Дополнения к отзыву о Шкода Октавия 2014 года
Привет, друзья!
Хочу написать что интересного произошло за прошедшее время. Итак, за это время я обзавелся двумя комплектами литья на лето и зиму, ибо штампы смотрелись очень не очень, особенно с такими колпаками. Затонировал заднюю полусферу, чтобы спокойней оставлять вещи на заднем сиденье. В багажнике поселился оригинальный набор сеток. Также, я установил серебристые корпуса зеркал а-ля Ауди (правда, абсолютное большинство прикола не понимает, ну да ладно - вернуть все назад дело 10 минут). И имитацию двойного выхлопа....
Вечер субботы, немного пива и вот уже появляется настроение немного рассказать про свою любимицу.
А рассказать я хочу про сочетание мотора и шасси. Большинство людей, да и ваш покорный слуга до покупки, думают что мотор 1,2 это очень мало для такой "баржи". Но вот ведь в чем штука. На поверку "баржа" оказывается весом всего в тонну с четвертью, что совсем не много. Да и динамика разгона до 100 в 10,5 с говорит нам, что авто с таким мотором быстрее почти любого авто с атмомотором до 1.6 л. Исключение - более легкие авто B-класса весом около тонны и на механике....
Всем привет! Думаю, многих интересует как Октавия заводится зимой. Благо, в этом году выдалась на редкость морозная зима.
В тот день я был записан к дилеру на промежуточную замену масла на 22 000 км пробега (ТО-1 прошел на 14 500 км). Выхожу из дома, а приборка мне показывает минус 35. Если бы не поездка к дилеру, то не стал бы даже пробовать заводить. А тут и любопытство и необходимость взяли верх. Завелась не скажу что легко, но без чиханий и с первого раза. Правда, от мороза у машины немного поехали мозги....
Недавно в наших краях потеплело и я обратил внимание на мгновенный расход — 0,3 л/ч. Когда только купил машину, минимум что видел было 0,5 л/ч. После ТО1 я впервые увидел 0,4 л/ч. И вот сейчас, на 23 с половиной тысячах пробега я наблюдаю и вовсе 0,3 л/ч. По-моему, очень достойный показатель.
В остальном же, с машиной все в порядке. Ездим и радуемся. Единственно, недавно поменял у дилера все сайлент-блоки нижних рычагов передней подвески (их там по два). Задние заскрипели по морозу - давняя ваговская болячка....
Всем привет! Провел вчера эксперимент с целью проверить жесткость кузова на кручение. Вывесил заднее правое колесо.
Ну что сказать? Считаю, кузов у Шкодины достаточно жесткий, не смотря на то, что лифтбэк. Из всех дверей чуть тяжелее стала открываться только водительская, на которую пришлась вся нагрузка в испытании. Остальные двери, включая багажную, открывались как и всегда. В общем, я доволен. Это ведь и управляемость и пассивная безопасность в том числе.
В остальном все замечательно. За свои деньги альтернатив так и не вижу....
Всем привет!
В январе 2017-го Шкода объявила сервисную акцию по обновлению ПО DSG на Октавиях 13-15 годов выпуска. Обновление призвано снизить давление в масляной системе мехатроника во избежание его преждевременного износа.
Позвонил местному иркутскому дилеру, где мне подтвердили, что есть и для моего ВИНа обновление.
Прошился, рассказываю. Прошивка заняла не более получаса, так что если вам скажут про два часа, значит полтора часа дилер к вашей машине просто не подойдёт.;)
Прошивку залили вот такую
...
Всем привет!
Давненько ничего не писал, т.к. не было повода — машина ездит и радует.
Итак, добрались мы до пробега в 50 000 км. К слову, это первая моя новая машина и первая машина, на которой я так долго езжу.))
А поскольку это уже вполне солидный пробег, можно подвести некие итоги.
Начну с поломок. За эти 50 000 км случилась, по сути, одна, но неприятная поломка. Причем, не видел ни у кого из шкодоводов такого. С некоторых пор поселилась в мозгах ошибка по датчику ДАД ДТВ (код 03G 906 051 E), а конкретно по слишком высокому сигналу по температуре....
Всем привет!
Продал Октавию. Ушла в знакомые руки. Надеюсь, человек будет следить за ней, как и я. Никогда так не грустил при продаже. Всегда было ощущение, что гора с плеч. А тут реально не хотел отдавать. Если бы не низкая ликвидность TSI+DSG, то ни за что бы не продал.
Ну а мы двигаемся дальше…
Шкодина ни разу не подвела и все 50 с лишним тысяч км. приносила удовольствие от езды. И спустя три года эксплуатации машина не надоела, мог просто сесть и поехать кататься. Вообще, у ВАГа получилась машина на все случаи жизни....
Автоуслуги
