Шкода Октавия - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"
Доброго времени суток! Перед Новым годом стояли у нас морозы... 29 декабря в -40 умер датчик температуры ОЖ...Симптомы были следующие: уже при включении зажигания начинали работать вентиляторы охлаждения на радиатор, при этом машина перестала заводиться ну и вылез чек. Позвал знакомого, подключили компьютер, увидели ошибки. Датчик поменял на новый, фирмы Beru (1400 руб.) вытекло ровно столько антифриза сколько у меня оставалось в багажнике (50-80 мл), так что долил до уровня, скинули ошибки, отогрели, завели и все вернулось на свои места!...
За прошедший год особых происшествий с машиной не произошло. С марта работаю удалённо так что за год проехал всего около 8 тысяч км.
Единственное разочарование о котором знал заранее это качество окраски 5 двери. На бампере была накладка. При налипании льда и снега на неё происходил контакт краски и льда. Результат сего действия на фото. Весной удалил накладку, перекрасил нижнюю грань двери багажника и скол на пороге. Но к сожалению старый закрашенный скол на 5 двери летом заржавел и оголился. Весной снова буду закрашивать сколы....
Здравствуйте!
Очередное ТО, замена масла и фильтров.
До этого ездил в специализированный сервис ВАГ, где мне поменяли прокладку клапанной крышки и почистили дросель. Не знаю из за чего, но примерно пол года назад стык начал потеть, течей не было, но вот только сейчас руки дошли.
И только теперь я понял и разобрался в том, о чем писали в комментариях опытные (знающие) люди, а именно САЙЛЕНБЛОКИ....
Год назад (25 т.км.) в обычном сервисе мне поменяли сайленты, просто поменяли на новые... тогда они видимо тоже не знали об этой проблеме на А5......
Доброго всем времени суток. Продолжаю вести небольшой журнал по владению автомобилем. Итак, сделал промежуточное ТО на 67 тысячах пробега. Собственно ТО свелось к замене масла в двигателе и осмотре основных узлов и агрегатов автомобиля. Все штатно, исправно. Масло Motule 5w30, собственно что все время в машину и лью.
Добрый день автолюбители !
Данный отзыв надеюсь последний по проблеме сигнализатора уровня охлаждающей жидкости после замены на новый, отраженный в ч.2.
По сути слилось в едино сразу три проблемы первая это постоянное загорание индикатора в следствии пропадание контактов в бачке, вторая проблемы попадание масла в антифриз расширительного бачка еще и третья причина которая выражалась в работе двигателя периодическом "звоном " пальцев при нагрузке с 5 на 6 передаче и повышенным расходом на холостых, списанная отчасти на бензин ( на разных марках по разному проявлялась ) и пробками в вечернее время и малым расстоянием....
Доброго времени суток. Давно не дополняло. Собственно, поводов не было и нет. Просто прошёл очередное ТО и хоть и запоздало, но решил о нем написать. Проходил в автобиографии на Энгельса. За работой мастера не следил. При этом приёмщик сработал хорошо, все рассказал, машину принял, выдал, по работал дал комментарии. Так что все штатно и по плану. Огорчает только стоимость ТО... тысяч 20 вроде. Мне просто сложно однозначно судить, так как запчасти привёз с собой. А там помимо стандартного набора по замене масла, среди работ ещё и замера свечей, плюс заменили по моей просьбе приводной ремень.
Машина не подводит, что не может не радовать.
Всем ровной дороги. Если есть вопросы - задавайте.
Не помню, упоминал или нет, но было принято решение хотя бы первые ТО делать почаще. Не захотел менять масло в сторонних сервисах, даже в сертифицированных (и теперь понимаю, что зря), зато официальные ТО делать решил чаще. Поэтому ТО-1 сделал на 10 тыс., а ТО-2 на 20.
Официалы это не просто дорого, но ещё и не всегда удобно по времени. Звонишь, а они предлагают приехать не в тот день, который тебе хочется. Либо не в то время, когда хочется. Кроме того, всегда стоишь перед выбором, находиться рядом и всё контролировать, потеряв часа три времени, либо подгадывать свои дела так, чтобы за время обслуживания успеть что-то сделать....
С прошлого отзыва ничего не сломалось! Кроме глючащего круиз контроля, при включении которого загорался восклицательный знак на приборной панели. Неисправность была плавающая и проявлялась раз 5-6 за все время,обратился к дилеру произвели обновление ПО и уже месяц прошел и проблема не повторялась.
В автомобиле раздражал звон при езде по шершавому асфальту, перечитал кучу форумов и прочего в интернете, но все были не мои случаи.
Решение нашел достаточно простое и легко диагностируемое, постучать по колесу(как я сразу не додумался народным способом решать проблемы), издавался то самый мерзкий металлический звон, как будто это не автомобиль, а пустое ведро с несколькими болтами........
Итак! Когда отзыв о машине уже есть, можно поговорить об остальном!
Но прежде пару моментов!
Во-первых: для тех, кто яростно утверждал сидя на диване, что пробег у меня скручен, не глядя на видео, где я наглядно зачитывал данные с сервисной книжки, а так же с чеков от прошлых владельце (для вас которые не знают, в заказ-наряде пишется пробег), пробег по состоянию на 2017г. подтвержден документально! Кроме того, т.к. машина обслуживалась вплоть до 2017г. у официалов, они мне подтвердили, что все данные по ремонтам и ТО есть у них в базе и соответствую действительности что на бумаге!...
