Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Skoda Octavia 2014

Шкода Октавия 2014 — отзыв владельца

, Новосибирск
57933
277
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
336
голосов
4.8
5 — 289 пятёрок!
Год выпуска: 2014
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Двигатель: бензин, 1400 куб.см
Расход топлива по трассе: 6,5 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 8
Салон: 9
Двигатель: 9
Название: Eleganсе
Цвет кузова: белый
(Сразу для всех, заранее, прошу не обижаться на мои субъективные суждения по отношению тех или иных моделей автомобилей, на которых удалось немного поездить или потестить, владельцев этих машин, это только мои чисто субъективные суждения. Ничего личного )))
Будут две главы. Первая - традиционная - выбор. Вторая - впечатления (без слюней)
Глава первая.
Изначально засматривался на Киа Рио. Нравился дизайн авто и интерьер. Но после суточного владения этим автомобилем (брал в аренду) желание разбилось о жесткую подвеску, которая на оттаявших казанских дорогах отчаянно билась на каждой кочке и яме до такого дискомфорта что иногда проскакивали нецензурные выражения, особенно если не успел сбросить скорость до пешеходной на каком нибудь безобидном дефекте дороги. В остальном же авто неплохой, почти удобно сидеть, органы управления под рукой, дизайном передней панели видно, что занимались и получилось очень даже симпатично. Но да простят меня владельцы Рио, ощущения бюджетного автомобиля меня не покидало. К чести авто сочетания двигателя 1,4 и автомата превысило изначальные ожидания, в городских условиях динамики хватает. Только на трассе при обгонах с 80 ощущается нехватка тяги.
Далее была новая Тойота Королла. Тест-драйв. Машина понравилась ходовыми качествами. Подвеска в балансе мягкости и жесткости. Ямки поменьше глотаются на ура, ямки побольше конечно и слышно и чувствительно, но не дискомфортно. Эргономика рабочего места достойная все под рукой. Места на задних сидениях с лихвой для комфортной дальней дороги.
Что очень не понравилось, это дизайн передней консоли. Лично мне она оказалась давящей своей монументальностью, этакая плохо отесанная глыба, с которой можно заниматься скайдайвингом.
Дальше был Ситроен С4 седан. Очень достойно внутри, снаружи и в управлении. Вот только так и не удалось комфортно усесться за рулем. Очень хотелось еще откатиться назад, но вылета руля уже не хватало. Да и отпугивает низкая ликвидность на вторичке.
Последним был Круз, тем более я отъездил с полгода на служебном Крузе 1,6 на автомате и очевидных просчетов в машине не нашел, кроме жестковатой подвески, которая раскрывалась на трассе и слабоватого двигателя, проблемы которого решались на трассе ручным режимом. Но уже не хотелось снова сесть на авто, на котором уже поездил.
Как раз анонсировали презентации по салонам Шкоды Рапид, поехал смотреть. И совершенно не впечатлило. Ни внутри, ни снаружи. Только багажник вызвал уважение.
Рядом стояла Октавия А7, просто от нечего делать сел внутрь и меня потихоньку начало затягивать.
Удобная посадка, сразу под себя подогнал и кресло и руль, прямо как всю жизнь сидел. Спокойный дизайн передней панели, при этом весь инструментарий под рукой, все логично и продумано, единственное что смутило это мелкие цифры индикации температуры в климат контроле. Очень много места на задних сидениях, почти бизнес класс. Ну а багажник, это мечта огородника. Широкий проем, огромный по меркам класса объем (590 литров), с кучей крючечков и опциональных сеточек
Снаружи автомобиль особого ВАУ не вызвал. Корпоративный строгий немецкий стиль, не лишенный нотки оспортивленности, но не более того. Вылез, дошел до менеджера Марины (респект ей за дальнейшее общение) и спросил про машину. Зная, что изначально она идет с двигателем 1,2 пытался поглумиться по типу – А она с места то трогается? На что получил укоряющий взгляд и настойчивое предложение прокатиться. Уступил. Оформились, поехали. Вышел с другим мировозрением на турбодвигатели малого объема. Едет на уровне двигателей обычных 1,8-2 л. начала двухтысячных, при этом более живо и без одышек.
Пропуская процесс появления авто, перейдем к самому авто

Глава вторая

Проехал более 300 км, но слюней не будет )), потому как есть моменты которые очень нравятся и очень не нравятся. Комплектация Элеганс (без доп.опций). Коробка DSG, двигатель 1,4
Начну со вторых.
Что не нравится (НЕНРА)
1. Тяга двигателя на оборотах до 1500. Явная турбояма. За несколько дней я так и не научился ею управлять. Возможно еще сказывается то, что машина на обкатке, но очень раздражает ее неумение линейно ускоряться на нажатие акселератора до оборотов турбоподхвата. Мало этого, еще и робот DSG, который очень споро и незаметно подтыкает передачи уже в движении, в начале движения задумчив. Например, машина стоит на светофоре, загорелся зеленый и нужно ехать. Отпускаем педаль тормоза. Все предыдущие автомобили, которыми я владел, при этом сразу начинали двигаться под тягой двигателя, далее я нажимал педаль газа и машины достаточно линейно ускорялись. Так мне удавалось ускоряться плавно, но в то же время динамично. С октавией ситуация другая. Отпустил тормоз, машина очень медленно начинает движение. А вы знаете что такое медленно двигаться полсекунды на зеленом светофоре, это просто вечность для стоящих сзади )))) Сразу, куча побудок – Какого х… Пытаясь компенсировать это реально глупое почти стояние, начинаю нажимать газ, и это совпадает с тем, что машина уже тронулась, а я еще ей дал оборотов и мы попадаем в зону турбоподхвата, когда машина уже пуляет. В общем, либо медленно стоим, либо активно ускоряемся. Середины пока не нашел, и это очень напрягает.
2. Жестковатая подвеска на малых скоростях. На тест драйве, на машине стояла резина Континенталь, а на моей машине Мишлен. И ощущение, что либо Континенталь помягче Мишлена, либо подвеска уже разработавшаяся на тестовой машине, а на моей еще нет. А вообще конечно надо еще проверить давление в шинах, мало ли сколько перекачали ))
3. Остальные НЕНРА будут уже мелочными ))) Ерзающий фирменный водительский коврик. Смотришь и радуешься. Вот они пимпочки, куда надевается коврик, вот он оргазм от того, что он больше не будет ерзать как в прошлых машинах. Ан нет, не те пимочки ))) все ерзает точно также, особенно при посадке и высадке. Вот блин, доберусь же, прибью гвоздями по самые пимопчки…
4. Немного выступающая консоль в районе лодыжки. Достаточно распространенная для меня проблема в современных авто. Этой проблемы не было только в Форд Эскейп. Кстати в новой элантре такого тоже не наблюдалось.
5. Еле заметные подрагивания двигателя передающиеся в салон. Возможно мне непривычно после очень сбалансированной шестицилиндровой трешки Эскейпа. Там можно понять о том, заведен ли двигатель только по тахометру
Теперь о том, что нравится
1. Тяга двигателя в диапазоне турбоподхвата. Даже в обкаточном режиме, когда я стараюсь не поднимать обороты выше 2500, тяга очень впечатляет. На трассе позволяет обгонять без учащения пульса. Двигатель очень легко разгоняет автомобиль, полторы тонны веса совершенно не чувствуются, удобно управлять тягой.
2. Плотность подвески на средних скоростях. Очень хорошо идет по трассе, плотно и приятно. Неровности поменьше озвучивает шлепками, средние неровности отзываются на кузове и сидениях, но без дискомфорта. При снижении скорости до городской, ситуация ужесточается. Многие пишут про блямкающую заднюю балку, у себя такого пока не наблюдаю. Конечно с рельсами у нее любви нет и как она говорит, что не будет, но не критично.
3. Управляемость. Конечно не новая Мазда 6, которая незамедлительно реагирует на повороты руля, но очень достойно рулится. Крены не велики, и только уже на высокой скорости. Чуть не хватает ноля и прозрачности гидроусилителя, но для электроусилителя очень достойная настройка.
4. Коробка DSG. На уже двигающемся автомобиле коробка хороша. Абсолютно незаметны переключения, причем перебирает передачи очень быстро. На 60 км/ч уже можно ехать на 6 передаче. И очень экономит бензин. Про надежность пока сказать ничего не могу и очень хочется надеяться, что конструктивные изменения, вроде как проведенные в 2012-13 годах, повысят надежность коробки. В коробке есть спортрежим и ручной режим. Спорт режимом не пользовался, т.к. еще на обкатке, ручной пробовал. Переключает также быстро.
5. Расход топлива. Очень радует. В режиме 50/50 трасса/город средний расход после заправки показывает 6,5 литра. Чисто по городу думаю будет в пределах максимум 8 литров.
6. Хорошие тормоза. Понятно тормозит, ход педали небольшой, дозировать очень удобно. Крены на нос при экстренном торможении не велики. АБСка бьет в ногу достаточно интеллигентно.
7. Комфорт в салоне. Отдельная большая тема. Все очень удобно. Все органы управления рядом, расположены логично, усилия приятные, ощущения комфортные. За зеленую подсветку всех клавиш отдельный респект, самый приятный для меня цвет клавиш в авто.
Шкалы приборки белые, и это красиво и читабельно. Удобное сидение, хотя и без нормальной боковой поддержки. Понятно, что машина семейная и вроде не для гонок, но в плане управляемости-то, позволяет позажигать и получить удовольствие. Задние сидения хороши, без всяких ньюансов. Куча места в коленях и над головой, удобный подлокотник с подстаканниками, оптимальный наклон нерегулируемой спинки и набивки сидений. Дополнительные воздуховоды из панели переднего подлокотника.
8. Багажник. Мечта Плюшкина. Большой, правильный, с кучей крючков. В моей комплектации с возможностью крепить груз специальными пластиковыми панельками, которые крепятся к обивке на липучку. Я правда попробовал и отказался. Т.к. когда отдираешь хорошо прилипшую липучку от обивки, ворс начинает сильно лохматиться, и если это делать часто, что обивка пола будет похожа на нерасчесанную спину снежного человека. Для меня сейчас вообще не актуально, т.к. положил резиновый фирменный коврик.
9. Разные удобные фенечки. Круиз контроль. Очень удобно и хорошо работает, жаль не адаптивный, который позволяет висеть на хвосте у впередиидущей машины, но и на этом спасибо. Датчик света, сам понимает - когда что включить, работает очень адекватно. Датчик дождя есть, но пока еще не срабатывал. Есть датчик автоматического переключения с дальнего на ближний свет. Как работает пока не видел, ехал по очень загруженной трассе, постоянно на ближнем. Кстати свет мне очень понравился. Ровный пучок, хорошая дальность. На Эскейпе даже с лампами повышенной мощности было похуже. Хорошее освещение внутри машины, лампы для передних пассажиров и для задних. Регулируемая степень яркости приборной панели. Освещение пространства ног пассажиров, как передних так и задних, освещение зоны высадки передних пассажиров (лампы находятся в зеркалах). Отделка всех бардачков карпетом, кроме ниши под телефон, там прорезиненная. Выдвигающийся подлокотник. Все вроде по мелочи, но все это удобно и создает ощущение заботы.
В общем и целом ощущение добротного в средней категории автомобиля. Чуть мягче подвеску и присутствие тяги в турбояме и я бы влюбился полностью. А сейчас, как хороший, с любовью приготовленный, но не мраморный стейк )))) Как говориться, не тот мрамор

Спасибо всем кто прочитал. По ходу буду дополнять впечатлениями.
Фото если нужны выложу попозже
Опубликован 6 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

К сожалению качество фоток оказалось не очень

В дополнение хочу сказать о звуке оповещении непристегнутого ремня. Оказывается очень приятный звук )) Очень напоминает оповещение прохождения высотных эшелонов самолета. В начале звук очень похожий. Через некоторое время просто начинает пищать

, пробег 500 км   

Ну вот получился хоть и не совсем дальняк, но уже можно судить о машине на трассе.

Как у меня заведено начну с плохого, ибо оно есть, увы.

1. На скоростях от 90км/час в колее есть рысканье, приходится подруливать. Опять же так и не заехал на шиномонтаж, проверить давление в шинах, есть подозрение на перекачку. На скорости выше 120 изредка в колее машину подлавливал. Причем колея не сказать, чтобы прямо глубокая, я не представляю что будет если будет попадаться поглубже. Ехать 70?

2. Несмотря на обшитый кожей с подложкой подлокотник водительской двери, через час локоть на ней начинает затекать....

, пробег 1 100 км   

Наконец-то разрешились несколько удручающих меня вопросов.

Проблемы

1. Прямо постоянная неустойчивость в любой колее (маленькой, большой, не важно) при скорости выше 90 км/час.

2. Пробуксовка даже при среднем ускорении со светофора

3. Жесткое прохождение мелких ямок

Решение очень простое.

Давление в шинах.. Внимание... 4 ОЧКА !!!!!

Блин не 2,5, не 3, а все 4. И это сделано у официального дилера, точнее наверно сделано на заводе, для транспортировки авто, а дилером просто не проверено. С такого давления при мало мальском проколе, колесо могло так стрельнуть, что мама не горюй.....

, пробег 1 450 км   

Ну вот добрался сделать несколько фоток помытой после дворников машины. Эти умники покосили траву на газоне так, что вся бочина автомобиля была в ошметках перемолотой травы. И это в +30 градосов на белом авто. Благо были дела и в тот же день я увидел эту порнографию, и загнал промыть авто. Но сам курьез был на мойке, когда девушка оформлявшая заказ марку машины написала БМВ )))) На что я сказал - Девушка мне конечно приятно, что вы так высоко оценили Шкоду, но вынужден разочаровать.. Это Шкода )))) На что девушка удивленно посмотрела на меня, на машину, снова на меня, на квиток, и молча поправила марку......

, пробег 1 750 км   

Всем, привет!

Проехал уже 7000 км, решил немного дополнить. Есть чем поделиться.

Эксплутационные особенности.

Про ткань сидений.

Ткань быстро пачкающаяся. Из черного превращается в мутно-серую. Нормально оттирается даже влажными салфетками, но потом, так же быстро пачкается. Что за ткань не понятно, почему так быстро набирает в себя грязь, тоже пока не понял.

Про датчик дождя.

Хорошо, что есть. Чаще работает адекватно, но есть моменты, которые раздражают.

Во первых. Если выставлен автоматический режим дворников (с датчика дождя), то когда идет дождь, а вы садитесь в машину и заводите ее, не ждите что машина распознала дождь и автоматически начала смахивать дождь....

, пробег 7 000 км   

Поэксплуатировал авто зимой. Есть чем поделиться )

1. Про тепло в машине.

В машине тепло. В любой мороз. Пока стрелка ОЖ на 90 град. На морозе - 27 при выставленном климате +24, на холостых оборотах температура ОЖ за 5 мин падает до 60. Специально засекал. Причем при 70 град. климат еще дует тепленьким воздухом, ниже уже воздух холоднее. Поэтому три выхода. Один - дорогой (ставить подогреватель аля вебасто), второй - глобальный (эксплуатировать автомобиль в теплых краях), третий - бюджетный (при стоянке иногда педалькой газа держать обороты в районе 2000....

, пробег 11 750 км   

Вот и все. Уехала Окташа в Крым. Продал.

Не утерпела моя душа в асфальтовых рамках легковушки. Пересел на Окташу с кроссовера, теперь на него же и вернулся, но другой марки.

В итоге про Окташу.

Очень очень сбалансированный автомобиль.

Шикарная эргономика, отличное сочетание двигателя 1,4 и коробки DSG, обалденный и продуманный трюм, низкий расход.

Жаль было отдавать. Были бы деньги, оставил бы себе вторым автомобилем.

Но душа требовала полного привода, возможности съехать с дороги, поползать в снегу, так что следующий отзыв будет про Ленд Ровер Фрилендер 2 )))))

Владельцы А7, у вас шикарный авто, берегите его ))))

, пробег 12 000 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

     
омск
Сообщений: 2070
Пять!удачи!
38
8
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1093
Автор к роботу нужно привыкнуть, да его работа отличается от обычного АКПП, но я за неделю нашёл с ней общий язык :)
С отличным приобретением...
За Октаху 5 !!!
36
16
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
[quote=ев.ген]Пять!удачи![/quo te]
Спасибо ))
8
3
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
cheker:
Автор к роботу нужно привыкнуть, да его работа отличается от обычного АКПП, но я за неделю нашёл с ней общий язык :)
С отличным приобретением...
За Октаху 5 !!!
Спасибо за совет )) Вот и пытаюсь. Пока нажимаю тапку по сильнее, но получается тоже плохо ))) Сразу дергаемся вперед, как в начале обучения езде на первой передаче )))
6
6
Ответить
    
Железногорск124
Сообщений: 1655
Автора поздравляю с приобретением! Машина классная ездил лично, но дсг не моё....
25
6
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2621
Красавица, за отзыв 5
за машину 5.
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
24
25
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1093
А кстати, Вы писали про турбояму до 1500 об., а какой двигатель тянет с Х.О.? Наверное только дизеля...
Я не вижу здесь какого то неудобства, может и к двигателю тоже нужно привыкнуть?
Конечно же после 1500 об. двс выходит на мах крутящий момент и тут робот помогает весь этот момент передать правильно на колёса, динамика впечатляет :)
17
12
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
cheker:
А кстати, Вы писали про турбояму до 1500 об., а какой двигатель тянет с Х.О.? Наверное только дизеля...
Я не вижу здесь какого то неудобства, может и к двигателю тоже нужно привыкнуть?
Конечно же после 1500 об. двс выходит на мах крутящий момент и тут робот помогает весь этот момент передать правильно на колёса, динамика впечатляет :)
За дизеля врать не буду, не ездил. А вот 3л. на Эскейпе тянули те же полторы тонны поудобней. Вопрос даже не в тяге, а в удобстве управления ею, возможно и в настройке акселератора. И остается только привыкать, вы правы )))
10
2
Ответить
    
Железногорск124
Сообщений: 1655
Мат-Чиб:
Красавица, за отзыв 5
за машину 5.
Какая у вас подпись то....., сайт и создан благодаря праворульщикам!!! и не надо нас вытеснять! тем более ничего против многие не имеют, а вот вашей критики я тут начитался сполна!!! или выше вон товарищ, тоже самое чем то и хуже дальше!
11
29
Ответить
    
Железногорск124
Сообщений: 1655
Очень по моему мнению внешний вид портит то что рамки дверей не черный а в цвет кузова, слилась вся имхо!
6
7
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33753
удачи
6
4
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2621
Сергей2110:
Какая у вас подпись то....., сайт и создан благодаря праворульщикам!!! и не надо нас вытеснять! тем более ничего против многие не имеют, а вот вашей критики я тут начитался сполна!!! или выше вон товарищ, тоже самое чем то и хуже дальше!
Да, я начитался, лучше старая криворукая японка :))) все остальное не машина.....
только гадости здесь льют на новые машины с салона.....
Хоть многие кроме старых криворучек не чего и не имели.....
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
33
17
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1093
Вы же понимаете какая разница в объёмах ДВС и в их аппетите, атмо едет, как бы сказать, понятнее для человека, турбо мотор имеет свою специфику, но ещё раз, если честно, к мотору не привыкал, как то сразу стало понятно "с чем его едят", а вот с РКПП пришлось провести беседу :) :) :)
P.S. Переговоры прошли успешно:)
5
4
Ответить
    
Железногорск124
Сообщений: 1655
Мат-Чиб:
Да, я начитался, лучше старая криворукая японка :))) все остальное не машина.....
только гадости здесь льют на новые машины с салона.....
Хоть многие кроме старых криворучек не чего и не имели.....
А по какому праву вы называете автомобиль криворучкой, вот я же ваш круз не хаю, хотя много чего про него плохого знаю, только зачем??? ТЫ ездишь на крузе езди , я на тойота премио езжу и буду ездить, да засматриваюсь на новый спортейдж и раф4, деньги будут поменяю, а вот когда будут еще другие деньги тогда я и куплю турег новый себе, а сейчас я езжу на авто хоть и 2005 года, но зато с комфортом, круз отсекается со своей подвеской, места у меня сзади больше, задняя спинка по углом еще наклоняется, багажник больше, мотор 1,8 доработанный 1ZZ-FE с электронной педалью газа, мала он ни ел и не собирается а едет не чем не хуже вашей с механикой! руль у меня также кожанный, климат контроль есть, пластик качественнее, что мне еще надо? езжу и свою машину люблю и уважаю, а вы тут со своими фразами оскорбительными! оставьте их при себе будьте любезны!
33
30
Ответить
     
Сообщений: 3396
А раф4 не отсекается со своей подвеской?
Сергей2110:
А по какому праву вы называете автомобиль криворучкой, вот я же ваш круз не хаю, хотя много чего про него плохого знаю, только зачем??? ТЫ ездишь на крузе езди , я на тойота премио езжу и буду ездить, да засматриваюсь на новый спортейдж и раф4, деньги будут поменяю, а вот когда будут еще другие деньги тогда я и куплю турег новый себе, а сейчас я езжу на авто хоть и 2005 года, но зато с комфортом, круз отсекается со своей подвеской, места у меня сзади больше, задняя спинка по углом еще наклоняется, багажник больше, мотор 1,8 доработанный 1ZZ-FE с электронной педалью газа, мала он ни ел и не собирается а едет не чем не хуже вашей с механикой! руль у меня также кожанный, климат контроль есть, пластик качественнее, что мне еще надо? езжу и свою машину люблю и уважаю, а вы тут со своими фразами оскорбительными! оставьте их при себе будьте любезны!
11
7
Ответить
    
Железногорск124
Сообщений: 1655
Inzer":
А раф4 не отсекается со своей подвеской?
По сравнению с каким авто? Я привёл конкретный авто свою премио и круз сей товарища! И какого извините хрена лезите то в чужой разговор? Я раф не сравнивал с тигуаном или Q5.
6
17
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29403
мне нравится 5
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
3
3
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2621
Сергей2110:
А по какому праву вы называете автомобиль криворучкой, вот я же ваш круз не хаю, хотя много чего про него плохого знаю, только зачем??? ТЫ ездишь на крузе езди , я на тойота премио езжу и буду ездить, да засматриваюсь на новый спортейдж и раф4, деньги будут поменяю, а вот когда будут еще другие деньги тогда я и куплю турег новый себе, а сейчас я езжу на авто хоть и 2005 года, но зато с комфортом, круз отсекается со своей подвеской, места у меня сзади больше, задняя спинка по углом еще наклоняется, багажник больше, мотор 1,8 доработанный 1ZZ-FE с электронной педалью газа, мала он ни ел и не собирается а едет не чем не хуже вашей с механикой! руль у меня также кожанный, климат контроль есть, пластик качественнее, что мне еще надо? езжу и свою машину люблю и уважаю, а вы тут со своими фразами оскорбительными! оставьте их при себе будьте любезны!
Да, не плохие япошки, были у меня криворучки ( в смысле руль с бордочка) не одна ездил с 1997- 2010 г но свежие дороги стали после новых пошлин, да и после как сел за левый руль, понял что правый не удобный и опасный...
Мой круз на палке шустрей вашей машинки, ездил знаю, у вас ESP есть, антибукс есть, 8 подушек, компьютер бортовой. Руль, коробка, двери, подлокотник кожа, и климат есть.
У меня хорошая комплектация круза, сейчас такая 764000руб стоит..
Да и подвеска у вас мягкая, круз на большой скорости лучше себя ведет, рулиться, подвеска жесткая.
Да и внешне круз в разы современней в дизайне, да и новый он на гаранти, езжу да езжу.
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
14
42
Ответить
    
Железногорск124
Сообщений: 1655
Пройдут годы не один и не два, и только потом станет понятно надежна ли данная трансмиссия, я пока не собираюсь лет 5 минимум на ДСГ ездить, а вот если хорошо зарекомендует то тогда конечно надо брать!
2
7
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1093
Сергей2110:
А по какому праву вы называете автомобиль криворучкой, вот я же ваш круз не хаю, хотя много чего про него плохого знаю, только зачем??? ТЫ ездишь на крузе езди , я на тойота премио езжу и буду ездить, да засматриваюсь на новый спортейдж и раф4, деньги будут поменяю, а вот когда будут еще другие деньги тогда я и куплю турег новый себе, а сейчас я езжу на авто хоть и 2005 года, но зато с комфортом, круз отсекается со своей подвеской, места у меня сзади больше, задняя спинка по углом еще наклоняется, багажник больше, мотор 1,8 доработанный 1ZZ-FE с электронной педалью газа, мала он ни ел и не собирается а едет не чем не хуже вашей с механикой! руль у меня также кожанный, климат контроль есть, пластик качественнее, что мне еще надо? езжу и свою машину люблю и уважаю, а вы тут со своими фразами оскорбительными! оставьте их при себе будьте любезны!
Вот Вы я смотрю нормальный человек, водитель, я не делю правый или левый руль и не внушаю кому на чём ездить, все взрослые люди и сами решают какой автомобиль выбрать. Поверьте так как рассуждаете Вы не много и я рад этому.
Просто пример: недавно зашла речь о свете фар праворульных автомобилей, я просто написал о пожелании того, чтобы при покупке перенастраивали угол освещения на левостороннее движение. Читал об этом - всё это довольно несложно, так на меня там так набросились, так послали да ещё и пожелали мне такой автомобиль на встречной полосе, на трассе в тёмное время суток, чтобы я в кювет улетел.
Вот такая была беседа :(
18
3
Ответить
    
Курган
Сообщений: 38
Катался на 1.8 октахе, ну оооочень достойное авто. Поздравляю автора! Правильный выбор в данном ценовом сегменте.
32
4
Ответить
    
Курган
Сообщений: 38
Крузоводы какие то агрессивные все)))) Неоднократно тут с ними сталкивался))))
20
5
Ответить
    
Железногорск124
Сообщений: 1655
Мат-Чиб:
Да, не плохие япошки, были у меня криворучки ( в смысле руль с бордочка) не одна ездил с 1997- 2010 г но свежие дороги стали после новых пошлин, да и после как сел за левый руль, понял что правый не удобный и опасный...
Мой круз на палке шустрей вашей машинки, ездил знаю, у вас ESP есть, антибукс есть, 8 подушек, компьютер бортовой. Руль, коробка, двери, подлокотник кожа, и климат есть.
У меня хорошая комплектация круза, сейчас такая 764000руб стоит..
Да и подвеска у вас мягкая, круз на большой скорости лучше себя ведет, рулиться, подвеска жесткая.
Да и внешне круз в разы современней в дизайне, да и новый он на гаранти, езжу да езжу.
Я тоже езжу да езжу, бортовой есть, подогрев дворников есть, подушек 2, по трассе 150 моя скорость быстрее не езжу , обгоняет бодро, у вашего авто свои плюсы, у моего свои, качество пластика тут даже не буду спорить у меня лучше и всё и нету тканевой обшивки, везде ухоженный велюр, а так дак гарантия эта мне тоже не нужна на новой буду обслуживаться только если она будет больше миллиона по цене так как потом её продавать легче будет, а так у него 100 тысяч эти не на все агрегаты даже!
4
8
Ответить
    
Железногорск124
Сообщений: 1655
cheker:
Вот Вы я смотрю нормальный человек, водитель, я не делю правый или левый руль и не внушаю кому на чём ездить, все взрослые люди и сами решают какой автомобиль выбрать. Поверьте так как рассуждаете Вы не много и я рад этому.
Просто пример: недавно зашла речь о свете фар праворульных автомобилей, я просто написал о пожелании того, чтобы при покупке перенастраивали угол освещения на левостороннее движение. Читал об этом - всё это довольно несложно, так на меня там так набросились, так послали да ещё и пожелали мне такой автомобиль на встречной полосе, на трассе в тёмное время суток, чтобы я в кювет улетел.
Вот такая была беседа :(
Люди разные бывают, как говорится у всех свои тараканы в голове!!!
3
7
Ответить
    
Курган
Сообщений: 38
Был у меня аллион=премио... Я бв выбрал аллион,а не круз))
Сергей2110:
Я тоже езжу да езжу, бортовой есть, подогрев дворников есть, подушек 2, по трассе 150 моя скорость быстрее не езжу , обгоняет бодро, у вашего авто свои плюсы, у моего свои, качество пластика тут даже не буду спорить у меня лучше и всё и нету тканевой обшивки, везде ухоженный велюр, а так дак гарантия эта мне тоже не нужна на новой буду обслуживаться только если она будет больше миллиона по цене так как потом её продавать легче будет, а так у него 100 тысяч эти не на все агрегаты даже!
13
13
Ответить
    
Железногорск124
Сообщений: 1655
Антон580:
Катался на 1.8 октахе, ну оооочень достойное авто. Поздравляю автора! Правильный выбор в данном ценовом сегменте.
Да уж такой динамика можно позавидовать только! У соседа пассат 2012 года, говорит бесит только в нём то что литрушку доливает но ездит всегда очень быстро и стёкла лобовые слабые от любого камня скол уже третье стекло за 2 года эксплуатации, но зато качественное авто
2
1
Ответить
    
Железногорск124
Сообщений: 1655
Антон580:
Был у меня аллион=премио... Я бв выбрал аллион,а не круз))
Ну вот так оно и есть! на вкус и цвет все фломастеры разные!)
3
3
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2621
Сергей2110:
Я тоже езжу да езжу, бортовой есть, подогрев дворников есть, подушек 2, по трассе 150 моя скорость быстрее не езжу , обгоняет бодро, у вашего авто свои плюсы, у моего свои, качество пластика тут даже не буду спорить у меня лучше и всё и нету тканевой обшивки, везде ухоженный велюр, а так дак гарантия эта мне тоже не нужна на новой буду обслуживаться только если она будет больше миллиона по цене так как потом её продавать легче будет, а так у него 100 тысяч эти не на все агрегаты даже!
Да, пластик лучше у вас, но я скажу на крузе он жесткий легко царапается, но не гремит и дизайн нормальный. А ткань специальная даже не горит и легко моется. Да я тоже до 30 тыс был на гарантии потом забил на нее...
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
5
13
Ответить
 
Сообщений: 5232
автор а почему рамки дверей в цвет кузова?
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
1
1
Ответить
     
Сообщений: 3396
Ой простите. Тут оказывается серьезный разговор серьезных людей
Сергей2110:
По сравнению с каким авто? Я привёл конкретный авто свою премио и круз сей товарища! И какого извините хрена лезите то в чужой разговор? Я раф не сравнивал с тигуаном или Q5.
6
2
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1093
Неужели сырьё для стекла такое дорогое ?:), что так на нём экономят. Многие жалуются на стёкла. :(
3
 
Ответить
    
Железногорск124
Сообщений: 1655
ильяи:
автор а почему рамки дверей в цвет кузова?
Выше уже тоже написал про это , интересно диллер их окрашивает или нет
 
 
Ответить
    
Железногорск124
Сообщений: 1655
Inzer":
Ой простите. Тут оказывается серьезный разговор серьезных людей
Давайте не будем ёрничать!
4
1
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1093
ильяи:
автор а почему рамки дверей в цвет кузова?
Наверное вопрос не к автору, а к производителю :)
Можно плёнкой обтянуть или просто покрасить.
1
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2621
Сергей2110:
Ну вот так оно и есть! на вкус и цвет все фломастеры разные!)
Вот и правильно, можно долго спорить, каждый выбирает свое.
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
5
9
Ответить
     
Красноярский край
Сообщений: 2352
За отзыв 5.
Хороший выбор!
4
1
Ответить
    
Железногорск124
Сообщений: 1655
cheker:
Неужели сырьё для стекла такое дорогое ?:), что так на нём экономят. Многие жалуются на стёкла. :(
Фиг его знает! друг торг пред у него альмера прилетел из под фуры огромный булыжник, ну ***мба на пол стекла, поменял на китайское через два месяца такой же булыжник летит и китайское стекло выдержало, как то так... на фольце то что жалко что там ведь столько датчиков в нём стоит если не по каско то дорогое удовольствие!
 
1
Ответить
     
Красноярский край
Сообщений: 2352
Давайте фото салона, руль 3 или 4 спицевый?
 
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1093
У меня датчики в корпусе зеркала заднего вида
 
 
Ответить
    
Железногорск124
Сообщений: 1655
Мат-Чиб:
Да, пластик лучше у вас, но я скажу на крузе он жесткий легко царапается, но не гремит и дизайн нормальный. А ткань специальная даже не горит и легко моется. Да я тоже до 30 тыс был на гарантии потом забил на нее...
Это хорошо, а то сразу испортило впечатление когда еще только они появились смотрел и показалось, что она так легко затягивается и мыть её будет трудно...
 
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1093
Сергей2110:
Фиг его знает! друг торг пред у него альмера прилетел из под фуры огромный булыжник, ну ***мба на пол стекла, поменял на китайское через два месяца такой же булыжник летит и китайское стекло выдержало, как то так... на фольце то что жалко что там ведь столько датчиков в нём стоит если не по каско то дорогое удовольствие!
У тестя Форд 2 , лоб с подогревом, трасса - камень, стекло треснуло. Вот если бы не Каско было бы дорого :)
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5232
cheker:
Наверное вопрос не к автору, а к производителю :)
Можно плёнкой обтянуть или просто покрасить.
я к тому что обычно рамки дверей в цвет кузова прерогатива дешевых версий-на более дорогих черненые.ну может фотку не свою выложил,а для другого рынка.у меня у самого октавия а7 амбишн с таким же мотором как у автора но на мехе.проехал пока около 80 км.выше 3500 пока не даю-но и так тяги хватает.да,создается некоторое ощущение турбоямы-но скорее всего это так кажется из-за последующего где-то с 2000 подхвата.интересно даже-ощущение что авто как бы пуляет.
ilyi
2
 
Ответить
  
60°СШ 30°ВД
Сообщений: 16340
возят этих новых октах-такси на эвакуатарах пачками по Питеру...не выдержывают ска собачей жызни)
ANIMA SANA IN CORPORE SANO

In a brave mood!!!
11
19
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7476
С троганием с места придрючишься, главное понимай, что DSG скорее ближе к механке, чем к автомату, почитай немного про её устройство, я в первую неделю немного дергался, сейчас прям балдею и от динамики, и от плавности - незаметно даже когда переключается.

У меня почти 1 в 1:)) Только литьё более моднявое и комб. кожа в салоне.
5
1
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7476
Kot777:
возят этих новых октах-такси на эвакуатарах пачками по Питеру...не выдержывают ска собачей жызни)
В Красноярске сервис пустой стоит, а вы водитель эвакуатора или очередное трепло?
-
15
7
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 111142
YouR-CurSe:
В Красноярске сервис пустой стоит, а вы водитель эвакуатора или очередное трепло?
Ой, ой, оййй- как правда, так сразу человека обзываем .........
Как не красиво-тааа .............
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
7
15
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 111142
Мат-Чиб:
Вот и правильно, можно долго спорить, каждый выбирает свое.
Вот и выбирай .......зачем других обкакиваешь???
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
7
8
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 1593
Зачетная и с цветом угадал. Удачи
Мой отзыв: Kia Sorento 2013
5
 
Ответить
  
60°СШ 30°ВД
Сообщений: 16340
YouR-CurSe:
В Красноярске сервис пустой стоит, а вы водитель эвакуатора или очередное трепло?
приезжай пакажу..море
ANIMA SANA IN CORPORE SANO

In a brave mood!!!
4
8
Ответить
    
Ульяновск
Сообщений: 1343
Мат-Чиб:
Да, не плохие япошки, были у меня криворучки ( в смысле руль с бордочка) не одна ездил с 1997- 2010 г но свежие дороги стали после новых пошлин, да и после как сел за левый руль, понял что правый не удобный и опасный...
Мой круз на палке шустрей вашей машинки, ездил знаю, у вас ESP есть, антибукс есть, 8 подушек, компьютер бортовой. Руль, коробка, двери, подлокотник кожа, и климат есть.
У меня хорошая комплектация круза, сейчас такая 764000руб стоит..
Да и подвеска у вас мягкая, круз на большой скорости лучше себя ведет, рулиться, подвеска жесткая.
Да и внешне круз в разы современней в дизайне, да и новый он на гаранти, езжу да езжу.
Твой Круз овощная еле едущая бричка, и рулиться он ни чуть не лучше любого пруля.Здесь ты им никого не удивишь.
Едешь быстро, едешь медленно - все равно все шансы уровняет светофор...
24
5
Ответить
  
Сообщений: 14107
Carrozzeria:
Ой, ой, оййй- как правда, так сразу человека обзываем .........
Как не красиво-тааа .............
Точно! Вы ведь лично видели это, так?
Kot777:
возят этих новых октах-такси на эвакуатарах пачками по Питеру...не выдержывают ска собачей жызни)
8
2
Ответить
  
Сообщений: 14107
Kot777:
возят этих новых октах-такси на эвакуатарах пачками по Питеру...не выдержывают ска собачей жызни)
Фото эвакуаторов, которые прям пачками возят по Питеру октах-такси в студию. Заранее спасибо.
12
 
Ответить
    
Нижний Новгород
Сообщений: 47
Сергей2110:
Фиг его знает! друг торг пред у него альмера прилетел из под фуры огромный булыжник, ну ***мба на пол стекла, поменял на китайское через два месяца такой же булыжник летит и китайское стекло выдержало, как то так... на фольце то что жалко что там ведь столько датчиков в нём стоит если не по каско то дорогое удовольствие!
На новых современных автомобилях лобовое стекло специально делают мягким, это связано с требованиями по защите пешеходов. при наезде на них автомобиля они теоретически должны меньше травмироваться. В связи с этими требованиями и фары делают из мягкого пластика.
1
1
Ответить
  
60°СШ 30°ВД
Сообщений: 16340
Savamyr:
Фото эвакуаторов, которые прям пачками возят по Питеру октах-такси в студию. Заранее спасибо.
ну жди..спецом нафотаю....у мну в таксопарке
ANIMA SANA IN CORPORE SANO

In a brave mood!!!
1
8
Ответить
  
60°СШ 30°ВД
Сообщений: 16340
вот рабочая скотина от ВАГ групп это атмо 1.6 движки..ходют по полляма и кашляют...вот кадди 10 года на фото..
ANIMA SANA IN CORPORE SANO

In a brave mood!!!
11
1
Ответить
  
60°СШ 30°ВД
Сообщений: 16340
вот рабочая скотина от ВАГ групп это атмо 1.6 движки..ходют по полляма и кашляют...вот кадди 10 года на фото..
Kot777:
вот рабочая скотина от ВАГ групп это атмо 1.6 движки..ходют по полляма и кашляют...вот кадди 10 года на фото..
не кашляют))
ANIMA SANA IN CORPORE SANO

In a brave mood!!!
6
1
Ответить
  
Сообщений: 14107
Kot777:
ну жди..спецом нафотаю....у мну в таксопарке
Нет, пожалуйста нафотайте эвакуаторы, которые октах-такси прям пачками возят по Питеру, как вы утверждали, за ранее спасибо.
13
2
Ответить
  
Сообщений: 14107
Kot777:
вот рабочая скотина от ВАГ групп это атмо 1.6 движки..ходют по полляма и кашляют...вот кадди 10 года на фото..не кашляют))
Так вот и именно, с этим согласен, поляма и даже не кашляют. У друга в Мурманске Кадди, январь 2007 года, проблем нет, пробег уже за 150 тыс.км.
5
 
Ответить
 
Геленджик
Сообщений: 156
Подвеска наверняка разработается, у меня такая же "беда" была, сел на Антару после Лансера - блин, думаю, опять жёсткая подвеска, я за 10 месяцев так к ней и не привык. А на Опеле через полгода никакой жёсткости не ощущаю, и это при том, что Лансер был на 16-х тапках, а Антара на 19-х
2
1
Ответить
 
Туапсе
Сообщений: 242
Столько наслушался про тупые роботизированные кпп, что сам бы никогда не купил авто с такой коробкой :))
Мои отзывы: Honda Civic 2008, BMW 5-Series 1998
5
10
Ответить
    
Сообщений: 50
Kot777:
приезжай пакажу..море
Да такси в любом мегаполисе в ремонте море! Это относится ко всем маркам!
Мой отзыв: Skoda Octavia 2012
4
 
Ответить
  
Костанай
Сообщений: 373
Хороша! Поздравляю с покупкой!
2
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 408
За такие бабки можно было взять Марка 2 Черностоя в идеальном состоянии и не париться.
5
27
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 938
Почему так скупо про удобные фенечки??? В ВАГопроспектах их обозначено: тахометр, подлокотник, шестиспицевое рулевое колесо, кочерга на капоте, настроеный грохот задней балки.
ВАГ 1,2 7ДСГ - молниеносные 12 секунд до 100 км/ч
6
16
Ответить
   
Зеленогорск
Сообщений: 654
отлично все написали.Ждем фото салона.
Калина 2 универсал люкс акпп-SGV 2007 2.0-Skoda Octavia 2012 1.6 мкпп-Funcargo'03 1.5-Sprinter
2
 
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4248
BSandro:
Столько наслушался про тупые роботизированные кпп, что сам бы никогда не купил авто с такой коробкой :))
Потому что наслушался.....Я без всяких басен уже трех робокопов испытал, Европейского,Японского и Китайского. Ничего такого страшного в них нет, немного надо " понять-простить" и все, через 3-4 часа уже улыбаешся
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
4
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1116
Хороший отзыв! Взвешанный и без обгаживания конкурентов! Фото не хватает. А так пять.
Присматриваю в будущем на смену своему крузу такую же октаху, но 1,8. Но, цена за лям отпугивает. Там уже можно кроссовера смотреть.
Мой отзыв: Toyota Corona Premio 2000
3
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 346
Нормальная у этого мотора тяга на низах до 1500, просто надо найти общий язык с ДСГ и понять все ее повадки. Тогда и машина в пробках дёргать не будет и никакой турбоямы не будет
Volkswagen Golf 1.4 TSI
3
3
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3597
Kot777:
возят этих новых октах-такси на эвакуатарах пачками по Питеру...не выдержывают ска собачей жызни)
Вброс, не? А в Самаре они пачками сами катаютсо без вопросов))
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
7
1
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3597
aleksei21053:
За такие бабки можно было взять Марка 2 Черностоя в идеальном состоянии и не париться.
Разве тут кто то парится? Только вы напрягаетесь и что то там предлагаете, одно вам нужное. Тут у человека и без ваших советов все ОК.
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
5
2
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3597
Отзыв хороший, дополняйте по эксплуатации ну и фото салона в студию))
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
 
 
Ответить
  
Сообщений: 14107
Real_Energy:
Вброс, не? А в Самаре они пачками сами катаютсо без вопросов))
Так это в Самаре, разницу что ли не понимаешь? В Самаре они сами катаются, а в Питере только на автовозах.
1
 
Ответить
     
Irkutsk>>>NSK
Сообщений: 2543
На Октавии А5 родные коврики лежат как влитые. Только надо заглушки убрать с мест крепления.
За такой расход, можно простить турбо-яму. 1.6 MPI есть поболее 6-12 литров
 
2
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3597
Savamyr:
Так это в Самаре, разницу что ли не понимаешь? В Самаре они сами катаются, а в Питере только на автовозах.
Наверное в Питере бензин дрянь просто)) И на нём ничего не может ездить, а автовозы на угле едут, поэтому они шкоды и катают в знак уважения))
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
 
 
Ответить
  
Сообщений: 14107
Real_Energy:
Наверное в Питере бензин дрянь просто)) И на нём ничего не может ездить, а автовозы на угле едут, поэтому они шкоды и катают в знак уважения))
Точно, в Питере у кого Октавия, и кто на ней собрался ехать утром на работу, то с вечера надо автовоз заказать к дому и этот автовоз по пути всех Октах и собирает прям пачками, обратно таким же образом всех Октах этот же автовоз по домам развозит.
6
3
Ответить
  
Мытищи
Сообщений: 12
Автор, во сколько обошлась машинка?
 
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14486
Автор ,поздравляю с покупкой! Правильный выбор! Давление в шинах проверь ,Мишлен по идее должен быть мягче Контика.Знакомый свою забрал как оказалось с 4 атм,а на моей было 2,2 перед
2,0 на задних,но лучше проверить. Электронный газ, да он туповат ,особенно в начале ,а потом то ли он подстраивается к манере езды ,то ли сам к нему привыкаешь .Короче перестаешь его замечать.У датчика дождя странный алгоритм работы ,если его не трогать то живет своей жизнью ,но если после включения зажигания его возвращать в исходное положение и потом выставить чувствительность,то все нормально.
Удачной эксплуатации!
3
1
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
Ох сколько тут уже написали за сутки )))) Спасибо всем за комменты ))
Цитировать не буду но на некоторые вопросы отвечу
1. Про DSG. - Вроде начал ловить ходы педали газа для плавного ускорения до включения турбокомпрессора. Не каждый раз, но уже есть подвижки )))
2. Про руль. Мультируль четырехспицевый.
3. Про фотки. Выложу в праздники.
4. Про Марка 2 ))))) Хорошая машина, спору нет. Но захотелось новую. И праворучка у меня и так еще стоит на стоянке )))
5. Про Шевроле Круз. Мне лично субьективно эта машина нравится. В свое время ездил на ней в Горный Алтай, так по трассам песня. Там сильно не разгонишься, а в поворотах как влитая, и в салон и багажник на удивление вошло много вещей. Я долго про него думал. В схожей комплектации с учетом скидок он выходил дешевле Октавии, но выбор все таки пал на вторую.
6. Про общение в этой ветке. Коллеги автолюбители - давайте жить дружно. И не будем ссориться по крайней мере в этой ветке )))
7. Фото действительно не моей машины, искал именно фото с такой же нелинзованной оптикой как у меня, и не обратил внимания на белые рамки. У меня, как и у всех российских Октавий они конечно же черные. Свои фото выложу в праздники.
8. Октавия 1,8. Не машина - истребитель. Но если честно. у меня 1,4 так мне его за глаза и в городе, и на трассе. Стремительный обгон - легко, только нажми кикдаун. На кой там нужен 1,8 для меня лично загадка. В Европе с ее безлимитными автобанами, там наверно да, лети и лети себе, а с нашими трассами 1,4 достаточно. Говорю как человек поездивший на 3л. )))) Возможности 200 л.с. я полностью похоже так и нераскрыл. И еще ньюанс по Октавии 1,8, похоже DSG на них ставится точно такая же как на всех остальных, а нагрузка на робот естественно выше, сколько он проживет под повышенной нагрузкой - только автомобильных бог знает )))
12
1
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3597
Нагрузка на 1,8 и на 1,4 на ДСГ щас одинакова, ибо момент сейчас у обоих движков 250нм. На А5 да, 1,4 был 200 нм момент, там нагрузка была меньше))
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
 
2
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
Real_Energy:
Нагрузка на 1,8 и на 1,4 на ДСГ щас одинакова, ибо момент сейчас у обоих движков 250нм. На А5 да, 1,4 был 200 нм момент, там нагрузка была меньше))
Да действительно ))) Посмотрел ТХ и правда макс.крут.момент на обоих одинаков 250 нм. Был неправ каюсь )))) Тем более ))) Зачем тогда 1,8. Правда он наверно зимой больше тепла отдает. На 1,4 однозначно гидроник придется ставить
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1116
MLugar:
Да действительно ))) Посмотрел ТХ и правда макс.крут.момент на обоих одинаков 250 нм. Был неправ каюсь )))) Тем более ))) Зачем тогда 1,8. Правда он наверно зимой больше тепла отдает. На 1,4 однозначно гидроник придется ставить
Да, именно про зиму вопрос ) У нас в Сибири они суровые. Но если с подогревайкой то норм, возможно даже выйдет дешевле разницы между двигателями 1,4 и 1,8.
 
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1093
Real_Energy:
Нагрузка на 1,8 и на 1,4 на ДСГ щас одинакова, ибо момент сейчас у обоих движков 250нм. На А5 да, 1,4 был 200 нм момент, там нагрузка была меньше))
На джетте стоит 1400сс 122 л. с. , 200 Нм
1
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1093
Автор, а у тебя есть эл. фен?
 
 
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
cheker:
На джетте стоит 1400сс 122 л. с. , 200 Нм
На джетте да, именно 122 л.с. На Октавиях 1,4 это 140 л.с. за счет чего я честно сказать не знаю, но припоминается читал, что он доработанный
 
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1093
Классная штуковина, даже после любого атмо ДВС, греет с первых минут пуска в любой. мороз
2
2
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
cheker:
Автор, а у тебя есть эл. фен?
Пока еще нет. Планирую ближе к зиме ставить
 
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1093
Ваш ДВС более новый, возможно за счёт более высокого наддува турбокомпрессора
2
4
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1093
Увеличен момент...
 
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1093
У Вас вроде как даже блок другой, достаточно серьёзно Ваговцы его перепахали
2
2
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
Коллеги, сорри, но пару постов удалил. Не будем разжигать друг друга. Давайте жить дружно ))))
6
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14486
MLugar:
На джетте да, именно 122 л.с. На Октавиях 1,4 это 140 л.с. за счет чего я честно сказать не знаю, но припоминается читал, что он доработанный
ВАГ с1,4 сколько хочет ,столько и снимает ,есть 122 ,есть140,есть 150,и 170 есть .
1
1
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7476
170 у ауди с 1,8 снято.

1, 4 140 просто более нового поколения по сравнению с 1,4 122 кобылы.

1,4 150 кобыл по тех. характеристикам едет медленнее 1,4 140 и ест на 1,5 литра больше бензина - почему спросите ВАГа
-
2
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14486
YouR-CurSe:
170 у ауди с 1,8 снято.
1, 4 140 просто более нового поколения по сравнению с 1,4 122 кобылы.
1,4 150 кобыл по тех. характеристикам едет медленнее 1,4 140 и ест на 1,5 литра больше бензина - почему спросите ВАГа
При чем здесь Ауди и 1,8 .170лошадок это 1,4 на Туране и тот же 140л 1,4 на Туране уже давным давно ,но думаю что 1,4 140л на Октавии это новый двигатель ,но суть та же
1
 
Ответить
     
Красноярский край
Сообщений: 2352
Руль в студию! ))
Но он будет 4 спицевый)))199%
Но за отзыа 5.
Фотки надо свои выкладывать))
 
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1093
YouR-CurSe:
170 у ауди с 1,8 снято.
1, 4 140 просто более нового поколения по сравнению с 1,4 122 кобылы.
1,4 150 кобыл по тех. характеристикам едет медленнее 1,4 140 и ест на 1,5 литра больше бензина - почему спросите ВАГа
Слышал от манагера знакомого с VW, что 1400 сс 122 л.с. совсем иной двс по сравнению с 1400 сс 140 л.с.. И блок, голова, впуск, давление наддува, ШПГ.
4
 
Ответить
    
Курган
Сообщений: 38
У 1,8 сзади многорычажка, еще один ньюанс.
2
3
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1093
Неужели настолько дорого ставить сразу многорычажку, или просто коммерческий ход?
3
 
Ответить
    
Курган
Сообщений: 38
Ну типа 1,8 более скоростная, для лучшей управляемости на высокой скорости... наверно
4
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1093
Антон580:
Ну типа 1,8 более скоростная, для лучшей управляемости на высокой скорости... наверно
Думаю это всё же "ТИПА" :)
1
1
Ответить
    
Курган
Сообщений: 38
Автор, скажи пожалуйста, говорят балка громко громыхает на неровностях... Как у Вас? Просто мне не верится, сколько было авто с балкой и нигде такого не было...
 
 
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
Антон580:
Автор, скажи пожалуйста, говорят балка громко громыхает на неровностях... Как у Вас? Просто мне не верится, сколько было авто с балкой и нигде такого не было...
Я не знаю как у других, но у меня чтобы балка громыхнула нужно совсем по хамски проехать например хорошо выступающие рельсы.
3
2
Ответить
 
Сообщений: 5232
Антон580:
Автор, скажи пожалуйста, говорят балка громко громыхает на неровностях... Как у Вас? Просто мне не верится, сколько было авто с балкой и нигде такого не было...
у меня с балкой и не замечаю никаких шумов.
ilyi
2
3
Ответить
 
Сообщений: 5232
Антон580:
Ну типа 1,8 более скоростная, для лучшей управляемости на высокой скорости... наверно
если 1.4 пушечка,то 1.8 пушка.
ilyi
1
 
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
Aleks24-ru:
Руль в студию! ))
Но он будет 4 спицевый)))199%
Но за отзыа 5.
Фотки надо свои выкладывать))
Я уже писал что он четырёх спицевый. Фото прилагаю.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5232
MLugar:
Я уже писал что он четырёх спицевый. Фото прилагаю.
кстати толстенький и очень удобный
ilyi
1
 
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
Еще попытка выложить фото руля ))
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 360
Отличный отзыв,информативно, без слюней и обезгаживания .+5
Истина всегда одна-любые ее версии это,ЛОЖЬ
4
 
Ответить
    
Secret
Сообщений: 35372
Очень понравился отзыв с юморком! Плюс еще и обьективный!
К шкодам странное отношение, но что то в этих машинках есть, если изначально не ждать от них WOW
5
Подписываюсь, буду следить)
Приторно Сладкая) и Я Богиня;)
2
 
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3597
Еще 1,4 есть на Фабии РС там вообще 180 л.с. снято. А 1.8 при обычном чипе за 20000 имеет 200 л.с. и 320 нм момента, это у А5, А7 пока еще не чипуют.
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
 
 
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3662
Отличный отзыв,все за и против ощуть за 30 км,это есть ГУД !
Автору удачи с авто.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1292
На счет жесткости подвески и резины - автор у меня сейчас правда на А5 II стоит Yokohama - тоже жесткая что и Мишлен. Коврик на пимпочках никуда не съезжает, держиться на ура да же когда мойка его с пимпочек отдирать приходиться. Почему не трогается автомобиль когда убираем ногу с педали тормоза - изначально тяга 1,4 Ваг очень мала холостые низкие что на 1,6 стоке что на 1,2 что на 1,4. На счет турбоямы на оборотах до 1500 - нет там ямы никакой турба и не будет наваливать на таких оборотах то. Я ездил на VW Passat 2012 года 1,4 турба только не механике скажу так на первой передаче машина едет и не плохо, у Вас DSG - так же подтыкает 1ю передачу и до 1500 оборотов тоже должна ехать и ускоряться не отставая от потока, я думаю время покажет и все пройдет.
Мой отзыв: Honda Accord 1997
 
 
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
volshebnik1:
На счет жесткости подвески и резины - автор у меня сейчас правда на А5 II стоит Yokohama - тоже жесткая что и Мишлен. Коврик на пимпочках никуда не съезжает, держиться на ура да же когда мойка его с пимпочек отдирать приходиться. Почему не трогается автомобиль когда убираем ногу с педали тормоза - изначально тяга 1,4 Ваг очень мала холостые низкие что на 1,6 стоке что на 1,2 что на 1,4. На счет турбоямы на оборотах до 1500 - нет там ямы никакой турба и не будет наваливать на таких оборотах то. Я ездил на VW Passat 2012 года 1,4 турба только не механике скажу так на первой передаче машина едет и не плохо, у Вас DSG - так же подтыкает 1ю передачу и до 1500 оборотов тоже должна ехать и ускоряться не отставая от потока, я думаю время покажет и все пройдет.
1. Я как нибудь сфотаю пимочки на авто, и углубления под них в коврике, там два абсолютно разных размера. Пимпочка узкая, а выштамповка под нее в коврике раза в два шире, поэтому коврик тупо не закрепляется, и елозит как по маслу.
2. Турбоямой я назвал для простоты отсутствие тяги на малых оборотах, особенно в сочетании с DSG. На мехе скорее всего это не столь ощутимо, т.к. это можно нивелировать частичным смыканием дисков (играть сцеплением ногой) и правильным подбором газа. А что происходит в DSG хрен бы его понимал, поэтому остается только привыкать правильно играть газом. И дело наверно даже не в самой тяге на малых оборотах, а в диссонансе солидной тяги в диапазоне работы турбокомпрессора и отсутствии оной на малом дросселе.
1
 
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 938
Отсутствие тяги на малых оборотах - плата за ВАГопиар. ТСИ + ДСГ преподносится как мегаэкономичное сочетание, хотя кто секет, тот понимает, что достигается за счет быстрого включения высших передач и вынужденной работе двигатели в донаддувной зоне оборотов. Оттуда и сладкие цифры в расходе. На деле все иначе, в траффике за такой стиль вождения в лучшем случае обматерят... Добавляешь газу ДСГ выходит из анабиоза, двигатель крутится и вуаля: расход как у старых атмосферников с гидротрансформатором. Так что смахивайте с ушей ВАГолапшу
ВАГ 1,2 7ДСГ - молниеносные 12 секунд до 100 км/ч
8
10
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
Perdator:
Отсутствие тяги на малых оборотах - плата за ВАГопиар. ТСИ + ДСГ преподносится как мегаэкономичное сочетание, хотя кто секет, тот понимает, что достигается за счет быстрого включения высших передач и вынужденной работе двигатели в донаддувной зоне оборотов. Оттуда и сладкие цифры в расходе. На деле все иначе, в траффике за такой стиль вождения в лучшем случае обматерят... Добавляешь газу ДСГ выходит из анабиоза, двигатель крутится и вуаля: расход как у старых атмосферников с гидротрансформатором. Так что смахивайте с ушей ВАГолапшу
Частично вы правы. Если крутить двигатель в 4000 оборотов и выше, то расход будет почти такой же как на атмосфернике. Если крутить ниже, например сейчас в обкатке я не выхожу выше 2500, то расход вполне достойный, особенно на фоне 3литрового Эскейпа в его 15-17 литрах )))) Причем даже отсекаясь на 2500 я не еду ущербно в потоке, а иду ровненько, никому не мешая, наверно только тем, кто едет медленее ))))
5
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14486
cheker:
Слышал от манагера знакомого с VW, что 1400 сс 122 л.с. совсем иной двс по сравнению с 1400 сс 140 л.с.. И блок, голова, впуск, давление наддува, ШПГ.
Они все разные ,ВАГ постоянно там что то меняет. И если я ничего не путаю 1,4 122-цепь а последний 1,4 140л ремень с ресурсом 200т км ,но на 100% не утверждаю.
 
 
Ответить
DVX
 
Сообщений: 177
MLugar:
За дизеля врать не буду, не ездил. А вот 3л. на Эскейпе тянули те же полторы тонны поудобней. Вопрос даже не в тяге, а в удобстве управления ею, возможно и в настройке акселератора. И остается только привыкать, вы правы )))
Это скорее от электронного управления дроссельной заслонкой. Жуткая гадость, или тупит, или сразу "в галоп".
1
 
Ответить
   
Сообщений: 591
Антон580:
Автор, скажи пожалуйста, говорят балка громко громыхает на неровностях... Как у Вас? Просто мне не верится, сколько было авто с балкой и нигде такого не было...
Катали на тест драйве в Уфе, на Трамвайной-балка звучит иногда гулким звуком.
 
 
Ответить
     
Красноярский край
Сообщений: 2352
MLugar:
Я уже писал что он четырёх спицевый. Фото прилагаю.
Ок.
Прикольный расход топлива))
 
 
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
DVX:
Это скорее от электронного управления дроссельной заслонкой. Жуткая гадость, или тупит, или сразу "в галоп".
Вот есть у меня тоже подозрение что ещё дело в электронном акселераторе. Трогаться вроде научился более менее ровно. Но все равно тягой иногда не удобно управлять. Иногда ошибаюсь, то тупеж, то галоп. Но на трассе песня, машинка невесомая. Хотя в колее приходится подруливать..
 
 
Ответить
  
Сообщений: 14107
aleksei21053:
За такие бабки можно было взять Марка 2 Черностоя в идеальном состоянии и не париться.
А можно не брать Марка 2 Черностоя? Ну пожалуйста разреши не брать этого Черностоя.
7
1
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7476
cheker:
Слышал от манагера знакомого с VW, что 1400 сс 122 л.с. совсем иной двс по сравнению с 1400 сс 140 л.с.. И блок, голова, впуск, давление наддува, ШПГ.
Правильно слышали. 1,4 140 более нового поколения - крутящий момент аж на 50 больше, ставят на хайлайн гольфы и новые октавии, едет гораздо интереснее 122, про надежность я не конструктор, со 100 % уверенностью говорить не могу.
-
1
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14486
YouR-CurSe:
Правильно слышали. 1,4 140 более нового поколения - крутящий момент аж на 50 больше, ставят на хайлайн гольфы и новые октавии, едет гораздо интереснее 122, про надежность я не конструктор, со 100 % уверенностью говорить не могу.
Про Леон забыли!
 
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7476
nik0574:
Про Леон забыли!
ага:)
-
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14486
Антон580:
Автор, скажи пожалуйста, говорят балка громко громыхает на неровностях... Как у Вас? Просто мне не верится, сколько было авто с балкой и нигде такого не было...
А зачем здесь гадать ,10 минут тест-драйва и все ясно .Думаю ни чем от других балок не отличается .Один нюанс ,Октавия хетчбек и звуков в салоне от работы задней подвески будет больше чем в седане ,но это перекрывается практичностью, точней сказать кузова лифтбек.
 
1
Ответить
  
Sibirian. Tomsk
Сообщений: 271
Kot777:
возят этих новых октах-такси на эвакуатарах пачками по Питеру...не выдержывают ска собачей жызни)
Если везут целую "пачку", то это НЕ эвакуатор, а самый, что ни есть Автовоз, - везёт новые машины по заказу Таксопарка! Не путайте пожалуйста эти транспортировочные средства..:)
Автору:
Я со своей АКПП эксперементировал. Если жать резко, и особо если до кнопки Кик Дуна, то компьютер тупо не даёт рвать трансмиссию, с секундной обработкой алгоритма...
Но если жать быстро, но плавно, то через пару-тройку нажатий система адаптируется к стилю вождения и машина уже ускоряется вслед за степенью нажатия...
Если ускоряться очень плавно и медленно, то происходит новая адаптация, - сверх экономия горючего..
К этому легко приноровиться и получаются очень впечатляющие результаты.
Мой отзыв: Skoda Octavia 2012
 
 
Ответить
    
Железногорск124
Сообщений: 1655
Сегодня был в нашем автосалоне Шкода, мне посчитали комплектацию 1,6 за 769000, я говорю это точно в новом кузове говорят да, и мол там акпп , а не ДСГ??? такое вообще реально? или меня решили лохонуть???
 
 
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
Сергей2110:
Сегодня был в нашем автосалоне Шкода, мне посчитали комплектацию 1,6 за 769000, я говорю это точно в новом кузове говорят да, и мол там акпп , а не ДСГ??? такое вообще реально? или меня решили лохонуть???
Очень даже может быть. Сейчас двигатель 1,6 идёт заменой турбочетверке 1,2. И там действительно ставят простой автомат, шестиступый кажется.. Поправьте меня если я не прав ))) Правда моё мнение что 1.6 на автомате будет очень спокойная машина, но если бензин в крова не вспыхивает, то вполне сгодится. В плане вместимости и удобства очень достойно. Недавно просили помочь переехать, так в багажник за один раз все вошло. Сам удивился
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1292
MLugar:
Очень даже может быть. Сейчас двигатель 1,6 идёт заменой турбочетверке 1,2. И там действительно ставят простой автомат, шестиступый кажется.. Поправьте меня если я не прав ))) Правда моё мнение что 1.6 на автомате будет очень спокойная машина, но если бензин в крова не вспыхивает, то вполне сгодится. В плане вместимости и удобства очень достойно. Недавно просили помочь переехать, так в багажник за один раз все вошло. Сам удивился
Вы правы и не сейчас а давно уже идет 1,6 c обычным АКПП, но машина не гонка автомат не стреляет, он на спокойную езду рассчитан, меня он полностью устраивает в потоке нормально и трасса если тоже пойдет, но если нужно резко ускориться - это не для этого АКПП и двигателя. Зато расход в городе с климатом макс 11,4 л/100 км.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1292
Сергей2110:
Сегодня был в нашем автосалоне Шкода, мне посчитали комплектацию 1,6 за 769000, я говорю это точно в новом кузове говорят да, и мол там акпп , а не ДСГ??? такое вообще реально? или меня решили лохонуть???
лохонуть Вас никак не смогут на ручке маркировка ДСГ ! Не переживайте .
 
 
Ответить
    
Железногорск124
Сообщений: 1655
volshebnik1:
лохонуть Вас никак не смогут на ручке маркировка ДСГ ! Не переживайте .
Если не найду в ближайший месяц хороший кросовер, буду брать октавию
 
 
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
Сергей2110:
Если не найду в ближайший месяц хороший кросовер, буду брать октавию
Я вот тоже присматривался к кроссоверам 3-4 леткам, особенно нравился Сузуки Гранд Витара. Но тяга к новому авто из салона пересилила )))
И сейчас с одной стороны конечно приятно ездить на новом авто, на гарантии, и как то спокойней из за этого, с другой стороны уже легковушку не загонишь туда, куда хочется доехать... Вообще счастье в жизни есть, но не всегда оно по деньгам )))
7
 
Ответить
    
Железногорск124
Сообщений: 1655
MLugar:
Я вот тоже присматривался к кроссоверам 3-4 леткам, особенно нравился Сузуки Гранд Витара. Но тяга к новому авто из салона пересилила )))
И сейчас с одной стороны конечно приятно ездить на новом авто, на гарантии, и как то спокойней из за этого, с другой стороны уже легковушку не загонишь туда, куда хочется доехать... Вообще счастье в жизни есть, но не всегда оно по деньгам )))
Это точно! хорошо олигархам! или директорам НПЗ! Витара мне понравилась всем кроме расхода зараза!
 
 
Ответить
 
Туапсе
Сообщений: 242
Сергей2110:
Это точно! хорошо олигархам! или директорам НПЗ! Витара мне понравилась всем кроме расхода зараза!
На работе у человека была гранд витара, он её продал и перекрестился, говорит очень проблемное авто...
 
 
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
BSandro:
На работе у человека была гранд витара, он её продал и перекрестился, говорит очень проблемное авто...
У всех свои истории владения ))) У меня у знакомого витара 2009 года. Только расходники, в остальном только позитив
 
 
Ответить
    
Железногорск124
Сообщений: 1655
BSandro:
На работе у человека была гранд витара, он её продал и перекрестился, говорит очень проблемное авто...

Витара как автомат калашникова по деду знаю! у него с 2006 года с новья новый кузов, живёт в деревне весной только на витаре и ездить или на уазике, ничего вон уже 153 тысячи пробега вовремя масло в редукторе меняет, в кпп, в двс, и всё больше ничего кроме регламента
 
 
Ответить
    
Железногорск124
Сообщений: 1655
MLugar:
У всех свои истории владения ))) У меня у знакомого витара 2009 года. Только расходники, в остальном только позитив
вот вот!
 
 
Ответить
   
Украина
Сообщений: 665
вчера пробовал заехать с такой на своей мазде 3 FL 2.0MKПП, уходит шкода и довольно легко, при том что там конячек на 10 меньше и машина потяжелее шансов у моей матрёшки ноль. При том что машины одного класса конечно шкода лучше, больше, комфортнее
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2013, Ford Focus 2010
5
1
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
Steve_Taller:
вчера пробовал заехать с такой на своей мазде 3 FL 2.0MKПП, уходит шкода и довольно легко, при том что там конячек на 10 меньше и машина потяжелее шансов у моей матрёшки ноль. При том что машины одного класса конечно шкода лучше, больше, комфортнее
Вот это зря откровение ))) Сейчас маздоводы закусают, что педали перепутал/ехал в другую сторону/забыл с ручника сняться ))))
А если серьезно до разгон до 100, за 8,5 сек. на 1,4 литрах, это конечно круто. Прессует об сидение нормально. Зато у вас в матрешке тепло будет зимой ))) А у нас нужен гидроник/вебаста. Да и по надежности думаю двушечка понадежней будет.
3
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 21832
Хороший отзыв! Последнее дополнение красивое!
Toyota land cruiser 200 - превосходя ожидания.
 
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14486
АВТОР ,для того что бы проверить давление в шинах ,шиномонтажка не нужна .На всех нормальных заправках есть компрессор,2-ве минуты делов.Или настолько экономичная ,что туда тоже не заезжаете? По дворникам не обращайте внимания ,это автокалибровка нулевого положения (кажется каждый 5-й взмах)
Даже фото радуют глаз ,а в живую думаю еще красивее.
Удачи!
1
 
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 2639
Класс
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
 
1
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 79
За отзыв - 5, а за последнее дополнение - +100!
1
1
Ответить
 
Сообщений: 5232
MLugar:
Вот это зря откровение ))) Сейчас маздоводы закусают, что педали перепутал/ехал в другую сторону/забыл с ручника сняться ))))
А если серьезно до разгон до 100, за 8,5 сек. на 1,4 литрах, это конечно круто. Прессует об сидение нормально. Зато у вас в матрешке тепло будет зимой ))) А у нас нужен гидроник/вебаста. Да и по надежности думаю двушечка понадежней будет.
кукушка хвалит петуха за то что хвалит он кукушку)))
ilyi
2
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 207
поездил на такой с МКПП- педаль сцепления сильно мягкая не как у других авто??? как считаете
 
 
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
нан16:
поездил на такой с МКПП- педаль сцепления сильно мягкая не как у других авто??? как считаете
Я не скажу, потому что не знаю. У меня преселектив DSG
 
1
Ответить
DVX
 
Сообщений: 177
Сергей2110:
Сегодня был в нашем автосалоне Шкода, мне посчитали комплектацию 1,6 за 769000, я говорю это точно в новом кузове говорят да, и мол там акпп , а не ДСГ??? такое вообще реально? или меня решили лохонуть???
Похоже на правду. Если без спеццвета, то +55000 за 2 года
 
 
Ответить
DVX
 
Сообщений: 177
volshebnik1:
Вы правы и не сейчас а давно уже идет 1,6 c обычным АКПП, но машина не гонка автомат не стреляет, он на спокойную езду рассчитан, меня он полностью устраивает в потоке нормально и трасса если тоже пойдет, но если нужно резко ускориться - это не для этого АКПП и двигателя. Зато расход в городе с климатом макс 11,4 л/100 км.
ДА, 1.6 с автоматом в городе влегкую до 11-13 литров жрет. Как Камри прямо.
 
 
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3597
Кстати заметил небольшую странность с дворниками, при выключении зажигания. Дворники вздрагивают и на 2-3 мм поднимаются наверх, или могут опуститься, как повезет. Пробовал и при выключенном автоматическом режиме дворников и при включенном. Одинаково дергается. Читать полностью: Отзыв о Skoda Octavia Автор, это фича такая, постоянная перекладка дворников с правого бока на левый и наоборот, что б резина на одну сторону не слёживалась)))
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
2
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 242
Антон580:
Автор, скажи пожалуйста, говорят балка громко громыхает на неровностях... Как у Вас? Просто мне не верится, сколько было авто с балкой и нигде такого не было...
Громыхает шо песец... Говорят в задних стойках проблема, щас дилеры меняют по гарантии от 7 гольфа....
Последние Октахи не имеют вроде этой проблемы
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1292
Pavel_b83:
Громыхает шо песец... Говорят в задних стойках проблема, щас дилеры меняют по гарантии от 7 гольфа....
Последние Октахи не имеют вроде этой проблемы
Ипать на новой октавии балка?
У меня на А5 II многорычажка! странно!
 
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7476
volshebnik1:
Ипать на новой октавии балка?
У меня на А5 II многорычажка! странно!
Многорычажка только на 1,8 180 кобыл. Но у балки есть тоже плюсы - более дешевая замена, более простое устройство. И подвеска, несмотря на то что там балка свою роль выполняет прекрасно.
-
4
 
Ответить
 
Сообщений: 5232
Real_Energy:
Кстати заметил небольшую странность с дворниками, при выключении зажигания. Дворники вздрагивают и на 2-3 мм поднимаются наверх, или могут опуститься, как повезет. Пробовал и при выключенном автоматическом режиме дворников и при включенном. Одинаково дергается. Читать полностью: Отзыв о Skoda Octavia Автор, это фича такая, постоянная перекладка дворников с правого бока на левый и наоборот, что б резина на одну сторону не слёживалась)))
о и у меня так же.а я думал что глушу когда дворник взмах сделать хочет)))
ilyi
 
 
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
Да что вы так уперлись в эту балку )))) Брал в начале мая. Ничего не громыхает.
3
 
Ответить
  
Сообщений: 14107
MLugar:
Да что вы так уперлись в эту балку )))) Брал в начале мая. Ничего не громыхает.
Не громыхать балка может только у Короллы, у всех остальных громыхает.
2
3
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 938
MLugar:
Вот это зря откровение ))) Сейчас маздоводы закусают, что педали перепутал/ехал в другую сторону/забыл с ручника сняться )))) А если серьезно до разгон до 100, за 8,5 сек. на 1,4 литрах, это конечно круто. Прессует об сидение нормально. Зато у вас в матрешке тепло будет зимой ))) А у нас нужен гидроник/вебаста. Да и по надежности думаю двушечка понадежней будет.
Делайте поправку на ВАГоТТХ, не 8,5 а почти 10. Замеры профессиональным оборудованием есть в статье http://www.autoreview.ru/_arch...
ВАГ 1,2 7ДСГ - молниеносные 12 секунд до 100 км/ч
 
1
Ответить
   
Украина
Сообщений: 665
Perdator:
Делайте поправку на ВАГоТТХ, не 8,5 а почти 10. Замеры профессиональным оборудованием есть в статье http://www.autoreview.ru/_arch... _ID=130886...
та нормально шкода тулит, заезжал с ней на своей матрёшке 2.0 BL 6МКПП и я ей проигрываю даже без вариантов, уходит шкода и уходит довольно легко, хоть у меня 150 коней, а у шкоды 140, вся фишка в моменте шкоды это раз и в том что 140 коней уже доступны на 4500оборотах, это два
4
 
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
Perdator:
Делайте поправку на ВАГоТТХ, не 8,5 а почти 10. Замеры профессиональным оборудованием есть в статье http://www.autoreview.ru/_arch... _ID=130886...
На ютубе был ролик, чувак разгонялся на 1,4 ДСГ до 100, ровно 8,5 сек. Лень искать снова. Допускаю, что спидометр подвирает на Октавии, но не глобально. Даже 9,7 сек по данным авторевю, для такого сарая это очень достойный результат. У меня на 3л. Эскейпе спурт примерно такой же
 
 
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 938
MLugar:
На ютубе был ролик, чувак разгонялся на 1,4 ДСГ до 100, ровно 8,5 сек. Лень искать снова. Допускаю, что спидометр подвирает на Октавии, но не глобально. Даже 9,7 сек по данным авторевю, для такого сарая это очень достойный результат. У меня на 3л. Эскейпе спурт примерно такой же
погрешность спидометра у октавии 5-6%, то есть 100 км/ч соответствует показание спидометра 106 км/ч. Вот и выходят правдивые 9,7 секунд
ВАГ 1,2 7ДСГ - молниеносные 12 секунд до 100 км/ч
 
1
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7476
Perdator:
погрешность спидометра у октавии 5-6%, то есть 100 км/ч соответствует показание спидометра 106 км/ч. Вот и выходят правдивые 9,7 секунд
На 15 резине такая как говоришь погрешность возможно, на 16 меньше, отсилы 2-3 км..
Я на своей замерял разгон на ДСГ - на хорошем покрытии выходит ровно 9 сек, т.е. больше заявленных 8,5.

И ещё есть момент - почитал инструкцию там написано что для максимального разгона надо зажать и газ и тормоз, а потом отпустить тормоз и машина должна полететь - а по факту машина трогается где-то полсекунды спустя, ЭПГ откровенно говоря тупит. И почему то она считает оптимальным начинать разгон на 1,5 тысячах оборотов, хотя я на механке дал бы около 2,5-3 и быстрее бы с пробуксовкой ушел
-
 
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7476
Steve_Taller:
та нормально шкода тулит, заезжал с ней на своей матрёшке 2.0 BL 6МКПП и я ей проигрываю даже без вариантов, уходит шкода и уходит довольно легко, хоть у меня 150 коней, а у шкоды 140, вся фишка в моменте шкоды это раз и в том что 140 коней уже доступны на 4500оборотах, это два
Спасибо за честность, тут чаще пишут о том как кто-то кого-то уделывает, чем кому то проигрывает
-
3
 
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 938
YouR-CurSe:
На 15 резине такая как говоришь погрешность возможно, на 16 меньше, отсилы 2-3 км..
Я на своей замерял разгон на ДСГ - на хорошем покрытии выходит ровно 9 сек, т.е. больше заявленных 8,5.
И ещё есть момент - почитал инструкцию там написано что для максимального разгона надо зажать и газ и тормоз, а потом отпустить тормоз и машина должна полететь - а по факту машина трогается где-то полсекунды спустя, ЭПГ откровенно говоря тупит. И почему то она считает оптимальным начинать разгон на 1,5 тысячах оборотов, хотя я на механке дал бы около 2,5-3 и быстрее бы с пробуксовкой ушел
я же дал ссылку, резина 205/55 R16, погрешность 6%, т.е. 120 км/ч по спидометру это всего 113 км/ч в действительности. На ДСГ7 стартовать с двух педалей нельзя. Ну или сразу надо бежать за новой ДСГ
ВАГ 1,2 7ДСГ - молниеносные 12 секунд до 100 км/ч
 
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7476
Perdator:
я же дал ссылку, резина 205/55 R16, погрешность 6%, т.е. 120 км/ч по спидометру это всего 113 км/ч в действительности. На ДСГ7 стартовать с двух педалей нельзя. Ну или сразу надо бежать за новой ДСГ
В вашей ссылке октаха кстати лучшей все равно вышла:)) а тойота ауриск худшей, что впрочим предсказуемо.
-
3
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 346
Volkswagen Golf 1.4 TSI
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 346
C выключенной системой стабилизации 1,4 140 лс едет 7,9 до сотни. Авторевю - лох!
Volkswagen Golf 1.4 TSI
4
 
Ответить
   
Украина
Сообщений: 665
gtsnik:
C выключенной системой стабилизации 1,4 140 лс едет 7,9 до сотни. Авторевю - лох!
гольф легче октахи, есть видос на ютубе как такую же матрёшку BL как у меня 2.0 на палке гонят до сотни за 7,9с, но гоцаясь с октахой скажу что как я не пытался она уезжает и даже если я чуть раньше стартану она меня догоняет и уходит
1
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 346
Steve_Taller:
гольф легче октахи, есть видос на ютубе как такую же матрёшку BL как у меня 2.0 на палке гонят до сотни за 7,9с, но гоцаясь с октахой скажу что как я не пытался она уезжает и даже если я чуть раньше стартану она меня догоняет и уходит
Паспортные данные разгона до сотни что для Гольфа, что для Октавии практически идентичны, 8,4 и 8.6 соответственно. И снаряженная масса у них практически одинакова, 1288 и 1282 кг соответственно.
Новая Мазда 3 с двухлитровым двигателем есть в вариациях на 150 и на 165 лошадок. Последняя на механике едет 8,2с до сотки. Вполне возможно, что именно такую Матрешку и разогнали до 7,9. Поэтому ваша 150-сильная версия немного уступает ей и Октавии.
Volkswagen Golf 1.4 TSI
1
 
Ответить
   
Украина
Сообщений: 665
gtsnik:
Паспортные данные разгона до сотни что для Гольфа, что для Октавии практически идентичны, 8,4 и 8.6 соответственно. И снаряженная масса у них практически одинакова, 1288 и 1282 кг соответственно. Новая Мазда 3 с двухлитровым двигателем есть в вариациях на 150 и на 165 лошадок. Последняя на механике едет 8,2с до сотки. Вполне возможно, что именно такую Матрешку и разогнали до 7,9. Поэтому ваша 150-сильная версия немного уступает ей и Октавии.
нет, разгоняли стоковую 2-го поколения 2.0 на палке https://www.youtube.com/watch?...
 
 
Ответить
   
Украина
Сообщений: 665
вся фишка что у 1.4тси максимальная мощность уже с 4500оборотов до 6000, а у меня 150 коней, но аж при 6000, поэтому пока мазда ещё только набирает свою дурь, октаха уже идёт на максимальной дури
 
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 346
Steve_Taller:
вся фишка что у 1.4тси максимальная мощность уже с 4500оборотов до 6000, а у меня 150 коней, но аж при 6000, поэтому пока мазда ещё только набирает свою дурь, октаха уже идёт на максимальной дури
Вообще двухлитровая Мазда3 на механике - это прям эксклюзив. На официальном сайте Мазды двушка комплектуется исключительно автоматом. Как вам удалось ее достать?
Volkswagen Golf 1.4 TSI
 
 
Ответить
   
Украина
Сообщений: 665
gtsnik:
Вообще двухлитровая Мазда3 на механике - это прям эксклюзив. На официальном сайте Мазды двушка комплектуется исключительно автоматом. Как вам удалось ее достать?
Я из Украины (пока ещё есть такое государство), у нас без проблем в кузове BL они шли на ручке, автомат на такой мотор имхо ставить очень глупо, он убивает всякий цимус от этого вполне неплохого мотора, а вот новая трёшка у нас тоже только с автоматом и только почему-то если 2.0 то 150 коней, при том что 2.0 шошки и СХ-5 идут у нас на 165 кобыл, но новая трёха дрочня, шкода октавиа А7 на порядок лучше, пускай где-то и комплектуха проще, но машина тише, больше, комфортнее. Вот только думаю зимой в шкодах прохладновато
3
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 346
Steve_Taller:
Я из Украины (пока ещё есть такое государство), у нас без проблем в кузове BL они шли на ручке, автомат на такой мотор имхо ставить очень глупо, он убивает всякий цимус от этого вполне неплохого мотора, а вот новая трёшка у нас тоже только с автоматом и только почему-то если 2.0 то 150 коней, при том что 2.0 шошки и СХ-5 идут у нас на 165 кобыл, но новая трёха дрочня, шкода октавиа А7 на порядок лучше, пускай где-то и комплектуха проще, но машина тише, больше, комфортнее. Вот только думаю зимой в шкодах прохладновато
Гидроник или Вебасто спокойно решает зимний вопрос. Ездил зимой в -35-37, вполне комфортно.
Volkswagen Golf 1.4 TSI
1
1
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
gtsnik:
Гидроник или Вебасто спокойно решает зимний вопрос. Ездил зимой в -35-37, вполне комфортно.
Вот тоже думаю над Гидроником. gtsnik знает зимы в Новосибирске )) Сам недавно оттуда в Казань переехал, там очень жесткие зимы. В прошлую зиму я и с трехлитровым двигателем поначалу подмерзал, пока не закрылся картонками и одеялком под капотом. Кстати посмотрел в Октавии, похоже картонку некуда втыкать, точнее без плясок не воткнешь. Придется снимать накладку сверху о четырех саморезах. Да тоже одеялко сверху. Правда думаю, это все равно не сильно спасет.. А вот ценник даже на Гидроник в Казани что то кусачий стал. В прошлом году в районе 37т.руб. реально было, сейчас дешевле 45 пока не нашел (((
 
 
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3585
5
1
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 346
MLugar:
Вот тоже думаю над Гидроником. gtsnik знает зимы в Новосибирске )) Сам недавно оттуда в Казань переехал, там очень жесткие зимы. В прошлую зиму я и с трехлитровым двигателем поначалу подмерзал, пока не закрылся картонками и одеялком под капотом. Кстати посмотрел в Октавии, похоже картонку некуда втыкать, точнее без плясок не воткнешь. Придется снимать накладку сверху о четырех саморезах. Да тоже одеялко сверху. Правда думаю, это все равно не сильно спасет.. А вот ценник даже на Гидроник в Казани что то кусачий стал. В прошлом году в районе 37т.руб. реально было, сейчас дешевле 45 пока не нашел (((
Ставил Гидроник у дилера, дилер сделал скидку 15%, итого вышло 42 т.р. с привязкой к брелку сигналки. Ровно столько же просил официальный установочный центр на Богдана Хмельницкого. Одеяло на двигатель и нанокартонка - это наше всё зимой!))))
Volkswagen Golf 1.4 TSI
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 346
Вообще VAG обещал, что на новых двигателях своих 1,4 (140) и 1,8 (180) проблемы недостатка тепла уже не будет. Очень хочется верить
Volkswagen Golf 1.4 TSI
1
2
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
gtsnik:
Вообще VAG обещал, что на новых двигателях своих 1,4 (140) и 1,8 (180) проблемы недостатка тепла уже не будет. Очень хочется верить
1
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7476
MLugar:
Мде, у меня пока эта проблема решена с помощью гаража, где зимой больше -15 не бывает, а как подогрев ***ы на максимум включаешь, так вроде и не так холодно:) Но на следующую зиму планирую обзаводиться обязательно автоодеялом, в гидрониках-вебастах пока сильно не нуждаюсь, а если будет свой коттедж, то воткну ****юшку за 1,5 тыс. деревянных, которая тосол гоняет и проблем знать не буду:)
-
 
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7476
Кстати когда двигатель прогревается, в салоне тепло достаточно быстро набирается, самое главное именно движок прогреть.
-
 
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7476
И немного перетерпеть и дождаться когда движок до 90* нагреется, вообще не включая климат - а то с включенных климатом гораздо дольше греется.
-
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14486
YouR-CurSe:
Кстати когда двигатель прогревается, в салоне тепло достаточно быстро набирается, самое главное именно движок прогреть.
Правда?
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14486
АВТОР! Я тебе за 4 ОЧКА ,давным давно писал в комментариях ,но ни че ,теперь наверное комфорт стал не сравнимый ,но расходик должен чуть подрасти .
 
 
Ответить
 
омск
Сообщений: 235
Давление в шинах надо проверять самому и ни на кого не надеяться. Это входит в ежедневное ТО
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14486
Revitaly:
Давление в шинах надо проверять самому и ни на кого не надеяться. Это входит в ежедневное ТО
Ну с ежедневным ТО наверное перегиб ,чтоб каждое утро с манометром бегать.
 
 
Ответить
    
Новоалександровск
Сообщений: 1186
nik0574:
Ну с ежедневным ТО наверное перегиб ,чтоб каждое утро с манометром бегать.
не перегиб, а правильно - как зубы почистить - температура меняется каждый день + возможные повреждения
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 15
gtsnik:
Вообще VAG обещал, что на новых двигателях своих 1,4 (140) и 1,8 (180) проблемы недостатка тепла уже не будет. Очень хочется верить
Помнится когда в 2007 у всех поголовно замерзали стартеры, ваг тоже обещал, обещанного правда не 3 года надо ждать а больше,
в 2012 тоже самое встречал из-за смазки как сами сказали.
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 15
MLugar:
Да что вы так уперлись в эту балку )))) Брал в начале мая. Ничего не громыхает.
какой пробег?,
в шкоде у меня громыхала задняя подвеска, независимо балка или рычаги
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14486
pavelpavel:
не перегиб, а правильно - как зубы почистить - температура меняется каждый день + возможные повреждения
Возможные повреждения давления до 4 атм не поднимут, а за неделю таких проб ,вы на хрен спустите колесо .Да и при таком подходе надо утром и вечером проверят ,а если на солнце постояла ,то вообще капут.Но время от времени проверять действительно надо
 
 
Ответить
    
Новоалександровск
Сообщений: 1186
nik0574:
при таком подходе надо утром и вечером проверят ,а если на солнце постояла ,то вообще капут.
мерять надо 1 раз утром перед выездом с учетом какое хочешь давление днем по солнцу и жаре - я сейчас качаю 2,0 утром - расчитываю на 2,1-2,2 днем, раньше качал 1,8 утром, соответственно днем - 1,90-2,00
 
 
Ответить
   
Тольятти
Сообщений: 28
Жуть какая (про давление). Работаю на дилерстве митсубиши, точно могу сказать, что про транспортировке колеса не перекачивают (отвечаю только за митсу). И наши ребята их однозначно при предпродажке проверяют...
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2008
1
 
Ответить
  
Сообщений: 12
У меня на новой Ладе также с давлением было напутано. 2.5-2.6 в каждом. Видимо предпродажная подготовка заключается только в мойке авто...
Удачи с машиной и на дорогах!
Мой отзыв: Лада Гранта 2014
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 14486
koldasoff:
Жуть какая (про давление). Работаю на дилерстве митсубиши, точно могу сказать, что про транспортировке колеса не перекачивают (отвечаю только за митсу). И наши ребята их однозначно при предпродажке проверяют...
При монтаже колеса всегда должны качать больше ,чтобы резина села хорошо ,а потом должны стравлять лишнее ,но видимо пункт 2 не выполнен,а может просто на глазок
 
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 142
Забирал с автосалона давление тоже не снизили, сразу проверил было 4 очка.
1
 
Ответить
  
Sibirian. Tomsk
Сообщений: 271
Я когда меняю сезонную резину, - колёса зима-лето в сборе, то обязательно проверяю давление. У меня 2,1 кг/см.
Далее, при ежедневном ОСМОТРЕ перед выездом, если машина стоит на ровной площадке, уже на глаз видно всё ли нормально.
В норме колёса должны выглядять чуть приспущенными. Передние проседают чуть больше из-за веса двигателя. Колёса должны стоять прямо (руль на "ноль"), ибо колёса не только поворачиваются, но и наклоняются, - компенсация...
Не так уж и сложно запомнить как выглядить норма.
Если какое-то колесо травит, как у меня было однажды из-за пойманного самореза, то в случае сомнения, можно элементарно сравнить с противоположным колесом.
2
 
Ответить
 
Ноябрьск
Сообщений: 210
MLugar:
Не проблема осталась а кривые руки попались. Завел машину автозапуском с выключенным климатом, через 10-15 минут спустился включил климат и сидячки и пока куришь/смахиваешь снег в салон идет уже теплый воздух. В движении соответственно прогревается гораздо быстрее. Если двиг не прогрет то в пробках температура ОЖ будет падать. На прогретом движке я как ездил по трассе (-33с 100км/ч) так и стоял на стоянке, в салоне тепло и на трассе затягивает только верхушку лобовика. ни одной картонки, ни одеялка не стояло и ставить пока не собираюсь. Поставил гидроник (у нас зимы оч суровые, да и для движка полезней заводиться на теплую) так вообще красота. В движении также идет догрев и рабочая теппература очень быстро набирается. Максимум ездил в -37. Дальше просто жалко машину было поэтому стояла, но уверен что и при наших -40-43 с прогретым движком я бы не замерз. Еще по-моему тут же писали про расход, что если динамично ехать будет как у атмо. Мой 1,4 в эту зиму с прогревами не тратил больше 13,5 по городу при вполне динамичном движении, в пол конечно не жал но и явно уж не экономил. Сейчас в городе можно и по-разгоняться так расход в 9 литров всего, с спорт режиме конечно можно и больше поднять. Трасса зимой 5,5-6,2 литра. Летом еще пока не гонял. еще добавлю у шкоды хорошая тяга на низах (1500-2000) че и хорошо по сугробинам кататься ) Ух вроде все ) ПС балку слышно на небольшой скорости по убитому асфальту, на плавных кочках все ок.
 
 
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
Sparky-89:
Не проблема осталась а кривые руки попались. Завел машину автозапуском с выключенным климатом, через 10-15 минут спустился включил климат и сидячки и пока куришь/смахиваешь снег в салон идет уже теплый воздух. В движении соответственно прогревается гораздо быстрее. Если двиг не прогрет то в пробках температура ОЖ будет падать. На прогретом движке я как ездил по трассе (-33с 100км/ч) так и стоял на стоянке, в салоне тепло и на трассе затягивает только верхушку лобовика. ни одной картонки, ни одеялка не стояло и ставить пока не собираюсь. Поставил гидроник (у нас зимы оч суровые, да и для движка полезней заводиться на теплую) так вообще красота. В движении также идет догрев и рабочая теппература очень быстро набирается. Максимум ездил в -37. Дальше просто жалко машину было поэтому стояла, но уверен что и при наших -40-43 с прогретым движком я бы не замерз.
Ну я вот думаю дождаться все таки зимы и попробовать прогревать на повышенных оборотах до 90гр. Может и без гидроника обойдемся ))) Это мне жаба так внушает))) Говорит что найдет куда потратить 45т.руб. вместо гидроника )))
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 346
MLugar:
Ну я вот думаю дождаться все таки зимы и попробовать прогревать на повышенных оборотах до 90гр. Может и без гидроника обойдемся ))) Это мне жаба так внушает))) Говорит что найдет куда потратить 45т.руб. вместо гидроника )))
А автозапуск есть?
Volkswagen Golf 1.4 TSI
1
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 346
Я в своем отзыве писал уже про прогрев. "Провел эксперимент ради интереса. Стрелка температуры начала шевелиться после 25 минут простоя на холостых оборотах при температуре -22."
Volkswagen Golf 1.4 TSI
 
 
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
gtsnik:
А автозапуск есть?
Автозапуска нет. Логика прогрева такая. Пришел, завел. Пара минут на холостых двигитель тарахтит сам по себе, водитель пока греется на обогреве сидений. Далее водитель принудительно, педалью газа поднимает обороты до 2000. и таким образом за 7-10 минут прогревает двигатель до 90 градусов. Я так Форда прогревал, когда автозапуск не срабатывал. Там правда три литра двигатель, но в таком режиме прогревался за 5-17 мин, правда не до 90 гр. Там достаточно было до 50 прогреть, дальше он уже на ходу сам быстро догревался
1
1
Ответить
 
Ноябрьск
Сообщений: 210
gtsnik:
Я в своем отзыве писал уже про прогрев. "Провел эксперимент ради интереса. Стрелка температуры начала шевелиться после 25 минут простоя на холостых оборотах при температуре -22."
У вас другой двигатель...
 
 
Ответить
 
Ноябрьск
Сообщений: 210
MLugar:
Ну я вот думаю дождаться все таки зимы и попробовать прогревать на повышенных оборотах до 90гр. Может и без гидроника обойдемся ))) Это мне жаба так внушает))) Говорит что найдет куда потратить 45т.руб. вместо гидроника )))
А жабе не интересно что теплый пуск уменьшает нагрузку движка? Плюс расход на прогрев гидроником меньше чем самим двигателем. Скорость прогрева также быстрее - экономим время. Гидроник с установкой - 38 к руб
1
1
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
Sparky-89:
А жабе не интересно что теплый пуск уменьшает нагрузку движка? Плюс расход на прогрев гидроником меньше чем самим двигателем. Скорость прогрева также быстрее - экономим время. Гидроник с установкой - 38 к руб
Вы даже не представляете, насколько много вещей в жизни, которые моей жабе не интересны ))))
И не знаю как в Ноябрьске, а вот в Казани дешевле 45 не нашел.
1
 
Ответить
 
Нижневартовск
Сообщений: 237
Сергей2110:
По сравнению с каким авто? Я привёл конкретный авто свою премио и круз сей товарища! И какого извините хрена лезите то в чужой разговор? Я раф не сравнивал с тигуаном или Q5.
эо интернет... и вообще ваще мнение напыщенное ..нету денег помолчите а то смотри во всем он разбираеться
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2566
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5232
MLugar:
Вы даже не представляете, насколько много вещей в жизни, которые моей жабе не интересны ))))
И не знаю как в Ноябрьске, а вот в Казани дешевле 45 не нашел.
у меня быстро греется мотор-быстрее чем на приоре новой и чем на кашкае.тем более зимой пока завел,обмел 5 минут и пройдет,а там и поехал потихоньку.и температура уже через 5 минут под 70 градусов будет.и печка по крайней мере около 0 градусов работает хорошо.на этом движке никаких фенов поэтому не предусмотрено в отличие от 122 лошадевого.а с этой вебастой сам не раз свидетелем был как аккумулятор в ноль сажали)))
ilyi
 
 
Ответить
  
Калининград
Сообщений: 272
отличная машина, 5 поставил. если бы сейчас выбирал новый авто снова, был бы первый и возможно единственный претендент. 2 вещи напрягают - теперь когда вышел рапид, очень похоже на него, половина прохожих будет путать в движении (когда стоит то еще видно что она больше) а вот на ходу в потоке под разными углами вообще не поймешь кто где) рапидам это льстить будет, а вот октавияводам не очень. и эта подсветка зеленая из 90-х рядом с красивым бело-серебристым цветом экрана и щитка приборного. вот неужели нельзя было ее такой же сделать... а так зачет! на дальняк супер и валит отлично, и есть ничего, и места как в D классе. а багажник вообще нереальных размеров, все можно взять с собой...
3
 
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
ильяи:
у меня быстро греется мотор-быстрее чем на приоре новой и чем на кашкае.тем более зимой пока завел,обмел 5 минут и пройдет,а там и поехал потихоньку.и температура уже через 5 минут под 70 градусов будет.и печка по крайней мере около 0 градусов работает хорошо.на этом движке никаких фенов поэтому не предусмотрено в отличие от 122 лошадевого.а с этой вебастой сам не раз свидетелем был как аккумулятор в ноль сажали)))
Коллега, тут речь не о ноле градусов ))) А как например запросто в Новосибе - 35-37. Да и в Казани эту зиму за 30 немного было. В ноль градусов можно и от мотоцикла согреться )))
 
 
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
istazz:
отличная машина, 5 поставил. если бы сейчас выбирал новый авто снова, был бы первый и возможно единственный претендент. 2 вещи напрягают - теперь когда вышел рапид, очень похоже на него, половина прохожих будет путать в движении (когда стоит то еще видно что она больше) а вот на ходу в потоке под разными углами вообще не поймешь кто где) рапидам это льстить будет, а вот октавияводам не очень. и эта подсветка зеленая из 90-х рядом с красивым бело-серебристым цветом экрана и щитка приборного. вот неужели нельзя было ее такой же сделать... а так зачет! на дальняк супер и валит отлично, и есть ничего, и места как в D классе. а багажник вообще нереальных размеров, все можно взять с собой...
+100. На фотках Рапид от Октавии почти не отличить. Только по рамках задних дверей, у Рапида они прямые, у Октавии загнутые наверх. На ходу не всегда можно отличить. Конечно для продвижения Рапида очень грамотный ход, но внутри разница велика
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 346
А никто еще не тестил полноприводный универсал Октавию?
Volkswagen Golf 1.4 TSI
 
 
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
gtsnik:
А никто еще не тестил полноприводный универсал Октавию?
Его зимой надо тестить ))) Сейчас то что можно понять на сухой дороге
 
 
Ответить
 
Ноябрьск
Сообщений: 210
ильяи:
у меня быстро греется мотор-быстрее чем на приоре новой и чем на кашкае.тем более зимой пока завел,обмел 5 минут и пройдет,а там и поехал потихоньку.и температура уже через 5 минут под 70 градусов будет.и печка по крайней мере около 0 градусов работает хорошо.на этом движке никаких фенов поэтому не предусмотрено в отличие от 122 лошадевого.а с этой вебастой сам не раз свидетелем был как аккумулятор в ноль сажали)))
Ну вебастой надо уметь пользоваться то. И с аккумулятором будет все ок. Единственный минус это если у вас частые поездки на короткое расстояние. Тогда да можно постепенно и подсадить. Ну и при вебасте аккум служит вроде как меньший ресурс по крайней мере тут на кр. севере
 
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7476
MLugar:
Его зимой надо тестить ))) Сейчас то что можно понять на сухой дороге
Любители полного привода и щас всё поймут:) че не понять - техника вождения совершенно разная.
-
 
 
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
YouR-CurSe:
Любители полного привода и щас всё поймут:) че не понять - техника вождения совершенно разная.
Вам на тест драйве никогда не дадут поездить так и там, чтобы понять как полноприводная окташа едет. )))
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 346
Могли устроить рекламный выездной тест-драйв, как это делают другие производители, например. Благо мест у нас, где можно протестировать полный привод, даже летом полно)) Зимой они устраивали такой внедорожный тест обновленного Йети.
Volkswagen Golf 1.4 TSI
 
 
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
gtsnik:
Могли устроить рекламный выездной тест-драйв, как это делают другие производители, например. Благо мест у нас, где можно протестировать полный привод, даже летом полно)) Зимой они устраивали такой внедорожный тест обновленного Йети.
Концепция полноприводной окташи не внедорожная. С йети то понятно, его и позиционируют как кроссовер, поэтому и тест драйв подходящий.
 
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7476
MLugar:
Вам на тест драйве никогда не дадут поездить так и там, чтобы понять как полноприводная окташа едет. )))
Одна из причин почему я взял шкоду - потому что менеджер дал за городом больше 120 поездить, проверить как и тормозит, и разгоняется, и маневрирует - тест драйв был минут 40 город-загород полноценный.
-
 
 
Ответить
омск
Сообщений: 2
Спасибо за отзыв. Автор при каких максимально низких температурах эксплуатировал свой авто, и как при этом прогревался салон?
 
 
Ответить
   
Сообщений: 591
Господа комментаторы!!!Не вангуйте направо-на лево,а прокатитесь на этом авто-ОЧ достойный аппарат в управление, в комфорте,в динамике.....!Хороший авто-новый авто.Автор молодец!!!Ни гвоздя,ни жезла!
3
 
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
Вадим омск77777:
Спасибо за отзыв. Автор при каких максимально низких температурах эксплуатировал свой авто, и как при этом прогревался салон?
При низких еще не эксплуатировался, так что пока не знаю )
 
 
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
102Вадим:
Господа комментаторы!!!Не вангуйте направо-на лево,а прокатитесь на этом авто-ОЧ достойный аппарат в управление, в комфорте,в динамике.....!Хороший авто-новый авто.Автор молодец!!!Ни гвоздя,ни жезла!
Спасибо )
 
 
Ответить
   
Киров
Сообщений: 601
про запотевание стекол! у самого А5 тоже запотевает,вышел из этого включением кондюра в дождь,ничего не запотевает,кстати на Лачетти так же было)
2
 
Ответить
    
Ульяновск
Сообщений: 1343
Sirval:
про запотевание стекол! у самого А5 тоже запотевает,вышел из этого включением кондюра в дождь,ничего не запотевает,кстати на Лачетти так же было)
Меняю вовремя салонный фильтр и ни чего не потееет.
Едешь быстро, едешь медленно - все равно все шансы уровняет светофор...
2
 
Ответить
   
Киров
Сообщений: 601
Сергей 73 rus:
Меняю вовремя салонный фильтр и ни чего не потееет.
не спорю,если много ездите,у меня получается раз в год,скорее всего из-за этого и потеет.
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 74
А у меня давление в шинах 2,2 и даже такой был когда из салона забирал, может теперь стоит до 2 спустить. На счет запотевших окон, такого нет, климат справляется, думаю из-за салонного фильтра у вас. Кстати локоть ни разу не беспокоил)))
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 74
По коврик твоих ковриков которые под ногами ерзают, так меня и тебя дилеры на...ли т.к у меня коврики также гуляют спереди. Оказывается они нам продали не оригиналы, сегодня специально посмотрел у товарища, так у него реально он на фиксаторах и стоит как мертвый, руками с усилием модно его только оторвать))) так что надо покупать вперед оригиналы, а сзади все ок, ну и в багажнике меня тоже устраивает. Про крючки до бокам правильно замечено, все сумки на них цепляю, по багажнику вообще ничего не гуляет!!👍👍 8077;👍
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 74
wasco:
По коврик твоих ковриков которые под ногами ерзают, так меня и тебя дилеры на...ли т.к у меня коврики также гуляют спереди. Оказывается они нам продали не оригиналы, сегодня специально посмотрел у товарища, так у него реально он на фиксаторах и стоит как мертвый, руками с усилием модно его только оторвать))) так что надо покупать вперед оригиналы, а сзади все ок, ну и в багажнике меня тоже устраивает. Про крючки до бокам правильно замечено, все сумки на них цепляю, по багажнику вообще ничего не гуляет!!👍👍 8077;👍
Извинюсь за ошибки и повторения, с телефона набирал гр*****ый т-9 😄😄😄
 
 
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
Sirval:
про запотевание стекол! у самого А5 тоже запотевает,вышел из этого включением кондюра в дождь,ничего не запотевает,кстати на Лачетти так же было)
Вы думаете климат контроль в автоматическом режиме не включает кондер? ))))))
У меня кондер постоянно включен. Это не помогает.
Салонный фильтр за 7000 км. очень сильно сомневаюсь что уже забился.
 
 
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
wasco:
По коврик твоих ковриков которые под ногами ерзают, так меня и тебя дилеры на...ли т.к у меня коврики также гуляют спереди. Оказывается они нам продали не оригиналы, сегодня специально посмотрел у товарища, так у него реально он на фиксаторах и стоит как мертвый, руками с усилием модно его только оторвать))) так что надо покупать вперед оригиналы, а сзади все ок, ну и в багажнике меня тоже устраивает. Про крючки до бокам правильно замечено, все сумки на них цепляю, по багажнику вообще ничего не гуляет!!👍👍 8077;👍
Вот у меня было такое подозрение ))) Теперь точно знаю что меня наели )))
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 74
MLugar:
Вот у меня было такое подозрение ))) Теперь точно знаю что меня наели )))
Не тебя одного))) за оригинал около 2.800 рублей чтоли просят и только передние !!вот теперь не знаю брать или нет !
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 74
Мне вот про шины интересно!!!! Если производитель говорит 2,2 давление, то при снижении разве на расход, управляемость, тормозной путь и т.д. влиять не будет чтоли. А разве они не будут изнашиваться быстрей или например какая нибудь сторона, внутренняя например.
 
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4844
С запотеванием стёкол во время дождя у меня такая же беда! Тоже появляется мутная плёнка после запотевания, когда стекло уже высохнет! Может не умеем правильно пользоваться климатом? Хотя у меня он всегда в режиме "авто" 22-24 градуса, во время запотевания ставлю в макс. обдув, просто напрягает постоянно щёлкать кнопку обдува! Делаю как написано в инструкции.
 
 
Ответить
   
Киров
Сообщений: 601
[quote=MLugar]Вы думаете климат контроль в автоматическом режиме не включает кондер? ))))))
У меня кондер постоянно включен. Это не помогает.
Салонный фильтр за 7000 км. очень сильно сомневаюсь что уже забился.[/quo
Не знаю как у вас. На А5 есть кнопка включения АС,машина с климат контролем,в холодную погоду кондер отключаю,вот и написал!
 
 
Ответить
    
Ульяновск
Сообщений: 1343
MLugar:
Вы думаете климат контроль в автоматическом режиме не включает кондер? ))))))
У меня кондер постоянно включен. Это не помогает.
Салонный фильтр за 7000 км. очень сильно сомневаюсь что уже забился.
Может просто фильтр плохой попался.Попробуйте HANS PRIES.Не навязываю,но сам в последнее время пользуюсь только такими угольными фильтрами.Есть и обычные без угля, они дешевле и их хватает на большее время чем угольных.
Едешь быстро, едешь медленно - все равно все шансы уровняет светофор...
 
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4844
Сергей 73 rus:
Может просто фильтр плохой попался.Попробуйте HANS PRIES.Не навязываю,но сам в последнее время пользуюсь только такими угольными фильтрами.Есть и обычные без угля, они дешевле и их хватает на большее время чем угольных.
Моей Октавии нет ещё и двух месяцев, и пробег всего 2700 км., подозреваю что причина налёта на лобовом стекле после запотевания, как раз этот угольный фильтр.
 
 
Ответить
    
Ульяновск
Сообщений: 1343
vladimir26:
Моей Октавии нет ещё и двух месяцев, и пробег всего 2700 км., подозреваю что причина налёта на лобовом стекле после запотевания, как раз этот угольный фильтр.
У меня родной фильтр стоял не угольный.
Едешь быстро, едешь медленно - все равно все шансы уровняет светофор...
1
 
Ответить
     
Подольск
Сообщений: 66
Ткань сидений можно защитить вот такими чехлами! Качество отменно , как перетяжка.
 
 
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
vladimir26:
Моей Октавии нет ещё и двух месяцев, и пробег всего 2700 км., подозреваю что причина налёта на лобовом стекле после запотевания, как раз этот угольный фильтр.
Я тоже сначала погрешил на уголь из фильтра. Но когда протираю тряпкой лобовое изнутри, тряпка практически чистая..
Коллеги, давайте думать дальше )))) Достает эта мутнота )
 
 
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
[quote=Sirval][quote=MLugar]Вы думаете климат контроль в автоматическом режиме не включает кондер? ))))))
У меня кондер постоянно включен. Это не помогает.
Салонный фильтр за 7000 км. очень сильно сомневаюсь что уже забился.[/quo
Не знаю как у вас. На А5 есть кнопка включения АС,машина с климат контролем,в холодную погоду кондер отключаю,вот и написал![/quote]
Я не в обиду отвечал ))
Как правило на современных авто, включение климат-контроля автоматически запускает кондер. На многим машинах видел именно так.
 
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4844
MLugar:
Я тоже сначала погрешил на уголь из фильтра. Но когда протираю тряпкой лобовое изнутри, тряпка практически чистая..
Коллеги, давайте думать дальше )))) Достает эта мутнота )
На форуме "Октавия клуб" задавал вопрос по поводу усиленного потения лобового в дождь, и налёта после запотевания- пока ни кто по существу не ответил! Было много у меня машин, и с простым кондёром и с климатом, но ни в одной такого не было!
 
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4844
Doptuning:
Ткань сидений можно защитить вот такими чехлами! Качество отменно , как перетяжка.
Ссылку пожалуйста, где такие заказать?!
 
 
Ответить
     
Подольск
Сообщений: 66
в личке
 
 
Ответить
 
автор
Казань
Сообщений: 207
vladimir26:
На форуме "Октавия клуб" задавал вопрос по поводу усиленного потения лобового в дождь, и налёта после запотевания- пока ни кто по существу не ответил! Было много у меня машин, и с простым кондёром и с климатом, но ни в одной такого не было!
Грустно.. Может коллективное письмо Шкоде накатать? )))
1