Отзыв автовладельца Skoda Octavia 2013

Шкода Октавия 2013 — отзыв владельца

, Нижневартовск
86520
302
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
305
голосов
4.5
5 — 215 пятёрок!
Год выпуска: 2013
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Двигатель: бензин, 1800 куб.см, 152 л.с.
Расход топлива по трассе: 13.0 л/100км
Руль: Левый
Цвет кузова: Синий
Цвет салона: черный
Здравствуйте, купил 4 апреля 2013 года автомобиль шкода октавиа. Комплектация средняя со вторым пакетом за 843000 рублей. Двигатель 1.8 152 л.с.  Сравнивать буду с тойотой короллой Е120, отзыв о ней тут Отзыв о Toyota Corolla.  Октавиа собрана в Калуге, об этом чуть позже. В мою комплектацию входит четыре электростеклоподъемника, климат контроль, круиз контроль, 6 ступенчатый автомат, в общем все самое необходимое.

Муки выбора: конечно же, есть мнение, что люди, которые когда либо обладали тойотой, следующую машину покупают в основном только тойоту. Но мне тойота не понравилась. Пластик намного хуже, чем в 120-ой королле. Если верить отзывам с потолка капает конденсат, в 120 такого и близко не было, автомат древний 4 ступенчатый.  В общем не понравилась. Форд фокус, люди жалуются на надежность, клиренс маленький, багажник маленький, салон тесный. Новая коробка робот, тоже не понятно как себя поведет в дальнейшем. В общем фокус тоже отпал. Хендай элантра очень понравилась, но смутили жалобы про управляемость на высокой скорости. Тоже отпала. Опель астра, жалоб тоже хватает, отпадает. Фольксваген джетта, очень нравилась, но коробка робот ДСГ, честно сказать боюсь проблем с коробкой. Пластик в дверях жесткий, тоже не понравилось. Вот и все варианты.

Прежде чем сравнивать короллу и октавию, расскажу об неприятных моментах. В процессе эксплуатации новой октавии, обнаружил косяки по сборке. При езде прямо руль стоит криво, и на правой передней двери не ровно установлена резинка. Обратился к оф. дилеру в Сургуте, где и покупал машину. На момент обращения машине не было и месяца, и пробег был 800 км. Думал исправят по гарантии, но видели бы вы мое лицо, когда мне сказали, все работы за деньги. По поводу руля, якобы попал в яму. На королле я в такие ямы попадал за 74000 км. и все было хорошо, все ровно, и ничего по ходовке не делал, только рейка чуть чуть постукивала. Короче написал претензию на имя директора салона, и написал письмо в Представительство шкоды. Пока ждем. Совет покупателям, тщательней осматривайте машину перед покупкой, и если обнаружили неровный руль, незамедлительно езжайте обратно в салон.

По поводу авто: ну начнем, ездил я на своей любимой королке и бед не знал, очень любил автомобиль. Но захотелось мне автомат, климат, круиз и решил я все таки рискнуть и взять новый автомобиль. В салоне поставил защиту двигателя за 5500, передние брызговики за 1500, утеплитель капота за 1800 вроде бы все. Сейчас пробег 1300, что уже можно сказать. Сиденье конечно удобней, чем в королле. Но в королле мне больше нравилась настройка зеркал, в шкоде не нравится. Обзор почти у обеих одинаковый. У той и той большие удобные зеркала, но мешает передняя широкая стойка. В октавии пассажирам не нравится центральная консоль, которая упирается им в ногу. В королле на это не кто не жаловался. Еще пассажирам не нравится задний диван в октавии, у короллы опять же жалоб не было. Но места для ног в зади в шкоде конечно больше. Про багажник, конечно нечего и говорить в октавии он просто супер. В королле петли съедали большую часть объема. В октавии очень напрягает шум колес. В королле колесные арки не так шумели. Не знаю как для других но мне кажется в королле шумка лучше. В октавии очень гулкая подвеска. В королле опять же на мой взгляд подвеска тише. Ну вроде и все, что хотел вам поведать. В целом хотите верти, хотите нет, но королла Е120 мне нравилась на много больше. К турецкой сборке вообще не было претензий. Короче говоря следущий автомобиль будет точно не шкода. Всем спасибо.  



Опубликован 6 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

В процессе эксплуатации, где то спереди, появился назойливый сверчек, пока непонятно, где он прячется. И еще не нравится, что ремень безопасности пассажира стукает иногда об стойку.

, пробег 2 400 км   

Решил заехать в установочный центр вебасто проконсультироваться. Выяснилось, что без сигнализации вебасто можно будет запускать только с салона, либо по таймеру. Меня это не устроило, и я решил ставить сигнализацию. Поставил Старлайн А 92, в качестве бонуса теперь пользуюсь турботаймером. Сигнализация обошлась в 15650 рублей. Но вылезло два минуса. Раньше со штатной сигналки лючок бензобака запирался, теперь не запирается. В сервисе сказали пока нет программы. Вторая проблема турботаймер не всегда срабатывает....

, пробег 3 000 км   

Здравствуйте, летом съездил в деревню под Тюменью. На трассе машина очень порадовала. Обгоны давались очень легко. Также нравится коробка автомат, считаю ее очень умной. При спокойной езде коробка всегда держит маленькие обороты. При обгонах быстро переходит с шестой на четвертую скорость, секундная задержка конечно есть, после этого машина уверенно набирает скорость. Считаю что двигатель и коробка достоинство этого автомобиля.

Съездил недавно на работу, четыре человека и четыре сумки с продуктами. Из двухсот километров дороги, пятьдесят километров дорожные плиты, скорость по плитам шестьдесят километров в час, но даже с такой маленькой скоростью, подвеску сильно пробивает, это очень не понравилось....

, пробег 8 000 км   

Ну вот, наконец то я на сто выровнил руль. Оказалось, еще были отклонения на задних колесах. Отдал за все 2000 рублей. Так что, ни какого контроля качества на самом деле нету. По моему им наплевать на клиентов и на свои машины. Хочу еще вспомнить Сургутских официальных дилеров, козлов, которые отказались сделать это бесплатно по гарантии. И кто бы мог подумать, что турки тойоты гораздо лучше собирают, чем наши косорукие уроды. Так что, как я и раньше писал шкода мой первый и последний автомобиль.

На данный момент накатал уже почти 13000....

, пробег 13 000 км   

Приветствую всех, вот зима и позади. Пробег 16500, пока ничего не сломалось. Перед зимой купил шипованные шины нокиан хаккапелита 8, одно колесо стоило 7800. Шины очень понравились, ни где не разу не застревал, гребут очень здорово, тормозят тоже очень хорошо. В общем, как на полном приводе. Рекомендую.

Автомат гидромеханический очень нравится, к нему ни каких претензий, думаю без ДСГ можно обойтись, да я его и не хотел. К двигателю уже привык, ни каких эмоций больше нет. А вообще, мощность, это как наркотик, всегда хочется большего....

, пробег 16 500 км   

Здравствуйте, на данный момент пробег у моей октавии 21000 км. Пока поломок нет. Скрипы, так же, то появляются, то исчезают. Единственное, в начале лета, при включении климат-контроля, появился неприятный запах. Предпринимать ничего не стал, а в июле пришла смс от моего СТО, о заправке кондиционеров по акции. Решил под шумок записаться к ним на антибактериальную обработку кондиционера. Во время работ мне сообщили, что салонный фильтр грязный, предложили за одно поменять, я согласился. Вся процедура мне обошлась в 2660р....

, пробег 21 000 км   

Всем привет, решил дополнить отзыв из-за мелких неприятностей. В ноябре вспомнил, что забыл перекрыть охлаждение бардачка, полез туда, значит, а это колесико отвалилось прямо у меня на глазах. Еще один неприятный момент, недавно отодвигал переднее кресло, и ручка оказалась у меня в руках, о чем речь смотрите на фото. Хотелось бы отметить, что предыдущая машина тойота королла турецкая, такого себе не позволяла. И вот мне стало интересно, такое бывает с машинами из чехии?

Несмотря на мелкие проблемки, не могу не написать вот что....

, пробег 42 000 км   

Здравствуйте, ну вот и прошло три года с покупки октавии. На одометре 46200 км, машина не ломается. Пришло время страховать автомобиль, но без диагностической карты это сделать нельзя, как вы знаете после трех лет. Заехал на станцию, все проверили, все хорошо, кроме фар. Они задраны, Я не одной лампочки не менял, а значит, как мне кажется на заводе не отрегулировали фары, при чем так же как и развал схождения. С ним тоже были проблемы, как вы знаете из моих обновлений. В общем фары отрегулировали за 200 рублей....

, пробег 46 200 км   

Здравствуйте, намотал я на своей октавии 50000. За этот пробег ничего не поломалось. Решил я сделать большое ТО. Поменял масло в АКПП, делал полную замену с фильтром. За одно сменил топливный фильтр. На другом СТО решил помыть форсунки, дроссельную заслонку, и заменить свечи. Заехал на уважаемое в нашем городе СТО. Но как только слесарь открыл капот, он на отрез отказался мыть форсунки. Говорит с ТСИ даже связываться не будет, сказал хочешь мыть езжай на другое СТО. Вот такие вот сложности. В королле мыл, ни каких проблем не было. Вот что значит современный немецкий двигатель. Ну вроде все, будет ездить дальше.

, пробег 50 000 км   

Всем здрасти. В общем случилась у меня первая поломка. При пробеге 51300, начало что то брякать. Я такой человек, что при малейшей проблеме стараюсь ее сразу устранить. Поехал на СТО, все проверили, сделали вибростенд, сказали все хорошо. Раз с подвеской все отлично, начал грешить на крышку багажника. Излазил ее вдоль и поперек. Результата никакого не было. А при езде по не очень ровной дороге, было ощущение, что машину мотыляет чуть чуть. Понял, что что то здесь не то. По рекомендации друга, поехал к гаражному мастеру, он сразу сказал накрылись стойки стабилизатора....

, пробег 60 000 км   

В общем, не думал я, что так рано буду обновлять отзыв, но к сожалению пришлось. Началось все с того, что начала облазить краска с передних крыльев. После каждой мойки все сильнее и сильнее. Обратился с этой проблемой на СТО через знакомых. После беглого осмотра, нашлось очень много ржавых точек. А в одном месте вообще краска вспучилась. Сошкрябали ее, и увидели ржавчину. Вот такие вот дела. Грешу на российскую сборку. В тойоте королле за шесть лет такого не было. Извиняюсь за качество фото, снято на телефон....

, пробег 61 538 км   

Не так давно, начал замечать буханье задней подвески, при проезде резиновых узких лежачих полицейских. Когда менял колеса обнаружил поломанную заднюю пружину. При замене на сервисе, выяснилось, что вторая тоже поломанна. У одной обломан низ и верх, у второй только одна сторона. Виню все ту же дорогу на месторождение, она просто отвратительная. Заменил на Lesjofors 4285734, отдельное спасибо блогу spb360 на драйве2 за информацию по пружинам. За две пружины отдал 4246 рублей.

Из за плохих дорог, решил перейти на 15-и дюймовые диски и резину 195/65 R15, так как погнул диск литой на 16, и на родной каме евро вылезла грыжа....

, пробег 65 000 км   

Когда подкрашивал автомобиль, после всем известных причин, напомню у Вага это болезнь. Мастер сказал, что возможно правое крыло после ремонта. Я этому не придал особого значения. После у меня как раз на этой стороне перегорела лампочка ближнего света. При замене я с трудом вынул фару, проклял Ваг за то что тяжело менять лампочку. В общем кое как поменял. Посмотрел в ютубе как менять. На видео казалось все очень легко и просто. Я чуть чуть удивился. Через где то неделю перегорает лампочка на другой стороне, и фара легко вынулась, как в ютубе....

, пробег 71 800 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29407
передняя панель нравиться .
за отзыв 5 .все написал конкретно ,как есть.
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
22
13
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33681
как это была 120 ая и опять с 120 ой сравниваешь)))
1
26
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33681
Что то вообще не понял!сначала говоришь что тойота не понравилась потом то что шкода)))
37
7
Ответить
    
Сообщений: 43266
Панель на Альтезную похожа ))
Шмыкс
2
16
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1712
По отзыву не понятно, как машина ведет себя на дороге, как динамика. Удобство пассажиров играет роль, но для меня важнее, как машина едет, а об этом ни слова. Автору я бы посоветовал проверить не красилась ли машина. Вернее всего она косячная и ремонтировалась у дилера.
P.S. Оценку пока не ставил. Жду дополнений.
26
1
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190728
не..ну королла то всяко лучче...
ща новую выпустят...и нада брать за лимон
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
32
27
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1712
вован-спорт:
не..ну королла то всяко лучче...
ща новую выпустят...и нада брать за лимон
Какой лимон? За 1.5 ляма с руками оторвут. Это же Тойота.
45
19
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12073
"В целом хотите верти, хотите нет, но королла Е120 мне нравилась на много больше."

И это естественно
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
31
56
Ответить
 
НефтеюгансК
Сообщений: 245
Читая отзыв мне это напомнили мою ситуацию. Владея короллой 120 кузов тоже видимо не осознавал какая же она хорошая машина)) продал ее по обстоятельствам. Приобретя мазду тоже раздражало то одно то другое и невольно вспоминал добрым словом мою короллку. Хоть сейчас привык к мазде и она мне нравится, но нравится по своему, она просто для определенного этапа в жизни. Королёв в 120 Ом кузове нереально надежная и продуманная машина.
17
6
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Алекс56 рус:
как это была 120 ая и опять с 120 ой сравниваешь)))
Не понял, если честно ваш комментарий
15
2
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Алекс56 рус:
Что то вообще не понял!сначала говоришь что тойота не понравилась потом то что шкода)))
Моя 120 нравиться, я писал новая 150 не нравиться
5
2
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Немцы рулят.:
По отзыву не понятно, как машина ведет себя на дороге, как динамика. Удобство пассажиров играет роль, но для меня важнее, как машина едет, а об этом ни слова. Автору я бы посоветовал проверить не красилась ли машина. Вернее всего она косячная и ремонтировалась у дилера.
P.S. Оценку пока не ставил. Жду дополнений.
На момент написания отзыва машина была на обкатке, Поэтому не знал про динамику. У друга субару легаси у него динамика больше понравилась, хотя у шкоды выше крутящий момент. А почему вы думаете, что машина косячная?
3
6
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Kot777:
нах брал то?...карола это ж венец авто...круче тока горы!)))
Просто хотел более мощную, с автоматом, с климат контролем и т.д. Больше всего на свете хотел бы вернуться в 2007 год и купить 120 в максимальной комплектации
11
13
Ответить
    
86 RUS
Сообщений: 1298
Земляк, машинка неплохая, а все косяки - мелочи жизни. Хоть и неприятно, когда отдаешь такую сумму за авто. У нас только научились машины продавать, а послепродажное обслуживание никого не колышет, главное впихнуть побольше допов.

Знакомый поехал в Сургут покупать лексус рх новый, так даже коврики зажали в подарок, он с наличкой на руках, психанул, обматерил всех, развернулся и уехал из салона. Потом позвонили правда, извинились, коврики плюс еще кучу допов поставили в качестве извинений. Вот так вот...И это тачка за 3 млн.

На зиму ставь вебасту, если не поставишь, то корольника еще раз вспомнишь добрым словом, какая там печка жаркая. В этой, как и во всех современных немцах печка на хх не греет.
24
6
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1712
Maksim628:
На момент написания отзыва машина была на обкатке, Поэтому не знал про динамику. У друга субару легаси у него динамика больше понравилась, хотя у шкоды выше крутящий момент. А почему вы думаете, что машина косячная?
Руль неправильно стоит, резинка не ровно установлена. На заводе очень серьезный контроль и такие косяки заметили бы.
11
6
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Drillka:
Земляк, машинка неплохая, а все косяки - мелочи жизни. Хоть и неприятно, когда отдаешь такую сумму за авто. У нас только научились машины продавать, а послепродажное обслуживание никого не колышет, главное впихнуть побольше допов.
Знакомый поехал в Сургут покупать лексус рх новый, так даже коврики зажали в подарок, он с наличкой на руках, психанул, обматерил всех, развернулся и уехал из салона. Потом позвонили правда, извинились, коврики плюс еще кучу допов поставили в качестве извинений. Вот так вот...И это тачка за 3 млн.
На зиму ставь вебасту, если не поставишь, то корольника еще раз вспомнишь добрым словом, какая там печка жаркая. В этой, как и во всех современных немцах печка на хх не греет.
Спасибо за поддержку. Завтро хочу ехать договариваться на счет вебасто. По акции вместе с установкой 39000
5
1
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Немцы рулят.:
Руль неправильно стоит, резинка не ровно установлена. На заводе очень серьезный контроль и такие косяки заметили бы.
На октавиа клубе много кто жалуется на качество сборки
7
10
Ответить
 
Moskva
Сообщений: 152
с этих выходных вроде начались продажи новой октавии. интересно, стало лучше? вообще шкода (октавия) вполне стоит своих денег, учитывая что это VAG.
14
9
Ответить
  
60°СШ 30°ВД
Сообщений: 16340
Artisto177:
с этих выходных вроде начались продажи новой октавии. интересно, стало лучше? вообще шкода (октавия) вполне стоит своих денег, учитывая что это VAG.
стало...и главное денежней значительно...вчера щупал ее вживую...авто очень эстетичное...но цена уже лям!
ANIMA SANA IN CORPORE SANO

In a brave mood!!!
11
1
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Artisto177:
с этих выходных вроде начались продажи новой октавии. интересно, стало лучше? вообще шкода (октавия) вполне стоит своих денег, учитывая что это VAG.
Сегодня был на презентации новой октавии. В чем то дизайн лучше, машина стала больше. Но передние двери уже в отличии от моей октавии стали из жесткой пластмассы. Как у джетты новой. Ну и коробка опять робот ДСГ
15
1
Ответить
 
Сообщений: 4461
задавал уже этот вопрос в одном из отзывов про Октавию:
"Что скажите про новую Шкоду? А именно про 1.4 TSI 140 л.с. DSG-7 Elegance."
2
 
Ответить
 
Moskva
Сообщений: 152
Maksim628:
Сегодня был на презентации новой октавии. В чем то дизайн лучше, машина стала больше. Но передние двери уже в отличии от моей октавии стали из жесткой пластмассы. Как у джетты новой. Ну и коробка опять робот ДСГ
чем же вас так пугает и отталкивает DSG?
4
6
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Artisto177:
чем же вас так пугает и отталкивает DSG?
Сколько я не читал про роботы, почти у всех производителей они не надежные. Взять хотя бы новые королловские мульти мод. После рестайлинга от них отказались, а как быть людям купившим такие автомобили?
4
2
Ответить
  
60°СШ 30°ВД
Сообщений: 16340
Maksim628:
Сегодня был на презентации новой октавии. В чем то дизайн лучше, машина стала больше. Но передние двери уже в отличии от моей октавии стали из жесткой пластмассы. Как у джетты новой. Ну и коробка опять робот ДСГ
есть 6МКПП..гидромеханика уходит....навсегда похоже...с этим ничче не поделать(((
ANIMA SANA IN CORPORE SANO

In a brave mood!!!
1
2
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1712
Artisto177:
чем же вас так пугает и отталкивает DSG?
Им старая четырехступка по душе. Не ездили на ней, а рассуждают как будто всю жизнь ездили, служба ОБС работает.
9
6
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
10JQKA:
задавал уже этот вопрос в одном из отзывов про Октавию:
"Что скажите про новую Шкоду? А именно про 1.4 TSI 140 л.с. DSG-7 Elegance."
Я вообще не покупаю новые модели, они идут все с детскими болезнями. Надо подождать хотя бы 4 года. За одно и познакомиться с моделью по ближе
15
2
Ответить
 
Moskva
Сообщений: 152
Maksim628:
Сколько я не читал про роботы, почти у всех производителей они не надежные. Взять хотя бы новые королловские мульти мод. После рестайлинга от них отказались, а как быть людям купившим такие автомобили?
наверное все индивидуально, у меня с этой коробкой тюфу тьфу за 2 года и пробега в 60 т проблем никаких. а вот был случай на новой ауди А3 спортбэк обычный автомат на 7 т пробега рассыпался, случай признали гарантийным только после того как отправили коробку на дефектовку на завод (весь процесс занял почти 2 мес).
1
4
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1712
Maksim628:
Сколько я не читал про роботы, почти у всех производителей они не надежные. Взять хотя бы новые королловские мульти мод. После рестайлинга от них отказались, а как быть людям купившим такие автомобили?
Не надо путать вилку с бутылкой. У Тойоты хороших разработок последнее время очень мало, а ВАГ разрабатывает новое и с доводит их до кондиции.
17
11
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Artisto177:
наверное все индивидуально, у меня с этой коробкой тюфу тьфу за 2 года и пробега в 60 т проблем никаких. а вот был случай на новой ауди А3 спортбэк обычный автомат на 7 т пробега рассыпался, случай признали гарантийным только после того как отправили коробку на дефектовку на завод (весь процесс занял почти 2 мес).
Рад за вас, наверно просто повезло. Может по пробкам мало ездите
2
3
Ответить
 
Moskva
Сообщений: 152
Maksim628:
Рад за вас, наверно просто повезло. Может по пробкам мало ездите
можно сказать что я живу в пробках
4
3
Ответить
 
Сообщений: 4461
Maksim628:
Я вообще не покупаю новые модели
не собираюсь прям сейчас спотыкаясь бежать и брать.
Maksim628:
они идут все с детскими болезнями.
согласен.
Maksim628:
Надо подождать хотя бы 4 года.
через 2-3 года можно брать. все косяки исправят которые проявятся.
Maksim628:
За одно и познакомиться с моделью по ближе
собираю инфу так сказать. очень нравиться модель. присматриваюсь. настораживает сборка и передутый турбиной двигатель. DSG совсем не пугает.
 
1
Ответить
 
Сообщений: 4461
Немцы рулят.:
а ВАГ разрабатывает новое и с доводит их до кондиции.
на владельцах за их счет)
7
5
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Artisto177:
можно сказать что я живу в пробках
Ну остается только пожелать вам и дальше эксплуатировать автомобиль без проблем
3
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1712
10JQKA:
на владельцах за их счет)
Вы много ВАГу отдали, что так безапелляционно заявляете?
5
6
Ответить
 
Сообщений: 4461
Немцы рулят.:
Вы много ВАГу отдали
пока только планирую)
Немцы рулят.:
что так безапелляционно заявляете?
это был сарказм. что так сразу и в штыки.
1
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1712
10JQKA:
пока только планирую)это был сарказм. что так сразу и в штыки.
Простите, не понял.
2
2
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Я спать, будут вопросы пишите завтра
3
 
Ответить
   
Н Новгород-Киев
Сообщений: 558
Хорошая машина
1
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
Artisto177:
чем же вас так пугает и отталкивает DSG?
http://dsg7.com/ как-то не доставляет купить авто под лям, а потом не проехав и 20.000 км поменять двигатель, заменить мехатроник, сцепление, потом проехать ещё 30.000, гарантия закончилась, ремонт от 50к до 300к (замена коробки) и т.п. Велика радость, да? Но, это же ВАГ, надо брать )) Я бы тоже обратил внимание на новую шкоду, нравится она мне, в отличии от предыдущей, но зная, что покупка дсг в паре с турбо - игра в жесткую рулетку за твои большие баки, как-то желание отпадает... Пока ваг надежность своих устройств не повысит, даже в их сторону смотреть не буду. ИМХО
Мой отзыв: Kia Cerato 2011
20
11
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 10588
машинка классная, а что руль криво стоит, то это кривые руки собрали, и к качеству не относиться.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
1
6
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 10588
Lluther:
http://dsg7.com/ как-то не доставляет купить авто под лям, а потом не проехав и 20.000 км поменять двигатель, заменить мехатроник, сцепление, потом проехать ещё 30.000, гарантия закончилась, ремонт от 50к до 300к (замена коробки) и т.п. Велика радость, да? Но, это же ВАГ, надо брать )) Я бы тоже обратил внимание на новую шкоду, нравится она мне, в отличии от предыдущей, но зная, что покупка дсг в паре с турбо - игра в жесткую рулетку за твои большие баки, как-то желание отпадает... Пока ваг надежность своих устройств не повысит, даже в их сторону смотреть не буду. ИМХО
есть в коробках отличная весч, это механика, самая надёжная вещь, никакие автоматы и т. д. не сравнятся, в пробках немного не удобно, но зато какой кайф от езды. Меху нелюбят те, кто никогда на ней не ездил.
20
16
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 422
Lluther:
Пока ваг надежность своих устройств не повысит, даже в их сторону смотреть не буду. ИМХО
Вот целиком и полностью поддерживаю такую позицию. Именно поэтому у меня 1.6MPI и 6 ст АКПП. И надеюсь, что этих проверенных решений на мой век хватит.
8
5
Ответить
 
Moskva
Сообщений: 152
судя по вашему посту десятки тысяч владельцев сейчас в ожидании замены вариатора. ваг по качеству своей продукции конечно рядом не стоял с kia, это бесспорно.
Lluther:
http://dsg7.com/ как-то не доставляет купить авто под лям, а потом не проехав и 20.000 км поменять двигатель, заменить мехатроник, сцепление, потом проехать ещё 30.000, гарантия закончилась, ремонт от 50к до 300к (замена коробки) и т.п. Велика радость, да? Но, это же ВАГ, надо брать )) Я бы тоже обратил внимание на новую шкоду, нравится она мне, в отличии от предыдущей, но зная, что покупка дсг в паре с турбо - игра в жесткую рулетку за твои большие баки, как-то желание отпадает... Пока ваг надежность своих устройств не повысит, даже в их сторону смотреть не буду. ИМХО
3
5
Ответить
 
Oмск
Сообщений: 5479
Четыре!
Внушительный список...
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
коммунист:
есть в коробках отличная весч, это механика, самая надёжная вещь, никакие автоматы и т. д. не сравнятся, в пробках немного не удобно, но зато какой кайф от езды. Меху нелюбят те, кто никогда на ней не ездил.
Ездил я на мехе... Честно говоря, автомат мне больше по душе, учитывая московский трафик...
Artisto177:
судя по вашему посту десятки тысяч владельцев сейчас в ожидании замены вариатора. ваг по качеству своей продукции конечно рядом не стоял с kia, это бесспорно.
Я владельцев, которым "повезло", не считал, но если набрать на ютуб "dsg проблемы", вы увидите кучу занимательных видео )))
Про киа ничего не писал, как вы заметили, но раз пошла такая пьянка, то я думаю, что киа понадежнее последних веяний от вага...
А учитывая на сколько МАССОВАЯ проблема с каробасом на фольц-шкода, то стать в ряды данных "счастливчиков" где-нить в паре тысячи км от дома - перспектива меня не вставляющая )))
И да, это не вариатор, а роботизированный автомат.
Так же у фольца-шкоды проблемы с движками, она тоже массовая, но менее, чем с коробасом очевидная - жор масла и т.п. вещи, одни на это забивают вкусив от ОД, что это "норма" лить литр каждые пары тысячи пробега, вторые вступают в долгою переписку с фольц-представительством-оф. дилером...
Великолепно, да? Зато это НЕМЕЦ!!!!! ))
Причем эти проблемы не всплывают где-то за 100к пробега, они могут вас осчастливить уже на первых паре тысяч километров одометра.
Я же написал, кто хочет играть в рулетку - вперед! Потом напишите отзыв. Может кому-то и повезет и не будет ни каких проблем. Я бы понял, если бы эта проблема была на уровне погрешности: мелкий брак, такой есть у всех авто, да-да, и у киа тоже... Но, когда проблема на столько масштабна, то зачем вступать в этот клуб "удачи"? ))
Мне кажется, что это глупо...
19
6
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 10588
сурикат:
После часа "онанизма" в пробках любовь к механике не то что пропадет,а вы ее возненавидите...
ну и много и часто вы в пробках стоите. Ладно понимаю города миллионики, а то живут в каком-нибудь Муходрыщенске, где население 5 000 тысяч челов и 500 машин на всех. и покупают автомат, а потом плачут, что что-то тупить стал. Раньше все ездили на мехе, и никто с ума не сошол.
5
7
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
И ещё я хочу добавить:
А потом, после таких "танцев", попробуйте продать это чудо на вторичке. Думаю, что "нелеквидности" корейцев вы ещё очень порадуйтесь, ибо сей агрегат немецкого торжества у вас вообще не кто не купит, или купят люди совсем из глухомании, кто просто не в курсе.
4
5
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 623
машина грязная! цвет синий?
Мой отзыв: Citroen DS4 2012
1
 
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 10588
Lluther:
http://dsg7.com/ как-то не доставляет купить авто под лям, а потом не проехав и 20.000 км поменять двигатель, заменить мехатроник, сцепление, потом проехать ещё 30.000, гарантия закончилась, ремонт от 50к до 300к (замена коробки) и т.п. Велика радость, да? Но, это же ВАГ, надо брать )) Я бы тоже обратил внимание на новую шкоду, нравится она мне, в отличии от предыдущей, но зная, что покупка дсг в паре с турбо - игра в жесткую рулетку за твои большие баки, как-то желание отпадает... Пока ваг надежность своих устройств не повысит, даже в их сторону смотреть не буду. ИМХО
глупости не пиши. Я живу в Германии и практически все родственники и друзья ездят на Wagе, ещё никто не стоял посреди дороги с рассыпаным коробасом или полетевшим движком, и масло тоже вёдрами не льют почему-то.
16
5
Ответить
     
Уфа - Краснодар
Сообщений: 70
Так какой расход топлива 13 или 16 как на приборке показано?
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
коммунист:
глупости не пиши. Я живу в Германии и практически все родственники и друзья ездят на Wagе, ещё никто не стоял посреди дороги с рассыпаным коробасом или полетевшим движком, и масло тоже вёдрами не льют почему-то.
коробас не рассыпается, но просто перестает работать...
ну, значит им повезло )))
и потом, речь идет о дсг и последним турбо-движка 1.2, 1.4, и встречается даже 1.8
Они прям все на это ездят? Или, всё же, у всех подревнее авто? Поди у многих механика и дизель? Да?
7
7
Ответить
 
Moskva
Сообщений: 152
Lluther:
Но, когда проблема на столько масштабна, то зачем вступать в этот клуб "удачи"? )) Мне кажется, что это глупо...
у вас лично какой опыт эксплуатации данной трансмиссии?
10
2
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 10588
Lluther:
коробас не рассыпается, но просто перестает работать...
ну, значит им повезло )))
и потом, речь идет о дсг и последним турбо-движка 1.2, 1.4, и встречается даже 1.8
Они прям все на это ездят? Или, всё же, у всех подревнее авто? Поди у многих механика и дизель? Да?
Да, практически у всех дизеля, но если бы были новые движки с этими коробками такими плохими, то слышали бы, но что-то тишина, конечно, где-то у кого-то и накроется, но это не значит, что они все плохие.
4
5
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
Artisto177:
у вас лично какой опыт эксплуатации данной трансмиссии?
ни какого...
или что бы понимать очевидные вещи надо попробовать самому?
просто сам думал о новой октавии, но опять окунулся в эти проблемы с коробкой, покурил, как люди, местами, тяжело потом борются с ОД, представительством и т.д.
кому-то меняют без вопроса, по гарантии, но срок ремонта не один месяц, и это не исключает, что проблема не повторится + у знакомого приятель гольф с дсг, сначала мучился с коробкой, теперь пытается продать безуспешно...
вот, вы как думаете, зная о всех этих проблемах, есть ли смысл пробовать?
7
9
Ответить
 
Moskva
Сообщений: 152
Lluther:
вот, вы как думаете, зная о всех этих проблемах, есть ли смысл пробовать?
попробуйте, потом расскажите )))
6
2
Ответить
     
Пенза
Сообщений: 65
расход что то многоват бортовой компьютер показывает.
4
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1712
Почему-то о ненадежных двигателях и коробках пишут владельцы японского автопрома, им подпевают владельцы корейцев. Наверное, потому,что этим самым они самоутверждаются, хотят еще раз понять, что не ошиблись в выборе авто, но почему-то не получается. Странно.Те, кто ездит на этих механизмах не ругают, а только довольны. Служба ОБС в нашей стране еще ой как сильна. То что корейцы и японцы еще не научились высоким технологиям, или вернее, у них не совсем получается, обижает владельцев их авто, и они кричат о надежности старого, забывая, что всему старому приходит срок и они уже не будут конкурировать с новым. Можете минусовать,но лучше найдите аргументы против.
29
13
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2603
Lluther:
И ещё я хочу добавить:
А потом, после таких "танцев", попробуйте продать это чудо на вторичке. Думаю, что "нелеквидности" корейцев вы ещё очень порадуйтесь, ибо сей агрегат немецкого торжества у вас вообще не кто не купит, или купят люди совсем из глухомании, кто просто не в курсе.
Думаешь корейца с ржавыми точками на кузове проще будет скинуть ? :)
13
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
Немцы рулят.:
Почему-то о ненадежных двигателях и коробках пишут владельцы японского автопрома, им подпевают владельцы корейцев. Наверное, потому,что этим самым они самоутверждаются, хотят еще раз понять, что не ошиблись в выборе авто, но почему-то не получается. Странно.Те, кто ездит на этих механизмах не ругают, а только довольны. Служба ОБС в нашей стране еще ой как сильна. То что корейцы и японцы еще не научились высоким технологиям, или вернее, у них не совсем получается, обижает владельцев их авто, и они кричат о надежности старого, забывая, что всему старому приходит срок и они уже не будут конкурировать с новым. Можете минусовать,но лучше найдите аргументы против.
Мой аргумент прост:
Открываем ютуб и вбиваем в поиск dsg problem. Очень занимательные камменты встречаются под некоторыми роликами, где народ обсуждает цену ремонта, в евро, фунтах... Самое веселое, что большинство роликов из Европы ))
Шикарные высокие технологии получаются, сначала отвали бабки за авто, а потом катайся ремонтируй за свой счет.
Вы сейчас изволите сообщить о гарантии? Внезапно гарантия 5 лет стала не так давно, обязательный момент, это все ТО у ОД, даже, если трехлетняя гарантия на авто в целом закончилась. И у многих стали плавятся пуканы, когда гарантия заканчивалась на авто, они легко соскакивали в более дешевые сервисы, потом вдруг коробас умирает, они бегом к ОД, тычат, что вот письмо из ВАГа, гарантию же продлили. А им, не-а, вы ТО все не у ОД делали, по этому хотите ремонт, платите от 40.000 рублей, до 400.000 рублей, в зависимости от проблемы и аппетита ОД ))) Т.е. коробка или ремонтируется, а чаще, чтоб мозги не долбить над ней, её рекомендуют к полной замене, а это 300 кусков деревянных.
Я же говорю, повезет, если всё сделают по гарантии... А то будет вам дас-ауто, побежите кредиты брать на ремонт, а потом избавляться устанете...
9
6
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
Samcon:
Думаешь корейца с ржавыми точками на кузове проще будет скинуть ? :)
одна была и та закрасилась из-за повреждения элемента )))
я на тему продажи не парюсь, для меня важнее эксплуатировать авто в следующей системе:
- заправка топливом
- прохождение ТО
Всё, больше я ни о чем не думаю, а просто езжу куда хочу, и всегда знаю, что я доеду и авто заведется в -25... без прогревов.
Что ещё желать стандартному человеку, у которого дом-работа-дом? ))
7
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2603
Lluther:
одна была и та закрасилась из-за повреждения элемента )))
я на тему продажи не парюсь, для меня важнее эксплуатировать авто в следующей системе:
- заправка топливом
- прохождение ТО
Всё, больше я ни о чем не думаю, а просто езжу куда хочу, и всегда знаю, что я доеду и авто заведется в -25... без прогревов.
Что ещё желать стандартному человеку, у которого дом-работа-дом? ))
Согласен - просто надо быть обьективным - проблем у всех автопроизводителей сейчас хватает .
3
5
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2672
Samcon:
Согласен - просто надо быть обьективным - проблем у всех автопроизводителей сейчас хватает .
Соглашусь, но по этому киа и была выбрана - одна из немногих марок, которая вписывалась в бюджет по хотелкам, и по которой не было отзывов типа "пробег 2000 км, стала издавать металлические звуки коробка, а потом и вообще перестала работать"...
По этому выбор был не велик )))
И, я очень надеюсь, что автомобиль не подведет. За 30к пробега, и почти уже двухлетней эксплуатации, ни каких ковыряний в авто, даже лампочки и те заводские...
Я не говорю, что автомобиль идеален, нет. Но, мне важна надежность, с чем киа успешно, пока что, справляется.
2
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5147
Вывод в конце понравился.
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5147
Немцы рулят.:
Почему-то о ненадежных двигателях и коробках пишут владельцы японского автопрома, им подпевают владельцы корейцев. Наверное, потому,что этим самым они самоутверждаются, хотят еще раз понять, что не ошиблись в выборе авто, но почему-то не получается. Странно.Те, кто ездит на этих механизмах не ругают, а только довольны. Служба ОБС в нашей стране еще ой как сильна. То что корейцы и японцы еще не научились высоким технологиям, или вернее, у них не совсем получается, обижает владельцев их авто, и они кричат о надежности старого, забывая, что всему старому приходит срок и они уже не будут конкурировать с новым. Можете минусовать,но лучше найдите аргументы против.
Против бреда невозможно найти аргументы.
5
8
Ответить
  
Московская область
Сообщений: 294
Автору удачи в борьбе с нерадивым дилером. Хотя, конечно, стоило косяком с рулем сразу заморочиться. У меня к калужанке никаких вопросов нет, все отлично и качественно. По 70 км до работы, поэтому машина прогреться успевает, вебасту не ставил. В -35 норм, не мерзнет, хотя греется минут 20. Я обычно в сильный мороз грею пару минут, потом еще минуту-две грею автомат - и неспешно поехал. Когда температура до 60 доходит, еду пободрее, доходит до 90 - можно отжигать.
Расширенная версия блога http://skodainrussia.livejournal.com
3
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
alexander21443:
машина грязная! цвет синий?
Да синий, погоды нет помыть машину. Так что извиняюсь за грязную
2
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
seryi72:
Так какой расход топлива 13 или 16 как на приборке показано?
В среднем 13
2
 
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3447
У меня и 27 средний расход может показывать)) Это значит что я завелся 5 мин назад и выехав со двора встал сразу в глубокую пробку) Вот тогда могут быть такие цифирки на приборке/))
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
5
 
Ответить
   
Сообщений: 722
коммунист:
ну и много и часто вы в пробках стоите. Ладно понимаю города миллионики, а то живут в каком-нибудь Муходрыщенске, где население 5 000 тысяч челов и 500 машин на всех. и покупают автомат, а потом плачут, что что-то тупить стал. Раньше все ездили на мехе, и никто с ума не сошол.
ЭЭ,потише на поворотах!Вы мой автомобильный трафик не знаете и пробки не только в Москве бывают.
Раньше на лошадях ездили и не то что с ума никто не сошел,а гордились даже.У меня механика и скажу,что следующий будет исключительно автомат.
3
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Real_Energy:
У меня и 27 средний расход может показывать)) Это значит что я завелся 5 мин назад и выехав со двора встал сразу в глубокую пробку) Вот тогда могут быть такие цифирки на приборке/))
Аналогично
 
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
МПС:
салон убогий ну а задница просто ужасная и это авто почти за лям на зелёнке её бы за 500т. никто бы не взял.Одно радует слух что новая но когда ты выехал за ворота салона это уже авто с пробегом. Автор ты лохонулся!
Я же написал, почему другие не взял. У авто все равно плюсов тоже много. Клиренс, багажник, мощный двигатель, отделка салона не из дешевой пластмассы ну и многое другое
 
 
Ответить
   
Уфа
Сообщений: 767
За Октаху пять! Удачи!
Мой отзыв: Skoda Octavia 2007
3
5
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Jor@277:
За Октаху пять! Удачи!
Спасибо
3
1
Ответить
 
Нефтеюганск
Сообщений: 7389
Maksim628:
В целом хотите верти, хотите нет, но королла Е120 мне нравилась на много больше. К турецкой сборке вообще не было претензий. Короче говоря следущий автомобиль будет точно не шкода. Всем спасибо.
Вот те нате, хрен в томате. Какая пощечина для шкодоводов.
Maksim628, не забывай писать про расход масла. Очень интересно.
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
Мой отзыв: Toyota Prius 2010
6
4
Ответить
 
Нефтеюганск
Сообщений: 7389
Немцы рулят.:
Им старая четырехступка по душе. Не ездили на ней, а рассуждают как будто всю жизнь ездили, служба ОБС работает.
Вот человек! Без году неделя ездит на DSG, а уже берется рассуждать о надежности. Я балдею.....
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
3
5
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Dr Proctor:
Вот те нате, хрен в томате. Какая пощечина для шкодоводов.
Maksim628, не забывай писать про расход масла. Очень интересно.
Если честно, я не хотел обидеть шкодоводов. Я покупал октавию в надежде, что она будет лучше короллы, но этого не произошло. Просто многие утверждают, что европейские автомобили лучше японских, мое мнение это не так. Единственное, что могу сказать, современные тойоты мне не нравятся. 120 королла последний хороший автомобиль. Что касается масла, пробег 2300 км, пока масло не добавлял.
8
5
Ответить
 
Нефтеюганск
Сообщений: 7389
Скоро новая Королла выходит. Вроде как даже дизелек будет. Посмотри.

А вот это
Maksim628:
120 королла последний хороший автомобиль.
ни что иное, как ностальгия. Сейчас есть много хороших автомобилей.

PS Частенько бываю в Нижневартовске, ночую на Пермской, ты там далеко живешь?
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
 
2
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Dr Proctor:
Скоро новая Королла выходит. Вроде как даже дизелек будет. Посмотри.
А вот этони что иное, как ностальгия. Сейчас есть много хороших автомобилей.
PS Частенько бываю в Нижневартовске, ночую на Пермской, ты там далеко живешь?
Все равно машины стали хуже, сейчас на всем экономят. Качество материалов отделки салона хуже, надежность тоже падает. Я живу на улице проспект победы, в другой части города. Зачем в Нижневартовск приезжаешь? Если не секрет
3
 
Ответить
 
Нефтеюганск
Сообщений: 7389
Теща у меня там :-)))
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
 
1
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Dr Proctor:
Теща у меня там :-)))
Моя теща к сожалению живет в моем городе.
12
 
Ответить
 
Нефтеюганск
Сообщений: 7389
Любовь к теще определяется количеством километров до нее :-)
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
9
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Dr Proctor:
Любовь к теще определяется количеством километров до нее :-)
полностью согласен
5
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1712
Dr Proctor:
Вот человек! Без году неделя ездит на DSG, а уже берется рассуждать о надежности. Я балдею.....
А я балдею от тех кто только пользовался службой ОБС, сам за 10км к ней не подходил, а вякает как взрослый.
5
4
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3447
Да ладно вам сратсо то)) Тойоты достойные авто, просто тоже из них икону сделали)). Я то же шкоду выбирал по совокупности..., ну и еще на А4 каталсо с начала 2000, вот и привык к 1,8 Т. Целенаправленно шел в шкоду потом за новой. Небыло бы опыта, может и на короллу смотрел бы. И кстати, брал механику и доволен как слон, хотя пробки и у нас в самаре крутые бывают.
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
5
2
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1712
Real_Energy:
Да ладно вам сратсо то)) Тойоты достойные авто, просто тоже из них икону сделали)). Я то же шкоду выбирал по совокупности..., ну и еще на А4 каталсо с начала 2000, вот и привык к 1,8 Т. Целенаправленно шел в шкоду потом за новой. Небыло бы опыта, может и на короллу смотрел бы. И кстати, брал механику и доволен как слон, хотя пробки и у нас в самаре крутые бывают.
Механика на вторичке не особо популярна. А на следующей Королле обещают либо древнюю четырехступку, либо вариатор. Оба варианта не айс. Так.что останутся только фанаты Тойоты в клиентах. Хотя судя по продажам RAV4 фанатов достаточно.
2
4
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3447
С двигуном 1,8 тсай очень даже и механика ценится)) Про фанатов согласен))
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
3
3
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Немцы рулят.:
Механика на вторичке не особо популярна. А на следующей Королле обещают либо древнюю четырехступку, либо вариатор. Оба варианта не айс. Так.что останутся только фанаты Тойоты в клиентах. Хотя судя по продажам RAV4 фанатов достаточно.
Да уж, сколько тойоту не порти, ее все равно будут брать. Японцы это прочухали, что сколько машину не порти все равно будут покупать. От части от этого машины будут все хуже и хуже, с каждым новым поколением.
6
5
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 359
Лаймонд:
Панель на Альтезную похожа ))
Ничего общего с алтезной панелью не имеет. Именно по этой причине мне тойота не понравилась.
Мой отзыв: Skoda Octavia 2012
2
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 359
Maksim628:
Я же написал, почему другие не взял. У авто все равно плюсов тоже много. Клиренс, багажник, мощный двигатель, отделка салона не из дешевой пластмассы ну и многое другое
Не обращай внимания на такую словесную диарею. Этот чел, по - ходу на общественном транспорте передвигается, что бы, не дай бог, не стать лохом, купив новую машину. Автору удачи.
4
3
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
alexey-200502:
Не обращай внимания на такую словесную диарею. Этот чел, по - ходу на общественном транспорте передвигается, что бы, не дай бог, не стать лохом, купив новую машину. Автору удачи.
Спасибо
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1948
октавия рулит,даже 1,6))
6
6
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5567
Хорошая машинка!
Пару вопросов.
1. почему так боитесь ДСГ, их уже вроде давно доработали? И проблем с 2012 года стало гораздо меньше. На новой Октавии доработанная идет с новым ПО. Катался и на Шкодах и на Ауди на ДСГ, едет гораздо лучше любого автомата.
2. Почему не испугались ТСИ? Если посмотреть в инете, то многие жалуются на повышенный расход масла. Хотя данная проблема тоже решена. Правда тойотофилы всё равно на всех углах об этом кричат.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
6
7
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Я просто много читал про эти коробки, и у меня появился страх. Я итак боюсь турбовый двигатель, а если еще добавить ДСГ то вообще труба
2
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1407
VBS:
Хорошая машинка!
Пару вопросов.
1. почему так боитесь ДСГ, их уже вроде давно доработали? И проблем с 2012 года стало гораздо меньше. На новой Октавии доработанная идет с новым ПО. Катался и на Шкодах и на Ауди на ДСГ, едет гораздо лучше любого автомата.
2. Почему не испугались ТСИ? Если посмотреть в инете, то многие жалуются на повышенный расход масла. Хотя данная проблема тоже решена. Правда тойотофилы всё равно на всех углах об этом кричат.
Да никто и ничего не дорабатывал!! Эти россказни манагеров достали уже! У меня суперб 2011 г.в, 1,8 дсг, В 2011 году когда я покупал машину мне тоже говорили- "у дсг доработали все недостатки, это очень хорошая коробка...". блаблабла-на 32 тыс накрылось сцепление, хорошо что поменяли по гарантии, так замена стоит от 50 т.р. Гарантия на 5 лет тоже хитрая штука- все 5 лет обязан делать ТО у официала, а ТО у 4-5летних машин у них подходит к 30-40 тысячам рублей!
13
4
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1407
Дсг отличная коробка если авто эксплуатируется в безпробочном городе! Для пробок надо либо просто автомат ( а на современные Октавии и фольцы ставят ТОлько дсг) либо мкпп,
пробка+дсг= мина замедленного действия....
11
3
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1407
Maksim628:
Я просто много читал про эти коробки, и у меня появился страх. Я итак боюсь турбовый двигатель, а если еще добавить ДСГ то вообще труба
А турбину можешь не бояться, к ней нареканий никаких. 150 тысяч выходит однозначно, за маслом главное следи и не допускай загорания желтой масленке сигнализирующей, что пора масло подлить- это грубая ошибка снижающая ресурс двигла!! Старым способом- раз в неделю открыл капот и достал щуп, хоть желтая масленка и считается просто сигнализатором, но загорается она когда масло есть, но уже его мало.
3
3
Ответить
 
астрахань
Сообщений: 188
Немцы рулят.:
Руль неправильно стоит, резинка не ровно установлена. На заводе очень серьезный контроль и такие косяки заметили бы.
Какой там контроль!!! В Калуге его вообще нет! Зимой тоже хотел купит октавию, очень нравилась, но когда увидел свой автомобиль, ужаснулся - между задней дверью и крылом зазор в 8мм (остальные зазоры 4-5мм), передние крылья как-будто снимались (краска на болтах вся сбита, причем у всех авто в салоне). Был в шоке от нашей сборки! Зашел для интереса на сайт завода в Калуге, писец, там сплошные проблемы, зарплату не платят, поставщики подвески бастуют, люди работают по полгода максимум и увольняются, работает одна неопытная молодежь, охраны труда вообще не существует! Но больше всего мне понравилась фраза одного из рабочих завода "Типа контроля по сборке со стороны немецкого и чешского руководства вообще нет, но вы не переживайте, мы сами как можем друг друга контролируем!!! Я от Октавии отказался и взял опять тойоту короллу. уже третью по счету! Пока, кроме стука в рейке, проблем никаких не доставляла!
Мой отзыв: Toyota Corolla 2012
9
8
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
lomashka:
А турбину можешь не бояться, к ней нареканий никаких. 150 тысяч выходит однозначно, за маслом главное следи и не допускай загорания желтой масленке сигнализирующей, что пора масло подлить- это грубая ошибка снижающая ресурс двигла!! Старым способом- раз в неделю открыл капот и достал щуп, хоть желтая масленка и считается просто сигнализатором, но загорается она когда масло есть, но уже его мало.
Огромное спасибо за инфу.
 
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
алес77:
Какой там контроль!!! В Калуге его вообще нет! Зимой тоже хотел купит октавию, очень нравилась, но когда увидел свой автомобиль, ужаснулся - между задней дверью и крылом зазор в 8мм (остальные зазоры 4-5мм), передние крылья как-будто снимались (краска на болтах вся сбита, причем у всех авто в салоне). Был в шоке от нашей сборки! Зашел для интереса на сайт завода в Калуге, писец, там сплошные проблемы, зарплату не платят, поставщики подвески бастуют, люди работают по полгода максимум и увольняются, работает одна неопытная молодежь, охраны труда вообще не существует! Но больше всего мне понравилась фраза одного из рабочих завода "Типа контроля по сборке со стороны немецкого и чешского руководства вообще нет, но вы не переживайте, мы сами как можем друг друга контролируем!!! Я от Октавии отказался и взял опять тойоту короллу. уже третью по счету! Пока, кроме стука в рейке, проблем никаких не доставляла!
Я тоже против российской сборки, но выбора другого нет. Сейчас почти все собирается у нас. Более того скоро возможно даже двигателя у нас будут производить, тогда вообще хана будет.
7
1
Ответить
 
астрахань
Сообщений: 188
Maksim628:
Я тоже против российской сборки, но выбора другого нет. Сейчас почти все собирается у нас. Более того скоро возможно даже двигателя у нас будут производить, тогда вообще хана будет.
Да вот же! Сам месяц маялся с выбором! Все что у нас собирается, везде нашел косяки сборки! Оставались только тойота королла и ланцер, которые пока еще собираются в Японии. Выбрал короллу. конечно понимаю. что цена неадекватная для этой модели, но оглядываясь на безпроблемный опыт эксплуатации двух предыдущих королл, взял опять короллу, хотя изначально даже мысли такой не было!
 
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
алес77:
Да вот же! Сам месяц маялся с выбором! Все что у нас собирается, везде нашел косяки сборки! Оставались только тойота королла и ланцер, которые пока еще собираются в Японии. Выбрал короллу. конечно понимаю. что цена неадекватная для этой модели, но оглядываясь на безпроблемный опыт эксплуатации двух предыдущих королл, взял опять короллу, хотя изначально даже мысли такой не было!
Если бы до сих пор выпускали короллу в 120 кузове, взял бы не раздумывая, только в максимальной комплектации.
2
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1712
алес77:
Да вот же! Сам месяц маялся с выбором! Все что у нас собирается, везде нашел косяки сборки! Оставались только тойота королла и ланцер, которые пока еще собираются в Японии. Выбрал короллу. конечно понимаю. что цена неадекватная для этой модели, но оглядываясь на безпроблемный опыт эксплуатации двух предыдущих королл, взял опять короллу, хотя изначально даже мысли такой не было!
А почему остались только Королла и Лансер? куча машин не российской сборки: Киа Сиид, Церато, Нундай I30, Элантра, Фольцваген Джета, Гольф, Мазда 3, это на вскидку можно еще около десятка назвать. Или ты рассматривал машины, которые выпускаются со времен царя Гороха с минимальным обновлением.
3
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1712
алес77:
Какой там контроль!!! В Калуге его вообще нет! Зимой тоже хотел купит октавию, очень нравилась, но когда увидел свой автомобиль, ужаснулся - между задней дверью и крылом зазор в 8мм (остальные зазоры 4-5мм), передние крылья как-будто снимались (краска на болтах вся сбита, причем у всех авто в салоне). Был в шоке от нашей сборки! Зашел для интереса на сайт завода в Калуге, писец, там сплошные проблемы, зарплату не платят, поставщики подвески бастуют, люди работают по полгода максимум и увольняются, работает одна неопытная молодежь, охраны труда вообще не существует! Но больше всего мне понравилась фраза одного из рабочих завода "Типа контроля по сборке со стороны немецкого и чешского руководства вообще нет, но вы не переживайте, мы сами как можем друг друга контролируем!!! Я от Октавии отказался и взял опять тойоту короллу. уже третью по счету! Пока, кроме стука в рейке, проблем никаких не доставляла!
Никому не секрет, что при перевозке авто очень часто бьются, их ремонтируют и продают как новые. Поэтому когда покупаешь машину даже в салоне тебе никто гарантировать не может, что она не была бита и восстановлена. А насчет контроля даже на ВАЗе контроль есть, и он ужесточается. ВАГ не будет бросать выпуск авто на произвол судьбы, а трудности и проблемы есть у всех и всегда. Просто ты сейчас успокаиваешь себя, что сделал правильный выбор, купив Тойоту, раз заходишь на отзывы машины, от которой отказался, и не известно , что бы ты выбрал сейчас. У меня брат хочет менять американского японца, вероятно будет брать ВАГ.
7
1
Ответить
 
астрахань
Сообщений: 188
Немцы рулят.:
А почему остались только Королла и Лансер? куча машин не российской сборки: Киа Сиид, Церато, Нундай I30, Элантра, Фольцваген Джета, Гольф, Мазда 3, это на вскидку можно еще около десятка назвать. Или ты рассматривал машины, которые выпускаются со времен царя Гороха с минимальным обновлением.
КИА СИД, церрато - Калининград, джета- Мексика. Мазда 3 - рассматривал такой вариант, но в новом кузове не нравится и ОД в нашем городе не!!!
2
1
Ответить
 
астрахань
Сообщений: 188
Немцы рулят.:
Никому не секрет, что при перевозке авто очень часто бьются, их ремонтируют и продают как новые. Поэтому когда покупаешь машину даже в салоне тебе никто гарантировать не может, что она не была бита и восстановлена. А насчет контроля даже на ВАЗе контроль есть, и он ужесточается. ВАГ не будет бросать выпуск авто на произвол судьбы, а трудности и проблемы есть у всех и всегда. Просто ты сейчас успокаиваешь себя, что сделал правильный выбор, купив Тойоту, раз заходишь на отзывы машины, от которой отказался, и не известно , что бы ты выбрал сейчас. У меня брат хочет менять американского японца, вероятно будет брать ВАГ.
Не могут же все машины в салоне быть битые! Да Вы сами зайдите на официальный сайт калужского автозавода и узнаете какая обстановка там сейчас и как собираются Октавии! На счет данной марки ничего плохого сказать не могу и с удовольствием бы взял Октавию чешской сборки, но качество нашей сборки меня просто убило наповал! кстати видел в городе еще несколько машин с такими огромными кузовными зазорами! Да еще, ничего я себя не успокаиваю, а просматриваю все свежие отзывы на дроме!
3
3
Ответить
     
Ufa
Сообщений: 75
Когда я слышу, что начинает стучать пряжка пассажирского ремня, я ее просто поднимаю до самого верхнего положения.
Там она не стучит.
5
 
Ответить
    
Сообщений: 1787
Немцы рулят.:
Почему-то о ненадежных двигателях и коробках пишут владельцы японского автопрома, им подпевают владельцы корейцев. Наверное, потому,что этим самым они самоутверждаются, хотят еще раз понять, что не ошиблись в выборе авто, но почему-то не получается. Странно.Те, кто ездит на этих механизмах не ругают, а только довольны. Служба ОБС в нашей стране еще ой как сильна. То что корейцы и японцы еще не научились высоким технологиям, или вернее, у них не совсем получается, обижает владельцев их авто, и они кричат о надежности старого, забывая, что всему старому приходит срок и они уже не будут конкурировать с новым. Можете минусовать,но лучше найдите аргументы против.
Кто ездят почему плохого не говорит знаешь?Потомучто вдруг у него сломается,беду на себя накликает,вот и очкуют))
Продам ключ на лачетти хэтчуниверсал,новый.
1
5
Ответить
    
Сообщений: 1787
Немцы рулят.:
Никому не секрет, что при перевозке авто очень часто бьются, их ремонтируют и продают как новые. Поэтому когда покупаешь машину даже в салоне тебе никто гарантировать не может, что она не была бита и восстановлена. А насчет контроля даже на ВАЗе контроль есть, и он ужесточается. ВАГ не будет бросать выпуск авто на произвол судьбы, а трудности и проблемы есть у всех и всегда. Просто ты сейчас успокаиваешь себя, что сделал правильный выбор, купив Тойоту, раз заходишь на отзывы машины, от которой отказался, и не известно , что бы ты выбрал сейчас. У меня брат хочет менять американского японца, вероятно будет брать ВАГ.
не повезло твоему брату...
Продам ключ на лачетти хэтчуниверсал,новый.
 
6
Ответить
  
Сочи
Сообщений: 16375
Немцы рулят.:
Не надо путать вилку с бутылкой. У Тойоты хороших разработок последнее время очень мало, а ВАГ разрабатывает новое и с доводит их до кондиции.
ничего он не доводит и доводить не собирается
Пора взять вилы в руки и идти наступать на грабли
Мой отзыв: Honda Insight 2009
1
5
Ответить
    
Сообщений: 1787
And_Vik:
ничего он не доводит и доводить не собирается
Плюсую яростно
Продам ключ на лачетти хэтчуниверсал,новый.
2
6
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
IFTurbo:
Когда я слышу, что начинает стучать пряжка пассажирского ремня, я ее просто поднимаю до самого верхнего положения.
Там она не стучит.
Обязательно попробую. Может вы знаете, как лечется дребезжание в салоне. Многие пишут про топливные трубки, может тоже они?
 
2
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1712
Surgeon87:
Плюсую яростно
ВАГ одна из немногих кто стремится улучшить машины, а ваши корейские американцы выпускают УГ, и не стремится сделать их лучше.
6
3
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12073
Немцы рулят.:
ВАГ одна из немногих кто стремится улучшить машины, а ваши корейские американцы выпускают УГ, и не стремится сделать их лучше.
масложор двигов, ремонт дсг на 150 тыс и холод в авто это улучшения?
ах да, еще козырь в турбине, ведь для городского авто турбина жизнено необходима
не, такой хоккей мне нах не нужен)))
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
3
11
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1712
Joe Vitale:
масложор двигов, ремонт дсг на 150 тыс и холод в авто это улучшения?
ах да, еще козырь в турбине, ведь для городского авто турбина жизнено необходима
не, такой хоккей мне нах не нужен)))
Ты в каждой теме как попугай затеял одно и то же, и никакие доводы до тебя не доходят. До утки хоть на пятые сутки, а до тебя никогда.
11
2
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5567
Joe Vitale:
масложор двигов, ремонт дсг на 150 тыс и холод в авто это улучшения?
ах да, еще козырь в турбине, ведь для городского авто турбина жизнено необходима
не, такой хоккей мне нах не нужен)))
Приведи примеры масложора на последених движках ВАГа. По коробкам тоже претензий намного меньше стало. эти движки совместно с коробками ДСГ едут хоть в городе хоть на трассе. Если Вам в городе не надо ни приёмистости, ни управленя, то тошните в правом ряду и не высовывайтесь, а то не дай бог Вас какая то Октавия обсигналит, что тогда делать будете? Волосы на одном месте рвать? Успехов Вам в управлении "беспроблемных" авто, которые ездят из пункта А в Б.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
8
4
Ответить
     
Ufa
Сообщений: 75
Maksim628:
Обязательно попробую. Может вы знаете, как лечется дребезжание в салоне. Многие пишут про топливные трубки, может тоже они?
Читал про это, но у себя не слышал. пробег 5700 км.
1
 
Ответить
   
Майкоп
Сообщений: 532
Едит бодренько? 152 лошадки?
1
1
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Aristotel_81:
Едит бодренько? 152 лошадки?
да, вполне, мне хватает
2
1
Ответить
     
Ufa
Сообщений: 75
Aristotel_81:
Едит бодренько? 152 лошадки?
гораздо больше бодрят 250 Нм крутящего момента :-)

хотя к хорошему привыкаешь быстро.
я после 3х месяцев на 8ми секундной Октавии начал почитывать про 6ти секундные АУДИ :-)
6
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 361
lomashka:
Дсг отличная коробка если авто эксплуатируется в безпробочном городе! Для пробок надо либо просто автомат ( а на современные Октавии и фольцы ставят ТОлько дсг) либо мкпп, пробка+дсг= мина замедленного действия....
А такие города еще существуют?
Истина всегда одна-любые ее версии это,ЛОЖЬ
 
3
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1407
Aristotel_81:
Едит бодренько? 152 лошадки?
Они не просто бодренько, в очень бодренько едут! Динамика у 1,8 турбы с ДСГ зачетная!
5
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12073
в этом отзыве произошло полное развенчание вага в общем и скоды в частности)))
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
3
9
Ответить
    
Караганда
Сообщений: 1088
Я людям много раз говорил, что наша сборка за последние 3г сильно упала по качеству, все только на смех подымают. А чего смеяться? Я 3г назад отдавал предоплату на изготовление октавии и забрал деньги, т.к. подвернулась новая гранд витара почти по той же цене, так вот, тогда октавия была на порядок выше по качеству, чем сейчас, сам пластик другой не много (сейчас какая то матовость появилась), ткань другая, и покараска сильно упала, не прокрасы видно не вооружённым глазом, - косячки и мелочовка. Друг пригнал из Германии, совсем другая песня, ей ей, говорю серьёзно отличия есть.
2
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 36
Чот в отзыве ни слова о работе коробки и двигателя, больше о мелочи всякой. А ведь это основные агрегаты авто, в основном по ним и выбирают машину. Да и мне кажется дороговато получилось за авто 843 тыщи отдать, да еще и цвет не металлик. Вышла ведь новая октавия, должны были быть какие-нибудь скидки у дилеров. 2012 года такие авто вообще шли с ощутимым дисконтом. Сам брал такую же в апреле 2012 г цвет капучино за 793 тыщи, хотя стоила она 835, но т.к. брал 50 тыщ в кредит у Сбера, то дали скидку 5%.
2
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
raslyn:
Чот в отзыве ни слова о работе коробки и двигателя, больше о мелочи всякой. А ведь это основные агрегаты авто, в основном по ним и выбирают машину. Да и мне кажется дороговато получилось за авто 843 тыщи отдать, да еще и цвет не металлик. Вышла ведь новая октавия, должны были быть какие-нибудь скидки у дилеров. 2012 года такие авто вообще шли с ощутимым дисконтом. Сам брал такую же в апреле 2012 г цвет капучино за 793 тыщи, хотя стоила она 835, но т.к. брал 50 тыщ в кредит у Сбера, то дали скидку 5%.
Хотелось прежде всего поведать людям, чего можно ожидать от этого автомобиля. Ну вкратце, двигатель конечно мощный, коробка переключается хорошо, но конечно все ощущаешь, каждое переключение. Ну и как и любой автомат слегка подтупливает, но меня устраивает. После механики красота, отдыхаешь за рулем.
 
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
dimak1:
Я людям много раз говорил, что наша сборка за последние 3г сильно упала по качеству, все только на смех подымают. А чего смеяться? Я 3г назад отдавал предоплату на изготовление октавии и забрал деньги, т.к. подвернулась новая гранд витара почти по той же цене, так вот, тогда октавия была на порядок выше по качеству, чем сейчас, сам пластик другой не много (сейчас какая то матовость появилась), ткань другая, и покараска сильно упала, не прокрасы видно не вооружённым глазом, - косячки и мелочовка. Друг пригнал из Германии, совсем другая песня, ей ей, говорю серьёзно отличия есть.
По поводу отделки салона согласен, что не очень. Стойки лобового, центральные, все из пластмассы, у короллы все это было обшито какой то тканью.
 
1
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5567
Maksim628:
В идеале конечно бы еще сверчки в салоне устранить и было бы все замечательно.
Не слезай с дилера. Обязаны устранить. Тоже бодались с "шумами" в правой передней двери, особенно когда басы играли (правда у Фабии было), по гарантии устранили. При приемке машинки из сервиса просто не стал сын забирать, т.к. косяк не устранен, а он был указан. Пришлось им устранять. В тиидке вообще без вопросов устраняли, а на теперешней, почему то ни одного за 4 с лишним года не вылезло! )))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
1
1
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5567
Maksim628:
По поводу отделки салона согласен, что не очень. Стойки лобового, центральные, все из пластмассы, у короллы все это было обшито какой то тканью.
Посмотри новые Тойоты чем отделаны! даже на панели не понятного вида дермонтин! что с ним через год будет не понятно. Пусть уж лучше довольно приличный пластик, чем непонятно что.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
4
2
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
VBS:
Не слезай с дилера. Обязаны устранить. Тоже бодались с "шумами" в правой передней двери, особенно когда басы играли (правда у Фабии было), по гарантии устранили. При приемке машинки из сервиса просто не стал сын забирать, т.к. косяк не устранен, а он был указан. Пришлось им устранять. В тиидке вообще без вопросов устраняли, а на теперешней, почему то ни одного за 4 с лишним года не вылезло! )))))
Дилер в Сургуте, нет у меня желания постоянно туда ездить. В моем городе дилеры только появились, я им не доверяю, боюсь что сделают только хуже
 
 
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5567
Maksim628:
Хотелось прежде всего поведать людям, чего можно ожидать от этого автомобиля. Ну вкратце, двигатель конечно мощный, коробка переключается хорошо, но конечно все ощущаешь, каждое переключение. Ну и как и любой автомат слегка подтупливает, но меня устраивает. После механики красота, отдыхаешь за рулем.
Все автоматы "подтупливают". Что бы не "тупило2 или ручку брать нужно, или ещё лучше ДСГ. Скорости вообще не заметно перключаются (только по панели узнаешь на какой едешь) и быстрее, чем на ручке. А то что дергается, сколько ездил не заметил. И гарантия всё таки 5 лет.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
1
2
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
VBS:
Посмотри новые Тойоты чем отделаны! даже на панели не понятного вида дермонтин! что с ним через год будет не понятно. Пусть уж лучше довольно приличный пластик, чем непонятно что.
Именно поэтому я и не стал брать тойоту, хотя надежность тойоты мне нравилась
 
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
VBS:
Все автоматы "подтупливают". Что бы не "тупило2 или ручку брать нужно, или ещё лучше ДСГ. Скорости вообще не заметно перключаются (только по панели узнаешь на какой едешь) и быстрее, чем на ручке. А то что дергается, сколько ездил не заметил. И гарантия всё таки 5 лет.
Я роботам и вариаторам не доверяю. Мне спокойней с классическим автоматом
1
1
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5567
Maksim628:
Именно поэтому я и не стал брать тойоту, хотя надежность тойоты мне нравилась
Маленький вопрос! А в чем надежность заключалась? Сел и поехал? А на Октавии не так?
Или всё таки просто мысль гложет, что вот не заведется, или встанет где?
Вот убей не вижу разницы в современных авто по надежности. ну кроме ТАЗиков. Даже Китайцы и те более менее надежные авто выпускают (вон Эмграндов всё больше и что бы стояли не вижу, а Смали Лифан сколько бегают), не говоря уж о корейцах, которые уже японцев сделали практически по всем параметрам.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
3
4
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5567
Maksim628:
Я роботам и вариаторам не доверяю. Мне спокойней с классическим автоматом
Ну это Ваше дело! Но после того как прокатился на ДСГ, мне другой коробки не надо. Пусть может пару раз дилеру обращусь, но это того стоит.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
2
5
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
VBS:
Маленький вопрос! А в чем надежность заключалась? Сел и поехал? А на Октавии не так?
Или всё таки просто мысль гложет, что вот не заведется, или встанет где?
Вот убей не вижу разницы в современных авто по надежности. ну кроме ТАЗиков. Даже Китайцы и те более менее надежные авто выпускают (вон Эмграндов всё больше и что бы стояли не вижу, а Смали Лифан сколько бегают), не говоря уж о корейцах, которые уже японцев сделали практически по всем параметрам.
Ну короллка за 75000 не ломалась вообще. А вот проедет ли октавиа столько это большой вопрос
2
4
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5567
Maksim628:
Ну короллка за 75000 не ломалась вообще. А вот проедет ли октавиа столько это большой вопрос
Ага! угадал! Всё таки просто мысль гложет! И даже по какой то мелочи к дилеру обратитесь, хоть он у Вас далеко, это тоже плохо? Вот у меня первая иномарка Тойота была, очень хорошие оставила. но то что она (Тойота) делает это меня убивает, начиная от цен. Было время посмотрел цены новой Октавии и новой Короллы. При одинаковых технических характеристиках(вру, у Октавии на порядок лучше хотя бы по крутящему моменту), разница в цене при начальных комплектациях 120 тыщ! И это при гораздо худших отделочных материалах и комфортности пассажиров (хотя только на картинках видел Короллу, но места больше для задних пассажиров не будет), о того же объема багажника.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
3
3
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1712
Maksim628:
Ну короллка за 75000 не ломалась вообще. А вот проедет ли октавиа столько это большой вопрос
Интересно, сколько бабла в нее вложил следующий владелец.
4
3
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Немцы рулят.:
Интересно, сколько бабла в нее вложил следующий владелец.
Думаю не сколько, я ее отдал почти в идеальном состоянии
2
2
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5567
Maksim628:
Ну короллка за 75000 не ломалась вообще. А вот проедет ли октавиа столько это большой вопрос
Недавно с человеком, владельцем Октавии, разговаривал. За пять лет только ТО, пробег больше 100тыщ. Так если он возьмет Короллу также думать будет? А проедет она столько без поломо? Это всё пиар ходы, вбивают в голову "некоторым", что "мечта" самая надежная машинка, народ и ведется, хватает непонятно что за дикие деньги.
А посмотрите кто больше всего отзывные компании делает, и по количеству у кого больше всего? Дааааа! Это же следят за надежностью, и т.д. Так ни одна компания отзвную компанию делать не будет, пока её не прижмет! ИМХО!
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
8
4
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5567
Maksim628:
Думаю не сколько, я ее отдал почти в идеальном состоянии
Подвеску все равно ремонтировал. Ему ещё ездить, а Вам уже всё равно. У меня после 4-х лет машинка тоже в идеальном состоянии и по словам дилера и по словам "гаражного" специалиста. Ну и что? резинки втулки, всё равно не идеальном (новом) состоянии. Мне хватит пока, а вот новому хозяину (если продавать буду), что бы без проблем ездить лучше поменять.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
1
2
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
VBS:
Недавно с человеком, владельцем Октавии, разговаривал. За пять лет только ТО, пробег больше 100тыщ. Так если он возьмет Короллу также думать будет? А проедет она столько без поломо? Это всё пиар ходы, вбивают в голову "некоторым", что "мечта" самая надежная машинка, народ и ведется, хватает непонятно что за дикие деньги. А посмотрите кто больше всего отзывные компании делает, и по количеству у кого больше всего? Дааааа! Это же следят за надежностью, и т.д. Так ни одна компания отзвную компанию делать не будет, пока её не прижмет! ИМХО!
дай бог бы мне столько проехать
 
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
VBS:
Подвеску все равно ремонтировал. Ему ещё ездить, а Вам уже всё равно. У меня после 4-х лет машинка тоже в идеальном состоянии и по словам дилера и по словам "гаражного" специалиста. Ну и что? резинки втулки, всё равно не идеальном (новом) состоянии. Мне хватит пока, а вот новому хозяину (если продавать буду), что бы без проблем ездить лучше поменять.
нет даже подвеску не ремонтировал, в 120 королле подвеска крепкая
3
1
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
ну даже если и ремонтировал то только по мелочи но я сомневаюсь
 
1
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5567
Maksim628:
ну даже если и ремонтировал то только по мелочи но я сомневаюсь
Короче! Не сомневайтесь, очень хороший авто купили, и комплектация отличная. У других за эту цену ещё поисать нужно, а некоторые (та же древняя Тойота) и предоставить такие характеристики и комплектацию не может. Ездите и не ищите недостатки в авто, а получайте удовольствие от езды (правда со свечками это не очень будет, придется самому вылавливать, если с дилером бодаться не хотите).
Успехов Вам! Сам на новую Октавию запал, хотя на классе Е езжу (как бы бизнес класс) )))))). Только мне этот класс не нужен, а нужна машинка которая по душе, как и теперешний Галант (по моему мнению, по ходовым на голову выше 40-й Камри, на 50-ке не ездил и ездить не хочу, по указанной Вами причине ))))) ).
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
6
2
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Екатеринбург
Сообщений: 1118
Короче! Не сомневайтесь, очень хороший авто купили, и комплектация
отличная. У других за эту цену ещё поисать нужно, а некоторые (та же
древняя Тойота) и предоставить такие характеристики и комплектацию не
может. Ездите и не ищите недостатки в авто, а получайте удовольствие от
езды (правда со свечками это не очень будет, придется самому вылавливать,
если с дилером бодаться не хотите).
Успехов Вам! Сам на новую Октавию запал, хотя на классе Е езжу (как бы
бизнес класс) )))))). Только мне этот класс не нужен, а нужна машинка
которая по душе, как и теперешний Галант (по моему мнению, по ходовым на
голову выше 40-й Камри, на 50-ке не ездил и ездить не хочу, по указанной
Вами причине ))))) ). спасибо и вам успехов, впринципе машина потихоньку начала нравиться
3
1
Ответить
 
Киров
Сообщений: 142
Maksim628:
Ну короллка за 75000 не ломалась вообще. А вот проедет ли октавиа столько это большой вопрос
У меня до шкоды был ланцер 9 проехал 90000км только замена масла, продал знакомому и тот ездит и горя не знает. У японцев хорошие машины, но технологий остают от немцем. Автор удачи в эксплуатаций, шкода отличный авто!
2
 
Ответить
  
Березники, Пермски
Сообщений: 428
Естественно корола лучше, Кто пишет что машина хорошая, что технологии и т.п. Глупости это, машина новая, а то что в ней есть это и в 2003 году в япии было. Про поломки вообще молчу. Большое спасибо за отзыв, 5.
1
5
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
oppozite:
Естественно корола лучше, Кто пишет что машина хорошая, что технологии и т.п. Глупости это, машина новая, а то что в ней есть это и в 2003 году в япии было. Про поломки вообще молчу. Большое спасибо за отзыв, 5.
120 королла да лучше, но только не 150
2
2
Ответить
  
Березники, Пермски
Сообщений: 428
Немцы рулят.:
Интересно, сколько бабла в нее вложил следующий владелец.
Хватит нам тут заливать, а?
Корола в 120 кузовек, так сказать, хорошая машина, действительно мечта, хоть и маленькая))

Что это такое, когда в машине 15 тысяч км и уже начинается... то ошибки то еще что. И я не понял: немцы рулят, причем тут шкода?)))
1
4
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 210
Короче надо было Короллу брать.
1
4
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
!!!MAX!!!:
Короче надо было Короллу брать.
Ну не мог я простить королле, что она стала хуже, чем моя предыдущая королла. Салон как у приоры, весь пластмассовый, автомат древний, с потолка капает конденсат. (это естественно про 150 короллу). Так к слову свою 120 я безумно любил
3
 
Ответить
     
Северск, Томск
Сообщений: 2721
Что-то дилер твой совсем охренел. Закончилась ли чем история с кривым рулем?

По поводу вариатора: не стоит его боятся, я 6 с половиной лет отъездил на Хонде с вариатором, разве что масло в коробке менял каждые 20тыс. км и на этом все. Никаких проблем не было. Сейчас езжу с таким же 6ступ автоматом, как и у тебя. Щелкает конечно неплохо, но до сих пор привыкнуть не могу, что он сразу на повышенную старается воткнуть, соответственно при резком ускорении сбрасывает на пониженную, а то и на две, но с каким-то запозданием.
To dream the impossible dream
To reach the unreachable star.
 
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Oxide:
Что-то дилер твой совсем охренел. Закончилась ли чем история с кривым рулем?
По поводу вариатора: не стоит его боятся, я 6 с половиной лет отъездил на Хонде с вариатором, разве что масло в коробке менял каждые 20тыс. км и на этом все. Никаких проблем не было. Сейчас езжу с таким же 6ступ автоматом, как и у тебя. Щелкает конечно неплохо, но до сих пор привыкнуть не могу, что он сразу на повышенную старается воткнуть, соответственно при резком ускорении сбрасывает на пониженную, а то и на две, но с каким-то запозданием.
Написал претензию, через две недели позвонил директор салона, сказал приезжайте все исправим бесплатно, но второй раз я уже не поехал, лень было ехать двести километров. Так и езжу с кривым рулем, да и вроде уже привык. По поводу вариатора ты наверно имеешь ввиду новою короллу, 11 поколения, в 150 был старый четырехступенчатый автомат. Сидел я в новой королле салон не понравился вообще. Меня сейчас мучает другой вопрос, тойоты современные мне вообще не нравятся, шкода косячная калужская, ее я тоже больше не куплю, даже не знаю, какую машину покупать следующую
 
3
Ответить
    
Нижний Тагил
Сообщений: 55
"Съездил недавно на работу, четыре человека и четыре сумки с продуктами. Из двухсот километров дороги, пятьдесят километров дорожные плиты, скорость по плитам шестьдесят километров в час, но даже с такой маленькой скоростью, подвеску сильно пробивает, это очень не понравилось."
В августе сего года ездил с семьей на аналогичной машине (TSI 1.8; 152л.с.; комплектация WR-2, куплена в мае 2013г.; пробег 9000км) из Нижнего Тагила в Сочи. В машине 5 человек, багажник забит под завязку. Перегон от Волгограда до Саратова (400 км.) оценил на 3, есть участки и на 2 и на 1. Ехали с различными скоростями, но подвеску нигде не пробивало. И вообще весь путь туда и обратно (6000 км) автомобиль вел себя отлично. Не подвел ни разу. Сверчков в салоне за весь срок владения не слышал ни одного, кроме тех, которых организовывал сам: плохо укладывал груз или личные вещи в салоне.
Поддерживаю "немцы рулят", и думаю, что Ваши проблемы не в самой машине, а в чистоплотности дилера, которые такой "головняк" продали. По количеству описанных Вами "косяков", машина, прежде чем попала к Вам, прошла "Париж-Дакар", причем раза два.
6
 
Ответить
  
Sibirian. Tomsk
Сообщений: 271
Maksim628:
... Меня сейчас мучает другой вопрос, тойоты современные мне вообще не нравятся, шкода косячная калужская, ее я тоже больше не куплю, даже не знаю, какую машину покупать следующую
На сколько можно понять, прежняя Ваша Королла 120 морально устарела, вместе с 4-х ступенчатым автоматом, новая ничего нового не предлагает, кроме неадекватных цен…и т.д. Кстати, были и у японцев DSG роботы (Toyota Auris например) каждый второй отзыв с матами о том, какой он тормозной… Перешли после рестайла на вариатор. Ну, и какие сожаления по уходу от япов?! Они же спохватились по поводу турбирования TSI(самим заниматься разработками в лом, - лучше у немцев содрать) – но отстанут на пару лет, всяко теперь.
У меня родственники в Германии, и где я несколько раз был. Есть там японские авто… Один на сто других. Немцы в целом предпочитают родной автопром и другие им чаще всего просто взападло…
Нет, при всех прочих РАВНЫХ условиях, с немецких авто пересесть на что-то другое о-ооочень трудно. Я после Шкоды куда не сяду, - всё не угодно. Неприязнь и всё тут. Нет того шарма, педантичности…
А, про сборку, - ну не надо частные случаи за систему выдавать. Да и не стерпел бы я дефектов сборки, не слез бы с ОД, пока не устранили. Но у меня Калуга по сборке такая, что хоть в космос!… Больше часа в салоне занимался приёмкой машины, - нашёл только брякающие накладки под госномера…
К слову, про автомат, - у меня тоже 6 АКПП гидротранс, - переключения очень редко ощущаются, только при больших нагрузках. А в целом, как на электромоторе – ускоряется, ускоряется.. глянешь на дисплей, а там уже 6-я передача…
Мой отзыв: Skoda Octavia 2012
3
1
Ответить
     
Северск, Томск
Сообщений: 2721
Maksim628:
Написал претензию, через две недели позвонил директор салона, сказал приезжайте все исправим бесплатно, но второй раз я уже не поехал, лень было ехать двести километров. Так и езжу с кривым рулем, да и вроде уже привык. По поводу вариатора ты наверно имеешь ввиду новою короллу, 11 поколения, в 150 был старый четырехступенчатый автомат. Сидел я в новой королле салон не понравился вообще. Меня сейчас мучает другой вопрос, тойоты современные мне вообще не нравятся, шкода косячная калужская, ее я тоже больше не куплю, даже не знаю, какую машину покупать следующую
Оригинальное решение ездить с кривым рулем :)
Новую Короллу я не имел в виду. Я имел в виду просто вариатор )
Бери VW немецкой сборки. Ценник у него будет уже не такой народный, зато сборка не подведет.
To dream the impossible dream
To reach the unreachable star.
 
 
Ответить
     
Северск, Томск
Сообщений: 2721
CONTINENTAL_SR:
На сколько можно понять, прежняя Ваша Королла 120 морально устарела, вместе с 4-х ступенчатым автоматом, новая ничего нового не предлагает, кроме неадекватных цен…и т.д. Кстати, были и у японцев DSG роботы (Toyota Auris например) каждый второй отзыв с матами о том, какой он тормозной… Перешли после рестайла на вариатор.
Братюнь, DSG - это трансмиссия VAG :) Были роботы на королле предыдущего поколения и на сивике хэтче предыдущего поколения, сразу же после рестайла перешли обратно на автоматы. По поводу цен - это да. Мне мой VW обошелся дешевле Ауриса с веслами сзади :)
To dream the impossible dream
To reach the unreachable star.
1
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Oxide:
Оригинальное решение ездить с кривым рулем :)
Новую Короллу я не имел в виду. Я имел в виду просто вариатор )
Бери VW немецкой сборки. Ценник у него будет уже не такой народный, зато сборка не подведет.
Я бы с удовольствием взял бы немецкую сборку, только не знаю где ее взять. По моему только гольф, и гольф плюс идет немецкой сборки, остальные все российские
 
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
dikiy_kot:
"Съездил недавно на работу, четыре человека и четыре сумки с продуктами. Из двухсот километров дороги, пятьдесят километров дорожные плиты, скорость по плитам шестьдесят километров в час, но даже с такой маленькой скоростью, подвеску сильно пробивает, это очень не понравилось."
В августе сего года ездил с семьей на аналогичной машине (TSI 1.8; 152л.с.; комплектация WR-2, куплена в мае 2013г.; пробег 9000км) из Нижнего Тагила в Сочи. В машине 5 человек, багажник забит под завязку. Перегон от Волгограда до Саратова (400 км.) оценил на 3, есть участки и на 2 и на 1. Ехали с различными скоростями, но подвеску нигде не пробивало. И вообще весь путь туда и обратно (6000 км) автомобиль вел себя отлично. Не подвел ни разу. Сверчков в салоне за весь срок владения не слышал ни одного, кроме тех, которых организовывал сам: плохо укладывал груз или личные вещи в салоне.
Поддерживаю "немцы рулят", и думаю, что Ваши проблемы не в самой машине, а в чистоплотности дилера, которые такой "головняк" продали. По количеству описанных Вами "косяков", машина, прежде чем попала к Вам, прошла "Париж-Дакар", причем раза два.
Может вы все таки не ездили по плитам, мне кажется плит уже мало где осталось, только по дороге на месторождения. Просто там бывают стыки не очень ровные
 
 
Ответить
  
Березники, Пермски
Сообщений: 428
CONTINENTAL_SR:
На сколько можно понять, прежняя Ваша Королла 120 морально устарела, вместе с 4-х ступенчатым автоматом, новая ничего нового не предлагает, кроме неадекватных цен…и т.д. Кстати, были и у японцев DSG роботы (Toyota Auris например) каждый второй отзыв с матами о том, какой он тормозной… Перешли после рестайла на вариатор. Ну, и какие сожаления по уходу от япов?! Они же спохватились по поводу турбирования TSI(самим заниматься разработками в лом, - лучше у немцев содрать) – но отстанут на пару лет, всяко теперь.У меня родственники в Германии, и где я несколько раз был. Есть там японские авто… Один на сто других. Немцы в целом предпочитают родной автопром и другие им чаще всего просто взападло… Нет, при всех прочих РАВНЫХ условиях, с немецких авто пересесть на что-то другое о-ооочень трудно. Я после Шкоды куда не сяду, - всё не угодно. Неприязнь и всё тут. Нет того шарма, педантичности…А, про сборку, - ну не надо частные случаи за систему выдавать. Да и не стерпел бы я дефектов сборки, не слез бы с ОД, пока не устранили. Но у меня Калуга по сборке такая, что хоть в космос!… Больше часа в салоне занимался приёмкой машины, - нашёл только брякающие накладки под госномера…К слову, про автомат, - у меня тоже 6 АКПП гидротранс, - переключения очень редко ощущаются, только при больших нагрузках. А в целом, как на электромоторе – ускоряется, ускоряется.. глянешь на дисплей, а там уже 6-я передача…
а знаете почему они не ездят на других марках кроме немцев? По тем же причинам почему не берут большие кубатуры. Жмоты они, а отечественный авто естественно дешевле. Европейцы даже к материалам не имеют притензий особо, лишь бы не сильно дорого было. Это мы от души, а они прагматики и сдержаны все. Да че там, посмотреть какие машины к ним приходят и разрабатываются. Чьи пожелания учитываются? Давайте не будем такими как они, ***ошниками
 
 
Ответить
     
Северск, Томск
Сообщений: 2721
Maksim628:
Я бы с удовольствием взял бы немецкую сборку, только не знаю где ее взять. По моему только гольф, и гольф плюс идет немецкой сборки, остальные все российские
Пассат не нашей сборки.
To dream the impossible dream
To reach the unreachable star.
 
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Oxide:
Пассат не нашей сборки.
Если я не ошибаюсь, пассат и тигуан тоже в калуге собирается. По крайней мере если верить авто журналам
 
 
Ответить
     
Северск, Томск
Сообщений: 2721
Maksim628:
Если я не ошибаюсь, пассат и тигуан тоже в калуге собирается. По крайней мере если верить авто журналам
Фиг знает, буквально 1.5 месяца назад спрашивал у ОД про Пасс, сказали, что в Германии собирают.
To dream the impossible dream
To reach the unreachable star.
 
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Oxide:
Фиг знает, буквально 1.5 месяца назад спрашивал у ОД про Пасс, сказали, что в Германии собирают.
Может быть это как с октавией в основном калуга, но если повезет и чехия попадается
 
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
В любом случае пассат с ДСГ идет, а это мне не подходит. Кстати фаэтон точно немецкой сборки, на него я буду копить примерно лет 190
1
 
Ответить
     
Северск, Томск
Сообщений: 2721
Maksim628:
Может быть это как с октавией в основном калуга, но если повезет и чехия попадается
Мб тоже уточнить. Вдруг они там только лифтбеки собирают, а уневерсалы из-за бугра везут.
Maksim628:
В любом случае пассат с ДСГ идет, а это мне не подходит. Кстати фаэтон точно немецкой сборки, на него я буду копить примерно лет 190
А потом из окна квартиры с ружьем дежурить будешь :)
To dream the impossible dream
To reach the unreachable star.
 
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Oxide:
Мб тоже уточнить. Вдруг они там только лифтбеки собирают, а уневерсалы из-за бугра везут.А потом из окна квартиры с ружьем дежурить будешь :)
Это точно
 
 
Ответить
  
Sibirian. Tomsk
Сообщений: 271
oppozite:
а знаете почему они не ездят на других марках кроме немцев? По тем же причинам почему не берут большие кубатуры. Жмоты они, а отечественный авто естественно дешевле. Европейцы даже к материалам не имеют притензий особо, лишь бы не сильно дорого было. Это мы от души, а они прагматики...
Ну, для немцев выражение "Отечественный автомобиль" ругательным не считается... Но японцев берут при условии, если те имеют сервис, если экологи дали добро, если экономичны.... и, главное не дорого! А иначе разговора нет. Кстати, прульные машины Не регистрируются и соответственно не ввозятся.
У другана Там BMW Х1 - по автобану разок как дал 200 кмчас, в Польшу. Обратно бензина не хватило. Всё, говорит, жрёт как лошадь Пржевальского... Буду ездить тише!
А у его дочери Nissan Marсh - 6 литров по городу. Для блондинок машинка в самый раз.
 
 
Ответить
    
Одесса
Сообщений: 51
Не, ребята, ну как можно отдать за шкоду 25 тыщ баксов?... Нет, это мне не подвластно. Я за Мондэо 21 отдал. Машины не сравнимы вообще. Хм...
4
5
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Я мондео рассматривал, он сильно низкий. И на форуме больше жалоб, чем на шкоде
3
2
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5567
Вы к каких магазинах расходники покупаете? Если ни вы, ни "продавец" (в кавычках, потому что продавцом трудно назвать) по ВИНу номер детали посмотреть не можете, то причем здесь машина? Зайдите на Экзист и посмотрите оригинальные и аналоги, а не хватайте что неизвестно кто предложит. Ещё "китай" какой нибудь возьмете, что свои функции не выполняет, и опять машинка виновата будет.
Это чисто предвзятое отношение, по моему мнению.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
 
2
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
VBS:
Вы к каких магазинах расходники покупаете? Если ни вы, ни "продавец" (в кавычках, потому что продавцом трудно назвать) по ВИНу номер детали посмотреть не можете, то причем здесь машина? Зайдите на Экзист и посмотрите оригинальные и аналоги, а не хватайте что неизвестно кто предложит. Ещё "китай" какой нибудь возьмете, что свои функции не выполняет, и опять машинка виновата будет.
Это чисто предвзятое отношение, по моему мнению.
Что касается магазинов, пробку я брал в этом магазине первый раз, просто он был по пути. Да что вообще говорить про магазин, если сами дилеры не с первого раза подобрали эту пробку. Что касается фильтра, в этом магазине я всегда брал зап.части на короллу, всегда подходили, почему они так лоханулись я не знаю
 
 
Ответить
    
Одесса
Сообщений: 51
Добавлю про своего Моньку. 1,6 на палке, компл. тренд. За 3,5 года 35 000 км. Ни одной поломки вообще. Если не считать Венцы, что въехала в задний бампер. Излечил эпоксидкой. ))) Потребление по трассе в режиме овоща (100-110 км/ч.) - 4,5-5 л /100км. Единственный минус - пробои передней подвески на больших ямах. Ну, тут скорее дороги, чем машина виноваты. Про размер салона - просто помолчу, он больше чем у Камри. Мерял лично рулеткой.))) Автору ни гвоздя, ни железа. И удачи на дорогах!
 
1
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
FenX:
Добавлю про своего Моньку. 1,6 на палке, компл. тренд. За 3,5 года 35 000 км. Ни одной поломки вообще. Если не считать Венцы, что въехала в задний бампер. Излечил эпоксидкой. ))) Потребление по трассе в режиме овоща (100-110 км/ч.) - 4,5-5 л /100км. Единственный минус - пробои передней подвески на больших ямах. Ну, тут скорее дороги, чем машина виноваты. Про размер салона - просто помолчу, он больше чем у Камри. Мерял лично рулеткой.))) Автору ни гвоздя, ни железа. И удачи на дорогах!
Хорошо, что поломок нету, вам просто повезло, иногда попадаются неубиваемые автомобили. У моего коллеге была ваз 2112, проехала больше 100000, тоже почти не было проблем. А у меня пробои задней подвески, когда машина груженая, но только когда едешь по дорожным плитам. Спасибо и вам удачи
 
 
Ответить
    
Одесса
Сообщений: 51
Как вам сказать, до Моньки было 2 Фюжена и один Фокус 2 рестаил. Все машины были европейской сборки. Ни с одной машиной не было проблем вообще. Основываясь на этом и выбрал Моньку. Да, комплектация - нищебродская, простите, больше пока не заработал, но жизнь показала, что с выбором не прогадал ни разу. За 21 тыщу ни одна машина и рядом не валялась.
 
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
FenX:
Как вам сказать, до Моньки было 2 Фюжена и один Фокус 2 рестаил. Все машины были европейской сборки. Ни с одной машиной не было проблем вообще. Основываясь на этом и выбрал Моньку. Да, комплектация - нищебродская, простите, больше пока не заработал, но жизнь показала, что с выбором не прогадал ни разу. За 21 тыщу ни одна машина и рядом не валялась.
Странно, если честно, не ожидал от форда такой надежности, ну все равно фокус 3 почему то вообще не хвалят, многие жалуются. Везет конечно таким людям как вы, радуитесь покупке. Я конечно шкодой не доволен, но все равно думаю, что она лучшая в классе. Сейчас хочу попробывать мерседес С-класса трех годовалый, но боюсь бу покупать, да и друзья говорят с твоей зар.платой ты его не потянешь.
2
 
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 105
В данном ценовом сигменте и классе я считаю лучший выбор! Хоть и есть минусы, а минусы есть у всех, этот авто увезет и уместит больше чем другие)) Не огорчайся так, она себя еще проявит с лучшей стороны! Удачи в эксплуатации сосед!
Диагностика
Кодирование
Прописывание оборудования
VAG-COM
+79292452242
Мой отзыв: Skoda Octavia 2012
1
1
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Rysak:
В данном ценовом сигменте и классе я считаю лучший выбор! Хоть и есть минусы, а минусы есть у всех, этот авто увезет и уместит больше чем другие)) Не огорчайся так, она себя еще проявит с лучшей стороны! Удачи в эксплуатации сосед!
Спасибо, и вам удачи
 
 
Ответить
  
Березники, Пермски
Сообщений: 428
жаль что не могу второй раз пятерку поставить... очень такой отзыв, душевный.
1
1
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
oppozite:
жаль что не могу второй раз пятерку поставить... очень такой отзыв, душевный.
Спасибо, мне очень приятно. Только вот в отзыве про короллу у меня было 4,8 рейтинг, а в октавии только 4,4
 
 
Ответить
  
Березники, Пермски
Сообщений: 428
Maksim628:
Спасибо, мне очень приятно. Только вот в отзыве про короллу у меня было 4,8 рейтинг, а в октавии только 4,4
Дак это шкодоводы и те, кому нравится октавия негодуют
 
1
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
oppozite:
Дак это шкодоводы и те, кому нравится октавия негодуют
Я же не виноват, что производители не контролируют качество своих автомобилей. И пожалели шумоизоляцию колесных арок. Хотя бы немножко можно было и получше сделать. У друга дешевая шевроле вива (не путать с шевроле нивой), и то шумка лучше. Ну а так, в целом, машина и вправду не плохая.
1
 
Ответить
 
Самарская область
Сообщений: 6
Зачет
 
 
Ответить
 
Самарская область
Сообщений: 6
Всем шкодоводам привет. У меня аналогичная ситуация. Только сейчас Октавия 1.6 на ручке. Тоже сравниваю с короллой 120 только она была 2003 года 1.6 и брал я ее в 2009 с пробегом 130000. Отъездил я на ней 4 года и почти 80000 пробега. Меня она тоже во всем полностью устраивала. И вроде все было замечетельно. Но какая нибудь поломка, пусть и незначительная приходилось ехать в Самару(150 км) за запчастью. А их я Вам скажу за все время Было немало. Не буду Вам рассказывать про выбор но он случайно пал на Октавию(почему я ее раньше не замечел) и я ни секунды не пожалел, уже около полугода эксплуатации. ДОВОЛЕН КАК СЛОН. Новая как говориться есть новая. Сажусь в автомобиль и забываю обо всем. Устраивает полностью ВСЕ. Надеюсь что это будет продолжаться долго.
1
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1712
andreass80:
Всем шкодоводам привет. У меня аналогичная ситуация. Только сейчас Октавия 1.6 на ручке. Тоже сравниваю с короллой 120 только она была 2003 года 1.6 и брал я ее в 2009 с пробегом 130000. Отъездил я на ней 4 года и почти 80000 пробега. Меня она тоже во всем полностью устраивала. И вроде все было замечетельно. Но какая нибудь поломка, пусть и незначительная приходилось ехать в Самару(150 км) за запчастью. А их я Вам скажу за все время Было немало. Не буду Вам рассказывать про выбор но он случайно пал на Октавию(почему я ее раньше не замечел) и я ни секунды не пожалел, уже около полугода эксплуатации. ДОВОЛЕН КАК СЛОН. Новая как говориться есть новая. Сажусь в автомобиль и забываю обо всем. Устраивает полностью ВСЕ. Надеюсь что это будет продолжаться долго.
Новую Октавию брал? Здесь никто не верит, что Тойота может ломаться, сам ******** с Кариной 2, сейчас на немце и никаких забот.
2
2
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
andreass80:
Всем шкодоводам привет. У меня аналогичная ситуация. Только сейчас Октавия 1.6 на ручке. Тоже сравниваю с короллой 120 только она была 2003 года 1.6 и брал я ее в 2009 с пробегом 130000. Отъездил я на ней 4 года и почти 80000 пробега. Меня она тоже во всем полностью устраивала. И вроде все было замечетельно. Но какая нибудь поломка, пусть и незначительная приходилось ехать в Самару(150 км) за запчастью. А их я Вам скажу за все время Было немало. Не буду Вам рассказывать про выбор но он случайно пал на Октавию(почему я ее раньше не замечел) и я ни секунды не пожалел, уже около полугода эксплуатации. ДОВОЛЕН КАК СЛОН. Новая как говориться есть новая. Сажусь в автомобиль и забываю обо всем. Устраивает полностью ВСЕ. Надеюсь что это будет продолжаться долго.
Здесь, я думаю, ситуация совсем другая. Одно дело покупать машину бу, и ремонтировать ее, не известно, как ее эксплуатировал предыдущий хозяин. Другое дело покупаешь автомобиль новый (королла Е120) без единого косяка, и наслаждаешься покупкой. Потом покупаешь косячную октавию, и тут уже нет радости от нового автомобиля.
 
1
Ответить
    
Seversk
Сообщений: 50
Здесь никто не верит, что Тойота может ломаться, сам ******** с Кариной 2...
Ну, да, кто на относительно новых катает, то и не верит..., а потом молчит. А между тем, железяки как железяки, - ничто не вечно в этом мире.
Но, я за новые европейки, можно немецкие...:)
BMW X3
1
2
Ответить
 
Самарская область
Сообщений: 6
Немцы рулят.:
Новую Октавию брал? Здесь никто не верит, что Тойота может ломаться, сам ******** с Кариной 2, сейчас на немце и никаких забот.
Да новую. Не стал заморачиваться со всякими там роботами, турбинами взял самую простую. И от этого просто на седьмом небе. Хорошо что ничего другого не выбрал, а выбор был большой. Зашел просто так в салон посмотреть, в последний. И после этого спать спокойно перестал. Нормально едет. Мощей за глаза если ты семейный человек, а не гоняешь как угорелый. расход 7-8 литров. Я думаю самый раз.
2
 
Ответить
 
Самарская область
Сообщений: 6
Maksim628:
Здесь, я думаю, ситуация совсем другая. Одно дело покупать машину бу, и ремонтировать ее, не известно, как ее эксплуатировал предыдущий хозяин. Другое дело покупаешь автомобиль новый (королла Е120) без единого косяка, и наслаждаешься покупкой. Потом покупаешь косячную октавию, и тут уже нет радости от нового автомобиля.
Может и другая. Только я пересел на тойоту с ВАЗ2112, и пущай она была б/у я был готов ее ремонтировать. Но потом это стало надоедать.
2
 
Ответить
  
Томск-Новосибирск
Сообщений: 474
С точностью наоборот пересел с 120 короллы(филдер 1.8) на октавию 1.8 и тойоту больше не хочу, у тойоты подвеска мягче, но и рулится она значительно хуже, можно сказать что вообще никак, также шкода на высоких скоростях на порядок лучше проходит выбоины,тойота лидирует как раз на малых. Напольная педаль тоже не нравится, но за 2.5 года привык, недавно на сиде катался, там педель газа еще туже. В октавии шумка арок хуже, но общий шум ниже, допустим на 120 в ней разговаривать легче чем в королле. Пробег сейчас 50 тыс.км, к качеству сборки претензий нет вообще. Ну и да тойота более беспроблемный авто, но те качества которые я ценю в машинах у них нет... Ну а тси и дсг это все-таки вещь от которой можно получить удовольствие.
Мой отзыв: Ford Edge 2014
3
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
KaMiK:
С точностью наоборот пересел с 120 короллы(филдер 1.8) на октавию 1.8 и тойоту больше не хочу, у тойоты подвеска мягче, но и рулится она значительно хуже, можно сказать что вообще никак, также шкода на высоких скоростях на порядок лучше проходит выбоины,тойота лидирует как раз на малых. Напольная педаль тоже не нравится, но за 2.5 года привык, недавно на сиде катался, там педель газа еще туже. В октавии шумка арок хуже, но общий шум ниже, допустим на 120 в ней разговаривать легче чем в королле. Пробег сейчас 50 тыс.км, к качеству сборки претензий нет вообще. Ну и да тойота более беспроблемный авто, но те качества которые я ценю в машинах у них нет... Ну а тси и дсг это все-таки вещь от которой можно получить удовольствие.
В принципе, в чем то, я с вами согласен. В рулежке, ни какой разницы не заметил. Подвеска короллы нравилась намного больше, она не бухала как октавия. В октавии невыносимый шум колес. Согласен, после 120 на королле не комфортно. На королле я не боялся ездить на дальняк, я знал что она не подведет. От октавии постоянно ждешь какой нибудь подвох. Если бы не боялся ДСГ взял бы джетту. Сколько я читал про ДСГ, ненадежная, и автомат более мягче и комфортней, ну и надежней.
 
2
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1712
Maksim628:
В принципе, в чем то, я с вами согласен. В рулежке, ни какой разницы не заметил. Подвеска короллы нравилась намного больше, она не бухала как октавия. В октавии невыносимый шум колес. Согласен, после 120 на королле не комфортно. На королле я не боялся ездить на дальняк, я знал что она не подведет. От октавии постоянно ждешь какой нибудь подвох. Если бы не боялся ДСГ взял бы джетту. Сколько я читал про ДСГ, ненадежная, и автомат более мягче и комфортней, ну и надежней.
А зачем тогда брал машинку, если боишься на ней ездить. Сейчас выбор большой, я не понимаю как можно отдавать деньги за вещь которая не нравиться и потом мучиться.
1
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Немцы рулят.:
А зачем тогда брал машинку, если боишься на ней ездить. Сейчас выбор большой, я не понимаю как можно отдавать деньги за вещь которая не нравиться и потом мучиться.
Брал, потому что, реально больше нечего было покупать, хоть октавия и не понравилась я знаю, что это лучшее предложение в классе. Я не ожидал косяков по сборке ну и посредственную шумку арок, неожидал такого от европейского автомобиля. Это кажется, что выбор большой, а начинаешь изучать, вылазиет много негатива.
 
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1712
Maksim628:
Брал, потому что, реально больше нечего было покупать, хоть октавия и не понравилась я знаю, что это лучшее предложение в классе. Я не ожидал косяков по сборке ну и посредственную шумку арок, неожидал такого от европейского автомобиля. Это кажется, что выбор большой, а начинаешь изучать, вылазиет много негатива.
Ты прав, выбор большой. а выбрать нечего. В 2012г тоже стоял выбор, в конце концов выбирал между Ауди А3 и Октавией в твоей комплектации. о своем выборе не жалею.
 
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Немцы рулят.:
Ты прав, выбор большой. а выбрать нечего. В 2012г тоже стоял выбор, в конце концов выбирал между Ауди А3 и Октавией в твоей комплектации. о своем выборе не жалею.
А3 на механике или на роботе?
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1712
Maksim628:
А3 на механике или на роботе?
На DSG, очень нравится коробка.
1
1
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Немцы рулят.:
На DSG, очень нравится коробка.
На ауди она по моему s-tronik называется. А у вас седан или спортбэк? И какой пробег?
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1712
Maksim628:
На ауди она по моему s-tronik называется. А у вас седан или спортбэк? И какой пробег?
Тогда седанов не было. Есть отзыв, можешь почитать, вопросы отпадут.
1
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Немцы рулят.:
Тогда седанов не было. Есть отзыв, можешь почитать, вопросы отпадут.
Ну да, так будет лучше. Обязательно прочитаю
 
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 32
Lluther:
Ездил я на мехе... Честно говоря, автомат мне больше по душе, учитывая московский трафик...Я владельцев, которым "повезло", не считал, но если набрать на ютуб "dsg проблемы", вы увидите кучу занимательных видео )))
Про киа ничего не писал, как вы заметили, но раз пошла такая пьянка, то я думаю, что киа понадежнее последних веяний от вага...
А учитывая на сколько МАССОВАЯ проблема с каробасом на фольц-шкода, то стать в ряды данных "счастливчиков" где-нить в паре тысячи км от дома - перспектива меня не вставляющая )))
И да, это не вариатор, а роботизированный автомат.
Так же у фольца-шкоды проблемы с движками, она тоже массовая, но менее, чем с коробасом очевидная - жор масла и т.п. вещи, одни на это забивают вкусив от ОД, что это "норма" лить литр каждые пары тысячи пробега, вторые вступают в долгою переписку с фольц-представительством-оф. дилером...
Великолепно, да? Зато это НЕМЕЦ!!!!! ))
Причем эти проблемы не всплывают где-то за 100к пробега, они могут вас осчастливить уже на первых паре тысяч километров одометра.
Я же написал, кто хочет играть в рулетку - вперед! Потом напишите отзыв. Может кому-то и повезет и не будет ни каких проблем. Я бы понял, если бы эта проблема была на уровне погрешности: мелкий брак, такой есть у всех авто, да-да, и у киа тоже... Но, когда проблема на столько масштабна, то зачем вступать в этот клуб "удачи"? ))
Мне кажется, что это глупо...
Киа только не надо трогать. У них свои проблемы, но им не посвящают столько сайтов. Проблемы бэхи, вага довольно известны и отрицать их будет только полный дибил у которого извилин не хватает даже на погуглить.
 
3
Ответить
     
Сочи
Сообщений: 117
zeekruz:
Киа только не надо трогать. У них свои проблемы, но им не посвящают столько сайтов.
Поддержу! Недавно пересел на новую А5 АКПП6 1,8 со Спортейджа 2,0 crdi 2012 (почти 2 года отъездил) КИА ни каких проблем не доставил.
В плюс Шкоде - это динамика (хотя сам удивляюсь - на КИА момент до 340Н/м), и основательность материалов (метал потолще, салон поприятнее)
В минус - это надежность основных узлов (в т.ч. гарантия) и стоимость доп.опций (то что в КИА есть в базе), как и все надеюсь меня это не каснется (теперь регулярно проверяю масло - даже во сне !). Шутка (Бамбарбия Кергуду!)
 
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Пан-спортсмен:
Поддержу! Недавно пересел на новую А5 АКПП6 1,8 со Спортейджа 2,0 crdi 2012 (почти 2 года отъездил) КИА ни каких проблем не доставил.
В плюс Шкоде - это динамика (хотя сам удивляюсь - на КИА момент до 340Н/м), и основательность материалов (метал потолще, салон поприятнее)
В минус - это надежность основных узлов (в т.ч. гарантия) и стоимость доп.опций (то что в КИА есть в базе), как и все надеюсь меня это не каснется (теперь регулярно проверяю масло - даже во сне !). Шутка (Бамбарбия Кергуду!)
А как это вы с кроссовера на легковушку, я думал после паркетника на такие машины не пересаживаются?
 
 
Ответить
     
Сочи
Сообщений: 117
Maksim628:
А как это вы с кроссовера на легковушку, я думал после паркетника на такие машины не пересаживаются?
Сам не думал! Но пришлось на время Олимпиады попользываться не своим авто - понравилась динамика, и поведение седана (хетчбека) на горных серпентинах! Ну и как правило, года через 2-3 хочеться перемен, а Октавия для меня оказалась лучшей в отношении цена/динамика! Зато мечта ( Порш 911) - осталась незыблема!
 
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Пан-спортсмен:
Сам не думал! Но пришлось на время Олимпиады попользываться не своим авто - понравилась динамика, и поведение седана (хетчбека) на горных серпентинах! Ну и как правило, года через 2-3 хочеться перемен, а Октавия для меня оказалась лучшей в отношении цена/динамика! Зато мечта ( Порш 911) - осталась незыблема!
Да уж, такая мечта сбывается у единиц. У меня мечта чуть по скромней, БМВ Х5, кстати не сбыточная
 
 
Ответить
   
У-К
Сообщений: 572
После того как купил Октавию, то к японцам несколько охладел. Многое в мелочах у немцев более продумано и удобно. Опять же металл толще. У Шкоды хоть и балка сзади была, но ехала она ничуть не хуже чем легась с независимой задней подвеской. А Королла....Даже и не знаю чем она может вдохновить человека. А если еще и на цены взглянуть...У нас в Казахстане Октавия Элеганс с 1,8 стоит всего на полторы тысячи долларов дороже чем средняя комплектация Короллы с 1,6CVT. И комплектации несравнимы, и остальное...Молчу уж про динамику.. Семь с небольшим секунд до сотки у Октавии против 11,5 секунд у Короллы...
Chevrolet Captiva 2013 C140 2,4AT LT, пятиместка
Мой отзыв: Skoda Octavia 2006
6
3
Ответить
    
Нижневартовск
Сообщений: 35
Alexlx:
После того как купил Октавию, то к японцам несколько охладел. Многое в мелочах у немцев более продумано и удобно. Опять же металл толще. У Шкоды хоть и балка сзади была, но ехала она ничуть не хуже чем легась с независимой задней подвеской. А Королла....Даже и не знаю чем она может вдохновить человека. А если еще и на цены взглянуть...У нас в Казахстане Октавия Элеганс с 1,8 стоит всего на полторы тысячи долларов дороже чем средняя комплектация Короллы с 1,6CVT. И комплектации несравнимы, и остальное...Молчу уж про динамику.. Семь с небольшим секунд до сотки у Октавии против 11,5 секунд у Короллы...
Не хуже чем легась??? Шкоде ***** не достать до субару...Абсурд!
4
4
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Alexlx:
После того как купил Октавию, то к японцам несколько охладел. Многое в мелочах у немцев более продумано и удобно. Опять же металл толще. У Шкоды хоть и балка сзади была, но ехала она ничуть не хуже чем легась с независимой задней подвеской. А Королла....Даже и не знаю чем она может вдохновить человека. А если еще и на цены взглянуть...У нас в Казахстане Октавия Элеганс с 1,8 стоит всего на полторы тысячи долларов дороже чем средняя комплектация Короллы с 1,6CVT. И комплектации несравнимы, и остальное...Молчу уж про динамику.. Семь с небольшим секунд до сотки у Октавии против 11,5 секунд у Короллы...
Все равно я 120 короллу очень любил, что касается новых тойот, мое мнение, что без слез на них не взглянешь. Японцы очень сильно испортились во всех отношениях.
3
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13476
Maksim628:
Все равно я 120 короллу очень любил, что касается новых тойот, мое мнение, что без слез на них не взглянешь. Японцы очень сильно испортились во всех отношениях.
Поддержу от первой до последней буквы.
3
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
nik0574:
Поддержу от первой до последней буквы.
Спасибо за поддержку, хоть есть единомышленники
2
 
Ответить
  
Березники, Пермски
Сообщений: 428
Alexlx:
После того как купил Октавию, то к японцам несколько охладел. Многое в мелочах у немцев более продумано и удобно. Опять же металл толще. У Шкоды хоть и балка сзади была, но ехала она ничуть не хуже чем легась с независимой задней подвеской. А Королла....Даже и не знаю чем она может вдохновить человека. А если еще и на цены взглянуть...У нас в Казахстане Октавия Элеганс с 1,8 стоит всего на полторы тысячи долларов дороже чем средняя комплектация Короллы с 1,6CVT. И комплектации несравнимы, и остальное...Молчу уж про динамику.. Семь с небольшим секунд до сотки у Октавии против 11,5 секунд у Короллы...
ты о чем? давай так, 1,4 королла и 1,4 шкода, это одно и то же. Семь с небольшим это турбо там с каким объемом? Еще не хватало после 40 тысяч км турбину менять, а после 14 тысяч уже лезть смотреть что там с усилителем руля, как у знакомого моего.
 
5
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1712
oppozite:
ты о чем? давай так, 1,4 королла и 1,4 шкода, это одно и то же. Семь с небольшим это турбо там с каким объемом? Еще не хватало после 40 тысяч км турбину менять, а после 14 тысяч уже лезть смотреть что там с усилителем руля, как у знакомого моего.
Ты про рулевое у Короллы? То, что оно бренчит и люфт это норма для Тойоты как говорят ОД.
2
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Да уж, меня эта беда тоже не прошла стороной. Но это сильно не напрягало, только на малой скорости по плохой дороге, слышно было бряганье, ну и когда начинаешь движение выворачиваешь руль и тоже стукала.
1
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13476
Maksim628:
Спасибо за поддержку, хоть есть единомышленники
Я не просто единомышленник ,я тоже заразился .У брата 120 Королла,все не отлично,но хорошо .Cам думал брать 150.После детального осмотра в салоне не понравилась совсем.В салон Шкоды попал как и большинство случайно.Сел ,а выходить не хочется и как итог А5, при этом заметно дешевле .
4
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
nik0574:
Я не просто единомышленник ,я тоже заразился .У брата 120 Королла,все не отлично,но хорошо .Cам думал брать 150.После детального осмотра в салоне не понравилась совсем.В салон Шкоды попал как и большинство случайно.Сел ,а выходить не хочется и как итог А5, при этом заметно дешевле .
Если сесть в 120, а потом в 150 ощущение, что совсем разные марки авто. А в последней королле, в дешевых комплектациях, такие заглушки вместо магнитолы, что аж смотреть противно
2
 
Ответить
   
У-К
Сообщений: 572
Maksim628:
Все равно я 120 короллу очень любил, что касается новых тойот, мое мнение, что без слез на них не взглянешь. Японцы очень сильно испортились во всех отношениях.
Да в целом непонятные машины у Тойоты получались в последнее время. Такое впечатление, что начали черпать идеи у корейцев в плане экстерьера.
oppozite:
ты о чем? давай так, 1,4 королла и 1,4 шкода, это одно и то же. Семь с небольшим это турбо там с каким объемом? Еще не хватало после 40 тысяч км турбину менять, а после 14 тысяч уже лезть смотреть что там с усилителем руля, как у знакомого моего.
А причем тут вообще объем 1,4? Там же ясно указано, какие модели сравниваются. Турбины на ваговских машинах с движками 1,8 довольно живучи. На работе было несколько служебных авто с живыми родными турбинами, причем пробеги перевалили уже за 200 тысяч км.
Chevrolet Captiva 2013 C140 2,4AT LT, пятиместка
3
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
Да в целом непонятные машины у Тойоты получались в последнее время. Такое впечатление, что начали черпать идеи у корейцев в плане экстерьера.
Мне кажется дизайн корейцев на много лучше япошек
2
 
Ответить
  
Березники, Пермски
Сообщений: 428
Maksim628:
Да в целом непонятные машины у Тойоты получались в последнее время. Такое впечатление, что начали черпать идеи у корейцев в плане экстерьера.Мне кажется дизайн корейцев на много лучше япошек
вообще модели у них раньше выходили с дизайном. Сейчас просто мода такая, попробуй выпусти сотый марк, кто ж его возьмет.
2
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13476
Maksim628:
Еще напрягает напольная педаль акселератора, под ковриком всегда грязь.
Вот это точно ,и попробуй её от туда убрать .Нафиг она такая бы нужна была ,на А7 догадались убрать хоть.
 
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
nik0574:
Вот это точно ,и попробуй её от туда убрать .Нафиг она такая бы нужна была ,на А7 догадались убрать хоть.
на бмв почему то и не собираются убирать
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13476
nik0574:
Грязь)))
Грязь?))) так более корректно ,удали верхнее.
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 359
нет, у меня эти вещи не отваливались. Есть моменты, которые напрягают, но не на столько что бы разочароваться в этой машине.
Не нравится:
1. скрип при проезде диагональных препятствий (кузов как будто скручивается) стало хорошо слышно после установки чехлов из экокожи. У отца жучка семерка при проезде этих же точно препятствий ничего не скрипит, зато стоит задрать жигуль на домкрате - дверь со стороны домкрата фиг откроешь, у октахи с этим проблем никаких.
2. при открывании двери багажника снег и вода попадают в салон на полку.
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 359
Maksim628:
на бмв почему то и не собираются убирать
Для меня это сейчас благо, так как где то заработал стержневую мозоль на пятке (как раз в том месте, на которое опирается нога, когда давишь на газульку) - больно пипец. Езжу так - стопа полностью стоит на полу, а давлю на газ пальцами. Вооот.
 
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
alexey-200502:
нет, у меня эти вещи не отваливались. Есть моменты, которые напрягают, но не на столько что бы разочароваться в этой машине. Не нравится: 1. скрип при проезде диагональных препятствий (кузов как будто скручивается) стало хорошо слышно после установки чехлов из экокожи. У отца жучка семерка при проезде этих же точно препятствий ничего не скрипит, зато стоит задрать жигуль на домкрате - дверь со стороны домкрата фиг откроешь, у октахи с этим проблем никаких. 2. при открывании двери багажника снег и вода попадают в салон на полку.
Да я в принципе уже и не расстраиваюсь, это все мелочи. Считаю, что мне еще повезло, на форумах про другие автомобили и не такое пишут. Ну все равно сборщик видел на двери резинка бракованная, ну можно же было ее заменить, а он гад этого не сделал. На сверчки я уже не обращаю внимания, большинство автомобилей скрипят. Наверно не скрипят только немецкие машины сделанные в германии, и ездящие по немецким автобанам. А в россии с нашими дорогами по моему любые авто скрипят. Как то так
 
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
alexey-200502:
Для меня это сейчас благо, так как где то заработал стержневую мозоль на пятке (как раз в том месте, на которое опирается нога, когда давишь на газульку) - больно пипец. Езжу так - стопа полностью стоит на полу, а давлю на газ пальцами. Вооот.
Ну это кому как. На королле навесная педаль мне больше нравилась, тут каждому свое
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13476
alexey-200502:
Для меня это сейчас благо, так как где то заработал стержневую мозоль на пятке (как раз в том месте, на которое опирается нога, когда давишь на газульку) - больно пипец. Езжу так - стопа полностью стоит на полу, а давлю на газ пальцами. Вооот.
Пластырь для сухих мазолей купите ,хоть и долго но выведет ,иначе так и будите мучится .
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 359
nik0574:
Пластырь для сухих мазолей купите ,хоть и долго но выведет ,иначе так и будите мучится .
солипод.
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13476
alexey-200502:
солипод.
Да ,там есть еще какой то импортный по дороже ,но сам выводил 2 раза именно таким .главное не перестараться ,первый раз клеил с большим запасом и сжег все вокруг не зная ,потом уже клеил около 1 см кружек ,нормально .
 
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 144
На зиму ставь вебасту, если не поставишь, то корольника еще раз вспомнишь добрым словом, какая там печка жаркая. В этой, как и во всех современных немцах печка на хх не греет.
А мне по ушам проезжают что с 2011 г. машины теплые пошли, значит проблему не решили?
 
 
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5567
ВладимирШкодовод:
На зиму ставь вебасту, если не поставишь, то корольника еще раз вспомнишь добрым словом, какая там печка жаркая. В этой, как и во всех современных немцах печка на хх не греет.
А мне по ушам проезжают что с 2011 г. машины теплые пошли, значит проблему не решили?
До -5-10 вообще дискомфорта не ощущаю, разве когда попогрей сразу забуду включить. Ниже чуть дольше тепло ждать приходится, но дубарь в салоне довольно быстро проходит. )))
В перчатках приходится поначалу рулить, жалко подогрева руля нет.
Когда Санёнг Актион дизельный тестил зимой пока ездил салон так и не прогрелся, а рулил голыми руками, подогрев руля очень понравился.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
 
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 144
До -5-10 вообще дискомфорта не ощущаю, разве когда попогрей сразу забуду включить. Ниже чуть дольше тепло ждать приходится, но дубарь в салоне довольно быстро проходит. )))
В перчатках приходится поначалу рулить, жалко подогрева руля нет.
Когда Санёнг Актион дизельный тестил зимой пока ездил салон так и не прогрелся, а рулил голыми руками, подогрев руля очень понравился.
Жалко, у меня попогрея нет не говоря об обогреве руля, но зато климат - контроль интересный, просишь у него + 22 С, дает холод, просишь +30 С, ничего не меняется. Вот так и ездим по городу ( тепло одетыми)!
 
 
Ответить
VasMan
Тюмень
ВладимирШкодовод:
На зиму ставь вебасту, если не поставишь, то корольника еще раз вспомнишь добрым словом, какая там печка жаркая. В этой, как и во всех современных немцах печка на хх не греет.
А мне по ушам проезжают что с 2011 г. машины теплые пошли, значит проблему не решили?
Что за бред?
 
 
Ответить
  
Сообщений: 11
Автор, я конечно не знаю что за супер 120 королла у вас была... но хуже шумоизоляции арок чем в королле 120 не было ни в киа сиид ни в форде фокус 2 ни в шкоде октавии 1 и тем более во 2. На всех этих авто ездил.... и по поводу печки, в 120 королле тоже она ни хрена не греет без нормального прогрева двигателя)
1
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
il0903:
Автор, я конечно не знаю что за супер 120 королла у вас была... но хуже шумоизоляции арок чем в королле 120 не было ни в киа сиид ни в форде фокус 2 ни в шкоде октавии 1 и тем более во 2. На всех этих авто ездил.... и по поводу печки, в 120 королле тоже она ни хрена не греет без нормального прогрева двигателя)
Да обычная королла , такая же как и у всех. Ну в городе при 60 км реально в королле комфортней. В октавии при остановке на светофоре гул не выносимый, после шумоизоляции стало более менее. Но на трассе к шкоде конечно круто, у короллы при 120 км сильно ревел двигатель. По поводу печки согласен на все сто
1
 
Ответить
  
Сообщений: 11
Ну в городе, если честно, может и нормально... но на гравийных дорогах в 120 королле арки барабанят будь здоров, в октавии тише (по моим наблюдениям). а что за гул в октавии на светофоре? у меня ничего такого не наблюдается
1
 
Ответить
 
автор
Нижневартовск
Сообщений: 149
il0903:
Ну в городе, если честно, может и нормально... но на гравийных дорогах в 120 королле арки барабанят будь здоров, в октавии тише (по моим наблюдениям). а что за гул в октавии на светофоре? у меня ничего такого не наблюдается
Я имел ввиду, когда скорость идет на снижение, допустим с 40 км и до нуля, происходит неприятный гул. Да и вообще, выехав из салона на октавии, первое на что обратил внимание, это шум от дороги. Может это из за того, что я ожидал лучшего, ведь все говорили,что на европейцах шумка лучше, чем на японцах, я не знаю
 
 
Ответить
6967585
Нижневартовск
Максим628 ну как вам ваш хендай актавия за 4 года эксплуатации? Менять не собрались? =)
1
 
Ответить