Шкода Октавия - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Всем доброго дня. Как и обещал, по мере эксплуатации дополняю отзыв. Итак, на пробеге 7000 км сделал промежуточную замену масла. Пока меняли мало осмотрел днище автомобиля. Стоит штатная защита картера, все днище плоское, закрыто пластиковыми щитками, особо цепляться нечем, что радует, с учётом снежной питерской зимы. Весь пластик по низу бампера в отверстиях, видимо для слива попавшей воды и охлаждения (отверстия просверлины немного под углом). По маслу все ок, уровень, в отличие от предыдущей машины (была 1.8 2018 года) стоит....

Был тут недавно неприятно удивлён… Сын поставил стакан с чаем в подстаканник ииии сломал его… ))) Короче, подстаканники в этой машине такие модные с фиксаторами стакан, соразмерно обьему подстраиваются под габариты стакана. Так вот, раздвинулись эти фиксаторы под объём стакана, и один из них обратно не вернулся… пропал в недрах панели…

Второе. Обнаружил тут случайно усаживая сына на пассажирское сиденье, что как-то не естественно отходит уплотнитель на углу дверного проёма… посмотрел с другой стороны - все плотно и ничего не оттопыривается....

Доброго дня всем, кому интересно, и скажу сразу - ничего не сломалось, к дилеру не обращался, решил дополнить отзыв больше по причине наличия свободного времени, по большому счету пробег мизерный и рассказывать особо нечего. В феврале наступит 2 года после приобретения и закончится гарантия, там и подведу итоги.

Ну, тем не менее, по основным пунктам пройдусь.

1. Двигатель.

За все время проблем не возникало. Проверил показания давления наддува и напряжение актуатора - ничего криминального не обнаружил. Езжу спокойно, но стараюсь по возможности активно....

Доброго времени суток. Итак, после длительного и активного обсуждения этой темы здесь (кстати спасибо большое всем тем, что писал по существу и давал рекомендации), посмотрев на рынок масел с соответствующими допусками, удалось совершенно случайно выйти на приемлемый вариант как по цене, характеристикам, так и по надёжности продавца. Друг занимается, как оказалось. Для примера нашёл картинку с озона, так что сильно не ругайтесь.

Доброго дня!

Перед морозами все же заменил я патрубок(муфта быстросъемная) которая была сопливая , возможно микротрещина или после двух замен корпусов термостата уже не держит уплотнительное кольцо, можно его заказать отдельно , а можно и муфту целиком.

Я заказл муфту 1600р и замена у официального дилера работа вышла 2250 рублей . В других сервисах работа по цене от 2000 до 3500 рублей. При замене надо снимать рамку вентиляторов и все равно доступ плохой.

Еще почистил передние сидения, но без моющего пылесоса и торнадора только химия и губка , такие вещи лучше летом делать быстрее высохнет все , но этого лета у меня не было.

С машиной ничего критичного не произошло, эксплуатируется практически каждый день.

Что было сделано:

1. Ранее писал о беспокоящей меня передней подвеске. В итоге поменял опорные подшипники и опоры передних амортизаторов, а также сами передние амортизаторы. При данном пробеге на машине стояло всё заводское. Удивлен стойкости данных запчастей, хотя их состояние было печальным.

Замену производил самостоятельно, для меня это был первый подобный опыт. Подтолкнуло меня к этому наличие необходимого инструмента и интерес проверить себя, хотя и возможность сэкономить тоже не нужно отбрасывать....

Доброго всем времени суток. Продолжаю вести небольшой блог об Октавии, может кому интересно или даже поможет. И так, без каких-либо предысторий помер родной аккумулятор. Кстати, раньше не обращал внимания, но оказывается он made in Belarus :) Видимо сказывается калужская сборка и попытка максимально локализовать производство, в том числе, засечь союзных государств ) В общем, отслужил он 3 с небольшим годом и до указного выше пробега. На днях просто оказал заводить машину… Прикурил, приехал в сервис, там померили заряд -10 вольт, померили потери, померили зарядку от генератора и путём нехитрых мер пришли к выводу - аккумулятор....

Эпопея с ремонтом закончилась, вчера забрал машину с неоднозначным мнением к официальному дилеру. В целом: все устранили по гарантии, за 3 дня. Документы на руки выдали, праада "забыли" указать, что проводили ремонт отвалившегося радиатора. Написали как им выгодно: замена патрубка кондиционера. И попробуй докажи, спустя время, что неиспрааность повторилась или ещё что... Одним словом- в своем репертуаре. На мое замечание, с невозмутимым лицом переделал документы. Забрали подменный Карок практически не осматривая....

И так, всем доброго дня, или вечера!

Как вы читали раньше, я столкнулся с отказавшим кондиционером в 35 градусную жару. Причиной стал перетертый патрубок системы кондиционирования, из-за отвалившегося радиатора. Так как мне предстоял переезд в город Санкт-Петербург, мне пришлось отказаться от дефектовки в Челябинске. Я поехал в дальнюю дорогу, поправляя блок радиаторов (вставлял их в посадочное место) каждые 200 км. И так, наступило время обратиться сного к дилеру Шкода, что на улице Хасанской. Без проблем записали на диагностику и приняли авто, правда сново "забыли" выдать заказ-наряд....

Доброго всем дня. Провёл небольшие регламентные работы - поменял антифриз. Три года как-никак… Слил - залил 5 литров. Знаю, что в системе больше, но больше слить не получилось. Антифриз G12 evo, розовый. Все крутится, работает штатно. Всем добра.