем у 1,6. Да и бензин надо не меньше чем 95. Если взять 1,8 FSI, машина как пишут зверь. Но сначала налог тысяч 8 отдашь, потом залетишь с нашим некачественным топливом на ремонт тысяч в 15 если повезёт. а набрав 100 тясяч турбинка может кирдыкнутся. Поэтому умные продают такие машинки как только гарантия проходит. Одним словом всё давно посчитано кто будет мучится с ремонтом а кто ездить дальше. Но на вкус и цвет товарищей нет. Выбор дело каждого. Но шкода неплохая машинка. ещё из недостатков: перестали ставить декоративную пластиковую крышку на двигатель теперь под капотом не так красиво, раньше АКБ стоял в пластиковом ящике теперь его заменили на тряпочный чехольчик, но за деньги можно всё купить. Музыку Болеро могли бы прошить под русский язык. хотя и так всё понятно а за одно и английский нехотя подучим. Коробка на режиме S не даёт переключиться на 6 передачу и этим реализовывается максимальный крутящий момент который сравним почти с некоторым 2-х литровым авто. Свет достоин особой похвалы. Машина вся как светомузыка, много настроек. Зеркала огромные. за это особое спасибо. В заднее стекло обзор слабоват поэтому обязательно нужен партроник. Датчик давления в шинах тоже штучка неплохая. помогает вовремя не пожевать резину особенно если за рулём милая дама или чайник. подогрев задних сидений не все продвинутые авто имеют. а ведь там ездят наши детки. Шкода это семейный автомобиль. который всем доставит удовольствие. В багажнике можно старые телевизоры на свалку вывозить он просто огромен. Любителям рыбалки и активного отдыха он понравится. А откидывающий задний подлокотник имеет возможность открывать доступ в багажник из салона что бы позволить достать водички или бутерброды не выходя из машины. Народ приглядитесь к шкоде пока они ещё доступны и не подорожали
9
2
Ответить
эрокез
да дорожный просвет в самой нижней точке авто 16см, под порогами лист А4 проходит а это 21 см делайте выводы господа
4
 
Ответить
ulanov1200
отличный отзыв. купил точно такую же месяц назад, 676+2 за коврики+36 за каско,тоже удивился самая дешефая комплектация и автомат и в наличии, расход правда поболе , может потому что зима, хотелось бы противотуманки и литьё, но не хватило денег. со временем поставлю смущает ооочень долгий прогрев на холостых и скрипы ,стуки на гребенке списываю опять же на морозы до этого был тур 2004 1.6 там по моему ходовка получше , а может просто придираюсь( первый раз авто с салона)Посмотрим что дальше будет, пока доволен. Удачи на дорогах!
1
 
Ответить
sedoi2
self54:
откуда там Клиренс 160см? Вот информация с их офсайта
140mm в снаряжённом состоянии
2
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 664
эрокез:
Брать двигут 1,2 FSI не рекомендую в хорошие морозы может не завестись, да и плохо греется минут 30 придётся мёрзнуть, а в это время и расход бензина растёт и даже перегоняет чем у 1,6. Да и бензин надо не меньше чем 95.
Вы путаете наверное FSI и TSI. FSI - нетурбовые, а TSI - турбовые. 1.2 TSI на Йети ставят и на VW Polo, Golf. а про 1.2 FSI не слышал
эрокез:
Если взять 1,8 FSI, машина как пишут зверь. Но сначала налог тысяч 8 отдашь, потом залетишь с нашим некачественным топливом на ремонт тысяч в 15 если повезёт. а набрав 100 тясяч турбинка может кирдыкнутся.
Вознесем же хвалу храбрецам, не убоявшихся рассыпающихся в прах после 100 тыс. турбин и покупающих уже побегавшие по Японии турбовые субарики и пр. :-))) Байки это все, по-моему, и суеверия. При правильной эксплуатации нихрена ей не сделается за 100 тыщ. Тем более, что двигатели TSI на Шкоде малофорсированные, поэтому ресурс двигателя в целом не должен сильно снижаться. 152 л.с. с 1800 кубиков - разве это много для турбодвижки? Это мало. Просто он так настроен - работать в более щадящем и экономичном режиме. Плюс, не забывайте, что у TSI есть принудительный насос охлаждения для турбины, который исключает ее перегрев после остановки мотора.
эрокез:
ещё из недостатков: перестали ставить декоративную пластиковую крышку на двигатель теперь под капотом не так красиво, раньше АКБ стоял в пластиковом ящике теперь его заменили на тряпочный чехольчик, но за деньги можно всё купить.
Я в январе получил Октавию Элеганс 1.8 TSI. На двигателе СТОИТ декоративная крышка с эмблемой шкоды и буквами TSI, а АКБ установлен в пластиковый ящик. И деньги с меня за это никто не брал. Я бы на вашем месте спросил у дилера, че за фигня? Или позвонил по горячей линии Шкоды и спросил там. С какой радости вы должны за это доплачивать дилеру? Может он еще колеса открутит и за них денег попросит?
эрокез:
Народ приглядитесь к шкоде пока они ещё доступны и не подорожали
А они мне кажется и не подорожают особо. Модель не новая уже. Вот выйдет новое поколение - вот там цену могут поднять.
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI
1
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
sedoi2:
140mm в снаряжённом состоянии
Тут вот русским по белому написано - https://www.drom.ru/images/?att...
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
1
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 883
Автор, если тебе не трудно, можешь заснять разгон твоего авто 0-130, ну или хотя бы 0-120.
В ютюбе такие видео только на механике, интересно, как оно с автоматом..

Хотел 1.4 или 1.8 tsi с dsg покупать, но потом начитался отзывов на ВАГовских форумах и перехотел. Уж слишком геморойная эта коробка dsg. Механику не рассматриваю, привык к автомату, возвращаться не хочу.

1.6 АКПП и 102 л.с. боюсь слишком слабо для трассы, в городе проблем быть не должно, думаю.
Вот и думаю теперь, брать Короллу, у нее 124 лошадки, катался - достаточно бодрая, мне бы подошла. Но по комфорту и качеству салона она полностью проигрывает Октавии... Уже мозг кипит...
-ВАЗ 2106 89', T.Camry 95', T.Ist 02', H.Elantra 08', T.Corolla 05', T.Mark II 99'
+K.Sportage 13'
6
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 664
Coral_Reef:
Автор, если тебе не трудно, можешь заснять разгон твоего авто 0-130, ну или хотя бы 0-120. В ютюбе такие видео только на механике, интересно, как оно с автоматом..
...
1.6 АКПП и 102 л.с. боюсь слишком слабо для трассы, в городе проблем быть не должно, думаю.
Вот и думаю теперь, брать Короллу, у нее 124 лошадки, катался - достаточно бодрая, мне бы подошла. Но по комфорту и качеству салона она полностью проигрывает Октавии... Уже мозг кипит...
Эт самое. А тест-драйв не пробовал? Не ахти конечно, но заведомо лучше видеоролика.
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI
 
3
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 883
бармалей:
Эт самое. А тест-драйв не пробовал? Не ахти конечно, но заведомо лучше видеоролика.
Думал об этом, но ты думаешь они мне дадут по городу за сотку разогнаться?
-ВАЗ 2106 89', T.Camry 95', T.Ist 02', H.Elantra 08', T.Corolla 05', T.Mark II 99'
+K.Sportage 13'
2
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
Coral_Reef:
Думал об этом, но ты думаешь они мне дадут по городу за сотку разогнаться?
В декабре 2006го тестили новую BMW325....в Тюмени. Дорога не совсем в городе, но в черте города - разогнали до 250км/ч по спидометру...по паспорту максималка 245 вродь... потом поехали AUDI A4 2.0 тестить. Вот на ней по городу 190 ехали. За рулем не я был))))у меня даж прав тогда ещё небыло. Уже в 2007 году тестировали А6 allroad 3.2. По той же дороге, что и на бэхе на зимних ток шинах 200км/ч дали.
Вообще же тест-драй для того и дают, чтоб возможности авто выяснить. Так вродь.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
 
9
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 664
Coral_Reef:
Думал об этом, но ты думаешь они мне дадут по городу за сотку разогнаться?
Ну я до сотни разгонялся. Ты попробуй. Им же как-то продавать автомобили нужно. Они бы может и рады вообще без тест-драйвов обойтись.
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI
 
 
Ответить
  
Сообщений: 267
Хороший авто, единственно смущает сближение цен Шкоды и Фольксвагена... печально.
Произ-во электронных табло и усилителей сотового сигнала
Мой отзыв: Opel Vectra 2008
 
 
Ответить
Strukturshik
IOANN Negrozznyi:
Недавно ....буквально на днях открыл для себя, что щкода октавиа, это лучший из ныне предлагаемых седанов с цеником до 1млн.р - смотрел комплектацию с 1.8 DSG Elegance + пакет 6.
7.8 сек до 100км/ч при мощности 152лс (в некоторых источниках 160) и 250нм моментом уже с 1500оборотов(!) и до 4500.
Качеству материалов и начинке в данной вариации уступают все одноклассноки и позавидуют Авенсис и Аккорд в топовых комплектациях.....ток цена у них под 1,5млн.р.
За отзыв 5
Так это 3 разных двигателя есть:
1. BZB 160 л/с (250 Н*м), агрегатируется с МКПП и 6-ст. автоматом (Айсин)
2. CDAA 160 л/с (250 Н*м), агрегатируется с МКПП и 7-ст. DSG, можно увидеть на Superb 2009 г/в.
3. CDAB 152 л/с (220 Н*м), агрегатируется с МКПП и 7-ст. DSG (эксклюзивчик для РФ).
Как было замечено выше 7-DSG с сухим сцеплением и собственно больше 250 Н*м не переваривает, в отличие от 6-DSG.
На мой взгляд поэтому CDAA дефорсировали, однако в Европе двигатели 1.8 TSI только 118 кВт (160 л/с)
 
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
Strukturshik:
Так это 3 разных двигателя есть:
1. BZB 160 л/с (250 Н*м), агрегатируется с МКПП и 6-ст. автоматом (Айсин)
2. CDAA 160 л/с (250 Н*м), агрегатируется с МКПП и 7-ст. DSG, можно увидеть на Superb 2009 г/в.
3. CDAB 152 л/с (220 Н*м), агрегатируется с МКПП и 7-ст. DSG (эксклюзивчик для РФ).
Как было замечено выше 7-DSG с сухим сцеплением и собственно больше 250 Н*м не переваривает, в отличие от 6-DSG.
На мой взгляд поэтому CDAA дефорсировали, однако в Европе двигатели 1.8 TSI только 118 кВт (160 л/с)
А в чём разница между BZB и CDAA?
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
 
 
Ответить
 
Сообщений: 157
У шефа шкода 1.8 2010года пробег 10000 с копейками! вчера крякнула коробка 7дсж ! на сервисе сказали диск разлетелся и все побил! вердикт-замена но через 21 день. хотя он и не гонщик!
2
1
Ответить
Автор отзыва
Барнаул
Корал Риф. Завтра засниму на видео разгон в самых разных режимах. как раз поеду в соседний город. Отзыв обновлю завтра-послезавтра
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2151
хорошая машина! хороший отзыв! только 5!
ленарон
1
 
Ответить
 
Алейск
Сообщений: 4226
Не плохая машинка и отзыв - ПЯТЬ!
Мне всё равно, что думают другие. Это моя жизнь, и я буду жить как хочу! (с)
1
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 883
Автор отзыва:
Корал Риф. Завтра засниму на видео разгон в самых разных режимах. как раз поеду в соседний город. Отзыв обновлю завтра-послезавтра
Спасибо! Жду:)
-ВАЗ 2106 89', T.Camry 95', T.Ist 02', H.Elantra 08', T.Corolla 05', T.Mark II 99'
+K.Sportage 13'
 
 
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 153
МАШИНКА НЕ ПЛОХАЯ НАПОМИНАЕТ РЕСТАЛЕНГОВУЮ ВЕРСИЮ АУДИ 100 , НО ДВИГАТЕЛЬ СЛАБОВАТ , СЧИТАЮ ЧТО НУЖНО ПОМОЩЬНЕЕ
НАПЫЛЕНИЕ - СВАРКА - ЛИТЬЕ МЕТАЛЛОВ
2
3
Ответить
Max245
Я бы хотел узнать насчет одеяла на двигатель. оно действительно помогает? на сколько уменьшается время прогрева двигателя??
 
 
Ответить
IOANN Negrozznyi:
А в чём разница между BZB и CDAA?
Отличие BZB от CDAA из SSP 436:
1. Диаметр коренных шеек уменьшен с 58 до 52 мм
2. Измененные поршни
3. Измененные поршневые кольца
4. Другая технология хонингования
5. Регулируемый масляный насос
6. Вакумный насос фирмы Ixetic
7. Подающая топливная магистраль (прокладка)
8. Тяга регулятора турбонагнеттателя как на EA113

Также изменен блок тонкого маслоотделителя с интегрированным клапаном регулировки давления, обратным клапаном и клапаном подачи свежего воздуха в картер двигателя (PCVклапан)
 
 
Ответить
nikito8
"у двигателя НЕТ прогревочных оборотов, почти сразу стрелка падает до 900об/мин, как и у всех современных европейских машин. "

На Форде и Вольво есть прогревочные обороты
4
 
Ответить
Тюмень
Strukturshik:
3. CDAB 152 л/с (220 Н*м), агрегатируется с МКПП и 7-ст. DSG (эксклюзивчик для РФ).
Откуда информация? (вопрос про нанометры)
Дай ссылку плиз, а то сам что то не откопал.
Со стендов стокового движка, данные другие по крутилке....
 
 
Ответить
шайтанама
nikito8:
На Форде и Вольво есть прогревочные обороты
у меня был европейский форд Скорпио 95 года - тоже так, в любые минуса зимой заводишь - на 900 тихонько молотит. Думал, что неисправность -ан нет, так задумано.
 
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
Max245:
Я бы хотел узнать насчет одеяла на двигатель. оно действительно помогает? на сколько уменьшается время прогрева двигателя??
Помогает. Об эффективности одеяла можно судить по тому, что например у меня без одеяла в любой мороз капот разогревался до положительной температуры, а с одеялом это случается только если пару часов поездить по городу, но при этом температура за бортом должна быть -10 (а это очень тепло) и выше. Мало того, что время прогрева сокращается, ещё и время остывания двигателя увеличивается. В помощь одеялу я ещё изолон между радиаторов проложил.
А вобще время прогрева штука, которая зависит от множества переменных (температура, скорость и направление ветра, место стоянки авто, наличие других средств изоляции двиги - картон, изолон между радиаторов и т.п, ну и наличие защиты двигателя снизу).
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
 
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
Strukturshik:
Отличие BZB от CDAA из SSP 436:
1. Диаметр коренных шеек уменьшен с 58 до 52 мм
2. Измененные поршни
3. Измененные поршневые кольца
4. Другая технология хонингования
5. Регулируемый масляный насос
6. Вакумный насос фирмы Ixetic
7. Подающая топливная магистраль (прокладка)
8. Тяга регулятора турбонагнеттателя как на EA113
Также изменен блок тонкого маслоотделителя с интегрированным клапаном регулировки давления, обратным клапаном и клапаном подачи свежего воздуха в картер двигателя (PCVклапан)
так. А в Россию какие идут? На оф.сайте инфа о 152л.с и 250Н*м.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
 
 
Ответить
Strukturshik
John72:
Откуда информация? (вопрос про нанометры)
Дай ссылку плиз, а то сам что то не откопал.
Со стендов стокового движка, данные другие по крутилке....
Была раньше на сайте официальных дилеров, сейчас везде пишут 250 Н*м, но согласитесь странно что у двигателей разной мощности крутящий одинаковый. Ссылку поищу, если найду скину
 
 
Ответить
Strukturshik
http://car.ua/catalog/volkswagen/passat/mod/6489/
 
 
Ответить
IOANN Negrozznyi:
так. А в Россию какие идут? На оф.сайте инфа о 152л.с и 250Н*м.
В РФ сейчас только 152 л/с. Ранее поставлялись все. До 2009 - BZB, весна 2009 - осень 2009 CDAA, потом CDAB
 
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
Интересно, а напрямую с Чехии заказать можно 160сильный....
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
IOANN Negrozznyi:
Интересно, а напрямую с Чехии заказать можно 160сильный....
дешевле с Беларусии.
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 481
nikito8:
"у двигателя НЕТ прогревочных оборотов, почти сразу стрелка падает до 900об/мин, как и у всех современных европейских машин. "На Форде и Вольво есть прогревочные обороты
У Элантры нет прогревочный оборотов. На 800 молотит, но через 15 минут - рабочая температура и в салоне - Ташкент)
 
 
Ответить
Тюмень
Strukturshik:
http://car.ua/catalog/volkswagen/passat/ mod/6489/
Это предыдущий движок, он еще до последнего ставился на Октавию Тур (ну и на прошлые фольксы ауди всякие) 150 сил у него. Сейчас другой двигатель. Вот такие данные нашел со стенда для 152 лс мотора 153.1 Hp при 4726 244,1 Nm при 3045 Это и логичнее, ведь по твоим данным (152 и 220) мощность упала на 5 а крутилка на 12 процентов (от 160 и 250 соответственно) Вот по этому наверно, они и не стали менять 250 на 245 , т.к. это небольшая разница и может даже в допустимой погрешности.... А силы надо указывать точно, т.к. с них налог...
 
 
Ответить
Тюмень
Denis.R.:
дешевле с Беларусии.
Или в Казахстане.
У них то ж 160 сил движки.
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 664
Strukturshik:
Была раньше на сайте официальных дилеров, сейчас везде пишут 250 Н*м, но согласитесь странно что у двигателей разной мощности крутящий одинаковый. Ссылку поищу, если найду скину
И да, и нет. Эти цифры отражают Максимальную мощность, которую выдает двигатель, и Максимальный же момент. Эти максимумы соответствуют определенным оборотам двигателя, причем разным!. То есть максимум момента двигатель выдает на одних оборотах, а максимальную мощность - на других. Потому что после того, как пик момента пройден, мощность какое-то время продолжает расти за счет роста оборотов. Так что теоретически вполне возможна ситуация, когда максимальный момент двигателя остался тем же, а максимальная мощность изменилась. Это значит, что кривая момента чуть просела, изменила свой наклон вниз, однако сохранила свой максимум (пик).

Вот, но если честно, действительно странновато...
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI
 
 
Ответить
 
Сообщений: 157
и все равно она морозильная камера
3
7
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
Арс Великий:
и все равно она морозильная камера
не так, евро5=прогрев только в движении.
а шкоду я бы не стал называть морозильной камерой.
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
4
1
Ответить
эрокез
Не знаю кто как едет, я завожу- через 3 минуты трогаюсь. тоесть после того как включу климат, подогрев сидений, настрою музычку. закрываю гараж сажусь и поехал. Пока выезжаю на дорогу с гаражного кооператива, еду тихонько примерно 500 метров, и машина начинает дуть хорошим тёплым воздухом. Салон прогревается в движении быстро. окна не замерзают спасибо климату. Да есть такое что на месте машина не прогревается, но это касается температуры масла. оно действительно в пределах 65 градусов. Даже в салоне предупреждают дилеры, что завёл авто выждал незначительное время чтобы масло разошлось и вперёд. А вот на ЕТТИ действительно говорят холоднее. вина тому объём 1.2
 
 
Ответить
 
Сообщений: 157
да хрен кто предупреждает! я внес аванс за шкоду хоть бы один сказал что машина не очень теплая! в движении согласен будет тепло но только бывают такие случаи-приехал поставил на час машина остыла и потом надо кого либо подождать вот и сидиш в морозильнике ждеш либо возле этого места кругами катаешся чтоб согреть ее-и все ваше хваленное евро5 потому что по другому не хочет греться! а еще меня удивляют кулибины которые автоодеялом укрывают двигло - как в старые добрые времена ГАЗ УАЗ И СОВСЕМ ЮЖНЫЕ ЛЮДИ НА ВАЗАХ- закрывают картонками а самые типа продвинутые специально сшитыми намордниками! И ЭТО В МАШИНЕ ЗА 800 ТЫЩ???!!!??!! зато стоит продвинутая коробка зато с двумя сцеплениями с пихлом нормальным! может быть эта машина и не имеет других недостатков но то что она холодная это жирный минус.
8
3
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
тут дело не в цене,а в экономии при производстве любого современного авто.
вот и укутывают чтоб быстрей нагревалось и медленней остывало,а при езде за городом сапун не перемёрз.Не чего в этом криминального нет,главное не переусердствовать.чтоб не нарушить охлаждением и не допускать контакта утеплителя с турбиной и выхлопным трактом.

Для большинства районов будет достаточно штатного утеплителя капота,другим в помощь картонка перед радиатором.Раньше ставили управляемые жалюзи и шторки,но сей час это больше экзотика,вот и приходиться колхозить.причём не важно на каком авто,хоть за 300тыров,хоть за три лями.
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
2
 
Ответить
uhygf
Арс великий,ты на всех отзывах своим нытьем задол.... уже! Купи себе другую машину!
3
2
Ответить
 
Сообщений: 157
это для того пишется уважаемый чтобы люди знали что они покупают! естественно куплю другую!
3
2
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
Арс великий,может тогда расскажите нам,какой по вашему тёплый и какой холодный авто?
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
2
1
Ответить
John72:
Это предыдущий движок, он еще до последнего ставился на Октавию Тур (ну и на прошлые фольксы ауди всякие) 150 сил у него.
Сейчас другой двигатель.
Вот такие данные нашел со стенда для 152 лс мотора
153.1 Hp при 4726
244,1 Nm при 3045
Это и логичнее, ведь по твоим данным (152 и 220) мощность упала на 5 а крутилка на 12 процентов (от 160 и 250 соответственно)
Вот по этому наверно, они и не стали менять 250 на 245 , т.к. это небольшая разница и может даже в допустимой погрешности.... А силы надо указывать точно, т.к. с них налог...
Стоп, на предыдущих моделях стоял 1.8Т, а это другой двигатель. По ссылке ведь Пассат Б6, на них такие двигатели не ставили.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 157
теплый мерс! очень теплый! завел 15 мин на холостых и красота! и считаю что если ***огрейка заменяет печку первые 15 мин езды то такой авто не должен стоить 800тысяч! все ИМХО! А рабочая машина у меня авенсис-также очень теплая и проходимая машина! но на моем 2х литровом пихле и задумчивым автоматом за шкодой 1.8 на автомате не унаться в ЭТОМ ПЛЮС ШКОДЫ! НА 200 метрах шкода выграла корпус!
4
 
Ответить
Strukturshik
бармалей:
И да, и нет. Эти цифры отражают Максимальную мощность, которую выдает двигатель, и Максимальный же момент. Эти максимумы соответствуют определенным оборотам двигателя, причем разным!. То есть максимум момента двигатель выдает на одних оборотах, а максимальную мощность - на других. Потому что после того, как пик момента пройден, мощность какое-то время продолжает расти за счет роста оборотов. Так что теоретически вполне возможна ситуация, когда максимальный момент двигателя остался тем же, а максимальная мощность изменилась. Это значит, что кривая момента чуть просела, изменила свой наклон вниз, однако сохранила свой максимум (пик).
Вот, но если честно, действительно странновато...
Так пишут что мах момент с 1500 об/мин. В общем риторика, что сказать. Но надо иметь ввиду что двигателей 1.8 TSI много. А 152 л/с чиповать нельзя ни в коем случае!
У автора надежный 1.6 MPI. Коллега на работе уже 80 тык прошел, все пучком =)
 
 
Ответить
По поводу холода - есть такая тема, правда после смены масла и отключения кондиционера греется быстрее. Вот и плата за высокий КПД двигателя. Опять же есть один нюанс - в нашу страну какие а/м можно ввезти? Евро-4 и выше + налоги по токсичности тоже хотят ввести. Палка о двух концах.
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
Арс Великий:
теплый мерс! очень теплый! завел 15 мин на холостых и красота! и считаю что если ***огрейка заменяет печку первые 15 мин езды то такой авто не должен стоить 800тысяч! все ИМХО! А рабочая машина у меня авенсис-также очень теплая и проходимая машина! но на моем 2х литровом пихле и задумчивым автоматом за шкодой 1.8 на автомате не унаться в ЭТОМ ПЛЮС ШКОДЫ! НА 200 метрах шкода выграла корпус!
Про проходимость мы в данном случае не говорим,тупо,на два вэде чем выше клиренс и меньше база со свесами,тем выше "проходимость"
По цене.Бред платить училке в школе 7-10тыров,а цены на авто познаются в сравнении с аналогичным товаром.На сегодня тот же авик стоит до 1,4 ляма, октаха до 950тыров и обе не идут по теплу не в какие сравнения с авто из конца девяностых.а сколько они стоили тогда?
Можешь еще почитать отзывы короловодов 2009-2010 м.г. Где там тепло?
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
 
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 664
Strukturshik:
Так пишут что мах момент с 1500 об/мин. В общем риторика, что сказать. Но надо иметь ввиду что двигателей 1.8 TSI много. А 152 л/с чиповать нельзя ни в коем случае!
У автора надежный 1.6 MPI. Коллега на работе уже 80 тык прошел, все пучком =)
с 1500 об/м и до.... и до 4500 об/м. и все, а дальше момент пошел вниз. а мощность какое-то время еще растет. и максимум мощности (152л.с.) будет на оборотах свыше 5000.

P.S. Мощность = момент * обороты (только все величины нужно перевести в систему СИ: ватты, рад/сек).
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI
 
 
Ответить
Надеюсь что отзыв правдивый. Заказал себе шкоду с пакетом №2. 1,6 (мех). Жена просит климат-контроль. Душа не наместе. Как она и что. Ведь собирается теперь у НАС в РОССИИИ..На данный момент у меня Октавия 2002г. (Чешка), 1.6 (механика) очень доволен, души не чаю. Мягкая, добротная, будет ли хотя бы примерно такая же. Ходовую поменял только на 160 тыс. км, единственное, чаще менял втулки стабилизатора,"болезнь&qu ot;. Да, согласен, богажник "бешенный" и, входит в него О-ГО-ГО!!! И еще много. Ездил на "ЮГ" три года подряд, ну хоть бы одна проблема, "НОЛЬ". Пробег 287 000т. Хоршее, дрогое масло и своевременный уход делают чудеса. Авто чудо. Кому интересно фото приложу.
4
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
Арс Великий:
теплый мерс! очень теплый! завел 15 мин на холостых и красота! и считаю что если ***огрейка заменяет печку первые 15 мин езды то такой авто не должен стоить 800тысяч! все ИМХО! А рабочая машина у меня авенсис-также очень теплая и проходимая машина! но на моем 2х литровом пихле и задумчивым автоматом за шкодой 1.8 на автомате не унаться в ЭТОМ ПЛЮС ШКОДЫ! НА 200 метрах шкода выграла корпус!
Не мешало бы уточнить модель и объем.
Я сам и автотепло на двигу кинул и изолон запихал между радиаторов и в планах ещё броню двигла прикрутить. отец у меня на RX330 и вебасто всандалил и автотепло на двигу и между решеткой и радиатором изолон.
И чего? не понять нас? Когда на улице может -30 в течение нескольких месяцев давить - я бы посмотрел на односторонний половой акт регулярный. Учитывая все эти колхозные решения в -30 с ветром двигло у моей машины остывает до -10 за 3-4 часа, автозапуск стоит по температуре двигателя на -10 и с прогревом до 65. При тех же -30 и ветре двигло прогревается максимум 22минуты на 700-800оборотах.
А если прям зябко дык сел в машину педальку нажал и довел обороты до1500-2000оборотов - прогревается в разы быстрее - и кружить нигде не надо.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
1
1
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
Арс Великий, а охота да машину, чоб в мороз с пульта завел, а когда вышел - прогрета двига, в салоне такшкент, снег с машины сметен и играет любимая мелодия. И все это без одеяла, изолона и других колхозных решений - сел и поехал. И цена ... 800ТЫЩ)))))))))))))
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
1
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1493
2 тыр за автотепло - дурдом. Я купил в строймаге утеплитель за 200 р и вот оно щасте)))))))
Mitsubishi Outlander XL 2.4 , BMW 3серия
3
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 883
Denis.R.:
Можешь еще почитать отзывы короловодов 2009-2010 м.г. Где там тепло?
У знакомого Королла в последнем кузове. Тепло там! Теплее чем в моей Камри 95 года...
-ВАЗ 2106 89', T.Camry 95', T.Ist 02', H.Elantra 08', T.Corolla 05', T.Mark II 99'
+K.Sportage 13'
5
 
Ответить
     
Сообщений: 98
Coral_Reef:
У знакомого Королла в последнем кузове. Тепло там! Теплее чем в моей Камри 95 года...
А у меня Виста 95 года SV-40 4S-FE, при -30 на улице грею машину 10 минут, этого хватает при том, что двери бесстоичные. Тепло! Даже при отсутствии заводского утеплителя в салоне. Машини 90-х годов даже не цепляйте! Вас послушаешь, так вы за 100 тыс хотите, чтобы машина сама к подъезду со стоянки или из гаража приезжала теплая и всегда чистая! Зажрались вы! То не так, это не так! Ездите на такси, там всегда тепло!
2
 
Ответить
 
Сообщений: 157
Denis.R.:
Про проходимость мы в данном случае не говорим,тупо,на два вэде чем выше клиренс и меньше база со свесами,тем выше "проходимость"По цене.Бред платить училке в школе 7-10тыров,а цены на авто познаются в сравнении с аналогичным товаром.На сегодня тот же авик стоит до 1,4 ляма, октаха до 950тыров и обе не идут по теплу не в какие сравнения с авто из конца девяностых.а сколько они стоили тогда?Можешь еще почитать отзывы короловодов 2009-2010 м.г. Где там тепло?
я имел ввиду авик в старом кузове он 2009 года и стоил не так уж дороже октахи! как сейчас помню перечислял 903 тысячи! комплектация тоже не бедная но мне в ней комфортно и ТЕПЛО! А что по поводу моего возмущения- я считаю что люди должны знать что в этой машине холодно НО ПО ОСНАЩЕНИЮ она превосходит многих за такую цену!
IOANN Negrozznyi:
Арс Великий, а охота да машину, чоб в мороз с пульта завел, а когда вышел - прогрета двига, в салоне такшкент, снег с машины сметен и играет любимая мелодия. И все это без одеяла, изолона и других колхозных решений - сел и поехал. И цена ... 800ТЫЩ)))))))))))))
да нет таких машин но я завожу машину (стоит в гараже) выезжаю во двор включаю печку и 15 минут чаи гоняю! сажусь и мне приятно что в машине ТЕПЛО! ПОТРАЧУ Я НА 1 ЛИТР БЕНЗА БОЛЬШЕ ЧЕМ НА ШКОДЕ ЗАТО НЕ БУДУ МЕРЗНУТЬ!!! Все имхо
2
1
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
Coral_Reef:
У знакомого Королла в последнем кузове. Тепло там! Теплее чем в моей Камри 95 года...
замените отопитель своей Камри и будет ташкент
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
 
 
Ответить
шайтанама
Арс Великий:
но на моем 2х литровом пихле и задумчивым автоматом за шкодой 1.8 на автомате не унаться в ЭТОМ ПЛЮС ШКОДЫ! НА 200 метрах шкода выграла корпус!
какие то странные критерии выбора машины..
Тебе навернео лет 15, не больше, да?
"Дядя, а сколька ана выжымаит?"(с)
4
3
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 883
Александр517:
А у меня Виста 95 года SV-40 4S-FE, при -30 на улице грею машину 10 минут, этого хватает при том, что двери бесстоичные. Тепло! Даже при отсутствии заводского утеплителя в салоне. Машини 90-х годов даже не цепляйте! Вас послушаешь, так вы за 100 тыс хотите, чтобы машина сама к подъезду со стоянки или из гаража приезжала теплая и всегда чистая! Зажрались вы! То не так, это не так! Ездите на такси, там всегда тепло!
И не собираюсь цеплять)) У меня тоже SV-40 4S-FE, не говорю, что холодно. Тепло и меня устраивает обогрев полностью. На холостых греется и не остывает.
Просто констатирую как факт, что новая Королла греется быстрее.
-ВАЗ 2106 89', T.Camry 95', T.Ist 02', H.Elantra 08', T.Corolla 05', T.Mark II 99'
+K.Sportage 13'
4
 
Ответить
     
Сообщений: 98
Coral_Reef:
И не собираюсь цеплять)) У меня тоже SV-40 4S-FE, не говорю, что холодно. Тепло и меня устраивает обогрев полностью. На холостых греется и не остывает.Просто констатирую как факт, что новая Королла греется быстрее.
Она и кони двинет быстрее...
 
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 883
Александр517:
Она и кони двинет быстрее...
Не знаю - не знаю... Три года ездит - даже лампочки не сгарело.
Я сначала ухмылялся над тем за сколько он купил С-класс, но сейчас понимаю, что машина хорошая. И по ходовке и по динамике и по шумке.
Самое неприятное в Королле - салон...
-ВАЗ 2106 89', T.Camry 95', T.Ist 02', H.Elantra 08', T.Corolla 05', T.Mark II 99'
+K.Sportage 13'
5
 
Ответить
     
Сообщений: 98
Coral_Reef:
Не знаю - не знаю... Три года ездит - даже лампочки не сгарело.Я сначала ухмылялся над тем за сколько он купил С-класс, но сейчас понимаю, что машина хорошая. И по ходовке и по динамике и по шумке. Самое неприятное в Королле - салон...
Что да, то да. Я посидел в салоне такой машины, не понравилось. Как и новая камрюха и новый авенсис. Шкода 2010 года, Что октавия, что суперб, как глоток свежего воздуха среди этого японского "разнообразия". Не обижайтесь, БЕЗЛИКИЕ они.
5
3
Ответить
 
Сообщений: 157
шайтанама:
какие то странные критерии выбора машины..Тебе навернео лет 15, не больше, да?"Дядя, а сколька ана выжымаит?"(с)
ты вообще читал все отзывы тут люди обсуждают крутящий момент и все тех особенности данного авто. так что не лезь со своими тупыми высказываниями-а я правду рассказал про маленькую гонку между авеком и шкодой! мне 33
3
3
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 30753
отзыв гут
 
 
Ответить
  
Сообщений: 12397
Зер гут.
 
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
Кто-нибудь определил по видео хоть примерно время разгона 0-100 и 80-120?
Автор, напиши эти цифры плиз.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
 
 
Ответить
Я так понял разгон занял от 14 до 15 сек. до 100 км/ч.
По паспортным данным разгон до «сотни» занимает у Skoda Octavia 1,6 (102 л.с.) АКПП 14 секунд.
Это не гоночный болид, а семейный автомобиль для размеренной комфортной езды.

Преимущества Skoda Octavia с уже упоминавшимся большим багажником: отлично сбалансированная подвеска, внешние зеркала огромные и очень точные. Проблем с перестроениями не возникает, соседний ряд с обоих сторон просматривается прекрасно.
По салону: Салон у Шкоды достаточно вместительный. Если говорить об авто аналогичного класса седанах ( нет больше аналогичных лифтбэков в России ), то конкурентов кроме как Mitsubishi Lancer X и VW Jetta нет. Например, Honda Civic 4D, Toyota Corolla, Mazda3, если речь заходит об удобстве пассажиров заднего ряда, в комфорте уступают.
3
 
Ответить
Dberq
Хорошая машина! Покатался на такой, очень понравилось. Стоял передо мной выбор, теперь вроде определился, буду Октавию брать.
5
1
Ответить
 
Пенза
Сообщений: 251
Неужели так плохо продается ? !!!
мечты сбываются и не ...
2
9
Ответить
     
Сообщений: 102
а почему это при 80км/ч больше 2000 оборотов???
 
 
Ответить
Автор отзыва
Барнаул
madmike69rus:
а почему это при 80км/ч больше 2000 оборотов???
Там по видео 2 разгона: один в режиме S (ускорение с 5-ой передачи) другой в режиме D (ускорение с 6-ой). На счет секундомера - честно скажу, не замерял не интересовался этим вопросом так как мне хватает динамики. Сейчас по часам смерил - получилось 12-13 сек до 100км/час. конечно, время реакции и точность надо учитывать. Так что едет по паспортным данным за 14 сек до 100км/ч. ЗЫ перестал верить паспортным данным после теста Авторевю в котором ФФ2 1,6 АТ по паспорт должен разгоняться в течение 13 сек. а разогнался более чем за 15.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3393
Тож думаю Октавию взять или навороченного Логана?
Помогите ...не могу определиться.
2
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8329
Из всех однообразных безумно дорогих и пустых коробок,Шкода Октавия наилуший выбор по деньгам!!!
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
10
1
Ответить
     
Сообщений: 2151
бери октаху! зачем тебе страшная и менее комфортная лоханка?
ленарон
7
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
Юрич86:
Тож думаю Октавию взять или навороченного Логана?
Помогите ...не могу определиться.
извечная проблема выбора,между пустым авто и топом в одной ценовой категории.
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
 
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87810
Юрич86:
Тож думаю Октавию взять или навороченного Логана?Помогите ...не могу определиться.
Создай тему на форуме, в ветке выбор авто (левый руль).
а ты совестлив?
 
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87810
Отзыв 5.
а ты совестлив?
 
 
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Юрич86:
Тож думаю Октавию взять или навороченного Логана? Помогите ...не могу определиться.
Октавия, тут думать нечего. Логан не может быть "навороченным". Я вообще не понимаю людей которые в бюджетные модельки набирают гору опций вроде ксенонов 35зонных климатов и прочее в том же духе, так что по цене бюджетник начинаит стоить как авто выше классом. В комплектации нужно выбирать двигатель, если етсь возможность то элементы подвески и тормозов, и, если требуется, вяские полезные при вождении системы (антибукс, антизанос, помощь при спуске и подъёме и т.п.). Такие вещи как кондиционер, подушки, абс вообще считаю естественным оборудованием как двигатель.
3
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
Lie:
Октавия, тут думать нечего. Логан не может быть "навороченным". Я вообще не понимаю людей которые в бюджетные модельки набирают гору опций вроде ксенонов 35зонных климатов и прочее в том же духе, так что по цене бюджетник начинаит стоить как авто выше классом. В комплектации нужно выбирать двигатель, если етсь возможность то элементы подвески и тормозов, и, если требуется, вяские полезные при вождении системы (антибукс, антизанос, помощь при спуске и подъёме и т.п.). Такие вещи как кондиционер, подушки, абс вообще считаю естественным оборудованием как двигатель.
хоть раз новое авто покупал?
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
1
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5019
Хороший отзыв, приятно читается! Ставлю 5!
Немного добавлю про коробку DSG.
У меня тоже Октавия, но с коробкой 7DSG, недавно перевалил пробег за 50000 км. Основные проблемы коробок были связаны с ПО и случались на коробках, выпущенных до середины 2009 года. Потом их перепрошивали или меняли, Но последствия в виде повышенного износа дисков сцепления наблюдаются до сих пор. Я "разгадал" идею работы этой коробки в пробках, и теперь не испытываю никаких проблем. Вся идея в том - что сцепление в любой момент должно быть замкнуто! А замкнуто оно на оборотах, более 1200. Например когда катишься в пробке 5 км/ч на 2-й скорости - ты катишься на буксующем 2-м диске!!! Потом в отзывах пишут - что буксует 2,4,6 передача - просто напросто диск стирается быстро и меняется в сборе, идет износ. Я в глухой пробке перевожу коробку в режим S или ручной и еду на 1 скорости на замкнутом сцеплении. Как пробка рассасывается, перехожу на D. DSG-коробка должна работать в режиме - разгон с нуля, движение более 10-15 км/ч, остановка до нуля. Все что ниже 15 км/ч - работать руками!!! Тогда её износ будет не меньше, чем у традиционной механической коробки, а теоретически в 2 раза больше (так как там 2 диска и они сами по себе толще). Да, это можно считать недостатком DSG, но нужно быть готовым платить такую цену, за удовольствие езды на ней по трассе и её экономичности (она передает весь крутящий момент с двигателя на колеса).
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Мои отзывы: Skoda Rapid 2015, Skoda Octavia 2010
5
 
Ответить
Lie
 
Томск
Сообщений: 4908
Denis.R.:
хоть раз новое авто покупал?
Да. Сейчас езжу.
1
 
Ответить
Игорь Васильевич1
Поздравляю с покупкой! себе купил на денюху такую же пару недель назад только цвет белый...уж очень понравился...оценка за отзыв 5! удачи и уважения на дорогах!
1
 
Ответить
отличная машинка,думаю будет радовать не один год!!!!
 
 
Ответить
александр германович
Дим,а одеяло это развод на бабло и не более,самое большее что можно и нужно сделать так это установить теплошумоизоляцию капота и воткнуть противотуманки!!!
 
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
александр германович:
Дим,а одеяло это развод на бабло и не более,самое большее что можно и нужно сделать так это установить теплошумоизоляцию капота и воткнуть противотуманки!!!
Прямо таки развод? и в чём же он?
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
 
 
Ответить
 
Стерлитамак
Сообщений: 161
Отзыв на 5! Машинка тоже. Поздравляю и удачи на дорогах!
Skoda Fabia Fresh
 
 
Ответить
hiann
Lie:
Октавия, тут думать нечего. Логан не может быть "навороченным". Я вообще не понимаю людей которые в бюджетные модельки набирают гору опций вроде ксенонов 35зонных климатов и прочее в том же духе, так что по цене бюджетник начинаит стоить как авто выше классом. В комплектации нужно выбирать двигатель, если етсь возможность то элементы подвески и тормозов, и, если требуется, вяские полезные при вождении системы (антибукс, антизанос, помощь при спуске и подъёме и т.п.). Такие вещи как кондиционер, подушки, абс вообще считаю естественным оборудованием как двигатель.
посоветйте пожалуйста, нравиться октавия, но денег хватает только на самую минимальную комплектацию с двиг. 1.4, ручка, почему то даже музыку не ставят, а за отдельные 300 у.е. Зашел в салон "Фольксваген", поло в комплектации Highline стоит 537 т.р., менеджер "говорит это такой же авто, что и октавия, ну может на немного поменьше в размерах". Конечно мое мнение поло это просто ВАЗ 21099 немецкой сборки, но блин в нем хотя бы уже кондц., музыка. Что делать подскажите?
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 883
hiann:
посоветйте пожалуйста, нравиться октавия, но денег хватает только на самую минимальную комплектацию с двиг. 1.4, ручка, почему то даже музыку не ставят, а за отдельные 300 у.е. Зашел в салон "Фольксваген", поло в комплектации Highline стоит 537 т.р., менеджер "говорит это такой же авто, что и октавия, ну может на немного поменьше в размерах". Конечно мое мнение поло это просто ВАЗ 21099 немецкой сборки, но блин в нем хотя бы уже кондц., музыка. Что делать подскажите?
Бери Солярис или нормальное б.у. авто :)
-ВАЗ 2106 89', T.Camry 95', T.Ist 02', H.Elantra 08', T.Corolla 05', T.Mark II 99'
+K.Sportage 13'
1
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5019
Coral_Reef:
Бери Солярис или нормальное б.у. авто :)
Все верно. нет денег на Шкоду, бери Солярис! Без вариантов
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
2
3
Ответить
 
Сообщений: 157
Coral_Reef:
Бери Солярис или нормальное б.у. авто :)
сначало сядь в этот солярис особенно назад упрись головой в потолок и еще раз подумай! а музыку в шкоду можеш взять и дешевле!
5
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 883
Арс Великий:
сначало сядь в этот солярис особенно назад упрись головой в потолок и еще раз подумай! а музыку в шкоду можеш взять и дешевле!
Сидел, даже 2 раза тест-драйвил! Мне такая машина не нужна, но если бы нужно было выбрать Солярис в комплектации комфорт или голую Октавию 1.4 на ручке, с мясорубками на задних дверях - выберу Солярис, не задумываясь!
-ВАЗ 2106 89', T.Camry 95', T.Ist 02', H.Elantra 08', T.Corolla 05', T.Mark II 99'
+K.Sportage 13'
3
3
Ответить
 
Сообщений: 157
Coral_Reef:
Сидел, даже 2 раза тест-драйвил! Мне такая машина не нужна, но если бы нужно было выбрать Солярис в комплектации комфорт или голую Октавию 1.4 на ручке, с мясорубками на задних дверях - выберу Солярис, не задумываясь!
нихочу никого обидеть но в мясорубках ничего плохого не вижу! ты выбирай двигатель коробку внешний вид- а стекла можно и в ручную закрыть! на крайняк можно позже когда деньги появятся поставить электрические! а солярис полная дроч
3
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 883
Арс Великий:
нихочу никого обидеть но в мясорубках ничего плохого не вижу! ты выбирай двигатель коробку внешний вид- а стекла можно и в ручную закрыть! на крайняк можно позже когда деньги появятся поставить электрические! а солярис полная дроч
Каждому свое. На мой взгляд мясорубки в машине за 550 тысяч - это позорище!!!
По мне лучше полноценный Б-класс, чем недо Ц. Вообще улыбает народ, который покупает голую машину и выпендривается "зато у меня Ц-класс и пофиг, что здесь нет вещей которые даже в Приоры ставят")))
Купить за 550 тысяч машину без эл.стеклоподъемником, на такую массу двиг 1.4, без подушек безопасности, без кондера... ППЦ короче.
-ВАЗ 2106 89', T.Camry 95', T.Ist 02', H.Elantra 08', T.Corolla 05', T.Mark II 99'
+K.Sportage 13'
4
3
Ответить
 
Сообщений: 157
Coral_Reef:
Каждому свое. На мой взгляд мясорубки в машине за 550 тысяч - это позорище!!!По мне лучше полноценный Б-класс, чем недо Ц. Вообще улыбает народ, который покупает голую машину и выпендривается "зато у меня Ц-класс и пофиг, что здесь нет вещей которые даже в Приоры ставят")))Купить за 550 тысяч машину без эл.стеклоподъемником, на такую массу двиг 1.4, без подушек безопасности, без кондера... ППЦ короче.
ты немного непонял-я имел ввиду что неудобство по поводу отсутствие стеклоподъемников можно потерпеть НО в машине за 550 т должны быть подушки (1-2)шт и кондер соответственно! и дай бог чтобы никому и никогда эти подушки не понадобились
1
 
Ответить
Игорь Васильевич1
Товарищу видимо очень нужны стеклоподъемники электрические а не механические когда он за рулем сидит и открывает их сзади туда-сюда...))) смех просто...что хаить то... нет денег не бери бери на что хватает..
3
 
Ответить
hiann
Игорь Васильевич1:
Товарищу видимо очень нужны стеклоподъемники электрические а не механические когда он за рулем сидит и открывает их сзади туда-сюда...))) смех просто...что хаить то... нет денег не бери бери на что хватает..
полностью с Вами согласен, но вчера на тест драйве проехался на фокусе, 1.8 л., ручка, машина неплохо едет, помогает мотор. Но шумка отвратная, все слышно что под колесами, далее проехлался на поло, по моему он хуже даже фокуса. И это все в сравнении с Октавией, после которой почему то эти авто ну ни как не катят. На Октавии по моему и шумка лучше и комфортней в ней. И вот захожу в салон Skoda и менеджер мне говорит, что в апреле есть скидки 5%. Считаем 599 т.р. + стоимость 1 пакета в который входит кондиционер, все вместе получается 597 т.р., но в машине нет музыки, задних эл.стеклопод., противотуманок, переднего подлокотника, короче говоря в эту сумму можно взять льготный кредит до 600 т.р. и у меня хватает таким образом на Октавию с двиг. 1.6 л, ручка, кондц. Скажите пожалуйста я правильно оцениваю, Октавию эта машина будет комфортной, надежной особенно с этим двигателем или все таки лучше подождать подкопить и взять двиг. 1.4 ТSI но это залаить конечно в дальний кредит?
 
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 664
Ну у меня сложилось ощущение, что чаще всего берут либо 1.6 (дешево, практично, надежно), либо 1.8 tsi (высокотехнологично, отличная динамика). 1.6 берут для экономии и из страха перед турбиной и прочими технологическими наворотами. 1.8tsi берут те, кто "любит погорячей" и решился на турбину. А 1.4tsi где-то посередине болтается. Если вы стеснены в средствах и согласны на механику, то 1.6 мне кажется оптимальный вариант. А лишние деньги лучше вложить в комплектацию (кондиционер, музыка, тот же подлокотник). С другой стороны, если очень хочется быть чуть быстрее, чем среднестатистический овощ, то тогда 1.4tsi имеет смысл. Кстати, он будет экономичнее по бензину, чем 1.6! Но продать машину потом (это мое дилетантское мнение) будет легче с 1.6 (1.6 + механика = выбор тех, кто не любит переплачивать, а таких много)
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI
2
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 481
У меня Октаха 1,6 на палке. Только прошел обкатку. Двигатель очень нравится. До этого былы Элантра 1,6. Октаха динамичнее на верхах, охотнее крутится. Задолбала только электронная педаль газа - в начале разгона тупит. Но это общая тенденция современных авто. Экология, мать ее!
Мне движка за глаза!
3
 
Ответить
Игорь Васильевич1
Берите 1.6 на ручке не пожалеете!!! машина очень хорошая в диапазоне 600 000... у меня правда 1.6 на автомате (6-ка)... надоело по пробкам выжимать сцепление туда-сюда...особенно если по два часа в день стоиш в пробках...но это мать его сторона миллионных городофф..)) вообще хотел сказать что шкода кроме RS не гоночный авто .. так что 1.6 хватает...
1
 
Ответить
hiann
Игорь Васильевич1:
Берите 1.6 на ручке не пожалеете!!! машина очень хорошая в диапазоне 600 000... у меня правда 1.6 на автомате (6-ка)... надоело по пробкам выжимать сцепление туда-сюда...особенно если по два часа в день стоиш в пробках...но это мать его сторона миллионных городофф..)) вообще хотел сказать что шкода кроме RS не гоночный авто .. так что 1.6 хватает...
Хочется услышать мнение знающих людей. Все таки с чем можно сравнить шкоду с 1.6, ручка? по моему мнению уж точно не с фокусом даже 1.8 и корейскими машинами. Машина нужна на каждый день и на дальние расстояния, поэтому после просмотров массы отзывов о разных авто и поговорив с самими владельцами шкод, фокусов, лачетти, поло-седан, японских моделей, но только короллы, т.к. за эти деньги только это машина, пришел к выводу, что нужна именно шкода. До этого владел только российским автопромом которых было аж 7 машин, последняя приора на которой откатал 100 тыс.км.
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5490
автор авто тепло это нафиг убирай!!!!!!!!!!
лучше штатку+шумку 5мм+ пенопласт перед радиатором+резиновый уплотнитель от пыли
Куплю брус недорого!!!!
Мой отзыв: Skoda Octavia 2010
 
1
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
Skodavod:
автор авто тепло это нафиг убирай!!!!!!!!!!
лучше штатку+шумку 5мм+ пенопласт перед радиатором+резиновый уплотнитель от пыли
автотепло практичней
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
1
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 481
hiann:
Хочется услышать мнение знающих людей. Все таки с чем можно сравнить шкоду с 1.6, ручка? по моему мнению уж точно не с фокусом даже 1.8 и корейскими машинами. Машина нужна на каждый день и на дальние расстояния, поэтому после просмотров массы отзывов о разных авто и поговорив с самими владельцами шкод, фокусов, лачетти, поло-седан, японских моделей, но только короллы, т.к. за эти деньги только это машина, пришел к выводу, что нужна именно шкода. До этого владел только российским автопромом которых было аж 7 машин, последняя приора на которой откатал 100 тыс.км.
После Приоры динамика Октахи 1,6 вас разочарует, особенно тяга на низах.
А для трассы надо брать 1,8 TSI, чтобы потом не было мучительно больно))
2
4
Ответить
Игорь Васильевич1
hiann:
Хочется услышать мнение знающих людей. Все таки с чем можно сравнить шкоду с 1.6, ручка? по моему мнению уж точно не с фокусом даже 1.8 и корейскими машинами. Машина нужна на каждый день и на дальние расстояния, поэтому после просмотров массы отзывов о разных авто и поговорив с самими владельцами шкод, фокусов, лачетти, поло-седан, японских моделей, но только короллы, т.к. за эти деньги только это машина, пришел к выводу, что нужна именно шкода. До этого владел только российским автопромом которых было аж 7 машин, последняя приора на которой откатал 100 тыс.км.
Можно сравнить с хондой цивик седан,но ценник уже не 600 000 а значительно больше... вольво,фольцваген,мерседес,тое та королла (мне лично в салоне не понравилось качество отделки и материалов) и к тому же у меня знакомый 2 раза на ней коробку мех менял, правда по гарантии славо богу..))) ..но опять же цена вопроса.... в шкоде очень хорошая сборка (качество материалов) + надежный проверенный двигатель.... люди продают шкоду с пробегами 300 000 и машина в хорошем состоянии
2
 
Ответить
huann
Игорь Васильевич1:
Можно сравнить с хондой цивик седан,но ценник уже не 600 000 а значительно больше... вольво,фольцваген,мерседес,тое та королла (мне лично в салоне не понравилось качество отделки и материалов) и к тому же у меня знакомый 2 раза на ней коробку мех менял, правда по гарантии славо богу..))) ..но опять же цена вопроса.... в шкоде очень хорошая сборка (качество материалов) + надежный проверенный двигатель.... люди продают шкоду с пробегами 300 000 и машина в хорошем состоянии
а как Вам двигатель 1.6 на трассе его хватает? но помоему самое главное на трассе фуру во время обогнать и чтобы хватило запаса мощности двигателя. Но самое главное мне понравилась работа подвески, плавная и комфортная!
1
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 883
Кто-нибудь знает как называется автомат, который идет с двигом 1.6? Чье производство?
-ВАЗ 2106 89', T.Camry 95', T.Ist 02', H.Elantra 08', T.Corolla 05', T.Mark II 99'
+K.Sportage 13'
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5019
Скажу по секрету - можно любую Октавию вставить в программу до 600 т.р. В перечне не указана, какая именно Октавия. Приходишь к дилеру, заключаешь 2 договора. Один на реальную сумму, другой на 600000 фэйковый. и его показываешь банку. Какие проблемы? Банку пофиг, ему лишьбы кредит выдать. Я так и сделал. Плачу 8 процентов годовых )) красота. Хотя моя машина стоила под 900000 руб.
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
3
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5490
можно прощще - лишнюю суму свыше 600 как доп оборудование расписать
Куплю брус недорого!!!!
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5490
IOANN Negrozznyi:
автотепло практичней
ага особенно когда под ремень залетит, или на коллектор попадет - не сибиряки вы
Куплю брус недорого!!!!
 
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
Skodavod:
ага особенно когда под ремень залетит, или на коллектор попадет - не сибиряки вы
Ну куда уж нам...Сургут совсем к Сибири отношения не имеет)))))
Эт откуда должна руки расти, чтоб под ремень залетело или на коллектор (чо будет то?) попало.
Сестра, отец, мать, я юзаем автотепло на разных авто - ничо никуда не залетело и не попало.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
1
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 5236
Извините)))) ошибку исправлю
IOANN Negrozznyi:
Ну куда уж нам...Сургут совсем к Сибири отношения не имеет)))))
Эт откуда должнЫ руки расти, чтоб под ремень залетело или на коллектор (чо будет то?) попало.
Сестра, отец, мать, я юзаем автотепло на разных авто - ничо никуда не залетело и не попало.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Сургуте
https://www.instagram.com/intuning_sgt/
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
Coral_Reef:
Кто-нибудь знает как называется автомат, который идет с двигом 1.6? Чье производство?
ZF
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
 
2
Ответить
Игорь Васильевич1
huann:
а как Вам двигатель 1.6 на трассе его хватает? но помоему самое главное на трассе фуру во время обогнать и чтобы хватило запаса мощности двигателя. Но самое главное мне понравилась работа подвески, плавная и комфортная!
Что касается трассы то тут просто песня...) обгон не вопрос да и экономия топлива тоже хороша...если ехать в пределах сотки то литров 5.7-6.0 можно укладываться...
Подвеска мне тоже очень нравиться..)
 
 
Ответить
Игорь Васильевич1
Coral_Reef:
Кто-нибудь знает как называется автомат, который идет с двигом 1.6? Чье производство?
Особенности АКПП «Шкода»:

Автоматические коробки передач Volkswagen разрабатывалась для надежной эксплуатации, поэтому имеет довольно долгий эксплуатационный ресурс. Кроме высокой надежности, автоматическая коробка передач Шкоды славится неприхотливостью в уходе. Достаточно только своевременно производить замену масла и соблюдать элементарные эксплуатационные правила, чтобы коробка передач служила вам десятки тысяч километров пробега без неисправностей.
 
2
Ответить
hiann
Astra:
Скажу по секрету - можно любую Октавию вставить в программу до 600 т.р. В перечне не указана, какая именно Октавия. Приходишь к дилеру, заключаешь 2 договора. Один на реальную сумму, другой на 600000 фэйковый. и его показываешь банку. Какие проблемы? Банку пофиг, ему лишьбы кредит выдать. Я так и сделал. Плачу 8 процентов годовых )) красота. Хотя моя машина стоила под 900000 руб.
интересно я с менеджером разговаривал оформить машину до 600 т.р. а сумму в 70 т.р. сделать как доп. оборудование, он говорит, что это уголовно наказуемое деяние. Только до 600 т.р. пожалуйста оформляйте и + вам еще 5% со стоимости машины. Может конечно такой менеджер попался...?
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
практикуется эта схема,ведь цена базы дешевле 600т.р. а остальное всё допы. ;)
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
 
 
Ответить
hiann
Denis.R.:
практикуется эта схема,ведь цена базы дешевле 600т.р. а остальное всё допы. ;)
Октавия в базовой комплектации с двиг. 1.6, ручка стоит 589 т.р. + пакет в который входит кондц. это все получается 629 т.р. минусуют 5% скидку и получается 597 т.р., данную сумму можно оформить в кредит и получить Октавию в мин. комплектации. Такой вариант как Вы указали с доп. оборудованием менеджер не принимает. Попробую обратиться в другой город может там будут сговорчивей. Хотя "Форд" на такую схему идут на ура!
 
 
Ответить
Игорь Васильевич1
hiann:
Октавия в базовой комплектации с двиг. 1.6, ручка стоит 589 т.р. + пакет в который входит кондц. это все получается 629 т.р. минусуют 5% скидку и получается 597 т.р., данную сумму можно оформить в кредит и получить Октавию в мин. комплектации. Такой вариант как Вы указали с доп. оборудованием менеджер не принимает. Попробую обратиться в другой город может там будут сговорчивей. Хотя "Форд" на такую схему идут на ура!
НЕ соглашусь с Вами... цена базовая 549 000 вот ссылка и машины в наличии http://www.asmotoslavia.ru/pub.html?docid=145
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
hiann:
Октавия в базовой комплектации с двиг. 1.6, ручка стоит 589 т.р. + пакет в который входит кондц. это все получается 629 т.р. минусуют 5% скидку и получается 597 т.р., данную сумму можно оформить в кредит и получить Октавию в мин. комплектации. Такой вариант как Вы указали с доп. оборудованием менеджер не принимает. Попробую обратиться в другой город может там будут сговорчивей. Хотя "Форд" на такую схему идут на ура!
не забивайте голову.
главное выполняется два условия.
авто произведено в России
цена базы (начальной комплектации) до 600.
Дальше только ловкость рук и не какого мошенничества ;)
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
 
 
Ответить
hiann
Игорь Васильевич1:
НЕ соглашусь с Вами... цена базовая 549 000 вот ссылка и машины в наличии http://www.asmotoslavia.ru/pub.html?docid=145
я с Вами согласен, но эта машина с двиг. 1.4 л., а с двиг. 1.6 л. стоит 589 т.р. + пакет с входящим кондц., который стоит более 30 т.р. и получаем машину без магнит., противотум. ну и разных дополнительных опций, но все равно начинка Октавии.
 
 
Ответить
Игорь Васильевич1
hiann:
я с Вами согласен, но эта машина с двиг. 1.4 л., а с двиг. 1.6 л. стоит 589 т.р. + пакет с входящим кондц., который стоит более 30 т.р. и получаем машину без магнит., противотум. ну и разных дополнительных опций, но все равно начинка Октавии.
Да согласен...)))) соотношение цены и качества на высоком уровне!!!!!
 
 
Ответить
hiann
Игорь Васильевич1:
Да согласен...)))) соотношение цены и качества на высоком уровне!!!!!
прочитал в отзывах, что двигатель плохо греется в морозы, у Вас такого не встречалось?
 
 
Ответить
Игорь Васильевич1
двигатель практически сразу выходит на уровень 700-800 об в мин,т.е. прогревочных оборотов нет... так же как и на ауди и на других авто... моторы современные и как раньше не надо сидеть и ждать пока нагреется ..в инструкции написано завел и поехал не превышая 3000 оборотов, есть вариант завести и педалью газа выйти на уровень 1500 оборотов... 5-7 мин у тепло пошло...
 
 
Ответить
ДПС
Подскажите, почему в автосалоне при покупке не разрешают установку сигнализации с автозапускомМедведь-Красноярс к? Автоматически приходится выходить на установку Вебасто, т.к. иначе зимой не выжить...
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
ДПС:
Подскажите, почему в автосалоне при покупке не разрешают установку сигнализации с автозапускомМедведь-Красноярск? Автоматически приходится выходить на установку Вебасто, т.к. иначе зимой не выжить...
Не греются они на холостых,поэтому от сиги с автозапуском толку ноль. Почему не разрешают,не знаю,у нас сам ОД. Вот вопрос недавно подымался https://forums.drom.ru/irkutsk/...
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
 
 
Ответить
Игорь Васильевич1
у меня знакомый заказал пластину для обогрева около печки..она какая то штатная ..дует холодный воздух через нее и на выходе уже теплый так как она нагреваеться...ктонидь слышал про такое??? и никаких вебасто не надо..
 
 
Ответить
Хороший авто-все что мне надо внем есть- это БАГАЖНИК,клиренс,качество,удоб ство ,НО бл ин но уних цена из за которой приходится выбирать другое авто другой фирмы. хочу заметить взять такую-же комплектацию мазды или любова японца цена будет на порядоквыше чем у шкоды
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 481
У меня 1,6MPI в -15 (холоднее с 1 марта не было) прогревается на холостых до рабочей за 15 минут максимум. Может и быстрее. Я за 15 минут до конца рабочего дня ее завожу и ухожу дальше работу работать.
 
 
Ответить
Lie:
в то
не 650 тыс., а 540 тыс. комплектация классик без магнитолы и кодёра.
 
 
Ответить
Сыктывкар
Сообщений: 1
Димыч, приветствую. Скажи пожалуйста а как она адаптирована в условиях эксплуатации крайнего севера...
 
 
Ответить
 
Мурманск
Сообщений: 141
"1,6fsi о 102 лошадках" автор ошибся МПИ движок. А за отзыв 5. Удачи на дорогах