Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца Skoda Octavia 2011

Шкода Октавия 2011 — отзыв владельца

, Москва
98296
317
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
902
голоса
4.8
5 — 799 пятёрок!
Год выпуска: 2011
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 2 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 1800 куб.см, 152 л.с.
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 9
Двигатель: 10
Ходовые качества: 7
Название: Elegance
Цвет кузова: Серый металлик
Всем привет!

Я не так давно «наткнулся» на данный сайт, перечитал практически все отзывы про Шкоды и решил тоже поделиться своими впечатлениями.
Я стал обладателем данного авто этим летом (2011), до этого ездил на отечественном автопроме и ФФ2 (с него то я и пересел на Октавку).
На самом деле я не собирался менять авто, меня оно устраивало, за 3 года менял только расходники, да заливал бензин. Последних два лета было очень жарко, мой родственник ездил на ВАЗ 2114 и как вы понимаете большого удовольствия не получал, плюс к этому он большой любитель дачи. Машине шел уже 7 –ой год и мы задумались о ее замене, стали смотреть и обратили внимание на Октавию Тур (младший брат Фольксвагена, да еще с большим багажником и высоким дорожным просветом. Получался идеальным вариантом. Но с сентября 2010 года их сняли с производства и заказать было нереально. Взвесив все за и против мы начали смотреть год/два с минимальным пробегом и очень быстро нашли такую. Я уже тогда начал сравнивать ее с моим ФФ2 и все больше стал задумываться о покупке себе новой машины.
Как то мне понадобилось перевести на дачу холодильник, попросил Тур, загрузил его – ощутил размеры багажника, сели с женой и поехали. По трассе машина вела себя очень достойно, несмотря на возраст (модель 1996года), хотя наш экземпляр был молодой 2009 года и 24 тыс. пробега. Вернув авто владельцу мы поехали к официалам. Что и говорить, менеджеры ни умом ни желанием не блещут …….. Но мы все равно записались на тест-драйв. Досталась 1.4 TSI DSG. Дело было зимой и я на собственной шкуре ощутил все прелести этого автомобиля. Разгон, удобство (все под рукой), вспомогательные электронные помощники (ESP, вкл. ABS+EBV+MSR+ASR+EDS+HBA+DSR+ассистент подъема в гору ……сенсорная магнитола, климат…… одним словом влюбился. Но цена кусалась, потому что задумал брать 1.8 TSI DSG Elegance, а она тянула под 900.
Брать 1.6 не видел смысла, у меня же был на тот момент ФФ2 1.6 115 л.с., а хотелось чтоб машина ездила……
Почему DSG? Я 15 лет ездил на механике, но в последнее время по Москве не езда…. Ноги стали как у легкоатлета, да и жена в случае чего может подменить.
Мне всегда нравился Фольксваген (был опыт вождения Б5 и Б6 Пассатом). Но это все дорого. Сравнивал с одноклассниками: Короллами, Елантрами, Маздами и т.п. У всех этих машин есть свои плюсы/минусы. Но где еще можно найти такое сочетание движка с коробкой, огромным багажником, да еще считай «немцем».
И все же решение было принято, о чем пока не жалею. Спасибо ФФ2 за службу.

Теперь немного о эксплуатации.

Рассказывать о салоне, багажнике, движке нет смысла (можете перечитать другие отзывы, ничего добавить не смогу), но коробка немного удивила: при плавном троганьи она слегка задумывается, а потом происходит небольшой прыжок…. Сначала это немного напрягало, но со временем привык (адаптировался).
Далее всем известна работы датчика дождя….. надеюсь на следующим поколении Октавии он будет работать как надо. Что еще? Да, мне не нравится садиться/вылезать, слишком высокий порог, приходиться постоянно думать о чистоте своих брюк.
По сравнению с Фокусом подвеска кажется жесткой, как серпом……
Машиной очень доволен. Садился сам за собой, места хватает с запасом при росте около 1,70м.
Расход топлива: как то не получается у меня экономить, когда позволяет дорога, очень ждал когда пройдет обкатка, чтоб немного попробовать. Пока ездил не более 170км/ч, летит как влитая. Самый эконом получается по трассе 6.8 – 7.2 л, а так в 10л. укладываюсь всегда.
В настоящий момент пробег небольшой 4,5 тыс. км, т.к езжу в среднем 10-12 тыс. в год.
Климат работает как надо, поставил 21 градус и забыл. Посмотрим что будет зимой.
Рассчитываю на 5-7 лет эксплуатации, а так как получится.
Багажник так до конца загрузить не удавалось, всегда оставалось место.
Периодически смотрю уровень масла, чуть-чуть подъедает, посмотрим как дальше дело пойдет.
Как вы понимаете все проблемы и минусы данной машины вылезут позже, а пока все устраивает, все супер. О покупке не жалею.

Сори, что о самой машине много не рассказал, пока нечего. Будут вопросы, задавайте, постараюсь на все ответить.

P.S. Родственник тоже счастлив своим Туром, значит выбор был правильным.


P.S.S. Прошу извинить за грамматические ошибки.

Опубликован 12 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Всем привет!

Все верно народ здесь пишет, Octavia авто не для зимы. Морозы около -20 °С, а с прогревом проблемы и если заводится она нормально, то дальше грустно. Ноги мерзнут, как в российских авто, ФФ2 на голову лучше. Езжу практически каждый день, правда пробеги небольшие и без пробок никак, так машина не всегда успевает выйти на рабочую температуру, ребенок сидит под одеялом. Перед следующей зимой думаю ставить Webasto (дороговато, дилер, где брал авто просит около 70 000 руб). Еще проблемы с незамерзайкой, вроде покупал в магазине и не дешевую, а результата нет….....

   

Всем привет!

Авто пошел 11-ый месяц, пробег 12 500 км, автомобилем все так же доволен как и раньше.

После заливки второго литра масла (примерно 9500 – 10 000 км) «просить масло» перестала, но дополнительную канистру у ОФ все же купил, так спокойней.

Здесь много говорится про калужскую сборку, про немецкую гарантию качества, но видно мне так повезло: я 98% езжу слушая музыку, в основной для фона, но как то решил прокатиться в тишине, и услышал сзади «как завывание ветра», как будто стекла не до конца закрыты....

, пробег 12 500 км   

Всем привет!

Вот уже немного остается , когда исполнится год машине.

Машиной доволен как и раньше, но:

- за это время эксплуатации залил 3 литра обкаточного масла (как правило едзжу плавно)

- по сравнению с ФФ 2 подвеска жестковата (хотя на скорости она идет как корабль)

- не совсем доволен лакокрасочным покрытием (все микро и просто царапинки хорошо видны)

- не понравилось зимой сидеть закутавшись и ждать пока отледенеет лобовое стекло (все же поставлю Webasto)

- много было замечаний по сборке данного авто (неправильно приклеенное заднее стекло, по гарантии менял "ходовые огни", перепрошивал магнитолу на русский язык), что ждет дальше?...

, пробег 14 500 км   

Ну вот и исполнился нам год! Как раз и подоспели 15 000 км.

На ТО поехал к ОД. С заменой всех фильтров и масла (его я привез его ссобой) мне обошлось около 7 000 руб. и заняло около 2-х часов.

Ошибок и каких то замечаний не обноружино. Думал поставить сетку от насекомых, но когда ОД озвучил стоимость отказался сразу (около 4 000 руб, из них сама сетка стоила около 700 руб.)

Я раньше не замечал, что у шкод (да наверное и у других машин) не очень хорошее лакокрасочное покрытие - чуть что и царапина или вмятинка, ни на одной другой машине не было такого, а перекрашивать всю деталь из за царапины не хочется, да и если на дверь еле-еле цальцем надавить - то металл сразу "начинает дышать"....

, пробег 15 000 км   

Всем привет!

После прохождения ТО и последующих месяцев, двигатель перестал так много кушать масла (пока еще не доливал, уровень в норме).

По утрам стал замечать: при холодном запуске двугун стал немного потраивать, при этом обороты начинают плавать, вплоть до нуля. Длится сие действие сек 10 - 15, после чего обороты опускаются до рабочих и можно ехать. Неприятный осадок, поехав к ОД, мне сказали что требуется замена свечей (3300 руб. сами свечи + 800 руб. работа), если это не поможет, то заменить катушку зажигание....

, пробег 18 000 км   

Всем привет!

Поздравляю всех дромовцев с Новым 2013 годом и наступающим Рождеством!

В настоящий момент в машине все устаканилось: никаких "новых открытий". Масло в таких кол-вах как раньше есть перестала, за полгода после ТО долил около 150 мл.

Думал поставить подогреватель, но решил отложить еще на год, да и с зимой повезло (за окном +1 С), да и дилеры ценник подняли.

На мой взгляд "сырым" в этой машине остается шумоизоляция колесных арок, не любовь к нашему климату (не любит холода и не греется на месте), а также не дороботка коробки DSG-7 (как лотерея)....

, пробег 21 000 км   

Всем привет!

За время последнего обновления отзыва проехал немного, т.к. в семье эксплуатируется параллельно Nissan Qashqai. Сравнивать эти машины нет никакого смысла, они как небо и земля, но закралась мысль пересесть на паркетник/внедорожник. Сидя за рулем ощущаешь себя по другому. В сети появилась инф., о том что Skoda в 2016 году выпустит авто на ступеньку выше Yeti, модель будет называться Snowman (на базе след. Tiguan), думаю авто придется в тему.

В Octavia обратил внимание на одну вещь: в темное время суток, не подсвечивается «личинка», куда вставляется ключ, мелочь, а хотелось бы, ведь машина не из дешевых....

, пробег 22 900 км   

Всем привет!

01.06.13 была презентация нового поколения Skoda Octavia. В прессе и Инете было много информации и видео, что все чудесно, все супер.

По случаю, проезжая мимо ОД решили заехать посмотреть собственными глазами, полазить...... прокатиться

В салоне, как водится находилась 1,8 Elegance DSG (в максималке). Первое впечатление, что модель А5 (теперь уже прошлое поколение) подняла планку слишком высоко и А7должна быть еще круче, но............

получилось, что она подросла в габаритах, объеме багажника, увеличили отдачу движка, получила ряд новых функций (например систему старт/стоп), DSG 7 второго поколения (по словам менеджера) новое сцепление и махатроник второго поколения, но открыли капот, а масляный фильтр найти никто не смогли (сотрудники ОД), передние сиденья без явной боковой поддержки, у магнитолы Болеро размер экрана остался тот же, теперь чтобы поставить диск надо открыть бардачок, зато появился разъем под USB и место для хранения сотовых телефонов....

, пробег 24 000 км   

Всем привет!

Прошло два года эксплуатации авто. На одометре 26 500 км. Из них 65% это город-герой Москва.

ТО2 проходил в том же центре, что и год назад. Масло купил в автомагазине Shell синтетику 5W-40. С заменой всех фильтров и масла мне обошлось около 10 500 руб. (из них 3 000 руб за масло) и заняло около 2-х часов.

Там же в правом переднем колесе был обнаружен гвоздь….( шиномонтаж и прочее 600 руб) + к этому перегорела лампа дневного света с левой стороны (450 руб).

Т.к. машина уже не гарантийная, то на все работы была предоставлена скидка в 5%....

, пробег 26 700 км   

Всем привет!

С момента прохождения ТО2 авто сюрпризов не подкинул.

Единственное выяснилось, что лампы дневного света перегорают вместе с плафонами очень часто (менял уже 3 раза). ОД подтвердил данный косяк, но им то в радость взять 850 руб за лампу + замену.

Рывки и пробуксовка на 1 и 2 передачи выявили износ сцепления - думаю заняться в Новогодние праздники. Жаль машина прошла всего 30 тыс. км, а уже требуется замена сцепления. Слышал, что такая проблема существует и на Passat и др. машинах, оборудованных DSG7....

, пробег 30 500 км   

Всем привет!

Поздравляю всех дромовцев с Новым 2014 годом и наступившим Рождеством!

Как и положено перед Новым годом авто было вымыто и встречало Новый год чистеньким.

До ОД так и не добрался (с заменой сцепления), решил оставить до лучших времен.

В остальном авто неприятных сюрпризов не подкинул, все штатно, работает как часы.

Всем удачи!

, пробег 32 000 км   

Всем привет!

После наступления ранней весны в столичном регионе авто начало лихорадить: после длительной стоянки, например ночной, она заводится с пол оборота, но холостые обороты сразу «начинают гулять», либо сразу глохнет. После второй, а то и третей попытки все приходит в норму и стрелка тахометра ведет себя, как ни в чем не бывало.

По началу грешил на топливо, хотя заправляюсь на Лукойле и ГазпромНефти, перешел на бензин с присадками, результатов это не дало. Обратился в ОД, попутно указал на проблемы со сцеплением....

, пробег 33 000 км   

Всем привет!

После замены сцепления прошло пару месяцев, проехал около 1 500 км, в основном по городу. Авто стало как новое, в смысле не чувствуются толчки при переключениях и вибрации при наборе скорости на 1 и 2 передаче, но в пробках по привычке перехожу в ручной режим, не напрягает.

Что касается проблем с "холодным запуском" (см. пред. дополнение), решилось сменой АЗС. Ранее заправлялся на Лукойле, после перешел на ГазпромНефть. Про качество топлива говорить ничего не буду (может мне так не повезло), но факт остается фактом....

, пробег 34 500 км   

Всем привет!

Авто стукнуло три года, на одометре 39 000 км.

ТО3 проходил у дилера, масло свое (Shell синтетику 5W-40). С заменой всех фильтров и масла мне обошлось около 8 200 руб. (из них 1 500 руб за масло). Машину оставлял до вечера, забрав ее после работы.

Так же была произведена диагностика кондера (по акции за 599 руб), впрочем никаких дефектов в работе кондера выявлено не было.

Т.к. машине уже 3 года, для получения полиса ОСАГО необходима диагностическая карта (у ОФ она обошлась в 720 руб). Не понравилось только как помыли машину, менеджер объяснил, что это техническая мойка, но без нее машина смотрелась лучше (пусть и грязная была, зато равномерно)....

, пробег 39 500 км   

Всем привет!

Все, продал. Смешанные чувства: с одной стороны и надо было, с другой откровенно жалко.

За все время владения (3 года) она служила верой и правдой, возила хозяев и необходимые грузы, мерзла на морозе, стояла под палящим солнцем….. в общем не подводила.

Если бы стоял выбор нового авто, то на 90% выбрал бы Skoda Octavia A7, потому что в С-классе не вижу ей реального конкурента по соотношению практичности – качества – дизайна.

Всем удачи!

, пробег 39 500 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

     
Улан-Удэ
Сообщений: 2635
Первый, за фото 5, отзыв дополняйте!!!
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
26
21
Ответить
 
Нижний Новгород
Сообщений: 169
Хорошая машина,ценник один из самых честных.ИМХО.За отзыв 5, за машину 5, автору удачи на дорогах.
Мой отзыв: Alfa Romeo 164 1994
91
13
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8892
Удачи ,пять баллов.
28
4
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2552
chernegus:
Первый, за фото 5, отзыв дополняйте!!!
ты его прочитал хоть?
Мой отзыв: Opel Zafira 2006
29
3
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3294
хороша тачила,только для европейской части России. За уралом думаю не прокатит такое авто ))))
22
82
Ответить
     
Ижевск
Сообщений: 86
Отличный авто! Пусть проблем не доставляет на протяжении всей эксплуатации!
30
1
Ответить
     
Сообщений: 87
Супер, тоже хочу такую.
19
6
Ответить
     
новосибирск
Сообщений: 86
московский таксист:
хороша тачила,только для европейской части России. За уралом думаю не прокатит такое авто ))))
почему же?
25
2
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 83416
Хороший отзыв 5
а ты совестлив?
14
4
Ответить
 
Абакан city
Сообщений: 177
московский таксист:
хороша тачила,только для европейской части России. За уралом думаю не прокатит такое авто ))))
Странное у тебя мнение. Наверное думаешь, что там медведи быстро обшивку обдерут?
ноги, крылья, хвост - главное - колеса Toyota Land Cruiser Prado 2004 2.7
57
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 270
поздравляю с покупкой, у самого тая же только белая. расход другой по трассе 5.7-6.5 скорость около 100 км\час, в городе до 10л. пока максимум разгонял по новой риге 200 дальше жена не позволила а так запас есть
15
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9361
отзыв норм без соплей
_______________
Мой отзыв: Honda Accord 2004
10
 
Ответить
   
Сообщений: 20179
Вот тоже думаю , голову ломаю что брать , шкода нравиться !
13
1
Ответить
    
Самарская область
Сообщений: 1731
Движок подъедает масло?)
У меня машинке 6 лет и я не знаю, что такое доливать масло. Уровень как вкопанный. А тут года нет..
Мой отзыв: Nissan Tiida Latio 2006
14
53
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 639
Нормальная машинка! Только дорогая... Затонируй до конца!
5
30
Ответить
    
Сообщений: 33977
хороша)))
8
2
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 130761
Проехал на такой- понравилось. Вот только всё обкакала электронная педаль газа- тупит, да ощутимо тупит.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
7
21
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
toyoforever:
Движок подъедает масло?)У меня машинке 6 лет и я не знаю, что такое доливать масло. Уровень как вкопанный. А тут года нет..
у Октавии турбомотор если что....
расход масла - это не неисправность, а тех. особенность данного авто, установленная производителем.......
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2006
37
5
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 130761
Павел Саранск:
у Октавии турбомотор если что....
расход масла - это не неисправность, а тех. особенность данного авто, установленная производителем.......
Пусть даже и так- всё равно это как бы не порядок, как бы не приятно.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
8
37
Ответить
   
Октябрьский (Башки
Сообщений: 19
пойдет машин дорогая только
7
9
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
Carozeria:
Пусть даже и так- всё равно это как бы не порядок, как бы не приятно.
да я бы не сказал......
у меня была БМВ 525 е39 была - расход масла был до 1 литра на 10 т.км, тоже считается нормой, установленной заводом-производителем - не скажу что как-то парило мне это мозг.......
24
2
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
toyoforever:
Движок подъедает масло?)
У меня машинке 6 лет и я не знаю, что такое доливать масло. Уровень как вкопанный. А тут года нет..
У немцев это конструктивная особенность, кольца так притерты.
1. Меньше потерь на трение
2. Меньше износ поршневой
3. Освежение масла при больших пробегах между ТО.
24
2
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
Carozeria:
Пусть даже и так- всё равно это как бы не порядок, как бы не приятно.
Что неприятного, вам масла жалко? А менять каждые 10 тыс. не жалко?
20
3
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 130761
Плотников Петр:
У немцев это конструктивная особенность, кольца так притерты.
1. Меньше потерь на трение
2. Меньше износ поршневой
3. Освежение масла при больших пробегах между ТО.
Плотников Петр:
Что неприятного, вам масла жалко? А менять каждые 10 тыс. не жалко?
По Вашему- можно и масло не менять. Фильтр поменял- и всё.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
3
17
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
Carozeria:
По Вашему- можно и масло не менять. Фильтр поменял- и всё.
Я этого не говорил, просто у евпропейцев ТО раз 15-20 тыс. км.
8
 
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 130761
Carozeria:
По Вашему- можно и масло не менять. Фильтр поменял- и всё.
Плотников Петр:
Я этого не говорил, просто у евпропейцев ТО раз 15-20 тыс. км.
Я читал- даже до 30тыс.км. Наверное, у них масло не такой самопал, как у нас.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
6
3
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
Carozeria:
Я читал- даже до 30тыс.км. Наверное, у них масло не такой самопал, как у нас.
У нас есть самопал? Я покупаю масло у официального представительства Шел.
2
2
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 130761
Плотников Петр:
У нас есть самопал? Я покупаю масло у официального представительства Шел.
У нас никаких официалов в городишке- только магазины запчастей и СТО с разливным маслом из бочек. Я меняю через 5 тыс.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
2
1
Ответить
 
Мыски
Сообщений: 132
октавия под миллион, лучше ети купить
5
19
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
Carozeria:
У нас никаких официалов в городишке- только магазины запчастей и СТО с разливным маслом из бочек. Я меняю через 5 тыс.
Все может быть.
 
 
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
panik:
октавия под миллион, лучше ети купить
Октавия под лям полный фарш, Йети база.
14
1
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
Сравнивайте Октавия с Короллой, тут один в отзывах отдал за Королку 987 тыс .
24
 
Ответить
  
Питер
Сообщений: 285
Машинка супер.
1.8 пуляет очень прилично, в отличие от некоторы...
Ford Transit 2006г.
Nissan Patrol 2002г.
21
1
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
Плотников Петр:
Сравнивайте Октавия с Короллой, тут один в отзывах отдал за Королку 987 тыс .
притом что даже новый Авенсис 1.8 147л/с на ручке с довольно неплохим оснащением стоит 900т.р............зачем нужна Королла тогда за эти деньги??? если и брать ее - то самые дешевые комплектации, дороже - полно конкурентов куда более достойных
21
2
Ответить
 
Сообщений: 4373
Павел Саранск:
у Октавии турбомотор если что....
расход масла - это не неисправность, а тех. особенность данного авто, установленная производителем.......
Ну да, ну да, конечно. :) Если производитель не может сделать нулевой расход масла, то он просто объявляет это не багом, а фичей, а хомячки дружно подхватывают лозунг. :)
Сам факт наличия турбины никоим образом на расход масла не влияет.
14
48
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
Yamamoto_2:
Ну да, ну да, конечно. :) Если производитель не может сделать нулевой расход масла, то он просто объявляет это не багом, а фичей, а хомячки дружно подхватывают лозунг. :)
"может - не может" - судить не вам и не мне........мы оба я думаю очень далеки от всех тонкостей инжиниринга двигателестроения.......
18
2
Ответить
 
Сообщений: 4373
Павел Саранск:
прежде чем писать что-то с умным видом, советую ознакомится с ценами на данное авто: http://www.autopraga.ru/index.... как видете 1млн.рублей стоит отлично оснащенная Октавия RS 2.0 TFSI 200л.с, 7.2 сек. до 100 км/ч, максималка - 240км/ч конкурентов данной версии Октахи с аналогичными характеристиками за эти деньги я честно говоря не вижу......
Прежде чем с апломбом тыкать в прайс, посмотри его сам. Во-первых, RS тянет почти на 1.1млн, а во-вторых, это цена базовой комплектации для этой версии. За любой дополнительный пук гони бабки: ксенон 35 штук, нави - 65 штук, хехе.
7
9
Ответить
 
Сообщений: 4373
[quote=Павел Саранск]"может - не может" - судить не вам и не мне........мы оба я думаю очень далеки от всех тонкостей инжиниринга двигателестроения.......[/quot e]

Если ты далек от двигателестроения, то тогда тем более непонятно, каким образом ты оправдываешь масложор наличием турбины.
5
15
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
Yamamoto_2:
Ну да, ну да, конечно. :) Если производитель не может сделать нулевой расход масла, то он просто объявляет это не багом, а фичей, а хомячки дружно подхватывают лозунг. :)
Сам факт наличия турбины никоим образом на расход масла не влияет.
Да как бы не хомячки, а инженеры по автомобильному транспорту. Данные конструкция двигателя это веяние последнего времени, например моя нексия ни жрет ни грамма масла на угар. Про турбину согласен.
Вы серьезно думаете что немецкие инженеры дураки?
15
2
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
Yamamoto_2:
Прежде чем с апломбом тыкать в прайс, посмотри его сам. Во-первых, RS тянет почти на 1.1млн, а во-вторых, это цена базовой комплектации для этой версии. За любой дополнительный пук гони бабки: ксенон 35 штук, нави - 65 штук, хехе.
я то его смотрел....
в люблм случая даже со всеми опциями, конкурентов по хар-кам из новых авто я данной Октахе не вижу.......
11
 
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
Yamamoto_2:
Если ты далек от двигателестроения, то тогда тем более непонятно, каким образом ты оправдываешь масложор наличием турбины.
турбовые Субарики тоже насколько знаю с превеликим удовольствием поглощают масло......
22
1
Ответить
 
Сообщений: 4373
Плотников Петр:
.
Вы серьезно думаете что немецкие инженеры дураки?
А вы серьезно мыслите только категориями дурак/не дурак?
Немцы умны, но их приоритеты могут диаметрально отличаться от приоритетов покупателей. В принципе, поедание масла само по себе не так уж страшно, но если при этом нет масляного щупа, а есть только датчик уровня, который может сломаться... :)
К слову, резкое повышение масложора на октаве к 50 тысячам и последующая гарантийная замена ДВС тоже вполне случаются. :)
8
16
Ответить
 
Сообщений: 4373
Павел Саранск:
я то его смотрел....
в люблм случая даже со всеми опциями, конкурентов по хар-кам из новых авто я данной Октахе не вижу.......
А если закрыть глаза руками, то и вообще можно ничего не увидеть. Главное - захотеть. :)
4
10
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
Yamamoto_2:
А если закрыть глаза руками, то и вообще можно ничего не увидеть. Главное - захотеть. :)
ну и??? озвучьте список плиз........из новых
8
1
Ответить
 
Сообщений: 4373
Павел Саранск:
ну и??? озвучьте список плиз........из новых
Insignia. 2л, 220л.с., практически то же самое по деньгам. Но она хотя бы красивая.
9
26
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
Yamamoto_2:
Insignia. 2л, 220л.с., практически то же самое по деньгам. Но она хотя бы красивая.
принимается))))
достойный конкурент...)))))
6
3
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1407
Тут недавно отзыв был товарища из Минска про Октавию RS. И он писал, что особой ураганной динамики у RS с его 200 л/с нет, разница с обычной Октавией 1,8 - 1 секунда. Спрашивается, зачем отдавать 1 млн. 089 тыс. за Октавию RS с псевдоспортивной харизмой, если добавить 24 тыс. и взять на полном фарше Суперб? Октавия в полной комплектации стоит 879 тыс + пакет с ксеноном = 900 тыс. Кстати, с ноября 7DSG убирают и идут машины с обычным 6-ступ. АКПП.
8
1
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
lomashka:
Тут недавно отзыв был товарища из Минска про Октавию RS. И он писал, что особой ураганной динамики у RS с его 200 л/с нет, разница с обычной Октавией 1,8 - 1 секунда. Спрашивается, зачем отдавать 1 млн. 089 тыс. за Октавию RS с псевдоспортивной харизмой, если добавить 24 тыс. и взять на полном фарше Суперб? Октавия в полной комплектации стоит 879 тыс + пакет с ксеноном = 900 тыс.
ну возможно.......
в любом случае покупатели на эту версию найдутся....каждому - свое
lomashka:
. Кстати, с ноября 7DSG убирают и идут машины с обычным 6-ступ. АКПП.
откуда инфа???
то есть ДСГ вообще из линейки КПП выведут???
а вообще новость хорошая
1
1
Ответить
 
Сообщений: 4373
lomashka:
Спрашивается, зачем отдавать 1 млн. 089 тыс. за Октавию RS с псевдоспортивной харизмой, если добавить 24 тыс. и взять на полном фарше Суперб?
Бггг. :) Зачем вообще покупать недофольксваген за миллион, если за ту же сумму S500 накернит тебя всегда и везде? :)
lomashka:
Кстати, с ноября 7DSG убирают и идут машины с обычным 6-ступ. АКПП.
Не из-за того ли, что DSG офигенно "надежна", а немцы, соответственно, не дураки? :)
3
33
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1407
Yamamoto_2:
Бггг. :) Зачем вообще покупать недофольксваген за миллион, если за ту же сумму S500 накернит тебя всегда и везде? :)Не из-за того ли, что DSG офигенно "надежна", а немцы, соответственно, не дураки? :)
Не буду вступать в спор про "недофольксваген за миллион"... Уже эту тему терли хренову тучу раз и доказывать, что Суперб ЛУЧШЕ Пассата нет желания. Элементарно - посиди в Пассате и посиди в Супербе - качество и дизайн наголову лучше у Суперба.
11
3
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1407
Павел Саранск:
ну возможно....... в любом случае покупатели на эту версию найдутся....каждому - своеоткуда инфа??? то есть ДСГ вообще из линейки КПП выведут??? а вообще новость хорошая
Только что вернулся из автосалона (ездил с другомсмотреть Октавию) и менеджер сказал, что с ноября машины будут комплектоваться 6 АКПП, 7DSG приостанавливают. Может и к лучшему, хотя машина будет чуть по тупее.
6
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1407
Yamamoto_2:
Бггг. :) Зачем вообще покупать недофольксваген за миллион, если за ту же сумму S500 накернит тебя всегда и везде? :)Не из-за того ли, что DSG офигенно "надежна", а немцы, соответственно, не дураки? :)
И не очень понял про S500?? Причем здесь убитый временем и людьми 10-летний мерин за
1 млн руб.?? Мысли вслух?
21
1
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
lomashka:
Только что вернулся из автосалона (ездил с другомсмотреть Октавию) и менеджер сказал, что с ноября машины будут комплектоваться 6 АКПП, 7DSG приостанавливают. Может и к лучшему, хотя машина будет чуть по тупее.
скорее всего это тот типтроник, который на Пассаты 2.0FSI, на некоторые версии Тигуанов и другие модели ставится........
может и к лучшему......я лично к роботам, вариаторам и прочим мудреным АКПП отношусь с недоверием....для меня оптимал либо классический 5-6 ступый автомат....либо ручка....

хотя у брата Октавия 1.4 TSi DSG, с марта этого года 20т.км накатал - с роботом никаких проблем не было.....посмотрим как дальше будет
 
2
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
Yamamoto_2:
Бггг. :) Зачем вообще покупать недофольксваген за миллион, если за ту же сумму S500 накернит тебя всегда и везде?
а зачем покупать Тойоту Приус, если на простом ВАЗ 2114 можно ездит так же экономично, а????
20
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1407
Павел Саранск:
скорее всего это тот типтроник, который на Пассаты 2.0FSI, на некоторые версии Тигуанов и другие модели ставится........ может и к лучшему......я лично к роботам, вариаторам и прочим мудреным АКПП отношусь с недоверием....для меня оптимал либо классический 5-6 ступый автомат....либо ручка.... хотя у брата Октавия 1.4 TSi DSG, с марта этого года 20т.км накатал - с роботом никаких проблем не было.....посмотрим как дальше будет
У меня у самого с марта 20 тыс. накатано, тоже пока нет претензий. Зависит от эксплуатации, хотя сам часто люблю на S режиме похулиганить...
3
 
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
Yamamoto_2:
А вы серьезно мыслите только категориями дурак/не дурак?
Немцы умны, но их приоритеты могут диаметрально отличаться от приоритетов покупателей. В принципе, поедание масла само по себе не так уж страшно, но если при этом нет масляного щупа, а есть только датчик уровня, который может сломаться... :)
К слову, резкое повышение масложора на октаве к 50 тысячам и последующая гарантийная замена ДВС тоже вполне случаются. :)
Да серьезно. Приоритеты производителя должен совпадать с приоритетом покупателя.
Вот именно что может, обычно и щуп на месте.
У 1.8 есть, у 1.4 нет. Тойота Авенсис в прошлом кузове с двигателем 1.8 через годик -два начинала есть 1 литр на 100 км. Ничего никто не умер.
9
2
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
Yamamoto_2:
Бггг. :) Зачем вообще покупать недофольксваген за миллион, если за ту же сумму S500 накернит тебя всегда и везде? :)Не из-за того ли, что DSG офигенно "надежна", а немцы, соответственно, не дураки? :)
Вы же покупаете "недолексус" в виде Тойоты, ничего страшного.
Не из-за этого, Тойота тоже свой робот убрала на Королле заменив автоматом, а хонда каждый год прошивки выпускает, и ничего не может поделать на сивике 5д
12
2
Ответить
 
Сообщений: 4373
Плотников Петр:
Да серьезно. Приоритеты производителя должен совпадать с приоритетом покупателя.
Ой, да ты што? :)
Приоритет производителя - заработать бабла, а приоритет покупателя - получить хорошую машину, а это не одно и то же. Ну, а если у тебя с производителем один приоритет - переместить в его карман бабла побольше, то тогда не знаю даже.. Проклассифицируй себя по своей же шкале сам. :)
4
15
Ответить
 
Сообщений: 4373
Плотников Петр:
Вы же покупаете "недолексус" в виде Тойоты, ничего страшного.
Ой, кажется это баттхёрт, но ничего страшного, пройдёт. :)
1
13
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
Yamamoto_2:
Ой, да ты што? :)
Приоритет производителя - заработать бабла, а приоритет покупателя - получить хорошую машину, а это не одно и то же. Ну, а если у тебя с производителем один приоритет - переместить в его карман бабла побольше, то тогда не знаю даже.. Проклассифицируй себя по своей же шкале сам. :)
Покупатель голосует кошельком, покупатель всегда прав. То что VW продает столько автомобилей по всему миру говорит о том что покупатель прав, производитель тоже.
P.S. Вы может без сарказма и без хамства, я с вами нормально разговариваю, а вы меня пытаетесь на подловить.
12
3
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
Плотников Петр:
Да серьезно. Приоритеты производителя должен совпадать с приоритетом покупателя.Вот именно что может, обычно и щуп на месте.У 1.8 есть, у 1.4 нет. Тойота Авенсис в прошлом кузове с двигателем 1.8 через годик -два начинала есть 1 литр на 100 км. Ничего никто не умер.
Плотников Петр:
Вы же покупаете "недолексус" в виде Тойоты, ничего страшного.Не из-за этого, Тойота тоже свой робот убрала на Королле заменив автоматом, а хонда каждый год прошивки выпускает, и ничего не может поделать на сивике 5д
это называется политика двойных стандартов........

если какие либо траблы на японском авто(а они есть, и не мало) - то закоренелые японоводы категорически не хотят замечать этого....чего только стоит косяк с поголовно стучащими движками на последнем Паджеро, моего знакомого такая проблема коснулась, гарантия кончилась, ремонт в 500т.р встал и 4 месяца простоя авто в сервисе....а родственник на если верить местным байкам "страшно ломучем" Туареге ездит и в ус не дует, проблем никаких.......
12
2
Ответить
   
Черноморск
Сообщений: 722
Yamamoto_2:
Бггг. :) Зачем вообще покупать недофольксваген за миллион, если за ту же сумму S500 накернит тебя всегда и везде? :)Не из-за того ли, что DSG офигенно "надежна", а немцы, соответственно, не дураки? :)
Где ты прочитал, что VW полностью отказывается от DGS? Это касается только шкоды, т.к. на VW коробок не хватает.
Всё забывая, жить начинал опять,
Но видел как пуста морская гладь.
10
 
Ответить
    
47rus
Сообщений: 37
Мне вот интересно, а как официально разработчики из VAG комментируют жор масла в своих моторах с первых метров отъезжая от автосалона? (VW, Audi, Skoda, Seat)
От одного из наших ОД мне удалось получить следующий "ответ" - "Это техническая особенность этих моторов, просто возите с собой масло, проверяйте уровень и доливайте при необходимости...", довольно весело получается, особенно если 5 минут назад вы оплатили Q7... Вы не находите?

За отзыв только 4, в виду этих слов:
>>Рассказывать о салоне, багажнике, движке нет смысла (можете перечитать другие отзывы, ничего добавить не смогу)<<
Зачем отправлять читать чужие отзывы? Интересно же читать ощущения всех и каждого и Ваш конкретный отзыв в мелочах тоже важен. Удачи на дорогах!
8
6
Ответить
   
Черноморск
Сообщений: 722
Yamamoto_2:
Бггг. :) Зачем вообще покупать недофольксваген за миллион, если за ту же сумму S500 накернит тебя всегда и везде? :) :)
Что же так низко берешь, S500, можно же бентли взять))) http://cars.auto.ru/cars/used/...
Всё забывая, жить начинал опять,
Но видел как пуста морская гладь.
7
 
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2552
toyoforever:
Движок подъедает масло?)У меня машинке 6 лет и я не знаю, что такое доливать масло. Уровень как вкопанный. А тут года нет..
Лучше масло доливать, чем сквозные дырки в кузове ниссана через 10 лет.
18
5
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
mucha:
Лучше масло доливать, чем сквозные дырки в кузове ниссана через 10 лет.
что есть - то есть......
у приятеля Блюберд 99г.в реально в труху сгнил весь.......задних арок, низы дверей, пороги на подходе, даже вокруг ручек ржа......взглянуть на машину страшно

у меня на Теане сколы на капоте ржавеют........
10
1
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
[quote=whodabest?]Мне вот интересно, а как официально разработчики из VAG комментируют жор масла в своих моторах с первых метров отъезжая от автосалона? (VW, Audi, Skoda, Seat)
От одного из наших ОД мне удалось получить следующий "ответ" - "Это техническая особенность этих моторов, просто возите с собой масло, проверяйте уровень и доливайте при необходимости...", довольно весело получается, особенно если 5 минут назад вы оплатили Q7... Вы не находите?

Нет ничего веселого, рабочий момент. Масло подъедает любой двигатель, вопрос в количестве. Вам жалко масло, или не удобно доливать?
7
5
Ответить
    
47rus
Сообщений: 37
Плотников Петр:
Нет ничего веселого, рабочий момент. Масло подъедает любой двигатель, вопрос в количестве. Вам жалко масло, или не удобно доливать?
Опишите рабочий момент, пожалуйста, для ламеров)
Нет, думаю, кто покупает Q7 ему масло не жалко, более того он даже боюсь и знать не знает (и не должен наверное) сколько и куда его заливать.
Я конечно не делаю из мухи слона, просто для меня дико покупать нового немца и заливать в него помимо бенза ещё и масло в новый двигатель. Считайте ИМХО

PS В семье сейчас W124 95г.в., 2.8 рядная шестерка, пробег 110ткм (эксплуатируем с 50ткм) ничего не доливаем, только замена.
5
7
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
whodabest?:
Опишите рабочий момент, пожалуйста, для ламеров)
Нет, думаю, кто покупает Q7 ему масло не жалко, более того он даже боюсь и знать не знает (и не должен наверное) сколько и куда его заливать.
Я конечно не делаю из мухи слона, просто для меня дико покупать нового немца и заливать в него помимо бенза ещё и масло в новый двигатель. Считайте ИМХО
PS В семье сейчас W124 95г.в., 2.8 рядная шестерка, пробег 110ткм (эксплуатируем с 50ткм) ничего не доливаем, только замена.
Рабочий момент того что масло расходуется на угар?
Если водители не нравится доливать масло в двигатель, он может его продать, автомобиль в смысле.
Думаю долить масло в двигатель может каждый. тем более под капотом масляная горловина одни из двух куда что-то можно залить, не промахнешься.
Я думаю что вы делаете из мухи слона. В вашем двигателе, если масло будет уходить больше чем от отметки max до отметки min между ТО это неисправность, в новых двигатели ВАГа это рабочий момент.
5
3
Ответить
    
47rus
Сообщений: 37
Плотников Петр,

всех благ! :D
5
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
Подвеска значит жесткая на Октавиях...а то первые отзывы шли, о прям великолепной энергоемкой подвеске...а ту оказалось как серпом..
А почему на Октавии педаль газа и е место под левую ногу скошены в правый бок?:))) Удобно так?
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
1
9
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
hondalub:
Подвеска значит жесткая на Октавиях...а то первые отзывы шли, о прям великолепной энергоемкой подвеске...а ту оказалось как серпом..
да не жесткая она совсем.......самое то....реально она сбитая и энергоэмкая
когда еду на Октахе после своей валкой и раскачивающейся на волнах как лодке Теаны - дискомфорта не испытываю в Шкоде, настройки ее подвески мне даже больше по душе
hondalub:
А почему на Октавии педаль газа и е место под левую ногу скошены в правый бок?:))) Удобно так?
удобно......педаль газа сделана под естественное положение ступни водителя за рулем
8
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 127
Павел Саранск:
у брата Октавия 1.4 TSi DSG, с марта этого года 20т.км накатал - с роботом никаких проблем не было.....посмотрим как дальше будет
Вот меня Ваша фраза заинтересовала про машину брата... :) Очень хочется подробнее узнать, что к чему, про 1,4 TSI DSG 7. Почему не взял 1,8? Комплектация в максимуме или нет? В пробках как ездит - в ручном режиме или не парится? А масло жрёт? А колёса 15 или 16 - е? Жалеет, что 1,8 не взял? А динамики хватает?... ИЗВИНИТЕ :)

А DSG из комплектации Шкоды снимают только в 1,8. В 1,4 DSG остаётся!
Skoda › Octavia Combi › 1,8 TSI AT6 Elegance › 2012
4
 
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
BorisK@:
Вот меня Ваша фраза заинтересовала про машину брата... :) Очень хочется подробнее узнать, что к чему, про 1,4 TSI DSG 7. Почему не взял 1,8? Комплектация в максимуме или нет? В пробках как ездит - в ручном режиме или не парится? А масло жрёт? А колёса 15 или 16 - е? Жалеет, что 1,8 не взял? А динамики хватает?... ИЗВИНИТЕ :)А DSG из комплектации Шкоды снимают только в 1,8. В 1,4 DSG остаётся!
отвечу по порядку:

Октавия 1.4 TSI 122л/с DSG, комплектация максимальная - "Элеганс", оснащение очень и очень приличное, перечислять все не буду, можете сами поглядеть без проблем......вышло 860т.р
литье на 16......

я впринципе в выборе авто принимал самое непосредственное участие....я лично настаивал на 1.8TFSI на ручке, на тест драйве очень понравился......но брат автомат хотел, а на 1.8 уже по деньгам не входил......взял 1.4 в итоге....и вообщем-то совсем не жалеет об этом

хотя 1.8 прет очень знатно, так и тянет на нем тапку в пол вдавить, для города этот мотор излишне тяговит, 1.4 в самый раз....)))) но я бы лично его выбрал......люблю отличные моторы на механике)))

динамика 1.4 - примерно на уровне моей Теаны, может даже и пошустрее из-за робота, для большинства жизненных ситуации возможностей этого мотора вполне хватает.......притом расход по городу укладывается в 8-8.5 литров, трасса - 5.5-6....считаю очень экономично

DSG ведет себя без проблем(тьфу-тьфу не сглазить))))......по городу и глухим пробкам бывает ездит ездит в спорт-режиме, заметил, что коробка ведет себя гораздо адекватнее в нем.....

за 20т.км масла на долив ушло примерно 1 литр....мозг сей факт не особо парит если честно

вообщем если рассматриваете даннае авто к покупке - выбор очень достойный я считаю, из всех пересмотренных авто в данном бюджете Октавия оставила впечатление как самый добротный и сбалансированный автомобиль.....тем более брат до нее юзал Опель Вектру С 1.8 2007г.в, тоже брал новую, как то после этой машины не хотелось терять в потребительских качествах и комфорте, а увы многие современные авто, особенно азиатские(не в обиду их владельцев, это ИМХО) в этом ценовом диапазоне воспринимаются лишь чуть лучше Лады Приоры, что огорчает конечно........
6
2
Ответить
N7
  
Сообщений: 9041
Плотников Петр:
У немцев это конструктивная особенность, кольца так притерты. 1. Меньше потерь на трение 2. Меньше износ поршневой 3. Освежение масла при больших пробегах между ТО.
Чушь полнейшая!!!
4
4
Ответить
   
Сообщений: 31
сколько читаю,все удивляюсь
Я доливал на 8000 поллитра,на 15000-замена масла,на 23000 еще поллитра. Может только мне так повезло...)
Мой отзыв: Skoda Octavia 2010
2
1
Ответить
    
Самарская область
Сообщений: 1731
Плотников Петр:
У немцев это конструктивная особенность, кольца так притерты.
1. Меньше потерь на трение
2. Меньше износ поршневой
3. Освежение масла при больших пробегах между ТО.
Да в топку такую конструктивную особенность!!! У меня и на Королле не было расхода масла - двигатель у третьего хозяина прошел 300 тыс. км.. Масло не ЖРЕТ!!!
6
17
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
toyoforever:
Да в топку такую конструктивную особенность!!! У меня и на Королле не было расхода масла - двигатель у третьего хозяина прошел 300 тыс. км.. Масло не ЖРЕТ!!!
тебя совершенно никто не заставляет покупать данное авто - что ты тут слюной брызжешь и пытаешься доказать???
турбовые Субарики тоже масло за милую душу кушают........так что не надо демагогии
18
5
Ответить
    
Самарская область
Сообщений: 1731
Павел Саранск:
ну и что дальше???
Теана у меня масло тоже не ест, а БМВ 525 е39 литр от замены до замены сьедал....что теперь из этого??? Ниссан лучше БМВ??? да ни хрена подобного!!!
Да ничего из этого!!! Покупайте БМВ, бочку масла и бейте в грудь себя, что вы передвигаетесь на бмв. Вам не говорят, что лучше, что хуже!! масла не должен жрать столько НОРМАЛЬНЫЙ движок!! Ну, а если нормальным движком называют тот, который стоит в октавии и при этом гордятся тем, что он должен жрать масло по своим конструктивным особенностям, то флаг вам в руки... покупайте и эксплуатируйте.. Кто знает, может в будущем на октавии будут ставить бак масла дополнительно, чтобы его жор удовлетворить ... и вы при этом будете доказывать, что так должно быть!!! Уже как лет 20 японцы выпускают движки, которые не жрут масло... , а вы тут оправдываете... что оправдываете.. ? Прошлый век:?, который применяется в октавии???
9
33
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
Павел Саранск:
тебя совершенно никто не заставляет покупать данное авто - что ты тут слюной брызжешь и пытаешься доказать???турбовые Субарики тоже масло за милую душу кушают........так что не надо демагогии
у друга была Мазда3 2.0 МКПП-6 - тоже кушала масло, машина новая была......сейчас у него же СХ-7 - и тоже расходует масло
11
3
Ответить
    
Самарская область
Сообщений: 1731
Павел Саранск:
тебя совершенно никто не заставляет покупать данное авто - что ты тут слюной брызжешь и пытаешься доказать???
турбовые Субарики тоже масло за милую душу кушают........так что не надо демагогии
Не надо сравнивать турбо субару и турбо октавию.)))) Не смешите.!!!!
5
28
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
toyoforever:
Да ничего из этого!!! Покупайте БМВ, бочку масла и бейте в грудь себя, что вы передвигаетесь на бмв. Вам не говорят, что лучше, что хуже!! масла не должен жрать столько НОРМАЛЬНЫЙ движок!! Ну, а если нормальным движком называют тот, который стоит в октавии и при этом гордятся тем, что он должен жрать масло по своим конструктивным особенностям, то флаг вам в руки... покупайте и эксплуатируйте.. Кто знает, может в будущем на октавии будут ставить бак масла дополнительно, чтобы его жор удовлетворить ... и вы при этом будете доказывать, что так должно быть!!! Уже как лет 20 японцы выпускают движки, которые не жрут масло... , а вы тут оправдываете... что оправдываете.. ? Прошлый век:?, который применяется в октавии???
да не нервничай так)))) все хорошо))))
8
2
Ответить
    
Самарская область
Сообщений: 1731
Павел Саранск:
у друга была Мазда3 2.0 МКПП-6 - тоже кушала масло, машина новая была......сейчас у него же СХ-7 - и тоже расходует масло
И прекрасно!! Пусть так и будет!!!
1
1
Ответить
    
Самарская область
Сообщений: 1731
Павел Саранск:
да не нервничай так)))) все хорошо))))
Да без сомнений!!! Я просто рад за Вас!))) Побольше маслица в багажнике возите...)))))))))))))))0
5
20
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
toyoforever:
Не надо сравнивать турбо субару и турбо октавию.)))) Не смешите.!!!!
а ничего смешного и нет........
и сразу заднюю врубать да??? не по-мужски.......ну жрет ведь масло??? жрет, и еще как....
турбо-Октавии бывают и которые турбо-Субару натянут, эт к твоему сведению......
14
3
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
toyoforever:
И прекрасно!! Пусть так и будет!!!
вы просто не хотите видеть реальных вещей......
7
1
Ответить
    
Самарская область
Сообщений: 1731
Павел Саранск:
а ничего смешного и нет........
и сразу заднюю врубать да??? не по-мужски.......ну жрет ведь масло??? жрет, и еще как....
турбо-Октавии бывают и которые турбо-Субару натянут, эт к твоему сведению......
)))))))))))))))))) Хорошо.. натянут.. может быть .. в 31 веке..
Если есть факты оные на данный момент, то плиззз в студию!!!!_))))
4
14
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
[quote=toyoforever]Да без сомнений!!! Я просто рад за Вас!))) Побольше маслица в багажнике возите...)))))))))))))))0[/quo te]
вас то почему этот вопрос так беспокоит??? ну не жрет у вас масло - ездий и радуйся, если конечно есть чему....
9
3
Ответить
    
Самарская область
Сообщений: 1731
Павел Саранск:
вас то почему этот вопрос так беспокоит??? ну не жрет у вас масло - ездий и радуйся, если конечно есть чему....
Еще бы.. езжу и не думаю, что надо трястись над доливом масла в двигатель.))
3
11
Ответить
    
Самарская область
Сообщений: 1731
Да, Павел из Саранска... факты в студию о том, как Октавия натягивает Субару.))))
5
18
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
toyoforever:
))))))))))) ))))))) Хорошо.. натянут.. может быть .. в 31 веке.. Если есть факты оные на данный момент, то плиззз в студию!!!!_))))
Шкода Октавия RS 2.0 TFSI 200л/с АКПП-6....7.2 сек до сотки, 240 км/ч макс. скорость....масса 1.5 тонны
Субару Форестер 2.5 230л.с , АКПП-4...7.1 до сотни, 207км/ч максималка.....масса 1.5 тонны

так что 31 век уже наступил, ты все упустил)))))
24
3
Ответить
    
Самарская область
Сообщений: 1731
Павел Саранск:
Шкода Октавия RS 2.0 TFSI 200л/с АКПП-6....7.2 сек до сотки, 240 км/ч макс. скорость....масса 1.5 тонны
Субару Форестер 2.5 230л.с , АКПП-4...7.1 до сотни, 207км/ч максималка.....масса 1.5 тонны
так что 31 век уже наступил, ты все упустил)))))
Вы на пальцах октавию еще с шаттлом сравните.))
4
14
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
toyoforever:
Еще бы.. езжу и не думаю, что надо трястись над доливом масла в двигатель.))
а кто трясется??? болезнью Паркинсона не болеет никто...)))
toyoforever:
Реальные вещи - октавия жрет масло!!!Ну и пусть жрет в угоду своим особенностям...))))))))))))))) 00 Кто запрещает вам постоянно заливать масло.))))?!
СУбару тоже жрет....
2 Мазды у моего приятеля тоже жрут...
а ну да, это же японки, для них это простительно наверно, такая логика???))))
15
4
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
toyoforever:
Вы на пальцах октавию еще с шаттлом сравните.))
в любом случае эта Шкода РС уедет от турбо-Форика.......
15
3
Ответить
    
47rus
Сообщений: 37
Весь VAG жрёт масло с первых метров... При чём тут отдельные модели "друзейских японок"? Не вижу связи...
4
16
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1947
whodabest?:
Весь VAG жрёт масло с первых метров... При чём тут отдельные модели "друзейских японок"? Не вижу связи...
про весь - это вы в корне не правы.......насколько я понял вы всю линейку ВАГовских моделей лично поюзали??? или только в интернете читали???

не видите связи???......ну приглядитесь получше тогда
9
3
Ответить
    
47rus
Сообщений: 37
Павел Саранск:
про весь - это вы в корне не правы.......насколько я понял вы всю линейку ВАГовских моделей лично поюзали??? или только в интернете читали???
не видите связи???......ну приглядитесь получше тогда
Нет не юзал всю линейку. Про новый Q7 рассказали коллеги на работе, проблемы у нашего (она в шоке) руководителя. На счёт моторов 1.4, 1.8, 2.0 TSI, FSI, TFSI, TDI - форумы, клубы - реальные пользователи и созданные ими темы там же. А так же сами менеджеры ОД говорят об этом не стесняясь, приводя левые доводы, втирая в тоже время "фирменное" масло каждому купившему это чудо инженерной мысли...

А Вы откуда владеете информацией, что "так задумано"? Можно ссылку на оф матчасть? Спасибо...
4
12
Ответить
     
Москва
Сообщений: 127
Павел Саранск:
отвечу по порядку
Спасибо Вам за столь полный ответ! Сам заказал 1,4 TSI DSG Combi "Elegance". На днях должна подойти. Выбирая двигатели тоже руководствовался вопросами экономии. До Шкоды ездил на Опель Мерива с разгонной динамикой 14 сек... Думаю 10 сек у Октавии мне будет за глаза :) Тем более, что эти два автомобиля имеют одинаковую массу!
Skoda › Octavia Combi › 1,8 TSI AT6 Elegance › 2012
7
1
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 61
блин ну че тут спорить я вообще не пойму? просто попробуйте. у меня мазда 6 в новом кузове и октавия - шкода реально лучше. и если они жрет масло мне вообще до фени, тем более она его только "пробует". просто она лучше по потребительским качествам, а масло мне дольют в дилерском центре. а бегать по гаражам менять подвеску на японцах и красить их ржавчину я манал. и правый руль по трассе - НЕУДОБНО. А если денег не хватает на нормальную машину - работать надо.
30
3
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 199136
отличная машина красивый цвет автору 5
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Ауди Q5 Турбо Аудя
5
 
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 199136
toyoforever Не надо сравнивать турбо субару и турбо октавию.)))) Не смешите.!!!! посмотрите на последнее фото октавии (панель) и сядте в любую субару не только смешно но и страшно !!!
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Ауди Q5 Турбо Аудя
17
 
Ответить
 
Дубна
Сообщений: 145
Очень внимательно прочитал обмен мнениями, к слову - у меня ОКТАВА 1.8 TSI МККП 2011 г.в., сразу же возникает вопрос - для чего же именно приобретается конкретное авто??? В данном случае с турбовыми ШКОДАМИ - это всё же в первую очередь отличная динамика! Хотя надо отметить достойную работу подвески и немного спартанский с первого взгляда но приличный по качеству интерьер салона. Хотелось бы просто пожелать владельцам учавствующих в дебатах японских авто, всё же записаться на тест - драйв в ШКОДА - АВТО, думаю что многие вопросы попросту исчезнут. Желаю удачи!
Мой отзыв: Skoda Octavia 2011
32
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1407
e29real:
Очень внимательно прочитал обмен мнениями, к слову - у меня ОКТАВА 1.8 TSI МККП 2011 г.в., сразу же возникает вопрос - для чего же именно приобретается конкретное авто??? В данном случае с турбовыми ШКОДАМИ - это всё же в первую очередь отличная динамика! Хотя надо отметить достойную работу подвески и немного спартанский с первого взгляда но приличный по качеству интерьер салона. Хотелось бы просто пожелать владельцам учавствующих в дебатах японских авто, всё же записаться на тест - драйв в ШКОДА - АВТО, думаю что многие вопросы попросту исчезнут. Желаю удачи!
Золотые слова!
21
1
Ответить
 
Дубна
Сообщений: 145
Взял зимнюю резину - NORDMAN четвёртый, кто нибудь может прокомментировать как авто ведёт себя с ней на дороге?
 
 
Ответить
 
Мурманск
Сообщений: 141
toyoforever:
Движок подъедает масло?)
У меня машинке 6 лет и я не знаю, что такое доливать масло. Уровень как вкопанный. А тут года нет..
Немецкие турбированные движки все подъедают масло. БМВ, АУДИ, ВВ, такая спицифика этих движков и плата за ощущения которые дают эти движки)
6
 
Ответить
 
Мурманск
Сообщений: 141
lomashka:
Золотые слова!
lomashka:
Золотые слова!
+100
4
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 180
У меня VW JETTA, 1.6, АКПП, 102 лс., 2008 г.в. (на данным момент предыдущий кузов), для данного двига макс. комплектац. Пришла пора менять машинку - 3 года, но отзыв тока положит. Сегодня зашел в салон Шкоды и такая машинка мне понравилась сина!! Вот думаю теперь: новая Джетта и Октавия?!
4
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
Лехан78:
У меня VW JETTA, 1.6, АКПП, 102 лс., 2008 г.в. (на данным момент предыдущий кузов), для данного двига макс. комплектац. Пришла пора менять машинку - 3 года, но отзыв тока положит. Сегодня зашел в салон Шкоды и такая машинка мне понравилась сина!! Вот думаю теперь: новая Джетта и Октавия?!
если не брать в расчет дизайн и т.п., то будут отличаться багажником
1
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 180
Ну в моей багажник 527, в новой 510 литров!!
За 900 тыщ. Джетта в компл. Хайлайт, но с двиг. 1.4, 122 л.с.!!
В габаритах и колесной базе чуть Октавия проигрывает!! Дизайн - да тут Фольц впереди вроде!!!
2
2
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 180
В Октавии за 900 есть по-моему ВСЁ!!!!
2
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 180
Ни где не нашел про шумоизоляцию на Октавиях!! Как она у них?!
 
 
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 83416
Лехан78:
Ни где не нашел про шумоизоляцию на Октавиях!! Как она у них?!
Одна из лучших в классе.
а ты совестлив?
 
1
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 180
Понятно!! Но я имею ввиду, в сравнении с той же Джеттой?!
 
1
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
Лехан78:
Понятно!! Но я имею ввиду, в сравнении с той же Джеттой?!
Если брать Джетту в последним кузове и самой богатой компл., то она будет дороже Октавии, но у Шкоды это модель 2004 года (с рестайленгом 2008) и платформой Гольфа 5, а Джетта взяла уже след. поколение, со всеми плюсами.... и потом: Октавия - хэтчбек, а Джетта - седан, что больше нужно?
2
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 180
Ну Октавия - ни то ни другое тогда уж!!! )))))
Да уж -Джетта новая стала больше!!! И она Новая!! Но ***** дорогая!!!
Я просто хочу обновить авто!! За недороже 900!!! Вот и думаю вслух!!))))
1
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 180
Показал супруге Октавию и Новую Джетту (модел.ряд 2011 года)!! Джетта - её разочаровала!! )))))
Качество материалов отделки упало в сравнение с предыдущей версией!! Экономия мать её!!!
4
 
Ответить
 
Дубна
Сообщений: 145
vagovod:
Одна из лучших в классе.
Это на самом деле так и есть, мотор не слышно вообще, но стоит дополнительно изолировать крылья и днище.
 
1
Ответить
 
Дубна
Сообщений: 145
Лехан78:
Показал супруге Октавию и Новую Джетту (модел.ряд 2011 года)!! Джетта - её разочаровала!! ))))) Качество материалов отделки упало в сравнение с предыдущей версией!! Экономия мать её!!!
А Джетта и в самом деле только с тыльного ракурса нормально..., с ФАСа и ПРОФИЛя лучше долго не наблюдать, извиняюсь конечно, но это не единственное мнение...
1
2
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 180
А новой Октавии в ближайшее время случаем не предвидится?!? )))
 
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
Лехан78:
А новой Октавии в ближайшее время случаем не предвидится?!? )))
обещают к концу 2013 года
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 180
Mormon:
обещают к концу 2013 года
ОООООО!! Как долго!!!
 
 
Ответить
 
г. Нижневартовск
Сообщений: 213
e29real:
Взял зимнюю резину - NORDMAN четвёртый, кто нибудь может прокомментировать как авто ведёт себя с ней на дороге?
Красавец я тоже её купил 205-55-16 19600 за 4к. отдал. А ты. Резина хорошая немого гулкая, повороты проходит хорошо. Разгон тоже не плохой. Тормозит не плохо, что можно о ней сказать. Она стоит своих денег. Цена, качество
 
 
Ответить
 
Дубна
Сообщений: 145
Демонтий:
Красавец я тоже её купил 205-55-16 19600 за 4к. отдал. А ты. Резина хорошая немого гулкая, повороты проходит хорошо. Разгон тоже не плохой. Тормозит не плохо, что можно о ней сказать. Она стоит своих денег. Цена, качество
Летом ещё брал, обошлась в 15200 в Екатеринбурге. Резина и прям отличная (гул есть - это да - это дань за мягкость), но дорогу держит даже в крутых поворотах весьма достойно, про снежный покров даже говорить не стану...класс. Проехал на ней 3500 км, шипы пока что все на месте... Вообщем неплохой вариант.
 
 
Ответить
 
Дубна
Сообщений: 145
1.8 турбо:
сколько читаю,все удивляюсь Я доливал на 8000 поллитра,на 15000-замена масла,на 23000 еще поллитра. Может только мне так повезло...)
Не только... Первый раз долил 0.5 л. на 10 000 затем 0.25 на 14 000, но начальный уровень просто не стал проверять, если честно поверил изготовителю, но...похоже зря. В итоге пришел к выводу, что расход мази сост. примерно 0.4-0.5 л. на 10000 км при моём стиле езды, но это сейчас, а дальше будет видно!
 
1
Ответить
 
Дубна
Сообщений: 145
Лехан78:
Ну в моей багажник 527, в новой 510 литров!! За 900 тыщ. Джетта в компл. Хайлайт, но с двиг. 1.4, 122 л.с.!! В габаритах и колесной базе чуть Октавия проигрывает!! Дизайн - да тут Фольц впереди вроде!!!
Не совсем понятно, в каких "габаритах" Октава "проигрывает" Джетте??? Реально бывал в салоне второго варианта то...? Не говорю уже о впечатлениях по визуальной оценке внешних размеров... Как бы они в целом очень схожи, но Шкода выглядит на порядок серьёзнее...
5
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 180
e29real:
Не совсем понятно, в каких "габаритах" Октава "проигрывает" Джетте??? Реально бывал в салоне второго варианта то...? Не говорю уже о впечатлениях по визуальной оценке внешних размеров... Как бы они в целом очень схожи, но Шкода выглядит на порядок серьёзнее...
Реально бывал!!!
Распечатай габариты новой Джетты и Октавии, подпиши размеры одного автомобиля к размерам другого для наглядности, и тогда уже и сам сюда пиши!!
Визуально - это одно, а в реале - другое!! Может Шкода и серьезнее, но Джетта, по моему новее, современне!!
 
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
Лехан78:
Я так понял, что ты сделал свой выбор в пользу новой Джетты?
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 180
Mormon:
Лехан78:
Я так понял, что ты сделал свой выбор в пользу новой Джетты?
))))))))))))))
Нет!! Я просто ответил на вопрос!!!
Выбор я сделал в пользу продолжения строительства своей дачи!!
Но склонялся к Октавии!! Даже уже хотел заказать - 1.8, АКПП, Элегасн, с 6-м пакетом!! ))))
Согласно базы зарегистрированного транспорта в Кемер. области с 1 сентября по 15 декабря в Кузбассе было зарегистрированного 33 Джетты, 2011 г.в. и 130 Октавий, 2011 г.в.!! Судите о популярности!!!
2
 
Ответить
 
Дубна
Сообщений: 145
Лехан78:
Ну в моей багажник 527, в новой 510 литров!! За 900 тыщ. Джетта в компл. Хайлайт, но с двиг. 1.4, 122 л.с.!! В габаритах и колесной базе чуть Октавия проигрывает!! Дизайн - да тут Фольц впереди вроде!!!
GUT!!! А это как расценивать сторонник ШКОДЫ??? Да ладно, не было желания задеть чьи либо интересЫ....
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 180
Выбор я сделал в пользу продолжения строительства своей дачи!!
Но склонялся к Октавии!! Даже уже хотел заказать - 1.8, АКПП, Элегасн, с 6-м пакетом!! ))))
Согласно базы зарегистрированного транспорта в Кемер. области с 1 сентября по 15 декабря в Кузбассе было зарегистрированного 33 Джетты, 2011 г.в. и 130 Октавий, 2011 г.в.!! Судите о популярности!!!
 
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
Лехан78:
Выбор я сделал в пользу продолжения строительства своей дачи!!Но склонялся к Октавии!! Даже уже хотел заказать - 1.8, АКПП, Элегасн, с 6-м пакетом!! ))))Согласно базы зарегистрированного транспорта в Кемер. области с 1 сентября по 15 декабря в Кузбассе было зарегистрированного 33 Джетты, 2011 г.в. и 130 Октавий, 2011 г.в.!! Судите о популярности!!!
Может это из-за того, что она находится посередине между Поло-седаном и Пассатом. У кого не так много денег берет первый вариант, а др. последний.
Шкоду, как мне кажется выбирают более практичные люди (семейные), Но Джетта интересный вариант, с послед. всеми фишками и наваротами.
Я сделал свой выбор и не жалею.
3
 
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 130761
В -30 в пинжнаке-то можно ехать?
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
1
1
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 199136
Шкоды мерзнут , плохо !
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Ауди Q5 Турбо Аудя
2
3
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 199136
Carozeria:
В -30 в пинжнаке-то можно ехать?
Лучше дома сиди ! -)))
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Ауди Q5 Турбо Аудя
4
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
Carozeria:
В -30 в пинжнаке-то можно ехать?
можно,только мин через 30-40 не пробочного движения.
А за 10-15мин при -30 не какое не подготовленное авто не прогреется,а в пиджаке и через пару часов не в каждом поедишь.
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
3
 
Ответить
    
Иудея
Сообщений: 39224
Carozeria:
В -30 в пинжнаке-то можно ехать?
Ерничаешь.....
1
 
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 130761
rus7373:
Ерничаешь.....
Ну почему. В Газели - тоже дубак, а в Королке- пожалуйста.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
2
5
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 130761
Denis.R.:
можно,только мин через 30-40 не пробочного движения.
А за 10-15мин при -30 не какое не подготовленное авто не прогреется,а в пиджаке и через пару часов не в каждом поедишь.
100%. Свою Королку тоже не могу прогреть в -30, хоть сколько грей, греться начинает на ходу.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
5
 
Ответить
    
Сообщений: 1223
Похожи????
4
4
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 199136
Carozeria:
100%. Свою Королку тоже не могу прогреть в -30, хоть сколько грей, греться начинает на ходу.
РАВ греется !!!
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Ауди Q5 Турбо Аудя
1
2
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
вован-спорт:
РАВ греется !!!
давай подробней,какой РАВ и как греется.
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
3
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
[quote=Японес]Похожи????[/quot e]
Уже отмечали это.Вроде и не похожи,но на трассе можно и спутать.Особенно в лоб.
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
2
1
Ответить
    
Сообщений: 1223
Denis.R.:
Уже отмечали это.Вроде и не похожи,но на трассе можно и спутать.Особенно в лоб.
точно!!
2
1
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 130761
[quote=Японес]Похожи????[/quot e]
Ндаааа, а Королка-то раньше выпущена. Я ничего против не имею, но .......
Японес, как тебя зовут? Спрашивал/нет?
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
 
3
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
Carozeria:
Ндаааа, а Королка-то раньше выпущена. Я ничего против не имею, но .......
Японес, как тебя зовут? Спрашивал/нет?
У Октахи есть свои фишки в дизайне,которые передаются из поколения в поколения.Это задние фонари и решётка радиатора.У 120 Короллы есть схожесть с этими элементами,но не более того,ток что говорить о плагиатстве шкоды с тойоты,как минимум не верно.
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
3
1
Ответить
 
Дубна
Сообщений: 145
Carozeria:
В -30 в пинжнаке-то можно ехать?
Да можно, успел проверить этой зимой,к тому же могу сказать, что в шапке (если климат настроен даже на +19 вообще невозможно. Не знаю что там у 1.4 TSI, а 1.8 холодильником может назвать только тот кто её не эксплуатировал!
5
1
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
Уважаемые, подскажите: на последних Октавиях есть подогрев форсумок и если да, то как их активировать?
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
Есть.Но не спасает если незамерзайка оказалась замерзайкой..
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
3
 
Ответить
Киев
Сообщений: 3
Мне очень понравилась машина в таком цвете, хочу брать себе такой цвет. Подскажите, пожалуйста как он назівается по каталогу?
3
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
Цвет: Серый (Anthracite металлик)
1
 
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4371
Павел Саранск:
я то его смотрел.... в люблм случая даже со всеми опциями, конкурентов по хар-кам из новых авто я данной Октахе не вижу.......
Здесь все ее конкуренты... Каталог покупателя: «Гольф»-класс Просмотреть все цены и комплектации: Opel, Volkswagen, Citroen, Hyundai, Mazda, KIA, Toyota, Mitsubishi, Peugeot, SEAT, Ford, Renault, Nissan, Dodge, Chevrolet, Skoda, Honda. Эти машины – самое популярное автомобильное племя не только в Европе, но и у нас, в России, где можно выбирать аж из 45 моделей..... http://www.zr.ru/a/430412/
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
Мой отзыв: Peugeot 307 2008
1
 
Ответить
   
Черноморск
Сообщений: 722
Тоже было жалко пороги, прилепил накладки. Теперь жалко накладки)))
Всё забывая, жить начинал опять,
Но видел как пуста морская гладь.
3
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2231
а что зимой?
расскажите поподробнее - самая спорная тема
кто говорит, что 1.8 TSI уже норм, кто (как вы) жалуется на холод.
Accord SiR 00.
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
 
 
Ответить
   
Собянинск
Сообщений: 797
Россейская сборка рулит! Может и холодно было что стекло не так приклеили?
Масло поджирает - нормальное дело для немцев турбо. Компенструется меньшим расходом бензина.
1
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 90
Тоже ставил накладки на пороги и сетку в бампер вчера. Цена вопроса: 2200р. накладки (без надписи) и 200р. сетка. По итогам сегодняшнего возвращения из деревни очень доволен сеткой, а накладки, учитывая ширину порогов Октавии, считаю вещью обязательной.
 
 
Ответить
 
Кемеровская обл.
Сообщений: 144
zarazanadom:
Тоже ставил накладки на пороги и сетку в бампер вчера. Цена вопроса: 2200р. накладки (без надписи) и 200р. сетка. По итогам сегодняшнего возвращения из деревни очень доволен сеткой, а накладки, учитывая ширину порогов Октавии, считаю вещью обязательной.
Какой смысл от накладок,они не уменьшают ведь ширину порогов? так , понты одни.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 491
Не хотел я вмешиваться в комментарии, ну так ладно выскажусь.

Автор я как понимаю ты покупал машина на цветочном или новой риге у одной не без известной компании. Как человек имевший опыт работы там,могу тебе сказать ,что вся работа построена на отжим денег у клиента любым путем. Что касаемо Вебасто. Компания вебасто является официальным поставщиком оборудования и ЗЧ для компании Шкода и VAG в целом. Если ты напрямую покупаешь и устанавливаешь оборудование у оф. представительства или дилера имеющие лицензию на данный вид работ, то слет с гарантии тебе не грозит. Даже если что-то напортачат, то максимум могут снять с гарантии на систему охлаждения и электропроводку. Но никак на дсг или например двигатель. Тем более при косячной установке можно всегда спросить с представительства вебасто. Также когда ты ставишь доп. оборудование, это не где не прописывается,кроме внутренней истории отдельной компании. Если ты думаешь,что твою машину будут сканером и собаками проверять на предмет чего-либо, также можно обслуживать и дооборудовать машину где угодном у оф. дилеров шкода,хоть в германии.
По поводу расхода масла. С завода у тебя обкаточный кастрол залит.Лей лучше шелл хеликс, а не кастрол, оно выгорает .

По поводу дсг: с 2011 г. устанавливают усиленное сцепление, а с 2012 усиленную коробку в целом. 60 тыс сцепление ходит без проблем, а дальше от манеры езды зависит. Цена сцепления 30-40 тыс рублей, к слову будет сказано,что сцепление на 1,8тси мкппп 20ку стоит. Считаю что 30 тыс за 2 сцепления,которые 250нм переваривают отдать не жалко.
По поводу холода мне кажется драматизируешь, у меня на таких машинах проблем не было. Попробуй по городу машину не много подкручивать, не на холостых катиться, а газку немного давать при троганье и движении. Максимум я что делал это картонку запихивал между радиатором и бампром.
4
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
VAGFRVR:
Тоже было жалко пороги, прилепил накладки. Теперь жалко накладки)))
А ноги не пробывали поднимать:)))!? Может помогло бы
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
1
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 90
вован-1:
Какой смысл от накладок,они не уменьшают ведь ширину порогов? так , понты одни.
Не уменьшают абсолютно! Прикрывают просто лкп, прежде всего от каблуков и шпилек. Если у Вас дама(ы) в авто ездят, думаю понимаете о чем я. А ширина порогов просто доп. фактор увеличивающий частоту соприкосновения обуви с порогами.
Кстати, ноги поднимать - отличный рецепт, но я например, пока не привык после ниссана к ширине порогов, дело времени наверно)))
 
 
Ответить
   
Черноморск
Сообщений: 722
hondalub:
А ноги не пробывали поднимать:)))!? Может помогло бы
Я поднимаю:-)Другие не поднимают.
Всё забывая, жить начинал опять,
Но видел как пуста морская гладь.
2
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
Petran:
Не хотел я вмешиваться в комментарии, ну так ладно выскажусь.Автор я как понимаю ты покупал машина на цветочном или новой риге у одной не без известной компании. Как человек имевший опыт работы там,могу тебе сказать ,что вся работа построена на отжим денег у клиента любым путем. Что касаемо Вебасто. Компания вебасто является официальным поставщиком оборудования и ЗЧ для компании Шкода и VAG в целом. Если ты напрямую покупаешь и устанавливаешь оборудование у оф. представительства или дилера имеющие лицензию на данный вид работ, то слет с гарантии тебе не грозит. Даже если что-то напортачат, то максимум могут снять с гарантии на систему охлаждения и электропроводку. Но никак на дсг или например двигатель. Тем более при косячной установке можно всегда спросить с представительства вебасто. Также когда ты ставишь доп. оборудование, это не где не прописывается,кроме внутренней истории отдельной компании. Если ты думаешь,что твою машину будут сканером и собаками проверять на предмет чего-либо, также можно обслуживать и дооборудовать машину где угодном у оф. дилеров шкода,хоть в германии.По поводу расхода масла. С завода у тебя обкаточный кастрол залит.Лей лучше шелл хеликс, а не кастрол, оно выгорает .По поводу дсг: с 2011 г. устанавливают усиленное сцепление, а с 2012 усиленную коробку в целом. 60 тыс сцепление ходит без проблем, а дальше от манеры езды зависит. Цена сцепления 30-40 тыс рублей, к слову будет сказано,что сцепление на 1,8тси мкппп 20ку стоит. Считаю что 30 тыс за 2 сцепления,которые 250нм переваривают отдать не жалко.По поводу холода мне кажется драматизируешь, у меня на таких машинах проблем не было. Попробуй по городу машину не много подкручивать, не на холостых катиться, а газку немного давать при троганье и движении. Максимум я что делал это картонку запихивал между радиатором и бампром.
Все верно, на Цветочом, больше туда не езжу, обслуживаюсь у другого ОД. Таое впечатление, что там только учатся............
Если все срастется поеду в представительство Webasto, зачем переплачивать. Только стоит оно того?????
Еще вопрос: что за усилинное сцепление и когда его начали ставить?
 
 
Ответить
  
Сообщений: 491
По поводу усиленного сцепления начали его ставить с 11го года.Лучше у дилера попросить,чтобы по Вину пробили
 
 
Ответить
  
Сообщений: 491
Petran:
По поводу усиленного сцепления начали его ставить с 11го года.Лучше у дилера попросить,чтобы по Вину пробили
Отписал в личку, модеры мое сообщение удалили
 
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
Petran:
По поводу усиленного сцепления начали его ставить с 11го года.Лучше у дилера попросить,чтобы по Вину пробили
Спасибо за инфу.....
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1272
Petran:
Не хотел я вмешиваться в комментарии, ну так ладно выскажусь.По поводу дсг: с 2011 г. устанавливают усиленное сцепление, а с 2012 усиленную коробку в целом. 60 тыс сцепление ходит без проблем, а дальше от манеры езды зависит. Цена сцепления 30-40 тыс рублей, к слову будет сказано,что сцепление на 1,8тси мкппп 20ку стоит. Считаю что 30 тыс за 2 сцепления,которые 250нм переваривают отдать не жалко.По поводу холода мне кажется драматизируешь, у меня на таких машинах проблем не было. Попробуй по городу машину не много подкручивать, не на холостых катиться, а газку немного давать при троганье и движении. Максимум я что делал это картонку запихивал между радиатором и бампром.
Не вводите людей в заблуждение. Усиленные сцепления ставили меньше года. Далее мотор 1,8 tsi начали агрегатировать только с шестиступым автоматом. Надежность выше, расход выше, но динамика хуже. Зимой помогает картонка и типтроник - я держу коробку на 5 передаче до выхода на рабочую температуру, далее включаю D.
Brevis Ai300 '07/2001
 
 
Ответить
  
Сообщений: 338
поставь электроподогреватель (тэн в отопитель).
его стоимость в инет-магазах где-то 15т.р. если руки есть то сам сделаешь или можно у офиц.диллера поставить. (сколько за работу не знаю).

этот электрподогреватель будет автоматически работать от климат.контроля.

на шкода клаб описывали как ставили -- можно почитать.
 
 
Ответить
mrr
 
Сообщений: 207
Flash_97:
поставь электроподогреватель (тэн в отопитель).
его стоимость в инет-магазах где-то 15т.р. если руки есть то сам сделаешь или можно у офиц.диллера поставить. (сколько за работу не знаю).
этот электрподогреватель будет автоматически работать от климат.контроля.
на шкода клаб описывали как ставили -- можно почитать.
У нас оф. диллер такую штуку предлагает. Говорит такая идет в стоке на дизелях. По цене с установкой выходит тыщ 30-40, точно не помню.
Honda Civic 4D, 2012г
Мой отзыв: Toyota Carina 1994
 
 
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2552
Если кто не видел вдруг - Мурманск-Владивосток на Октавии http://www.roadplanet.ru/forum...
1
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5003
Какая знакомая фотка с надписью "Проверьте уровень масла" )) Жаль, у двигателя этого периода выпуска срок жизни всего 60000 км по опыту если ездить, а может и меньше, если ездить реже. Наблюдаю за отзывом.
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Мои отзывы: Skoda Rapid 2015, Skoda Octavia 2010
2
1
Ответить
   
Тамбовская область
Сообщений: 30
за октавию только 5, удачи!
Мой отзыв: Skoda Octavia 2009
1
 
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 265
какое масло на То залил
 
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
Aleks102:
какое масло на То залил
Шел, полусентетика 5w-30
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25192
пред кузов мне больше нравиться
 
 
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 265
Mormon:
Шел, полусентетика 5w-30
он значит не уходит пока, а до этого уходил кастрель?
 
1
Ответить
Mtk
    
Сообщений: 1043
Хороша машинка! Тоже такую хочу.
 
 
Ответить
  
пенза
Сообщений: 13
ужас!!!машина за такие деньги и не греется нормально зимой... ребят зачем Вам этот геморой с всякими турбинами, не для России это, купить машину за 800 с лишним, да еще и вебасту за 50 , вот это по русски)))не уж лучше хороший надежный атмосферник..
2
7
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5003
andreyjazzzz:
ужас!!!маш ина за такие деньги и не греется нормально зимой... ребят зачем Вам этот геморой с всякими турбинами, не для России это, купить машину за 800 с лишним, да еще и вебасту за 50 , вот это по русски)))не уж лучше хороший надежный атмосферник..
Сейчас и "надежные атмосферники" идут такие же экономичные и не греющиеся. Горячие машины уже в далеком прошлом, от 2005 года и старше... А Евро 4 и выше всё приехали, моторы идут экономичные экологичные, трансмиссии тоже имеют КПД по выше, следовательно потерь меньше, а следовательно и нагрев...
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
5
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2231
Astra:
Сейчас и "надежные атмосферники" идут такие же экономичные и не греющиеся. Горячие машины уже в далеком прошлом, от 2005 года и старше... А Евро 4 и выше всё приехали, моторы идут экономичные экологичные, трансмиссии тоже имеют КПД по выше, следовательно потерь меньше, а следовательно и нагрев...
неправда ваша
моя тарантайка 2011 г.в.
греется нормально.
думаю новые овощи концерна хундай-киа с этим же 1.6 тоже греются нормально, хоть и евро-4.
вот такой вот мотор...
правда овощной ппц, но это уже другая история.
Accord SiR 00.
Opel Astra H 07 1.8 МТ.
Kia Ceed 2011 1.6 AT.
Kia Ceed SW 2014 1.6 Luxe Cruise
 
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
Aleks102:
он значит не уходит пока, а до этого уходил кастрель?
да, там было залито обкаточное масло фирмы Кастрол
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5003
babay1:
неправда ваша
моя тарантайка 2011 г.в.
греется нормально.
думаю новые овощи концерна хундай-киа с этим же 1.6 тоже греются нормально, хоть и евро-4.
вот такой вот мотор...
правда овощной ппц, но это уже другая история.
Так Ваша тарантайка с двигателем 1,6 при моих условиях эксплуатации кушала бы на 2 литра больше, чем 1,8тси. Я такую хотел купить даже когда-то. Ну а во-вторых этот двиг 1,6 по сути уже ему лет 15, просто под евро 4 чуток заточили и все.
Чудес не бывает, физику никто не отменял. Чтобы машина грелась зимой - нужно откуда-то брать энергию. Откуда может быть взята энергия? От ДВС и в итоге топлива, так что чем больше расход, тем теплее машина как правило. + Трансмиссия. АКПП с гидроавтоматом повышает нагрузку на мотор, повышая его тепловыделение. 1,8ТСИ и ДСГ стоя в пробках не греется, и даже остывает. Трансмиссия полностью разомкнута, на хх мотор кушает 0,7-0,8 л/ч. Подумайте, как прогреть машину массой полторы тонны в течение часа жгя 800 мл бензина? Да и при том, что основное тепло улетает в трубу ))
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
1
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5003
Добавлю. Я уже 2 зимы проездил на такой машине, никогда не жду, чтобы салон нагрелся, завел, 1 минута и поехал, в движении салон греется быстро. Если стоять ждать пока нагреется - пройдет час. (при ниже -25).
Зато расход бензина в среднем с бака был не выше 9,5 л/100. На прошлой машине тоже никогда не ждал прогрева, сразу ехал, но там расход ниже 15 не падал в городе, обычно 18. И не сказал бы что машина была заметно теплее, народ сзади вообще замерзал, так как нет воздуховодов в ноги задних пассажиров во многих японцах "старых" (около 2000 г)
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
 
 
Ответить
  
пенза
Сообщений: 13
ну не знай ребят...не хвалюсь, но мой RAV 4 с 2,0 двигателем, греется за 5 минут,обороты быстро падают на холостые, , да и расход очень радует , белее 8.5 литров на сотню не показывает, лью 95 на лукойле... да и лошадей в нем 158, так что делайте выводы.
Согласен что может пуляет он не так быстро, но это совсем другая машина, да и пулять то не где, вон дураков сколько на дорогах, все не наиграются в быстрые машинки , а люди которые стараются по правилам ездить, злятся на таких, ведь от них одни проблемы...
А по машинам, чем проще, тем надежней , для наших условий, если конечно Вам деньги не жалко на всякие ВЕБАСТЫ!
2
1
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
andreyjazzzz:
ну не знай ребят...не хвалюсь, но мой RAV 4 с 2,0 двигателем, греется за 5 минут,обороты быстро падают на холостые, , да и расход очень радует , белее 8.5 литров на сотню не показывает, лью 95 на лукойле... да и лошадей в нем 158, так что делайте выводы.
Согласен что может пуляет он не так быстро, но это совсем другая машина, да и пулять то не где, вон дураков сколько на дорогах, все не наиграются в быстрые машинки , а люди которые стараются по правилам ездить, злятся на таких, ведь от них одни проблемы...
А по машинам, чем проще, тем надежней , для наших условий, если конечно Вам деньги не жалко на всякие ВЕБАСТЫ!
Вы нам тут сказки не рассказывайте про расход.Возможно он у вас такой и есть. Но Октавия в таких же режимах будет есть явно меньше, а пулять быстрее.
В том то и дело, что денег жалко на РАВ4. На эти деньги которая он стоит можно много вебаст поставить. И я больше чем уверене, что после -28 с хорошим ветром, ваша машина не прогреется за 5 минут, и за 10 тоже.
Было бы все хорошо если бы РАВ4 всем нравился. Но многим людям он не нравится, например мне. Ни внешность, ни салон, ни ходовые характеристики, ни цена, поэтому люди покупают другие автомобили. Про надежность РАВ4, ломается дай боже, такого не бывает что бы помпа умерла на 56 тыс км, а у РАВ4 бывает.
5
 
Ответить
    
Сообщений: 1048
Astra:
Сейчас и "надежные атмосферники" идут такие же экономичные и не греющиеся. Горячие машины уже в далеком прошлом, от 2005 года и старше... А Евро 4 и выше всё приехали, моторы идут экономичные экологичные, трансмиссии тоже имеют КПД по выше, следовательно потерь меньше, а следовательно и нагрев...
Интересный тест на эту тему: http://www.zr.ru/a/410282/ журналиста не всегда верю, но здесь похоже на правду.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 491
Maybrevis:
Не вводите людей в заблуждение. Усиленные сцепления ставили меньше года. Далее мотор 1,8 tsi начали агрегатировать только с шестиступым автоматом. Надежность выше, расход выше, но динамика хуже. Зимой помогает картонка и типтроник - я держу коробку на 5 передаче до выхода на рабочую температуру, далее включаю D.
Вот они тролли подтянулись. А что кроме Октавии 7ДСГ щас больше не на что из Шкод не ставят???
Если старая коробка ломается,то ставят нового образца 2012г.
Тем более на все машины с ДСГ 7 щас гарантия 5 лет или 150 тыс пробега.
3
 
Ответить
    
Павлодар
Сообщений: 1348
И вам удачи!
Мои отзывы: Volkswagen Polo 2013, Audi A6 1995
 
 
Ответить
    
Павлодар
Сообщений: 1348
Отличная машина! 5. Хорошо когда +1!!!!!
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2590
Тс ! с ДСГ еще хлебнешь - правда вроде на нее продлена гарантия до 5 лет . Правда с ДСГ катится и ускоряется весьма недурно. Другу заменили сцепление на 50000 км по гарантии. И меняли в двиге какую то железяку - при запуске стрекотала ( 1.4 турбо движка ).
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 502
У меня тоже Октавия 2010 год, 1,8, ДСГ. Были проблемы при переключении с 1 на 2 передачу на хорошо прогретой машине, ощущалась вибрация. Дело было явно в ДСГ. Приехал к официалам, диагностика показала пора менять мехатроник. Они его между собой называют смехатроник. Поставили какой-то усовершенствованный. Проблема само собой ушла. Динамика конечно отменная.
Mitsubishi Outlander GT V6 3.0 2019
 
 
Ответить
  
Сообщений: 338
при температуре около нуля запускаешь мотор и нажимаешь газ до 1000 об/мин -- через пять минут температура мотора будет 50 град податчику
 
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2555
Интересный автомобиль. Катался на таком. Всё очень понравилось. Внешность незаурядная, особенно передняя часть. Но чего-то в машине не хватает. Может более мощного движка, литра 2,5 хотя бы. И понтов побольше бы... Кожа, рожа и т.д.
1
 
Ответить
  
Московская область
Сообщений: 294
Что в вышеуказанной статье ЗР, что тут: "Мало опций, бедно". Кожа-рожа - пожалуйста. Элеганс + пакет опций. И ксенон будет, и кожаный салон, и навигация штатная. Любой каприз за ваши деньги. А еще можно взять универсал в комплектации L&K - там вообще фарш. ИМХО, для своего класса в Октавии самый разумный набор опций.
Расширенная версия блога http://skodainrussia.livejournal.com
 
 
Ответить
   
Собянинск
Сообщений: 797
taur83:
А еще можно взять универсал в комплектации L&K - там вообще фарш. ИМХО, для своего класса в Октавии самый разумный набор опций.
Универсал это СуперБ что ли? Так тот "фарш" к двум лимонам цена. За эти деньги есть уже машины покруче чем бюджетная Шкода.
 
2
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
letchek:
Универсал это СуперБ что ли? Так тот "фарш" к двум лимонам цена. За эти деньги есть уже машины покруче чем бюджетная Шкода.
1.2 миллиона это не к двум лямам.
3
 
Ответить
   
Собянинск
Сообщений: 797
Плотников Петр:
1.2 миллиона это не к двум лямам.
В нормальной комплектации 6-ти горшковый движек и цена более 1,8.
 
1
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
letchek:
В нормальной комплектации 6-ти горшковый движек и цена более 1,8.
Не слышал такого, сказки тут не рассказывайте.
2
 
Ответить
   
Собянинск
Сообщений: 797
3,6 V6 4x4 260 л.с. DSG Laurin & Klement 1 857 000 Почитай сборник сказок: http://www.skoda-avto.ru/pub.h...
 
1
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2648
letchek:
3,6 V6 4x4 260 л.с. DSG Laurin & Klement 1 857 000 Почитай сборник сказок: http://www.skoda-avto.ru/pub.h...
Покупать любую машину в топ комплектации не выгодно, поэтому что за эти деньги можно взять машину выше классом. Суперб 1.8 Laurin & Klement 1.5 миллиона. Все, больше не надо.
2
 
Ответить
  
Московская область
Сообщений: 294
letchek:
3,6 V6 4x4 260 л.с. DSG Laurin & Klement 1 857 000 Почитай сборник сказок: http://www.skoda-avto.ru/pub.h...
Какой СуперБ? ОКТАВИЯ! http://www.skoda-avto.ru/pub.h...
Расширенная версия блога http://skodainrussia.livejournal.com
 
 
Ответить
   
Собянинск
Сообщений: 797
Плотников Петр:
Покупать любую машину в топ комплектации не выгодно, поэтому что за эти деньги можно взять машину выше классом. Суперб 1.8 Laurin & Klement 1.5 миллиона. Все, больше не надо.
Мысль что в этой модели есть комплектация круче сильно отравляет жизнь))
Понятно, Октавия есть универсал, я думал в универсале только СуперБ. Тупанул))
 
 
Ответить
  
Московская область
Сообщений: 294
Да ничего она не отравляет. Кому что. Я вот брал 1.8 - ибо для меня отравой было бы ездить на 1.6АТ (механику не хотел, надоела, и на VW, ИМХО, механика - не идеал). Моя прошлая Приора резвей - и купить за 800 с гаком килорублей машину, которая будет ехать хуже - вот отрава. Повторюсь - для меня. А задний дворник, "Валера" и кнопки на руле - обхожусь без них. Раньше хотел "Коламбус" вкрячить - щас уже думаю, что родной "Свинг" идеален - не слепнет на солнце, кнопки не сенсорные - можно зимой в варежках щелкать. Даже "графическим" парктроником не пользуюсь - привык с Приоры - только по писку и зеркалам. Хотелось бы, конечно (если даром :D ) и Элеганс, и кожу, и ксенон - но, повторюсь, не парит вообще. А кому-то наоборот - за те же деньги 1.6 - но только чтобы "полный фарш". Определитесь, что важнее вам. Я когда-то вместо абсолютно пустого ФФ2 купил люксовую Приору - и не жалею. Сейчас мог взять самый дешевый Мондео, или Суперб. Но выбрал Шкодницу - зато на автомате и с ураганным двиглом.
Расширенная версия блога http://skodainrussia.livejournal.com
6
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5003
Автор, что значит стала "пробуксовывать на 2-й"? Как Вы это поняли и чем измерили? Или ощущения?
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
 
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
Astra:
Автор, что значит стала "пробуксовывать на 2-й"? Как Вы это поняли и чем измерили? Или ощущения?
На прогретом двигателе на скорости 6-8 км/ч (на второй передаче) при нажатии на газ, машину начинает как бы трясти, так около 3 сек., при переходе на 3 все идеально. Это происходит чаще всего со старта, со светофора. Думаю летом обратится к ОД.
Читал в Вашем отзыве было нечто похожее
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5003
Mormon:
На прогретом двигателе на скорости 6-8 км/ч (на второй передаче) при нажатии на газ, машину начинает как бы трясти, так около 3 сек., при переходе на 3 все идеально. Это происходит чаще всего со старта, со светофора. Думаю летом обратится к ОД.
Читал в Вашем отзыве было нечто похожее
Понятно. Ну это не пробуксовка, а вибрации. Пробуксовка в момент схватывания нормально. Проверить пробуксовку четного диска можно так - выезжаете на трассу, разгоняетесь скажем до 100 км/ч на 6 передаче. потом нажимаете тапку в пол, смотрите на тахометр. Он не должен "плавать", а должен пропорционально разгону машины показывать увеличение оборотов. У меня не было пробуксовок вплоть до замены сцепления, но вибрации были.
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
 
 
Ответить
  
Московская область
Сообщений: 294
Astra:
Понятно. Ну это не пробуксовка, а вибрации. Пробуксовка в момент схватывания нормально. Проверить пробуксовку четного диска можно так - выезжаете на трассу, разгоняетесь скажем до 100 км/ч на 6 передаче. потом нажимаете тапку в пол, смотрите на тахометр. Он не должен "плавать", а должен пропорционально разгону машины показывать увеличение оборотов. У меня не было пробуксовок вплоть до замены сцепления, но вибрации были.
Вибрация - следствие либо перегрева диска - и изменения его свойств, либо его коробления. Ну, или все вместе. Еще может быть рассогласование прошивки. На прогретой Приоре было такое - если мало газу, то вибрирует. Я так и не понял, сцепа или движок - с непоменяным сцеплением на 190 000 так и продал.
Расширенная версия блога http://skodainrussia.livejournal.com
 
 
Ответить
  
Московская область
Сообщений: 294
P.S. С новья такого не было.
Расширенная версия блога http://skodainrussia.livejournal.com
 
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
Astra:
Понятно. Ну это не пробуксовка, а вибрации. Пробуксовка в момент схватывания нормально. Проверить пробуксовку четного диска можно так - выезжаете на трассу, разгоняетесь скажем до 100 км/ч на 6 передаче. потом нажимаете тапку в пол, смотрите на тахометр. Он не должен "плавать", а должен пропорционально разгону машины показывать увеличение оборотов. У меня не было пробуксовок вплоть до замены сцепления, но вибрации были.
Да, Вы правы, вибрация. Что делать?
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5003
Mormon:
Да, Вы правы, вибрация. Что делать?
Сейчас можно забить и ездить до совсем когда будет невмоготу вибрации или до 5 лет или 150 тыс км по расширенной гарантии. Если надумаете продавать - то лучше поменять сцепу, так как на второго владельца эта гарантия не распространяется.
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
1
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25192
с новым годом
 
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2851
Плотников Петр:
Нет ничего веселого, рабочий момент. Масло подъедает любой двигатель, вопрос в количестве. Вам жалко масло, или не удобно доливать?
не надо говорить про любой двигатель. у меня два авто и ни на одном за 10000 не доливается масло (если оно не начинает бежать через сальики и тд. то куда оно должно деваться?)
1
 
Ответить
   
нефтеюганск
Сообщений: 531
короче...такая инфа....ездил на тест-драйве на гольфе а там 1.4тси и скажу что педаль на половину примернодавишь а машина не едет аж потом когда дальше давишь тогда едет....в отличии от 1.8тси....у него тоже изначально совсемь чуток есть заминка но но едет хорошо.....а гольф как известно легче шкоды,вот и думаю что 1.4 тси чето нето....если так то это лажа...
2
 
Ответить
  
Московская область
Сообщений: 294
HEVRON:
короче...такая инфа....ездил на тест-драйве на гольфе а там 1.4тси и скажу что педаль на половину примернодавишь а машина не едет аж потом когда дальше давишь тогда едет....в отличии от 1.8тси....у него тоже изначально совсемь чуток есть заминка но но едет хорошо.....а гольф как известно легче шкоды,вот и думаю что 1.4 тси чето нето....если так то это лажа...
Да, тестил октавию 1.4ТСИ на ручке - фактически не везет до 2 000 оборотов. Момент, может, и с 1 500 - но везет машину только с 2-х - не понравилось, не удобно, даже по сравнению с Приорой. Пульнуть может, но нужно приноравливаться. 1.8 в этом отношении более дружелюбен. Вообще, мнение одного опытного знакомого (отец друга, всю жизнь машинами занимается, имеет профильное высшее образование) - машину желательно брать с высшим для нее мотором. ИМХО, версия имеет право на жизнь.
Расширенная версия блога http://skodainrussia.livejournal.com
2
 
Ответить
  
Московская область
Сообщений: 294
P.S. ИМХО, опять же - 1.6 на мехе удобнее, чем 1.4ТСИ. Не быстрее, а удобнее. Особенно в городе.
Расширенная версия блога http://skodainrussia.livejournal.com
3
2
Ответить
   
нефтеюганск
Сообщений: 531
не....1.4 тси я не возьму раз такое дело.в 1.8 единственное что расход побольше в городе...ну мне кажется что говорят 11-12...это много...думаю что у меня будет литров 9 на мехе...просто поставлю резину на 15 19565.клиренс будет такой же как на 16 20555 и бензин только 95.машине будет легче на этих колесах и расход тоже меньше..
2
 
Ответить
   
нефтеюганск
Сообщений: 531
вот еще есть 1.4 тси 150л на джетах ставят возможно он лучше пойдет.,надо проверять.а так 1.4 тси пока в абсайде..
1
 
Ответить
  
Московская область
Сообщений: 294
HEVRON:
не....1.4 тси я не возьму раз такое дело.в 1.8 единственное что расход побольше в городе...ну мне кажется что говорят 11-12...это много...думаю что у меня будет литров 9 на мехе...просто поставлю резину на 15 19565.клиренс будет такой же как на 16 20555 и бензин только 95.машине будет легче на этих колесах и расход тоже меньше..
У меня поездки по 150 км в день город-трасса 30-70 процентов. Расход 9 литров. Пробег 2 500 км, обкатка-то еще толком не прошла. 1.8 6АТ. Даже не сомневайся, 1.8 не разочарует. тем более по деньгам считай, ничего не выгадаешь.
Расширенная версия блога http://skodainrussia.livejournal.com
 
 
Ответить
   
нефтеюганск
Сообщений: 531
ты не в курсе...в задних арках есть шум и говорят что можно сделать дополнительную шумку?
как то в багажнике по бокам ворс снимают и шумку устанавливают и потом закрывают и ..
 
 
Ответить
  
Московская область
Сообщений: 294
HEVRON:
ты не в курсе...в задних арках есть шум и говорят что можно сделать дополнительную шумку?
как то в багажнике по бокам ворс снимают и шумку устанавливают и потом закрывают и ..
Народ, кто делал шумку багажника - говорят, что бесполезно. ИМХО ничего в машине особо не шумит.
Расширенная версия блога http://skodainrussia.livejournal.com
 
 
Ответить
   
нефтеюганск
Сообщений: 531
кто в курсе...на счет 1.4 тси 150л.как он в эксплуатации.какой будет моторесурс двигателя?
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 46
taur83:
P.S. ИМХО, опять же - 1.6 на мехе удобнее, чем 1.4ТСИ. Не быстрее, а удобнее. Особенно в городе.
Поддерживаю. После своей 1,6 с МКП сел и день ездил на 1.4 TSI; DSG. Разочарован и движком и коробкой. Возили свадьбу. Жена ездила на нашей, а я на 1,4. Кое-как догонял. В городе - это полный отстой, а на трассе - удобно на ней. А с другой стороны - и на механике за городом удобно. Вывод для себя сделал следующий: или 1,6 атмосферник или 1,8 с турбиной, и то и другое с механикой. Хотя, как говорится, на вкус и цвет...
Мой отзыв: Skoda Octavia 2012
3
2
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 46
Стекло на трассе у меня также подсвистывает. Наплевать. Не обращаю внимания.
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 46
HEVRON:
кто в курсе...на счет 1.4 тси 150л.как он в эксплуатации.какой будет моторесурс двигателя?
Там помоему не 150, а 140 л.с. О ресурсе данных нет, но логически - он должен уменьшиться, так как они с того же движка сняли больше мощи. Яркий пример - это 1,2 TSI. Я уже несколько человек встречал у которых поршневая выпала в поддон или встреча произошла на 30 тыс. пробега.
1
1
Ответить
    
Томск
Сообщений: 47
Bremen:
Там помоему не 150, а 140 л.с. О ресурсе данных нет, но логически - он должен уменьшиться, так как они с того же движка сняли больше мощи. Яркий пример - это 1,2 TSI. Я уже несколько человек встречал у которых поршневая выпала в поддон или встреча произошла на 30 тыс. пробега.
Согласен, 1.4 - 140, 1.8 - 180. Двигатели те же, мощность выше - вывод ресурс естественно ниже, это и напрягало при покупке Октавии 1.8 152л.с., но решил попробовать.
 
 
Ответить
 
Кемеровская обл.
Сообщений: 144
В последнем дополнении по эксплуатации кашкай и октавия это небо и земля, кто небо то? непонятно
2
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
вован-1:
В последнем дополнении по эксплуатации кашкай и октавия это небо и земля, кто небо то? непонятно
Мне больше нравится Октавия: и эргономия и управляемость и багажник и......... ей бы еще увеличить дорожный проствет до 200 мм как у Кашкая, цены бы не было.
3
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 90
Тоже проезжая мимо салона вчера решил заглянуть на презентацию. В шоу-руме стояла максималка с допами за 1 172т.р. (с предусмотрительно спрятанным скребком). Описывать изменения, пожалуй, смысла нет, кому интересно - зайдет в салон и посмотрит/пощупает/ "потестдрайвит". Вообще ощущение, как-будто пришел домой, а там кто-то мебель передвинул. Посмотрим какие болезни детские вылезут, как коробас с движкой себя проявят, ну и как ценник себя вести будет......, а пока юзаем старушку а5.
2
 
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1170
А меня шумка удивила,я бы сказал ее нет совсем.
Мой отзыв http://reviews.drom.ru/volkswagen/passat/65304/
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2011
4
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
Сергей 59-99:
А меня шумка удивила,я бы сказал ее нет совсем.
В новой Октавии нет шумки? Я правильно понял? Нужно съездить посмотреть, что на мастерили
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5003
На новой Октавии совсем не тот TSI, снова ремень (на весь срок службы!), турбина совмещена с катализатором, поршни снова облегчены... В общем моторы все одноразовее и одноразовее. Ресурс 120-160 т.к?
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
5
 
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1170
hondalub:
В новой Октавии нет шумки? Я правильно понял? Нужно съездить посмотреть, что на мастерили
Да,правильно.
Мой отзыв http://reviews.drom.ru/volkswagen/passat/65304/
2
 
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1170
Astra:
На новой Октавии совсем не тот TSI, снова ремень (на весь срок службы!), турбина совмещена с катализатором, поршни снова облегчены... В общем моторы все одноразовее и одноразовее. Ресурс 120-160 т.к?
Не,тысяч 200 минимум,турбина с катом-меня убила наповал,под капотом адЪ будет.
Мой отзыв http://reviews.drom.ru/volkswagen/passat/65304/
1
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
Сергей 59-99:
Да,правильно.
Всмысле, а как стало понятно что нет шумки, по закрытию дверей?
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
 
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
Astra:
На новой Октавии совсем не тот TSI, снова ремень (на весь срок службы!), турбина совмещена с катализатором, поршни снова облегчены... В общем моторы все одноразовее и одноразовее. Ресурс 120-160 т.к?
Хмм....может не так все и плохо? Ремень на весь срок службы..это интересно:)
А в линейке WV те же самые TSI ставят? К примеру 2,0 TSI на Тигуан?
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
 
 
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1170
hondalub:
Всмысле, а как стало понятно что нет шумки, по закрытию дверей?
Отзыв мой гляньте...
Мой отзыв http://reviews.drom.ru/volkswagen/passat/65304/
1
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
Сергей 59-99:
Отзыв мой гляньте...
Ок!
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
1
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5003
Линейка двигателей TSI полностью обновлена. Мало чего похожего с прошлыми 1,2/1,4 и 1,8, разве что только по 4 цилиндра. Даже масло заливается в другом месте теперь. Совместимых деталей с прошлыми двигателями практически нет.
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
1
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
Astra:
Линейка двигателей TSI полностью обновлена. Мало чего похожего с прошлыми 1,2/1,4 и 1,8, разве что только по 4 цилиндра. Даже масло заливается в другом месте теперь. Совместимых деталей с прошлыми двигателями практически нет.
А где можно почитать про обновления линейки двигателей? А 1,4 TSI тоже "ременной" теперь? Я так понимаю таким образом WV ушли от "багов" с перескоками цепи?:)
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 90
Astra:
Линейка двигателей TSI полностью обновлена. Мало чего похожего с прошлыми 1,2/1,4 и 1,8, разве что только по 4 цилиндра.
Андрей, а у Вас случайно нет ссылочки на статейку какую-нибудь интересную и познавательную по новым движкам, а то гуглится ерунда какая-то.
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 90
Сорри, поздно страница обновилась, не увидел, что идентичный вопрос уже озвучен.
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5003
По двигателям информации пока очень и очень мало. Например тут есть: http://forum.skoda-club.ru/vie...
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
Не знаю, почему мастера и менеджеры ОД решили, что на новом 1.8 ремень, но я своими глазами видел, через маслозаливную горловину звенья цепи.
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 883
Кривая сборка, зимой - холодильник, движек троить, коробка начала гнать на 18тыс. пробега - а автора машина радует =)))
А какая тогда "не радует"?! У которой колеса в пути отлетают?! (вопрос риторический)
-ВАЗ 2106 89', T.Camry 95', T.Ist 02', H.Elantra 08', T.Corolla 05', T.Mark II 99'
+K.Sportage 13'
6
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
Coral_Reef:
Кривая сборка, зимой - холодильник, движек троить, коробка начала гнать на 18тыс. пробега - а автора машина радует =)))
А какая тогда "не радует"?! У которой колеса в пути отлетают?! (вопрос риторический)
У каждого авто находятся косяки, кто то с ними мирится, кто то продает. Меня она устраивает, ост. мелочи
 
1
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
Coral_Reef:
Кривая сборка, зимой - холодильник, движек троить, коробка начала гнать на 18тыс. пробега - а автора машина радует =)))
А какая тогда "не радует"?! У которой колеса в пути отлетают?! (вопрос риторический)
Смотрю у Вас несколько отзывов по авто разных "эпох". Какая из них самая "прямая" в плане сборки???
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 883
Mormon:
У каждого авто находятся косяки, кто то с ними мирится, кто то продает. Меня она устраивает, ост. мелочи
Главное, чтобы Вас устраивало! Удачной эксплуатации!
-ВАЗ 2106 89', T.Camry 95', T.Ist 02', H.Elantra 08', T.Corolla 05', T.Mark II 99'
+K.Sportage 13'
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 883
Denis.R.:
Смотрю у Вас несколько отзывов по авто разных "эпох". Какая из них самая "прямая" в плане сборки???
Если выбирать из тех, что оставил в отзывах - лучшая Камри.
К нынешней CX5 тоже не к чему придраться.
-ВАЗ 2106 89', T.Camry 95', T.Ist 02', H.Elantra 08', T.Corolla 05', T.Mark II 99'
+K.Sportage 13'
1
1
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
Coral_Reef:
Если выбирать из тех, что оставил в отзывах - лучшая Камри.
К нынешней CX5 тоже не к чему придраться.
Я бы тоже выбрал камри из вашего списка.
А если её сравнивать с нынешними авто(хоть со шкодой,хоть с маздой) то к последним будут претензии. Другое дело, что японцы (все) сами по себе более технологичны (проще в сборке-разборке), чем любой чистокровный европеец, шкода здесь не исключение. Обратная сторона технологичности, это простота конструкции, при меньших допусках. Квалификация персонала тоже разная, т.к. на европейце гораздо больше регулировочных операций, отсюда и огрехи в сборке.
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
1
2
Ответить
 
Не резиновая Москв
Сообщений: 7
по поводу - не зацепила а7 - с вами полностью согласен. Вроде все тоже самое, но чуточку лучше. Хотя, отдать должное дилеру, цену не ****али еще пока максимально вверх, как некоторые, при выходе нового кузова.
Мой отзыв: Skoda Octavia 2012
 
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
demyrg87:
по поводу - не зацепила а7 - с вами полностью согласен. Вроде все тоже самое, но чуточку лучше. Хотя, отдать должное дилеру, цену не ****али еще пока максимально вверх, как некоторые, при выходе нового кузова.
Думаю, что маркетологи рассчитали все правильно, новая Octavia не может стоить больше миллиона: во-первых она будет не конкурента в своем классе, а во вторых будет отбирать покупателей у старшего брата Superb
 
 
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3408
hondalub:
А где можно почитать про обновления линейки двигателей? А 1,4 TSI тоже "ременной" теперь? Я так понимаю таким образом WV ушли от "багов" с перескоками цепи?:)
Если цепь перескакивала,то что будет с ремнем?Наверно не в этом дело.
2
 
Ответить
 
Россия
Сообщений: 234
"Рывки и пробуксовка на 1 и 2 передачи выявили износ сцепления - думаю заняться в Новогодние праздники. Жаль машина прошла всего 30 тыс. км, а уже требуется замена сцепления. Слышал, что такая проблема существует и на Passat и др. машинах, оборудованных DSG7. "
- Все верно, 10-11 года Passat, Джетта, Октавии под такой пробег коробка просит замену сцепления. Говорят что проблему эту убрали уже. Посмотрим, в целом я ничего против ДСГ не имею, понимаю что за этим будущее, но пока что буду ждать пока доведут технологию до ума.
Кстати какой долив масла на настоящий момент?
Мой отзыв: Toyota Auris 2013
2
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
- Все верно, 10-11 года Passat, Джетта, Октавии под такой пробег коробка просит замену сцепления. Говорят что проблему эту убрали уже. Посмотрим, в целом я ничего против ДСГ не имею, понимаю что за этим будущее, но пока что буду ждать пока доведут технологию до ума.
Кстати какой долив масла на настоящий момент?

На сколько я слышал они сейчас ставят модернизированное сцепление, что дает возможность бегать до 50 тыс км.

В настоящий момент долив масла сост. 200 мл. (за послед. 5 мес.)
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5003
VW снова сделал ставку на DSG, так как новые коробки имеют в недрах более быстродейственные мозги, которые на лету выполняют те функции, ради которых на старых коробках многие ездили к дилерам (это если грубо). Плюс новый фрикцион в сцеплении. В общем снова будем наблюдать... По секрету скажу, "новые" мехатроники от 0CW подходят к "старым" коробкам 0AM. )
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
1
 
Ответить
Москва
Сообщений: 1
Отзыв хороший. +1. сам присматриваюсь к такой.
 
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
Astra:
VW снова сделал ставку на DSG, так как новые коробки имеют в недрах более быстродейственные мозги, которые на лету выполняют те функции, ради которых на старых коробках многие ездили к дилерам (это если грубо). Плюс новый фрикцион в сцеплении. В общем снова будем наблюдать... По секрету скажу, "новые" мехатроники от 0CW подходят к "старым" коробкам 0AM. )
Т.е VW очередной раз "прокачал" мозги, а конструктивно ничего не поменялось, т.к. концерн разрабатывает абсолютно новую коробку (которая должна появится на Passat следующего поколения и иметь 9 ступеней - по слухам).
А почему тогда сцепление не модернизируют, ведь его хватает на 30-35 тыс км? Ведь это напрямую говорит о надежности авто в целом.
1
 
Ответить
 
г. Нижневартовск
Сообщений: 213
Мне тоже поменяли диск сцепления. Не критично, но не прятно. Держись. Классный аппарат. И ДСГ не плохая
Mormon:
Т.е VW очередной раз "прокачал" мозги, а конструктивно ничего не поменялось, т.к. концерн разрабатывает абсолютно новую коробку (которая должна появится на Passat следующего поколения и иметь 9 ступеней - по слухам).
А почему тогда сцепление не модернизируют, ведь его хватает на 30-35 тыс км? Ведь это напрямую говорит о надежности авто в целом.
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5003
Mormon:
Т.е VW очередной раз "прокачал" мозги, а конструктивно ничего не поменялось, т.к. концерн разрабатывает абсолютно новую коробку (которая должна появится на Passat следующего поколения и иметь 9 ступеней - по слухам).
А почему тогда сцепление не модернизируют, ведь его хватает на 30-35 тыс км? Ведь это напрямую говорит о надежности авто в целом.
На 132 000 км мой снятый диск сцепления показал практически отсутствие износа (не более 10%). Тем временем недавно замененное сцепление на супербе, прошедшем 109000 км показало, что второй диск изношен полностью. Ошибка - второй шток превысил предел хода. Крутящий момент, который передавал двигатель на четных передачах - 190 нМ вместо 250-ти.
Заменили на новое. Но клиент абсолютно не знал как ездить на ДСГ, он ездил на нем как на автомате, поэтому 2-й диск навернулся. Машина 2009 года, ПО не обновлялось. Новое ПО теперь допускает длительные поездки в D в пробках, оно уже научилось немного "беречь" сцепление.
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
1
1
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
Astra:
На 132 000 км мой снятый диск сцепления показал практически отсутствие износа (не более 10%). Тем временем недавно замененное сцепление на супербе, прошедшем 109000 км показало, что второй диск изношен полностью. Ошибка - второй шток превысил предел хода. Крутящий момент, который передавал двигатель на четных передачах - 190 нМ вместо 250-ти.
Заменили на новое. Но клиент абсолютно не знал как ездить на ДСГ, он ездил на нем как на автомате, поэтому 2-й диск навернулся. Машина 2009 года, ПО не обновлялось. Новое ПО теперь допускает длительные поездки в D в пробках, оно уже научилось немного "беречь" сцепление.
Новое ПО на коробку? Это все узнать у дилера. Перепрошивка того стоит?
 
2
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
Демонтий:
Мне тоже поменяли диск сцепления. Не критично, но не прятно. Держись. Классный аппарат. И ДСГ не плохая
Сколько Вы прошли до смены сцепления? Во сколько это Вам обошлось?
 
2
Ответить
 
г. Нижневартовск
Сообщений: 213
Mormon:
Сколько Вы прошли до смены сцепления? Во сколько это Вам обошлось?
Прошёл 35 тысяч, замена по гарантии. Всё отлично
1
3
Ответить
    
Сообщений: 42775
Посмотрел, у меня на гарантию тоже только заявки моей рукой подписанные и акты приема-передачи. Проблем с этим не было. Всегда все, что меняли со слов, на машине новое было при проверке дома.
 
 
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3408
Демонтий:
Прошёл 35 тысяч, замена по гарантии. Всё отлично
В 70 надо понимать уже за свои?
2
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5003
Все работы, в т.ч. гарантийные замены уже давно хранятся в электронном виде на сервере фольксвагена. А на новых машинах вообще нет сервис книжки, вся информация в облаке, так что достаточно не выходить за регламент производителя при эксплуатации, и все гарантийные работы, в. т.ч. куланс будут выполняться автоматически и храниться вся история авто.
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
 
 
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 140
Приветствую!
Была та же проблема с запуском двигателя описанная вами, проблему устранил!
Описание в дополнение моего отзыва, может и вам поможет.
 
 
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2722
Astra:
Все работы, в т.ч. гарантийные замены уже давно хранятся в электронном виде на сервере фольксвагена. А на новых машинах вообще нет сервис книжки, вся информация в облаке, так что достаточно не выходить за регламент производителя при эксплуатации, и все гарантийные работы, в. т.ч. куланс будут выполняться автоматически и храниться вся история авто.
==== в теории выглядит красиво...
 
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
Denvir 102:
Приветствую!
Была та же проблема с запуском двигателя описанная вами, проблему устранил!
Описание в дополнение моего отзыва, может и вам поможет.
Спасибо! При случае обязательно попробую.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 42775
сцилла 73:
==== в теории выглядит красиво...
и на практике тоже хорошо выглядит)
 
 
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2722
Antropoff:
и на практике тоже хорошо выглядит)
==== будем посмотреть...
 
 
Ответить
 
г. Нижневартовск
Сообщений: 213
Посмотрим. Гарантия на 5 лет. Может успею, но надеюсь, что больше то кого не повторится
Ухов Вольдемар:
В 70 надо понимать уже за свои?
 
 
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3408
Демонтий:
Посмотрим. Гарантия на 5 лет. Может успею, но надеюсь, что больше то кого не повторится
Извините ,не хочу разводить срач,про гарантию,но очень интересно,что в гарантийной книжке про DSG пишут?(Не троллю и не подкалываю!)
 
 
Ответить
 
г. Нижневартовск
Сообщений: 213
То что, могут менять диск сцепления и махотроник. Это дилеры так говорят
Ухов Вольдемар:
Извините ,не хочу разводить срач,про гарантию,но очень интересно,что в гарантийной книжке про DSG пишут?(Не троллю и не подкалываю!)
 
 
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3408
Демонтий:
То что, могут менять диск сцепления и махотроник. Это дилеры так говорят
Дилеры и про 5 летнюю гарантию говорят,а что в гарантии написано?
1
 
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
Блин смотрю на фотку-вылитая моя, и тонипровка и диски и цвет, 1 в 1))
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
 
 
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2722
Ухов Вольдемар:
Дилеры и про 5 летнюю гарантию говорят,а что в гарантии написано?
==== большая военная тайна...
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8408
Смысла менять на 3 октавию нет, жди четвёртую:) Или на РС-ку садись:)))
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8408
Третье поколение потеплее стало... Только прогревать в движении надо, на холостых по прежнему не греется...
-
 
 
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2722
YouR-CurSe:
Третье поколение потеплее стало... Только прогревать в движении надо, на холостых по прежнему не греется...
==== тут уж не до хорошего: лишь бы прогретый на х.х. не остывал...
 
 
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
Какую цены поставишь? Сколько страховка вышла?
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
 
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
Real_Energy:
Какую цены поставишь? Сколько страховка вышла?
640 000
4 400
 
 
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2722
Mormon:
640 000
==== это заднее слово?
 
 
Ответить
     
Сочи
Сообщений: 117
Astra:
На 132 000 км мой снятый диск сцепления показал практически отсутствие износа (не более 10%). Тем временем недавно замененное сцепление на супербе, прошедшем 109000 км показало, что второй диск изношен полностью...
На Супербе вроде бы всегда ( или почти всегда) ставили ДСГ-6 (мокрое сцепление) - все равно износ на 100 тыс.?
 
1
Ответить
   
нефтеюганск
Сообщений: 531
могу сказать что на актавиии а5 лкп и лобовое хорошего качества...владею год и поэтому говорю
 
 
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2722
HEVRON:
могу сказать что на актавиии а5 лкп и лобовое хорошего качества...владею год и поэтому говорю
==== так это взаимосвязанные показатели...
 
 
Ответить
   
нефтеюганск
Сообщений: 531
незнаю интересно как это обстоит на а7....?
 
 
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2722
HEVRON:
могу сказать что на актавиии а5 лкп и лобовое хорошего качества...владею год и поэтому говорю
==== нескромный вопрос: как за целый год! владения можно определить качество лобового?
 
 
Ответить
   
нефтеюганск
Сообщений: 531
три раза уже нехило прилетали камни и от них остались только мизерные точечки которые не издают лучи...
 
 
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2722
HEVRON:
три раза уже нехило прилетали камни и от них остались только мизерные точечки которые не издают лучи...
==== ну, согласен... аргумент...
 
 
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2722
Mormon:
640 000
==== атмучился!.. сердешный...
 
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
сцилла 73:
==== атмучился!.. сердешный...
Почему? Даже жаль, привык.
 
 
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2722
Mormon:
Почему? Даже жаль, привык.
==== в чем же смысл продавать? да ещё так рано? любимое авто?
 
 
Ответить
   
нефтеюганск
Сообщений: 531
вопрос к автору скоко прошла авто...и какие есть слабые места в авто за все время?
 
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
сцилла 73:
==== в чем же смысл продавать? да ещё так рано? любимое авто?
Дело в том, что с переходом на другую работу авто начал простаивать у дома, у супруги своя машина. Решили выставить на продажу, чтобы до холодов она нашла нового владельца, но случилось немного быстрее. Теперь осваиваю новую технику под названием Qashqai. Разницу ошутил после первой поездки..... Все же Skoda более сбалансирована.
 
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
HEVRON:
вопрос к автору скоко прошла авто...и какие есть слабые места в авто за все время?
На момент продажи прошла 39 500 км.
Слабые места..... см. в отзыве (не любит холода, требовательна к качеству топлива, DSG - не винец инженерной мысли, тонкое ЛКП, наша сборка - лотерея)
 
 
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2722
Mormon:
. Теперь осваиваю новую технику под названием Qashqai. Разницу ошутил после первой поездки..... Все же Skoda более сбалансирована.
==== оцените в полной мере зимой/весной, в распутицу... удачного владения! и... ждем нового /сравнительного/ отзыва...
 
 
Ответить
   
нефтеюганск
Сообщений: 531
Mormon:
На момент продажи прошла 39 500 км.
Слабые места..... см. в отзыве (не любит холода, требовательна к качеству топлива, DSG - не винец инженерной мысли, тонкое ЛКП, наша сборка - лотерея)
вот у меня уже октавиа а5 2-ой год владения лкп хорошее из всего что вы указали я бы только на дсг грешил
 
 
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
HEVRON:
вот у меня уже октавиа а5 2-ой год владения лкп хорошее из всего что вы указали я бы только на дсг грешил
+1))
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
 
 
Ответить
   
нефтеюганск
Сообщений: 531
щас последние новые машины у них дсг должна быть нормально их дорабатывали.13-14год практически нет обращений по дсг7....
 
 
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 2722
HEVRON:
щас последние новые машины у них дсг должна быть нормально их дорабатывали.13-14год практически нет обращений по дсг7....
==== может оно и так, но вот за свои деньги пробовать чёто не айс! Ежели что не так - продать нереально. Кстати, на главной странице Дрома в статье про редакторский Рапид с ДСГ тоже не всё здорово с коробкой...
 
 
Ответить
   
нефтеюганск
Сообщений: 531
сцилла 73:
==== может оно и так, но вот за свои деньги пробовать чёто не айс! Ежели что не так - продать нереально. Кстати, на главной странице Дрома в статье про редакторский Рапид с ДСГ тоже не всё здорово с коробкой...
ну у меня механика...и если возьму в следующий раз то дсг6
 
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
HEVRON:
щас последние новые машины у них дсг должна быть нормально их
дорабатывали.13-14год практически нет обращений по дсг7....
Почему Вы так решили? Конструктивно она осталась без изменений, сцепление немного модернизировали....новая коробка будет позже (по сообщениям VAG)
 
 
Ответить
 
г. Нижневартовск
Сообщений: 213
Если не секрет то за сколько отдал. Спасибо
 
 
Ответить
    
Сообщений: 42775
Демонтий:
Если не секрет то за сколько отдал. Спасибо
тоже, чтоль, продавать собрались?
 
 
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
Блин , ну нафига продавать 2-3 летку , я не понимаю! Кстати, *** за 2000 км последних долил 1 л масла, продолжаю наблюдать. Может придется куланцем воспользоваться(((
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
 
 
Ответить
    
Сообщений: 42775
Real_Energy:
Блин , ну нафига продавать 2-3 летку , я не понимаю! Кстати, *** за 2000 км последних долил 1 л масла, продолжаю наблюдать. Может придется куланцем воспользоваться(((
я за 3 года проехал 100 т.км. пока машина в ликвидном состоянии и продал. скоро отзыв закрою финальным отчетом.
 
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
Real_Energy:
Блин , ну нафига продавать 2-3 летку , я не понимаю! Кстати, *** за 2000 км последних долил 1 л масла, продолжаю наблюдать. Может придется куланцем воспользоваться(((
Как я уже указывал выше машина была выставлена на продажу и продана потому что, стала просто простаивать во дворе, т.к. на работу нет смысла ездить (в центр), на дачу/деревню или в магазин ездим на второй машине (на ней супруга катается). Просто не резон держать технику не уделяя ей "внимания".
3
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 16075
Mormon:
Как я уже указывал выше машина была выставлена на продажу и продана потому что, стала просто простаивать во дворе, т.к. на работу нет смысла ездить (в центр), на дачу/деревню или в магазин ездим на второй машине (на ней супруга катается). Просто не резон держать технику не уделяя ей "внимания".
Блин !все равно жалко !
 
 
Ответить
    
Кострома
Сообщений: 1726
спасибо за развернутый отзыв, очень жаль, что автомобили с дсг-7 такие не надежные, видимо стоит снять данный экземпляр с вариантов следующего автомобиля.
Kia Spectra
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)
 
 
Ответить
 
г. Нижневартовск
Сообщений: 213
В чём не надёжность??? В том что коробка такая 7DSG, за 3года и пробеге 57000т.км. заменили только сцепление один раз и всё. В остальном всё замечательно, катаюсь с чипом и в ус не дую. видимо попался такой экземпляр хреновый.
hondacrv2011:
спасибо за развернутый отзыв, очень жаль, что автомобили с дсг-7 такие не надежные, видимо стоит снять данный экземпляр с вариантов следующего автомобиля.
 
1
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3408
Демонтий:
В чём не надёжность??? В том что коробка такая 7DSG, за 3года и пробеге 57000т.км. заменили только сцепление один раз и всё. В остальном всё замечательно, катаюсь с чипом и в ус не дую. видимо попался такой экземпляр хреновый.
Давайте называть вещи своими именами.Это не замена сцепления-это ремонт ДСГ. Разница огромная особенно по деньгам.
1
 
Ответить
 
г. Нижневартовск
Сообщений: 213
Да диск сцепления вторую скорость.
Ухов Вольдемар:
Давайте называть вещи своими именами.Это не замена сцепления-это ремонт ДСГ. Разница огромная особенно по деньгам.
 
 
Ответить
     
д.Завидово
Сообщений: 3408
Демонтий:
Да диск сцепления вторую скорость.
Стесняюсь спросить.У вас на каждую скорость свой диск сцепления?
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 16075
Ухов Вольдемар:
Стесняюсь спросить.У вас на каждую скорость свой диск сцепления?
А чей вы не знаете ,сколько там сцеплений ?
 
 
Ответить
 
г. Нижневартовск
Сообщений: 213
Диска два, один на чёт другой не чёт. Полетела вторая чётная наверное скорость. Была вибрация. На СТО сказали, что диск полетел. Спорить не стал. Заменили и всё хорошо
Ухов Вольдемар:
Стесняюсь спросить.У вас на каждую скорость свой диск сцепления?
 
 
Ответить
 
Сообщений: 7180
"да и если на дверь еле-еле цальцем надавить - то металл сразу "начинает дышать"."
Сразу понятно, что автор не ездил на японцах. Я пересел на октавию с акселы (мазда3 такая прульная), так вот мне октавия после мазды показалась чугунякой))) Королла точно такая же, как-будто из фольги
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
 
 
Ответить
 
г. Нижневартовск
Сообщений: 213
Да. На скаута коплю
Antropoff:
тоже, чтоль, продавать собрались?
 
 
Ответить
denis
я так понимаю, после продажи а5 была куплена tour?
 
 
Ответить
 
автор
Москва
Сообщений: 245
denis
я так понимаю, после продажи а5 была куплена tour?
Нет, сначала взяли А4 tour, поездив несколько месяцев и оценив багажник и мелочи заказали себе А5.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Skoda Octavia 2011 в Москве

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Шкода Октавия.
Посмотреть всё о Шкода Октавия
Запчасти на двигатель TSI в Москве

Подробные отзывы автовладельцев Шкода Октавия с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром