Итак, прошло четыре с половиной года эксплуатации моего автомобиля. Все это время он исправно выполнял свое главное предназначение - комфортная доставка из пункта а в пункт б. Маршруты были всевозможные: от легкого бездорожья(заснеженные полевые дороги, лесные тропки) до автомагистралей(редко). Буксовать не приходилось, заранее отключал антибукс, ну и без фанатизма. Пришлось даже использовать в качестве "коммерческого грузовичка"- перевозка панелей 3,66м при обшивке садового дома сайдингом.
Два последних ТО проводил сам -заменить расходники много ума не надо. Тормозные накладки менять еще не скоро, износ небольшой. Отказов или поломок небыло(пробег в 42тыс. вообщем то небольшой, но тем не менее). Единственно, в сильные морозы(больше -20) когда заводишь авто, радио иногда перескакивает настройки станций, ну и теперь понял, почему в рекламах все нахваливали скребок для льда- реально очистить стекло было бы нечем, на месте машина не греется. Как я в отзыве писал-на моей лобового с подогревом на момент приобретения не было в комплектациях. Доводилось в ее однокласниках зимой прокатиться (марки из этических соображений называть не буду, что бы никого из владельцев не обидеть)-считаю ее одной из лучших. На моей, во всяком случае:пластик в салоне не слышно, дорожное покрытие -звук минимальный, в прогретом авто очень тепло, что спереди, что сзади. Движок турбовый 1,2? Мне хватает что на трассе, что в городе. Наши отцы города решили сделать "безопасный город" и теперь там стоит 750камер видеофиксации-это только в городе. Т.ч. Скоростной режим 175н.м. хватает с избытком. Турбина? Ну как О.Бендер говорил:"..будут бить, будете плакать". Пока тьфу, тьфу.. Люди на форуме пишут, поломок и замен турбин очень мало. При моих пробегах ежегодных 10тыс. мне надолго хватит.
Резюме: автомобилем доволен, получил, что хотел. Всем удачи, берегите себя
