Отзыв автовладельца Skoda Octavia 2014

Шкода Октавия 2014 — отзыв владельца

, Владимир
51204
255
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
227
голосов
4.5
5 — 167 пятёрок!
Год выпуска: 2014
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 3 поколение
Двигатель: бензин, 1400 куб.см, 140 л.с.
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 9
Ходовые качества: 9
Цвет кузова: шоколад
Ранее уже оставлял отзыв на Октаху А-7 - Отзыв о Skoda Octavia, однако был утерян пароль. Дополнить тот отзыв не получится, так что принято решение написать новый отзыв, да и повод имеется - контрольная отметка в 10 000 км будет покрыта завтра уже. Буду краток, так как воды понаписал еще в том отзыве.

Общие сведения: Покупка: 01.04.2014 Млада-Авто Владимир. Проехал 9 700 км. 95 процентов - асфальт, процентовка трасса-город примерно 75-25. Поскольку от дома до работы у меня в обе стороны смешные 4 с небольшим километра, а работа офисная, то дорога город-деревня и трасса по Золотому Кольцу основные "поставщики" пробега.  
Расход топлива: 8 - город, 6,0 - 6,5 трасса. Минимальный расход на трассе Владимир-Суздаль был 5,7. Минимальный в городе - 6,7. Долговременный расход согласно бортовому компу - 7,1.

Авто приобретен  в День Дурака 2014 года. Вот с тех пор машинка бесконечно меня и радует. Никаких серьезных недостатков не обнаружено. Перечислю то, что было из мелочи:
1. Имел место заводской перелив фреона (800 грамм залили вместо 500), вследствие чего газ искал выход всеми возможными путями, что приводило к странным звукам при работающем климате на малых скоростях (начало движения -парковка). Недостаток был быстро устранен ОД, путем слива газа и повторного наполнения емкости.
2. Поменяна кожаная рукоятка ручки КП - была потертость в виде продольной полоски шириной 3-4 мм спереди. Замена была произведена моментально, ОД не придумывали отмазки про обручальное кольцо (не ношу), грязные руки (мою), жир на пальцах (облизываю после шашлыков перед посадкой в машину). Пригнал им машину, посмотрели, сделали фоту, которую отправили в Мск, сразу получили ответ что есть в наличии. Через 3 дня по факту прибытия из столицы рукоятки заменили ни слова не говоря. Молодцы! На руле никаких намеков на потертости не замечено.
3. Хотелось бы больше оборотистости на старте. Рвануть со светофора получается со средней динамикой (на бывшем своем ФФ-2 первый рывок был шустрее). Недостаток низкого старта компенсируется с момента переключения на 3 скорость - вот там разгон душевный начинается. Грубо говоря на стометровке если поставить рядом ФФ-2 и Октаху, первые 30 метров будет за ФФ, Итоговые 100 - прилично за Октахой.
И это, господа, из минусов пожалуй все. Про балку могу написать только то, что и раньше - я ее не чувствую, ямки машина проходит замечательно (на приличной скорости в открытые колодца не попадал, лежачих полицейских при 100 км/ч не проходил, по дорогам оставшимся от бомбежек 41-43 г.г. не ездил. Худшие дороги из тех что проходил - все дороги Ивановской области, особенно Иваново-Ярославль автомобиль прошел очень достойно, на порядок а то и на два мягче и тише ФФ-2).

Теперь плюсы:
Комфорт. Езда доставляет удовольствие и совсем не напрягает, независимо от дистанции. Седушки просто супер! Максимальная дистанция за сутки Владимир-Ярик-С.Посад-Мск-Владимир прошел нисколько ни устав. Спина не болит, попа не отсиживается. На мой взгляд, взгляд любителя строгости панели приборов и не сторонника "елок" где все светится, горит и блестит могу сказать - панелька прекрасна как отъезд тещи.
Ходовые качества: меня все устраивает. На трассе машина не кренится, едет по заданной траектории. Ускорения на высоких скоростях даются ей легко, обгоны проходят "на ура". 6 скорость по своей длине демонстрирует чудеса, подхватывает аж с 60-70 км/ч. Хотя сам предпочитаю более стандартные переключения на 110 примерно.
Машинку пропускают: Многократно замечал впереди идущие авто пропускают Октаху с большим желанием. Довольно агрессивный вид спереди и солидность сказываются. Тоже самое и при перестроениях.
Багажник: аццкая штука. Перевозил 2 велика со снятыми на них передними колесами не откидывая спинки сидений. Если откинуть влезли бы без снятия колес (проверил лично).
Задние сиденья комфортны, пассажиры все довольны, нареканий нет.
Намедни наклеил накладки на пороги 4 штуки с металлом. У ОД они вроде 6 с чем то рублей стоят. Купил точно такие в магазине - ровно 4 рубля. Установка примитивна, младенец справится.

Что еще сказать даже и не знаю, машиной доволен на 100 процентов, работой местного диллера тоже. Выпросил у них сеточки в багажник, а когда меняли рукоятку КП подарили брелок. Простенький правда, у меня на порядок лучше купленный в магазине, но все равно приятно что не забывают.

Если что спрашивайте, отвечу по возможности. Всем удачи на дороге, спортсменок-комсомолок и просто красавиц в личной жизни, а единственной неприятностью на жизненном пути пусть будут низколетящие голуби.
Опубликован 4 года назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Поскольку имею свой дом в деревне и люблю когда машин чистый в июне решил приобрести мойку Керхер.

Ознакомился с отзывами на разных порталах и взял Керхер К 5.675 и что то там в названии еще про футбол есть. К мойке бонусом шел еще дешевенький мячик футбольный, который прожил 2 месяца. Еще докупил пенообразователь.

Ребята, вещь стоящая. По моим подсчетам к концу весны 15 она себя полностью окупит. Очень удобная штука. Полная мойка кузова стала занимать 10-15 минут. Давления в 140 Бар хватает более чем. Для тех кто собирается купить Керхер дам пару советов по использованию....

, пробег 11 000 км   

Вот и подходит к концу год моей жизни со Шкодой Октавией. Пора подвести промежуточные итоги, тем более на днях прошел первое ТО.

Сначала немного общей инфы: пробег за год не большой, так как ежесуточный километраж по городу (дом-работа на одной улице) крайне мал. Плюсом к этому наличие в собственности у мамы Вольво, но она ездить не умеет (то есть разучилась и теперь боится), поэтому по сути на мне 2 машины и беру ту, на которой удобнее и целесообразнее в конкретный момент. Например в Мск по работе к важным клиентам я езжу на Вольве....

, пробег 14 000 км   

Сегодня день личных рекордов по расходу топлива и день заступления медведя на дежурство по охране моей собственности)

, пробег 14 000 км   

К концу первого года пользования машинкой решил, что лучше, когда на каждой резине свои диски. Вследствие чего приобрел литье. Стоимость 4999 за штуку. Хотел взять диски не распространенных фирм, но оказалось, что подобрать диски на Шкоду не так уж и просто, а точнее очень даже сложно, учитывая еще и шоколадный цвет машины. Просто металлик отпадал сразу, так как "родные" диски такие же, черные матовые сливались с кузовом и т.д. В итоге остались как вариант только комбинация черного с металликом. Итог: Диски Replica concept SK 520....

, пробег 15 000 км   

Добавлю немного фоток с другими машинами

, пробег 15 000 км   

Еще в том году хотел, но руки только сегодня дошли сделать шумоизоляцию. делал не сам, так как лапы растут именно оттуда. Но оказалось все довольно просто. Если вдруг в жизни буду еще делать, то только сам.

На выходе:

двери - 8 000 р.

арки - 4 000 р.

багажник - 5 000 р.

Крышу делать не стал, не вижу смысла. В Окте при дожде капли в мозг не попадают, а лютым меломаном не являюсь

сама шумка производство РФ. По дороге домой заметил, что в салоне реально стало тише, но не могу сказать что в разы. Хотя полная усадка через 24 часа, так что завтра заценю объективней....

, пробег 15 000 км   

По наступлению жары снова, как и год назад появился противный звук при работе климат-системы. При начале и окончании вождения раздавался препротивный звук смесь скрипа, скрежета и еще бох знает чего. Копия тоже самое было примерно год назад, о чем писал в отзыве. Тогда в ОД сказали что все из за перелива фреона свыше положенной нормы. Уже на тот момент были подозрения что ОД пошли по простейшему пути и не стали вникать в суть проблемы. Настораживало, что завод в НН обвинили в ПЕРЕЛИВЕ чего-либо. Где это видано, что бы в России что то ПЕРЕделали....

, пробег 19 000 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

  
Томск
Сообщений: 8305
"Многократно замечал впереди идущие авто пропускают Октаху с большим желанием. Довольно агрессивный вид спереди и солидность сказываются"
женщины на светофоре близость не предлагают? гаишники сопроводить не пытаются эскортом?
MCV30
356
59
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Alik 70:
женщины на светофоре близость не предлагают? гаишники сопроводить не пытаются эскортом?
Это ж тебе не камри, которую за автомобиль-то не считают, поэтому и не пропускают никогда.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
74
89
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
Вас авто интересует или моя личная жизнь с женщинами и гаишниками?
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
Мой отзыв: Skoda Octavia 2014
73
124
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
sokolina:
Вас авто интересует или моя личная жизнь с женщинами и гаишниками?
Да это тролль местный, можете ему сразу бан выписать в отзыве. Троллит постоянно на тему "европейские авто - плохие, японские - божественные". :). При чём троллит доолвьно толсто, даже не интересно.(
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
64
60
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
да я так и понял что это тот самый "низколетящий голубь" - страшный зверь.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
43
27
Ответить
    
ЯНАО
Сообщений: 1737
r0ch:
Это ж тебе не камри, которую за автомобиль-то не считают, поэтому и не пропускают никогда.
Пропускают по не писанному водительскому закону УДД.
34
13
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
Nord_Я:
Пропускают по не писанному водительскому закону УДД.
наверное) давайте ближе к теме автомобиля. Похамить я тоже могу, только в жизни и по поводу, а не безнаказанно в инете от "просто так".
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
31
39
Ответить
 
Киров
Сообщений: 242
У меня задние аморты бухают, например, уже 3 месяц жду замену..

Средний расход 9,5 - 9,8 литров без кондера, но моя езда 90% город(буераки) -10% трасса.

У меня 5тыс, пробега масла долил 400гр.

Вы сколько лили???
19
7
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
масло не доливал. Езжу на том на чем из салона выехал. Может двиганы разные? у меня 1,4. Такой расход как у Вас у меня бывает только на участке дом-работа (2 км с копейками, по сути тронулся и сразу остановился), если по городу катаюсь прилично, то до 7,5 - 8,2 легко опускается.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
18
15
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
у меня вся почти езда довольно приличный асфальт. Даже до домика в деревне с асфальта съезд только метров 200. Асфальт в области во вменяемом состоянии, дороги после бомбежки в промзоне, но я там не бываю ибо незачем.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
12
11
Ответить
 
Киров
Сообщений: 242
Двигло такое же, и цвет и компл..

Из допов хочу сеточку заказать на низ переднего бампера (750р) стоит, а то вентиляционные дыры огромные, радиатор пробить/засорить дело плевое..

Удачи на дорогах!
16
2
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1093
Pavel_b83:
У меня задние аморты бухают, например, уже 3 месяц жду замену..
Средний расход 9,5 - 9,8 литров без кондера, но моя езда 90% город(буераки) -10% трасса.
У меня 5тыс, пробега масла долил 400гр.
Вы сколько лили???
Какой ДВС? Про масло Очень странно, ездите по буеракам, т.е. обороты до предельных не поднимаете,а масло ест?
5
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1093
Я проехал 8300 км за год масло осталось на уровне, правда ДВС у меня 1400 сс 122 л. с. 200Hm
5
1
Ответить
     
Подольск
Сообщений: 66
Порекомендую вот такие чехлы. Защитит ткань сидений и выглядит как перетяжка салона. Как раз есть вариант с коричневой прострочкой (первое фото)
19
5
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1093
Doptuning:
Порекомендую вот такие чехлы. Защитит ткань сидений и выглядит как перетяжка салона. Как раз есть вариант с коричневой прострочкой (первое фото)
А где можно посмотреть подобные предложения на Джетту, с ценами.
4
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 242
1,4 двиг.
ПО паспорту расход масла обычное дело, производитель допускает расход 0,5 литра на 1000км и в первыые 5000км он может быть больше - это написано в руководстве к автомобилю.
Поэтому у меня 400 гр. на 5000 км считаю очень малым расходом, а у автора поста вообще 0, но может быть он не проверял??
3
2
Ответить
 
Киров
Сообщений: 242
Еще обнаружил при заправке бензина у горловины бачка парафиновые отложения - Вообще в шоке был, заправляюсь только на "чеснок"ОЙЛЕ, 95 и 98...
 
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1093
Pavel_b83:
Еще обнаружил при заправке бензина у горловины бачка парафиновые отложения - Вообще в шоке был, заправляюсь только на "чеснок"ОЙЛЕ, 95 и 98...
Может это все же не "чеснок"ОЙЛ ?
 
 
Ответить
     
Подольск
Сообщений: 66
cheker:
А где можно посмотреть подобные предложения на Джетту, с ценами.
Здесь не хочется рекламой заниматься )) А в личку не могу Вам написать(((
 
1
Ответить
 
Киров
Сообщений: 242
cheker:
Может это все же не "чеснок"ОЙЛ ?
Без рекламы и антирекламы
 
 
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 938
Какие звуки издают задняя балка сзади и радиатор спереди??? У знакомого аморты сзади стучат, радиатор скрипит. И это на новой октавии.
ВАГ 1,2 7ДСГ - молниеносные 12 секунд до 100 км/ч
9
13
Ответить
   
Киров
Сообщений: 601
интересно... за что стерли мои комменты???
3
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Doptuning:
Здесь не хочется рекламой заниматься )) А в личку не могу Вам написать(((
Так не занимайся ей. В каждом отзыве свои чехлы впариваешь.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
7
1
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3889
Лифтбек - только отлично.Про остальные "ингредиенты" этого авто не знаю.
Бу-га-га-гатти
3
3
Ответить
 
Сообщений: 5222
по поводу накладок на пороги-они необходимы октавии если не хочется неряшливого вида ободранных порогов.очень широкий порог.но я родные накладки ставить не захотел ибо они защищают только верхнее ребро а нижнее ребро открытым остается.купил накладки состоящие из двух частей на каждый порог,фирму не помню,вроде хохлы делают.
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
4
1
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
Pavel_b83:
1,4 двиг.
ПО паспорту расход масла обычное дело, производитель допускает расход 0,5 литра на 1000км и в первыые 5000км он может быть больше - это написано в руководстве к автомобилю.
Поэтому у меня 400 гр. на 5000 км считаю очень малым расходом, а у автора поста вообще 0, но может быть он не проверял??
я не проверял Вы правы. Вообще масла никаким образом не касался. Доверяю электронике, если ничего на панели приборов не горит и машин едет прекрасно, то и нечего под капот соваться ИМХО.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
7
29
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
sokolina:
я не проверял Вы правы. Вообще масла никаким образом не касался. Доверяю электронике, если ничего на панели приборов не горит и машин едет прекрасно, то и нечего под капот соваться ИМХО.
Вообще конечно лучше проверять, у меня на VW когда маслёнка на панели загорается - щуп уже полностью сухой (один раз запустил - больше не довожу). А масляное голодание для движка ни к чему хорошему не приводит...
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
22
1
Ответить
     
Подольск
Сообщений: 66
r0ch:
Так не занимайся ей. В каждом отзыве свои чехлы впариваешь.
Тон убавьте. Если я вас сильно раздражаю это ваши проблемы. Я всего лишь предлагаю (и замете не Вам)качественную вещь созданную для поддержания автомобиля в отличном состоянии.
12
13
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
конечно это, а можно было что то другое подумать? у нас все дороги облцентр-райцентры однополоски. Если встречное движение плотное, а впереди идущий упорно не хочет (или не может) ехать быстрее 60-ти, то если не прижмется он вправо, так и будешь за ним ехать. Вроде обычная ситуация, не пойму что из этого отжимщик развел за трагедию про некорректное поведение, "ломится" и "ДДД".
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
2
6
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Doptuning:
Тон убавьте. Если я вас сильно раздражаю это ваши проблемы. Я всего лишь предлагаю (и замете не Вам)качественную вещь созданную для поддержания автомобиля в отличном состоянии.
Ой, может быть я разделом ошибся и зашёл в "барахолку" или "бесплатные объявления"...?

Да вроде нет, "отзывы об автомобилях". А вижу чуть ли в кадом втором новом отзыве твоё "предложение с чехлами", которое "вовсе не реклама". Иди в электрички торгуй... Хотя и там достали уже.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
13
7
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1093
Doptuning:
Здесь не хочется рекламой заниматься )) А в личку не могу Вам написать(((
Хотя бы о какой сумме за комплект идёт речь ?
 
 
Ответить
     
Подольск
Сообщений: 66
Умнее ничего не придумали??
1
 
Ответить
     
Подольск
Сообщений: 66
cheker:
Хотя бы о какой сумме за комплект идёт речь ?
На джетту 7400
2
 
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3889
ильяи:
ну не знаю.а не проще ли дать дорогу дураку.если ломится или еще что-то-да и бог с ним.может торопится человек
Абсолютно согласен.
Бу-га-га-гатти
 
2
Ответить
     
Подольск
Сообщений: 66
Автор отзыва простите пжлста. Более мешать обсуждению Вашей отличной шкоды не буду. Всем мир!
1
7
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1093
Doptuning:
На джетту 7400
можете на моей страничке о Джетте оставить адрес?
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
Doptuning:
Автор отзыва простите пжлста. Более мешать обсуждению Вашей отличной шкоды не буду. Всем мир!
да мне то что?) мне никто не мешает.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
8
4
Ответить
  
череповец
Сообщений: 366
Alik 70:
"Многократно замечал впереди идущие авто пропускают Октаху с большим желанием. Довольно агрессивный вид спереди и солидность сказываются"
женщины на светофоре близость не предлагают? гаишники сопроводить не пытаются эскортом?
ну у него же не камри..
9
5
Ответить
  
Арзамас
Сообщений: 345
панелька прекрасна как отъезд тещи.

:-))))))) хорошо сказал то как!!!!
12
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33686
хороша машина
6
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13
До А7 откатал на А5, А7 нормальная машина, прошел 30000 км., масло не подливаю, задние амортизаторы дилеры стали менять без проблем на амортизаторы с индексом АЕ, разница очевидна. Средний расход топлива 6,5 л/100 км.
7
 
Ответить
  
омск
Сообщений: 349
октава -красава... да и домик на фоне, что октава стоит, тоже симпотичненький такой вот...
Ничто так не обесценивает вашу машину, как новая машина соседа.
3
2
Ответить
    
Павлодар
Сообщений: 1350
Красивая Октавия! 5.
Мои отзывы: Volkswagen Polo 2013, Audi A6 1995
5
1
Ответить
   
Сообщений: 591
sokolina:
я не проверял Вы правы. Вообще масла никаким образом не касался. Доверяю электронике, если ничего на панели приборов не горит и машин едет прекрасно, то и нечего под капот соваться ИМХО.
Если по трассе оттожёте(160-180кмч) километров 150-200 можете сразу долить.
2
 
Ответить
     
Северск, Томск
Сообщений: 2721
Над фразой с тещей смеялся от души :) Спасибо, автор )
To dream the impossible dream
To reach the unreachable star.
6
 
Ответить
     
Сообщений: 3843
как вам сцепление после фокуса не кажется длинноходным слишком?
2
4
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190279
отзыв и машина норм...5
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
3
 
Ответить
     
Сообщений: 74
да....
 
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 242
panzergto:
как вам сцепление после фокуса не кажется длинноходным слишком?
От себя добавлю..

Сцепление длинноходное у А7 шмоды - класс.. Правильно регулируешь сидение, чтобы в отжатом состоянии сцепления нога упиралась в пол и получаешь удовольствия от езды.

Катался у брата на сузуке, там ваще жесть, никак не мог привыкнуть к короткоходному сцеплению.. На Шеви ниве например прокачал левую ногу, настолько тугое оно было,а у шмоды класс!!!
1
 
Ответить
 
Киров
Сообщений: 242
sokolina:
я не проверял Вы правы. Вообще масла никаким образом не касался. Доверяю электронике, если ничего на панели приборов не горит и машин едет прекрасно, то и нечего под капот соваться ИМХО.
У меня тоже электроника не показывает, что масла мало, ОДНАКО в мануале четко написано, что если уровень масла на нижней отметке, то обязательно нужно долить до границы к максимальной отметке, что и делаю регулярно.

И вам рекомендую самому проверять уровень масла (если к дилеру не ездите, т.к. они всегда проверяют при их посещении), для турбодвигателей плохое масло или маслоголодание -"смерть"
4
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
Pavel_b83:
У меня тоже электроника не показывает, что масла мало, ОДНАКО в мануале четко написано, что если уровень масла на нижней отметке, то обязательно нужно долить до границы к максимальной отметке, что и делаю регулярно.
И вам рекомендую самому проверять уровень масла (если к дилеру не ездите, т.к. они всегда проверяют при их посещении), для турбодвигателей плохое масло или маслоголодание -"смерть"
А какая разница турбо или атмо? современные атмосферники гараздо капризней имеют меньший ресурс и не ремонтопригодны. И масла по допускам больше жрут если погонять
 
8
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
Pavel_b83:
Еще обнаружил при заправке бензина у горловины бачка парафиновые отложения - Вообще в шоке был, заправляюсь только на "чеснок"ОЙЛЕ, 95 и 98...
Потомуша надо лить 92й кроме того что больше не будет возможности тратить большие суммы на бензин вы больше ничего не потеряете. Турбодвижки более всеядны.
2
3
Ответить
    
ЯНАО
Сообщений: 1737
дабуги хрю:
А какая разница турбо или атмо? современные атмосферники гараздо капризней имеют меньший ресурс и не ремонтопригодны. И масла по допускам больше жрут если погонять
Хорош выдавать желаемое за действительное.
дабуги хрю:
Потомуша надо лить 92й кроме того что больше не будет возможности тратить большие суммы на бензин вы больше ничего не потеряете. Турбодвижки более всеядны.
Лить в двигатель с очень высокой степенью сжатия малооктановый бензин,это все равно что расписаться в своей не вменяемости,пост выше этому подтверждение.
4
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12864
Nord_Я:
Хорош выдавать желаемое за действительное.Лить в двигатель с очень высокой степенью сжатия малооктановый бензин,это все равно что расписаться в своей не вменяемости,пост выше этому подтверждение.
92 бензин относится к высокооктановому .
дабуги хрю:
А какая разница турбо или атмо? современные атмосферники гараздо капризней имеют меньший ресурс и не ремонтопригодны. И масла по допускам больше жрут если погонять
А вот сейчас не понял ? Чем атмосферник капризней ,и меньше ресурс ?
2
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
Nord_Я:
Хорош выдавать желаемое за действительное.Лить в двигатель с очень высокой степенью сжатия малооктановый бензин,это все равно что расписаться в своей не вменяемости,пост выше этому подтверждение.
а где высокая степень сжатия в турбодвигателях? и не одним топливом и степнью сжатия оценивается вероятность детонации. непосредственный впрыск плюс грамотная форма камеры сгарания и поршня и нет детонации даже при 14-15 степени сжатия. Читайте последний номер авторевю они тоже по своей некомпетентности думали что лучше 98 провели тесты которые показали что ни в расходе ни в динамике особенно на турбо разницы нет между 92 95 и 98. детонации тоже нет. а вот на тойотовском движке со степенью сжатия 12,5 разница в динамике уже была но детонации не было хотя на 92м загарелся чек енже. а турбе вообще пох было.
2
1
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
nik0574:
92 бензин относится к высокооктановому .А вот сейчас не понял ? Чем атмосферник капризней ,и меньше ресурс ?
японские атмосферники неремонтопригодны в отличии от немецких тси. а щас ссылочки интересные приведу.
4
2
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12864
sokolina:
я не проверял Вы правы. Вообще масла никаким образом не касался. Доверяю электронике, если ничего на панели приборов не горит и машин едет прекрасно, то и нечего под капот соваться ИМХО.
Не доводите до индикации ,щуп будет уже сухой .Об этом уже не один человек говорит .А это уже масленое голодание .Минуту иногда можно выделить ,омывайку же заливаете.Кстати накладки на пороги у дилера кажется другие ,их там восемь ,возможно зря сэкономили .
Удачи с ней !
1
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12864
дабуги хрю:
японские атмосферники неремонтопригодны в отличии от немецких тси. а щас ссылочки интересные приведу.
Японию не берем .Далеко не ходим ,берем родной BSE ,алюминиевый блок + гильзы ,степень сжатия 10,5 ( 1,8 не берем 9,6 ) разница с турбо только в турбине ,если не так просветите ,мне интересно
 
1
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
движки тойота 1,6 и 1,8 атмосферники: http://wikimotors.ru/1zr/ http://wikimotors.ru/2zr/ движок хонда 1,8 http://wikimotors.ru/r18a/ движок соответствующего крутящего момента шкода: http://wikimotors.ru/ea111-1-2... движок шкода чуть большим моментом: http://wikimotors.ru/ea111-1-4... атмосферный шкода: http://wikimotors.ru/ea827-16/ обратите внимание что на атмо допускается производителем и подразумевается даже больший расход масла при этом японские движки не ремонтопригодны
3
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
nik0574:
Японию не берем .Далеко не ходим ,берем родной BSE ,алюминиевый блок + гильзы ,степень сжатия 10,5 ( 1,8 не берем 9,6 ) разница с турбо только в турбине ,если не так просветите ,мне интересно
турбодвижки усилены по отношению к атмосферникам у них выше крутящий момент значит при равных условиях турбо менее нагружена чем атмосферник плюс тяга доступна в широком диапозоне с самых низов
2
2
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
я просто еще кое что объясню поставить контракт и откапиталить примерно в одну цену влетает но откапиталенный движок это ваш движок т.е. тот который вы эксплуатировали и о котором все знаете а контракт кот в мешке. т.о. проехали вы 250-300 тыс на 1,6-1.8 и на 1,2 тси надо ремонтировать на тойоту контракт так как не ремонтопригоден тси капиталите итог на тси опять в запасе 250 тыс а на контрактном движке 100-150 если повезет а то и через 20 тыс загнется. лучше ставить новый но тогда уже проще купить новый авто
4
3
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12864
дабуги хрю:
турбодвижки усилены по отношению к атмосферникам у них выше крутящий момент значит при равных условиях турбо менее нагружена чем атмосферник плюс тяга доступна в широком диапозоне с самых низов
про тягу и нагруженность я в курсе ,но то что к примеру поршня, коленвалы,клапана ,шатуны и т.д.из других марок стали ,я сомневаюсь .Думаю ресурс поршневой у них одинаковый ,хотя могу ошибаться .Кстати масло стоит мертво ,движек кручу.
3
2
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
nik0574:
про тягу и нагруженность я в курсе ,но то что к примеру поршня, коленвалы,клапана ,шатуны и т.д.из других марок стали ,я сомневаюсь .Думаю ресурс поршневой у них одинаковый ,хотя могу ошибаться .Кстати масло стоит мертво ,движек кручу.
поршня коленвал все усилено так же иная система охлаждения. зайдите по моим ссылкам и посмотрите двигатель 2.0 тси там описаны все отличия турбогого от атмосферного 2.0 фси. кстати 1,2 тси в основном ставился на йети и основная информация о нем от жксплуатации этого кросовера подкапотом которого 1,6 атмо загнулся бы через 150-200тыс.
1
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
1
1
Ответить
    
ЯНАО
Сообщений: 1737
Положте мне здесь ссылку на двигателя 1.2,1.4,1.8 tsi с непосредственным впрыском, которые отработали хотя бы по 150-200 тыщ пробега без каких либо вмешательств.
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
Интересный сайт, но по-моему, что-то не вызывает доверия... Вот, про движки тигуана: "BPJ — наиболее слабая версия 2.0 TFSI, мощность 170 л.с. Ставилась на Audi A6, VW Tiguan." На тигуан так-то ставятся двигатели CAWA и CAWB, а никакой не BPJ... И степень сжатия у них 9,6, а не 10,5...
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
1
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12864
дабуги хрю:
поршня коленвал все усилено так же иная система охлаждения. зайдите по моим ссылкам и посмотрите двигатель 2.0 тси там описаны все отличия турбогого от атмосферного 2.0 фси. кстати 1,2 тси в основном ставился на йети и основная информация о нем от жксплуатации этого кросовера подкапотом которого 1,6 атмо загнулся бы через 150-200тыс.
так под капотом этого кроссовера и есть теперь 1,6 вместо 1,2 ТСИ ,хотите сказать на 150 т ,не верю .И что делать с этим авто ревю 022013 где самым без проблемным движком Пассата В6 считается 1,6 атмо
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12864
дабуги хрю:
движки тойота 1,6 и 1,8 атмосферники: http://wikimotors.ru/1zr/ http://wikimotors.ru/2zr/ движок хонда 1,8 http://wikimotors.ru/r18a/ движок соответствующего крутящего момента шкода: http://wikimotors.ru/ea111-1-2... движок шкода чуть большим моментом: http://wikimotors.ru/ea111-1-4... атмосферный шкода: http://wikimotors.ru/ea827-16/ обратите внимание что на атмо допускается производителем и подразумевается даже больший расход масла при этом японские движки не ремонтопригодны
только путать людей ,серии движков ,степень сжатия ,системы впрыска ,не совпадают ,а если не знаешь ,примешь за истину ,на хрен такие сайты
1
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
r0ch:
Интересный сайт, но по-моему, что-то не вызывает доверия...
Вот, про движки тигуана:
"BPJ — наиболее слабая версия 2.0 TFSI, мощность 170 л.с. Ставилась на Audi A6, VW Tiguan."
На тигуан так-то ставятся двигатели CAWA и CAWB, а никакой не BPJ... И степень сжатия у них 9,6, а не 10,5...
вы сравниваете современные движки на тигуане ае888 а это более новая версия на старой было 10,5 плюс ремень а не цепь.
 
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
Nord_Я:
Положте мне здесь ссылку на двигателя 1.2,1.4,1.8 tsi с непосредственным впрыском, которые отработали хотя бы по 150-200 тыщ пробега без каких либо вмешательств.
если нужно поковыряйтесь сами и найдете. а что вы имеете в виду без каких-либо вмешательств. это новые движки у них были проблемы с цепью могут катушки вылететь катализаторы но это от топлива. какие вмешательства уточняйте.
 
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
nik0574:
только путать людей ,серии движков ,степень сжатия ,системы впрыска ,не совпадают ,а если не знаешь ,примешь за истину ,на хрен такие сайты
все там нормально читайте описание движки могут несколько отличаться для разных рынков но хрен один все там четко описано не надо ляля. я догадывался что такая информация выровет взрыв мозга у любителей японских авто но чтоб как-то кайфонули: http://wikimotors.ru/1jz/ читайте все внимательно там учитываются все модификации двигателя поэтому сразу несколько характеристик
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12864
дабуги хрю:
все там нормально читайте описание движки могут несколько отличаться для разных рынков но хрен один все там четко описано не надо ляля. я догадывался что такая информация выровет взрыв мозга у любителей японских авто но чтоб как-то кайфонули: http://wikimotors.ru/1jz/ читайте все внимательно там учитываются все модификации двигателя поэтому сразу несколько характеристик
я всегда как то поддерживал ваши доводы ,но тут не соглашусь .Как движки 1,2 и 1,4 носить одинаковый индекс и так же 1,8 и 2,0 .Если они даже у 1,4 и 1,4 разные.Что это за степень сжатия (10-10,5) (9-12,1)если это величина постоянная ,это же не компрессия,я прекрасно знаю какой у меня движек ,с какого года стал ставится ,там нет в помине BSF, BSE ,движек 85 года но евро 5 ,о системе впрыска у всех инжектор ,о турбо ни слова ,проще пользоваться яндекс-маркетом там и то точнее ( по крайней мере таких ляпов нет)
2
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
nik0574:
я всегда как то поддерживал ваши доводы ,но тут не соглашусь .Как движки 1,2 и 1,4 носить одинаковый индекс и так же 1,8 и 2,0 .Если они даже у 1,4 и 1,4 разные.Что это за степень сжатия (10-10,5) (9-12,1)если это величина постоянная ,это же не компрессия,я прекрасно знаю какой у меня движек ,с какого года стал ставится ,там нет в помине BSF, BSE ,движек 85 года но евро 5 ,о системе впрыска у всех инжектор ,о турбо ни слова ,проще пользоваться яндекс-маркетом там и то точнее ( по крайней мере таких ляпов нет)
Хорошо я вам объясню. 1.2 И 1.4 турбо были ае 111 база одна так же и у 2.0 и 1.8 ае888 ген 1, 2, 3 так же и степень сжатия блок един голова разная вот и степень сжатия будет разной понимаете? но главная часть движка блок одинаков
 
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
Щас 1.2 и 1.4 ае211
 
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
nik0574:
я всегда как то поддерживал ваши доводы ,но тут не соглашусь .Как движки 1,2 и 1,4 носить одинаковый индекс и так же 1,8 и 2,0 .Если они даже у 1,4 и 1,4 разные.Что это за степень сжатия (10-10,5) (9-12,1)если это величина постоянная ,это же не компрессия,я прекрасно знаю какой у меня движек ,с какого года стал ставится ,там нет в помине BSF, BSE ,движек 85 года но евро 5 ,о системе впрыска у всех инжектор ,о турбо ни слова ,проще пользоваться яндекс-маркетом там и то точнее ( по крайней мере таких ляпов нет)
Да, по поводу 1.6 там учитываются все его названия какие были т.е. версии степень сжатия разная на разных вариантах возможно даже со степенью сжатия 12 никогда не продовался на нашем рынке но блок един т.е. основа мотора и конструктивные особенности. По поводу у всех инжектор но сейчас так и есть у всех инжектор про евро 5 там значек и ниже а вы открывали описание?
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12864
дабуги хрю:
Щас 1.2 и 1.4 ае211
*Да я понял что не пересекаются ,но почему?* приведен изначальный индекс модели со своими параметрами ,но у него куча модификаций уже совершенно с другими параметрами ,и получается от исходного там две гайки на 13 и болт на 17 .хорошо если человек в теме ,еще как то можно разобраться ,пример: человек ищет авто что бы был чугунный блок ,открывает нужное авто ,год ,блок чугун ,и все.А то что он уже алюминиевый давно ,хотя наверное это к сайту больше вопросов .Но даже из этого сайта ,ресурс турбо не выше атмо..и проблем не меньше
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7580
дабуги хрю:
вы сравниваете современные движки на тигуане ае888 а это более новая версия на старой было 10,5 плюс ремень а не цепь.
Не было на тигуанах таких двигателей...
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
 
1
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
nik0574:
*Да я понял что не пересекаются ,но почему?* приведен изначальный индекс модели со своими параметрами ,но у него куча модификаций уже совершенно с другими параметрами ,и получается от исходного там две гайки на 13 и болт на 17 .хорошо если человек в теме ,еще как то можно разобраться ,пример: человек ищет авто что бы был чугунный блок ,открывает нужное авто ,год ,блок чугун ,и все.А то что он уже алюминиевый давно ,хотя наверное это к сайту больше вопросов .Но даже из этого сайта ,ресурс турбо не выше атмо..и проблем не меньше
Проблемы связаны с новизной ресурс приведен в среднем по опыту эксплуатации при этом я сравнивал не по объему а по характеристикам и выходит что 1.2 ходит столько же сколько и 1.6-1.8 а без турбины сколько бы 1.2 прошел? турбина увеличивает ресурс базового движка. По поводу чугун люминь там все точно 1.4 ае111 чугун 211 люминь 1.8-2.0 как были чугун так и остались. А главный плюс ремонтопригодность. Ну хорошо что 1.6 ваг можно капиталить но тойотовские то нет и ресурс у них ниже. Да к тому же у 1.2 лучше экономичность и динамика чем у 1.6 в общем реально в версии 211 они могут стать еще лучше и уже иметь мизер проблем их же доводят до ума.
1
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
r0ch:
Не было на тигуанах таких двигателей...
Ну значит там был 113 с более высокой головкой вот и степень сжатия 9.8
 
1
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
nik0574:
*Да я понял что не пересекаются ,но почему?* приведен изначальный индекс модели со своими параметрами ,но у него куча модификаций уже совершенно с другими параметрами ,и получается от исходного там две гайки на 13 и болт на 17 .хорошо если человек в теме ,еще как то можно разобраться ,пример: человек ищет авто что бы был чугунный блок ,открывает нужное авто ,год ,блок чугун ,и все.А то что он уже алюминиевый давно ,хотя наверное это к сайту больше вопросов .Но даже из этого сайта ,ресурс турбо не выше атмо..и проблем не меньше
А если не разбирается человек то пусть зайдет на дром тут ему грамотные люди посоветуют праворукую тойоту лохматыхгодов тыщ за 300 с мертвыми агрегатами и пока он будет ждать контракт сможет спокойно рассуждать о ломучих вагах на которые даже бензин 100 руб за литр стоит)))
7
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12864
дабуги хрю:
А если не разбирается человек то пусть зайдет на дром тут ему грамотные люди посоветуют праворукую тойоту лохматыхгодов тыщ за 300 с мертвыми агрегатами и пока он будет ждать контракт сможет спокойно рассуждать о ломучих вагах на которые даже бензин 100 руб за литр стоит)))
Шутки ,шутками ,а если серьезно ,то тоже против прового руля ,потому что это не нормально у нас ,но пока реальность.Против Тойеты особо ни чего ни имею ,но сам выбрал ВАГ ,ни каких проблем с ТСИ движками тоже не вижу ,(больше слухов)и думаю на них уйдут все ,вопрос времени ,хотя они уже сейчас у половины производителей ,но чешут почему то только про ВАГовские .
3
 
Ответить
     
Сообщений: 74
nik0574:
Шутки ,шутками ,а если серьезно ,то тоже против прового руля ,потому что это не нормально у нас ,но пока реальность.Против Тойеты особо ни чего ни имею ,но сам выбрал ВАГ ,ни каких проблем с ТСИ движками тоже не вижу ,(больше слухов)и думаю на них уйдут все ,вопрос времени ,хотя они уже сейчас у половины производителей ,но чешут почему то только про ВАГовские .
согласен на 100000000000000000000000000000 0000процентов.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 74
продам чайника и куплю гранту.......пол города гоняет на них.
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12864
Город Герой:
да и с япии не логичен...краун б-у1300000руб...это дибилизм за б-у шное 3-х годовалое ведро.
А не ведро то что?
 
1
Ответить
     
Сообщений: 74
к примеру новая калина.
1
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
Город Герой:
продам чайника и куплю гранту.......пол города гоняет на них.
И испытать классовый шок)))
 
 
Ответить
     
Сообщений: 74
авто просто не жалко...жрет мало...стоит копейки...сломась бросил в поле.....купил новую.....но чет не ломаются они...
2
1
Ответить
     
Сообщений: 74
дабуги хрю:
И испытать классовый шок)))
с этим не спорю......поудобней в самоваре.
 
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
Город Герой:
да и с япии не логичен...краун б-у1300000руб...это дибилизм за б-у шное 3-х годовалое ведро.
Не ну этож авто класса бмв 7 и мерса с оно не может быть дешевым наваротов дофига как служебную по городу вполне
 
1
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
Город Герой:
с этим не спорю......поудобней в самоваре.
Стерпится слюбится но уровень авто слишком разный. Гранта хорошиий авто не хуже логаносолярисов но с чейзика на нее это падение)))
 
 
Ответить
     
Сообщений: 74
авто просто не жалко...жрет мало...стоит копейки...сломась бросил в поле.....купил новую.....но чет не ломаются они...
дабуги хрю:
Стерпится слюбится но уровень авто слишком разный. Гранта хорошиий авто не хуже логаносолярисов но с чейзика на нее это падение)))
это подъем....добивать кк минимум сотку надо
 
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
Город Герой:
авто просто не жалко...жрет мало...стоит копейки...сломась бросил в поле.....купил новую.....но чет не ломаются они...это подъем....добивать кк минимум сотку надо
а я не в плане цены с е класса на б классД
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
взял на зиму шинки Нокиан Нордман 5. Без выпендрежа, но вроде норм, для езды зимой по трассе вполне сгодятся. Кроме того заказал в MW Brothers-Подольск чехлы из линейки Leather. Как придут по, прости Господи, "Почте России" сразу нафоткаю и добавлю отзыв, ну и пару месяцев назад прикупил Керхер 5 серии. Сразу по приходу чехлов добавлю отзыв на них и на мойку.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
1
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3589
1.4-агонь
1
1
Ответить
 
Астана
Сообщений: 189
С покупкой чехлов! от себя: разгладь их посильнее, чтобы форму приняли.
1
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
просто в ручную?
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
1
Ответить
 
Астана
Сообщений: 189
sokolina:
взял на зиму шинки Нокиан Нордман 5. Без выпендрежа, но вроде норм, для езды зимой по трассе вполне сгодятся. Кроме того заказал в MW Brothers-Подольск чехлы из линейки Leather. Как придут по, прости Господи, "Почте России" сразу нафоткаю и добавлю отзыв, ну и пару месяцев назад прикупил Керхер 5 серии. Сразу по приходу чехлов добавлю отзыв на них и на мойку.
Отпишись по клипсам под задними сиденьями, сломались или нет?
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
нет. Не сломались. Ребята при установке помучились, но все встало на свои места. Диван как влитой
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
1
1
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
Я так понимают мелкие недостатки устранялись и модели 13 и 14 годов чуть отличаются. Из мелочей в твоем отзыве обратил внимание на стекание воды с зеркал. У меня такое, только если сразу вымыть, подождать пока высохнет и в путь. Тогда с зеркал капнет. Останется полоса на двери. (такое же и на ФФ было, тока струйка пожиже). Если после просушки погодить еще минуток 30 хотя бы, то все норм. В состоянии покоя по капельке вода из стекол вытечет. Опять же балка. Спецом в глубокие ямы я конечно на скорости не поеду, но рано или поздно это случится, послушаю конеш, но пока у меня тишина. Перед и зад проходят неровности с одинаковым звуком.
Опять же с твоего отзыва про решетку вычитал. Надо будет тоже поставить. Там вроде все просто, можно попробовать и своими руками сделать. Так то у меня лапы растут из того самого места, гвоздь вбить, лампочку вкрутить, скворечник сколотить, а предел по машине свечи поменять сам могу - это максимум) ну стекла протереть и по колесу постучать еще
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
1
Ответить
    
Железногорск124
Сообщений: 1655
Так и не понял сколько чехлы обошлись???
1
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
прям точные цифры без округлений:
18 240 - Чехлы + Почта России. Сами чехлы из них то ли 15 500, то ли 15 700
Установка: вообще 1 200 как договаривались, дал 1 500
Итого 19 740
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
2
Ответить
 
Сообщений: 7
Такое ощущение, что чехлы забыли пришить...
2
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
в каком смысле и к чему?)
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
1
Ответить
 
Астана
Сообщений: 189
sokolina:
в каком смысле и к чему?)
Он всмысле прошить стежками чехлы к сидушкам, чтоб не ерзали ...
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
понял. нет, у меня не пришиты они по крайней мере по центральным площадям. а по швам пришиты. знать бы заранее, я бы сказал ребятам кто устанавливал. Да в принципе и так ничего не ерзает.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
1
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
я думаю они все равно плотно о***гут площадь. Тут вот какое еще дело, затянул я на неделю. Кожзам все таки. А установка была при -2 на улке и плюсовой температуры больше не было. Тянучесть материала была так себе при таких температурах. На своем сиденье я каждое утро вижу что облегает все плотнее и плотнее. К сожалению сзади у меня после окончания сезона (у нас он кончается в сентябре) крайне редко кто ездит, бывает что за месяц ни разу сзади не сядут. По идее надо было все еще в августе сделать, и деньги есть, да я все думал, решался, отзывы читал и протянул до холодов.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
1
Ответить
 
Сообщений: 7
sokolina:
в каком смысле и к чему?)
http://mw-brothers.ru/ustanovka/ посмотрите видео... Нет смысла в этих чехлах если не пришивать...ИМХО, можно было тогда бы ограничиться автопрофи или b&m...внешне было бы так же убогонько, зато в 3 раза дешевле:-)
1
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
да спасибо. я понял. ну значит будут переделывать)
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
1
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
мне не особо логика понятна. А если следущий владелец допустим не согласен с моим эстетическим вкусом и захочет ну, допустим, желтый салон. У него седушки все затыканы иглой будут чтоль?
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
1
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
прошивка я так понял идет только 1 строчка за спиной и одна под попой? там где алькантара ближе к шее ничего не подшивается? на задних аналогично?
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
1
Ответить
 
Сообщений: 7
Одна строчка на спине...и по периметру прошивается алькантара на попе спереди и сзади.
1
 
Ответить
     
Вельск
Сообщений: 64
сколько авто стоило?
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
858 или 854, не помню 100 проц, но одно из двух точно. Сейчас она вроде без копеек 900, а с НГ 907 насколько я знаю будет. + КАСКА 17 000 с ОСАГО 3200 + мелочевка всякая рублей на 10
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
1
Ответить
 
Горно-Алтайск
Сообщений: 211
sokolina:
мне не особо логика понятна. А если следущий владелец допустим не согласен с моим эстетическим вкусом и захочет ну, допустим, желтый салон. У него седушки все затыканы иглой будут чтоль?
На спине ничего не прошивается, когда натягивается и закрепляется липучка, все садится идеально, в обтяжку. А вот низ обязательно, иначе эффект барабана. Там несколько крупных стяжков достаточно нитками для джинсы. А при замене легко отрезать. Ничего не повредится.

Нужно обязательно переделать. А складки со временем разгладятся.

Чехлы супер! Поздравляю.
Мой отзыв: Skoda Octavia 2013
2
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
мне все сделали сегодня уже) все четко стало. завтра фоткну и выложу. Дополнять отзыв не буду просто накидаю в посте. Мне сделали очень хитро все. пришивать к седушкам не стали. Сняли чехлы, потом сняли оригинальную обивку и пришили чехлы к обивке, никак не задевая паралона. Потом просто заново надели обивку. В итоге мне прошили полностью по контуру и на машинке, всяко надежнее чем иглой и стяжками. Разница очень существенная. Седушки как влитые теперь. ну увидите завтра если не забуду щелкнуть.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
2
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
а по складкам тетенька которая шила сказала так же. Говорит кожзам четкий, растянется и ляжет как надо.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
2
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
вот так вот стало на выходе
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
1
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
короче в сумме 25 будет. Я тупил, можно было сэкономить на почте роисы 3 рубля, 1,5 рубля за обычную установку. Короче в 20 уложишся
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
2
Ответить
  
Ангарск
Сообщений: 264
такую же пользую только беляшку. машина супер
1
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
ага. согласен. по крайней мере не расстраивает владельца.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
1
Ответить
 
Астана
Сообщений: 189
safronov_y_a:
такую же пользую только беляшку. машина супер
Ты всем так пишешь?))
3
 
Ответить
  
Ангарск
Сообщений: 264
ага. это запрецено?
 
 
Ответить
 
Горно-Алтайск
Сообщений: 211
sokolina:
вот так вот стало на выходе
Как надо!
 
 
Ответить
 
Астана
Сообщений: 189
safronov_y_a:
ага. это запрецено?
Запрещено😼
 
 
Ответить
     
Владимир
Сообщений: 66
Привет земляку,удачной эксплуатации
1
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
Спасибо) пока все в порядке. проблем не было.
Масло сменил примерно на 10 тысячах. Менял у ОД, залили Кастрол.
Случилась у меня на днях забавная ситуация, стоял курил около работы, гляжу - моя ласточка едет. Я аж прибалдел, вот думаю народ наглый пошел, угоняют прямо в присутствии владельца. Потом пригляделся вроде не моя машина. По дискам определил, а в остальном полная копия, в номере только 1 буква отличается, цифры полностью совпадают.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
3
Ответить
 
Благовещенск
Сообщений: 6
Вот это действительно лодотаз а вы что чехлы рекламируете?
Мой отзыв: Toyota Mark X 2006
2
1
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6639
Давно не отписывался - напиши. ниче не ломалось?
2
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
нет. все нормально. Первое офф ТО будет как раз год машине исполнится. Зимой ездить некуда, пробеги за день - 4-15 км, не больше.
Уже говорил, что масло поменял, но при этом 3 дня назад загорелось предупреждение "через 20 дней замена масла". Надо наверное доехать до ОД. А так все нормально. Нокиан Нордман 5 нравится, зимой проблем при эксплуатации никаких. На настоящий момент еще ни разу не чиркнул брюхом. По понедельникам из сугробов выгребает на ура! Чуть заносит на внешний радиус при поворотах, но совсем незначительно.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
2
Ответить
 
Благовещенск
Сообщений: 6
sokolina:
нет. все нормально. Первое офф ТО будет как раз год машине исполнится. Зимой ездить некуда, пробеги за день - 4-15 км, не больше.
Уже говорил, что масло поменял, но при этом 3 дня назад загорелось предупреждение "через 20 дней замена масла". Надо наверное доехать до ОД. А так все нормально. Нокиан Нордман 5 нравится, зимой проблем при эксплуатации никаких. На настоящий момент еще ни разу не чиркнул брюхом. По понедельникам из сугробов выгребает на ура! Чуть заносит на внешний радиус при поворотах, но совсем незначительно.
НА таких ТАЗИКАХ всё загорается через жопу, брюхом на асфальте ни когда не чиркнешь, а так на ней хрен куда заедешь и по динамике она овно
2
5
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
)) безусловно! а теперь ложитесь спать
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
2
Ответить
 
Благовещенск
Сообщений: 6
sokolina:
)) безусловно! а теперь ложитесь спать
ну что тут можно сказать ? тут и так всё ясно и тазик куплен в какой день!!! понятно ,что в ней возить И ВАМ СПОКОЙНОЙ НОЧИ !!!!!!!!!
1
4
Ответить
   
YolaYopta
Сообщений: 22957
хороша октавия, всегда нравилась. 5))
американцы не были на Луне
4
 
Ответить
    
Сообщений: 1548
Машинка хорошая! Прямо нравится! И двигатель - то, что нужно! Я так и не нашел во сколько встала машинка без касок, ковриков и сигнализаций...
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1548
Все, нашел. Пардон.
2
 
Ответить
  
Набережные Челны
Сообщений: 341
Привет автору!
От всей души поздравляю с отличной машиной, в этом цвете очень классно смотриться, при чем в живую, интереснее чем на картинках, тот кто видел поймет. Да и плюс успел купить по старым ценам. Так что должен быть доволен в двойне. Хотелось бы пожелать тебе бесполезной эксплуатации твоего железного друга.
Мое личное мнение, что, по совукопности потребительских качеств и на период гарантии, она реально Лучшая в своем классе на сегодняшний день , из новых, ценой до 1миллиона. Будет возможность в этом году, обязательно возьму как вторую машину.
Хочу сразу оговориться сам Езжу на праворукой Тойоте Калдина 2003г 4WD, движок 2л, 150л/с 4 ступ. автомат. Но не являюсь фанатам Тойоты или фанатом какой либо другой марки, мне абсолютно безразлично место происхождения авто, будь то Пендосы,Фашисты, Японцы, или любители марковки по Корейски, лишь авто было хорошим.
Ездил на новой Октавии с 1.4тсй+ Дсг и 1.8тсй+ Дсг, обе были в комплектации Элегантные + разные допы.
Что понравилось:
1. Большой правильной формы багажник, для перевозки разных колясок и поклажи, а если еще и дача..., короче самое то. Кто семейный поймет.
2. Довольно большой клиренс, для наших дорог имеет неоспоримое преимущество. Ну покрайней мере для моего региона.
3. Движки тянут замечательно, ускорения ходом в спорт режиме особенно доставили положительно эмоции.
При чем и 1.4 и 1.8, хороши.
Но 1.4 это все таки компромис для города, которого хватает с головой в городском трафике для быстрых перестроений да в цене и уплате разных сборов типа страховки, каски, транспортном налоге
Хотя для себя обязательно только 1.8л. тяги у него чувствительно больше, чугунный блок, лучший зимний прогрев и конечно же + стериотип типа чем большое объем движка тем душе спокойней.
4. Коробка ДСГ, переключает передачи ну прям очень быстро, особенно в спорт режиме ходом, выше 2ой, передачи отслеживаешь только по тахометру. Может, я ошибаюсь, но не каждый водитель сможет в ручную переключать быстрее чем этот робот.
5. Дизайн конечно дело вкуса, но мне нравиться. Угловатые и прямые линии, всегда выглядят прилично и через 5 лет будет смотреться достойно.
6. Тормоза для данного веса авто, на 5+, даже сказать больше нечего.
7. Подвеска упругая, машина дастаточно хорошо рулиться и держит прямую до 200км/ч по ровной и гладкой дороге, быстрее не ездил да и ни к чему такие скорости, просто хотелось проверить.
Минусы Октавии на мой личный взгляд:
1. Сами сиденья и их обивка тряпка, мягко говоря не понравились. За лимон можно было бы и получше ткань подобрать. (Не говорю про самые топовые с кож замом и алькантарой, в них даже не сидел)
Не к срачу а просто для примера: В моей 13 летней старушке сами сиденья комфортнее, обивка выглядит красивее и сам материал обивки намного качественнее.
Понятно что стараются на всем экономить, но все таки неприятно.
2. Зеркала заднего вида, обзор. точно не из лучших. (Возможно вопрос привычки конечно)
3. Салон скучноват, можно было пару интересных штрихов добавить для разнообразия.
Конечно непринципиально, но все карты дверей тупо пластик, ручки с внутренней стороны даже в моей старушки все полностью проризиненовые, а здесь за лепеху... (Хотя все приборы и эргономика на отлично 5+)
4. Подвеска в угоду управляемости, все же жестковата на мелких, средних и более глубоких неровностей и ям. Кстати крен кузова достаточно присутствуют. (Это конечно минус дорог, но это Россия, и качество дорог многообразно. Так же ППД для Росиии наверое вносит свою лепту)
И кстати управляемость, у той же мазды 3 и у хонды цивика, лучше, но цуко они еще жестче. Предыдущий тойота авенсис по управляемости в ровень с Октавией, но при этом более плавный и комфортный по ходовой.
5. ДСГ 7. На двух машинах которых ездил были небольшие толчки при переключении с 1-2, с 2-1, это в пробка режиме, несильно но приутсвовали. (Машина новые, Возможно еще непритерлись механизмы, .)
Задержки при старте коробки в ки к дуан тоже ощутимо заметны, а потом выстрел резкий подхват и успевай руль держать.
Дозирования тяги на минимальной скорсти до 1500 об/м, т.есть. до вступления в дело турбины мне непонравилось, провал есть.(Хотя возможно, тоже дело привычки.)
Надежность Робота, весьма сомнительна. Пока на гарантии, по барабану, а дальше, за чей щет все это ремонтирвать. ..? Ладно если пробеги небольшие.
Была продлена гарантия на 5 лет на эту коробку, а теперь убрали и поставили снова 2 года, херовенько все это, не к добру)))
6. ТСЙ. Надежность вряд ли можно назвать образцовой.
Да и пару литров масло подливать в тачку от замены до замены до 100 тысяч пробега, вроде как и не впадло, ну как минимум неприятно, согласитесь.?
7. меня обламывает два года гарантии, почему хотя бы не три, вот взял я 2 машину в семью, пробеги у нее будут смешные, жена даже если 30т.км за 2 года накатает + я на ней еще 50т.км, и все продовать что ли. За два года она тысяч 300 потеряет как минимум.
8. Дизайн вроде как неплох, но уже раз 10 перепутал на дороге Октаху с Рапидом.
Тойота Caldina 2003год. двиг.1AZ-FSE 150л.с. кузов AZT246W 4WD комплектация ZT
Мой отзыв: Toyota Caldina 2003
2
1
Ответить
  
Набережные Челны
Сообщений: 341
* БеспРоблемной.
Дико извиняюсь, в начале комментария вместо слово бесполезный должен быть бесПроблемной.
Долбанный 5АНДРОИД ( ПИШУ с планшета, так что сори.
Тойота Caldina 2003год. двиг.1AZ-FSE 150л.с. кузов AZT246W 4WD комплектация ZT
2
1
Ответить
    
Сообщений: 1548
[quote=Руслан 4wdТСЙ. Надежность вряд ли можно назвать образцовой.
Да и пару литров масло подливать в тачку от замены до замены до 100 тысяч пробега, вроде как и не впадло, ну как минимум неприятно, согласитесь.?[/quote]
Плохо, когда не знаете, о чем говорите... Нормальная обкатка + учащенная замена заводского кастрола на хорошую синтетику с высокой температурой вспышки + не строить из себя стритрейсера на КАЖДОМ светофоре = нет расхода масла, о котором так любят сплетничать те, кто не владел таким автомобилем.
3
2
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6639
Руслан 4wd:
Привет автору! От всей души поздравляю с отличной машиной, в этом цвете очень классно смотриться, при чем в живую, интереснее чем на картинках, тот кто видел поймет. Да и плюс успел купить по старым ценам. Так что должен быть доволен в двойне. Хотелось бы пожелать тебе бесполезной эксплуатации твоего железного друга. Мое личное мнение, что, по совукопности потребительских качеств и на период гарантии, она реально Лучшая в своем классе на сегодняшний день , из новых, ценой до 1миллиона. Будет возможность в этом году, обязательно возьму как вторую машину. Хочу сразу оговориться сам Езжу на праворукой Тойоте Калдина 2003г 4WD, движок 2л, 150л/с 4 ступ. автомат. Но не являюсь фанатам Тойоты или фанатом какой либо другой марки, мне абсолютно безразлично место происхождения авто, будь то Пендосы,Фашисты, Японцы, или любители марковки по Корейски, лишь авто было хорошим.
Ездил на новой Октавии с 1.4тсй+ Дсг и 1.8тсй+ Дсг, обе были в комплектации Элегантные + разные допы.
Что понравилось:
1. Большой правильной формы багажник, для перевозки разных колясок и поклажи, а если еще и дача..., короче самое то. Кто семейный поймет.
2. Довольно большой клиренс, для наших дорог имеет неоспоримое преимущество. Ну покрайней мере для моего региона.
3. Движки тянут замечательно, ускорения ходом в спорт режиме особенно доставили положительно эмоции.
При чем и 1.4 и 1.8, хороши.
Но 1.4 это все таки компромис для города, которого хватает с головой в городском трафике для быстрых перестроений да в цене и уплате разных сборов типа страховки, каски, транспортном налоге
Хотя для себя обязательно только 1.8л. тяги у него чувствительно больше, чугунный блок, лучший зимний прогрев и конечно же + стериотип типа чем большое объем движка тем душе спокойней.
4. Коробка ДСГ, переключает передачи ну прям очень быстро, особенно в спорт режиме ходом, выше 2ой, передачи отслеживаешь только по тахометру. Может, я ошибаюсь, но не каждый водитель сможет в ручную переключать быстрее чем этот робот.
5. Дизайн конечно дело вкуса, но мне нравиться. Угловатые и прямые линии, всегда выглядят прилично и через 5 лет будет смотреться достойно.
6. Тормоза для данного веса авто, на 5+, даже сказать больше нечего.
7. Подвеска упругая, машина дастаточно хорошо рулиться и держит прямую до 200км/ч по ровной и гладкой дороге, быстрее не ездил да и ни к чему такие скорости, просто хотелось проверить. Минусы Октавии на мой личный взгляд:
1. Сами сиденья и их обивка тряпка, мягко говоря не понравились. За лимон можно было бы и получше ткань подобрать. (Не говорю про самые топовые с кож замом и алькантарой, в них даже не сидел)
Не к срачу а просто для примера: В моей 13 летней старушке сами сиденья комфортнее, обивка выглядит красивее и сам материал обивки намного качественнее.
Понятно что стараются на всем экономить, но все таки неприятно.
2. Зеркала заднего вида, обзор. точно не из лучших. (Возможно вопрос привычки конечно)
3. Салон скучноват, можно было пару интересных штрихов добавить для разнообразия.
Конечно непринципиально, но все карты дверей тупо пластик, ручки с внутренней стороны даже в моей старушки все полностью проризиненовые, а здесь за лепеху... (Хотя все приборы и эргономика на отлично 5+)
4. Подвеска в угоду управляемости, все же жестковата на мелких, средних и более глубоких неровностей и ям. Кстати крен кузова достаточно присутствуют. (Это конечно минус дорог, но это Россия, и качество дорог многообразно. Так же ППД для Росиии наверое вносит свою лепту)
И кстати управляемость, у той же мазды 3 и у хонды цивика, лучше, но цуко они еще жестче. Предыдущий тойота авенсис по управляемости в ровень с Октавией, но при этом более плавный и комфортный по ходовой.
5. ДСГ 7. На двух машинах которых ездил были небольшие толчки при переключении с 1-2, с 2-1, это в пробка режиме, несильно но приутсвовали. (Машина новые, Возможно еще непритерлись механизмы, .)
Задержки при старте коробки в ки к дуан тоже ощутимо заметны, а потом выстрел резкий подхват и успевай руль держать.
Дозирования тяги на минимальной скорсти до 1500 об/м, т.есть. до вступления в дело турбины мне непонравилось, провал есть.(Хотя возможно, тоже дело привычки.)
Надежность Робота, весьма сомнительна. Пока на гарантии, по барабану, а дальше, за чей щет все это ремонтирвать. ..? Ладно если пробеги небольшие.
Была продлена гарантия на 5 лет на эту коробку, а теперь убрали и поставили снова 2 года, херовенько все это, не к добру)))
6. ТСЙ. Надежность вряд ли можно назвать образцовой.
Да и пару литров масло подливать в тачку от замены до замены до 100 тысяч пробега, вроде как и не впадло, ну как минимум неприятно, согласитесь.?
7. меня обламывает два года гарантии, почему хотя бы не три, вот взял я 2 машину в семью, пробеги у нее будут смешные, жена даже если 30т.км за 2 года накатает + я на ней еще 50т.км, и все продовать что ли. За два года она тысяч 300 потеряет как минимум.
8. Дизайн вроде как неплох, но уже раз 10 перепутал на дороге Октаху с Рапидом.
6. Масло после обкатки перестала жрать. За 6000 пока ни грамма не съела, хотя по трассе летели от 130 до 160 в поездке 2 тыс. км.
8 п. скоро ещё будешь с новым Супом путать спереди:)
-
 
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1147
r0ch:
Да это тролль местный, можете ему сразу бан выписать в отзыве. Троллит постоянно на тему "европейские авто - плохие, японские - божественные". :). При чём троллит доолвьно толсто, даже не интересно.(
А ты такой же тролль, только наоборот.... немцы - круть, японцы - отстой....
В белой армии не было негров.
Мой отзыв: Mitsubishi Airtrek 2002
4
3
Ответить
  
Набережные Челны
Сообщений: 341
LK82:
Плохо, когда не знаете, о чем говорите... Нормальная обкатка + учащенная замена заводского кастрола на хорошую синтетику с высокой температурой вспышки + не строить из себя стритрейсера на КАЖДОМ светофоре = нет расхода масла, о котором так любят сплетничать те, кто не владел таким автомобилем.
Буду рад, если ты прав.И производитель исправил детские болячки.
Никто не говорит про светофоре гонки и о том что надо наваливать на ней постоянно, Октаха дажже с 1.8 турбо далеко не гонко, не тот привод, ходовая, да и мотор нужно прокачивать не слабо, понизив его ресурс в разы.
К примеру Lexus IS350 2008года б/у ценой 700- 800т, р. 3.5л v6 заднеприводный, едет за 5.2 сек до сотки, полноприводный за 5,5сек. Рулиться намного лучше.
Но все же с такими показателями грех на ней изредка непоотжигать, не только же пенсионеры за 70 ее покупают, молодежи хватает, а там и горячая кровь и все такое...)
Сам меняю масло каждые 6000.-7000т.км. Пробег За 260т.км. вроде родной))) Если никто нескручивал), движок живой как минимум 100т.км еще пробежит, но масло кстати подливаю.
Лично, ТСЙ движком не владел, но у друзей хватало и ни старья. Капитали через каждого 3 его, у кого-то цилиндры прогорали, у троих машины начали кроме бензина еще и масло запивать, задолбались подливать, в итоге словили клин.
Тойота Caldina 2003год. двиг.1AZ-FSE 150л.с. кузов AZT246W 4WD комплектация ZT
1
4
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
пока расхода масла я также не замечал. Когда сливали на 10 000 его было в норме. И цвет нормальный. Поменял просто потому, что привык менять каждые 10, да и зима на носу была, хотелось с новым маслом в зиму вкатиться
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
2
1
Ответить
  
Набережные Челны
Сообщений: 341
sokolina:
пока расхода масла я также не замечал. Когда сливали на 10 000 его было в норме. И цвет нормальный. Поменял просто потому, что привык менять каждые 10, да и зима на носу была, хотелось с новым маслом в зиму вкатиться
Это просто отлично если производитель решил вопрос чрезмерного поедания масла!
По поводу замены масла поддерживаю, более частые смены, точно не повредят двигателю, и для более длительного пользования авто после гарантии, душа будет спокойнее.

А то некоторые начинают, про только регламенту замену, мол через 15.000 т.км. в книжке написано, нахрена лишние деньги тратить.
Забывая о том что правильно считать мотресурс движка, не километражом а рабочими моточесами.
Пробеги, трассовые и городские, это две разные вещи.
В городе половину времени отнимает стояние на светофорах, пешеходках, пробках, разные прогревы, маленькие расстояния, пройденных километров вроде немного, а движок наматывается часы работы, при чем в режиме газ/тормоз.
Тойота Caldina 2003год. двиг.1AZ-FSE 150л.с. кузов AZT246W 4WD комплектация ZT
1
1
Ответить
    
Сообщений: 1548
Руслан 4wd:
Это просто отлично если производитель решил вопрос чрезмерного поедания масла!
По поводу замены масла поддерживаю, более частые смены, точно не повредят двигателю, и для более длительного пользования авто после гарантии, душа будет спокойнее.
А то некоторые начинают, про только регламенту замену, мол через 15.000 т.км. в книжке написано, нахрена лишние деньги тратить.
Забывая о том что правильно считать мотресурс движка, не километражом а рабочими моточесами.
Пробеги, трассовые и городские, это две разные вещи.
В городе половину времени отнимает стояние на светофорах, пешеходках, пробках, разные прогревы, маленькие расстояния, пройденных километров вроде немного, а движок наматывается часы работы, при чем в режиме газ/тормоз.
А кто-то прочитал ваш коммент про жор масла и в свою очередь где-нибудь "выстрелит". Вот и распространяете этот "вирус", при этом не владея достоверной информацией...
4
 
Ответить
  
Набережные Челны
Сообщений: 341
LK82:
А кто-то прочитал ваш коммент про жор масла и в свою очередь где-нибудь "выстрелит". Вот и распространяете этот "вирус", при этом не владея достоверной информацией...
Не согласен с тобой. Привел тебе данные с практики использования ТСЙ движков своих друзей.
На тигуане у друга погорел 3 цилиндр пихло 1.4.турбо пробег 52000 км кстати его движок масло тоже любил употребоять, на пассате друг подливал масло чуть ли не с 20000. т.км в итоге до 100. т.км. словил капиталку движка и 2 замены сцепления коробки Дсг, правда сцепления меняли бесплатно в этом ВАГ молодцы, не швыряет своих клиентов.
Я ни говорил что это массовое явления и у всех движки были невпорядке, и то что у Октавии с ее новыми движками будут те-же самые проблемы, возможно Ваг реально исправил эти косяки в новом поколении двигателей. Но предыдущие поколения ТСЙ движков, надежностью неотличалось, это мое личное мнение, никого не хотел этим обидеть или задеть.
Техника ломается любая, заводской брак тоже имеет место, и логично что чем технологичнее и конструктивно сложнее становятся двигатели, тем меньше становиться их надежность, от этого некуда неуйти.
Тойоты, хонды и другие узкоглазые япошки тоже ломаются, и это факт, но с цуко намного реже.
так что мир всем...
Тойота Caldina 2003год. двиг.1AZ-FSE 150л.с. кузов AZT246W 4WD комплектация ZT
 
2
Ответить
    
Сообщений: 1548
Руслан 4wd:
На тигуане у друга погорел 3 цилиндр пихло 1.4.турбо пробег 52000 км кстати его движок масло тоже любил употребоять, на пассате друг подливал масло чуть ли не с 20000. т.км в итоге до 100. т.км. словил капиталку движка. Но предыдущие поколения ТСЙ движков, надежностью неотличалось, это мое личное мнение, никого не хотел этим обидеть.
Так эту инфу нужно писать не здесь , а в соответствующих отзывах! И то после личного опыта. Вы зашли в отзыв про Октавию, а говорите про двс, которые на них не ставятся. Извините, но сейчас ваше мнение основано исключительно на отсутствии собственного опыта...
4
 
Ответить
    
Сообщений: 1548
Гольф 6 1,4 tsi , масло не ест, без ремонта турбы, цепи и прочего. Что с ним не так? Очень часто встречаются люди у которых все ломается на раз-два...
4
 
Ответить
  
Набережные Челны
Сообщений: 341
LK82:
Гольф 6 1,4 tsi , масло не ест, без ремонта турбы, цепи и прочего. Что с ним не так? Очень часто встречаются люди у которых все ломается на раз-два...
Любой владелец, правильной японки с дрома, в легкую ответит тебе на вопрос "Что с ним не так?"
Вариантов тут всего два:
1. Ты п-и-с-е-ц нереально Фартовый счастливчик!
Так как 6 гольф полюбому должен был уже развалиться в хлам, к выходу 7 гольфа.
2. Ты на ней не ездишь, только по праздникам.

Без обид, просто шутка для разрядки)))
Тойота Caldina 2003год. двиг.1AZ-FSE 150л.с. кузов AZT246W 4WD комплектация ZT
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1548
Г6 - не мой авто, у меня Г7. Но тем не менее.... Я прокатился на 1,6 л Аурис. Нет, на малолитражный атмо я более не хочу...
4
 
Ответить
  
Набережные Челны
Сообщений: 341
Кстати сегодня ездил по работе по городу, по пути заехал к официалом Шкоды, так вот сейчас 1.8tsi на dsg в комплектации Элеганс, без единого доп стоит 1.200.000р. Я в шоке, C класс за такие бабки, может там комплекте идет набор с золотым сервисом? Или в багажнике в подарок идет мулатка в мини-бикини?.
Цены конечно дурные стали.
Тойота Caldina 2003год. двиг.1AZ-FSE 150л.с. кузов AZT246W 4WD комплектация ZT
1
1
Ответить
  
Набережные Челны
Сообщений: 341
LK82:
Г6 - не мой авто, у меня Г7. Но тем не менее.... Я прокатился на 1,6 л Аурис. Нет, на малолитражный атмо я более не хочу...
Так возьми себе многолтиражный атмо)) V6 3.5л, минус будет единственный, расход топлива.
Зимой Ташкент, летом валит жестко, правда от заправки до заправки)))
Тойота Caldina 2003год. двиг.1AZ-FSE 150л.с. кузов AZT246W 4WD комплектация ZT
1
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
ага. моя 1.100.000 без копеек. Но тут хоть переходный класс С-Д. Истинный культурный шок я испытал когда Рапиды увидал за 860 и 920.
Но даже это меркнет перед маркой Дэу Джентра от 650 ))))
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
2
1
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
Максималка 850 за Узбекистон)) Это за гранью добра и зла
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
2
1
Ответить
  
Набережные Челны
Сообщений: 341
sokolina:
ага. моя 1.100.000 без копеек. Но тут хоть переходный класс С-Д. Истинный культурный шок я испытал когда Рапиды увидал за 860 и 920.
Но даже это меркнет перед маркой Дэу Джентра от 650 ))))
Рапид за 860тысяч ?? Не, ну это вообще жесть. Они ценники походу от балды ставят.
Про Джентру вообще жуть.
Сейчас пойду на сайт автоваза, интересно сколько стоят наши тазики.
Тойота Caldina 2003год. двиг.1AZ-FSE 150л.с. кузов AZT246W 4WD комплектация ZT
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
норм комплектации в районе 500, только сегодня смотрел. Подруге нужна рабочая лошадка от работы до заказчиков мотыляться. думаем за ВАЗ. 4-ю машину на меня повесить хотят. Такова мужицкая доля в семье среди одних женщин)))
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
1
Ответить
  
Набережные Челны
Сообщений: 341
Зашел на сайт дилера автоваза своего города. Цены писец!
Слабонервным, у кого больное сердце, маленьким детям прошу не читать.
1. Лада Гранта Лифтбек Люкс на автомате - 511.500. т.р. (1,6 л 16-кл., 4АТ, 98 л.с.)

2. Лада гранта Лифтбек Люкс на кочерге (1,6 л 16-кл., 5мт, 106 л.с.)

3. Лада Калина универсал на автомате - 540.800. т.р. (1,6 л 16-кл., 4АТ, 98 л.с.).

4. Лада Калина универсал на ручке - 495.800. т.р. (,6 л 16-кл., 5мт, 106 л.с.)
Тойота Caldina 2003год. двиг.1AZ-FSE 150л.с. кузов AZT246W 4WD комплектация ZT
 
 
Ответить
  
Набережные Челны
Сообщений: 341
Реально нормальный Тазик теперь стоит 500р., куда катиться мир...
И самое главное что будет дальше с ценами на авто..
Тойота Caldina 2003год. двиг.1AZ-FSE 150л.с. кузов AZT246W 4WD комплектация ZT
 
 
Ответить
  
Набережные Челны
Сообщений: 341
sokolina:
норм комплектации в районе 500, только сегодня смотрел. Подруге нужна рабочая лошадка от работы до заказчиков мотыляться. думаем за ВАЗ. 4-ю машину на меня повесить хотят. Такова мужицкая доля в семье среди одних женщин)))
Зато Как царь Соломон)))
Тойота Caldina 2003год. двиг.1AZ-FSE 150л.с. кузов AZT246W 4WD комплектация ZT
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
Ну нам же сказали Сам и Силуанов "Для тех кто получает в рублях и тратит в рублях, ничего не изменилось и не изменится" )))))))))
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
2
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
Руслан 4wd:
Зато Как царь Соломон)))
Типа того, еще бы ТО, покупки всяких дворников и прочей мелочевки с себя спихнуть и вообще люкс) Слава боху ничего не ломается пока.
Парк: Окта моя, Мазда 6 (14 г.в.) -подруги, Вольва 80 (12 г.в.) мамы и вот сейчас за Тазик думаем. Я за Калину, подруга за Приору. Будем думать)
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
2
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
сейчас вот думаю, как же удачно взяли машины свои в 14 году по нормальным ценам. Хотя бы ближайшие года 3 можно не думать за смену коней
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
1
1
Ответить
    
Сообщений: 1548
Руслан 4wd:
Так возьми себе многолтиражный атмо)) V6 3.5л, минус будет единственный, расход топлива.
Зимой Ташкент, летом валит жестко, правда от заправки до заправки)))
1. не купить...
2. не "прокормить"...
3. уверяю, что на трассе ДВС tsi серии еа211 вкупе с климатом ну ОЧЕНЬ теплые !!! На хх греются, как современный атмо мотор евро5 - слабовато, но на трассе от них тепла НЕМЕРЕНО!
1
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 26
автор! дом смотрю у тебя не плохой, сам строил иль кто помогал? Почему ДСГ не взял? Один товарищ писал , что доливал масло 1.4ТСИ 122 л.с., но многие выезжая от дилера и не подозревают что масло дилер не залил под завязку и сами хозяева доливают, а так 1.4 тси 122 не жрет масло.
2
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
Скорее можно сказать что помогал я). Мама начала строить давно и первые 3 года я даже не знал о нем (хотя мог участвовать - работал следователем по ОВД прокуратуры и получал хорошую з/п, хорошо что откладывал НЗ). Вообще никто не знал в семье. Потом 08-09 года бабахнули и у мамы совсем не было рублей, а у меня были. И тогда я узнал про дом, отдав маме н/з рублевую на стройку. Ну и после этого уже стал участвовать. Если в деньгах то участие примерно 75 мама, 25 я. Ну а мебель совсем просто - она свои делала + кухня, я свои + ванная. Поделили короче. Я один не построил бы - в Суздале все очень дорого, московские цены на работы, на землю. Строился он как родовое гнездо, так что про стоимость можешь не спрашивать - не продается (по соседству 2 дома продается, если надо цены скажу и совет дам какой лучше, был в обоих). Потому при покупке машины сам себе поставил рамки - 1 лям и ни копейкой больше (возможно и не стал бы менять ФФ-2, да только он уже морально устарел, пора было обновить автопарк - удачно получилось как видишь, учитывая события осени 14 года). Машина только перевозчик попы и доставление радости в движении, а дом надолго и масштабнее, а мне еще минусовой спортэтаж обставлять в планах на 15 год.

ДСГ не взял так как пока считаю себя еще довольно молодым балбесом, да и пробки у нас еще довольно редки. В Мск бываю довольно часто, но не так чтоб прям постоянно, и меня ручкой повертеть не напрягает, тем более по работе я там бываю или очень ранним утром, или наоборот часов в 11-12 ночи. А вот менять ее буду уже на автомат, как раз к 40 годам возраст подходить начнет - пора уже ленивость включать))

ПС: предупреждая сразу гневные мысли граждан о "блатате" "воровстве" и т.д., поясняю, что к бюджету (кроме зарплаты в 01-09 годах) не имел и не имею никакого отношения. Имеем свою турфирму по въездному туризму с 90 года. У кого мозг в рабочем состоянии, тот поймет, что воровать в туризме просто невозможно. Все заработано честно и построено/куплено на свои деньги.

ППС: сегодня литье на лето придет. Переобуюсь и дополню отзыв крайний срок завтра.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
1
1
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
Я масло проверял сразу по приезду домой из ГАИ после регистрации - все нормально залито было.

Только не 122, а 140
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12864
romamit:
автор! дом смотрю у тебя не плохой, сам строил иль кто помогал? Почему ДСГ не взял? Один товарищ писал , что доливал масло 1.4ТСИ 122 л.с., но многие выезжая от дилера и не подозревают что масло дилер не залил под завязку и сами хозяева доливают, а так 1.4 тси 122 не жрет масло.
И не чего доливать до МАХ ,Середина уровня она и есть та золотая середина .
1
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
не впервые это слышу, что по-максимуму не стоит лить, но не знаю почему?

было как раз между середкой и максималкой
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12864
sokolina:
не впервые это слышу, что по-максимуму не стоит лить, но не знаю почему?
было как раз между середкой и максималкой
Минимум - максимум это рабочая зона ,мало масло приводит к уменьшению смазывающих свойств,много к выдавливанию сальников ,так что перелив не есть хорошо . Я бы не держал его на максимуме,50%-75% думаю достаточно ,а там дело личное .
1
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
sokolina:
не впервые это слышу, что по-максимуму не стоит лить, но не знаю почему?
было как раз между середкой и максималкой
По минимуму лучше вообще не лить. Если вы тошнотик и еле ползаете убивая мотор на холостых то лейте посередине. Если всплески интенсивного ускорения вам не чужды то лить надо по максимуму чтоб не было масленного голодания на высоких оборотах.
2
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
nik0574:
Минимум - максимум это рабочая зона ,мало масло приводит к уменьшению смазывающих свойств,много к выдавливанию сальников ,так что перелив не есть хорошо . Я бы не держал его на максимуме,50%-75% думаю достаточно ,а там дело личное .
Не совсем так. Если масла перелить то ничего не выдавит. В систему не поместится больше масла чем возможно а излишек будет невостребован
 
 
Ответить
    
ЯНАО
Сообщений: 1737
дабуги хрю:
Не совсем так. Если масла перелить то ничего не выдавит. В систему не поместится больше масла чем возможно а излишек будет невостребован
http://www.autogazeta.by/autog azeta/tehburo/2987
 
 
Ответить
    
ЯНАО
Сообщений: 1737
Nord_Я:
http://www.autogazeta.by/autog azeta/tehburo/2987
Повышенный уровень масла в двигателе хоть и в меньшей степени, чем низкий, но все же способен создать проблемы нормальной работе мотора. Высокий уровень масла может стать причиной его выброса через систему вентиляции картера, что приводит к существенному возрастанию расхода масла. При этом в двигателях с системой впрыска топлива возможно попадание масла на измерительный элемент датчика массового расхода воздуха и на регулятор холостого хода, что, естественно, приведет к сбоям в работе мотора и выходу из строя датчика. Также при высоком уровне масла в картере противовесы коленчатого вала, погружаясь в масло, вспенивают его, насыщая газами. Результат – из-за попадания в систему смазки газомасляной эмульсии появляются нарушения в работе двигателя (например, стучат гидрокомпенсаторы привода клапанов, снижается давление масла), как итог – уменьшается ресурс некоторых деталей. Так что лучше не переливать за «max» – себе дешевле и двигатель не пострадает.
1
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12864
По мне родные приятней .Но в живую ,допускаю что могут смотреться по другому .Только не понял почему Реплика без родных колпачков на ступице .На моих два вида было в коробке ,Со значком Шкоды и серые Реплей .
Поменьше ям этим дискам!
2
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
не было со значком у меня( только такие. Да заменить то не проблема, найти только надо. в 5 магазинах сегодня был - с диаметром 6 - вагон и тележка, а с 5,5 ни в одном не было. Обрезать конечно самому можно ровненько, но не сторонник я такого колхоза
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
1
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
Родные мне в общем и целом тоже нравятся, но на мой вкус, они не к этого цвета машине. А в грязном состоянии сливаются полностью с кузовом.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12864
sokolina:
не было со значком у меня( только такие. Да заменить то не проблема, найти только надо. в 5 магазинах сегодня был - с диаметром 6 - вагон и тележка, а с 5,5 ни в одном не было. Обрезать конечно самому можно ровненько, но не сторонник я такого колхоза
Согласен ,там по краю подворот, ребро жесткости ,а так их еще поведет вдруг ,придется искать .Либо заказывать .
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12864
По ходу не только у нас снежка подсыпало вчера
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
так точно) сейчас уже нет почти. В 7 утра езжу в бассейн, вышел из дома все машинки на стояночке равномерно покрыты снежком.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12864
Многие уже переобулись ,а на дороге утром сегодня каток .Сам пока на зиме ,времени что то не хватает,хотя полчаса работы .Недельку еще потерпит .
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
спешить то некуда конеш. Это я переобулся так как рабдень поздно начинается (в 11). от дома на работе даже если ночью минус на улке, еду по сухому асфальту. Ехал бы в 8-9, подождал бы недельку или две.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
2
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
Nord_Я:
Повышенный уровень масла в двигателе хоть и в меньшей степени, чем низкий, но все же способен создать проблемы нормальной работе мотора. Высокий уровень масла может стать причиной его выброса через систему вентиляции картера, что приводит к существенному возрастанию расхода масла. При этом в двигателях с системой впрыска топлива возможно попадание масла на измерительный элемент датчика массового расхода воздуха и на регулятор холостого хода, что, естественно, приведет к сбоям в работе мотора и выходу из строя датчика. Также при высоком уровне масла в картере противовесы коленчатого вала, погружаясь в масло, вспенивают его, насыщая газами. Результат – из-за попадания в систему смазки газомасляной эмульсии появляются нарушения в работе двигателя (например, стучат гидрокомпенсаторы привода клапанов, снижается давление масла), как итог – уменьшается ресурс некоторых деталей. Так что лучше не переливать за «max» – себе дешевле и двигатель не пострадает.
Все это очень относительно. Неизвестны исходные данные на которых основывается смысл статьи. Если масляные канальцы незагажены и насос исправен а водитель не делает глупостей то ничего не случиться можно даже не париться. Больше чем нужно система не возмет балансирные валы далеко не на всех авто есть. Лишние 100-300 гр будут вообще незаметны а на литр перелить тут надо умудриться еще. Это можно эксперементально проверить на емкости с водой насосом и системой трубок и канальцев. Если налить чуть больше воды то ничего не изменится. Когда-то масло в движок на глаз наливали. А на спорт авто на некоторых литра на 3 больше максимума масла но в отдельном бачке чтоб угар компенсировать. Я это к чему, все относительно вредно и опасно даже *******ся))) но езда с маслом на середине или тем более на минимуме чреватей сложностями в частности при отжигах. А если чуть перелить то заголову хвататься не стоит. Но лить лучше по максимальной риске
1
 
Ответить
vladimir26
Ставрополь
nik0574:
По мне родные приятней .Но в живую ,допускаю что могут смотреться по другому .Только не понял почему Реплика без родных колпачков на ступице .На моих два вида было в коробке ,Со значком Шкоды и серые Реплей .
Поменьше ям этим дискам!
Тоже реплику приобрёл через сайт, логотипы на колпачки прислали двух видов: фирмы производителя дисков, и ... Фолькса, вместо Шкоды, хотя в заказе указывал марку!
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
в заказе продавцы не указывали ничего, но как бы SK предполагает Шкоду) могли бы и положить конеш. катайся теперь по нашей деревне, ищи эти наклейки (да еще эти придется отдирать)
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
1
Ответить
vladimir26
Ставрополь
sokolina:
в заказе продавцы не указывали ничего, но как бы SK предполагает Шкоду) могли бы и положить конеш. катайся теперь по нашей деревне, ищи эти наклейки (да еще эти придется отдирать)
У нас такого добра (наклейки в смысле) полно, в любом шинном центре, просто хоть и мелочь, но всё равно не приятно - могли бы более тщательно относится к клиентам. Заказывал вот эти- http://www.shinservice.ru/disk _catalog/model/replica+yst/VW1 44/691226/ там конечно маркировка фолькса, но при заказе была графа для уточнения марки.
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
да и у нас полно. я же писал - их много. Только диаметр 6, а мне надо 5,5
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
1
Ответить
     
Сообщений: 2567
Люблю фотки из 90-х.. :)
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
ага) кстати ТАЗ безпроблемный был совсем. как иномарка - лей бензин с маслом, меняй копеечные расходники и езди в удовольствие. Потом еще один ТАЗ был, только инжектор уже. Там все было гораздо хуже. А вот именна эта машина что на фотке сверхудачная вышла. Она же еще и рекордсмен среди лично моих машин по пробегу. около 90 тыщ без ремонта
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12864
sokolina:
в заказе продавцы не указывали ничего, но как бы SK предполагает Шкоду) могли бы и положить конеш. катайся теперь по нашей деревне, ищи эти наклейки (да еще эти придется отдирать)
Что то не понял , что там надо отдирать.Они же крепятся как большие колпаки ,на защелках .По крайней мере с зелененьким логотипом было так . Заказывал на http://r17.ru/replica_skoda.html
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
сначала колпачки как ты сказал на защелках. Они вообще без рисунка с внешней стороны. а уже поверх них наклеивается кружок с картинкой. Что то типа смеси резины и пластика. Не резина, но немного гнется, как то так.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
можно было вообще не клеить их, тогда бы центр выглядел просто, ну к примеру как SK-13 по твоей ссылке
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12864
sokolina:
сначала колпачки как ты сказал на защелках. Они вообще без рисунка с внешней стороны. а уже поверх них наклеивается кружок с картинкой. Что то типа смеси резины и пластика. Не резина, но немного гнется, как то так.
Все понял . Просто вторые тоже были серые ,но только с надписью реплей .
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
http://www.msr.ru/shop/1183/ вот на этом портале те что выше 1000 это я так понимаю как у тебя. А у меня сама заглушка пустая и к ней наклеечка как на сайте за 500
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12864
sokolina:
сначала колпачки как ты сказал на защелках. Они вообще без рисунка с внешней стороны. а уже поверх них наклеивается кружок с картинкой. Что то типа смеси резины и пластика. Не резина, но немного гнется, как то так.
Все понял . Просто вторые тоже были серые ,но только с надписью реплей .
sokolina:
http://www.msr.ru/shop/1183/ вот на этом портале те что выше 1000 это я так понимаю как у тебя. А у меня сама заглушка пустая и к ней наклеечка как на сайте за 500
Не тут по круче ,вторые у меня попроще ,просто закрыть ступицу ,особо не нужны ,но на всякий случай не лишнии ,пусть валяются .Просто брал реплика как похожую на оригинал ,с родными параметрами и родной эмблемой . В принципе доволен ,раз яму такую поймал ,что все ящички и бардачек открылся ,думал кирдык им ,обошлось без последствий .
1
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 26
Хороший ответ. На дом я не заработал, а живу я в Челябинске.
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
да уж, далековато)
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
хотя в деревне откуда только людей нет. Суздаль знаменит тем, что суздальчан там меньше чем приезжих. А в выходные номера 33 региона и московские встречаются по деревне в соотношении 1 к 3
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
 
Ответить
   
Сообщений: 637
Автор, а зачем вам толстый метал на внутренне стороне дверей? Я думаю это не "тотальная экономия" а принцип разумной достаточности.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5222
sokolina:
http://www.msr.ru/shop/1183/ вот на этом портале те что выше 1000 это я так понимаю как у тебя. А у меня сама заглушка пустая и к ней наклеечка как на сайте за 500
на алиэкспрессе колпачков много.у вообще я когда на свою заказывал то тоже колпачки с другими надписями пришли.родные колпачки дороговато стоят-хотя они возможно и качественнее китая будут.
ilyi
1
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
чем толще, тем меньше вибраций, да и от дураков никто не застрахован. Сам может и не нарушишь ничего, а какой нить придур в бочину въедет. Никто от этого не застрахован и дополнительный лист нормального металла лишним не будет.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
Родные колпачки в Млада-Авто стоят 510 р за ШТУКУ ))
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
 
Ответить
   
Сообщений: 637
sokolina:
чем толще, тем меньше вибраций, да и от дураков никто не застрахован. Сам может и не нарушишь ничего, а какой нить придур в бочину въедет. Никто от этого не застрахован и дополнительный лист нормального металла лишним не будет.
С безопасностью и вибронагруженостью это имеет мало взаимосвязи в современных машинах. Я помню такую машину как ГАЗ 21 мечта всех советских людей :), так вот там метал был такой, что можно было по крыше и капоту смело ходить, но она даже близко не стоит например с вашей же шкодой в плане безопасности, и вибронагружености.
А чем толще метал, там где не надо, тем больше лишний вес машины, со всеми вытекающими последствиями.
1
1
Ответить
     
Сообщений: 114
Дмитрий 123457:
С безопасностью и вибронагруженостью это имеет мало взаимосвязи в современных машинах. Я помню такую машину как ГАЗ 21 мечта всех советских людей :), так вот там метал был такой, что можно было по крыше и капоту смело ходить, но она даже близко не стоит например с вашей же шкодой в плане безопасности, и вибронагружености.
А чем толще метал, там где не надо, тем больше лишний вес машины, со всеми вытекающими последствиями.
Не надо сказок. В нашей семье ГАЗ-21Р был около 37 лет. Так, вот бегать по крыше этого авто - это насадить вмятин по полной программе. Нынче металл тоньше на многих авто и далее таких авто будет только больше. Это тенденция в мире авто и это не остановить. Эта тенденция называется прогресс. Цель -снижение веса при сохранение жесткости и прочности конструкции в целом.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 637
Котдорожный:
Не надо сказок. В нашей семье ГАЗ-21Р был около 37 лет. Так, вот бегать по крыше этого авто - это насадить вмятин по полной программе. Нынче металл тоньше на многих авто и далее таких авто будет только больше. Это тенденция в мире авто и это не остановить. Эта тенденция называется прогресс. Цель -снижение веса при сохранение жесткости и прочности конструкции в целом.
Мне кажется, вы не поняли мой пост, я как раз писал о том, что не понимаю чего люди нынче так беспокоятся за тонкий навесной метал, который не влияет на прочность кузова. И в пример привел ГАЗ 21 у которого метал однозначно толще чем у современных машин. Но при этом ГАЗ 21 является мене безопасной и более вибронагруженой машиной чем современные.
 
1
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 26
чем арки шумили? тонкий металл внутри, хах, на немцах самый толстый. вот корейцы, вот там фольга из под шоколада.
2
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
что там на битумной основе, я не помню что на ведре написано было.

ну я же не видел двери изнутри на косых машинках) я и ездил то на них по пальцам рук пересчитать сколько
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
1
1
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
Динитрол 479
sokolina:
что там на битумной основе, я не помню что на ведре написано было.
ну я же не видел двери изнутри на косых машинках) я и ездил то на них по пальцам рук пересчитать сколько
узнал: Динитрол 479
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
1
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 26
у их и снаружи металл как фольга
 
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6639
Тоже собираюсь шумить арки. руки всё не доходят...
-
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
разница есть. Конечно, по-хорошему надо бы было и резину нормальную поставить. Штатные Мишки средней шумности, чуть выше может средней. И на трассе гудят после 140. сначала гудели после 120, видимо притерлись и скоростной режим чуть изменился.
Ну ничего, на след весну поменяю

Очень порадовала шумка дверей. Майфун заиграл чище, резонировать совсем перестал. При обычных поездках по городу на обычных скоростях, практически не слышу машины справа и слева.

на этот год в планах еще Вебаста к весне.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
 
Ответить
 
Астана
Сообщений: 189
sokolina:
разница есть. Конечно, по-хорошему надо бы было и резину нормальную поставить. Штатные Мишки средней шумности, чуть выше может средней. И на трассе гудят после 140. сначала гудели после 120, видимо притерлись и скоростной режим чуть изменился.
Ну ничего, на след весну поменяю
Очень порадовала шумка дверей. Майфун заиграл чище, резонировать совсем перестал. При обычных поездках по городу на обычных скоростях, практически не слышу машины справа и слева.
на этот год в планах еще Вебаста к весне.
День добрый! на скоко кг потяжелел авто? на скока увеличился расход?
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
diskozohan:
День добрый! на скоко кг потяжелел авто? на скока увеличился расход?
на сколько потяжелел не скажу, не знаю, а расход, как мне кажется остался прежним. Рекорд 5,4 по трассе поставил уже после установки шумки.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
 
Ответить
Есть ли на чехлах разрезы под подушки безопасности???
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
честно говоря не обращал внимание и специально не смотрел. сегодня полажу по машине гляну.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
 
Ответить
Вычитал на другом сайте, что там шов специальный(в случае чего раскроется под напором подушки). Дружище, а телефончика установщиков не осталось? просто сам из Суздаля) вот тоже собрался заказывать. Как установили? Все четко сидит?
 
 
Ответить
Что по установке посоветуешь? прочитал, что переустанавливал ты, обязательно ли пришивать?
 
 
Ответить
На каком сайте заказывал?
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
сидит все четко, я бы сказал отлично, кто не в курсе говорят что "интересная обивка салона". шов нашел) нашел телефон до сих пор в мобилке: (4922) 45-03-36. Это не пошив чехлов как таковая. Это вообще салон по обшиву всего и вся. Я у них потом одну сидушку с домашнего дивана обшивал снова (промялась), стулья обшивал обычные и т.д. Работают 4 тетки. Отличные мастера, все с рождения в пошивочном деле.

Заказывал с официального сайта MW Brothers. там мыло контактное есть, через мыло все и обсуждалось. Для экономии можно самому в Одинцово (один из диллеров, еще в Мск есть) вроде сгонять. Там тебе сразу все и поставят.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
Не по теме слегка: в субботу в деревню поеду) если хочешь можно пересечься я в районе м-на "Елена" там живу
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
а, вот еще) эти тетки профессиональные швеи, а не водители. Дорогу до них объясняли мне так, что понять абсолютно невозможно (хорошо я знаю где мировые судьи сидят, но ты то не знаешь наверное). Короче объясняю простейшую схему: въезжаешь в город на Содышке и дуешь прямо по Горького до Пожарной части (перед остановкой Всполье), сразу после пожарки поворот налево (после поворота Пожарка у тебя будет слева, мировой суд справа) и снова едешь прямо примерно метров 150 до перекрестка из 3 дорог. На нем опять налево метров 50 по правой стороне дом из красного кирпича 2 этажа вроде (максимум 3). Тебе туда.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
 
Ответить
Можно пересечься, где-нибудь в 11:00-13:00 сможешь? номер напиши свой)
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
рановато. я приеду только завтра в 14 примерно, и надо окучить потатосы по воле Мамки) а вот после 7 вечера спокойно. сейчас номер в личку скину
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
у тебя и лички то нету) а меня в моем мире нету. скинь мыло свое обычное. напишу
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
 
Ответить
Не судьба значит, сам в 2 часа в Иваново покачу до понедельника. abelov95@mail.ru скинь на всякий, может позвоню проконсультироваться, а то так не все понял, если не против
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2459
))) Приветствую! хорошо что так все обошлось

на счет рекорда то я его тоже установил при скорости 80-90 ,тоже 2 человека и чемоданчик кг на 15))
Мой отзыв: Skoda Octavia 2015
1
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
звук исчез, но и жара как назло прошла. А звук был только при выше +25. Надеюсь выходные жаркие будут, что бы уж убедиться до конца, что все сделали как надо))
Спрашивал за Суперб новый. Не очень приятные новости узнал. 2 парня из нашей Млады-авто ездили в Италию на представление модели. Машина говорят атас! красивенная и ездит ураганно. Но скорее всего цены будут выше, чем заявлялось вначале. Я расчитывал на 1,4 - простая комплектация, 1,7-1,8 хорошая средняя в духе максимального салона и среднего двигателя и 2.0-2.1 - максималка. Но наверное будет иначе(( и минималки начнутся не с 1,4, а с 1,6 ляма. Но это пока все не точно, будем посмотреть. Если ценник будет высоким, тогда новый Пассат будет в выигрышном положении при выборе следующей машины. Я рассчитывал за 1,8 Суперб взять ближе к максимуму.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2459
Я тоже спрашивал на счет цен ,информации нет одни домыслы.То что она выглядит это шикарноэто видно ина видео,езда с мотором 1.8 достойно ,если даже старый с 152 в горку с тремя тушами 80-90-130кг уходил в отрыв от прадо 150 бензинового)))
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
будем поглядеть как говорится. я записан у себя на представление модели и сразу на тест-драйв через 2 дня. Да и загадывать в такое время дело неблагодарное. Как бы не пришлось в 17 году на ВАЗ 2107 перепрыгивать, а не на Суперб)) А так конечно думки за Суперб очень серьезные. Суперб-Пасса-Аккорд такая примерно тройка фаворитов на следующую машину. И еще экзотика одна - Шевроль Малибу)
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2459
Малибу прикольная машина,но американец,у них там свом маткриалы салона и понятия архитектуры)) ,японы надо сильно.любить ,может стоить и попробовать ,но на них страховки чумовые
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
Единственный японец который мне симпатичен - Аккорд. Еще заряженная Мазда 6 ничего, но официально у подруги уже есть такая, правда ее пока папа отнял)). Все остальное в Д классе мне не нравится. Особенно "наше все" Камри
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
я думаю каким бы не было понятие архитектуры у американцев, оно в любом случае лучше понятия архитектуры в ВАЗ 2105))) вот там архитектура так архитектура)))) Это вам не плюшки со стола тырить. Архитектурищща!
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2459
Глобальная клаССИКА,а что на счет тахо или эскалейда 325 и409 л.с ,машина на все времена
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2459
В жиге зато удобно сидеть ,я как вспомню форд фокус 3 для кого делали?))
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
ФФ-3 вообще жесть. тесная, неудобная и панель корееобразная. После ФФ-2 своей в нее садился и удивился зачем загубили неплохую в целом машинку для города.
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2459
А кто думал когда делал?видать насмотрелись Трансформеров ))) и возомнили о себе
 
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
sokolina:
ФФ-3 вообще жесть. тесная, неудобная и панель корееобразная. После ФФ-2 своей в нее садился и удивился зачем загубили неплохую в целом машинку для города.
То ж на вкус и цвет. Мне очень нравится салон 3 фокуса. Пожалуй чуть ли не лучший в классе для меня лично. Мне нравится когда между сидухами высокий широкий тонель и когда панель пухлая и как бы обвалакивает)))
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2459
дабуги хрю:
То ж на вкус и цвет. Мне очень нравится салон 3 фокуса. Пожалуй чуть ли не лучший в классе для меня лично. Мне нравится когда между сидухами высокий широкий тонель и когда панель пухлая и как бы обвалакивает)))
ГУРМАН))))
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2459
на переднем бампере снизу есть уже поцарапанный лак?

я сегодня у себя заметил немного ) бордюры видать разной высоты
 
 
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4798
Ronin 1976:
ГУРМАН))))
Ну да, не люблю я пустоты и висящие лаконичные панели)))
 
 
Ответить
    
автор
Владимир
Сообщений: 1077
Ronin 1976:
на переднем бампере снизу есть уже поцарапанный лак?
я сегодня у себя заметил немного ) бордюры видать разной высоты
гляну завтра. вроде не было последний раз когда смотрел
На патриотизм стали напирать. Видимо, проворовались...
М.Е. Салтыков-Щедрин
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2459
Вот на А5 бампер дорестал был супер можно было даже наползать на бордюр там отдельная черная юбка из толстый пластик)) ,а нынешней как на ауди а4 и а6
<