Отзыв автовладельца Skoda Octavia 2014

Шкода Октавия 2014 — отзыв владельца

, Красноярск
57994
232
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
644
голоса
4.9
5 — 591 пятёрка!
Год выпуска: 2014
Тип кузова: Универсал
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 3 поколение
Двигатель: бензин, 1800 куб.см, 18180 л.с.
Руль: Левый
Внешний вид: 5
Салон: 6
Двигатель: 10
Название: 1.8 TSI DSG6 4x4
Передвигался на Форд Фокусе 2 рестайл, 2 л. АКПП. Машине было уже почти 5 лет. Ничего плохого про него сказать не могу. Первые тысяч 10-15 км вылазили сборочные косяки по мелочи, потом машина тревожить перестала. Заводилась, ездила, разгонялась, тормозила. Когда надо  грела, когда надо – охлаждала. Из внегарантийных замен за 5 лет – ступица (1 шт), подушка двигателя (1 шт). Пробег 80 тысяч. Надоела.
Ценовая категория рассматриваемых машин – до 1.1-1.2 млн рублей. Может слегка больше.
Вкратце по вариантам:
Форд Чпокус 3 в максималке. Приехал, сел. Тесновато. Левое колено несколько раз ощутимо уткнулось в шайбу, отвечающую за головной свет. Внутри замах на что-то. Но то ли недомахнули, то ли перемахнули. Я не разобрался. Нет, спасибо.
Тойота Камри (как без нее) – ну…. Посидев и проехавшись, почему-то вспомнилась песня Васечкина из любимого в детстве кино – «Не важно быть, сумей прослыть» (с). Не понравилась.
Мазда 6. Внешне красива. На мой скромный взгляд, в ценовом сегменте самая красивая. Внутри уже не так эффектна. Но в целом вполне себе. Была на втором месте.
Opel Insignia. Внешне красив, внутри после рестайла не очень. В бюджет влазил с двигателем 1.6T, что смущало. Отпала.
Смотрел Новый кашкай. 2 литра, вариатор, эээ, он вообще едет?  Кроме того, в нормальной комплектации выходит за рамки бюджета. Да и салон вживую не приглянулся совсем. Плюсов для себя не увидел.
Мазда CX-5. Внешне симпатична и гармонична, внутри уже не так симпатична. 2.5 литра по ТТХ обещает бодрый нрав, но в нормальной комплектации сильно выпадала из бюджета.
Шкода Октавия 1.8 TSI DSG7. Внешне не страшная, но эмоций ноль. Внутри нейтрально. Все есть, все на месте, но нейтрально. Без эмоций. 1.8TSI Gen.3 ... Вах, вах, вах. Но DSG7…. Нет, ВАГ в очередной раз компетентно заверил широкие народные массы, что с 2014 года эта коробка порадует надежностью и долговечностью. Может и так. Но где-то я это слышал…
Шкода Йети. 1.8TSI Gen.2 DSG6 4x4. Бодрый типа джип. Внешне спорен. Внутри – нейтрально. Багажника почти нет. Вполне надежная коробка. Отправил в избранное к Мазде 6.
Шкода Суперб. 1.8TSI Gen.2 DSG7. Внешне спорен. Внутри качественен и сдержанно-консервативен. Интерьер прям по вкусу пришелся и мне, и жене. Но DSG7… И неприятно удивил шум от колесных арок. У Шкоды это ж типа флагман, а шум очень назойливый. Впрочем, это решаемо. Но Суперб в желаемой комплектации выпадал из бюджета на 150-200 кило. Хотя я задумался.
И здесь мне подсказали комплектацию Октавии Комби 1.8TSI Gen.3 DSG6 4x4. Я не знал, что такие бывают, рекламные проспекты смотрел по диагонали. Звоню дилеру, спрашиваю… Грят – прям для вас вот стоит одна, человек не сумел собрать денег.. Элеганс, белый металлик, некоторое количество ништяков в виде адаптивного биксенона, подогрева лба, подогревов всех сидений, головное устройство с блютусом и голосовым набором, отделка салона ткань. Цена 1.209 млн. рублей. Еще тех рублей. Тридцатидвухзабаксовых.
Цвет мне понравился не очень. Белый не хотел. Тряпка так просто кошмарная, даже в Элегансе. Но на заказ ждать долго.  Универсалы собирают в Чехии. Ожидание многомесячное, а нижняя губа уже полировала асфальт. Решил брать. Маленькая оговорка для тех, кто возжелает высказать неподдельное возмущение таким метанием среди седанов, универсалов и кроссовков Вы абсолютно правы, я не знаю чего хочу по жизни. И на этом замнем.
Вкратце, почему эта Шкода:
1. Бодрый мотор. В оговоренной ценовой категории разгонная динамика авто самая бодрая. Если неправ, поправьте.
2. Относительно надежная коробка. DSG6 выпускается более 10 лет. Вроде как ее допилили, массовых претензий не нашел. Хотя мои познания интернетные, жизнь покажет.
3. Полный привод. Хоть и недополный, хоть и недопривод. Халдекс. 5 поколение. Электромагнитная муфта, вроде как создающая постоянный преднатяг на заднюю ось в 5-10% крутящего момента по разным данным, и способная превентивно смыкать диски. Инфа сборная по Ынтернету. Четкой информации по настройкам Халдекс именно на Шкоде не нашел.
4. Вместительный, неплохо организованный багажник для своего класса. Сетки, подвесные крючки для пакетов, клеющийся на полик органайзер для габарита.
5. Ништяки, которые я хотел бы видеть. Почти полный комплект подогревов, за исключением руля. В том числе, подогревы как передних, так и задний сидений. Полностью обогреваемая лобовуха. После фокуса последняя опция в моей машине должна быть обязательна. Без вариантов. Хороший головной свет. Парктроники по кругу с великолепной визуализацией на экране головного устройства, а также отображением траектории движения при данном положении руля.

Признаюсь честно - без 1.8TSI эта машина представляла бы для меня мало интереса. С другими моторами я бы ее вряд ли взял.
Есть минусы. Куда без них:
1. Хотел другой цвет. Хотя белый металлик показал себя довольно практичным. Жалобы других юзеров на воду, выливающуюся из боковых зеркал после мойки, меня колышат мало. На белом разводов не видно.
2. Тряпка в салоне. Вроде как легко моющаяся. Не знаю, не пробовал. Но выглядит отвратно, а летом на ней потеешь, шописец.
3. Клиренс. Хотелось бы повыше. Но Скаута тогда еще не было. Да и вышедший Скаут клиренсом тоже не поразил.

Ну да ладно. Сказано – сделано. Купил, получил в подарок от дилера Вебасто и сигналку Старлайн. Был несколько поражен такой щедростью, прямо скажем. Однако, шумка капота, брызговики и защита моторного отсека уже стоили денег. Забрал машину за день до своего дня рождения. На следующий день поехал к родственникам в Канск. Туда-обратно 500 км. Вот думаю и треть обкатки тебе. Мля, как же это трудно с этим мотором тошнить по трассе…

Что можно сказать о машине с высоты полугодичного юзания и разменянной одиннадцатой тысячи км?

Мотор. 1.8 TSI. Третье поколение. Серийно стартовал на Ауди. Потом достался Шкоде Октавии А7. Пойдет на Пассат следующего поколения. В моей вариации – 180 л.с., 280 момента в полке, начиная с 1350 оборотов. Разгон по паспорту 7.5 секунд до сотни. После двухлитрового фокуса это маленькая ракета. Впрочем, сейчас уже кажется, что машина не едет. Ближе к концу гарантии наверно решусь на чип. Скорее всего - APR. DSG6, в отличие от DSG7, готова переваривать неплохой момент, а APR уже на Stage 1 обещают 350 метров момента и более 220 сил. Впрочем, ПО на мою комплектацию только анонсировано и еще не вышло. Нет, я не гонщик. Я не стартую с каждого светофора с тапкой в пол, стремясь встать у следующего светофора первым. Просто такой запас под педалью совершенно не лишний. Он очень помогает на трассе при обгонах. Вообще, я преклоняюсь перед людьми, которые на всевозможных вазах, логанах, акцентах, рио и прочих гонках, вылетают на слепой обгон, который, кажется, длится вечность. В моем представлении, это не люди –  былинные богатыри. Я часто вижу их лица на встречке, когда они неторопливо катят мне в лоб. В этот момент они скучают. Увы, я не такой хладнокровный. Поэтому, обгоняя, очень люблю убираться со встречки со всей стремительностью напуганной лани.

Коробка. DSG6, она же DQ250. Что можно сказать о ней. Ее работа отличается от работы обычного автомата. К этому надо быть готовым и привыкнуть. Есть ощутимый эффект торможения двигателем. Важно насколько сильно нажата педаль тормоза. При сильном продавливании происходит размыкание сцеплений, во избежание их пробуксовки. На уклоне машина покатится назад. Правда, есть система помощи при трогании. Она держит давление в тормозной системе какое-то время после отпускания педали тормоза. Трогается машина при этом с ощутимым рывком, что не очень то и комфортно. По поводу работы самой коробки… В прогретом состоянии работает безукоризненно. Еле-еле чувствуется лишь переключение 1->2. Остальные скорости отмечаются лишь изменением оборотов двигателя. Вверх щелкает махом. Вниз чуть хуже. В обычном режиме D настроена на экономичную езду и высшую шестую передачу легко можно увидеть уже на скорости 60 км/ч. В режиме D 1- я скорость используется лишь при трогании. Если не давить педаль газа, то через секунду-две езды накатом включится вторая. Если придавить газ, может быть включится на мгновение позже. В непрогретом состоянии при температурах ниже -10, коробка работает хуже. Чувствуются переключения, при трогании с места в пробках может иметь место ощутимый толчок. Нет, машину не бросает вперед на впередистоящую корму. Просто толчок без броска вперед. Жестче чувствуется эффект торможения двигателем. Впрочем, по мере прогрева это очень быстро проходит.
DSG6 имеет штатный режим старта Launch Control - старт с двух педалей. Режим описан в мануале. Пробовал его всего один раз. Машина на слегка заиндеевшей дороге провернула все четыре колеса, бодро, словно получив пинка, прыгнула вперед и понеслась к горизонту. На ютубе видел замер разгона Racelogicом такой Шкоды с ланчем. Результат - 6.8 с до 100 км/ч. Не знаю, зачем мне эта информация. Наверно, так - потешить эго, ну и вдруг кому интересно))
Что еще про коробку? Пока не сломалась.

Халдекс 5 поколения. В основном его эффект я чувствую в отсутствие пробуксовки при старте. Причем, на любом покрытии. Просто поехали вперед и все. Для меня это плюс. Я видел, как стартуют такие Шкоды с передним приводом. Букс. Вроде как Халдекс способен смыкать диски превентивно еще до начала пробуксовки. Наверно так и есть. Пробуксовки передка не чувствовал ни разу. Поведение машины на дороге конечно отличается от переднеприводного авто. Все хочу выключить антипробуксовку, и где-нибудь на ровной заснеженной площадке попробовать чего он может. Но как-то не сложилось пока. Проходимость – пробовать пока было негде, а специально заезжать куда-то лениво.

Салон. Интерьер конечно далек от полета фантазии корейских дизайнеров. Выразительным, впрочем, его тоже назвать сложно. В тоже время все на месте. Причем, на своем месте. Кнопочки, которые нужны чаще под рукой, кнопочки, которые используются реже подальше. Удобное место разъема USB. Он вроде на виду и легкодоступен, и в тоже время флэшка не бросается в глаза, торчащей посреди панели. Экран головного устройства Болеро относительно небольшой, но информация легко читается. Есть забавный, но практически бесполезный датчик приближения. Для чего он, понять не могу? Но забавно. Через голову настраивается куча параметров. Вплоть до работы подсветки ног пассажиров. Экран бортового компьютера Максидот на панели приборов монохромный. Информация выводится сдержанным шрифтом. Белый цвет на черном экране. Не лепота лепот, но на мой взгляд, лучший по читаемости вариант. Информация снимается махом и одним взглядом. Я видел цветные экранчики на других машинах. Мне кажется, цветность их перегружает. Также как всевозможные красные, синие, голубые и прочие подсветки. Сравнивая красный экран в Фокусе и Максидот в Октавии - однозначно Октавия.
В темноте салон машины не сверкает разноцветными лампочками, как новогодняя елка, и мне это нравится.
Бортовик отображает множество параметров, в том числе температуру масла и влияние на расход топлива включенных потребителей. К слову расход отображается в трех вариантах – долговременно, с момента пуска двигателя и с момента заправки. Удобно. Корректность показаний оценить не могу. Не задавался такой целью.
По качеству звучания также ничего не скажу, не меломан. Мне хватает. Да и салон у меня проклеен в среднем варианте. Ничего не дребезжит на басах. Балалайка легко коннектится с телефоном, а также воспроизводит музыку из него. Очень удобно, захотев послушать какую-то композицию, скачать ее из интернета и сразу послушать в машине. Я так один раз делал. Ога. Голосовой набор не сказать, что очень шустрый, но работает вменяемо. Единственно, когда в одном контакте несколько телефонов, проще тыкать пальцем. Голосом долго, и эта тетка начинает бесить.
Раздражавшую меня тряпку закрыл модельными чехлами MW Brothers (качественный кожзам и алькантара). Хвала Интернету. Качество отличное. Мало кто понимает сразу, что это чехлы. Подогрев сидений вполне работает и с ними, правда тепло добирается до ягодиц дольше.

Климат и прогрев. 1.8TSI на месте греется лениво. Обороты падают менее, чем за минуту и момента, когда стрелка начнет подниматься, в мороз я так ни разу не дождался. На ходу греется махом. В принципе хватает 2-3 км пути для достижения ОЖ 90 градусов, если судить по стрелке на приборке. Это без Вебасто. Последней я пользуюсь обычно при температурах от -10. Вопрос не в том заведется или нет. С утра везу ребенка в садик и в машине должно быть тепло. На ходу не остывает. В машине тепло и даже жарко, при условии, что у вас салонный фильтр способен хоть что-то пропускать. Я видел отзыв человека, который мерзнет, имея тот же двигатель, но простую печку, а не климат. Видимо, климат здесь решает. Я езжу с выставленными 20-ю градусами. 22-24 выкручиваются лишь, когда снимаем верхнюю одежду при дальних поездках. Итог – машина в плане обогрева тушек, как минимум, ничем не уступает аналогам. В плане охлаждения тушек летом – мля, это морозильник. Кондиционер работает зверски, и за лето я с трудом нашел приемлемый режим, позволяющий хотя бы раз в неделю ходить без ангины на работу. К слову, климат имеет три режима интенсивности работы. У меня обычно стоит в среднем. Летом убирал в низкий по вышеизложенным причинам. В условиях повышенной влажности несколько раз ставил в высокую интенсивность, чтобы не потели стекла. Такой грешок имеется. В тоже время обогрев лобового стекла имеет автоматический режим с датчиком влажности и лобовуха не потеет никогда. Визуально включение обогрева лба при этом можно видеть только на бортовике в разделе, отражающем влияния включенных потребителей на расход.

Головной свет. Адаптивный биксенон AFS. Фигова туча режимов автоматической настройки. Вручную можно менять режим освещения с левостороннего движения на правостороннее, а также регулировать порог автоматического включения фар. Фары настраиваются и калибруются при запуске, пучок постоянно меняется и подстраивается в движении, в зависимости от скорости и других параметров, в том числе, работая в связке с датчиком дождя. Пучок слегка смещается вслед за рулем при повороте. Света не хватает на мокрой дороге, но это недостаток любого ксенона. В целом головным светом доволен полностью. Противотуманки имеют функцию Corner. Если они выключены, то при повороте руля либо при включении поворотника, загорается соответствующая противотуманка, подсвечивая угол. Впрочем, Corner имеет один существенный минус. Меня задолбали ехидными вопросами почему на новой машине у меня горит лишь одна туманка и даже та тухнет. Теперь отвечаю кратко – Это ж Ваг, чего вы хотели? Так проще. Имеются дневные светодиодные огни. Горят очень ярко. Ими можно даже освещать дорогу. Но чертов ВАГ сделал так, что при выключенных фарах в темное время суток на приборной панели подсвечены только стрелки, а сами циферблаты не видно. Приходится включать фары. Шютка, на самом деле грамотное решение, не дающее тебе стать неосвещенным нежданчиком для кого-то на дороге. Также светодиодными выполнены задние габариты. Смотрятся неплохо. Вообще, 95% времени шайба регулирования светом стоит в положении Авто. Принудительно выключаю фары лишь при стоянке с заведенным двигателем, чтобы не слепить встречку.
Подвеска, управляемость. Подвеска хорошо глотает крупняк, но мелочь подробно транслирует в ягодицы. На хорошей дороге очень комфортно, на плохой потрахивает. Не вытрахивает, но потрахивает. Управляемость не хуже фокуса точно. А тот с неуставшей подвеской очень неплохо рулится. Но есть некоторая склонность к кренам. Никак на Камри конечно, но есть. Как я понял дело в пакете плохих дорог. Без него было бы наверно лучше, но клиренс 145. Это мало. Вроде разница в сантиметр с ППД, но этот сантиметр имеет значение. На фокусе тоже был 145, так вот на Октавии там, где я цеплял брюхом раньше, теперь проезжаю спокойно. В моем привычном автомобильном ареале обитания этого вполне достаточно.

Надежность. Пробег 10 500 км. Пока ничего не ломалось. Вообщем, я в процессе познания.

Вывод: комфортный динамичный универсал с выверенной эргономикой и невыразительной внешностью, способный перевезти кучу картошки и сделать это быстро.

За сим все. Всем спасибо.
Опубликован 4 года назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Спасибо всем за оценку моего опуса))

По вопросам из комментов:

1. У меня именно белый металлик. Когда я брал машину такой еще был. Позже смотрел - такой цвет пропал из конфигуратора почему-то.

2. Скаут конечно приятней. Но я брал в июне 2014-го и Скаута еще не был презентован. Когда он появился, сконфигурировал под свои хотелки. Разница в цене получалась существенная.

3. Расход.... Хммм. Скажем так, на бортовике я видел цифры среднего расхода от 5.4 л на сотню до 40))) 5.4 это на круизе со скоростью 90 км/ч с горки....

   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

 
Сургут
Сообщений: 5187
Ништяк! 180л.с. и 280Нм момента на полном приводе - песня!
Чип-тюнинг от http://reborn.tech/ в Сургуте
https://www.instagram.com/reborn_technologies_surgut/
Мои отзывы: BMW 1-Series 2012, Honda Accord 2005
168
10
Ответить
    
Октябрьский
Сообщений: 1803
Хороший отзыв, прекрасная машина, 5. Делай чип, с полным приводом и 6DSG точно не будет лишним, да и расход упадёт на 1л при спокойной езде...
Мой отзыв: Skoda Superb 2012
67
17
Ответить
 
Москва
Сообщений: 209
Спасибо за отзыв!!!
Однозначно -5. Всего наилучшего.
Мой отзыв: Audi A4 allroad quattro 2013
34
2
Ответить
  
Тольятти
Сообщений: 388
Огонь, но Скаут все таки поинтереснее
Мой отзыв: SEAT Leon 2012
24
12
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7582
Ух, какая жирная комплектация!
1.8 TSI, вэдовая, да еще и в фарше - ксенон и т.д. Универсал. Очень классный авто!
Кстати с чиповкой на DQ250 я бы лично не увлекался. Она держит до 350 момена, что не так уж. Это вам не DQ500.
А вообще очень надёжная, современная, быстрая, продуманная, комфортная и универсальная машина! Отличный выбор! Пятёрка за отзыв.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
84
21
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12364
Просто Отлично !Белый цвет -скорее акрил ,чем металлик ,по крайней мере раньше было так .
Удачной эксплуатации,пусть радует !Пять!
15
2
Ответить
   
Сообщений: 686
Приятно было почитать, продолжайте обязательно! И комплектация, как мне кажется, редкая и очень интересная.
15
2
Ответить
   
Киров
Сообщений: 601
отличный отзыв и автомобиль шикарный!!! количество разных фишек и настроек радует!!!
10
5
Ответить
 
Москва
Сообщений: 180
отзыв прикольный. чувак хотел купить машину. выбирал. вроде не ваг. да хер с ним куплю ваг. купил. и весь отзыв - цвет не тот, да и хер с ним, тряпка клиренс не тот - да и хер с ним. какой то пофигизм на все. нах менял тогда машину.
26
69
Ответить
EDM
 
Екатеринбург
Сообщений: 177
Куда еще чиповать? У меня вообще универсал ассоциируется с детьми, полным багажником и путешествием.
32
20
Ответить
   
Киров
Сообщений: 601
EDM:
Куда еще чиповать? У меня вообще универсал ассоциируется с детьми, полным багажником и путешествием.
как раз во время путешествии нужен отличный разгон,именно разгон при обгонах, а не набор скорости до 200 км/ч!!!
26
6
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12364
Sirval:
как раз во время путешествии нужен отличный разгон,именно разгон при обгонах, а не набор скорости до 200 км/ч!!!
По мимо разгона ,еще голову надо иметь при обгонах ,основной поток не имеет и такой мощности ,хотя понимаю что запас лишним не будет .
23
3
Ответить
   
Киров
Сообщений: 601
nik0574:
По мимо разгона ,еще голову надо иметь при обгонах ,основной поток не имеет и такой мощности ,хотя понимаю что запас лишним не будет .
без головы вообще за руль лучше не садиться)
25
2
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6314
Sirval:
как раз во время путешествии нужен отличный разгон,именно разгон при обгонах, а не набор скорости до 200 км/ч!!!
Там и так с разгоном более чем в порядке)))
Мой отзыв: Mazda Axela 2007
14
 
Ответить
    
Тбилиси
Сообщений: 1904
А почему бы скаут сразу не купить ))
4
13
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12364
Sirval:
без головы вообще за руль лучше не садиться)
тут не поспоришь ,только сколько их таких на дорогах .
1
 
Ответить
Антонио
Офигенное авто. Робот толковый, в оличии от 7ступенчатого собрата. Полный привод хороший. Двигло бомба, до 200 и 320 момента можно смело чиповать.
13
2
Ответить
     
Сообщений: 2539
фото с кучеи картошки можно увидеть ???
18
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12364
борн.:
фото с кучеи картошки можно увидеть ???
Так вроди не сезон на картофель!)))
7
 
Ответить
  
Syktyvkar
Сообщений: 501
DSG 6 и полный привод - Два фактора которые выводят ее на первое место среди конкурентов.
43
6
Ответить
   
Надым
Сообщений: 555
EDM:
Куда еще чиповать? У меня вообще универсал ассоциируется с детьми, полным багажником и путешествием.
Ага - особенно Ауди R6 универсал с мотором W10)))))

Автор можно Вагкомом настроить машину еще лучше. Например, чтобы закрывало машину с включенным двиглом, со светом как раз, чтобы не тыкать переключатель. Будет интересно, могу скинуть все что есть на MQB по кодировкам. Останется Вам найти человечка с Василием)))
3
1
Ответить
NAR
 
Сообщений: 4440
пять+
 
 
Ответить
   
Сообщений: 686
St@vr:
Будет интересно, могу скинуть все что есть на MQB по кодировкам. Останется Вам найти человечка с Василием)))
Если не затруднит) А то мне вот не нравится, что ДХО работают, когда машина на «ручнике» стоит и вообще есть пожелания.
 
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 266
Отличный отзыв. Дополняй как повод будет.
4
 
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 189984
классный аппарат...отзыв 5
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
2
 
Ответить
   
Уссурийск
Сообщений: 1017
Комплектация что надо, поздравляю с покупкой, будем следить...
Фото бы по больше..
Subaru Forester XT-S Edition
 
 
Ответить
  
Сообщений: 435
Да это ж филдер
4
32
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
За 1.1 - 1.2 млн. 3й фокус даже рассматривать - как-то нелепо. еще и до повышений.
18
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
Интересно, для себя Европа почему-то DSG почти не покупает. В Испании вообще не видел.
5
31
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
а народные массы заверяет
3
5
Ответить
Антонио
А вот теперь провокационный вопрос, как можно купить Сивик или Короллу за те же деньги, что и ету красоту?
47
8
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
Антонио:
А вот теперь провокационный вопрос, как можно купить Сивик или Короллу за те же деньги, что и ету красоту?
а что, кто-то брал сивик или короллу за 1.200 ? я брал менее 700 2 года с лишним назад.
8
15
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7582
Xимик:
Да это ж филдер
Нет, это - машина.
А филдер - овощ убогонький.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
47
17
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
правда 1.200 и за нее крутовато до повышений
9
27
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 76
Машинка просто супер. Пожалуй лучший выбор среди С-класса.
15
4
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3882
Багажник конечно в данном универсале . ВЕЩЩ !!!
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
7
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12364
pavel559:
а что, кто-то брал сивик или короллу за 1.200 ? я брал менее 700 2 года с лишним назад.
Два года назад и эта стоила 750 .
10
8
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
nik0574:
Два года назад и эта стоила 750 .
такая 750 не стоила. самая простая со 180 силами стоила 900 в простенькой комплектации на моноприводе. возможно, за 770 отдавали 152 силы на механике изредка.
12
3
Ответить
     
Сообщений: 111
Работаю гарантийщиком в шкоде,могу заверить это самые надежные машины,а если что-то поломась то скорее все виновен сам клиент))))про дсг DQ250 - есть слабые места в ней,главное,если застряли не старайтесь вылезать сами,бегите за трактороми и боком поменьше катайтесь)))
В плане гарантии - это просто подарок для клиентов!)))вы нигде не найдете марку кроме Вага которые вам поменяют стойки по гарантии на 90тысячах пробега!))
Ну и замечательное слово куланц, главное найти подход к гарантийщику и обслуживать во время своего любимца всем рекомендую данный авто)
33
7
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5560
nik0574:
Два года назад и эта стоила 750 .
Два года назад таких машин не было, тем более в России. они появились только весной прошлого года.
pavel559:
такая 750 не стоила. самая простая со 180 силами стоила 900 в простенькой комплектации на моноприводе. возможно, за 770 отдавали 152 силы на механике изредка.
Комплектации и цены Skoda Octavia Combi Комплектация Привод Цена Active Передний 664 000 Ambition Передний 769 000 Elegance Передний 834 000 Ambition Полный 1 016 000 Elegance Полный 1 081 000 Это информация как только появились у нас Комби. http://motor.ru/news/2014/02/0... И не надо путать людей!
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
5
2
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12364
pavel559:
такая 750 не стоила. самая простая со 180 силами стоила 900 в простенькой комплектации на моноприводе. возможно, за 770 отдавали 152 силы на механике изредка.
Зачем все это ровнять ,это я так привел .в 12 году не было А7 и не было 180 лошадок ,как и нет сейчас вашей Короллы ,зачем сравнивать вчера и завтра ,теплое и мягкое .А5 универсал с 1,6 в амбишине( 2 комплектация) стоил 749 т/р без учета скидок -(5%),лифтбек 679 -(5%) , Королла стоила 657 базовая с 1,6 при этом в комплектации проигрывая ,но плюс по паспортным лошадям .
3
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12364
VBS:
Два года назад таких машин не было, тем более в России. они появились только весной прошлого года. Комплектации и цены Skoda Octavia Combi Комплектация Привод Цена Active Передний 664 000 Ambition Передний 769 000 Elegance Передний 834 000 Ambition Полный 1 016 000 Elegance Полный 1 081 000 Это информация как только появились у нас Комби. http://motor.ru/news/2014/02/0... И не надо путать людей!
Актива на универсале в России не было ,хотя может дилер врал .
1
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 11431
5
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
2
 
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29413
приятное авто
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12364
nik0574:
Зачем все это ровнять ,это я так привел .в 12 году не было А7 и не было 180 лошадок ,как и нет сейчас вашей Короллы ,зачем сравнивать вчера и завтра ,теплое и мягкое .А5 универсал с 1,6 в амбишине( 2 комплектация) стоил 749 т/р без учета скидок -(5%),лифтбек 679 -(5%) , Королла стоила 657 базовая с 1,6 при этом в комплектации проигрывая ,но плюс по паспортным лошадям .
Причем по Королле даже ошибся ,677 т/р
2
1
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5560
nik0574:
Актива на универсале в России не было ,хотя может дилер врал .
Скорее всего был, но его не возили, т.к. пустой совсем, и продавать не очень выгодно.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
 
1
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5560
Отличный отзыв! Всё очень хорошо написано.
Заглядывался на такую, только хотелось дизель.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
6
 
Ответить
  
24->19->77->TJ->78->24->LY->19->72->77->78
Сообщений: 11630
За отзыв однозначно 5.
Ждем обновлений, и больше фото. Желательно багажник, говорят он там огромный.
Мои отзывы: Kia Carnival 2008, Honda Civic 2007
 
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12364
VBS:
Скорее всего был, но его не возили, т.к. пустой совсем, и продавать не очень выгодно.
Сейчас посмотрел каталог *за рулем *и *кватроруте * за 10 и 12 год ,Актива нет .На лифтбеке есть,на Суперб и Йети есть .Как то так .
 
 
Ответить
   
Владимир
Сообщений: 623
r0ch:
Нет, это - машина.
А филдер - овощ убогонький.
Овощ у тебя под ж...й))))
5
11
Ответить
  
Томск
Сообщений: 15064
Автору - 5! Всё не читал))) ибо у самого октавия 1.8 2013г.в., белая, успел взять за 836тыс. в начале 2014г.
8
 
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3882
Kонс†ан†ин:
Работаю гарантийщиком в шкоде,могу заверить это самые надежные машины,а если что-то поломась то скорее все виновен сам клиент))))про дсг DQ250 - есть слабые места в ней,главное,если застряли не старайтесь вылезать сами,бегите за трактороми и боком поменьше катайтесь)))
В плане гарантии - это просто подарок для клиентов!)))вы нигде не найдете марку кроме Вага которые вам поменяют стойки по гарантии на 90тысячах пробега!))
Ну и замечательное слово куланц, главное найти подход к гарантийщику и обслуживать во время своего любимца всем рекомендую данный авто)
Ты себя имел в виду ?? )))
Кстати ,у сына на Сивике меняли стойки по гарантии,на пробеге около 80 тыр,задние.

А у друга брат,специально заказывал дизильную Октавию,чтоб стоял мокрый 6сти ступый робот,универсалы тогда еще невыпускались,за пол года пробег около 60 000 км. полет нормальный.По салону говорит ,что покачественней пред шественницы.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
6
2
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1869
В моем представлении, это не люди – былинные богатыри. Я часто вижу их лица на встречке, когда они неторопливо катят мне в лоб. В этот момент они скучают. Увы, я не такой хладнокровный. Поэтому, обгоняя, очень люблю убираться со встречки со всей стремительностью напуганной лани.

Гыыыыы LOL )))
23
1
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5560
nik0574:
Сейчас посмотрел каталог *за рулем *и *кватроруте * за 10 и 12 год ,Актива нет .На лифтбеке есть,на Суперб и Йети есть .Как то так .
А зачем смотрели "каталог *за рулем *и *кватроруте * за 10 и 12 год"? Эта машинка в России появилась в прошлом году. И попробуйте на сайт Шкоды зайти и посмотреть! Там есть! http://www.skoda-avto.ru/model... Зачем старьё собирать, не понимаю.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2453
Это еще не жирная комплектация))) туда еще коламбус+ камера заднего вида + кожаный салон+ хром пакет на окна+привод. Задней двери и-люк крыши-на любителя вот тогда полная будет)) и цена перевалитза 1500 ,но это-до кризисных ,сейчас даже такую не заказать
Мой отзыв: Skoda Octavia 2015
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 99
за шютки по тексту зачет) пиши еще))
6
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12364
VBS:
А зачем смотрели "каталог *за рулем *и *кватроруте * за 10 и 12 год"? Эта машинка в России появилась в прошлом году. И попробуйте на сайт Шкоды зайти и посмотреть! Там есть! http://www.skoda-avto.ru/model... Зачем старьё собирать, не понимаю.
Так мы долго будем разговаривать не понимая друг друга ,речь в отзыве за А 7 ,человек зачем то привел сравнение за Короллу 12 года и цены ,ответил ему ценами на универсал на А 5 того же года ,Вы потом привели цены на А7 и все перепуталось . Думаю так понятно ,почему полез за ценами 12 года
 
 
Ответить
 
Сообщений: 197
Пожалуй, один из лучших отзывов на этом ресурсе! Отдельное спасибо за русский язык!
17
3
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33691
1.8-4 вд класс! а почему тут 280 момент? 250 же на 1.8 моторе
4
1
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5560
nik0574:
Так мы долго будем разговаривать не понимая друг друга ,речь в отзыве за А 7 ,человек зачем то привел сравнение за Короллу 12 года и цены ,ответил ему ценами на универсал на А 5 того же года ,Вы потом привели цены на А7 и все перепуталось . Думаю так понятно ,почему полез за ценами 12 года
теперь понятно! )))
Тойотофилы всегда лезут в отзывы ВАГа с пиаром то Короллы, то Камри. Ни одного отзыва не видел без этого. ))) Так что не обращайте внимание на них.
Заходил недавно в салон Шкоды (в праздники), про комби не спросил, а вот скаут минимум 1400000руб с копейками стоит сейчас. Перед выходом скаута сравнивал цены на Комби 4Х4 и Скаутом. Разница была тыщ 70, сейчас уже больше 100, наверное.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
2
1
Ответить
    
ЯНАО
Сообщений: 1737
Салон аля приора пипецццц.
8
40
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5560
Алекс56 рус:
1.8-4 вд класс! а почему тут 280 момент? 250 же на 1.8 моторе
Это на переднеприводной 250н.м., а на полном 280н.м. Посмотрите характеристики.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
6
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33691
VBS:
Это на переднеприводной 250н.м., а на полном 280н.м. Посмотрите характеристики.
да смотрел на дромовском 150 вообще,подумал опечатка-на самом деле 250,280 конечно красота
2
1
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5560
Nord_Я:
Салон аля приора пипецццц.
Вы хоть сидели в Октавии? Салон получше и по материалам и по подгонке, чем в вашей Камри. А по эргономике вообще сравнения нет.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
28
9
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4622
Нескучно. Очень грамотно.

Обзор автомобиля даже лучше, чем в автомобильном журнале

Мил человек, скажи на милость, какой расход по трассе при разных скоростях?
4
 
Ответить
    
ЯНАО
Сообщений: 1737
VBS:
Вы хоть сидели в Октавии? Салон получше и по материалам и по подгонке, чем в вашей Камри. А по эргономике вообще сравнения нет.
Если Б не был в салоне не писал бы,по сравнению с прежней актавией салон полное Г. как ваши материалы в месте с эргономикой!
7
24
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 189984
pavel559:
а что, кто-то брал сивик или короллу за 1.200 ? я брал менее 700 2 года с лишним назад.
ну добавь королле путний движок и 4вд...
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
5
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 15064
Nord_Я:
Если Б не был в салоне не писал бы,по сравнению с прежней актавией салон полное Г. как ваши материалы в месте с эргономикой!
БРЕД!
12
5
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5560
Nord_Я:
Если Б не был в салоне не писал бы,по сравнению с прежней актавией салон полное Г. как ваши материалы в месте с эргономикой!
По материалам более жесткий пластик во многих местах используется, особенно на дверных картах, а по исполнению и качеству лучше. Если салон Октавии с Приорой сравниваете, то в вашей Камри салон похуже будет, чем в ВАЗ2110.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
14
5
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2643
Отличный сарай!
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
2
2
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 17956
За такие деньги можно паркетник присмотреть. Аутландер, Рафик и т.д.
Продам уши от мертвого осла.
5
29
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6314
ПАЛАСИО:
За такие деньги можно паркетник присмотреть. Аутландер, Рафик и т.д.
ну посмотрите. правда они уже на пол млн дороже в норм комплектации. НО это же не деньги?
13
1
Ответить
  
Сообщений: 435
r0ch:
Нет, это - машина.
А филдер - овощ убогонький.
Ну вообще-то имелся в виду в первую очередь дизайн филдера в таком кузове.
Кстати филдер с 2zz-ge, вообще говоря, не такой уж и овощ.
8
14
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6314
Меня задолбали ехидными вопросами почему на новой машине у меня горит лишь одна туманка и даже та тухнет. Теперь отвечаю кратко – Это ж Ваг, чего вы хотели? Так проще. Читать полностью: Отзыв о Skoda Octavia Я сам сперва подогнался, что лампочка перегорела. Потом вспомнил про функцию corner. В новом поколении, на мой взгляд один косяк - убрали ПДД. На предыдущем поколении мне нравился дорожный просвет. Когда то, собственно, обратил внимание на октавию именно из-за этого параметра. Пусть ухудшается управление, но для наших дорог лучше такой компромисс управляемость/клиренс. На новой я бы поставил колеса на пару размеров побольше. Вот только гарантия...
2
1
Ответить
 
Томск
Сообщений: 147
Хороший отзыв!..автор,напиши о расходе
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4617
Классный универсал 5!!!
Комплектация очень хорошая 4вд + неслабый мотор, одна из самых дорогих?
Боюсь и это не предел в 2015м еще задерут цены, а вообще приглядываюсь, чтоб пересесть на такую, у моей старушке уже 13лет...
Toyota Caldina GT-Four N-edition
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
VBS:
теперь понятно! )))Тойотофилы всегда лезут в отзывы ВАГа с пиаром то Короллы, то Камри. Ни одного отзыва не видел без этого. ))) Так что не обращайте внимание на них.Заходил недавно в салон Шкоды (в праздники), про комби не спросил, а вот скаут минимум 1400000руб с копейками стоит сейчас. Перед выходом скаута сравнивал цены на Комби 4Х4 и Скаутом. Разница была тыщ 70, сейчас уже больше 100, наверное.
я не лез с пиаром. человек спросил, неужели кто-то покупает короллу и сивик за 1200, я сказал, что таких не знаю и ответил, за сколько брал я.

Вы большой зануда, уважаемый.
4
2
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
VBS:
По материалам более жесткий пластик во многих местах используется, особенно на дверных картах, а по исполнению и качеству лучше. Если салон Октавии с Приорой сравниваете, то в вашей Камри салон похуже будет, чем в ВАЗ2110.
Вы с какой целью это инсинуируете ? что за горячее желание выдавать желаемое за действительное ? нравится 2110, ездите на здоровье, только что людей смешить ?
лишь бы звуки издавать. своим бы хозяйством лучше занимались, чем здесь занудствовать.
4
9
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
VBS:
По материалам более жесткий пластик во многих местах используется, особенно на дверных картах, а по исполнению и качеству лучше. Если салон Октавии с Приорой сравниваете, то в вашей Камри салон похуже будет, чем в ВАЗ2110.
а в чем отличие между "по материалам", "по исполнению", "по качеству" ?
3
4
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
все-таки убеждаюсь, что уверенность в себе и целеустремленность необходимо развивать с детства, чтобы потом на форумах не показывать полное отсутствие логики.
9
3
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5560
pavel559:
я не лез с пиаром. человек спросил, неужели кто-то покупает короллу и сивик за 1200, я сказал, что таких не знаю и ответил, за сколько брал я.
Вы большой зануда, уважаемый.
pavel559:
все-таки убеждаюсь, что уверенность в себе и целеустремленность необходимо развивать с детства, чтобы потом на форумах не показывать полное отсутствие логики.
Вот именно!
Не вижу логики в сравнивании овощной поповозки с дыркой вместо музыки, веслами на дверях, с бюджетным салоном, с агрегатами прошлого века с полноприводным авто с современными агрегатами, передовой медиа системой, кучей "наворотов", и с разгоном 7,5 секунды до 100км/час!
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
6
5
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
вован-спорт:
ну добавь королле путний движок и 4вд...
многим авто класса С добавь такое, так цена вылезет далеко за пределы допустимого и долезет до классов выше.
7
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
VBS:
Вот именно!Не вижу логики в сравнивании овощной поповозки с дыркой вместо музыки, веслами на дверях, с бюджетным салоном, с агрегатами прошлого века с полноприводным авто с современными агрегатами, передовой медиа системой, кучей "наворотов", и с разгоном 7,5 секунды до 100км/час!
а я не вижу логики в вашем сравнении Камри, весьма недурной комфортной машины с большим практическим ресурсом с ВАЗ 2110 или там китайцами.
кто-то на душевную мозоль наступил, так нечего всему миру в душу ср...ать.
это не по-мужски, вообще говоря.
7
3
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
VBS:
Вот именно!Не вижу логики в сравнивании овощной поповозки с дыркой вместо музыки, веслами на дверях, с бюджетным салоном, с агрегатами прошлого века с полноприводным авто с современными агрегатами, передовой медиа системой, кучей "наворотов", и с разгоном 7,5 секунды до 100км/час!
я сравнил вообще-то одну модель за 700 и 1200, если не заметили.
4
2
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
а логику и уверенность вам VBS нужно развивать прежде всего. а не просто огульное обсирание и сравнение китайцев и вазов с японцами. Причем из серии - те 2 японца которые у меня были класс, а все остальные г...но.

что сравнивать авто, у которых по крайней мере разный ресурс до капремонта. кроме всего прочего.
7
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
причем так VBS послушать, так получается

тиида - уровень мерседес
галант - уровень мерседес
королла - уровень лифана
сивик - уровень где-то недалеко от лифана
камри - уровень ваз2110

самому не смешно ?
7
4
Ответить
 
Сообщений: 4617
pavel559:
многим авто класса С добавь такое, так цена вылезет далеко за пределы допустимого и долезет до классов выше.
+100500 менеджеры русской тойоты нереально хитрозадые жадюги, неспроста многие в России ненавидят тойоту за ее ценовую политику....
Toyota Caldina GT-Four N-edition
10
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
Flumashina:
+100500 менеджеры русской тойоты нереально хитрозадые жадюги, неспроста многие в России ненавидят тойоту за ее ценовую политику....
а вы в курсе, какие марки подорожали больше всего за 7 лет ?

по усредненным данным
тойота, хонда, мерседес, бмв - в 1.5-1.8 раза
французы - в 1.5-1.8 раза
хундай, киа - в 2.5-3 раза (от соляриса до санта-фе)

так чья ценовая политика хуже ?
2
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2158
Отличный авто, отличный отзыв. Это пять. Очень мне нравится эта шкода, сам долго облизывался на такую, но не судьба пока.
2
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2158
IlyaR:
В моем представлении, это не люди – былинные богатыри. Я часто вижу их лица на встречке, когда они неторопливо катят мне в лоб. В этот момент они скучают. Увы, я не такой хладнокровный. Поэтому, обгоняя, очень люблю убираться со встречки со всей стремительностью напуганной лани.
Гыыыыы LOL )))
Я таких называю "сверхчеловеки". В пургу, метель, ночью вылетают на обгон в слепом затяжном повороте.. . Недавно из красноярского края ехал - парочка таких меня обогнала. Одного из них я потом из кювета вытаскивал. У этого супермена даже троса не было - наверное всегда руками выталкивал до этого)
6
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
ALiX:
Я таких называю "сверхчеловеки". В пургу, метель, ночью вылетают на обгон в слепом затяжном повороте.. . Недавно из красноярского края ехал - парочка таких меня обогнала. Одного из них я потом из кювета вытаскивал. У этого супермена даже троса не было - наверное всегда руками выталкивал до этого)
тоже видел аналогичных любителей обгонять перед самым носом. куда торопятся, жизнь и так коротка, чтобы тратить её так попусту
 
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2158
pavel559:
а вы в курсе, какие марки подорожали больше всего за 7 лет ?
по усредненным данным
тойота, хонда, мерседес, бмв - в 1.5-1.8 раза
французы - в 1.5-1.8 раза
хундай, киа - в 2.5-3 раза (от соляриса до санта-фе)
так чья ценовая политика хуже ?
Надо не только относительное значение смотреть, но и сколько оно составляет в деньгах. К примеру, корея стала дороже в два раза, с 500 до миллиона (при очень значительном росте качества авто) . Мерседес стоил например миллиона два, а теперь три, хотя рост всего в полтора раза. Разница есть? А сильно ли он прибавил в показателях, чтобы оправдать такой рост цены? Хотя тут еще учесть надо, что чем лучше и совершеннее авто, тем дороже и сложнее его совершенствовать. Корецы быстро прыгнули в крепкий средний уровень. Теперь бужет сложнее развиваться.
2
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
ALiX:
Надо не только относительное значение смотреть, но и сколько оно составляет в деньгах. К примеру, корея стала дороже в два раза, с 500 до миллиона (при очень значительном росте качества авто) . Мерседес стоил например миллиона два, а теперь три, хотя рост всего в полтора раза. Разница есть? А сильно ли он прибавил в показателях, чтобы оправдать такой рост цены? Хотя тут еще учесть надо, что чем лучше и совершеннее авто, тем дороже и сложнее его совершенствовать. Корецы быстро прыгнули в крепкий средний уровень. Теперь бужет сложнее развиваться.
А в чем настолько значительный рост качества корейцев ?
а у производителей других стран ?
2
2
Ответить
 
Ярославль
Сообщений: 176
grihkolc174:
А у друга брат.... за пол года пробег около 60 000 км. полет нормальный.По салону говорит ,что покачественней пред шественницы.
По 333 км в среднем КАЖДЫЙ день? В целях расширения кругозора - чем он занимается?
 
 
Ответить
     
СПб
Сообщений: 68
"Вообще, я преклоняюсь перед людьми, которые на всевозможных вазах, логанах, акцентах, рио и прочих гонках, вылетают на слепой обгон, который, кажется, длится вечность. В моем представлении, это не люди – былинные богатыри. Я часто вижу их лица на встречке, когда они неторопливо катят мне в лоб. В этот момент они скучают. Увы, я не такой хладнокровный. Поэтому, обгоняя, очень люблю убираться со встречки со всей стремительностью напуганной лани."

от души посмеялся, зачет! так же преклоняюсь перед манерой описания данной ситуации!
BMW X5 3.0D
15
 
Ответить
 
Сообщений: 4617
pavel559:
а вы в курсе, какие марки подорожали больше всего за 7 лет ?
по усредненным данным
тойота, хонда, мерседес, бмв - в 1.5-1.8 раза
французы - в 1.5-1.8 раза
хундай, киа - в 2.5-3 раза (от соляриса до санта-фе)
так чья ценовая политика хуже ?
Стоп стоп стоп, данные необьективны, на большинстве оффициальных сайтов автопроизводителей на данный момент ТУПО нет цен на 15й год!!, подождите Тойота не упустит своей прибыли это уж точно!!!
Toyota Caldina GT-Four N-edition
3
1
Ответить
   
Сообщений: 686
Flumashina:
Стоп стоп стоп, данные необьективны, на большинстве оффициальных сайтов автопроизводителей на данный момент ТУПО нет цен на 15й год!!, подождите Тойота не упустит своей прибыли это уж точно!!!
Про Тойоту тут уже писали сегодня https://news.drom.ru/Toyota-311... Камри от 1212 килорублей
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4617
А.Ш.:
Про Тойоту тут уже писали сегодня https://news.drom.ru/Toyota-311... Камри от 1212 килорублей
ВОВО была 900+ стала 1200+, сколько тут процентов за год???
Toyota Caldina GT-Four N-edition
 
 
Ответить
     
Белово, Кем. обл.
Сообщений: 76
"Вообще, я преклоняюсь перед людьми, которые на всевозможных вазах, логанах, акцентах, рио и прочих гонках, вылетают на слепой обгон, который, кажется, длится вечность. В моем представлении, это не люди – былинные богатыри. Я часто вижу их лица на встречке, когда они неторопливо катят мне в лоб. В этот момент они скучают."
Это точно подметил:) практически каждый день на трассе таких встречаю!
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 294
Kонс†ан†ин:
Работаю гарантийщиком в шкоде,могу заверить это самые надежные машины,а если что-то поломась то скорее все виновен сам клиент))))про дсг DQ250 - есть слабые места в ней,главное,если застряли не старайтесь вылезать сами,бегите за трактороми и боком поменьше катайтесь)))
А что про дсг7 можете сказать?
 
2
Ответить
     
От Востока до Запада
Сообщений: 146882
Автомобиль очень здоровский. Отчет отличный.
Удачи в эксплуатации, и дополняй.
Движение - жизнь
1
 
Ответить
SCS
 
Новосибирск
Сообщений: 254
Жить в самом центре Сибири (в смысле очень холодно часто бывает) и взять машину, изначально зная, что в ней можно замерзнуть зимой? Махом остывает при стоянке даже с заведенным двигателем, не греется при запуске, тепло только исключительно когда двигаешься. Да самая простая ситуация зимой - прокол колеса, и пока его меняешь все замерзнут в машине. Или, как ты пишешь, ждешь жену пока она отводит ребенка в садик. Сидеть и давить на педальку чтобы не околеть? Все в ней классно, но этот момент просто выбивает. И причем судя по отзывам, люди изначально зная этот косяк, покупают машину и пишут, что "это можно пережить" и т.д. Скажите фигня? Но у нас в Сибири морозы случаются заметно чаще, чем теплая погода. Для европейской части страны машина самое то.
4
21
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 222
Молодец, земляк. Все по делу. Только почему машину на 7 оценил? Из-за цвета и тканевого салона?
 
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 222
SCS:
Жить в самом центре Сибири (в смысле очень холодно часто бывает) и взять машину, изначально зная, что в ней можно замерзнуть зимой? Махом остывает при стоянке даже с заведенным двигателем, не греется при запуске, тепло только исключительно когда двигаешься. Да самая простая ситуация зимой - прокол колеса, и пока его меняешь все замерзнут в машине. Или, как ты пишешь, ждешь жену пока она отводит ребенка в садик. Сидеть и давить на педальку чтобы не околеть? Все в ней классно, но этот момент просто выбивает. И причем судя по отзывам, люди изначально зная этот косяк, покупают машину и пишут, что "это можно пережить" и т.д. Скажите фигня? Но у нас в Сибири морозы случаются заметно чаще, чем теплая погода. Для европейской части страны машина самое то.
у вас в Новосибе этой зимой до скольки температура падала минимум? В Красноярске морозов в принципе не было. Климат меняется))) А если по делу - у меня 2.0 TSI и в машине не холодно. Не холоднее чем было в Ниссане и Хонде. Да и вебасто есть у человека если что.
12
2
Ответить
   
Надым
Сообщений: 555
А.Ш.:
Если не затруднит) А то мне вот не нравится, что ДХО работают, когда машина на «ручнике» стоит и вообще есть пожелания.
Давай электронку, отправлю
 
 
Ответить
   
Надым
Сообщений: 555
KuraLexeR:
В новом поколении, на мой взгляд один косяк - убрали ПДД.
Если они это действительно сделали, то это одно из самых правильных решений. Но сомневаюсь. ППД - это зло. Минусы от этого занчительные, чем эти 20 мм. Я когда убрал этот пакет, выдохнул, машина приобрела наконец правильное управление и благородность соответсвующую классу машины. С пакетом на волнах, думал стойки вылезут через капот, такие пробои были. Плюс раскачи и клевки. рыскания. неудобства от отсутсвия 2 см не заметил, езжу там же где и ездил. На бордюры никогда не заезжал и с ППД...
1
 
Ответить
   
Надым
Сообщений: 555
SCS:
Жить в самом центре Сибири (в смысле очень холодно часто бывает) и взять машину, изначально зная, что в ней можно замерзнуть зимой? Махом остывает при стоянке даже с заведенным двигателем, не греется при запуске, тепло только исключительно когда двигаешься. Да самая простая ситуация зимой - прокол колеса, и пока его меняешь все замерзнут в машине. Или, как ты пишешь, ждешь жену пока она отводит ребенка в садик. Сидеть и давить на педальку чтобы не околеть? Все в ней классно, но этот момент просто выбивает. И причем судя по отзывам, люди изначально зная этот косяк, покупают машину и пишут, что "это можно пережить" и т.д. Скажите фигня? Но у нас в Сибири морозы случаются заметно чаще, чем теплая погода. Для европейской части страны машина самое то.
Живу в самом центре крайнего Севера с вечной мерзлотой и полгода ночь полгода день)))) Ни разу не замерз, спокойно переживаю ночевки в машине зимой на трассе. Никакого дискомфорта. Один минус от простоя на морозе, выхлопуха ******* начинает от конденсата)))) И Октах у нас много, ни разу не слышал чтобы жаловались на холод.
8
1
Ответить
   
Надым
Сообщений: 555
beareater:
Молодец, земляк. Все по делу. Только почему машину на 7 оценил? Из-за цвета и тканевого салона?
Да в принипе правильно оценил. 10 баллов - это совершенство... Есть нюансы у машин Шкода)))) Но как они едут, можно закрыть глаза на эти нюансы))))
4
1
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5560
pavel559:
а вы в курсе, какие марки подорожали больше всего за 7 лет ?
по усредненным данным
тойота, хонда, мерседес, бмв - в 1.5-1.8 раза
французы - в 1.5-1.8 раза
хундай, киа - в 2.5-3 раза (от соляриса до санта-фе)
так чья ценовая политика хуже ?
А почему лучший по всем параметрам авто должен стоить дешевле худшего?
Если корейцы подняли сильно свой уровень, то Тойота только цены задирает, а качество падает. Да и другие производители. Возьмите Шкоду. Лет 8-10 назад такие как вы кричали на весь мир, "Шкода г..но, неликвид даже сравнивать с другими нельзя". А где теперь Октавия и где Королла. И почему Октавия должна стоить дешевле, чем Тойота, хотя по всем параметрам на голову выше её? А сейчас Октавия стоит дешевле Короллы, по крайней мере начальные комплектации.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
6
3
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 72
Шкода в такой модификации - это почти мечта, я считаю) от мечты отделяют буковки RS только))
А скаут весьма спорен при своей стоимости.
Honda Civic EF-2'90>Nissan March K12'02>Nissan Sunny N16'02>Subaru Impreza GG'02>Skoda Octavia A7'14
2
 
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6314
St@vr:
Если они это действительно сделали, то это одно из самых правильных решений. Но сомневаюсь. ППД - это зло. Минусы от этого занчительные, чем эти 20 мм. Я когда убрал этот пакет, выдохнул, машина приобрела наконец правильное управление и благородность соответсвующую классу машины. С пакетом на волнах, думал стойки вылезут через капот, такие пробои были. Плюс раскачи и клевки. рыскания. неудобства от отсутсвия 2 см не заметил, езжу там же где и ездил. На бордюры никогда не заезжал и с ППД...
В идеале было бы предлагать ПДД в качестве опции. Для меня это больше плюс, чем минус, т.к. часто езжу по негородским дорогам, где дороги вроде есть, но стандартных 14 см там маловато
2
 
Ответить
   
Киров
Сообщений: 601
KuraLexeR:
В идеале было бы предлагать ПДД в качестве опции. Для меня это больше плюс, чем минус, т.к. часто езжу по негородским дорогам, где дороги вроде есть, но стандартных 14 см там маловато
та же ситуация,я за ППД,но лучше была бы опция,выбор нужен! вчера как раз почувствовал прелесть ППД, застряла в колее на ровном месте Королла предыдущая,села на брюхо,втроем не смогли вытолкнуть! Подъехал Форестер,но поленился снять накладку и не дернул,подъехал по этой колее я и без проблем достал Королку,только одно обидно - хозяин Королки "Спасибо" даже не сказал!!!
1
 
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5560
KuraLexeR:
В идеале было бы предлагать ПДД в качестве опции. Для меня это больше плюс, чем минус, т.к. часто езжу по негородским дорогам, где дороги вроде есть, но стандартных 14 см там маловато
Да не плохо бы было! По моему у Ауди можно отказаться от ППД при заказе. Но это видно только на авто которые не у нас собираются.
Управление сильно отличается.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
 
3
Ответить
   
Надым
Сообщений: 555
VBS:
Да не плохо бы было! По моему у Ауди можно отказаться от ППД при заказе. Но это видно только на авто которые не у нас собираются. Управление сильно отличается.
НА Суперба тоже можно, по крайне мере в 12 году так было. Но тянет одно за другим, выбрал без ППД, будь любезен заказывай 17 колеса. На 16 только с ППД. Я к сожалению не сильно вдавался в такие нюансы, когда конфигурировал себе машину. Тоже искренне считал что 2 см это крутяк. Сейчас бы однозначно было бы без пакета и трехспицевый руль)))))
1
 
Ответить
   
Сообщений: 686
St@vr:
Давай электронку, отправлю
privol-6-186@ http://ya.ru и заранее спасибо!)
 
 
Ответить
   
Надым
Сообщений: 555
А.Ш.:
privol-6-186@ http://ya.ru и заранее спасибо!)
Отправил
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
VBS:
А почему лучший по всем параметрам авто должен стоить дешевле худшего?Если корейцы подняли сильно свой уровень, то Тойота только цены задирает, а качество падает. Да и другие производители. Возьмите Шкоду. Лет 8-10 назад такие как вы кричали на весь мир, "Шкода г..но, неликвид даже сравнивать с другими нельзя". А где теперь Октавия и где Королла. И почему Октавия должна стоить дешевле, чем Тойота, хотя по всем параметрам на голову выше её? А сейчас Октавия стоит дешевле Короллы, по крайней мере начальные комплектации.
минутку.
я пока про корейцев.
итак, почему санта фе стоил как вольво хс90 (на начало 14го года) ?
какой из них лучший по-Вашему ?
3
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
Flumashina:
Стоп стоп стоп, данные необьективны, на большинстве оффициальных сайтов автопроизводителей на данный момент ТУПО нет цен на 15й год!!, подождите Тойота не упустит своей прибыли это уж точно!!!
хорошо. на начало 14го против 07го.
тойота, шкода, хонда, мерс, бмв, французы - в 1.5 раза
корейцы (солярис,...санта фе) - в 2-2.5 раза

ПРИЧИНА ?
1
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
Шкода Октавия Тур I никогда не была неликвидом, во всяком случае западнее Урала.
7
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
А среди Тойоты есть разные модели, есть менее конкурентоспособные, есть более. Всех под одну гребенку стричь нельзя. Наиболее конкуретоспособной я бы назвал Камри 2,5 литра, во всяком случае в нетоповых комплектациях.
1
2
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5560
pavel559:
минутку. я пока про корейцев. итак, почему санта фе стоил как вольво хс90 (на начало 14го года) ? какой из них лучший по-Вашему ?
Это кому как. Кому то Санта-Фе нравится, кому то ХС90. Санта_Фе чем хуже ХС90? Паркетники не рассматривал к покупке, поэтому не знаю ни их характеристик ни ездил на них. По крайней мере Кореец дешевле в обслуживании это точно. И приведите данные данные, что кореец (Санта Фе) стоит также как китаец (ХС90). У меня больше чем на миллион разница: http://www.drive.ru/news/volvo... http://www.drive.ru/hyundai/mo... Или опять народу мозги пудрите?
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
 
2
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
VBS:
Это кому как. Кому то Санта-Фе нравится, кому то ХС90. Санта_Фе чем хуже ХС90? Паркетники не рассматривал к покупке, поэтому не знаю ни их характеристик ни ездил на них.По крайней мере Кореец дешевле в обслуживании это точно. И приведите данные данные, что кореец (Санта Фе) стоит также как китаец (ХС90).У меня больше чем на миллион разница: http://www.drive.ru/news/volvo...:// http://www.drive.ru/hyundai/mo... опять народу мозги пудрите?
Эвона как ! Значит как Тойота-Октавия, так приводите с позиций удовольствия, а как Хундай-Вольво, так приводите цену обслуживания.
2
2
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
VBS:
Это кому как. Кому то Санта-Фе нравится, кому то ХС90. Санта_Фе чем хуже ХС90? Паркетники не рассматривал к покупке, поэтому не знаю ни их характеристик ни ездил на них.По крайней мере Кореец дешевле в обслуживании это точно. И приведите данные данные, что кореец (Санта Фе) стоит также как китаец (ХС90).У меня больше чем на миллион разница: http://www.drive.ru/news/volvo...:// http://www.drive.ru/hyundai/mo... опять народу мозги пудрите?
займитесь делом уже, чем бессмысленные опусы писать с такими же бессмысленными ссылками.
2
2
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5560
pavel559:
займитесь делом уже, чем бессмысленные опусы писать с такими же бессмысленными ссылками.
pavel559:
Эвона как ! Значит как Тойота-Октавия, так приводите с позиций удовольствия,
а как Хундай-Вольво, так приводите цену обслуживания.
pavel559:
займитесь делом уже, чем бессмысленные опусы писать с такими же бессмысленными ссылками.
А вы без ссылок фигню пишите и народу мозги пудрите! А как спросишь что то, так в кусты с дурацкими обвинениями.
Зачем вы пришли в этот отзыв, Тойоту как обычно пиарить? По всем вашим постам так и получается.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
2
2
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
VBS:
А вы без ссылок фигню пишите и народу мозги пудрите! А как спросишь что то, так в кусты с дурацкими обвинениями.Зачем вы пришли в этот отзыв, Тойоту как обычно пиарить? По всем вашим постам так и получается.
лучше без ссылок, чем с такими ссылками. сравнение шло на начало 2014 года Хундай и Вольво.
2
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
боюсь, что 60% народа здесь сидящего, было бы что пудрить.

правда, автор отзыва человек неглупый.
2
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2158
pavel559:
хорошо. на начало 14го против 07го.
тойота, шкода, хонда, мерс, бмв, французы - в 1.5 раза
корейцы (солярис,...санта фе) - в 2-2.5 раза
ПРИЧИНА ?
Я на прошлой странице ответил уже.
Только идиот не заметит разницу между тем, что выпускали корейцы пять - семь лет назад, и тем, что делают сейчас. А вольво, кстати, на месте топчется. И кроме нового хс90 с премиальным ценником у них ничего по сути не появилось.
2
3
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
ALiX:
Я на прошлой странице ответил уже.Только идиот не заметит разницу между тем, что выпускали корейцы пять - семь лет назад, и тем, что делают сейчас. А вольво, кстати, на месте топчется. И кроме нового хс90 с премиальным ценником у них ничего по сути не появилось.
корейцы не единственные подтянулись, а подорожали выше всех.
2
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7582
ALiX:
А вольво, кстати, на месте топчется. И кроме нового хс90 с премиальным ценником у них ничего по сути не появилось.
Погугли двигатели Drive E умник. Азиатам до такого еще лет 15 наверное понадобится.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
3
4
Ответить
   
Сообщений: 686
Я единственный не понимаю, почему в отзыве про Октавию идёт обсуждение корейцев, японцев, вопросов прогресса автомобильной промышленности, Вольво вспомнили...Ребят, может хватит? Pavel559, катайся на своей Королле, отличная машина, у моего дядьки такая же, и хватит разводить халивары в каждом отзыве про VAG. Прям непереносимость какая-то)
rOch и VBS, вас-то чего несёт?)
Создайте уже свой форум и флудите там на здоровье
17
1
Ответить
     
От Востока до Запада
Сообщений: 146882
А.Ш.:
Я единственный не понимаю, почему в отзыве про Октавию идёт обсуждение корейцев, японцев, вопросов прогресса автомобильной промышленности, Вольво вспомнили...Ребят, может хватит? Pavel559, катайся на своей Королле, отличная машина, у моего дядьки такая же, и хватит разводить халивары в каждом отзыве про VAG. Прям непереносимость какая-то)
rOch и VBS, вас-то чего несёт?)
Создайте уже свой форум и флудите там на здоровье
Многие здесь хотят доказать, причем часто безосновательно, что эта машина хуже чем другие, чем их машины и.т.д. Поэтому и пишут чушь, вместо того, чтобы поразмыслить о эксплуатации, что-то спросить у автора. В конце-концов порадоваться что человек доволен своей покупкой.
Индивиды-неандертальцы.
Не обращай на них внимания.
Движение - жизнь
6
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7582
А.Ш.:
rOch и VBS, вас-то чего несёт?)
Создайте уже свой форум и флудите там на здоровье
Мне интересен мировой автопром в целом, и автомобили VG в частности, т.к. являюсь владельцем автомобилЕЙ этого концерна.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
1
5
Ответить
  
Тула
Сообщений: 466
Правильный отзыв.
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
А.Ш.:
Я единственный не понимаю, почему в отзыве про Октавию идёт обсуждение корейцев, японцев, вопросов прогресса автомобильной промышленности, Вольво вспомнили...Ребят, может хватит? Pavel559, катайся на своей Королле, отличная машина, у моего дядьки такая же, и хватит разводить халивары в каждом отзыве про VAG. Прям непереносимость какая-то) rOch и VBS, вас-то чего несёт?)Создайте уже свой форум и флудите там на здоровье
да я уж пожалел, что зацепился с народом, которых несет. и это практически во всех отзывах.
4
2
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3882
Илья2976:
По 333 км в среднем КАЖДЫЙ день? В целях расширения кругозора - чем он занимается?
Сопровождением грузов, под новый год катанул Челябинск-Хабаровск-Челябинск ))) он на прежней Октавии,тож дизель,намотал за неполные три года почти 250 000 ))поэтому и брал исключительно дизель Но так как он следит за авто,я больше таких не встречал.
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12364
pavel559:
хорошо. на начало 14го против 07го.
тойота, шкода, хонда, мерс, бмв, французы - в 1.5 раза
корейцы (солярис,...санта фе) - в 2-2.5 раза
ПРИЧИНА ?
Охренели)))
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12364
pavel559:
корейцы не единственные подтянулись, а подорожали выше всех.
Если серьезно ,то что корейцы подтянулись и выровнялись в цене это понятно ,их снизу поджимает Китайцы и Ваз ,они тоже не дураки Корейцы ,при этом дизайн и начинка последние года изменилась сильно ,причина тому привлечение европейских дизайнеров и фирм .
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 143
SCS:
Жить в самом центре Сибири (в смысле очень холодно часто бывает) и взять машину, изначально зная, что в ней можно замерзнуть зимой? Махом остывает при стоянке даже с заведенным двигателем, не греется при запуске, тепло только исключительно когда двигаешься. Да самая простая ситуация зимой - прокол колеса, и пока его меняешь все замерзнут в машине. Или, как ты пишешь, ждешь жену пока она отводит ребенка в садик. Сидеть и давить на педальку чтобы не околеть? Все в ней классно, но этот момент просто выбивает. И причем судя по отзывам, люди изначально зная этот косяк, покупают машину и пишут, что "это можно пережить" и т.д. Скажите фигня? Но у нас в Сибири морозы случаются заметно чаще, чем теплая погода. Для европейской части страны машина самое то.
Ты чет путаешь, она изначально прогревается тяжело, а после того как поехал, она прогрелась и если её на морозе не глушить, то температура будет в норме и остывать мотор не будет.
Мои отзывы: Audi A4 2014, Kia cee'd 2013
4
3
Ответить
    
ЯНАО
Сообщений: 1737
Dimantion:
если её на морозе не глушить, то температура будет в норме и остывать мотор не будет.
Ещё как будет остывать,причём очень быстро! Именно из-за этого мой приятель избавился от цкодо тси.
1
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2453
Да машина больше для европы чем для сибири,когда на заре 90-х было упоминание что во владике только у двух машин не надо двойные стекла что бы не обмерзали тойота и москвич 41 печки хорошие у-них,лучше на шкоду поставить электо подогреватель цена 10-15 т.р встраивается в воздуховод мощность 1кВт,работает от штатной системы или вебасто + утеплитель под капот и можно полостью закрыть решетку
 
1
Ответить
   
Надым
Сообщений: 555
Ronin 1976:
Да машина больше для европы чем для сибири,когда на заре 90-х было упоминание что во владике только у двух машин не надо двойные стекла что бы не обмерзали тойота и москвич 41 печки хорошие у-них,лучше на шкоду поставить электо подогреватель цена 10-15 т.р встраивается в воздуховод мощность 1кВт,работает от штатной системы или вебасто + утеплитель под капот и можно полостью закрыть решетку
Едрииить. Нихрена не понял)))))))))))))))))))))
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2453
А чего не понятного надо допом ставить обогреватель за 10-15 т.р или вебасту на 32-40т.р и утеплять капот и закрывать морду)))
 
 
Ответить
   
Надым
Сообщений: 555
Ronin 1976:
А чего не понятного надо допом ставить обогреватель за 10-15 т.р или вебасту на 32-40т.р и утеплять капот и закрывать морду)))
Вот теперь понятно))) Просто прочти что ты написал выше с позиции постановки предложения)))) А теперь представь это читает просто посторонний человек.
2
 
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6314
Автор, скажи, пожалуйста, в этом двигателе жидкостное охлаждение турбины или по-прежнему воздушное? Тут же Gen3 1,8 TSI?
 
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 269
Nord_Я:
Ещё как будет остывать,причём очень быстро! Именно из-за этого мой приятель избавился от цкодо тси.
Это неправда. Спал в машине при -20 как-то (не выспался, рубило), двигатель не остыл совсем. В машине после прогрева очень тепло. Греется на холостых плохо, это да. На ходу очень быстро. Я сейчас про 1.8TSI. Про остальные моторы слышал жалобы, что прохладно. Ничего сказать не могу по этому поводу.
KuraLexeR:
Автор, скажи, пожалуйста, в этом двигателе жидкостное охлаждение турбины или по-прежнему воздушное? Тут же Gen3 1,8 TSI?
Турбина вроде антифризом охлаждается. Есть датчик температуры и помпа, которая гоняет антифриз и после глушения двигателя. Может быть имелся в виду интеркулер? Он вроде жидкостный, да.
Мой отзыв: Skoda Octavia 2014
1
 
Ответить
     
Стерлитамак
Сообщений: 66
У меня камри 2014 года 2.5 элеганс плюс, но хочу октавию 1.8 турбо. Я не нормальный?
8
1
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 269
pandero:
У меня камри 2014 года 2.5 элеганс плюс, но хочу октавию 1.8 турбо. Я не нормальный?
Конечно ненормальный. Зачем вы взяли Камри?))) Шучу.
10
 
Ответить
     
Стерлитамак
Сообщений: 66
sergey_u:
Конечно ненормальный. Зачем вы взяли Камри?))) Шучу.
Ребята, честно, когда брал камри, думал что машина космос. У меня до нее была джетта 2013 года 1.4 турбо DSG, продал по глупости. у новых камри шумки нет вообще, управляемость ноль, выше 140 км.ч не комфортно ездить. Ходил же вокруг шкоды, но цена отпугнула 1.1 лям.
оказалось октавия лучше чем камри, и цена ей нормальная. Поэтому ребята кто сомневается между октавией 1.8 и камри, берите октавию. Там места тоже достаточно, просто у камри сзади места чуток больше, в остальном преимущества заканчиваются...
9
3
Ответить
EDM
 
Екатеринбург
Сообщений: 177
pandero:
Ребята, честно, когда брал камри, думал что машина космос. У меня до нее была джетта 2013 года 1.4 турбо DSG, продал по глупости. у новых камри шумки нет вообще, управляемость ноль, выше 140 км.ч не комфортно ездить. Ходил же вокруг шкоды, но цена отпугнула 1.1 лям.
оказалось октавия лучше чем камри, и цена ей нормальная. Поэтому ребята кто сомневается между октавией 1.8 и камри, берите октавию. Там места тоже достаточно, просто у камри сзади места чуток больше, в остальном преимущества заканчиваются...
Думаю у Камри слишком короткая колесная база(длина новой 4850+2,5см после рестайла, а база 2775) У немцев другой подход (возьмем А4 длина 4703, а база 2808) Ну и какая будет лучше рулиться? Особенно на скоростях.
1
 
Ответить
     
Сообщений: 97
Привет Земеля ;) Спасибо за отзыв! Как раз хожу репу чещу уже месяца два про какую машину куплю взамен своей октавии рс.... и ничего лучше чем октавия не могу придумать =) только полный привод, то чувство когда у тебя куча мощи но с места не можешь его реализовать очень неприятно, да и вообще хочется машину менее задорную -) старею. Чип обязательно сделай, расход не изменится.
Перед новым годом был близок к тому чтобы взять скаута из наличия, но один из красноярских дилеров так и не перезвонил по поводу моей рс. КОЗЛЫ =) сейчас цена в гору... срок поставки 6-8 мес. Жаль что нет на тест драйве ее, очень интересно прокатится особенно по скользкому снежному полю.... Посмотри мой отзыв, может что полезного будет
Мой отзыв: Skoda Octavia 2012
9
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 269
aka_mazai:
Привет Земеля ;) Спасибо за отзыв! Как раз хожу репу чещу уже месяца два про какую машину куплю взамен своей октавии рс.... и ничего лучше чем октавия не могу придумать =) только полный привод, то чувство когда у тебя куча мощи но с места не можешь его реализовать очень неприятно, да и вообще хочется машину менее задорную -) старею. Чип обязательно сделай, расход не изменится.
Перед новым годом был близок к тому чтобы взять скаута из наличия, но один из красноярских дилеров так и не перезвонил по поводу моей рс. КОЗЛЫ =) сейчас цена в гору... срок поставки 6-8 мес. Жаль что нет на тест драйве ее, очень интересно прокатится особенно по скользкому снежному полю.... Посмотри мой отзыв, может что полезного будет
Здарова)) Скаут хорош, ога. Они не дают его на тест? А по снежному полю мне самому охота попробовать. Да все собраться не могу. Отзыв почитаю.
4
 
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6314
sergey_u:
Это неправда. Спал в машине при -20 как-то (не выспался, рубило), двигатель не остыл совсем. В машине после прогрева очень тепло. Греется на холостых плохо, это да. На ходу очень быстро. Я сейчас про 1.8TSI. Про остальные моторы слышал жалобы, что прохладно. Ничего сказать не могу по этому поводу.
Турбина вроде антифризом охлаждается. Есть датчик температуры и помпа, которая гоняет антифриз и после глушения двигателя. Может быть имелся в виду интеркулер? Он вроде жидкостный, да.
Да, имел в виду интеркулер. Про новое поколение TSI читал, что на мелких 1.2-1.4 сделали охлаждение турбины антифризом - соответственно - двигатель стал теплее. Про 1.8 не нашел. У меня 1.8 предыдущий даже на ходу не особо то быстро греется. Благо стоит вебаста и мне в принципе пофиг на это.
 
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 269
KuraLexeR:
Да, имел в виду интеркулер. Про новое поколение TSI читал, что на мелких 1.2-1.4 сделали охлаждение турбины антифризом - соответственно - двигатель стал теплее. Про 1.8 не нашел. У меня 1.8 предыдущий даже на ходу не особо то быстро греется. Благо стоит вебаста и мне в принципе пофиг на это.
На 1.8TSI тоже есть. По лету как-то даже слышно было как помпа работает после глушения. 1.8TSI на ходу хорошо греется. ВАГ для этого специально сделал ГБЦ и выпуск одной деталью. 2-3 км и температура ОЖ даже без Вебасто 70-90 градусов в зависимости от наружной температуры. Проверено.
2
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 269
Правда видел где-то ценник на ГБЦ - 120 килорублей)))
 
 
Ответить
     
Стерлитамак
Сообщений: 66
sergey_u:
На 1.8TSI тоже есть. По лету как-то даже слышно было как помпа работает после глушения. 1.8TSI на ходу хорошо греется. ВАГ для этого специально сделал ГБЦ и выпуск одной деталью. 2-3 км и температура ОЖ даже без Вебасто 70-90 градусов в зависимости от наружной температуры. Проверено.
на всех TSI теперь есть охлаждение турбины вроде. Когда выключаешь двигатель, слышно как помпа гоняет масло.
 
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 269
pandero:
на всех TSI теперь есть охлаждение турбины вроде. Когда выключаешь двигатель, слышно как помпа гоняет масло.
не маслом. Антифризом турбину вроде охлаждает после глушения. Отдельный контур сделан.
 
 
Ответить
     
Стерлитамак
Сообщений: 66
sergey_u:
не маслом. Антифризом турбину вроде охлаждает после глушения. Отдельный контур сделан.
точно антифризом. Прерывисто качает точно помню)
всех с тяпницей!!!
 
 
Ответить
     
краснодар
Сообщений: 67
Красавец,давно так легко не читал весь отзыв целиком!!!Земляку 5 за отзыв!!!
1
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
aka_mazai:
Привет Земеля ;) Спасибо за отзыв! Как раз хожу репу чещу уже месяца два про какую машину куплю взамен своей октавии рс.... и ничего лучше чем октавия не могу придумать =) только полный привод, то чувство когда у тебя куча мощи но с места не можешь его реализовать очень неприятно, да и вообще хочется машину менее задорную -) старею. Чип обязательно сделай, расход не изменится. Перед новым годом был близок к тому чтобы взять скаута из наличия, но один из красноярских дилеров так и не перезвонил по поводу моей рс. КОЗЛЫ =) сейчас цена в гору... срок поставки 6-8 мес. Жаль что нет на тест драйве ее, очень интересно прокатится особенно по скользкому снежному полю.... Посмотри мой отзыв, может что полезного будет
Можно такую машину придумать. VOLVO XC70.
1
3
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
правда в ценнике после повышения уже не уверен
 
1
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2158
nik0574:
Охренели)))
Китай свои автомобили уже под миллион подводит потихоньку... Это нормально. Хотите качество на более менее приемлимом уровне - платите. Не хотите или не можете платить - вас с радостью примет дилер автоваза, например.
 
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2158
EDM:
Думаю у Камри слишком короткая колесная база(длина новой 4850+2,5см после рестайла, а база 2775) У немцев другой подход (возьмем А4 длина 4703, а база 2808) Ну и какая будет лучше рулиться? Особенно на скоростях.
Давно известный факт, что камри вылезла из Д-класса только за счет размера бамперов)
3
 
Ответить
     
Сообщений: 97
Volvo xc70...&! Во первых дороже от 1.6млн, ТО дороже. А во вторых нет дилеров у нас вольво.

Автор поищи информацию как ЕСП отключается на новых авто (на моей можно отключать)
3
 
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5560
pavel559:
Можно такую машину придумать. VOLVO XC70.
содержание Вольво, по крайней мере у нас, довольно дорого. Надо хорошо подумать прежде покупать эту марку.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
1
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 143
aka_mazai:
Volvo xc70...&! Во первых дороже от 1.6млн, ТО дороже. А во вторых нет дилеров у нас вольво.
Автор поищи информацию как ЕСП отключается на новых авто (на моей можно отключать)
Кнопку 7 секунд держишь и она отрубается.
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12364
KuraLexeR:
Да, имел в виду интеркулер. Про новое поколение TSI читал, что на мелких 1.2-1.4 сделали охлаждение турбины антифризом - соответственно - двигатель стал теплее. Про 1.8 не нашел. У меня 1.8 предыдущий даже на ходу не особо то быстро греется. Благо стоит вебаста и мне в принципе пофиг на это.
Двигателя стали теплее не из-за охлаждения турбины ,а из-за другой системы охлаждения ,которая дополнительно снимает тепло с выпускного коллектора .
2
1
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12364
Nord_Я:
Ещё как будет остывать,причём очень быстро! Именно из-за этого мой приятель избавился от цкодо тси.
На холостых остывают почти все современные движки , алюминиевый блок ,низкие обороты ХХ свое дело делают ,причем хоть турбо ,хоть атмо..,но сказать что они остывают до полностью,бред ,температура действительно падает примерно до 70 гр.,но идет теплый воздух.
2
 
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6314
nik0574:
На холостых остывают почти все современные движки , алюминиевый блок ,низкие обороты ХХ свое дело делают ,причем хоть турбо ,хоть атмо..,но сказать что они остывают до полностью,бред ,температура действительно падает примерно до 70 гр.,но идет теплый воздух.
когда то владел тойотой 2002 года с д4 - на сколько помню, двигатель 1AZ. Так же остывал на холостых. Скоро все к этому придут
1
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12364
KuraLexeR:
когда то владел тойотой 2002 года с д4 - на сколько помню, двигатель 1AZ. Так же остывал на холостых. Скоро все к этому придут
Согласен ! что бы было тепло ,надо жечь топливо и беречь это тепло .Раньше у всех ХХ был 900-1000 об..,а сейчас 600-700 об ,чему там греть ,не глохнет и все на этом .Хотя если с прогревом еще можно понять ,то я не понимаю чего трудно газом не много поднять температуру ,если уж так долго стоит авто в пробке .
1
 
Ответить
     
Сообщений: 97
Вообще есть у вага специальный фен догреватель салона... если уж совсем мерзнете =) кстати он помимо того что греет еще и обороты холостого хода поднимает так как 2кВт мощность (подробно у меня в отзыве)
1
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 269
nik0574:
Согласен ! что бы было тепло ,надо жечь топливо и беречь это тепло .Раньше у всех ХХ был 900-1000 об..,а сейчас 600-700 об ,чему там греть ,не глохнет и все на этом .Хотя если с прогревом еще можно понять ,то я не понимаю чего трудно газом не много поднять температуру ,если уж так долго стоит авто в пробке .
Я не могу ничего сказать про 1.2TSI и 1.4TSI, но 1.8TSI в пробках не остывает. Может, когда будет за -30, то будет, но пока ни разу такого не отмечал. Речь конечно про полностью прогретый мотор.
1
 
Ответить
EDM
 
Екатеринбург
Сообщений: 177
sergey_u:
Я не могу ничего сказать про 1.2TSI и 1.4TSI, но 1.8TSI в пробках не остывает. Может, когда будет за -30, то будет, но пока ни разу такого не отмечал. Речь конечно про полностью прогретый мотор.
У Вашего двигателя блок должен быть чугунным. С чугунным 1.4(не у всех моторов) также проблем с потерей тепла нет.
1
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12364
EDM:
У Вашего двигателя блок должен быть чугунным. С чугунным 1.4(не у всех моторов) также проблем с потерей тепла нет.
Кажись чугун остался только на 1,8 все остальные в том числе атмосферники алюминий .
2
 
Ответить
EDM
 
Екатеринбург
Сообщений: 177
nik0574:
Кажись чугун остался только на 1,8 все остальные в том числе атмосферники алюминий .
ЕА111 чугун. У него много модификаций. Ставили на старые платформы(например Тигуан САХА)
 
 
Ответить
  
Сообщений: 407
Хороша маша , но не наша. Тоже такую хочу.
 
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6416
5 халдекс не всегда подключает заднюю ось - он включается как обычно когда пора уже идти за трактором. Это прошлое поколение полного привода абсолютно всегда передавало 5-10% на заднюю ось. а могло перекинуть чуть больше.
 
5
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6416
Кстати не позволяй жене засирать багажник...
-
1
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6416
pandero:
Ребята, честно, когда брал камри, думал что машина космос. У меня до нее была джетта 2013 года 1.4 турбо DSG, продал по глупости. у новых камри шумки нет вообще, управляемость ноль, выше 140 км.ч не комфортно ездить. Ходил же вокруг шкоды, но цена отпугнула 1.1 лям.
оказалось октавия лучше чем камри, и цена ей нормальная. Поэтому ребята кто сомневается между октавией 1.8 и камри, берите октавию. Там места тоже достаточно, просто у камри сзади места чуток больше, в остальном преимущества заканчиваются...
Камри это для поп административных - октавия для тех кому нужен большой вместительный авто. но бывает хочется погонять.
-
2
1
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 6314
EDM:
ЕА111 чугун. У него много модификаций. Ставили на старые платформы(например Тигуан САХА)
На старые платформы ставили Gen2. На новые Gen3. Они существенно отличаются.
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12364
EDM:
ЕА111 чугун. У него много модификаций. Ставили на старые платформы(например Тигуан САХА)
Я говорил за последнее *обновление *,из старой серии еще можно найти несколько моделей ,а за ЕА211 ,кажется только 1,8
 
 
Ответить
     
Северск, Томск
Сообщений: 2721
Такую бы, да на механике.. эх
To dream the impossible dream
To reach the unreachable star.
1
3
Ответить
    
Октябрьский
Сообщений: 1803
Oxide:
Такую бы, да на механике.. эх
За лям тристо в грязь и в болото на мехе, вот счастье то...
3
1
Ответить
     
Северск, Томск
Сообщений: 2721
Valeri102:
За лям тристо в грязь и в болото на мехе, вот счастье то...
Еще раз перечитал, что я написал, но про грязь и болото не нашел.
To dream the impossible dream
To reach the unreachable star.
1
 
Ответить
    
Октябрьский
Сообщений: 1803
Так на хр..на на "мехе" то ? На механике скоро совсем машины перестанут покупать
Опомнись, на дворе 2016г ??? Их скоро будут отдавать задаром, и ещё денег давать, чтобы просто ВЗЯЛИ...
1
2
Ответить
  
Тула
Сообщений: 466
Valeri102:
Так на хр..на на "мехе" то ? На механике скоро совсем машины перестанут покупать
Опомнись, на дворе 2016г ??? Их скоро будут отдавать задаром, и ещё денег давать, чтобы просто ВЗЯЛИ...
Это время действительно наступит, но еще ох не скоро!!!
2
 
Ответить
     
Северск, Томск
Сообщений: 2721
Valeri102:
Так на хр..на на "мехе" то ? На механике скоро совсем машины перестанут покупать
Опомнись, на дворе 2016г ??? Их скоро будут отдавать задаром, и ещё денег давать, чтобы просто ВЗЯЛИ...
Зачем ты мне говоришь, что мне должно быть интересно, а что - не должно быть? Вот хочется мне подобный автомобиль с полным приводом именно на механике.
To dream the impossible dream
To reach the unreachable star.
1
1
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 72
Oxide:
Вот хочется мне подобный автомобиль с полным приводом именно на механике.
Поддержу! Мощный полноприводный универсал на мехе - это же кайф) просто кто-то разучился с тремя педалями обращаться)
Honda Civic EF-2'90>Nissan March K12'02>Nissan Sunny N16'02>Subaru Impreza GG'02>Skoda Octavia A7'14
1
2
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
Valeri102:
Так на хр..на на "мехе" то ? На механике скоро совсем машины перестанут покупать Опомнись, на дворе 2016г ??? Их скоро будут отдавать задаром, и ещё денег давать, чтобы просто ВЗЯЛИ...
ага, особенно при общем подорожании...
2
1
Ответить
Слава
Лесной
Зачетный авто. Сам управляю Скаутом, но задумываюсь о покупке подобного аппарата. За отзыв 5.давно никто не писал про вэдовые окташи!
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 23
Отзыв 5, машина однозначно 5. Сам тоже хотел брать универсал, но жена сказала "фу-фу-фу". После того, как покатались на Супербе Комби - мнение повернулось на 180 градусов ))
Мой отзыв: Skoda Octavia 2014
 
 
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3257
Отличная машина. За отзыв 5)
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/70094/
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 26
Еще прикольно что ВАГ выставляет не точный крутящий момент в ТТХ. например, 1.4 ТСИ 140 л.с и 250 Н.М. замеры на стенде показывают 139 л.с. 323 Н.М. крутящего. на 1.8 ТСИ 280 Н.М. даже и не представляю какой крутящий. Автор про холодную DSG 6 писал, а то оно я понятно ведь диски коробки в масле купаются в сравнении с DSG 7.
 
 
Ответить
    
Октябрьский
Сообщений: 1803
romamit:
Еще прикольно что ВАГ выставляет не точный крутящий момент в ТТХ. например, 1.4 ТСИ 140 л.с и 250 Н.М. замеры на стенде показывают 139 л.с. 323 Н.М. крутящего. на 1.8 ТСИ 280 Н.М. даже и не представляю какой крутящий. Автор про холодную DSG 6 писал, а то оно я понятно ведь диски коробки в масле купаются в сравнении с DSG 7.
Не смеши, я на Супербе 1,8TSI, 6АКПП (чип APR, St1) наказываю сына, когда он стартует на 1,4TSI, 7DSG на Октавии А7, что с места, что со скорости. Хочешь сказать, что на Супере момент после чипа не 216н.м а 250 ?
 
 
Ответить
    
Октябрьский
Сообщений: 1803
Опечатка - не 316, а 350 ?
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 26
Я привет тебе факт и результат замеров, ни кого не смешу. Роль еще играют и лошадиные силы.
 
 
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 6
У меня такая же машина, только не белая и без Вебасто, хотел тебе подсказать по клиренсу - себе на зиму купил липуны на R17 215/55 вместо заводского размера 205/50 клиренс увеличился на 15мм, теперь у меня 173мм вместо базового клиренсу в 158мм. Ничего не задевает, ни при полностью выкрученном руле, ни при полной загрузке. При пробеге 19000км у меня машина поехала шустрее, как на тест драйвах, а то я все думал что на тесте машина чипованная, оказывается ошибался ))) Ниже выложу пару фоток по расходу, цифры сами за себя скажут. Очень интересует меня Чип тюнинг, хотел бы с тобой пообщаться по этому вопросу, если есть в контакте буду рад тебя видеть в друзьях http://vkontakte.ru/zakirov_ma rsel
 
 
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 6
Еще пару фото
 
 
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 6
И новые диски с резиной, потому что заводские диски ну ни как не подходят к универсалу
 
1
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 269
MARSEL COMBI 4x4:
У меня такая же машина, только не белая и без Вебасто, хотел тебе подсказать по клиренсу - себе на зиму купил липуны на R17 215/55 вместо заводского размера 205/50 клиренс увеличился на 15мм, теперь у меня 173мм вместо базового клиренсу в 158мм. Ничего не задевает, ни при полностью выкрученном руле, ни при полной загрузке. При пробеге 19000км у меня машина поехала шустрее, как на тест драйвах, а то я все думал что на тесте машина чипованная, оказывается ошибался ))) Ниже выложу пару фоток по расходу, цифры сами за себя скажут. Очень интересует меня Чип тюнинг, хотел бы с тобой пообщаться по этому вопросу, если есть в контакте буду рад тебя видеть в друзьях http://vkontakte.ru/zakirov_ma rsel
Привет. По ссылке вконтакте пишет - нет такой страницы. А что это за диски у тебя? Я не то, чтобы менять хочу. У меня два комплекта резины на 16, выбрасывать их чтобы машина просто стала красивее как-то глупо. Заморачиваться с продажей тоже нет желания. Откатаю эту резину, поменяю и диски.
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
Что-то мне подсказывает, что покупать лучше, пока жена не начала ничего говорить. А уж потом поставить её перед фактом.
1
1
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 269
pavel559:
Что-то мне подсказывает, что покупать лучше, пока жена не начала ничего говорить. А уж потом поставить её перед фактом.
Я потратил много времени на воспитание жены. Большей частью зря. Я до сих пор не могу спокойно привести домой женщину, но траты на машину теперь воспринимаются молча.
8
 
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 6
https://m.vk.com/zakirov_marse l
 
 
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 6
https://m.vk.com/zakirov_marse l Что не понятная фигня, вырезаю ссылку, ставлю сюда, а когда комментарий добавляю в ссылке делаются пробелы, то после буквы м, то после Л. По дискам, у меня летняя на заводских R16 - скучно, некрасиво, экономичный расход, но заморачиваться с перепродажей тоже не хотелось, поэтому оставил. На зиме R17 липуны Нокиан Хакапеллита R, планирую зимы 3 отъездить, а потом так и оставить на лето, а на зиму тоже буду R17 наверное брать, если за это время не пересядем на электрокар 😜
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14462
sergey_u:
Я потратил много времени на воспитание жены. Большей частью зря. Я до сих пор не могу спокойно привести домой женщину, но траты на машину теперь воспринимаются молча.
мне наверно не понять, как неженатику
 
1
Ответить
Observer
Красноярск
Купил такую же (Skoda Octavia Combi 4x4 DSG6), только цвет другой :).

Данные по расходу - город (тоже Красноярск) 12,2, трасса 6,5 (на круиз-контроле 100км/ч).

На Ford Focus II 1,6л расход был такой же.

Другое дело что на Фокусе при отсутствии пробок я мог достигнуть заявленного расхода 10,6, а вот на Шкоде расход 8,4 в городе - это что-то из области фантастики, маркетологи работают лучше, чем инженеры.
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 345
Observer:
Купил такую же (Skoda Octavia Combi 4x4 DSG6), только цвет другой :). Данные по расходу - город (тоже Красноярск) 12,2, трасса 6,5 (на круиз-контроле 100км/ч). На Ford Focus II 1,6л расход был такой же. Другое дело что на Фокусе при отсутствии пробок я мог достигнуть заявленного расхода 10,6, а вот на Шкоде расход 8,4 в городе - это что-то из области фантастики, маркетологи работают лучше, чем инженеры.
А вы каким бензином заправляете? У меня Golf 1.4 на 122 л.с. По паспорту в городе 7,7, летом укладываюсь в лёгкую даже в 6-7 литров, от 8 до 9 - это уже 20-30 минут в пробках. Зимой 9, с пробками 10, Но стоит Гидроник. Без него средний расход выше на 1-2 литра. Живу в Новосибирске. Летом по трассе расход от 4,7 литра до 5,8 при заявленных производителем 5,0. То есть всё в пределах погрешности +- 1литр. https://pp.vk.me/c306811/v3068...
Volkswagen Golf 1.4 TSI
 
 
Ответить
Observer
Красноярск
gtsnik:
А вы каким бензином заправляете?
98-й.

В городе обычно езжу на маленькие расстояния 3-5 км, двигатель холодный, коробка тоже. Да ещё по дороге через каждые 100 м светофоры с пешеходными переходами, а потом бодренькая пробочка на полкилометра. В общем, всё, что нужно для низкого расхода :).
 
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 269
о-о-о, я думал один на четырех лапах в Кырске))) Сейчас у меня расход 11.2 в среднем. У меня, опа, тоже чпокус было до Октахи. 2л. АКПП. Там расход был несколько больше даже. 10.6 в городе, дастиш фантастиш, ни разу такого не видел. А на Октахе видел расход на трассе 5,6 на сотку. На фокусе ниже 7 литров не падало.
1
 
Ответить
   
Белгород
Сообщений: 739
Приятно читать, когда у человека есть чувство юмора! Высший бал однозначно, дополняйте - будем ждать. Хотя с дополнениями хреново у окташи, т.к купил, подапгрейдил всякими плюшками, выразил восторг, а дальше... Че описывать? Летает, не ломается...
На вкус и цвет...
2
 
Ответить
   
Белгород
Сообщений: 739
За полтора года владения А7 с 1,8 могу сказать, что не жалею ниразу о покупке! Полет нормальный, машина радует.
На вкус и цвет...
1
 
Ответить
   
Белгород
Сообщений: 739
SCS:
Жить в самом центре Сибири (в смысле очень холодно часто бывает) и взять машину, изначально зная, что в ней можно замерзнуть зимой? Махом остывает при стоянке даже с заведенным двигателем, не греется при запуске, тепло только исключительно когда двигаешься. Да самая простая ситуация зимой - прокол колеса, и пока его меняешь все замерзнут в машине. Или, как ты пишешь, ждешь жену пока она отводит ребенка в садик. Сидеть и давить на педальку чтобы не околеть? Все в ней классно, но этот момент просто выбивает. И причем судя по отзывам, люди изначально зная этот косяк, покупают машину и пишут, что "это можно пережить" и т.д. Скажите фигня? Но у нас в Сибири морозы случаются заметно чаще, чем теплая погода. Для европейской части страны машина самое то.
Еще один мифический герой, перенесший заморозки в VAGе... Откуда вы вообще беретесь?
На вкус и цвет...
1
 
Ответить
   
Белгород
Сообщений: 739
А чем этот авто от скаута отличается? Только клиренс поменьше.
На вкус и цвет...
 
1
Ответить
Павел
Челябинск
Nord_Я:
Салон аля приора пипецццц.
Ну если сравнивать с салоном Камри (рыже-поносное-типа дерево и голубой пластик) то уж лучше пусть будет аля приора)))
6
 
Ответить
Устал читать комменты, уж очень много написали здесь. От себя добавлю, что машина огонь во всех смыслах этого слова. Одна связка турбо мотора и коробки ДСГ чего стоит, это просто песня! Автор, поздравляю с правильным выбором. Приятной эксплуатации.
4
 
Ответить
Плинн, вот машин, так машин!!!))) А у меня денек только на рапида, а как охота скаута!!
 
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 144
Алекс Ден:
Еще один мифический герой, перенесший заморозки в VAGе... Откуда вы вообще беретесь?
Это не миф, а жестокая реальность жизни! На холостых, тепла из сопел отопителей нет! Хочешь тепла, газуй тапочкой потихоньку! Машина не для города!
1
5
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 294
ВладимирШкодовод:
Это не миф, а жестокая реальность жизни! На холостых, тепла из сопел отопителей нет! Хочешь тепла, газуй тапочкой потихоньку! Машина не для города!
Жестокая реальность жизни в том, что люди, никогда не ездившие на таком автомобиле, что-то про него пытаются доказать. Я 98% времени и пробега провожу в городе, но у меня почему-то с теплом нет проблем.
3
1
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 144
Kонс†ан†ин:
Работаю гарантийщиком в шкоде,могу заверить это самые надежные машины,а если что-то поломась то скорее все виновен сам клиент))))про дсг DQ250 - есть слабые места в ней,главное,если застряли не старайтесь вылезать сами,бегите за трактороми и боком поменьше катайтесь)))
В плане гарантии - это просто подарок для клиентов!)))вы нигде не найдете марку кроме Вага которые вам поменяют стойки по гарантии на 90тысячах пробега!))
Ну и замечательное слово куланц, главное найти подход к гарантийщику и обслуживать во время своего любимца всем рекомендую данный авто)
Напиши, проблему отопления в новых Шкодах решили? Или тоже холодно, и надо одевать тулупчик и валенки?
1
1
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 144
IgorBo:
Жестокая реальность жизни в том, что люди, никогда не ездившие на таком автомобиле, что-то про него пытаются доказать. Я 98% времени и пробега провожу в городе, но у меня почему-то с теплом нет проблем.
Игорь у меня октавия 2007 г. проблема есть, покопай интернет! Притензий по трассе нет -жарко! Но на холостых - холод! Это не только Шкоды, но все ВАГи.
1
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 294
ВладимирШкодовод:
Игорь у меня октавия 2007 г. проблема есть, покопай интернет! Притензий по трассе нет -жарко! Но на холостых - холод! Это не только Шкоды, но все ВАГи.
Тогда извиняюсь, но однако ключевое слово здесь "2007 года". Во всяком случае в машине 2013 года такой проблемы нет.
2
 
Ответить
 
Сургут
Сообщений: 144
IgorBo:
Тогда извиняюсь, но однако ключевое слово здесь "2007 года". Во всяком случае в машине 2013 года такой проблемы нет.
Ну если решили проблему климата, то в будушем тоже возьму Октаху, буду на работу ездить греясь в теплой машине!!!
 
 
Ответить
   
Сообщений: 637
Привет, чего вдруг машинку решил продать? Новая еще ж совсем
 
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 269
Дмитрий 123457:
Привет, чего вдруг машинку решил продать? Новая еще ж совсем
привет. жизненные обстоятельства. так бывает.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 637
sergey_u:
привет. жизненные обстоятельства. так бывает.
Жаль....хороший машин. Удачи с продажей
 
 
Ответить
Станислав
Чебоксары
r0ch:
Ух, какая жирная комплектация!
1.8 TSI, вэдовая, да еще и в фарше - ксенон и т.д. Универсал. Очень классный авто!
Кстати с чиповкой на DQ250 я бы лично не увлекался. Она держит до 350 момена, что не так уж. Это вам не DQ500.
А вообще очень надёжная, современная, быстрая, продуманная, комфортная и универсальная машина! Отличный выбор! Пятёрка за отзыв.
Насчет планки момента ...Вы не правы..держит легко 400 и более.
 
 
Ответить
Рост
Сургут
Kонс†ан†ин
Работаю гарантийщиком в шкоде,могу заверить это самые надежные машины,а если что-то поломась то скорее все виновен сам клиент))))про дсг DQ250 - есть слабые места в ней,главное,если застряли не старайтесь...
Не соглашусь! В сузуки поменяют стойки по гарантии при пробеге 99999 км. в течении 3х лет. А так же даже сальники не входят в ограниченную гарантию!
 
 
Ответить
Valeri102
Хороший отзыв, прекрасная машина, 5. Делай чип, с полным приводом и 6DSG точно не будет лишним, да и расход упадёт на 1л при спокойной езде...
Коробка умрет быстро с чипом. Ресурс упадет. На заводе все же не простачки сидят, там думают о ресурсе в отличие любителей чипа .
 
 
Ответить
Антонио
Офигенное авто. Робот толковый, в оличии от 7ступенчатого собрата. Полный привод хороший. Двигло бомба, до 200 и 320 момента можно смело чиповать.
Потом будешь смело и коробку чинить, ресурс инженерами заложен.
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 12364
Руслан Юсупов
Потом будешь смело и коробку чинить, ресурс инженерами заложен.
У автора ДСГ6 ,а он и заложен на ДСГ6 .
 
 
Ответить
dimko0
Не продаешь ее еще?
 
 
Ответить
  
автор
Красноярск
Сообщений: 269
dimko0
Не продаешь ее еще?
после нее у меня уже третья машина сейчас))
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Skoda Octavia 2014 в России


Добавить отзыв