Шкода Октавия отзывы владельцев - поломки

Помпа 110ткм.
Задние амортизаторы с пружинами и стойки стабилизатора 120ткм.

Линки, опоры на 100 000. Термостат на 103 000. Передние тормоза на 112000. Задние амортизаторы на 120 000.

Лампочка подсветка номера

Генератор

Если следить и вовремя обслуживать они не появятся

Пропуски в зажигании

Абсолютно ничего

Ничего

Из нетипичного менял сервоприводы климатической системы , 2 раза ,остальное все в рамках

Ничего

Ничего не ломалось, машинка топчик)

Гуд все!!!

По поломкам пока ГУД!Но 30Ккм пока…….

Дверь

поломок не было.
родные колодки 70-90 т.км.

На пробеге 235 т. км вышел из строя генератор.
Остальное только расходники (колодки, фильтра, масла и т. д.)
Не зря их так любят таксисты.

МКПП

За 3 года владения с 2019по2022 поменял только цепление на пробеге 215 000

Нет

Техобслуживание, ступичный подшипник, сайлентблок правый.

Стойка стабилизатора

Ничего

Поломка сцепления и маховика на 40 000 пробега

Амортизаторы, замок водительской двери, не горит одна фара, в минус 25 в ноги дует холодный ветер, стёкла в минус в салоне замерзают так что скребком отскребать приходится, стойки багажника не держат. 150 т. км пробег, один хозяин.

За 300 тыс пробега машины с салона , сгорела катушка на 200 тыс км , выскочила ошибка подушки ,хотя ни разу в аварии не была .

Турбина

Нет

14 лет владения ни разу не подвела.

Коробка слабое место

Поломок не было но если бы они были то их легко можно было бы исправить

Замена датчика уровня топлива на 130 тыс.км и замена задних пружин на 135 тыс.км.

Расходники

Ремонт мехатроника на 125 т, больше ничего не ломалось, пробег 198

Особо нет

реставрация турбины ( через 1.5 года замена ), замена платы управления коробкой, замена форсунок, проблемы с мехатроником,

Машина очень надежная. Только обслуживание

Нет ремонтов за время эксплуатации

До 50000км поменяли корпус термостата с помпой, до 118000км два раза сцепление коробки ДСГ. И к 160000км пришло время замены прокладок корпуса масляного фильтра, масло появилось в расширительном бачке.

Коробка, турбина.

Ходовая

Ремонт был с ввязан с расходниками) своё отслужили и даже с +

Не было

Нет

При пробеге выше 170000 км, начинают ломаться дорогие узлы автомобиля.

Ничего

Не было.

Катушка, радиатор

за 2 года менял только ходовую, доливал масло и незамерзайку

Газовые доводчики задней двери(багажника) 100000 км.

Термостат, амортизаторы и пружины,помпа

За время эксплуатации делал только ТО

Помпа охлаждения, сцепление

Нет

Не было, даже колодки еще родные (75000 км)

Ничего

Ничего только расходники

Расходники,ничего глобального за 6 лет

Мелочи расходники ничего серьезного за 300 тысяч не случилось ))

Ступицу переднюю правую, по гарантии, магнитолу по гарантии, задние сайлентблоки передних рычагов, хвостовик селектора.

Проблем нет .

Термостат

Только обслуживание

Нету

За 67000 ни одной поломки.

Только плановое ТО

Ремонта не было

На 260000 затроил двигатель

Не обнаружено

Ничего

рулевая рейка два раза менял за 100000 км. течет

Климат, который направлен в салон, дует прямо в водителя и пассажира, приходится прикрывать шторки по максимуму

Многое

Радиатор заменить, заводской брак

Не ломается.

Коробку

Не было

Акпп

Нет

Ничего

Замена фильтра и колодок

Подушка двигателя

На 24000км, по гарантии поменяли блок ABS. Сейчас пробег 40000км - никаких поломок не было больше.

По гарантии поменяли блок ABS на 24000 пробега. Больше ничего не ломалось.

Только расходники

Не выявлено

В основном оасходники.

Двигатель, КП

Бензонасос, стойки стабилизатора переднего

На 120 000 появляется ошибка положения селектора. Но цена вопроса всего-то 13 . Т.р.

Менять термостат и помпу ОЖ

Кроме обслуживания ничего не ломалось

Редко

Нечего не ремонтировал , с момента покупки и до продаж не разу не подводил👍.

Поршневая, сцепление из критичного. Блок комфорта. Остальное - ерунда.

Много чего)

Не было как таковых. Потому что брал у проверенных ребят!

Замена шаровых на 36000

Шлейф подушки безопасности отошел

Рыжики WAG

Ничего