Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца Skoda Octavia 2011

Шкода Октавия 2011 — отзыв владельца

, Москва
53614
265
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
612
голосов
4.9
5 — 559 пятёрок!
Год выпуска: 2011
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 2 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 1800 куб.см, 152 л.с.
Расход топлива по трассе: 8-9 л/100км л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 7
Салон: 8
Двигатель: 10
Ходовые качества: 9
Название: Elegance
Цвет кузова: Тёмно-серый антрацит
Цвет салона: Тёмный/светлый комбинированный
Двигатель: TSI, непосредственный впрыск, 152 л.с.
Прошло полтора месяца с тех пор, как мы забрали из салона свою машину. Это Шкода Октавия в комплектации Элеганс, 1,8 TSI, 152 л.с., МКПП. На данный момент пробег составляет всего 1300 км, и фактически этот отзыв представляет из себя первые впечатления, но со временем будет обновляться и дополняться. Просьба отнестись снисходительно, ибо это мой первый опыт в написании отзыва о конкретном автомобиле.

Мой водительский стаж совсем небольшой,  скоро будет 5 лет, у жены нет и года. После получения прав полгода учился ездить на ВАЗ 2106, который купил за 50к, и за столько же продал. После ВАЗа была куплена Nissan Primera SLX 2л в кузове хэтчбек. Если быть точнее, это был именно лифтбэк, машинка с невероятно большим багажником, довольно-таки резвая (130 л.с.), о которой я не могу сказать ничего плохого, но ей было уже 15 лет, и пришла пора её поменять. Сначала мы копили на б/у автомобиль, но классом выше и в полном фарше. Потом копить надоело, и решили взять в кредит, чтобы ездить на новой уже здесь и сейчас, не заботиться о ремонте хотя бы 2-3 года, потому как, что говорить, в старую машину приходилось порядочно вкладывать, и из-за этого на новую копилось сложнее. В общем, вывесил в интернет объявление о продаже Примки, а сам с женой занялся выбором нового авто и поездками по автосалонам.

Читая другие отзывы, мне было особенно интересно, чем руководствовались авторы при выборе своих авто, поэтому и сам я постараюсь заострить внимание на этом важном этапе, так что не обессудьте. Так как наша Примка — довольно не маленькая и не слабенькая машина, то новую хотелось не хуже. То есть, преимущественно хэтчбек, просторный, с хорошим запасом мощности под капотом, например, чтобы машина ехала в горку при загруженности тремя пассажирами и включённом кондее без потери тяги. Не скрою, старая Примка этим страдала. Поэтому первым салоном, куда мы приехали, стал Форд-Север на МКАД в районе Алтуфьевского шоссе. К этому времени мы выделили бюджет в районе 700-800к с учётом кредита, то есть 300 на первоначальный взнос, а 500 на три года. Осмотрели Форд Мондео, но он отпал сразу же, так как выходил за рамки бюджета. Можно было конечно напрячься на седан в минимальной комплектации, но для меня это была бы пародия на Мондео, да ещё и багажник разочаровал: он хоть и большой, но слишком глубокий и с узким проёмом. Не испачкав штаны о бампер, вглубь не доберёшься, к тому же я ещё и крепко приложился головой о верхнюю кромку проёма. А вот Фокус 3 хэчбек очень понравился, и я даже в него слегка влюбился. Осмотрели его тщательно. Седан мне внешне нравился больше, но их тогда, в июле 2011, не было у дилеров. У хэтчбеков же проём багажника гораздо больше, но сам объём меньше. Кредитные условия на Фокус нас вполне устраивали. Решили, что если и брать, то 2л с коробкой ПШ в комплектации Титаниум — сумма с допами вышла за рамки и составила 830к, но это было не критично. Записались на тест-драйв, на который нас ждали только через две недели. И тестовая машина не та, которую хотели — 1,6 с механикой. Ну да ладно.

Сам я к тому времени на одном из форумов читал советы и мнения о том, какую машину можно выбрать, исходя из указанной суммы. И именно там большинство рекомендовало присмотреться к Октавии, потому что после тест-драйва этой машины у большинства покупателей якобы открываются глаза, и они перестают смотреть на другие авто. Я никогда до этого Октавию даже не рассматривал в качестве своего авто, но к дилеру всё же решил заехать. Внешне она показалась довольно солидной, взрослее Фокуса во всяком случае, и как бы представительнее что ли. Однако салон после фордовского показался унылым и скучным. Да, качество отделки и эргономика на уровне, но вот глазу не за что было зацепиться. Ну в общем машина как машина. Но. В салоне очень просторно, а Багажник — это слово с большой буквы. Ну и очень порадовало, что это был именно лифтбэк, как моя старушка, то есть с виду седан, а на самом деле — хэтчбек! Кстати на форуме мне категорически советовали смотреть только 1,8TSI, пусть и в комплектации Амбиент. А вот менеджер наоборот очень нахваливал 1,4+DSG, аж стало подозрительно, может у них какой-то там план продать определённое количество именно таких машин? Дело было к вечеру, но менеджер предложил сразу же прокатиться. Пять минут — и я уже за рулём Октавии  1,4+DSG Элеганс! С женой перед тест-драйвами договорились, что я буду сосредоточен на ездовых качествах автомобилей, а она — на комфорте салона и всём остальном. После тест-драйва мы оба были в восторге, мягко говоря. Эта самая 1,4 якобы с мотоциклетным движком, ехала  лучше и бодрее чем моя Примка 2л на атмосфернике. Для меня это казалось волшебством, так как о турбированных двигателях я тогда знал лишь по наслышке. В общем после этого я решил, что если и брать машину, то на автомате. Сам до этого ездил только на механике, жена тоже, поэтому мы люди на автомат ещё не подсевшие, - это ответ на возможные вопросы тех, кто удивляется, почему мы выбираем между автоматом и механикой. На тесте робот DSG переключал передачи незаметно, побыстрее чем я на МКПП, и это стало для меня откровением, ведь я уже наслушался рассказы знакомых о том, как тупят обычные АКПП.

После этого записались на тест-драйв Киа Церато 2л в максимальной комплектации. Вышло тоже около 800к. Когда приехали в салон, оказалось что есть только 1,6 АКПП. Ну что же, поехали. Так вот, после Шкоды Церато мягко сказать не ехала. Замедляюсь перед перекрёстком, затем нажимаю на педаль, чтобы проехать: мотор ревёт, обороты растут, а машина начинает ехать только секунды через две. Очень раздражало. Из замечаний жены: сзади нет выходов воздуховодов. Стояла жара крепкая, нам с менеджером спереди было хорошо от кондея, а вот жена сзади начинала изрядно париться на этот счёт, потому как туда охлаждение ну никак не попадало. Ещё минус — шумоизоляция. Внешне машинка ничего, но тонкий металл и плохо закрывающиеся двери довершили начатое — Киа Церато вычеркнулась из списка. Потом был официальный дилер Мицубиши. Мне понравился АSX, но оказалось, что нам дали прошлогодний прайс, а новые цены оказались на 100к дороже прошлогодних. Не возбудило. Кроме того, Лансера в салоне не оказалось, но мы всё равно рассчитали на него кредит. Отпугнула стоимость КАСКО — 90к на меня это перебор. На вопрос, почему так дорого, девушка ответила: «Машина очень уго... популярная!» Вовремя поправилась. Спасибо, но угоняемость для меня — один из главных критериев. Дальше были в салоне Рольф на Алтушке. Из того что понравилось, оказалась только новая Соната, но мимо бюджета. Элантра по дизайну показалась какой-то аморфной, на что менеджер сказал, что стоит подождать новую Элентру, мол она не разочарует. Хорошо, что не стали ждать — разочаровала цена. Далее смотрели Опель Астру, облазили всю вдоль и поперёк. Сейчас точно не помню, но в комплектации Космо выходило около 770к. Авто хорош внешне, понравился внутри, и кстати по ощущениям внутри как будто сидишь в Инсигнии. Не понравилось отношение к клиентам в салоне, чтобы выудить к нашим скромным персонам внимание менеджера пришлось затратить много времени и сил. Да и на рецепшене никого не было. В конце-концов пообщавшись-таки с менеджером, вычеркнули Астру. На тот момент быстро получить можно было только авто российской сборки с двигателем 1,6, на остальные были длинные очереди, плюс на машину импортной сборки ставилось условие докупить ещё опций на сумму около 40к. Оказалось похоже на какое-то разводилово. Это дилер недалеко от Локомотивного проезда, платформа окружная. В этом же здании — дилер Шевроле. Мы посидели в Крузах. Ценники конечно радуют глаз, но по отзывам динамика в 1,6 не баловала, поэтому я посчитал, что после моей двухлитровой японки это будет шаг назад. Сразу же зашли к дилеру Пежо, и даже записались на тест-драйв, но дело до него не дошло. Все друзья с пеной у рта уговаривали не покупать Пыжика, уж слишком они проблемные, но я сам ничего сказать по этому поводу не могу. Просто вспомнил, что месяц назад точно такого-же Пыжика купила женщина из нашего подъезда, и он для меня стал ассоциироваться с чисто женским авто. Поэтому мимо. Жена ездит гораздо реже меня, поэтому авто должен быть посерьёзнее. После этого отправились к дилеру Тойоты в Отрадном, посмотрели Короллу и Камри. До Камри мы ещё не доросли, да и выше бюджета, а Королла просто не понравилась внутри. Последней машиной, которую мы посмотрели, оказался новый Ситроен С4. Внешне очень даже ничего, но слишком много я наслышался отзывов о том, что он не едет на автомате, от тех людей, кто его тест-драйвил. Посидели в С5 для расширения кругозора. Богато, красиво, комфортно, но дорого.

К этому времени подошёл черёд тест-драйва Фокуса Нью. Кстати очень агрессивная реклама у него. Говорят, что он может сам парковаться. И стоит от 499к. Да, может. Но реальная стоимость такого автомобиля с парковщиком — 850к. А реклама вводит в заблуждение. Да и потом, есть подозрения, что машины стоимостью 499к — виртуальные. Как виртуальные и двухлитровые версии Титаниум с Power Shift (аналог ВАГовского DSG) — мне кажется, закажи его летом, мы ждали бы машину до сих пор, потому как не знаю пока ни одного случая, кто уже взял бы себе такой агрегат. Тест-драйв 3-го Фокуса 1,6 МКПП начался с демонстрации его системы автоматической парковки. Мне показалось это больше игрушкой и поводом похвастаться кому-либо, чем полезной фишкой. Мне достаточно одного парктроника, чтобы парковаться быстрее, тем более он умеет выполнять только параллельную парковку. Кстати сказать, парктроников у меня никогда не было, как-то обходился и без них. Потом уже менеджер позволил сесть за руль и мне, и мы поехали по МКАД. Посадка в Фокусе довольно удобная, но вот выпирающая консоль действительно создаёт эффект тесноты. При разгоне Форд в спинку кресла не вжимает, как Октавия (оно и понятно, 1,6л, от него я большего и не ждал), однако разгон уверенный и ровный, и незаметно как скорость с 40 км/ч переваливает за 120. Хорошая шумоизоляция. Менеджер подлил масла в огонь, разрешив покрутить двигатель по своему усмотрению, а я-то не против. Тут же сзади меня пристроился 140-лошадный Цивик и пошёл на обгон, и в результате этого небольшого соревнования ему так и не удалось вырваться от меня вперёд. Спасибо Форду, самый интересный тест-драйв из всех! При всех достоинствах третьего Фокуса отвернул от него маленький багажник. Супруга сзади дискомфорта не почувствовала, ей было так же просторно, а вот сам я попробовал сесть сзади себя и упёрся коленями в спинку кресла (рост 180см). Я конечно понимаю, что сам езжу на своей машине всегда спереди, и что там делается сзади мне по барабану, но когда есть выбор и есть более просторные внутри машины, зачем себе отказывать в этом? Машину собирались брать надолго, скоро планируем заводить детей, и есть устойчивое ощущение, что детская коляска в Фокус не полезет. Если это читают владельцы нового Фокуса, прошу отписаться здесь на эту тему и поправить меня, если я не прав. Кроме того насторожило что модель совсем новая с присущими им «детскими» болячками. Новая и что ли чересчур для меня молодёжная. Может быть, года четыре назад я бы взял её не раздумывая.

В общем мысленно мы уже купили Октавию. А тут ещё удачно подвернулся друг, у которого знакомый оказался старшим менеджером в Автопраге, и мы поехали к нему в салон. Съездили удачно, он всё нам показал и рассказал в подробностях, и мы заказали-таки машину спустя неделю, заплатив 10к предоплаты. К этому времени определились с начинкой. Выбирали между 1,8+DSG Амбиент и 1,8+МКПП Элеганс. В итоге начитались о поведении DSG в пробках, когда люди специально переключаются в пробках на ручное управление, чтобы авто часто не переключал передачи и не дёргался. Но постойте, ведь автомат или робот наоборот берётся для того, чтобы в пробках о переключении передач забыть, разве нет? В общем, как бы абсурдно это не звучало, но для города мы взяли именно МКПП. Стаж у нас небольшой совсем, работать ручкой ещё не опротивело, как многим. Следующая машина уж точно будет с автоматом, а пока у нас даже нет представления, от чего мы отказались, к тому же машину берём надолго, минимум на 5 лет, и избавляться после гарантии от ней не рассчитываем. Тем более, кто знает, вдруг я созрею её чипануть, а как известно 1,8+DSG лучше не чиповать. Жена сказала, что ей вообще без разницы, в автошколе она училась на механике, полгода ездила на Примке тоже на механике, и привыкла. Поэтому что выбрали, то выбрали, всё что ни делается — к лучшему. Добавили ещё пакет номер 4 для безопасности, который включает в себя полный спектр систем стабилизации и курсовой устойчивости, боковые шторки безопасности, третий задний подголовник, литьё 16-го радиуса и электроскладывающиеся зеркала. В общей стоимости вышло 815к с учётом скидки от Сбербанка, плюс менеджер подарил допы: коврики, брызговики и металлическую защиту на днище. Цвет заказали капуччино, но так получилось, что свою Примку я продал очень быстро, и сразу же позвонил менеджеру и сказал, что если будут варианты в похожей комплектации, но в другом цвете и пораньше, то мы рассмотрим. Так у нас оказался тёмно-серый антрацит. Машина конечно же не идеальная, со своими достоинствами и недостатками, о которых я и постараюсь рассказать объективно. Кипятком от неё я точно не писаю, как многие, но нравится мне она сильно. Просто на данный момент этот автомобиль для нас наиболее практичен и больше всего подходит из всех тех, что мы посмотрели.

Итак, как я уже рассказал в начале отзыва, на данный момент пробег составляет 1300км. На дальняк пока не ездили, всё больше по Москве, да один раз во Владимирскую область к родственникам. Начну сразу с двух больных для некоторых вопросов. Масло не жрёт. Может, пока, может, вообще, не знаю. При обкатке, как написано в мануале, возможен увеличенный расход масла, поэтому я сразу же купил в багажник литр Кастрола. Для меня это привычно, потому что в старую Примку приходилось изредка доливать. Пока за весь этот скромный пробег не доливал ни разу — уровень как стоял на норме, так и стоит, не сдвигаясь. Со светофора, правда, не рву, соблюдаю условия обкатки: езжу без резких рывков и торможений, стрелку тахометра не перекручиваю выше 3500 оборотов, выше 130 км/ч не разгоняюсь. Но и не сказал бы, что тошню — на прогретой машине езжу довольно активно, но в пределах этих ограничений, о которых я сказал. Вопрос второй: о прогреве в морозы на холостых. Особых морозов пока не было, но в минус десять машина на холостых греется конечно же долговато, 30 минут до 90 градусов. Но естественно, никто не греет до такой температуры на холостых. После того как завёл, стрелка падает до рабочих оборотов уже секунд через 40 — и можно ехать. Обычно я так и делаю. Только сперва включаю попогрейку. Если на лобовом стекле наледь, я брызгаю на него размораживатель, сметаю снег с крыши и силиконовым водосборником сгоняю со стекла воду. На это уходит минуты полторы. Печка (климатроник) внутри в это время работает в автоматическом режиме. Начинаю ехать, и минуты через две из дефлекторов уже дует тёплый воздух, в салоне становится совсем комфортно и тепло. Но и до этого не холодно — попогрейка делает своё дело и греет очень хорошо. В общей сложенности 5 минут движения — и температура масла по датчику уже 90 градусов. Это при температуре воздуха до -10 градусов, холоднее пока у нас не было, ничего сказать не могу.

Кроме всего прочего, так как забирали машину в октябре и зима была не за горами, сразу озадачился выбором зимней резины. До этого были шипы, на Октавию впервые взял липучку, Нокиан Хакапелитта R 205/55. Зимой за город ездим очень очень редко, а для города всё-таки практичнее липучки. Сначала искал в интернете штампованные диски на зиму, потом как оказалось литьё реплика стоит не намного дороже, а потом знакомый менеджер в Автопраге, за что ему огромное спасибо, пошёл на встречу и продал 4 заводских оригинальных диска 16-го радиуса Draconis (можете оценить на фото) за 15к. Считаю это подарком. Так вот, резину поменял уже в конце октября без очередей (шипы пришлось бы менять только в конце ноября), и наслаждаюсь ездой — эта зимняя Нокиан гораздо тише летней Камы Евро, которая шла в комплекте, и пока в пределах температур +6 -10 ведёт себя просто замечательно, в том числе и в дождь. Пока только однажды пришлось протестировать АБС на откровенном льду. Но ведь и льда пока особого не было, жду зиму, и тогда смогу уже сказать больше по поводу резины. Надеюсь что меня она не подведёт.  

Ну а теперь я думаю рассказать сначала о минусах, а потом о плюсах по порядку, чтобы было всё чётко и по делу, а то историей о выборе машины я уже чувствую, что вас утомил. Действительно, многовато получилось, прошу прощения.

Итак, недостатки моей Октавии.
1. Работа датчика дождя. Тут я не скажу ничего нового: электроника бывает доводит до того, что сквозь стекло уже ничего не видно, а бывает машет по сухому.
2. Работа стеклоочистителей. Когда прижимаешь рычаг на себя, форсунки-писалки (с подогревом кстати) брызгают на лобовое, щётки работают с небольшой задержкой, как и должно быть, но после того как стекло уже сухое, возят по нему ещё несколько раз, причём последний взмах явно лишний. Но это мелочи, привыкну.
3. Плохо закрывается последняя дверь, когда все остальные закрыты и стёкла подняты. Такое ощущение, что воздуху из салона деваться некуда, и дверь от этого не всегда захлопывается с первого раза. Я уже привык, и когда она уже почти закрылась прикладываю небольшое усилие, что не даёт  и двери хлопнуть, но в то же время достаточно чтобы она закрылась. То есть небольшое усилие в определённый момент как бы в определённую точку. Пассажиры же этой тонкости не понимают, и либо не могут закрыть с одной-двух попыток, либо уже хлопают с размаху, а это неправильно.
4. Очень быстро загрязнилось подкапотное пространство. На моей Примке под капотом стоял уплотнитель, и с тех пор как я помыл двигатель два года назад, там было состояние нового авто. Здесь уплотнительной резинки нет, и за полтора месяца всё загрязнилось, хотя сейчас самое грязное время года. Буду эту проблему решать. В салоне ещё указал на это менеджера, а он ответил, что вообще под капот лазить не моя проблема. Однако жором масла-то напугали, поэтому раз в неделю приходится залезать проверять.
5. Нет индикатора стеклоомывающей жидкости. Считаю что для машины ценой почти в миллион это серьёзный минус. Однако недавно узнал, что почти ни в одной машине этого ценового сегмента такого датчика не предусмотрено. Однако пару дней назад в грязную погоду ехали по ТТК в гости, и жидкость закончилась в самый неподходящий момент, причём внезапно. Хорошо, что в багажнике стояла бутыль с остатками (по привычке), ну и расход омывайки конечно раза в два повыше, чем на прошлой машине.
6. Когда еду один, при резких поворотах влево неприятно стучит по пластику карабин пассажирского ремня безопасности. Пока не придумал, как это лечить, прошу отписаться тем, кто решил эту проблему.
7. Ещё можно придраться к маленькому размеру бардачка и неудобному расположению прикуривателя. Я в машине (и вообще) не курю, но навигатором и видеорегистратором пользуюсь, и проводу мешаются. В Примке было удобнее это дело организовано.
8. Похоже есть заводской брак. Проявлялся пока три раза. На непрогретой машине как будто бы выбивало вторую передачу. После первого я подумал, что просто сам не до конца воткнул вторую. После второго насторожился. После третьего уже обеспокоило. Вот как это произошло. Температура -5. На парковке грею машину 4 минуты, пока очищаю от снега, и плавно трогаюсь на первой передаче. Включаю вторую, машина набирает ход. Отпускаю газ, чтобы замедлиться и пропустить пешехода. Потом, когда нажимаю на газ снова, обороты растут, а машина уже не разгоняется. Переключаю на нейтралку. и снова на вторую - после этого всё ок, и езжу пару недель без проблем. С чем это может быть связано? Просто ездить пока и не париться? Ещё были случаи, когда после довольно длительной поездки, когда останавливаюсь для того чтобы припарковаться задом, задняя включается с небольшим хрустом, хотя педаль сцепления выжата до конца. Бывает даже, что это повторяется и с повторным переключением, а с третьей попытки всегда всё ок. Ничего не шумит, все остальные передачи включаются идеально. Пока поезжу ещё понаблюдаю, возможно в отпуск заеду к дилеру, может подрегулируют чего. Учитывая частоту возникновения «косяка» шансов на то, что он проявится у них почти нет.
9. Летняя резина Кама. Едет и тормозит неплохо, но вот шумная, зараза...
10. Обзорность не на высоте, особенно сзади. Спереди поначалу напрягают толстые стойки, поэтому при поворотах пока приходится крутить головой в поисках пешеходов. Когда выезжаешь на главную дорогу под углом менее 90 градусов, тоже обзорность не ахти, когда нужно смотреть влево и назад, свободна ли дорога. На Ниссане было удобнее.

На этом минусы заканчиваются. Теперь поговорим о плюсах, их больше и они существеннее.
1. Двигатель. Тяга у машины очень хороша (максимальный момент — 250Нм). По паспортным данным разгон до сотни около 8 сек, надо будет попробовать после обкатки ради спортивного интереса. Запас мощности чувствуется даже в период обкатки. Нет, конечно с пробуксовкой она не рвёт, и с самолётом или ракетой я её не сравниваю. Всё скромнее. Просто ведёт машина себя так, как и подобает солидному мощному авто, и делает в точности то, что я от него хочу: когда надо — вовремя ускориться, когда надо, вовремя притормозить. Тянет в горку пятерых человек при работающем климате, как я и хотел, как будто я еду один.
2. Отличные тормоза. Выделил отдельным пунктом, потому что они того заслуживают.
3. Резина Нокиан Хакапелитта R. Как я уже писал выше, пока нет особых холодов и льда на дорогах, но в дождь и по сухому асфальту очень нравится, не шумит.
4. Шумоизоляция считаю очень хороша. Двигателя не слышно вообще. Так же как и не заметно ни единой вибрации. Заведён ли двигатель или нет можно понять только по стрелке тахометра. Однако не хватает шумоизоляции арок, чем я займусь впоследствии.
5. Жора масла нет, тьфу-тьфу-тьфу.
6. Тёплая печка, на дворе декабрь, и пока не замерзаю. Вообще климатроник удачная вещь: включил и забыл. Нравятся попогрейки, на не прогретой машине выручают хорошо, причём греется не только сидушка, но и спинка.
7. Внутренняя отделка салона выполнена добротно. Ничего не скрипит. Впереди мягкий приятный пластик, а вот сзади — жёсткий, хотя фактура такая же, и на глаз не отличишь, сэкономили. Кожа руля и рычага МКПП тоже нравится. Единственное — в целом салон слишком вычурен и серьёзен, без изюминки, глазу зацепиться не за что. Хотя, я уже привык, и он мне нравится, а главное, не раздражает. Подсветка приятная, приборы хорошо читаются. Управление магнитолой и бортовым компьютером на руле считаю удачным. Бардачок и внутренняя полость подлокотника имеют функцию охлаждения, поэтому у нас всегда в машине холодные напитки. Все четыре электростеклоподъёмника — в порядке вещей. Эргономика салона продумана и удобна, кроме крутилки складывания зеркал и их электрообогрева. Само электроскладывание зеркал работает без нареканий, побрызгал между движущимися поверхностями ВДшкой, чтобы не примерзало ничего. Задний стеклоочиститель — тоже плюс.
8. Нравится педаль сцепления. В меру мягкая, но ход педали кому-то может показаться длинноватым. Меня не напрягает, привычка от старой машины. Коробка передач чёткая и нареканий не вызывает, за исключением тех случаев, что я описал в недостатках.
9. Хотелось бы выделить магнитолу Болеро. Очень прилично звучит, штатные колонки не хрипят, в дверях ничего не гремит. В начале напрягло, что нет USB разъёма, поэтому я с горя загрузил CD-чейнджер всеми шестью старыми дисками четырёхлетней давности. Однако выручил MicroSD разъём. Хочу купить карточку гигов на 8, и этого будет достаточно, специально для машины. Она и торчать не будет, как у меня флешка, если она не спрятана куда-нибудь в бардачок, которую и задеваешь часто. Влюбил в себя тач-скрин. Наконец-то нашёл нормальный цветной экран, а то если честно все эти экранчики а-ля дисплей калькулятора в штатных магнитолах на других машинах, порядком поднадоели. Именно из-за таких приятных мелочей и выбиралась максимальная комплектация.
10. Большие боковые зеркала. Они выручают в условиях не идеальной обзорности. Так же решил оставить штатное зеркало заднего вида с авто затемнением. На все машины до этого ставил своё, панорамное и большое, в которое было видно не только заднее стекло, но и боковые. В Октавии впервые оставил штатное, нравится.
11. Удобная посадка водителя. Кресло как для меня сделано, с хорошей боковой поддержкой, хорошим диапазоном регулировок. Так же плюс — регулировка руля в нескольких направлениях, идеальную посадку нашёл быстро. Но так как ездит и жена (а она ниже меня), то нам приходится после каждого раза настраивать всё под себя, поднимать/опускать/наклонять кресло. Не очень удобно. Зато нравится регулируемый подлокотник. Пассажирское место считаю идеалом в своём классе. Я езжу в нём, вытянув вперёд обе ноги и никуда не упираясь коленями, при этом достаточно много места и сзади. Кстати, сзади есть выходы воздуховодов — это плюс к комфорту задних пассажиров. Летом они охлаждаются кондиционером, зимой обогреваются печкой. В Киа Церато, к примеру, этого нет, и на тест-драйве дало о себе знать.
12. Хороший багажник, как по размеру, так и по геометрии. Все 4 зимние шины 16-го радиуса вошли со свистом, и ещё место осталось. Я думаю, что при необходимости, разложив задние сиденья, там можно будет с комфортом, что называется, ночь переспать, и не везти с собой палатку. Под фальшполом — полноразмерная запаска.
13. Круиз контроль. Сам ещё не пользовался, но говорят, удобная вещь в дальней дороге на трассе.
14. Подвеска в меру мягкая, но без раскачки на скорости. Лежачих полицейских отрабатывает жестковато, но опытным путём я установил, что для их наиболее комфортного преодоления, это нужно делать либо на совсем минимальной скорости и на первой передаче, либо наоборот на более быстрой скорости. Потому что когда я притормаживаю до необходимой скорости на второй передаче, тяги не хватает, и машина начинает слегка вибрировать. В общем, подвеска в порядке вещей у автомобиля, в поворотах не кренится не смотря на пакет плохих дорог.
15. Удачный клиренс, 160мм. Позволяет легко парковаться на бордюрах, где я этого боялся раньше делать. Рядом с моим бывшим автомобилем или Рской, такая Октавия немного похожа на внедорожник — массивная и высокая. Так же клиренс практически везде позволяет парковаться к бордюру колесом впритык, что спереди, что сзади.
16. Парктроник с выводом информации на большой экран магнитолы. Не представляю, как я раньше обходился без него? Во многих ситуациях выручает.
17. Свет у Октавии на уровне. Ближний, дальний, противотуманки — нареканий нет, всё светит хорошо. Понравилась функция Coming Home, когда пока идёшь до подъезда с сумками, Октавия освещает тебе дорогу, а потом выключается. Однако не совсем понятна работа света в режиме авто. При ярком дневном освещении не горит вообще ни ближний свет, ни лампы дневного хода. Зато фары не потеют, как на Фокусе или Церато.
18. Экран мультидот. Он же бортовой компьютер. Выделяю особо, потому как на Примке у меня этого не было. Очень удобно в любой момент через управление на руле посмотреть запас хода, расход топлива, время в пути и т. д.
19. Расход топлива. По трассе ехал часа три, расход составил в среднем 6,5 л/100км. В пробке в городе ни разу не превысил 10л/100км. Заправляюсь 95-м бензином на ТНК.
20. Низкая угоняемость, заманчивая стоимость КАСКО (как следствие). Могу оставить машину где захочу, и не волнуюсь за неё, особенно это актуально в связи с дефицитом парковочного места возле дома. Конечно, о необходимых противоугонных средствах позаботился.

Ещё хочется отметить в целом крепкий кузов Октавии, толстое железо, отсутствие всевозможных сверчков. На форуме наслышан о проблеме трещин ЛКП на внутренний стороне крышки багажника, но меня эта неприятность миновала: то ли их там действительно нет, то ли я плохо вижу на сером цвете даже в очках. Надеюсь, мой отзыв позволит вам сделать правильный выбор, определиться, с какими недостатками вы готовы мириться, а с какими нет. Я совсем не жалею о своём выборе, и салон мне уже не кажется таким скучным и унылым, наверно привык. Дизайн у неё действительно неброский, внешне на любителя. Спереди мне очень нравится (Тур не нравился именно простоватыми фарами) а вот попка не очень. Хотелось бы чтобы были более интересные и выразительные задние фонари. Сейчас иногда захожу на форум 3-го Фокуса в тему про конкурентов, и там Октавию почему-то считают пенсионерским автомобилем, чтобы возить на дачу картошку и рассаду. Не согласен с этим мнением. По характеру Окташа совсем не пенсионерская, просто внешне более солидная, и придерживается своего стиля. Ни одного пенсионера за рулём не заметил. Вообще конечно немцы молодцы, вытянули Шкоду на хороший уровень. Автомобиль заслуживает внимание и вашего времени для тест-драйва при выборе нового автомобиля из нескольких вариантов.
Вот такие вот у меня первые впечатления. С увеличением цифры пробега отзыв буду дополнять новыми фактами, впечатлениями и размышлениями. Буду рад вопросам и обсуждению.
Опубликован 8 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Итак, так как редактировать отзыв я уже не могу, решил сделать небольшое дополнение, плюс по просьбам трудящихся добавил пару фот приборки в тёмное время суток. Извиняюсь за качество, снимал с телефона.

Забыл отметить, что при движении задним ходом и включения парктроника громкость магнитолы автоматически уменьшается, и степень заглушения можно регулировать в настройках. Очень полезная вещь, насколько знаю, на СуперБ например этого нет. Кстати, на экран магнитолы выводится не только информация о парковке, но и изменения настроек климата (температура), режимы попогрейки....

, пробег 1 300 км   

Ну вот, прошла зима, половина лета, пробег перевалил за 5500км, и пришло время пополнить мой отзыв. За период зимней и летней эксплуатации накопились новые впечатления и наблюдения, и я думаю, многим станет интересно узнать о них. Поэтому начнём без раскачки и, как говорится, по честноку.

Итак, начнём по порядку. Почему-то люди, никогда не эксплуатировавшие Октавию 1,8 TSI критикуют её на основании каких-то форумов за холодный салон зимой, и что она плохо и долго прогревается. Опыт первой зимы показал, что эта критика не объективна....

, пробег 5 500 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

  
Сообщений: 389
подробно, ничего не скажешь... Октавия новая конечно очень "борзо" выглядит. Друган тоже недавно элеганс купил.
Жизнь - игра. Поиграл, и нажал на Reset.
86
5
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
5 поставил,но где фото?))
18
9
Ответить
  
Сообщений: 267
Вполне отзыв, но не дочитал. Уж перебор про выбор авто, какмне кажется.
Удачи в эксплуатации.
Произ-во электронных табло и усилителей сотового сигнала
Мой отзыв: Opel Vectra 2008
26
11
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
gensher 65:
5 поставил,но где фото?))
Как это где фото? Все фото на месте, смотрите внимательнее.
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
Мой отзыв: Skoda Octavia 2011
30
1
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
kreng84:
Вполне отзыв, но не дочитал. Уж перебор про выбор авто, как мне кажется.
Удачи в эксплуатации.
Спасибо. Прошу прощения за много букв, часть про выбор авто можно и пропустить) Зато потом всё по пунктам о достоинствах и недостатках.
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
21
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Появились фотки..)))) Хорошая машина,только "механика"..( Хотя,лучше уж она,чем DSG,мне кажется,хоть я и не юзал..)
7
17
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
GallOn:
Как это где фото? Все фото на месте, смотрите внимательнее.
Не было фоток сначала,даже на главной. Может только у меня?)
 
3
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 61
ну ни прибавить, ни отнять, все расписал как есть. по чесноку )
тока дсг хорошая штука, зря не взял.
и еще меня наругали, что ксенон не взял я. сильно говорят надо )
17
1
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
gensher 65:
Не было фоток сначала,даже на главной. Может только у меня?)
Да, вначале был какой-то глюк. Но главное что сейчас всё в норме) А то смотрю, мне уже тут плохих оценок понаставили :)
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
11
1
Ответить
    
Сообщений: 42498
=)

привет юзеру КЛАШ"а =)

судя по фотке на драконисах - это ж та самая машина? ;)
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
3
1
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
glina:
ну ни прибавить, ни отнять, все расписал как есть. по чесноку )
тока дсг хорошая штука, зря не взял.
и еще меня наругали, что ксенон не взял я. сильно говорят надо )
Спасибо) Как есть, так и написал, постарался объективно, не перехваливать.
Ксенон мне не нужен: обычные фары светят отлично, не счёл нужным переплачивать. Ещё у нас нет кожи-рожи и люка, но без всего этого можно обойтись. Кстати многие удивляются: как это так, машина за 800к и на "механике". Но я не комплексую. Мне "механика" нравится.
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
12
1
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
Antropoff:
=)
привет юзеру КЛАШ"а =)
судя по фотке на драконисах - это ж та самая машина? ;)
Привет!!! Рад встрече! В конце отзыва забыл дописать: всем добро пожаловать в Клуб Любителей Автомобиля Шкода! :)
Клубные рамки уже купил, но ещё не поставил, каюсь...
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
11
3
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 87002
букф много )
5
5
6
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
GallOn:
Спасибо) Как есть, так и написал, постарался объективно, не перехваливать.
Ксенон мне не нужен: обычные фары светят отлично, не счёл нужным переплачивать. Ещё у нас нет кожи-рожи и люка, но без всего этого можно обойтись. Кстати многие удивляются: как это так, машина за 800к и на "механике". Но я не комплексую. Мне "механика" нравится.
Я тоже не понимаю,нахрена этот ксенон? На моем Туссане тоже родной свет отличный,лучше и не надо. И кожи нет-велюр. Но есть люк. Только нафиг он не нужен,уже на второй машине люк,ни разу не пользовался,просто забываю про него. И автомат..) Поездил бы ты на автомате,он тебе бы понравился больше..)))
9
1
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
gensher 65:
Я тоже не понимаю,нахрена этот ксенон? На моем Туссане тоже родной свет отличный,лучше и не надо. И кожи нет-велюр. Но есть люк. Только нафиг он не нужен,уже на второй машине люк,ни разу не пользовался,просто забываю про него. И автомат..) Поездил бы ты на автомате,он тебе бы понравился больше..)))
Я это понимаю) Но ведь слепой не знает что он слепой, пока ему об этом не скажут, не правда ли? Так и я не знаю, от чего отказался, так как ни разу не ездил на автомате, не учитывая тест-драйв.
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
6
1
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
GallOn:
Я это понимаю) Но ведь слепой не знает что он слепой, пока ему об этом не скажут, не правда ли? Так и я не знаю, от чего отказался, так как ни разу не ездил на автомате, не учитывая тест-драйв.
Это если слепой с рождения...
3
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
gensher 65:
Это если слепой с рождения...
Так и я считай что с рождения ездил на механике)) Я до 23-х лет даже за рулём автомобиля не сидел.
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
5
1
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
GallOn:
Так и я считай что с рождения ездил на механике)) Я до 23-х лет даже за рулём автомобиля не сидел.
Так и я не с автоматом родился,двадцать лет палку дергал,не считая отцовских машин до этого..))) А мой один друг только в 05-м году заимел машину,Меган на механике,потом решил его сменить через пару лет,долго сомневался относительно коробки,но я его убедил. И теперь его от автомата за уши не оттянешь))
8
 
Ответить
    
Орел
Сообщений: 1542
лови пятёрку!! молодец, классный отзыв, коллега ;)
10
1
Ответить
   
Черноморск
Сообщений: 722
Хороший выбор, 5.
Всё забывая, жить начинал опять,
Но видел как пуста морская гладь.
6
3
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
kirillmik:
Привет у самого октавия только с DSG где то подсмотрел такой вариант решения проблемы стучащего карабина ремня безопасности - это магнит вот ссылка в чип и дип совершенно недорого. http://www.chipdip.ru/search.a... t=%D0%BC%D0%B0... По поводу быстро пачкается двигатель поставь дверной уплотнитель от классики ВАЗ под капот. сразу почуствуешь разницу. А так всё интересное на форуме шкода клуб Удачи в эксплуатации.
Большое спасибо! Буду пробовать. В любом случае что-то делать надо))
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
2
1
Ответить
  
E-burg
Сообщений: 267
Держи 5!
Расход по трассе великоват... Это на какой скорости?
2
5
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
kaban-66:
Держи 5!
Расход по трассе великоват... Это на какой скорости?
Максимум 130 км/ч. Но это с учётом того, что мы на выезде из Москвы на Ярославке немного в пробке постояли. По идее должно быть меньше, согласен.
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
2
1
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
Согласен, тоже считаю, что Кама-Евро - один из главных минусов российской локализации. Мы немного не успели. Машину заказали в сентябре, а ещё летом Октавии шли на резине Бриджстоун.
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
4
2
Ответить
 
Киев
Сообщений: 7
Господа, не рассказывайте сказки про ненужность ксенона. У самого такая же, только комби. пробег 1500, считаю что пока мало для полноценного комментария, еще немного покатаюсь и выложу его. Когда стоял выбор что заказать, ДСГ или ксенон с навигацией - выбрал второе. Светит он просто классно, поворачивая линзы за рулем после 10 км/ч + при повороте включается противотуманка, подсвечивая поворот. До этого была Гранд Витара и я тоже считал, что штатный свет у нее неплохой.
12
12
Ответить
 
Киев
Сообщений: 7
Автору 5 за авто. Я согласен, эта машина не вызывает бурю эмоций, она просто классная. странно, что нет датчика уровня омывайки, у меня он есть и мало того, на максидот выводит сообщение о необходимости долить жидкость. Может на российский рынок его не ставят. Кстати, разница в комплектациях в Украине и России существенна. У нас в коплектации Элеганс почти ничего нет, ни климата, ни малого кожаного пакета и т.д. Есть только две довольно скудные комплектации, все остальное допы. Да, еще у нас 160лс, вместо 152 в России.
7
 
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82903
Хорошая шкодка
GET BIG OR DIE.
6
1
Ответить
 
Киев
Сообщений: 7
У меня при заказе 16-х дисков, машина пришла на летней Dunlop Fastresponse made in Germany, штатная пянташка идет Бриджстоун 300, но она считается не очень.
GallOn:
Согласен, тоже считаю, что Кама-Евро - один из главных минусов российской локализации. Мы немного не успели. Машину заказали в сентябре, а ещё летом Октавии шли на резине Бриджстоун.
 
 
Ответить
   
Черноморск
Сообщений: 722
Goodmaxx:
Автору 5 за авто. Я согласен, эта машина не вызывает бурю эмоций, она просто классная. странно, что нет датчика уровня омывайки, у меня он есть и мало того, на максидот выводит сообщение о необходимости долить жидкость. Может на российский рынок его не ставят. Кстати, разница в комплектациях в Украине и России существенна. У нас в коплектации Элеганс почти ничего нет, ни климата, ни малого кожаного пакета и т.д. Есть только две довольно скудные комплектации, все остальное допы. Да, еще у нас 160лс, вместо 152 в России.
И на 152 есть... http://praga-auto.com.ua/skoda...
Всё забывая, жить начинал опять,
Но видел как пуста морская гладь.
 
 
Ответить
   
Черноморск
Сообщений: 722
Goodmaxx:
Автору 5 за авто. Я согласен, эта машина не вызывает бурю эмоций, она просто классная. странно, что нет датчика уровня омывайки, у меня он есть и мало того, на максидот выводит сообщение о необходимости долить жидкость. Может на российский рынок его не ставят. Кстати, разница в комплектациях в Украине и России существенна. У нас в коплектации Элеганс почти ничего нет, ни климата, ни малого кожаного пакета и т.д. Есть только две довольно скудные комплектации, все остальное допы. Да, еще у нас 160лс, вместо 152 в России.
Раньше кстати климат был даже в амбиенте, теперь просто кондёр ставят.
Всё забывая, жить начинал опять,
Но видел как пуста морская гладь.
2
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8896
Пять.
 
3
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 11181
gensher 65:
Так и я не с автоматом родился,двадцать лет палку дергал,не считая отцовских машин до этого..))) А мой один друг только в 05-м году заимел машину,Меган на механике,потом решил его сменить через пару лет,долго сомневался относительно коробки,но я его убедил. И теперь его от автомата за уши не оттянешь))
я ездил на автомате ( совсем не много ), мне допустим не понравилось, никогда сибе не куплю тачку на автомате, такое предчуствие, что ты инвалид, чего-то не хватает. Но конечно каждому своё. А "ШКОДА" тачка очень даже не плохая.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
7
17
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 255
у нас в Иркутске есть служба такси "Идеал", они ездят на красных Октавиах. я стабильно 1-2 раза в неделю пользуюсь их услугами, машинка мне очень нравится, на механике самый раз!
5
Мой отзыв: Honda Fit
8
1
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1685
Хороший отзыв. Афтару ни гвоздя ни жезла!
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое.
Мой отзыв: Nissan Wingroad 2002
3
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 446
Привет от Шкодаводов Иркутска. Ставлю 5 за отличный выбор и хороший отзыв, все по полочкам и обьективно. Удачной эксплуатации
Toyota Mark 2 -
Toyota Allion -
Skoda Octavia , 1.8 TSI -
Toyota Crown 2010 +
4
 
Ответить
    
Сообщений: 33917
хороша машина!
Истина - она где-то рядом.
Made in Sweden
3
1
Ответить
 
ГондурОссия
Сообщений: 5223
Для полтора месяца владения букаф очень много. Должно быть занимательно.!?
Пошёл читать.
Кроилово ведёт к попадалову тчк
1
1
Ответить
 
ГондурОссия
Сообщений: 5223
152 л.с. - это налоговое западло!
Кроилово ведёт к попадалову тчк
32
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2372
далко дизелей к нам не таскают
Audi A4 DTM Edition
1
2
Ответить
  
Ленобласть
Сообщений: 289
В общем итоге 17 лет отъездил на автоматах и изредка на механике. Сейчас сознательно брал механику, нравится больше, так, что это всё субъективно. По теме-отзыв понравился, машина добрая, мне больше нравится кузов универсал. Удачи в эксплуатации!
8
 
Ответить
 
ГондурОссия
Сообщений: 5223
Дочитал.
Отзыв - больше не надо, меньше было бы неполно.
+5 баллов в актив автору.
Кроилово ведёт к попадалову тчк
6
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 60
Хочу такую 1,8 TSI... уж больно нравится она мне... )
7
1
Ответить
Mde
     
Сообщений: 91
"Тут же сзади меня пристроился 140-лошадный Цивик и пошёл на обгон, и в результате этого небольшого соревнования ему так и не удалось вырваться от меня вперёд."

Автор никогда не препятствуй обгону - такие соревнования могут забрать жизнь обгоняющего и водителя встречки.

А отзыв классный!
31
 
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 38
Хороший выбор, держи 5!
Дневной свет включается через макси дот, ставишь галочку и днем в режиме авто или 0 горят ходовые огни.
Мой отзыв: Skoda Octavia 2011
1
 
Ответить
     
Орен
Сообщений: 135141
Mde:
"Тут же сзади меня пристроился 140-лошадный Цивик и пошёл на обгон, и в результате этого небольшого соревнования ему так и не удалось вырваться от меня вперёд." Автор никогда не препятствуй обгону - такие соревнования могут забрать жизнь обгоняющего и водителя встречки.
С этим согласен,так нельзя делать!! Не люблю когда так делают,хочется догнать,остановить и вывести за ухо такого водителя из машины,и всадить пинчишя!!
Лучше пускай обгонит,да догоняй потом скока твоей душе угодно!! А это реально опасно!!
Не материшься? Сядь за руль - дороги России научат )
12
 
Ответить
     
Орен
Сообщений: 135141
"1. Работа датчика дождя. Тут я не скажу ничего нового: электроника бывает доводит до того, что сквозь стекло уже ничего не видно, а бывает машет по сухому."

Такие же проблемы на пассатах и на СС ))))) Датчик живет своей жизгнью!! )))

"9. Летняя резина Кама. Едет и тормозит неплохо, но вот шумная, зараза..."

Так на шкодах континенталь должны ставить с завода?? Или ОФ дилер решил наварится?? Снять конти и поставить дешевую каму!! )))
Не материшься? Сядь за руль - дороги России научат )
2
3
Ответить
  
Сообщений: 278
"Однако недавно узнал, что почти ни в одной машине этого ценового сегмента такого датчика (омывайки) не предусмотрено." у многих есть)
у хундай i30 есть,(стоимость машины 630 тыс.р.), и 4 колеса r16 205/55 тоже входят легко по вертикали, не раскладывая сидения , только места не остается)
Шкода машина хорошая наверно, раз про нее много хорошего пишут.
4
 
Ответить
  
Сообщений: 278
[quote=_GOR_]"1. Работа датчика дождя. Тут я не скажу ничего нового: электроника бывает доводит до того, что сквозь стекло уже ничего не видно, а бывает машет по сухому."quote]
а что нельзя оключить (авто) датчик дождя, когда идет мокрый снег, а включать только при дожде?
3
 
Ответить
     
Орен
Сообщений: 135141
[quote=Groun][quote=_GOR_]&quo t;1. Работа датчика дождя. Тут я не скажу ничего нового: электроника бывает доводит до того, что сквозь стекло уже ничего не видно, а бывает машет по сухому."quote]а что нельзя оключить (авто) датчик дождя, когда идет мокрый снег, а включать только при дожде?[/quote]
Можно!! Так о том и речь,на кой он сдался если у него своя жизнь,приходится все равно самому включать щетки!! Не работает он как надо! И как настроить его не понятно,нет не просто не понятно, а не возможно!!
Не материшься? Сядь за руль - дороги России научат )
1
2
Ответить
  
Минусинск
Сообщений: 12993
А где наш главный шкодовод? где legus?
За отзыв 5

ps: билет партийный выдали? ;)
Toyota Caldina AT211 2000 7A-FE
Коли доктор сыт, то и больному легче (с)
7
 
Ответить
  
Сообщений: 278
"Так о том и речь,на кой он сдался если у него своя жизнь,приходится все равно самому включать щетки!! Не работает он как надо! И как настроить его не понятно,нет не просто не понятно, а не возможно!!" у каждого датчика дождя есть настройка чувствительности, на срабатывание, в снег ставишь большую чувствительность, а если не машет дворник когда этого ждешь, то кликни на рычаг и все, думаю такое не часто должно быть, тем более этот датчик в нагрузку идет в комплектации.
1
 
Ответить
     
Орен
Сообщений: 135141
Groun:
"Так о том и речь,на кой он сдался если у него своя жизнь,приходится все равно самому включать щетки!! Не работает он как надо! И как настроить его не понятно,нет не просто не понятно, а не возможно!!" у каждого датчика дождя есть настройка чувствительности, на срабатывание, в снег ставишь большую чувствительность, а если не машет дворник когда этого ждешь, то кликни на рычаг и все, думаю такое не часто должно быть, тем более этот датчик в нагрузку идет в комплектации.
Так вот эта самая чувствительность и не выполняет свою работу,либо машат щетки как пропелер,либо оч редко,чувствительность не настроишь под себя! я привык по старинке сам дворники включаю!! Понятно что в нагрузку идёт к комплектации но за такие деньги можно и нормальный датчик сделать,вон даж на приорах датчик настраивается легко )))
Не материшься? Сядь за руль - дороги России научат )
 
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5016
Про датчик дождя - его глючность больше проявляется в прохладную погоду и когда как бы дождя нет, а летит мокрая грязь с дороги. Зимой датчик вообще бывает бесполезен. Я лично в конце сентября его отключаю VAG-COMом, а в мае снова включаю. Без датчика дождя система просто работает по интервалу в 4-х режимах. Просто название "датчик дождя" оправдывается именно в дождь, когда капли летят сверху, тогда все нормально работает. Это личное наблюдение.
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Мои отзывы: Skoda Rapid 2015, Skoda Octavia 2010
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6667
"Мотор ревет машина не едет..... АКПП тупит... " Это водятел тупит а не АКПП.
1 руль, 2 педали, 3 зеркала, 4 цилиндра, 5 колёс, 6 подушек, 7 ремней
12
18
Ответить
  
Сообщений: 278
Astra:
Я лично в конце сентября его отключаю VAG-COMом, а в мае снова включаю.
а что кнопкой или рычажком оключить нельзя?
 
 
Ответить
     
Орен
Сообщений: 135141
Astra:
Просто название "датчик дождя" оправдывается именно в дождь, когда капли летят сверху, тогда все нормально работает. Это личное наблюдение.
В дождь он также подтупливает! )))
Не материшься? Сядь за руль - дороги России научат )
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5016
Groun:
а что кнопкой или рычажком оключить нельзя?
К сожалению нет такой функции. Либо-либо. Только Ваг-комом... Умеючи делается 1 минута. Но не всем под силу и умение. увы...
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1567
5
Toyota Funcargo 2nz-fe 2000
Toyota Ractis 2sz-fe 2008
Toyota Ractis 1nz-fe 2010
Suzuki SX4 2012
 
 
Ответить
    
Сообщений: 49
за отзыв 5 ... взял такую же только черный металлик 1.8 TSI МКПП с 4 пакетом ... только вот что то никак не могу найти шторки безопасности..... Я так понял что они должны находиться на задних боковых стеклах , точнее вытаскиваться как в X5 из двери и цепляться за крючок?
 
10
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 84
Удивило, что летняя резина - Кама.
Мои отзывы: Opel Astra 2011, Opel Astra 2012
 
 
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1949
Ептель:
только вот что то никак не могу найти шторки безопасности..... Я так понял что они должны находиться на задних боковых стеклах , точнее вытаскиваться как в X5 из двери и цепляться за крючок?
)))))))
Мой отзыв: Volkswagen Passat
7
 
Ответить
    
Прага
Сообщений: 38250
Astra:
К сожалению нет такой функции. Либо-либо. Только Ваг-комом... Умеючи делается 1 минута. Но не всем под силу и умение. увы...
у меня "амбиент", датчик в базе, отключается опусканием рычажка вниз
1
 
Ответить
    
Прага
Сообщений: 38250
gnidodav:
Удивило, что летняя резина - Кама.
брал свою в мае, правда 15-е (штамповка), бридж был, уловки дилеров насче камы (такая мысль посетила)
 
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
Ептель:
за отзыв 5 ... взял такую же только черный металлик 1.8 TSI МКПП с 4 пакетом ... только вот что то никак не могу найти шторки безопасности..... Я так понял что они должны находиться на задних боковых стеклах , точнее вытаскиваться как в X5 из двери и цепляться за крючок?
Вы путаете шторки безопасности с солнцезащитными. Солнцезащитных у нас в комплектациях нет. А вот шторки безопасности спрятаны, как и подушки. Присмотритесь к передним стойкам.
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
3
1
Ответить
   
Тагил
Сообщений: 936
в стоке идет резина КАМА ЕВРО ? это издевательство конечно. А так отзыв хороши!. большое будущее у тебя автор, удачи. 5
Mazda CX-5 2014
2
 
Ответить
 
Киев
Сообщений: 7
152лс. Это на автомате.
VAGFRVR:
И на 152 есть... http://praga-auto.com.ua/skoda_octavia-a5/prices/
 
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 35
ну, за 800к то можно было и БМВ 5серии взять е60 пусть и б/у но не сильно б/у) ну каждому свое, мне както не особо нравится то что сейчас продается в автосалонах, раньше, в 90х-начале 2тысячных авто качественей и солидней были, имхо...
2
21
Ответить
  
Сообщений: 12
Прочитал, всё.
Автор ну прям как с копейки пересел на мерседес. Много восторгов абсолютно без повода.
О реальной эксплуатации информации минимум. Трояк заработал.
2
34
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 191199
Про выбор хорошо написал 5
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
3
 
Ответить
    
Саранск
Сообщений: 1949
E-HONDA:
ну, за 800к то можно было и БМВ 5серии взять е60 пусть и б/у но не сильно б/у)
вот и берите))))
смысл какой в этих бесценных советах о том, как кому нужно было потратить их личные деньги......
12
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
Mde:
"Тут же сзади меня пристроился 140-лошадный Цивик и пошёл на обгон, и в результате этого небольшого соревнования ему так и не удалось вырваться от меня вперёд."
Автор никогда не препятствуй обгону - такие соревнования могут забрать жизнь обгоняющего и водителя встречки.
А отзыв классный!
Спасибо. Но вы невнимательно читали. Тест-драйв проходил на МКАДе, и ни о каких опасных обгонах с выездом на встречку речи не идёт. Водитель Цивика сам провоцировал меня на то, чтобы погоняться, видя что это тест-драйвовая машина, и я не отказал ему в просьбе всего лишь. Для МКАД это нормальное явление, вы разве не в курсе?
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
13
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1485
Хороший машин, особенно спереди смотрится)))
Mitsubishi Outlander XL 2.4 , BMW 3серия
3
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17857
GallOn:
как это так, машина за 800к и на "механике". Но я не комплексую. Мне "механика" нравится.
самооправдание - это нормально ;)
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
3
7
Ответить
    
Сообщений: 49
GallOn:
Вы путаете шторки безопасности с солнцезащитными. Солнцезащитных у нас в комплектациях нет. А вот шторки безопасности спрятаны, как и подушки. Присмотритесь к передним стойкам.
все понял ... да на стойках написано айрбэг
2
 
Ответить
 
Чебоксары
Сообщений: 7555
датчик дождя очень помогает при обгонах, когда грязно...выезжаешь на обгон и когда летит кака он реагирует и начинает быстро тереть, потом затихает...ненужно отвлекаться.
1
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
"ну, за 800к то можно было и БМВ 5серии взять е60 пусть и б/у но не сильно б/у) ну каждому свое, мне както не особо нравится то что сейчас продается в автосалонах, раньше, в 90х-начале 2тысячных авто качественей и солидней были, имхо..."

На неё изначально и копил. Вообще всегда был за слегка подержанное авто, но классом выше и в полном фарше, чем новое.
Но БМВ это и есть БМВ по обслуживанию и запчастям. Мне пока не по зарплате. И для чего она мне? По району рассекать и в кинотеатр ездить? В Ашан на БМВ? Бросьте.
Да и копить надоело. Сейчас купил и езжу, и не думаю о ремонте: есть гарантия и КАСКО. И это моя не последняя машина. Сейчас будем ездить и радоваться, а потом продадим, добавим чутка, а там уже можно будет хоть Туарега взять :)
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
10
3
Ответить
    
Сообщений: 42498
Dmitry36:
самооправдание - это нормально ;)
механика рулит! ;) для тех, умеет рулить ;))
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
14
4
Ответить
    
Сообщений: 49
Dmitry36:
самооправдание - это нормально ;)
почему сразу самооправдание???? я например мог себе позволить взять на ДСГ .. но побоялся... да не спорю немного, жалею если бы брал машину на период гарантии не парился бы ! последние 3 года ездил на автомате ! напряг только в пробках и то в глухих , когда надо на подъемах подниматься особенно а в вяло текущих ..терпимо!
 
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
"самооправдание - это нормально ;)"

Дмитрий, я в отзыве посвятил достаточно времени, почему выбрал именно МКПП а не DSG :)
Читайте внимательнее, а не выдёргивайте фразу из контекста. Я считаю, что робот DSG для московских пробок не подходит, а летом вообще слишком греется.
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
4
1
Ответить
    
Сообщений: 49
а уж когда свободно ..вообще красота ....с 50 - 60 разгоняется на 6 скорости ...не так что бы пуляет - просто уверенно набирает скорость
1
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
"Прочитал, всё.
Автор ну прям как с копейки пересел на мерседес. Много восторгов абсолютно без повода.
О реальной эксплуатации информации минимум. Трояк заработал."

IZver, ну я же вначале написал, что это пока первые впечатления)) Пробег 1300 км, какая реальная эксплуатация? Отзыв будет обрастать материалом с ростом пробега, временем. Не всё сразу. Полдня ушло даже на написание того, что есть. Попробуйте сами. По поводу много восторгов, я их не вижу, приводите примеры. Написал как есть и про достоинства и недостатки. Наоборот считаю, что машина, как машина, обладает тем, что и должно в ней быть, восторга минимум. Я восторгался бы, если бы у меня был какой-нибудь Бугатти))
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
6
 
Ответить
    
MO
Сообщений: 1942
По поводу балалайки. У меня тигуан, там вроде они схожие. Я скажу что качество так себе. Если слушать негромко, чтобы говорить не повышая голоса, то норм, а если выкручивать больше половины, то ниже среднего имхо. Настройка эуквалайзера бедная.
За машинку 5.
Мой отзыв: Hyundai Getz 2007
3
 
Ответить
    
Прага
Сообщений: 38250
Antropoff:
механика рулит! ;) для тех, умеет рулить ;))
+100
4
2
Ответить
    
Прага
Сообщений: 38250
user_at_drom:
По поводу балалайки. У меня тигуан, там вроде они схожие. Я скажу что качество так себе. Если слушать негромко, чтобы говорить не повышая голоса, то норм, а если выкручивать больше половины, то ниже среднего имхо. Настройка эуквалайзера бедная.
За машинку 5.
Не там ищите, в премиум сегментах "балалайки" хорошие, если честно, из-за балалайки тигуана брал? В том-то и дело......
2
 
Ответить
    
Сообщений: 42498
IZver:
Прочитал, всё.
Автор ну прям как с копейки пересел на мерседес. Много восторгов абсолютно без повода.
О реальной эксплуатации информации минимум. Трояк заработал.
Вы мой отзыв почитайте - там ващще истерика на радостях)))))
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
4
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 71
Все ОК. Ставлю 5. Удачи.
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2006
3
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5016
rus7373:
у меня "амбиент", датчик в базе, отключается опусканием рычажка вниз
Речь идет не о том "отключении". Рычажок есть у всех. Речь про режим работы в положении номер "1 вверх" - либо датчик дождя, либо заданные интервалы селектором. а этот выбор уже шнурком меняется только.
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
 
 
Ответить
    
MO
Сообщений: 1942
rus7373:
Не там ищите, в премиум сегментах "балалайки" хорошие, если честно, из-за балалайки тигуана брал? В том-то и дело......
Нет, кончно. Автор похвалил музыку, а хотелось бы быть более объективными:)
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 71
Не удивляйтесь, но в тигуанах "балалайка" слабая из- за слабых динамиков.
rus7373:
Не там ищите, в премиум сегментах "балалайки" хорошие, если честно, из-за балалайки тигуана брал? В том-то и дело......
1
 
Ответить
    
Прага
Сообщений: 38250
Astra:
Речь идет не о том "отключении". Рычажок есть у всех. Речь про режим работы в положении номер "1 вверх" - либо датчик дождя, либо заданные интервалы селектором. а этот выбор уже шнурком меняется только.
все понял, спасибо
 
 
Ответить
    
MO
Сообщений: 1942
Петрович 055:
Не удивляйтесь, но в тигуанах "балалайка" слабая из- за слабых динамиков.
в октавиях динамики другие?
 
 
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2147
rus7373:
брал свою в мае, правда 15-е (штамповка), бридж был, уловки дилеров насче камы (такая мысль посетила)
Шкоду в Калуге собирают, а Кама-Евро - это локализация. Кстати, Кама-Евро - это Континенталь по лицензии и на их оборудовании.
Предвзятый сайт, где объективные комментарии затираются, а оценки подтасовываются...
 
 
Ответить
     
Орен
Сообщений: 135141
Фру:
Шкоду в Калуге собирают, а Кама-Евро - это локализация. Кстати, Кама-Евро - это Континенталь по лицензии и на их оборудовании.
Жаль у них тока оборудование Континенталь,а не их качество!! ))
Не материшься? Сядь за руль - дороги России научат )
2
 
Ответить
  
норильск
Сообщений: 401
Автомат в городе это не заменимая вещь.
Водитель управляет авто и смотрит на знаки, а не отвлекает руку на переключение передачи, очень удобно. А вот на трассе можно и механика, у автора почему то всё на оборот, предпочтение механики в городе.
3
14
Ответить
  
норильск
Сообщений: 401
Полтора месяца и 1300 км пробег, очень мало, рано отзыв начал писать, пока только щинячий восторг.
2
13
Ответить
     
Орен
Сообщений: 135141
andre1762:
Полтора месяца и 1300 км пробег, очень мало, рано отзыв начал писать, пока только щинячий восторг.
По моему самый раз для отзыва,если ещё будет его дополнять по мере эксплуатации,то будет самое то ))
Не материшься? Сядь за руль - дороги России научат )
4
1
Ответить
 
Балаково -Ставропо
Сообщений: 182
Очень много букв, но информативно! 5
тут читать не надо...
Legacy`04
5
 
Ответить
 
Балаково -Ставропо
Сообщений: 182
andre1762:
Автомат в городе это не заменимая вещь. Водитель управляет авто и смотрит на знаки, а не отвлекает руку на переключение передачи, очень удобно. А вот на трассе можно и механика, у автора почему то всё на оборот, предпочтение механики в городе.
Извините за вопрос, а вы что руками смотрите. Дакие действия, как переключения скоростей на МТ, происходят на подсознательном уровне, при этом работает только моторика.
тут читать не надо...
Legacy`04
7
 
Ответить
  
Астана(Казахстан)
Сообщений: 323
Цвет красивый, машине идет. Отзыв хорошо, но слишком ногой ро выбор, хотя интересно было почитать.
З.ы. Подогревами часто не балуйся, нето геморрой заработаешь, да и по мужской линии проблемы могут появиться
Patrol 2005 3,0 TD
Мои отзывы: Honda CR-V 2005, Toyota Avensis 2010
4
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
"Автомат в городе это не заменимая вещь.
Водитель управляет авто и смотрит на знаки, а не отвлекает руку на переключение передачи, очень удобно. А вот на трассе можно и механика, у автора почему то всё на оборот, предпочтение механики в городе."

Андре, я это знаю. Автомат - да. Но робот DSG не для московских пробок ИМХО. Да и машину я взял надолго, а не чтобы избавляться после истечения гарантии. Езжу внимательно, глаза смотрят на знаки, а рука отвечает за ручаг КПП. Единственное, пока обкатка, приходится смотреть на тахометр, чтоб не доводить обороты выше 3500, вовремя переключаться. Неудобно только это. На слух не получается, двигателя не слышно вообще. Кстати, на Октавии такая МКПП, что она не напрягает - даже жену устраивает. Вот скажите, у кого жена ездит на механике? Много здесь таких? А моя ездит и радуется.
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
9
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 67
"...салон слишком вычурен и серьёзен, без изюминки, глазу зацепиться не за что..."
Интересная точка зрения. :) так салон вычурный или без изюминки? И то и другое сложно себе представляю )))
2
 
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2147
ivan64:
Извините за вопрос, а вы что руками смотрите. Такие действия, как переключения скоростей на МТ, происходят на подсознательном уровне, при этом работает только моторика.
+10000000000
Ездил на автомате: в городе ну маленький плюс из-за пробок, и то совсем небольшой. А так ручная коробка намного удобнее с точки зрения управления авто - никаких тебе тупизмов, динамика отличная и как бонус меньший расход топлива. А-а-а, есть один минус: едешь с девушкой, рука на коленке, и с MT надо периодически руку убирать. Блин, а если не на коленке, так ваще.... )))))))))))))))))))))))))))))) )))
_GOR_:
Жаль у них тока оборудование Континенталь,а не их качество!! ))
И качество тоже. Там на заводе вообще людей нет. Всех просто завораживает надпись "Кама-Евро".
Один знакомый в машинах (марках/моделях) не очень разбирается, шильдики не помнит. Его подвозили в Тойоте Королла, а сказали, что это Волга Сайбер (бу-га-га ))))))))))) ). Так как он плевался на "российский" автопром)))))))))) После просвещения о марке: "не, ну в принципе всё отлично, добротно, это я так..."
Предвзятый сайт, где объективные комментарии затираются, а оценки подтасовываются...
9
2
Ответить
    
Schwerin
Сообщений: 57092
да ***, муки выбора это слишком )
Skoda Octavia 1,8 TSI 112 кВт 6-МКПП Deep Black Pearl Elegance
Simply Clever
 
1
Ответить
syp
  
Москва
Сообщений: 259
Ставлю 5. Но машину нужно называть правильно.Не "Цывик" а Сивик...
4
2
Ответить
  
Магадан
Сообщений: 261
Афтар либо журналист столько настрочить, что уже моджно только по его отзыву выбирать машину Гольф-лкасса! Либо это скрытая реклама и стоит задача продать именно 1,8TSI ))
Были:Эксив,Марк,Цефиро,Виндом,Чайзер, ВАЗ-07,Инспайер-3,2
Есть:VW-Touareg04-3,2, Pajero Jr., ВАЗ-08
1
7
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5016
Подтвержу слова автора про DSG. У меня Октавия с DSG-коробкой, и я жутко доволен и она только радует, уже прошла 95 тыс км без поломок и замен сцеплений! Но я по пробкам не езжу, да и в Новосибирске их еще нет! Я сам пару раз бывал в Москве, один раз в 2-х часовой пробке, второй в почти 4-х... Работал коробкой только в ручном режиме. Одна лишь разница - не надо нажимать сцепление, в остальном DSG это не автомат! Так вот после пробки коробка превращалась в нечто страшное, тупое и дёрганое... Ужаснулся как тут можно жить с DSG если регулярно стоять в пробках, особенно на D-режиме! Это смерть сразу... Поэтому и живут тут сцепления по 10-15 тыс км у городских жителей...
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
13
3
Ответить
syp
  
Москва
Сообщений: 259
Синегорец:
Афтар либо журналист столько настрочить, что уже моджно только по его отзыву выбирать машину Гольф-лкасса! Либо это скрытая реклама и стоит задача продать именно 1,8TSI ))
Да- появляется такое впечатление.
2
9
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 28562
Antropoff:
механика рулит! ;) для тех, умеет рулить ;))
О поколение, о нравы...теперь езда на механике считается высшим пилотажем:)))
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
12
 
Ответить
    
Прага
Сообщений: 38250
Синегорец:
Афтар либо журналист столько настрочить, что уже моджно только по его отзыву выбирать машину Гольф-лкасса! Либо это скрытая реклама и стоит задача продать именно 1,8TSI ))
В принципе отразил + и - как есть на самом деле, муки с выбором - ценовой диапозон тоже вроде совпадает.У самого Шкода, даже грозился через год эксплуатации отчет накатать, особенно про зимний период (1.4 тси), а о чем отчитываться уже не знаю, все выложено в этом, да и предыдущих отзывах. За 8,5 месяцев накатал 26 000 км, не ломалось ничего (тьфу,тьфу,тьфу), всем доволен. Будет следующая машина, также буду доволен, или много постов с недовольными своими машинами?
2
 
Ответить
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 1462
Отличный отзыв! Ждём продолжения.
3
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
"да ***, муки выбора это слишком )"

Дело в том, что у меня это были не муки, а наоборот радости! Оно и понятно, впервые выбирал машину с новья: всё было интересно и увлекательно.
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
4
 
Ответить
    
Сообщений: 49
Синегорец:
Афтар либо журналист столько настрочить, что уже моджно только по его отзыву выбирать машину Гольф-лкасса! Либо это скрытая реклама и стоит задача продать именно 1,8TSI ))
1,8TSI - разбираются и так как горячие пирожки!)))))))
10
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
"Афтар либо журналист столько настрочить, что уже моджно только по его отзыву выбирать машину Гольф-лкасса! Либо это скрытая реклама и стоит задача продать именно 1,8TSI ))"

Улыбнуло)) Видимо сказалось гуманитарное образование. Но не журналист. По хобби, скорее больше писатель. :) Три раза номинировался на премию Дебют, если вам это о чём-то говорит. А так время появилось свободное впервые за полгода, сел и написал. Тем более это мой первый опыт в жанре автоотзыва. До этого только в художественной литературе светился))
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
6
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
"Подтвержу слова автора про DSG. У меня Октавия с DSG-коробкой, и я жутко доволен и она только радует, уже прошла 95 тыс км без поломок и замен сцеплений! Но я по пробкам не езжу, да и в Новосибирске их еще нет! Я сам пару раз бывал в Москве, один раз в 2-х часовой пробке, второй в почти 4-х... Работал коробкой только в ручном режиме. Одна лишь разница - не надо нажимать сцепление, в остальном DSG это не автомат! Так вот после пробки коробка превращалась в нечто страшное, тупое и дёрганое... Ужаснулся как тут можно жить с DSG если регулярно стоять в пробках, особенно на D-режиме! Это смерть сразу... Поэтому и живут тут сцепления по 10-15 тыс км у городских жителей..."

Astra в точку. Все знакомые, у кого Октавия с DSG в Москве, отговорили её брать, как это не парадоксально. Ибо в пробках всем приходится переходить на ручной режим, чтобы она не дёргалась и не частила с переключениями и не грелась. Я сделал вывод, что если и берут коробку автомат, то как раз из-за пробок, а тут какая-то нестыковка получается. Выбор был между 1,8 Амбиент DSG и 1,8 Элеганс МКПП. Посоветовался с женой, так как ей тоже ездить, и выбрал второе. О чём пока не жалею.
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
8
 
Ответить
    
VARTOVSK CITY 86rus
Сообщений: 1828
Мечта!!! 1.8 турбо на DSG
Ехал Грека через реку
Мой отзыв: Toyota Corolla 2001
5
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
"Ставлю 5. Но машину нужно называть правильно.Не "Цывик" а Сивик..."

Syp спасибо. Я называю не Цывик а Цивик. Всегда так называл, повелось от общения с владельцами этих машин. Если это не правильно, почему тогда все называет Киа Церато а не Серато? :)
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
4
1
Ответить
     
Сообщений: 3215
GallOn
В положении D коробка переходит на верхнюю передачу при первой же возможности, т.к. настроена на макс.экономию топлива, т.е. на 1500-1700 об. уже подтыкается вторая. В пробке это действительно не очень удобно, т.к. вторая едва воткнулась - а уже пора тормозить. В этом случае ставьте селектор на S - и коробка будет переходить наверх при 2500-3000 об. Т.е. без толку не будет скакать по передачам в пробке.
Skoda - simply clever, non-Skoda - simply stupid (c)
2
 
Ответить
NAR
 
Сообщений: 4440
5
 
 
Ответить
  
МО
Сообщений: 352
Подробный отзыв!!! Хорошая новая машина за свои деньги!!!
2
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 23
Вчера внёс предоплату за 1,8TSI на 6-акпп с шестым пакетом.цвет белый.сказали будет в конце марта или в начале апреля.
2
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2431
Да уж с резиной 16 радиуса повеселил!
1
 
Ответить
  
E-burg
Сообщений: 267
Артём1985:
Вчера внёс предоплату за 1,8TSI на 6-акпп с шестым пакетом.цвет белый.сказали будет в конце марта или в начале апреля.
Это уже с коробкой, которая с мокрым сцеплением?
 
2
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82903
Нету
GET BIG OR DIE.
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 23
kaban-66:
Это уже с коробкой, которая с мокрым сцеплением?
нет обычный автомат.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 335
5. Нет индикатора стеклоомывающей жидкости. Считаю что для машины ценой почти в миллион это серьёзный минус. Однако недавно узнал, что почти ни в одной машине этого ценового сегмента такого датчика не предусмотрено. Однако пару дней назад в грязную погоду ехали по ТТК в гости, и жидкость закончилась в самый неподходящий момент, причём внезапно. Хорошо, что в багажнике стояла бутыль с остатками (по привычке), ну и расход омывайки конечно раза в два повыше, чем на прошлой машине. Читать полностью: Отзыв о Skoda Octavia __________________ Улыбнуло,не знал что омывайка может заканчиваться внезапно))) Вы главное внезапно не врезайтесь не в кого. ровной вам дороги.
 
2
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 23
как думаете 1,8TSI на 6-акпп на много будет больше кушать топлива чем на DSG?
 
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2154
gensher 65:
Я тоже не понимаю,нахрена этот ксенон? На моем Туссане тоже родной свет отличный,лучше и не надо. И кожи нет-велюр. Но есть люк. Только нафиг он не нужен,уже на второй машине люк,ни разу не пользовался,просто забываю про него. И автомат..) Поездил бы ты на автомате,он тебе бы понравился больше..)))
я 4 года на автомате откатал. Вернулся на МКПП.
Opel Antara Enjoy+ 2013
http://www.opel70.ru
4
 
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2530
у меня в 2112 2002 года индикатор незамерзайки был )

Хороша 1,8 TSI , нравится .
А, в опеле за 676 тоже датчик незамерзайки есть. Ну и ксенон ещё ) . Мотор правда подохлее ( 1,8 атмо ) , но масло не ест. В общем сплошные компромиссы
Мой отзыв: Opel Zafira 2006
1
1
Ответить
     
Иваново
Сообщений: 2595
За отчет 5. Шкода Октавия - интересная машина. Мой родственник сейчас подыскивает машинку на замену своей Элантре. Новая ему совсем не понравилась (и не только ценой), а вот из салона Шкоды он уехал "оплодотверенный" :) идеей взять Октавию 1,6 на палке за 700 рублей (это максимум по бюджету). Без турбо, без ДСГ, простую, зато надежную, с удобным сиденьем и огромным багажником.
Я сам летом тоже собирался посмотреть на Октавию, но не дошел, да и дороговато мне 700 рублей. Посмотрел, кстати, Фокус-3. Не понравилась динамика, маленький багажник, теснота сзади, женский дизайн и кричащее оформление передней панели - не мое это. Да и косяки должны быть у новой модели.
Так что автор молодец. И дизайн у Октавии в самый раз - сдержанно-мужественный. Ну их, этих метро-сексуалов!.. ))
7
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
Artyomdis
В прошлой машине у меня датчик омывайки был, здесь нет - бросилось в глаза.
Что вам не понравилось то? Вода на стекло лилась хорошо, а потом нажал - и перестала, вот вам и неожиданность. Привык, что когда в бачке остаётся поллитра, выскакивает предупреждающий значок на приборке.)) Только и всего. Однако в Солярисе этот датчик предусмотрен.
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
4
 
Ответить
syp
  
Москва
Сообщений: 259
GallOn:
"Ставлю 5. Но машину нужно называть правильно.Не "Цывик" а Сивик..."
Syp спасибо. Я называю не Цывик а Цивик. Всегда так называл, повелось от общения с владельцами этих машин. Если это не правильно, почему тогда все называет Киа Церато а не Серато? :)
Название на анлийском языке.А в транскрипции английского нет звука "Ц".А все называют потому, что неправильно называют....Спросите у того кто знает английский,как правильно читается слово.
2
1
Ответить
   
Находка
Сообщений: 850
Интересно было почитать...но пол.отзыва о выборах других авто можно вычеркнуть (ибо ИМХО)....по данному авто всё вроде расписал, Шкода действительно подтянулась к немцам, жаль что именно только в цене.....осталось узнать о надёжности в процессе эксплуатации.
Я же за неприятные мелочи за 800кусков отдавать не готов, езжу на праворульном японце за 300к на фарше (кожа, всё электро, АКПП), машина 2001 г.в, ничего не сыпется и тоже доволен.
Ждём отчёт после ТО-1,2...)))
ТЛК-100 1999 г.в
LX-470 2003 г.в

"Жизнь начинается после 3-х литров! Вливайтесь!" :)
3
19
Ответить
   
Находка
Сообщений: 850
...кстати комп с тачскрином и управлением ТВ, музыкой и климатом у меня был ещё на Ниссан Цедрик 1996 г.в!!!....жаль что сейчас на новых авто это считается каким то наворотом...))
ТЛК-100 1999 г.в
LX-470 2003 г.в

"Жизнь начинается после 3-х литров! Вливайтесь!" :)
1
10
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
khalal:
я 4 года на автомате откатал. Вернулся на МКПП.
Мазохист..))))
1
5
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
syp:
Название на анлийском языке.А в транскрипции английского нет звука "Ц".А все называют потому, что неправильно называют....Спросите у того кто знает английский,как правильно читается слово.
В английском есть звук Ц,обозначается двумя буквами- Т и S,то есть- ts, но к Сивику это не относится,здесь одна буква С, так что,правильно-Сивик,скорее всего))
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 220
Я наоборот с механики убёг! Хватит!
Взял себе 1,8 TSI DSG Elegance с 4-ым пакетом (все тоже самое, только с автоматом).
Коробкой доволен н все 100%. Правда нам пока полгода и пробег 6,5 тыс.
Машина супер.
Автору удачи!
4
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 927
в Москве надо было дсг брать. коробка - дроч в пробках конкретный. сам на мкп езжу, но тока по выходным.
1ps = 0.98632 bhp
1
3
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 36
неслушай никого, главное чтобы тебе нравилось !
вот так и бывает, никто не смотрит по началу......а потом советует всем ! хорошая ведь машина, у нас в тюмени многие на октавиях гоняют и пробеги по 300 тыс. мой выбор только шкода, поверь это уже проверенно временем !
5
 
Ответить
 
новосибирск
Сообщений: 137
коробка автомат создана только для езды по городу!!!!!!!!!!!!, больше поверте ни каких плюсов. С мехой можно творить чудо!!! механика превосходит автомат во всем!!! Надо уметь ездить !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!
11
3
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
ALEX872:
коробка автомат создана только для езды по городу!!!!!!!!!!!!, больше поверте ни каких плюсов. С мехой можно творить чудо!!! механика превосходит автомат во всем!!! Надо уметь ездить !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!
Не поверим))) Такое утверждение!!))))))) Это тебе создатель АКПП сказал? Коробка автомат создана для того,чтобы ездить и отдыхать,и не думать про всякую хрень типа педали сцепления и ручки..) На машине надо ездить,а не творить чудеса)) А за городом,тем более,вообще без разницы,какая коробка)
3
9
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Да,мы,конечно,не умеем ездить..))) Тебя еще научим)
4
3
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 191199
gensher 65:
Не поверим))) Такое утверждение!!))))))) Это тебе создатель АКПП сказал? Коробка автомат создана для того,чтобы ездить и отдыхать,и не думать про всякую хрень типа педали сцепления и ручки..) На машине надо ездить,а не творить чудеса)) А за городом,тем более,вообще без разницы,какая коробка)
+100
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
2
6
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2616
Хороший машин ! Лови 5 ! Про скорости - когда был Гольф - бывало такое - недовключал - сам был виноват. На капот ставь газовый упор - удобнее будет. Если немного подрезать кожух рулевого карданчика - можно поставить блокиратор рулевого вала Гарант. Через тыс 20 начнут шарохаться двери - не переживай - силиконь уплотнители - у большинства Шкод это есть - ничего страшного. Зайди на КЛАШ - там есть колхоз сетки на радиатор - тоже нужно - камни летят прямо в радиатор - другу делали.
3
 
Ответить
 
Дмитров
Сообщений: 162
ALEX872:
коробка автомат создана только для езды по городу!!!!!!!!!!!!, больше поверте ни каких плюсов. С мехой можно творить чудо!!! механика превосходит автомат во всем!!! Надо уметь ездить !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!
Ну и какие чудеса Вы, почтенный, можете вытворять на Вашей Lada 2121 4x4 Niva ???

DSG вещь очень даже классная, скорость переключений быстрее чем на ручной коробке. А чтобы на дёргалась в пробке, надо аккуратнее ножкой педалировать, или, если не получается, перевести в режим "спорт", тогда переключяться буден на оборотах чуть повыше.
Единственный минус ДСГ - если сильно отжигать, то плохо переваривает крутящий момент, особенно у первых Октавий с TSI у которых двигатель выдавал не 152 лошадки, а 160. Моему знакомому поменяли по гарантии.
1
1
Ответить
 
Дмитров
Сообщений: 162
GallOn:
А тут ещё удачно подвернулся друг, у которого знакомый оказался старшим менеджером в Автопраге, и мы поехали к нему в салон.
Я кстати своего румика тоже в Автопраге брал на Темирязевской. А Вы не там ли? Приятный сервис ИМХО. Хотя шоурум у них тесный.
1
1
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
dimorthod:
Ну и какие чудеса Вы, почтенный, можете вытворять на Вашей Lada 2121 4x4 Niva ???
DSG вещь очень даже классная, скорость переключений быстрее чем на ручной коробке. А чтобы на дёргалась в пробке, надо аккуратнее ножкой педалировать, или, если не получается, перевести в режим "спорт", тогда переключяться буден на оборотах чуть повыше.
Единственный минус ДСГ - если сильно отжигать, то плохо переваривает крутящий момент, особенно у первых Октавий с TSI у которых двигатель выдавал не 152 лошадки, а 160. Моему знакомому поменяли по гарантии.
Так вот чем автомат хорош: в той же пробке слегка отпускаешь тормоз и машина сама едет,плавно и потихоньку. Да и на подъемах не катится назад,и вообще едет плавно, без рывков и дёрганий.
2
1
Ответить
 
Дмитров
Сообщений: 162
gensher 65:
Так вот чем автомат хорош: в той же пробке слегка отпускаешь тормоз и машина сама едет,плавно и потихоньку. Да и на подъемах не катится назад,и вообще едет плавно, без рывков и дёрганий.
Тогда надо брать 1.6 АТ6 с Айсиновсим автоматом, но это будет уже не та машина и не те ощущения. Когда выстреливаешь с 1.8 ДСГ на прямой, то прощаешь её все дергонья и т.п., особенно если там 160 коников.
 
1
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Прощать дергания как-то не хочется))) Тут,грят,6 АКПП на подходе,или уже есть,для Октавии,вот это дело!)
1
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Может и движки посильнее будут..
 
 
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2147
Sokol:
Интересно было почитать...но пол.отзыва о выборах других авто можно вычеркнуть (ибо ИМХО)....по данному авто всё вроде расписал, Шкода действительно подтянулась к немцам, жаль что именно только в цене.....осталось узнать о надёжности в процессе эксплуатации.
Я же за неприятные мелочи за 800кусков отдавать не готов, езжу на праворульном японце за 300к на фарше (кожа, всё электро, АКПП), машина 2001 г.в, ничего не сыпется и тоже доволен.
Ждём отчёт после ТО-1,2...)))
Да как бы надёжность Шкод давно известна. Ещё по машинам середины 90-ых. Это просто для вас что-то новое )))))))
Предвзятый сайт, где объективные комментарии затираются, а оценки подтасовываются...
3
 
Ответить
     
Троицк Московской
Сообщений: 2118
"Нравятся попогрейки, на не прогретой машине выручают хорошо, причём греется не только сидушка, но и спинка."
А поясницу греет?
Или только выше поясницы?
Была - Caldina 1999, Hyundai Solaris 2011
Сейчас - KIA Cee'd 2013, АКПП
 
 
Ответить
     
Троицк Московской
Сообщений: 2118
Поражаюсь тем, кто ставит двойки.
Отзыв подробнейший, обстоятельный, честный, с фото.
За что - два.
Кто смелый из двоешников, может поделится соображениями.
Была - Caldina 1999, Hyundai Solaris 2011
Сейчас - KIA Cee'd 2013, АКПП
8
1
Ответить
     
Ижевск
Сообщений: 86
Отзыв очень подробный, хороший, только высший балл, хоть и данное авто совсем не импонирует.
3
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Фру:
Да как бы надёжность Шкод давно известна. Ещё по машинам середины 90-ых. Это просто для вас что-то новое )))))))
Посмотри,где Сокол живет..)) Откуда ему знать про Шкоды девяностых)) Про эти-то недавно там узнали..
1
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
Прошу помочь знающих. Почему я больше не могу редактировать отзыв? А только дополнить. Теперь не могу довести его до ума. Вчера была кнопка Редактировать, теперь вместо неё - дополнить...
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Я не знающий,но думаю,что редактировать можно только в процессе написания отзыва,судя по всему..А потом уже только дополнять. Это я так думаю))
1
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
gensher 65:
Я не знающий,но думаю,что редактировать можно только в процессе написания отзыва,судя по всему..А потом уже только дополнять. Это я так думаю))
Так я вчера после того как опубликовал - пару раз его ещё редактировал...
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Ну,значит,в день написания отзыва..Хрен поймешь этих отцов сайта))
 
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
dimorthod:
Я кстати своего румика тоже в Автопраге брал на Темирязевской. А Вы не там ли? Приятный сервис ИМХО. Хотя шоурум у них тесный.
На Тимирязевской я проходил тест-драйв, а брал в Автопраге в ТЦ Москва. Всем советую кстати этот филиал Автопраги - очень хорошее и дружелюбное отношение к клиетам, не давят, не впаривают допы.
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
 
 
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2530
У меня что-то несколько знакомцев с ДСГ на пассатах обращались по гарантии , а на октавиях не обращались. Они там разные какие то? Я то в калуге живу, у нас их как королл во владивостоке
1
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 26984
Рашен сборка...ну удачи вам...граждане! Через 3 года отпишитесь, если не продадите её! Хотя пока новая - хороша!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
ГАЗ-3102 "Волга",1998 г.-для души!!!
1
11
Ответить
    
Якутск
Сообщений: 46
Отзыв хороший и машинка хороша. Вот внешность бы ей еще поприличнее... А то стоит 800, а выглядит на 400...
1
9
Ответить
     
Северск, Томск
Сообщений: 2721
GallOn:
"Ставлю 5. Но машину нужно называть правильно.Не "Цывик" а Сивик..."
Syp спасибо. Я называю не Цывик а Цивик. Всегда так называл, повелось от общения с владельцами этих машин. Если это не правильно, почему тогда все называет Киа Церато а не Серато? :)
В английском языке буква "C" не звучит как русская "Ц". Русская "Ц" звучит примерно по такой транскрипции [ts].
За отзыв 5. Заставил задуматься про DSG )
To dream the impossible dream
To reach the unreachable star.
3
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
Samcon:
Если немного подрезать кожух рулевого карданчика - можно поставить блокиратор рулевого вала Гарант.
Гарант и так без проблем встаёт.Проверенно лично ))
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
1
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
GallOn:
Забыл отметить, что при движении задним ходом и включения парктроника громкость магнитолы автоматически уменьшается, и степень заглушения можно регулировать в настройках. Очень полезная вещь, насколько знаю, на СуперБ например этого нет.
На Супербе всё так же или ещё лучше.Это опция также есть,причём ещё можно изменять сам звук сонаров,не только их громкость.
К слову,через Вагком можно регулировать расстояние срабатывания сонаров.
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
gensher 65:
Так вот чем автомат хорош: в той же пробке слегка отпускаешь тормоз и машина сама едет,плавно и потихоньку. Да и на подъемах не катится назад,и вообще едет плавно, без рывков и дёрганий.
на DSG тоже можно отпустить педаль тормоза и машина сама плавно поедет хоть в гору,хоть под гору. Рывки есть только у новичков,которые привыкли педалировать авто на тормознутых гидроавтоматах и даже владея ваговским турбомотором не осознают его способностей тянуть с низов.Со временем всё войдёт в свою колею.
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
GallOn:
Итак, недостатки моей Октавии.
1. Работа датчика дождя. Тут я не скажу ничего нового: электроника бывает доводит до того, что сквозь стекло уже ничего не видно, а бывает машет по сухому.
надо понять алгоритм его работы,чувствительность настраиваем барашком,который у японцев служит для задания интервала работы дворников.Если не нравится,то рычаг в крайнее нижнее положение и всё,это же зимой.Если не нашёл общего языка с датчиком дождя,то можно,как писали выше, его через вагком отключить и сделать "японский" алгоритм работы дворников.
GallOn:
2. Работа стеклоочистителей. Когда прижимаешь рычаг на себя, форсунки-писалки (с подогревом кстати) брызгают на лобовое, щётки работают с небольшой задержкой, как и должно быть, но после того как стекло уже сухое, возят по нему ещё несколько раз, причём последний взмах явно лишний. Но это мелочи, привыкну.
Можно привыкнуть,а можно настроить и под себя.Правда опять через вагком.Через него можно и отключить дотирку вообще.
GallOn:
3. Плохо закрывается последняя дверь, когда все остальные закрыты и стёкла подняты.
Тут лучше свыкнутся.Есть такая проблема.Одна дверь,это ещё не самый худший вариант.Можно правда погонять петлю замка,но тут есть высокая вераятность поймать сверчка.
GallOn:
5. Нет индикатора стеклоомывающей жидкости. Считаю что для машины ценой почти в миллион это серьёзный минус. Однако недавно узнал, что почти ни в одной машине этого ценового сегмента такого датчика не предусмотрено. Однако пару дней назад в грязную погоду ехали по ТТК в гости, и жидкость закончилась в самый неподходящий момент, причём внезапно. Хорошо, что в багажнике стояла бутыль с остатками (по привычке), ну и расход омывайки конечно раза в два повыше, чем на прошлой машине.
Индикатор уровня обычно ставят когда есть омыватель фар.А то что рассход большой,это же хорошо,значит производительность форсунок высокая,дворники меньше работают по суху и не царапают стекло.
GallOn:
6. Когда еду один, при резких поворотах влево неприятно стучит по пластику карабин пассажирского ремня безопасности. Пока не придумал, как это лечить, прошу отписаться тем, кто решил эту проблему.
Самый простой способ,застегнуть ремень.Некоторые его састёгивают за спинкой сидения )))
GallOn:
7. Ещё можно придраться к маленькому размеру бардачка и неудобному расположению прикуривателя. Я в машине (и вообще) не курю, но навигатором и видеорегистратором пользуюсь, и проводу мешаются. В Примке было удобнее это дело организовано.
Про бардачёк,без коментарие.Он просто середнячёк,не маленький и не большой.А прикуриватель так стоит из за компромиса.Конечно лучше было иметь их две штуки,один на торпеде,другой (силовой) в багажнике,но.....
GallOn:
8. Похоже есть заводской брак. Проявлялся пока три раза.....Пока поезжу ещё понаблюдаю, возможно в отпуск заеду к дилеру, может подрегулируют чего. Учитывая частоту возникновения «косяка» шансов на то, что он проявится у них почти нет.
ОД надо зафиксировать неисправность,если она переодическая,то шансов на ремонт мало.
GallOn:
9. Летняя резина Кама. Едет и тормозит неплохо, но вот шумная, зараза...
С середины этого года,пошла эта резина.....локализация ((
GallOn:
10. Обзорность не на высоте, особенно сзади. Спереди поначалу напрягают толстые стойки, поэтому при поворотах пока приходится крутить головой в поисках пешеходов. Когда выезжаешь на главную дорогу под углом менее 90 градусов, тоже обзорность не ахти, когда нужно смотреть влево и назад, свободна ли дорога. На Ниссане было удобнее.
Возможно,тут надо уже привыкать.
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
3
 
Ответить
     
абаза
Сообщений: 96
Отличный отзыв 5
2
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Рашен сборка...ну удачи вам...граждане! Через 3 года отпишитесь, если не продадите её! Хотя пока новая - хороша!
Пора бы уже привыкнуть, что сейчас почти всё собирается в России, даже БМВ.
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
5
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
Denis.R.:
Гарант и так без проблем встаёт.Проверенно лично ))
Ну да, в продаже есть Гарант конкретно для Октавии. Очень хорошая вещь)
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
1
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
Denis.R.
Спасибо за комментарий. Датчик дождя отключать не буду, просто перевёл рычаг в режим off. В небольшой дождь пользуюсь однократным нажатием вниз. А вот если перевести рычаг в положение 1 над режимом с датчиком дождя, щётки начинают тереть слишком быстро. Если ещё вверх - то ещё быстрее. В связи с этим вопрос: как настроить, чтобы щётки работали пореже, например один взмах в две секунды. По идее должно быть какое-то колёсико регулировки. Эли тоже через шнурок?
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
1
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
GallOn:
Denis.R. Спасибо за комментарий. Датчик дождя отключать не буду, просто перевёл рычаг в режим off. В небольшой дождь пользуюсь однократным нажатием вниз. А вот если перевести рычаг в положение 1 над режимом с датчиком дождя, щётки начинают тереть слишком быстро. Если ещё вверх - то ещё быстрее. В связи с этим вопрос: как настроить, чтобы щётки работали пореже, например один взмах в две секунды. По идее должно быть какое-то колёсико регулировки. Эли тоже через шнурок?
Если пользоваться заводскими настройками,то чувствительность датчика дождя,отстраиваем колёсиком.Я освоил этот режим,мне нравится.Щётки работают не по временной задержке,а по загрязнению стекла.Если не нравится этот режим,то через вагком его можно отключить.Тогда колёсиком будем выставлять время задержки.Кому то так привычней,по предыдущим авто.
Скорость работы дворников не регулируется,считается,чем меньше по времени их взмах,тем лучше (безопасней).Как писал выше,дотирку тоже можно выключить через вагком.
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
2
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
livada:
Поражаюсь тем, кто ставит двойки. Отзыв подробнейший, обстоятельный, честный, с фото. За что - два. Кто смелый из двоешников, может поделится соображениями.
не надо поражаться,это шкодоненависники.Они ставят двойки всегда инкогнито,причём не читая.
Их любовь к этому авто,аналогична любви быка к красному цвету.
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
8
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
Денис, спасибо.
Под скоростью работы щёток я имел ввиду именно интервал, а не время их взмаха.
Похоже, шнурок - панацея от всего))
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
3
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
GallOn:
Денис, спасибо. Под скоростью работы щёток я имел ввиду именно интервал, а не время их взмаха. Похоже, шнурок - панацея от всего))
шнурок хорошее дополнение,для отстройки авто под себя,только при покупке его уточни,будет он работать с твоим авто или нет.Возможны варианты,которые зависят от времени выпуска (вплоть до месяца) авто.
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
1
 
Ответить
 
Мурманск
Сообщений: 141
За отзыв 5! В таком же цвете и комплектации же забираю на этой неделе)))
1
 
Ответить
  
Сообщений: 484
солидная машинка ! отзыв на твердый пятак.
2
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 317
Держи +5! По маслу можно пока не париться, а вот ближе к 5000 стоит проверить)
Мой отзыв: Skoda Octavia
 
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
serovkos:
За отзыв 5! В таком же цвете и комплектации же забираю на этой неделе)))
Удачи тебе!
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
 
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
leo3:
Отзыв хороший и машинка хороша. Вот внешность бы ей еще поприличнее... А то стоит 800, а выглядит на 400...
А какая машина в этом классе выглядит на миллион?
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
5
 
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2147
GallOn:
А какая машина в этом классе выглядит на миллион?
А я считаю, что она выглядит дороже своих денег. Солидно.
Предвзятый сайт, где объективные комментарии затираются, а оценки подтасовываются...
4
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 239
Цитата из отзыва автора:
"В общей сложенности 5 минут движения — и температура масла по датчику уже 90 градусов. Это при температуре воздуха до -10 градусов, холоднее пока у нас не было, ничего сказать не могу."

А вот это 100 процентов не правда.
и за 15 минут движения масло не нагреется до 90 градусов при -10
До работы еду 15-20 минут без пробок. При -10 масло нагревается до 75 (+- 5 градусов) в среднем за это время. (без картонок и утепления двигателя)

Или автор имеет в виду температуру охлаждающей жидкости?

Но и она за 5 минут движения до 90 не нагреется...
Я как раз около 5 минут еду от дома до первого светофора 70 км/ч 5 передача 1800 оборотов. При - 10 не нагревается охлаждайка до 90 градусов за это время...

Или вы 3500 оборотов 5 минут держите?
Может и нагреется тогда...
Но я не буду проверять. На холодную газовать не хорошо.

У меня машина один в один как у Вас по комплектации, только цвет капучино.
пробег 16500
На днях то ж выложу отзыв.
Мой отзыв: Honda Civic 2007
 
3
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
John72
Не знаю, стрелка упиралась в отметку 90 градусов.
На днях засеку, перепроверю ещё раз. Держу в районе 3000 оборотов, пока еду. Возможно было чуть теплее, -7-8 за бортом.
Жду отзыв с нетерпением от вас!
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
1
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5293
GallOn,если стрелка,то это температура ОЖ.
температуру масла надо смотреть через максидот (опция не у всех)
Думаю,на мехе вы прогриваетесь быстрее,чем на DSG.
Кузовной ремонт,от стапеля-до камеры.
 
 
Ответить
    
Прага
Сообщений: 38250
Denis.R.:
GallOn,если стрелка,то это температура ОЖ.
температуру масла надо смотреть через максидот (опция не у всех)
Думаю,на мехе вы прогриваетесь быстрее,чем на DSG.
Сегодня в Кемерово -21С, на механике, температура ож через 15 мин так и не добралась до 90С, где-то в районе 70-75 осталась, хотя в машине тем не менее было тепло (климат выставлен на 22С) и из дефлекторов дул теплый воздух, через 2 часа поехал назад - через 7-10 мин 90С - воздух из дефлекторов уже горячий.
 
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
Denis.R.:
GallOn,если стрелка,то это температура ОЖ.
температуру масла надо смотреть через максидот (опция не у всех)
Думаю,на мехе вы прогриваетесь быстрее,чем на DSG.
Да, совершенно верно, нашёл в максидоте информацию по температуре масла.
Перепроверю измерения.
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
 
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 239
Только что ездил на машине.
На улице -10 по радио, -10,5 по максидоту.
На холостых около 5 минут, затем непрерывное движение с максимальной скоростью 70 км/ч
при разгоне не крутил более 2200 оборотов
Набираю 70, 5 передача круиз 1800 оборотов так и еду.
Два раза сбрасывал скорость на поворотах до 3-й передачи 35-40 км/ч (проходил ходом, без остановок), затем снова 70, 5 передача на круизе.
Первая остановка на светофоре.
По максидоту
время в пути 15 минут
Пробег по одометру 6.5 км
Температура ОЖ 80 градусов.
Все время, после начала движения работал климат на 18 градусов.

GallOn
интересует расход по городу.
Сколько кушает?
1
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
John72, завтра едем в цирк, засеку напишу)
Но так по памяти в смешанном цикле около 8 литров.
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 249
не знаю у меня в москве ест 10л. ехал по трассе на круизе комп показывал расход 5.6л. поставил кардонку перед радиатором стала быстрее прогреваться. тачка класс товарищ с работы заказал такую же только на автомате сейчас DSG на 1.8 не ставят и резина у него будет КАМА ЕВРо а у меня Continental
 
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 239
kirillmik:
не знаю у меня в москве ест 10л. ехал по трассе на круизе комп показывал расход 5.6л. поставил кардонку перед радиатором стала быстрее прогреваться. тачка класс товарищ с работы заказал такую же только на автомате сейчас DSG на 1.8 не ставят и резина у него будет КАМА ЕВРо а у меня Continental
5.6 при какой скорости?
Без климата?
 
 
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 61
вранье по трассе если нормально ехать расход 6.9 по максидоту
по городу ваще разный от пробок зависит от 10 до 14 литров варьирует, в основном 11.5-11.8
 
1
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 239
glina:
вранье по трассе если нормально ехать расход 6.9 по максидоту
по городу ваще разный от пробок зависит от 10 до 14 литров варьирует, в основном 11.5-11.8
"Нормально ехать" по вашему, это сколько?
1
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
9 литров по городу получилось с небольшими пробками. Быстрее 120 км/ч не разгонялся.
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
1
 
Ответить
 
Мурманск
Сообщений: 141
GallOn:
Удачи тебе!
Взаимно!!!
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 180
Артём1985:
Вчера внёс предоплату за 1,8TSI на 6-акпп с шестым пакетом.цвет белый.сказали будет в конце марта или в начале апреля.
))))))))))Похоже внес за машину, которую я хотел купить (898 тыр вроде), но передумал!! Решил больше финансов в этом году вложить в дачу!! )))
Меня только одно смущает - АКПП (гидро который), рассчитан ли он под 1.8 турбо с 250Кн/м момента!?? С ДСГ кто-то понятно - механика всё-таки, а вот гидро?!? Ну это чисто мои размышления!!!
1
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 180
Николя777:
неслушай никого, главное чтобы тебе нравилось ! вот так и бывает, никто не смотрит по началу......а потом советует всем ! хорошая ведь машина, у нас в тюмени многие на октавиях гоняют и пробеги по 300 тыс. мой выбор только шкода, поверь это уже проверенно временем !
Я сделал проще - Джетта с АКПП для отдыха за рулем после работы и т.д., и Митсуб РВР, 2 литра на МКПП, 4ВД, 1993 г.в. для отдыха за городом и поездок куда захотел и когда захотел!!
РВР досталась почти даром и сначала хотел её продавать, но после поездки за город с передумал - "танк" в семье тоже нужен!!! ))))))
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 23
Лехан78:
))))))))))Похож е внес за машину, которую я хотел купить (898 тыр вроде), но передумал!! Решил больше финансов в этом году вложить в дачу!! )))
Меня только одно смущает - АКПП (гидро который), рассчитан ли он под 1.8 турбо с 250Кн/м момента!?? С ДСГ кто-то понятно - механика всё-таки, а вот гидро?!? Ну это чисто мои размышления!!!
Да я купил твою машину 898 500тыр-49000 скидка от Сбера.менеджер сказал можно взять кредит на 50тыр и будет скидка на всю стоимость машины.а по коробке думаю не чё с ней не будет!
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 180
Там еще была одна машинка - с 8-м пакетом, черная! Она поди тоже продана, случаем не в курсе?!?
Я тоже надеюсь, что всё с ней будет ОК! В любом случае за 2 года гарантии думаю это можно будет понять!! )))))
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 23
Лехан78:
Там еще была одна машинка - с 8-м пакетом, черная! Она поди тоже продана, случаем не в курсе?!?
Я тоже надеюсь, что всё с ней будет ОК! В любом случае за 2 года гарантии думаю это можно будет понять!! )))))
где там?тоже хотел 8-м пакетом денег нехватило.
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 180
Сколько предоплата?!
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 23
Лехан78:
Сколько предоплата?!
10% т.е.90 тыр
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 180
Артём1985:
где там?тоже хотел 8-м пакетом денег нехватило.
В салоне! Ну вернее на подходе как и твоя!!
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 23
В салоне! Ну вернее на подходе как и твоя!!
я заказ делал 7.12.не на те которые уже в пути, а так чтоб в апреле пришла, раньше она мне ненужна.
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 23
пока есть на чём ездить!
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 180
ААА!!))) Ну значит "моя" меня ждет, может быть!!! Она должна где-то через месяц-полтора прийти!! Но брать не буду)))) Причину писал выше!!
Тоже есть на чем кататься!!
У тебя будет наверное уже 2012 года выпуска!?!
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 23
ААА!!))) Ну значит "моя" меня ждет, может быть!!! Она должна где-то через месяц-полтора прийти!! Но брать не буду)))) Причину писал выше!!
Тоже есть на чем кататься!!
У тебя будет наверное уже 2012 года выпуска!?
да 2012 потому и ждал конца года чтоб в птс 2012 было!
 
 
Ответить
    
Краснодар
Сообщений: 61
нормально это средне на круизе 125 кмч, при ускорениях и обгонах до 140кмч. расход 6,9
 
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
А машины 2012 года не подорожали?
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 23
GallOn:
А машины 2012 года не подорожали?
подешевели из за акпп на 20 тысячь
1
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 23
Автор а тебя БАЛЕРО сразу русифицировано было или ты чё делал?
 
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
"Автор а тебя БАЛЕРО сразу русифицировано было или ты чё делал?"

Была на английском. В настройках только поставил язык - русский, и всё)
На следующий день только почему-то сбилось, повторил процедуру, и теперь всё ок. Насколько я знаю, с лета идут русифицированные Болеро. Но это в принципе не главное, важно то, что звучит на 5+!
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
1
 
Ответить
    
Прага
Сообщений: 38250
GallOn:
"Автор а тебя БАЛЕРО сразу русифицировано было или ты чё делал?"
Была на английском. В настройках только поставил язык - русский, и всё)
На следующий день только почему-то сбилось, повторил процедуру, и теперь всё ок. Насколько я знаю, с лета идут русифицированные Болеро. Но это в принципе не главное, важно то, что звучит на 5+!
опять "балалайку" критиковать начнут
 
1
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 23
GallOn:
"Автор а тебя БАЛЕРО сразу русифицировано было или ты чё делал?"
Была на английском. В настройках только поставил язык - русский, и всё)
На следующий день только почему-то сбилось, повторил процедуру, и теперь всё ок. Насколько я знаю, с лета идут русифицированные Болеро. Но это в принципе не главное, важно то, что звучит на 5+!
в апреле заценю
 
 
Ответить
 
Дмитров
Сообщений: 162
GallOn:
Пора бы уже привыкнуть, что сейчас почти всё собирается в России, даже БМВ.
Если бы взял универсал октавию, то она была бы чешской сборки.
 
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
dimorthod:
Если бы взял универсал октавию, то она была бы чешской сборки.
Ну, универсал мне совсем не нужен, тем более и дачи нет.
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
 
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 129
5
1
 
Ответить
    
МОСКВА
Сообщений: 43
Привет, владельцы Октавий, у меня тоже Октавия трехлетка, пробег 95 000. очень надежный аппарат . но за последние пол года на моей мех. коробке тоже как у автора была такая же ерунда, т.е. вылетала 2 скорость. раза три, четыре такое было за пол года, сейчас уже месяца два не вылетала. Была ли еще у кого такая х...нь ?
1
 
Ответить
    
МОСКВА
Сообщений: 43
Кстати, автору 5 . Сделал правильный выбор.
1
 
Ответить
 
Дубна
Сообщений: 145
Хороший отзыв, добрый авто! Автору_5!
Мой отзыв: Skoda Octavia 2011
1
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
Добавлю про косяки, которые постепенно проявляются, но возможно я придираюсь.
1. Когда открываешь дверь, если машина в снегу, то снег летит прямо на сиденья. Хз, может это на всех машинах так, но на моей старой не летело. Лечится дефлекторами.
2. Как только завожу двигатель, появляется посторонний звук, как будто что то постукивает, продолжается минуту, пока обороты двигателя не упадут с 1200 до 800. Из салона не слышно, только если стоять рядом с капотом.
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
GallOn:
Добавлю про косяки, которые постепенно проявляются, но возможно я придираюсь.
1. Когда открываешь дверь, если машина в снегу, то снег летит прямо на сиденья. Хз, может это на всех машинах так, но на моей старой не летело. Лечится дефлекторами.
2. Как только завожу двигатель, появляется посторонний звук, как будто что то постукивает, продолжается минуту, пока обороты двигателя не упадут с 1200 до 800. Из салона не слышно, только если стоять рядом с капотом.
ПО пункту первому: Снег не летит только у тазов-классики)) Ибо там наклона стекла нет совсем,да еще и желобок для воды..А так-да,у меня тоже летит,дефлекторов нет.
1
 
Ответить
  
E-burg
Сообщений: 267
GallOn:
Добавлю про косяки, которые постепенно проявляются, но возможно я придираюсь.
1. Когда открываешь дверь, если машина в снегу, то снег летит прямо на сиденья. Хз, может это на всех машинах так, но на моей старой не летело. Лечится дефлекторами.
2. Как только завожу двигатель, появляется посторонний звук, как будто что то постукивает, продолжается минуту, пока обороты двигателя не упадут с 1200 до 800. Из салона не слышно, только если стоять рядом с капотом.
А масло бензином пахнет?
 
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
kaban-66:
А масло бензином пахнет?
Не замечал и не принюхивался)) А должно?
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
 
 
Ответить
 
Дубна
Сообщений: 145
kaban-66:
А масло бензином пахнет?
От масла есть небольшой запах, но скорее газовоздушной смеси - это нормальное явление. Но если мазь уже как дёготь и пахнет резко, то пора её заменить; у всех по разному по времени, от стиля перемещения зависит.
1
 
Ответить
    
MO
Сообщений: 1942
GallOn:
2. Как только завожу двигатель, появляется посторонний звук, как будто что то постукивает, продолжается минуту, пока обороты двигателя не упадут с 1200 до 800. Из салона не слышно, только если стоять рядом с капотом.
Вообще TSi двигатели при заводе как дизеля работают(около минуты), это особенность работы.
1
1
Ответить
    
MO
Сообщений: 1942
+т.е. это нормально, не парьтесь
2
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5016
user_at_drom:
Вообще TSi двигатели при заводе как дизеля работают(около минуты), это особенность работы.
это "позднее" зажигание, в этот момент тратится в 5 раз топлива больше (около 4 л/ч), чем на обычных ХХ, причем 4/5 части горит "в трубу" при открытых выпускных клапанах, прогревая катализатор. От этого идет вибрация из-за нестабильной работы двигателя. Затем комп переводит зажигание в нормальное, и звук затихает, и расход топлива падает до 0,8 л/ч
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
3
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
Большое всем спасибо за разъяснения! Теперь я спокоен))
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
4
 
Ответить
    
КЗ
Сообщений: 1094
Скоро рестайл, хотелось бы в живую посмотреть что изменят, подозреваю как всегда в худшую сторону.
 
2
Ответить
     
Нск
Сообщений: 2087
подскажи, пожалста, у тебя сейчас какой средний расход по городу?
у меня 1,8 ТСИ на МКПП, в среднем по городу - 12,5 (климат включен постоянно, стиль вождения аггресивный). если совсем тошнить, то можно в 10,5 уложиться, меньше не получается.
трасса от 7 до 8 в среднем (скорость 120-180). хотя один раз срочно надо было доехать до столицы соседнего региона, валил всю дорогу, получилось 9,2 по трассе.
считаю что у меня много кушает...
2014
 
2
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 239
Ivan2289:
подскажи, пожалста, у тебя сейчас какой средний расход по городу?
у меня 1,8 ТСИ на МКПП, в среднем по городу - 12,5 (климат включен постоянно, стиль вождения аггресивный). если совсем тошнить, то можно в 10,5 уложиться, меньше не получается.
трасса от 7 до 8 в среднем (скорость 120-180). хотя один раз срочно надо было доехать до столицы соседнего региона, валил всю дорогу, получилось 9,2 по трассе.
считаю что у меня много кушает...
Нормально.
У меня примерно так же
Если тошнить, можно со скрипом в 10 уложиться
Если еду нормально, то 11-12 в городе
Трасса около 7-7,5
Вчера прошил машину в РЕВО
Для этого ездил из Тюмени в Екатеринбург.
320 км
Туда расход 7,2
Обратно после прошивки 6,7
Ехал одинаково на круизе 120, обгоны, торможения
Что будет с городским расходом, посмотрим, не ездил еще.
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 90
Отпишу по расходу.
1.8 автомат.
По городу 10 - 10,5;
По трассе 8 (если на круизе чуть меньше).
Насчет рестайла, есть только опасения, что уберут из линейки 1,8 в пользу малообъемников, а в целом пример 2008 года показал, что "шкодовцы" правильные изменения вносят.
Вспомнил, что читал этот отзыв задолго до покупки своей Октавии, а сейчас уже обогнал автора по пробегу)))
1
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
dimak1:
Скоро рестайл, хотелось бы в живую посмотреть что изменят, подозреваю как всегда в худшую сторону.
Все говорят, что скоро. Но на самом деле - устанешь ждать. В следующем году только стартуют продажи Рапида в России. Значит новая Октавия выйдет в 2014-2015, а там ещё и очередь 3-4 месяца придётся отстоять. Я помню, года полтора назад ещё все говорили, что скоро, и где она?
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
1
1
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
Ivan2289:
подскажи, пожалста, у тебя сейчас какой средний расход по городу?
у меня 1,8 ТСИ на МКПП, в среднем по городу - 12,5 (климат включен постоянно, стиль вождения аггресивный). если совсем тошнить, то можно в 10,5 уложиться, меньше не получается.
трасса от 7 до 8 в среднем (скорость 120-180). хотя один раз срочно надо было доехать до столицы соседнего региона, валил всю дорогу, получилось 9,2 по трассе.
считаю что у меня много кушает...
Езжу не так много пока, поэтому, если честно, расход давно не засекал, после обкатки ни разу. Бортовик показывал 9,5-10,5 по городу, а по чекам смотреть лень)) Езжу всегда с климатом. Заправляюсь очень редко.
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
2
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 28562
Ivan2289:
подскажи, пожалста, у тебя сейчас какой средний расход по городу?у меня 1,8 ТСИ на МКПП, в среднем по городу - 12,5 (климат включен постоянно, стиль вождения аггресивный). если совсем тошнить, то можно в 10,5 уложиться, меньше не получается.трасса от 7 до 8 в среднем (скорость 120-180). хотя один раз срочно надо было доехать до столицы соседнего региона, валил всю дорогу, получилось 9,2 по трассе.считаю что у меня много кушает...
Хмм...1,8 TSI МКПП -в городе до 8 литров если тошнить, если активно передигаться 10-ка, трасса 6,7-7,5 литра. Климат включен, редко выключаю кондер.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
1
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 239
hondalub:
Хмм...1,8 TSI МКПП -в городе до 8 литров если тошнить, если активно передигаться 10-ка, трасса 6,7-7,5 литра. Климат включен, редко выключаю кондер.
Видимо тошнота у нас с тобой разная...
Я не умею тошнить сильно меньше 10 литров по городу....))))
Давай, потестим мою прошивку.
По разгоняемся на 2,3,4 передачах с разных скоростей параллельно
Хочу посмотреть, за что отдал 16 рублей...)))
 
 
Ответить
  
магнитогорск
Сообщений: 322
[quote=John72]
Привет, сколько подняли давление турбины? Какая температура выхлопных? Еще что-то кроме прошивки делали? Насколько увеличили впрыск топлива? Сколько в итоге л.с и Н/м после прошивки стало?
 
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 239
[quote=шкодарь][quote=John72]
Привет, сколько подняли давление турбины? Какая температура выхлопных? Еще что-то кроме прошивки делали? Насколько увеличили впрыск топлива? Сколько в итоге л.с и Н/м после прошивки стало?[/quote]

Привет!
Дует 1,3
t не знаю, он не сказал (заливщик)
Ничего больше не делали.
Про впрыск то ж не скажу.
Что бы узнать силы и метры. надо на стенд...)
По расходу воздуха. он насчитал 216 лысых... (но мне что то не верится...)
Отсечка немного сдвинулась до 6960 (было вроде в районе 6600)
Это стандартная прошивка РЕВО под 95 бенз (на всякий случай. вдруг не будет 98-го)
Я заливаю 98.
 
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 28562
John72:
Видимо тошнота у нас с тобой разная...Я не умею тошнить сильно меньше 10 литров по городу....))))Давай, потестим мою прошивку.По разгоняемся на 2,3,4 передачах с разных скоростей параллельноХочу посмотреть, за что отдал 16 рублей...)))
Привет! Давай.....Ахренеть 16 руб за прошивку:) Кстати вопрос...у тебя автоподзавод стоит?
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
 
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 239
hondalub:
Привет! Давай.....Ахренеть 16 руб за прошивку:) Кстати вопрос...у тебя автоподзавод стоит?
16, это со скидкой
Так то, 20 рублей стоит...)))
Не а, не стоит.
Когда сможешь?
Я в любое время.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 40
Отличный отзыв. Вопрос автору. Многие владельцы Октавий жалуются на неудобства, связанные с широкими порогами автомобиля. Какие у Вас впечатления по этому поводу, насколько существенна для Вас эта проблема?
2
 
Ответить
  
магнитогорск
Сообщений: 322
[quote=John72]
Можно тебя спросить, а заливщики из РЕВО тебе давали какие либо советы по эксплуатации авто? Мне тоже делали чип и по первой получилось 216 сил и 336 Н/м, давление 1,2 и t за турбиной 870 град (температура за бортом была 18 град). Мастера сразу сказали чтобы авто дольше меня радовала необходимо дополнительно охлаждать мотор, так как в жару тепловая нагрузка повыситься еще больше (предельная темп. за турбиной не более 900 град). Охлаждать мотор можно несколькими способами, один из которых установка холодного впуска, нулевика и выпуска (с удалением катов). Я подумав отказался, так как по деньгам не пролезал (кстати они только програмным обеспечением занимаются и в установке чего либо другого не заинтересованы) и они залили мне мягонькую програмку: в итоге 206 сил, 296 Н/м, турбинка дует 1,0 и темп. за ней 830 град. Хотелось бы узнать - а тебя как консультировали?
 
 
Ответить
    
Сообщений: 40
andre1762:
Автомат в городе это не заменимая вещь.
Водитель управляет авто и смотрит на знаки, а не отвлекает руку на переключение передачи, очень удобно. А вот на трассе можно и механика, у автора почему то всё на оборот, предпочтение механики в городе.
Скажу Вам как человек, который имел собственные автомобили только на механике (стаж по водительскому удостоверению -20 лет, реально- больше), но ездил и на автомате, так вот, ОПЫТНЫЙ ВОДИТЕЛЬ "НИКОГДА НЕ ОТВЛЕКАЕТ РУКУ НА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ", МАЛО ТОГО, РУКА САМА НА АВТОМАТЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕТ НУЖНУЮ ПЕРЕДАЧУ В НУЖНЫЙ МОМЕНТ. Этот процесс становится сравним, например, с дыханием - вы же не задумываетесь, что надо не забыть вдохнуть, надо не забыть выдохнуть. Еще добавлю, что я, например, смогу передачи переключить вручную мягче и значительно незаметнее для пассажиров, чем обычная АКПП.
6
3
Ответить
  
Москва
Сообщений: 317
Андрей110:
Скажу Вам как человек, который имел собственные автомобили только на механике (стаж по водительскому удостоверению -20 лет, реально- больше), но ездил и на автомате, так вот, ОПЫТНЫЙ ВОДИТЕЛЬ "НИКОГДА НЕ ОТВЛЕКАЕТ РУКУ НА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ", МАЛО ТОГО, РУКА САМА НА АВТОМАТЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕТ НУЖНУЮ ПЕРЕДАЧУ В НУЖНЫЙ МОМЕНТ. Этот процесс становится сравним, например, с дыханием - вы же не задумываетесь, что надо не забыть вдохнуть, надо не забыть выдохнуть. Еще добавлю, что я, например, смогу передачи переключить вручную мягче и значительно незаметнее для пассажиров, чем обычная АКПП.
Как человек имевший авто на механике и на автомате, хоть и не 20 лет стажа, скажу, что автомат гараздо удобней, особенно в пробках
3
 
Ответить
    
Сообщений: 40
sof07:
Как человек имевший авто на механике и на автомате, хоть и не 20 лет стажа, скажу, что автомат гараздо удобней, особенно в пробках
Автомат или механика - можно обсуждать до бесконечности. Одному важно меньшее количество действий, которое дает автомат и которое кому-то, наверное, удобно в пробке, другому важнее те преимущества, которые даёт механика. Поэтому каждый выбирает по себе. Вообще, спор что лучше автомат или механика - это такой же бессмысленный спор как дискуссия что лучше внедорожник или гоночный автомобиль. Внедорожник для одних целей, а гоночный автомобиль для других.
2
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 317
Андрей110:
Автомат или механика - можно обсуждать до бесконечности. Одному важно меньшее количество действий, которое дает автомат и которое кому-то, наверное, удобно в пробке, другому важнее те преимущества, которые даёт механика. Поэтому каждый выбирает по себе. Вообще, спор что лучше автомат или механика - это такой же бессмысленный спор как дискуссия что лучше внедорожник или гоночный автомобиль. Внедорожник для одних целей, а гоночный автомобиль для других.
Согласен, просто многие кто не юзал автомат, судят о нем по сложившимся стереотипам, не надежен, в снегу не по буксуешь и т.д., хотя многие из этих проблем давно решены, в качестве примера, приведу своего дядю, до хрепоты спорили, когда он собирался брать солярис на мешалке, принципиально не хотел тестдрайвить автомот, именно потому, что начитался и наслушался ужастиков, в итоге, так уж сложилось, что перед подписанием договора, решил еще раз прокатиться, на мешалке авто небыло, сел на автомат, до сих пор говорит спасибо))
1
 
Ответить
    
Сообщений: 40
sof07:
Согласен, просто многие кто не юзал автомат, судят о нем по сложившимся стереотипам, не надежен, в снегу не по буксуешь и т.д., хотя многие из этих проблем давно решены, в качестве примера, приведу своего дядю, до хрепоты спорили, когда он собирался брать солярис на мешалке, принципиально не хотел тестдрайвить автомот, именно потому, что начитался и наслушался ужастиков, в итоге, так уж сложилось, что перед подписанием договора, решил еще раз прокатиться, на мешалке авто небыло, сел на автомат, до сих пор говорит спасибо))
Соглашусь в том, что очень часто идет критика со слов кого-то, когда критикующий, говоря Вашими словами, сам не юзал, а рассуждает. Подобные мифы существуют как об автоматической КПП, так и о механической (ручной). Например, кто "не юзал" МКПП или не умеет толком ею пользоваться, начинают рассуждать, что на механике, дескать, в случае остановки на склоне в гору трудно тронуться, чтобы не скатиться назад. Со своей стороны отвечаю - это на МКПП сделать э-ле-мен-тар-но. Готов остановиться на склоне, подложите под задние колеса спичечные коробки, тронусь спокойно без всякого рёва и разгазовки, и коробки будут целые. Поэтому ещё раз повторюсь, нельзя ставить на разные полюса АКПП и МКПП как хорошую коробку и плохую. Или наоборот. Каждая имеет свои особенности, свои сильные и слабые стороны, поэтому каждому выбирать из того, что ЛИЧНО ЕМУ важнее.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 42498
sof07:
Как человек имевший авто на механике и на автомате, хоть и не 20 лет стажа, скажу, что автомат гараздо удобней, особенно в пробках
А там, в зацитированном вами посте и не было ни слова про неудобство автомата. Речь шла о дилетанском описании процесса переключения передач, расписанного как истину в последней инстанции.

;)
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 317
Antropoff:
А там, в зацитированном вами посте и не было ни слова про неудобство автомата. Речь шла о дилетанском описании процесса переключения передач, расписанного как истину в последней инстанции.
;)
Согласен!)
 
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
Андрей110:
Отличный отзыв. Вопрос автору. Многие владельцы Октавий жалуются на неудобства, связанные с широкими порогами автомобиля. Какие у Вас впечатления по этому поводу, насколько существенна для Вас эта проблема?
Поначалу было неудобство, в совокупности с высоким клиренсом, так как на предыдущей машине он был раза в два ниже, но сейчас уже привык. Часто езжу в светлых брюках, ни разу не испачкал. Жене конечно посложнее, иногда жалуется.
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
 
 
Ответить
 
Калуга
Сообщений: 7
Всем привет!!! У взял недавно такой же аппарат, только в ambition. Подскажите пожалуйста, когда лучше первый раз поменять масло и какое лучше заливать?!
 
 
Ответить
    
автор
Москва
Сообщений: 62
AK_v88:
Всем привет!!! У взял недавно такой же аппарат, только в ambition. Подскажите пожалуйста, когда лучше первый раз поменять масло и какое лучше заливать?!
Первый раз я буду менять на ТО-1, когда машине будет год. А над тем вопросом, какое лучше заливать - пока не думал.
Шкода Октавия 1,8 TSI Элеганс МКПП
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 317
AK_v88:
Всем привет!!! У взял недавно такой же аппарат, только в ambition. Подскажите пожалуйста, когда лучше первый раз поменять масло и какое лучше заливать?!
Менял первый раз на первом ТО, там вам и зальют какое надо, мне льют шелл 0в-40
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 249
Я меняю масло каждые 7500км. Меняю сам стоит недорого. Меняю потомучто люблю иногда позажигать.
 
 
Ответить
     
Нск
Сообщений: 2087
я тоже меняю каждый 7,5, угара сильного нет. часто вваливаю. на мой взгляд машина последнее время ехать стала похуже...и при разгоне вибрация на руле появляется. хбз что это...на ТО посмотрим.
2014