Продолжаем безобразия)
итак:
Шкода Октавия А5 фейслифт
мотор BUD 1,4 НЕ турбо, 80 л.с.
коробка - 5МКПП
комплектация - Классик
стоимость авто в этой комплектации 549 000 р.
дополнительно установлен на конвейере кондиционер + 29 900 р.
Итого 578 900 р.
Именно этот экземпляр был заказан другим человеком, но к нему так и не попал.. не смотря на заказаные и установленные майфун и сигнализацию..
Мне сама машина досталась со скидкой за сумму 570 216 р.
+ майфун и сигнализация на общую стоимость 28 690 р.
Итого: 598 906 р.
+ В придачу по акции получены: Коврики в салон, передние брызговики и ЗКД.
+ Просто так подарены пузырь шампанского и зонт.
+ За то, что реальное время до выдачи оказалось позже в 2 раза, чем обещано стребована моделька Октавии в масштабе 1/43 и странной комплектации (на механике, нет дворника сзади, но нарисован Коламбус в панели и нет подлокотника в задней спинке, колеса на 18, некрашеный молдинг но зато выхлоп сдвоеный =)
От входа в салон, до получения машины ушло 5 часов... Машину отдали по платежке, чтобы мне не ездить за 300 км несколько раз)
На данный момент проехал уже 1500 км... скрипов, бряков и прочих потусторонних явлений не обнаружено... хотя судя по форумам уже должны начать вылазить... хз..
Из мелочей, которые не по душе:
- подозрение на отсуствие шумки арок и крыши... напрягает только в дождь...
- что бы залезть в машину - достаточно впрыгнуть, а вот обратно - приходится выползать)) ноги короткие блин))))
- зеленый цвет кнопок.. не в напряг, но хоцца красный и красные стрелки... жду когда получим дилерство и мну назначат там инженером по гарантии)))
В остальном сплошной позитив))) подвеска упругая ровно на столько, чтобы глотать курганские неровности и не растрясать тех, кто едет в машине)
Спарка мотор-коробка на удивление вполне логична и тупостью, так широко разрекламированой некоторыми товарищами, не замечена. Но тут есть нюанс - коробка "короткая" максималка мала, в угоду лучшего разгона с более слабым двигом.. в потоке еду не напрягаясь.. по трассе обгоны лучше делать сходу.. иначе чем больше скорость - тем тупее.. после окончания 1 т.км по трассе разгонялся и до 140.. до обещаных 160 она пойдет, но это скушное зрелище.. подвеска настроена на много большее ;)
кузов сам по себе радует)) и сидеть удобно и багажник огромен и пачкается без фанатизма))) особо понравился тот факт, что заднее стекло как у седана вообще не пачкается, как и фонари - всегда чистенькие)))) боковые окна тоже сами по себе не пачкаются, тут нашел тока один косяк - если много омывайки брызгать, то на скорости от 80 км/ч часть жижи тонкой струйкой почти горизонтально текет по стеклу двери водителя... впрочем при этом почти ничего не загораживает.. просто придирки)))
