Всем привет! Думаю, многих интересует как Октавия заводится зимой. Благо, в этом году выдалась на редкость морозная зима.
В тот день я был записан к дилеру на промежуточную замену масла на 22 000 км пробега (ТО-1 прошел на 14 500 км). Выхожу из дома, а приборка мне показывает минус 35. Если бы не поездка к дилеру, то не стал бы даже пробовать заводить. А тут и любопытство и необходимость взяли верх. Завелась не скажу что легко, но без чиханий и с первого раза. Правда, от мороза у машины немного поехали мозги. Всю дорогу до дилера периодически включался вентилятор охлаждения.))) Позднее диагностика показала ошибку датчика температуры антифриза, которая повторялась несколько сотен (!) раз. Вот машина и перестраховывалась, включая вентилятор. Еще механическая часть коробки на таком морозе завывает. Оно и понятно - объем масла маленький, да еще и минералка. Дилер сказал, что это нормально, коробку, мол, только не надо рвать. Я и не рву - еду шепотом всегда, пока не прогрею. С потеплением все приходит в норму и коробка замолкает.
Как бы там ни было, никаких проблем после морозной поездки я не наблюдал. Надеюсь, так будет и впредь. В целом, машина хлопот не доставляет. Все, что я делаю с ней, относится к мелкому дооснащению. Благо, что с аксессуарами никаких проблем ни по официальным каналам, ни у братьев-китайцев нет.
Машина продолжает радовать каждый день. Замены ей за сравнимые деньги сейчас не вижу совсем. Продолжаем наматывать километры на колеса!)
