Шкода Октавия 2015 — отзыв владельца

НЕмного хочу поделиться впечатлением от работы коробки ,к работе DSG надо немного привыкнуть.

При остановках полностью коробка поднимает обороты двигателя, потому что происходит рассоединение дисков сцепления и потом обороты падают до холосты это происходит больше 5 секунд если остановка ,передачи на панели не сменяются на нейтраль ,если движение идет в интервале 4-6 секунд то можно ощютить что машину тащит немного ,потому что обороты подымаются .

И есть особенность работы противоскатной системы она работает жёстче, чем на А5 с 09g там ее почти не замечаешь ,но и принцип коробок разный....

Выкладываю фотографии салона и как отображается система парктроника на головном устройстве

Если обратить внимание на машины первых выпусков 2013 года ,то на крыше есть антенна "плавник" на следующих годах ее нет ,так же убрали шилдик TSI

Начтем с того ,что машины не совсем равнозначные по мощности и типу трансмиссии ,по комплектации салона, но опустим это ,так как можно добить самостоятельно при тюнинге.

Кузов А5 вышел в свет в 2004 году и когда приобретали машину в 2008 году их на улицах было мало не смотря на 4 года выпуска уже (цена ).двигатель 1,6 FSI атмосферник 116л.с коробка АКПП 09G

Сборка Чехия

Кузов А7 в производстве с 2013 года эту машину приобрели в 2015 двигатель 1,8 турбо 179 л.с коробка механическая с автоматическим управлением DSG 7 ступенчатая сборка Нижний Новгород

СРАВНЕНИЕ

В А5 впереди достаточно свободно ,двери не касаются плечей звук закрывания дверей приятный ,торпеда монолитная из мягкого пластика и боковые панели дверей сверху ,магнитола по сравнению с рестанлинговой версией выглядит просто, но 4 динамика играют нормально.,

При ресталинге пластик на задних дверях стал жестким ну и в целом изменились приборы и магнитола + оптика и бампера (внешний вид кому то нравиться кому то нет )

Обогрев сидений спереди 5 уровневый жарит хорошо (на А7 стоит трехуровневый как греет не знаю еще) ,карманы в дверях больше и шире чем в А7 , при посадке на водительском место правая коленка упиралась в торпеду, но можно было найти посадку, что бы не давило, на А7 проблема аналогичная колено упирается ....

ТАК немного вечерних фоток как оптика светиться

Наконец дошло время, а точнее погода ,удалось поставить накладки на пороги и шумку под капото, пороги клеил не я )))

Давно хотел прокатиться по нашим просторам )) ,заодно и "обжать" машинку ,выбрал место по киевке в калуге

в данном заповеднике есть охота,рыбалка ,езда на лощадка верхом и в упряжке ,охота на оленя стоит 56 тыс рубл. Очень много машин из обниска ,все жалуются на жизнь)

И так пробег подошел к заметной первой отчетной цифре 5000 км, время было проверить уровень масла на щупе ,а не ждать загорания желтой масленки.

При выезде из салона я не замерил уровень масла в двигателе и первый раз только проверял на 3500 после обкатки ,отметка была на зоне минимума (может так с завода шла ,а может съел его двигатель) ,при последнем замере уровень на том же месте ,но такой уровень не желателен и вот решено долить до середины ,тем самым узнать градацию щупа и сколько теоретически ушло масла за 5000 км ....

Часто можно услышать в адрес шкоды Октавии 1,8 TSI , что 250 Нм развиваемые мотором это мало и что не желательно делать тюнинг коробка (сцепление не выдержит) И что бы визуально представить кто не владеет данной машиной и комплектацией с мотором 1,8 на DSG 7 небольшой обзор бензиновых моделей с объемом 1,8-2,5 литра и их характеристик по моменту и разгону до сотни (конечно по информации от производителей), расход топлива не берем так как единицы пишут правду, кстати на Октавии он почти совпадает), а мало ли так на самом деле 250Нм для повседневной эксплуатации?...

Прошли очередные 2500 км от момента долива масла,и в этот раз решил сделать фото, что бы наглядно было видно сколько мм в щупе от Min до Max и сколько масло ушло от середины щупа за 2500 км .В дополнение несколько фоток сколько удалось добиться расхода топлива за пробег интервалом в 35 км по мкад рано утром при скорости 80-90 ка в час.

Следующую тему расхода уже будем смотреть в зимний период на зимней резине с прогревами и пробками

P.S SOON))

в дополнениях будет готовимся к ТО замена расходников и к покупке зимней резины....

Добрый день автолюбители!

Подошел срок проведения первого ТО (15000) ,по привычке прохожу чуть раньше.

Как обычно для замены расходников заказал все на EXIST вышло это по фильтрам (2440 руб.), масло на замену и долив 6 литров shell 0W-30 (3300 руб.)

Работы проводились у дилера на каширке, на фото можно будет увидеть стоимость и вид работ ,удивили ОЧЕНЬ тем что вместе с машиной вымыли пеной и двигатель и подкапотное пространство,первые мысли что точно теперь не уедишь)).

По запчастям брал на двигатель фильтры VAG в коробке производитель MANN, на заводе тоже стоял MANN,воздушный салонный bosch ,с завода стоял denso....

На дворе 1 января 2016 года ,погода минус 15,5 градусов по приборам машины ,по собственным ощущениям чуть больше .

Есть возможность проверить как при такой средней температуре греется на холостых двигатель и при включенной печке в движении.

На фото видно температуру и время.

Настало то, что каждый год ждешь с содроганием ,это снегопад ,так как снег у нас перестали убирать, о чем я неоднократно писал и возмущался.Но оказывается есть наверно способ как воздействовать на уборку в отдельных местах.

На первых двух фото видно как вдоль дороги техника насыпала снега после сильного снегопада ,но самое интересное что на дороге и во дворах нет дворников.

Я сделал фотографии и попытался узнать по телефону кто отвечает за уборку снега)) дозвониться по нужному телефону удалось с 5 попытки, а точнее по пятому номеру и услышать как тяжело управляющей компании и что не хватает средств которые выделяет правительство Москвы, а учесть что снежный месяц начинается сейчас с середины января ,а не с декабря ,как было в СССР)) ....

Добрый вечер!

Просматривая тему на разных форумах по расхода масла на разных машинах шкода ,решил написать запрос в представительство ФГР по вопросу пресловутого числа в руководстве по эксплуатации по расходу масла 0,5 литра на 1000км.

Так как мы все живем в разных городах ,с разным трафиком и по разному эксплуатируем машины ,но кто-то рано или поздно столкнется с вопросом долива в объеме свыше 0,4 л, но меньше 0,5 л. и что делать.

Как я уже говорил на примере своей машины мотор CJSA 1,8 имеет заправочную емкость 5,2 литра ,то при нормативном расходе 0,5 при котором Дилер еще не производит ремонт ,а это пробег 100 тыс или 2 года эксплуатации составит за сервисный интервал 15000 км 7,5 литров)) масла....

Добрый вечер !

в дополнение к предыдущему сообщения выкладываю продолжение истории на тему отношения представительства Шкода (ФГР) к владельцам.

После первого ответа я позвонил в представительство и высказал свое мнение на их ответ ,на что они вежливо извинились ,все выслушали о себе и попросили еще раз направить им запрос еще более развернуто.И вот подготовлен ответ и направлен и через непродолжительное время DHL доставил ответ .Стоит признать там работают не пробиваемые люди ,а может и не люди .

Уважаемый будущий клиент Шкоды видя такое будь готов, что с более серьезным вопрос о том, что тебе требуется заменить или поставить на место дилера ,ты не получишь ничего кроме слов благодарности за выбранную машину....

Вышла неприятность одна, после мойки стояла чистая машина и никому как мне кажется не мешала и вот с утра не очень глубокая царапина на капоте.Не критично конечно, но все же не приятно, что наше население в душе ТЕМНОЕ до безобразия и термин быдло и мразота это самое деликатное в этом отношение термин. НО суть допа не в этом, а в том что за 11 месяцев владения машину мыл всего раза 4 не больше и тряпками ее не вытирали да бы не царапать лак ,да и смысла в вытирании нет никакого, грязь на дорогах. Так после мойки на солнышке я посмотрел на состояние лака, стекол и пластика на стойках дверях ,это нечто все в мелких паутинках и царапинах (удаление полировкой ) ,на стеклах царапины и есть достаточно глубокие....

И так каждый сталкивается с подобными вещами неадекватные прохожие, велосипедисты,тележки в магазинах ,ветки на дорогах.

Приведу два примера как удалить или снизить видимость царапины ,для начало проведите ногтем по ней если цепляет то скорее всего понадобится более абразивная полировка 2 способ.

1 способ: мне подошел без применения абразивной пасты (просто ехать за ней не охота было) ,взял воду для мытья места и одноразовые полотенце и WD-40 (результат на фото)

2 способ: берем 2000-3000 наждачку ,смачиваем ее водой и затираем место аккуратно потом на губку или на тряпочку полировочкую пасту 3G фарекла или 3М (зеленый колпачёк) и круговыми движениями трем и переодически смачиваем,ручной способ дольше, но избавит Вас от протертого лака, потом 3М (синий колпачёк) и также трем....

16.04.2016 пройдено ТО 2 как обычно со своими запчастями (фото )

Масло 5 литров стоимостью 3055р.

За интервал в 12000 было долито 2800 гр. масла и составило в среднем 230 гр. на 1000 км.

Работы в этот раз у дилера подорожали и с компьютерной диагностикой, проверкой фар,тормозов (износ перед. колодок 10-15% ,задн. колодок 5-10%) заменой масла и масляного фильтра +воздушный (салонный не менялся) составила 3871р. при 5% скидке. ИТОГО ТО2- 8878р.

Снизу пороги и передний бампер хорошо пережили касания с сугробами следов нет....

Добрый день.

В предыдущем отзыве писал о том, что заказал маслозаливную пробку по причине того ,что родная сильно потела и манипуляции с тряпкой и вытираем ее и посадочного места результата не давали.

И вот добравшись до дилера ,я заменил ее по гарантии и чувствуется разница с родной пробкой в том как она садиться на свое место с усилием и нет вокруг нее такого масляного безобразия. Возможно изменили усилие подпорной пружины ,посмотрим как себя дальше поведет. Температура под капотом это нечто по приборам температура масла 105-107 при нормальной езде при стоянии в пробках доходит 110-112....

Доброго всем здоровья.

Настало время отпусков и как обычно в прошлом году была выбрана турция по причине всем известной, максимум комфорта,сделали бронь на хороший отель в районе Белека ))),но планам не было суждено сбыться по всем известным событиям с СУ -24 в тот же день бронь сняли.

И в феврале выбор среди Анапы,Сочи и Крыма выпал на последний.

В результате забронировали отель 1001 ночь в районе г.Ялта .пгт Кореиз ,местечко Мисхор,выбирали из условия, что бы все было включено ,бассеин свой ,спорт зал и до моря не далеко )) и не хотелось воспоминаний в стиле РЕТРО (хотя там этого хватает)....

Добрый день.

Сегодня прошел очередное ТО у официального дилера АТЦ каширка, интервал составил 12300км.

На прошлом ТО было залито масло Ликви 5W-30 и летом поменена пробка маслозаливной горловины,за вышеуказанный интервал долил 2700грамм масла это составило 0,22 литра на 1000 км.

На этот раз купил масло 5W-40 Ликви (ПАО) 5 литров вышло в 3500р

Воздушный фильтр VAG ,масляный фильтр VAG , салонный MAHH и пробка на итог -2280р.

Сама работа у дилера обошлась в 4900р.

Если работы выполнять с их запчастями и маслом и со скидкой обошлось в 12000р....

Всем ПРИВЕТ! С момента последнего ТО проехал уже 4 тыс км. километры летят быстро, на котором было залито масло 5W-40 Ликви (Далее-5-40) полностью синтетика. Погода в Москве с ноября настоящая зимняя и снега уже прилично навалило и снова парковки с сугробами)). Так вот с последними ТО я заливал разные марки и вязкости масла и расход был практически одинаковый на 0w-30 Шелл, 5w-30 Ликви 200-230 грамм на 1000 км, а иногда и чуть больше в зависимости от периода года и окружающей температуры, но всегда укладывался в астрономическую цифру 0,5....

Вот и дошли до нас морозы ,когда можно "обжать" иностранца с российской пропиской ))

этим дополнением закрывается тема прогрева при минусовых температурах. Машина опробовала на себе -18 ,-26 и сегодня -29,5 (-30) ,прогрев при всех температурах до 90 градусов не превышал 10 минут на холостых.

Если сравнивать запуск А5 в -26 -33 то пускалась быстрей в течении 2-3 секунд ,эта порядка 5-6 секунд потребовала крутить стартер ,хотя она сама все делала я только кнопку нажал )).

Коробка при таких температурах долго держит обороты и не спешит переходить на повышенную передачу,езда похожа как в спорт режиме ,когда коробка крутит двигатель под 3 тыс оборотов на каждой передаче....

Добрый день.

Продолжается наблюдение по расходу масла в процессе эксплуатации по городу и в этот раз дошли руки до маслоотделителя (сепаратора) и вот что открылось в процессе замены.

Маслоотделитель ранее купленный, версия AF согласно каталогу по машине 15 год , цена 4600р ,работа у дилера официала 1920р. Самое интересное ,по инструкции на двигатель (фото приложение) в конструкции сепаратора (маслоотделителя) есть клапан вентиляции картера ,на моей машине стояла версия AG без клапана, выпуск январь 2015 года , так вот эта версия устанавливалась иногда в 14 году и встречается на машинах 15 года (на разборе видел клапан с машины 15 года) ....

Всем привет!

На выходных прошел очередное ТО ,запчасти были свои : свечи ( Vag) 4 шт -3100, фильтр воздушный на сей раз манн -890, маслянный (Vag)-549 и 5 литров масла ликви 5w-40 -3900

Посмотрел какие колодки стоят с конвеера, стоят TWR. На замену уже прикупил тоже TWR ,но износ родных по остатку еще процентов 30-40.

По работам с учетом диагностики ,проверки всех систем вышло 4500 +300 прикрутить брызговик сзади ,оторвал в сугробе одну точку крепления .на итог ТО вышло в районе 14000 .Расход масла за межсервисный интервал составил 0,17 л на 1000км.

Последнии 12 тыс .заметил что стал уходить тосол из бачка ,интервал-долива 2-3 тыс . 200 грамм в предплах отметок мах -мin. В результате общий долив составил 800 грамм ,на-обращение-к дилеру рольф ,сказали что это нормально )) на прошлом то ,слесарь не уделил внимание снизу и пятнам на верхней крышее цепи ( где-маслозаливня пробка).И в этот раз на мои обращения другой адекватный слесарь все-осмотрел-и под замену корпус термостата + прокладка верхней крышки )) .инженер по гарантии все сфоткал и в среду все заменили .Течь корпусов термостата достаточно часто встречается ,иногда дефект по штоку привода идет там заливает плату электодвигателя или по фланцам технологических заглушек .Стоимость с работой примерно 27 тыс ....

Почти закончился год , тепла что-то не припомню, летняя резина доставила много проблем связанных с проколами ,а также не держит мелкий прокол заделанный жгутом за эти три сезона было потрачено порядка 4 тыс. Рублей. После замены корпуса термостата ,на пробеге 50 тыс ,расход тосола небольшой остался в районе 170-190 грамм ,отметка от макс до мин. Сделал опрессовку системы, течи не выявлено. Сегодня прошел очередное ТО фильтра обошлись на 1snext 1880 (манн-салонный ,ваг-воздушный и маслянный) ,масло 5 литров шелл 5-40 по акции 2300, само ТО у дилера с диагностикой электронники и ходовки обошлось в 4890....

На этих выходны ,спустя две недели от ТО заехал заменить переднии колодки ,пробег на них составил 64125 ,до срабатывания датчика ( правое колесо) еще порядк 1500 можно примерно проехать и еще 500-700 до железа ,каждый сам выбирает,что ему ближе. Машине почти 2,8 года будет в конце декабря перегорела первая лампочка габаритов слева ,менять можнл и самому ,удобней чем в А5, стоимость оригиналтной лампы 325 р у дилера) +520 р. За работу ,итого с учетом замены колодок ,лампы и расходников ( медная смазка и очиститнль тормозов ) составила 4149. По задним колодкам посмотрим через 15 тыс.

Добрый день всем автолюбителям!

В конце апреля исполнилось три года октавии , проехала за это время больше своей предшественницы примерно на 30 тыс., на А5 за три года пробег был в районе 40 тыс. не больше. Если сравнивать А5 и А7 то последняя уже другая по ощущениям и задору , по затратам немного экономичней на топливе , на тормозных дисках и колодках , к 80 тыс на А5 я ставил уже второй комплект колодок и новые диски в круг , менял пыльники шрус , опору двигателя.

при таких пробегах наступает время уже задумываться о смене летней резины....

Добрый вечер автомобилисты и кто хочет ими стать , данный отзыв будет посвященной теме как раз начинающих автомобилистов, а точнее кто хочет приобрести Б/У автомобиль , сейчас на рынке ситуация с данными категориями не очень , так как из кризиса мало покупалось новых машин , то и бу продается значительно меньше и выбирать приходиться еще тщательней, а теперь все по порядку)))).

Как многие видели подборщиков развелось очень много , а некоторые даже имеют свой канал на котором освещают подборы и тем самым подогревают и вселяют неуверенность кто этим не занимался и готовы помочь от 15 и больше 50 тыс....

Добрый день!

Пройдено очередное техническое обслуживание , в этот раз пробег сократился и почти получился интервал 1 год или 15 тыс. по обслуживанию, связано это с тем, что изменилось место работы ,а до это был поиск работы) и следовательно уже не было каждодневных поездок.

Для ТО как обычно были выбраны свои расходник , салонный FinwhaleAS918C- 407р, воздушный VAG5Q0 129 620 B-925р., масляный VAG06L 115 562 -300р., пробка -179р. масло 5 литров shell 5w-40 3500 (4+1л.) работы по ТО не предусматривают диагностики компьютерной , но есть проверка свечей , цена 1350 р, (выкрутить/вкрутить),

на итог замена фильтров +диагностика = 5498р....

Доброе время сутов автолюбители!

Данный отзыв будет полезен для тех сейчас эксплуатирует авенсисы , тойоты и шкоды с АКПП 09G

Для обзора послужит наш Авенсис 2008 г. в эксплуатации с 3.01 2009 с акпп U341E с пробегом по городу 109Т.к )) ВСЕГО и сравнения с АКПП 09G который был у нас на октавии А5 2008 г на момент продажи 113т.к ( данный АКПП сейчас ставиться на шкоды с паре с мотором 110л.с) и так по порядку, будет пару интересных моментов которые позволят многим сэкономить время и деньги )).

На акпп авенсиса производитель рекомендует менять масло при тяжелых условиях на 40 т.к и обычную замену масла на 80 т.к на обзорах можно видеть что масло меняют и реже и ничего страшного нет ,шкода и вовсе на период гарантии не меняет масло (тому пример шкода)....

Доброго время суток!

Решил провести профилактические работы, благо тому послужила возможность оплатить 50% работ сертификатом от баллов начисленные за прохождения ТО.

На прошлой октавии А5 (мотор 1,6 fSi c ЕГР ) стабильно после пробега 60 тыс загорался чек с требованием почистить дроссельную заслонку и после 45 тыс чистить трубку егр ( отверстия) , здесь что бы не заморачиваться и не дожидаться подобного , пробег как никак перевалили чуть больше 80 тыс , было решено почистить дроссельную заслонку, снимать ее очень муторно хоть и 4 винта , но доступ к ним удобен только снизу , хотя на драйве есть умельцы и сверху сняли ее, с виду не сильно заросла отложениями на фото видно, я периодически использую в бак каждые 20-25 тыс....

Добрый вечер.

Быстро пролетело время с прошлого года, как я перестал ездить на работу на машине. Причина отсутствие альтернативных парковок (адекватная цена) , теснота возле офиса, в результате за все это время я наездил чуть больше 6000 км , из них 1200 это были трассовые пробеги Москва-Ростов (Ярославская область ) и Москва-Кострома, все остальное выходные по городу, на трассе расхода масла не было, город как обычно.

Так как прошел год, машина на гарантии еще, ТО у дилера , помимо это было решено прочистить пространство за подкрылком....

Доброе время суток уважаемые автомобилисты!

Дежавю бывает и у нормальных людей , которые много путешествуют или смотрят фильмы, но есть еще категория владельцев VAG. Пишу все это потому что в очередной раз резко ушел уровень антифриза из расширительного бачка, на долив ушло порядка 1.1 литра смеси воды и антифриза. При наблюдении выяснилось, что расход примерно 300 мл на 40-50 км дороги, поливает хорошо снизу и в дополнение еще отсутствует сигнализация уровня жидкости ( в бачке сигнализатор стоит, фото прилагается как должно показывать на панели приборов )....

и так в продолжение первой части, после посещение АСЦ (каширка) выдали мне калькуляцию на работы и запчасти после проведенной работы (фото в приложении) видно на замену: корпус термостата в оригинале идет отдельно , прокладка между помпой и корпусом , бачок расширительный, антифриз и муфта соединительная между корпусом и масляным радиатором.

Я заказал бачок оригинал модификация М , его сейчас ставят на новые машины , корпус термостата не стал брать оригинал , а я взял INA (версия 17 соответствует модификации М) она идет в сборе с помпой и ремнем ( это потом помогло)....

Доброе время суток !

Начну с того, что в свете последних событий с вирусом и то, что проживаю в городе где у нас в стране больше всего случаев заражения ,снова после перерыва в 1,5 года стал ездить каждый день на машине , в метро днем еще можно проехаться , но утром и вечером нет оптимизма. Пробеги не большие по сравнению с первыми тремя годами эксплуатации. Наступили жаркие дни , вернулись пробки после самоизоляции, решил впервые за все 5 лет посмотреть как машина отреагирует на 100-тый бензин, до этого всегда заливал 95-й хорошего качества 90% это LUK, но цены на него стали расти больше остальных, остальные 20 % это бренд роснефть (BP) и шелл....

Доброе вечер/утро!

Давно ничего не писал по машине, так как до этого был простой и пробега не было особенно, отзыв будет не большой.

3600 км назад сделал промежуточную замену масло 5W-40 shell с заменой масляного фильтра с работой вышло где то 4300 может чуть дешевле замена масла из них 500 р.

на 94000 произвел сам замену свечей VAG ( в коробке бош) до этого была замена на 50 тыс на VAG ( NGK) отходили они 44 тыс состояние на фото.Два дня назад с утра машина не завелась сдохла АКБ отслужив 5,5 лет, марка с завода стояла Exide , состояние по максидоту 50% показывало, стартер на 1, 5 оборота только хватило, на замену взял Vartа d24, такая на авенсисе прослужила 7 лет , сейчас год обкатывает тюмень премиум акб, посмотрит как протянет....

Добрый день автолюбители !

Данный отзыв надеюсь последний по проблеме сигнализатора уровня охлаждающей жидкости после замены на новый, отраженный в ч.2.

По сути слилось в едино сразу три проблемы первая это постоянное загорание индикатора в следствии пропадание контактов в бачке, вторая проблемы попадание масла в антифриз расширительного бачка еще и третья причина которая выражалась в работе двигателя периодическом "звоном " пальцев при нагрузке с 5 на 6 передаче и повышенным расходом на холостых, списанная отчасти на бензин ( на разных марках по разному проявлялась ) и пробками в вечернее время и малым расстоянием....

Добрый день.

Ну вот и пройдена первая сотня тысяч км. с момента покупки прошло 5 лет и 10 месяцев.

На пробеге 99600 прошел у официального дилера компьютерную диагностику двигателя ( смотрели отдельно каждые параметры, а не просто наличие ошибок как при ТО делают) параметры все в допуске ,как по валам, так и по коррекции топлива, растяжение цепи проверял чуть ранее при замене теплообменника.

Эта зима морозная относительно и снежная, расход с утренними прогревами, ездой по пробкам включая не чищенные дороги и дворы составил от 10.5-11 литров на 100 км....

Добрый день!

Давно ничего не писал на то были причины очень серьезные, в июне заменил

Масло в коробке, после пробега 45 тыс. первый раз менял при пробеге 60 тыс.

Доброе время суток автолюбители!

Сегодня после долгого простоя машины с середины июня ( были две короткие поездки родными) полностью села акб. Причина, что не ездил короновирус ( два месяца на животе, 75% поражение , цикотиновый шторм, реанимация, пневмоторкс и потеря веса 28 кг , заново учиться ходить) , при прикуривание начала срабатывать сигнализация надо подождать секунд 10 , после как заткнеться, тогда можно будет завести ее , учтите эту особенность. При снятие акб возникает вопрос как ее закрыть , с торца дверей есть резиновые заглушки их снимаем и против часовой поворачиваем пластиковые винты , водительскую ключом и закрываем двери....

Доброго дня!

Перед морозами все же заменил я патрубок(муфта быстросъемная) которая была сопливая , возможно микротрещина или после двух замен корпусов термостата уже не держит уплотнительное кольцо, можно его заказать отдельно , а можно и муфту целиком.

Я заказл муфту 1600р и замена у официального дилера работа вышла 2250 рублей . В других сервисах работа по цене от 2000 до 3500 рублей. При замене надо снимать рамку вентиляторов и все равно доступ плохой.

Еще почистил передние сидения, но без моющего пылесоса и торнадора только химия и губка , такие вещи лучше летом делать быстрее высохнет все , но этого лета у меня не было.

Доброе время суток!

Вот и пролетело семь лет владения шкодой, пробег подошел к пробегу прошлой машины октавии А5 и можно по времени и пробеге почти сравнить машины. Основное затронет самое дорогое, что есть в машинах кузов, двигатель и коробка.

Теперь можно более объективно подвести итоги и сделать вывод имеет смысл покупать еще раз такую машину новую и тем более БУ с учетом эксплуатации в мегаполисе.

Кузов

По кузову А7 лучше противостоит сколам и по окраску, нет пока таких очагов облезания краски по крыльям и порогам....

Добрый день!

В связи с тем, что расход масло дошел к отметке 0.5-0.6 литра на 1000км , решил проверить маслоотделитель другого производителя , по ранним отзывам видно, что я на пробеге 45-46 тыс за свой счет ставил маслоотделитель VAG версия AF по цене 4500р.

Учитывая, что цены на запчасти на VAG подорожали в 3-6 раз за разные позиции, то моя версия стоит от 20-22 тыс сейчас , я купил Krauf GOV1050BN по внешнему виду один в один с VAG по цене 3426р.

Старый маслоотделитель я все же разобрал , конструкция странная и если почитать как он работает наверно это только в теории, покупать новый маслотделитель не имеет смысла за кусок пластика , отдельно можно заменить прокладку и мембрану по цене сейчас 1250р....

Сегодня вовремя поездки по делам при поездки домой машина отказалась заводиться , не вялых попыток прокрутить стартер, не щелканье втягивающего реле , просто огни АБС .ЕSP, и срабатывание сигнализации и аварийки , СДОХЛА АКБ VARTA D24 , которую чуть больше года купил взамен родной.

Видимо причиной стала жаркое прошлое лето и машина не ездила, хотя я батарею подзарядил и она продержалась всю зиму, в результате слабый результат чуть менее 2 лет(хотя это мягко сказано) , такое похожее было на прошлой машине А5 с новой АКБ в ночь на морзе померла через год после покупки(какая марка была не помню), дилер поставил б/у бошь и он продержался 4 года включая морозы до -33 , никаких подзарядок и доливов воды не было....

Всем доброго время суток , данное название знакомо поколению из СССР )) по выходным выходила эта передача из ГДР , название подходит к этому дополнению , и оно посвящено косметическому ремонту царапин и сколов.

Я в прошлом отзыве писал, что тойоту поцарапали две двери сбоку , в прошлом году на самокате половозрело существо сделало 2 вмятины на задней вери , скол на арке , помял сильно лючок бензобака (он металлический на тойота и держится двумя заклепками просто так не снять ) и зацепил заднее крыло перед лючком , но на этом не все.В задний бампер и крышку багажника въехал на ауди ЧУДО без прав (просроченные ),без осаго перед майскими праздниками, хорошо, что каско было , но это отдельная история как и где делали машину ,за месяц сделали ,не без ругани конечно....

Добрый день!

Очередная замена масла после дефицита запчастей:

фильтр воздущный Finwhale AF947 -1086р.

VAG 06L115 562B Фильтрующий элемент масляного фильтра двигателя с прокладкой-1404р. ,до покупки 7 отказов в экзист разных производителей , купил еще манн за 2020р. про запас

VAG 06L103 801 Пробка сливная масляного поддона-586р. ,до это откачка масла и замена фильтра раз в 15 тыс при замене масла в интервале 5500км.

масло лукой 5-40 5 литров 4800р. итого с работой вышло 8626р. (вкл 750 р по замене масла)

...

Всем доброго время суток !

Отзыв будет не большой и связан он, как оказалось с известной проблемой приводов заслонок двухзонного климата.

Сея проблема не обошла и меня стороной, заметил что холодно ногам со стороны водителя плюс потоки не идут из центральных воздуховодов.

Информации в интернете по расположению и ремонту приводов достаточно в основном связанных с неравномерной регулировкой температуры и то что у пассажиров холодно в ногах или дует с боковых дефлекторов холодом, в книги по ремонту мало того что г-но фото да еще и толком не описаны какие привода за что отвечают....

Только прошла первая рабочая неделя и снова получил редкую неисправность в виде подгорания торца от диода свотопроводной трубки ДХО в правой фаре , пока еще горит не полностью желтым, а только в начале и тускло , больше 7,5 лет работы как никак.

Для решения данной проблемы есть 5 способов:

1.можно попытаться на разборке найти в сборе диодный модуль цена примерно 7-8 тыс плюс работа( снятие бампера, фары , разбор фары и замена 10 тыс )

2.попытаться отремонтировать свою трубку , запилить место подгорание торца ,отполировать (работа 10-12 тыс ), разница в свете будет не большая....

Доброе время суток !

В продолжение начатой ранее темы по выбору способа ремона ДХО в фаре получилось следующее.

Найти в разборе отдельно трубку ДХО так и не удалось , покупать бу фару я не стал , любопытство и эксперимент взяли вверх и я решил запилить трубу ДХО, нашел частного мастера , так как куда звонил в сервисы не понравилось отношение ( то стоимость не понятна , то за результат не отвечают, то мастера нет) а это было не одно место,.

По итогу вышло со снятием частично бампера и разбора фары ( замена герметика полностью при сборке , очистка самой фары внутри и линзы , запиливание место подгорания с полировкой , полировка стёкол на двух фарах) в 15 тыс.р по времени 4,5 часа....

Всем Привет!

Не проходит и месяца без очередных сюрпризов ,на сей раз в части электрики.

Отвалилась функция KESSY причем сперва на пассажирской двери, а потом и на водительской на закрывание,при открывании рукой происходило открывание центрального звонка и срабатывание внештатной сигнализации при нажатии кнопки запуск и следовательно блокировка стартера , при этом приходилось штатным брелоком открывать -закрывать и открывать, иногда просто было достаточно было нажать на кнопку открытия . Все это неудобства надоело, съездил к дилеру на диагностику по результату которой было решено для начало демонтировать (удалить) внештатную сигнализацию, которой не пользовался уже года 3-4 по причине того, что на брелке отражалась не достоверная информацию по закрытию машины (машина закрыта , а пульт пищит и показывает, что открыта), данная хрень (Пандора) была установлена АСЦ каширка при покупке и на просьбу демонтировать и забрать себе было отказано (как чувствовал, что проблемы будут)....

Всем доброго дня и с наступающим праздником 9 мая !

В этот раз проводил ТО по замене масла на 10 тыс км при этом на долив ушло 6.6 литров масла , работы производили сами в гараже самообслуживания масло как обычно уже купил лукойл 5-40 (4+1) по цене по акциям и скидкам на 4 тыс руб.вышло

Фильтр масляный манн обошелся в 2 тыс его год назад покупал, может чуть больше

Пробка пластиковая CGA2-BNG700-RA по цене 222 руб.

аренда гаража с подъемником на 1,5 часа 750 руб.

и еще прочистили подкрылки спереди (ранее подобная работа делалась три года назад у дилера при пробеге 84.7 тыс км )

на фото видно будет сколько земли собирает машина , места где слезла краска на креплении крыла залил мовилем....

Добрый день !

Добрался я наконец до мытья радиаторов, по осени температура масла по датчику при окружающей температуре +15+20 стала подниматься до 115 и в пробкам до 117 в городе, такие показания были после покупки машины только летом +30 с работающим кондиционером в пробке продолжительностью не менее часа и то единичный случай , а так выше 110-112 не было никогда.

Летом 2022 дозаправлял кондиционер, так как давление в систем стало ниже нормы , могло быть просто по стечении времени, а могли и пропускать колечки в соединениях....

Доброго времени суток

Время летит быстро, настало время очередного ТО:

замена масла Лукойл 5W-30 (GC) 5 литров 4700 руб;

фильтр воздушный MANN-FILTERC 30 005 1145 руб;

Фильтр салонный FinwhaleAS918C 625 руб;

фильтр масяляный MANN-FILTERHU 6013 Z 778руб.

замена масла 900 руб. в сервисе ИТОГО: 8151 руб ( замена салонного и воздушного самостоятельно ).

Дополнительно поменял дворники оригинал из турции 3100 со скидкой на фото будет маркировка и как упакованы.

Свечи VAG ( NGK) 6800 руб ....

Добрый день!

Сегодня решил заменить задние тормоза( диски и колодки) , колодки TRW GDB 2042 еще были куплены в 2017 году по цене 1975р. (думал, что с передними заменю у дилера при ТО, но они оказались живучие. Ресурс при замене еще точно на 15 тыс., диск в допуске по минимальной толщине.

Для замены купил в 2022 году тормозные диски TRW DF 7911 по цене 3600р. за пару.

заказал болты крепления тормозной скобы их требуется замена VAG N 911 689 01 4 шт цена 1616р. ( момент затяжки 120Нм+90 доворот , по ощущениям при откручивании не так и сильно затянуты , один хорошо покрылся налетом по резьбе....