Шкода Октавия 2009 — отзыв владельца

Приветствую всех посетителей и почитателей данного интернет ресурса, и всех автомобильных фанатов. Сам  часто зависаю здесь и много информации о машинах получил, читая ваши отзывы которые и помогли мне, сделать для себя правильный выбор. Поэтому думаю должен оставить и свой, возможно, что кому то он покажется небезынтересным. Чем владел: ТАЗ 2106, 1978 года выпуска,  мир его праху, ТАЗ-21093, 1997 года, которая  впрочем, бегает  и сейчас и 21124 легендарная «двенаха» 2003 года выпуска собственно с ней мои отношения с «Вазом» разорвались, надеюсь окончательно. Хочу сказать, что самый большой минус данных автомобилей надёжность, я бы сказал так, не покидающее чувство тревоги и какого-то шугняка, а доеду ли я туда куда собрался. Здесь читал, что у многих тазы ломаются исключительно в гараже. Скажу сразу у меня подобных изотерических фактов у  не было, ломались все, всё и в самое неподходящее время хотя в последнюю свою машину денег вкрячил не хило, думал ещё немного ещё чуть чуть  и всё у нас получится, но нет, везу жену с ребёнком в больницу и вот зима трасса Тамбов Липецк, обрыв недавно заменённого ремня ГРМ. Копейки многие скажут, бывает, согласен,  но Нервы знаете ли. Собственно это и другие подобные случаи, ставшие последними каплями переполнившими чашу моего терпения, а также главное вовремя подвернувшаяся возможность и подтолкнули меня к продаже «двенахи» и покупки иномарки. На иномарках ранее ездил эпизодически, не одной к сожалению не владел.  Ну да ладно. Сразу, почему не взял Марка? Ответ прост да нет их у нас, практически. И нормально продать правый руль в Тамбовской области в случае чего не удастся. Хотя машина, безусловно  интересна, встречал на дорогах.  Итак, продав «двенаху» и взяв  кредит, отправился на ближайший к нам  «автобазар» расположенный в г. Липецк и…. Ничего интересного не увидел. Мечтал найти  Ауди или Форд в хорошем состоянии, но за 300, 350 килорублей ничего достойного не приглянулось. Смотрел Астры купе, машины интересные, но все ушатаны, что заметно даже неискушённому покупателю. Вообще видя обилие автомобилей на рынке, постоянно думал, что именно сегодня я уже точно найду свою тачку. Но ходишь по рядам, и надежды на счастливое приобретение тают на глазах. После нескольких таких ходок и множества просмотра объявлений, решил уже повременить с покупкой. Но выручил случай. Тут вечером в первых числах апреля поступило предложение купить Шкоду Октавию 2009 года выпуска один хозяин, пробег 64 000, реальный, сервисная книжка, в креш тестах машина не участвовала. Тачка была на виду, хозяина хорошо знал. Решив, что это мой шанс поездить на машине я лихорадочно проштудировал все отзывы о шкодах на дроме. После чего узнал много для себя положительного данной марке. О том, что на многих деталях машины шильдик Ауди, чему был впоследствии приятно удивлён. И вот я Шкодовод.  Внешний вид Октавии на мой взгляд, весьма не плох не модерновый с натянутыми до задницы фарами, но и не отстой, просматривается сильное внешнее сходство с немцами. Серьёзный вид у машины. Литые диски ей весьма в тему несколько его оживляют, в смысле внешний вид. Салон всё достойно, я бы даже сказал монументально. Всё на своём месте. Панель мягкая, а это всегда приятно. Приборы крупные всё хорошо читается хромовые ручки открывания дверей, и кнопка ручника бодрят интерьер, придавая ему чуть спортивности. Сидения умеренно жесткие спина в дальних поездках не устает, материал не маркий возможно подушка чуть коротковата, но неудобств от этого не ощутил. Водительское сидение регулируется по высоте, руль в двух плоскостях. Регулировки, позволяют комфортно устоится человеку любой комплекции. Вообще пластик салона качественный, кнопки крупные, за всё приятно браться, ничего не гремит, не скрипит, не болтается, после Ваза прямо фантастика какая то. Солидному дядьке в Октавии удобно. Многие тут жалуются, дескать на заднем диване им тесно, ну не знаю, вдвоём сидишь вполне, можно и втроём, но недолго. С девяткой несопоставимо. Там троим, крепким парням просто задушиться. Музыка, про неё писать смысла не вижу, какую поставишь, такая и будет играть, машина здесь не причём. Головной свет в целом неплох (не ксенон). Багажник огромен, влезает всё и всегда. Только 5. Как едет ? Весьма достойно не покидает ощущение крепко сбитого солидного автомобиля. Шумка очень не плохая, звуки улицы практически не слышны в салоне. В повороты входит четко. Интерьёр и экстерьер  считаю на твердую 4. Подвеска умеренно жесткая на неровностях ощутимо трясёт, на скорости характер много лучше. Двигатель 1.4 слабоват, но человека пересевшего с Ваза вполне удовлетворит. Крутится бодро, в городе его вполне хватает, на трасе также большого разочарования я не ощутил. Расход просто сказка. Если ехать на скорости 80 км/ч на пятой передаче его просто нет, шучу конечно. Машина при троганье с места все время норовит капнуть колесом, как будто под капотом 3.6 литра. Клиренс конечно низковат. Где десятка пролетит на третьей, Октавия ползёт на первой передаче, периодически шоркая днищем. Машина не для грунтовых дорог, хотя цепляет в основном защитой, которая представляет собой массивный лист толстого железа, закрывающий с низу, подкапотное пространство машины. Респект предыдущему владельцу. Проехал 5 000 км пока впечатления только положительные. Из минусов конечно слабоватый двигатель гонщикам не рекомендую, и низкий дорожный просвет, хотя вывести семью на речку без проблем, но любителям культурного отдыха на дальних кордонах категорически не советую. В целом машина хорошая после покупки ни в чём не разочаровался. Вот такой получился отзыв, по ходу владения буду дополнять. Критику приемлю адекватно. У кого какие вопросы пишите в личку при наличии свободного времени отвечу.