Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Шкода Октавия - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Быстрый выбор модели: 

Всем доброго здравия в это непростое время!

15 марта прошел ТО1 на Октавии (пробег 10 тыс км), заменено масло в ДВС и фильтры (воздушный/масляный ДВС, салонный), выдана присадка G-17 в бак. Имею удобную привычку всегда присутствовать при проведении работ с авто. В этот раз мое чудачество пришлось кстати. Мастер-приемщик выдал к исполнению на заливку масло Special D для бензиновой Октавии вместо Special Plus или Special G. Иными словами, без моего воя в цеху, в машину залили бы масло для дизельного двигателя....

   

Сделал 5 ТО ушел от официалов, делал в клубном сервисе, по подвеске вообще никаких проблем за эти годы

не было и нет. Думал хотя бы передние сайленты поменять, так тоже норм. Заменили масло, фильтры. Торм. колодки, диски в норм. Пробег 67 тыс.км Ещё столько же пробегут.. Масло залили Ликви моли top tec 4100 5w-40, на предыдущем ТО официалы лили Шелл Хеликс Ультра 0w-30, за год уходило 3-4 мм, щас не знаю, посмотрим.

По первым впечатлениям мотор стал работать тише,а мощи прибавилось.

Всё ТО обошлось мне в 6тыс.900 руб.

Кроме замены штока турбины в 2018 по куланцу, других проблем за 5 лет не было.

, пробег 67 000 км   

18 марта 2020 года.

В мире бушует Коронавирус, доллар почти 80р, Россия практически разосралась с Турцией (никогда такого не было и вот опять), В.В. решил сделать обнуление, а я еду обслуживать автомобиль к друзьям из Vag motors.

Итак:

Масло: IDEMITSU ZEPRO EURO SPEC 5w-40 5 литров ~ 3000р

Фильтры: масляный+салон+воздушный - 1750р

Передние тормозные диски TRW 2 шт ~ 7000р

Колодки передние TRW cotec - 2500р

Ну и работа - 4200р+ посмотрели ходовку и диагностика двигателя.

Из происшествий: несколько тысяч назад загорелось EPC (ошибка двигателя), я уже мысленно купил турбину и сделал капиталку сразу, но ошибка погасла после перезапуска двигателя и больше не появлялась....

, пробег 113 158 км   

и так в продолжение первой части, после посещение АСЦ (каширка) выдали мне калькуляцию на работы и запчасти после проведенной работы (фото в приложении) видно на замену: корпус термостата в оригинале идет отдельно , прокладка между помпой и корпусом , бачок расширительный, антифриз и муфта соединительная между корпусом и масляным радиатором.

Я заказал бачок оригинал модификация М , его сейчас ставят на новые машины , корпус термостата не стал брать оригинал , а я взял INA (версия 17 соответствует модификации М) она идет в сборе с помпой и ремнем ( это потом помогло)....

, пробег 86 953 км   

Доброе время суток уважаемые автомобилисты!

Дежавю бывает и у нормальных людей , которые много путешествуют или смотрят фильмы, но есть еще категория владельцев VAG. Пишу все это потому что в очередной раз резко ушел уровень антифриза из расширительного бачка, на долив ушло порядка 1.1 литра смеси воды и антифриза. При наблюдении выяснилось, что расход примерно 300 мл на 40-50 км дороги, поливает хорошо снизу и в дополнение еще отсутствует сигнализация уровня жидкости ( в бачке сигнализатор стоит, фото прилагается как должно показывать на панели приборов )....

, пробег 86 000 км   

Итак, друзья...на сегодня 130 тыс км. И т.к. я не терплю отзывы когда любители покупают какую нибудь машинку и через пару тысяч начинается демагогия, мол так и так, такие плюсы и такие то минусы.... Если честно, не знаю я, как можно определить качество автомобиля по небольшому пробегу, это только субъективные эмоции, не более! Ну да ладно!

Значит полет нормальный, но хочу дополнить что моя коробочка на 98 тысячах таки стала, написав "сцепление в ремонт" (мехатроник таки сдался), отвез на эвакуаторе на сервис и через 3 недели мне вернули мою лошадку) и вышло не так накладно как нас всех пугали...учитывая факт обслуживания авто только на официальном сервисе - действовала услуга "куланс" (про нее итак много написано), в общем отдал я за новый мехатроник (оригинальный само собой) , аж 24 тыс....

, пробег 130 000 км   

Здравствуйте, давно не дополнял отзыв, думаю пришло время. Хочу написать о том, как вас могут обмануть, будуче владельцем продукции VAG. Из за того, что октавия технически сложный продукт, и ресурс например цепи, немного ограничен, по сравнению с другими авто. Вы находитесь в поле риска.

Итак начнем. В 50 тысяч км я решил поменять масло в АКПП, в стороннем сервисе, то есть не в специализированном. Смутило то, что уровень выставляли не по температуре, кто не в курсе уровень выставляется через Ваг- ком. В 75 тысяч, решил все таки проверить, что там с уровнем в сервисе, занимающимся ремонтом и обслуживанием продукции VAG....

, пробег 87 500 км   

И снова здравствуйте!

Начну с того, что наконец то заменили концевик водительской двери. Теперь бортовой компьютер видит, что дверь открыта и загорается лампочка в двери. Заказывал я их парой (левый и правый) с Али. Мастер при установке сказал, что пришлось немного подточить пластиковый корпус, чтобы он вошел в свое посадочное место. Больше было заморочек с разборкой/сборкой двери.

Заменил масло в двигателе и в коробке (чек лист на фото). Что касается коробки, поменял фильтр и уплотнитель соответственно....

, пробег 107 000 км   

Вот и прошло уже 9 лет владения и 105 тысяч за спиной. Созрел я продать машинку, точнее сфера деятельности заставляет. Подведём итоги: за всё время эксплуатации, что было сделано..... Двигатель: масло с фильтрами через 10 тысяч (масло кстати с новья лью Шелл HX8 5-30), свечи два комплекта, помпа, ролики натяжителя, ремень (пока добрался до помпы поменял ролики - шум искал), цепь ГРМ на 80 тысячах (для профилактики цена вопроса 16 тысяч). Двигатель работает отлично, масло ни разу не ел (понять не могу почему народ жалуется)....

, пробег 105 000 км   
, пробег 75 050 км