Шкода Октавия - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Продал!"

Уже окончательно подводя итоги владения Скаутом можно привести некоторые цифры.

В моей собственности автомобиль находился 4 года и 1,5 месяца, ну а пробег составил 88220 км. За это время на его эксплуатацию и обслуживание потрачено 565 125,15 рублей, в т.ч. на бензин 275 313 рублей и прочие расходы 289 811 рублей, не считая стоимости самого автомобиля, который весной 2013 года стоил немногим более 1 млн. рублей. Соответственно в течение года на автомобиль я тратил 141 тыс.рублей. Средняя стоимость километра пробега составила для меня 6,41 руб....

Прошло 3 с лишним года после приобретения автомобиля. Пробег приблизился к 50 000 км. Задумался о смене автомобиля. Случайно (сам себе так говорю :)) наткнулся на объявление о продаже Volkswagen Tiguan, 2.0, 4wd и т.д. Продажа от дилера один хозяин и т.д. Неплохая машина 2013 г. Приехал, посмотрел и обменял. Чуть позже соберусь написать про него.

Из негатива запомнились только поломка задней правой пружины и плохой запуск в мороз. Хотя в комментарии к видео указали, что я просто не выключил фары при запуске двигателя....

После долгих дум о том что же делать и как быть, машина была продана за дешево со всеми недостатками. Денег вкладываться в ремонт не было, а состояние становилось все хуже. Купил другую машину. Мое личное ощущение - немца больше не хочу, может и пройдет потом, но в ближайшие лет 10 точно не поменяется. Либо если миллионы $ на голову свалятся, тогда можно и нужно немца)

Совет при покупке подобных машин:

- Проверяйте свечи на нагар, масло

- Закиньте видео-глаз в ЦПГ через свечные колодца

- Досконально проверяйте ДСГ (вибрации на 2й, удары с 1й на 2ю)

- Катайтесь, катайтесь и еще раз катайтесь

- Не верьте продавцам на слово (это в общем)

- Если есть сомнения, лучше откажитесь от покупки....

Вот и ушла шкода к новому владельцу, с пробегом в 164 т.км с копейками.

На момент продажи можно было поменять сайленты передних рычагов, и чет еще побрякивало в передней подвеске, стабилизатор что-ли... Ну и текла помпа.

Новый владелец решил сразу ее поменять, чтоб определить окончательную сумму скидки за помпу, т.к. помпа сама стоит 3 тыр. копейками (hepu), а если корпус термостата лопнул, то это порядка 17000 (оригинал, либо голимый китай за 8000, но здесь лучше не выкраивать).

Выяснилось, что потекли резинки, даже не сами резинки, а герметик (вместо прокладок), которым мне ремонтировали течь помпы через 2 недели после установки новой на пробеге 120 тыс :)) Были куплены новые прокладки, помпа (старая подсвистывать начала)....

За почти 2-х летнюю эксплуатации только положительные эмоции. Настолько положительные, что куплена тоже Октаха, только дизель, Стайл, пакет Элеганс Плюс. На данный момент пробег 6000 км. Мотор - ураган ( после 1,6 конечно). Расход - песня! Езжу и кайфую. Позже напишу подробный отзыв.

Сегодня Окташа нашла новых хозяев. Желаю удачной эксплуатации им!

С большим сожалением пришлось продать авто, не рассчитал в нынешних условиях с ипотекой.

За время, прошедшее с последнего дополнения мы с машиной побывали в ДТП, вымотали все нервы с Каско, после ДТП прошло 3 с половиной года и 27000 км.

За это время были поменяны лампы ходовых огней, тяги стабилизатора впереди, сзади тоже побрякивали, но не критично. От передних звук был такой, что казалось всю ходовую надо менять.

Поменял лампы в фарах, Филипсы за 2000 рублей, забыл сфотографировать модель....

Автомобиль был продан. Отзыв наверно будет переписан, когда будет время. Кому интересно задавайте вопросы, спрашивайте. В двух словах, считаю, что автомобиль имеет только один недостаток, ненадежная коробка. Просто нервы дороже оказались, но на вопрос, взял бы еще раз ВАГ, я отвечу да! Взял бы еще раз октавию, то тоже да! Вопрос цены.

Кстати сделал вывод такой, что авто воспринимается людьми как бюджетный, на уровне солярисов и не больше, хотя авто уровнем выше.

Очень понравился на ощупь руль, и он очень удобен для меня....

Вокруг света..... Да. 7,5 оборота вокруг Земли, чуть-чуть не доехал до Луны. Гагарин и то один оборот вокруг Земли сделал. Ровно четыре года эксплуатации, 75000 км в год и море, нет - океан положительных эмоций от головокружительного танца, который длился 1460 дней и ночей. Закончен бал, погасли свечи... Продал. Продал я свою ласточку. Только собрался стойки стабилизаторов поменять по кругу второй раз и тут принял решение-продать. То ли предчувствие, то ли страх перед неподъёмностью предстоящей генералки....

Решил продать, долго машиной пользоваться не люблю, охота, что то новое, более редкое. Откатал на машине 2 года и 30 тысяч километров. В целом машина очень хорошая, за всё это время нечего глобального не сломалась, немного потерлась кожа на руле, салон остался в том же хорошем состоянии, как и был до покупки. Пластик не скрипит, автомат продолжает отлично работать, без рывков и прочих проблем, двигатель масла не ест. За всё время из мелких поломок были поменяны стойки стабилизаторов (гримели), пыльник левой гранаты(порвался), и пыльник шруса внутренний (кольцо слетело)....

Отпуск завершен. Сгоняли в солнечный Узбекистан и посетили горы Киргизии, но все штрафы заплатил в Казахстане (на лапу). Пришло время расстаться с автомобилем. Авто благополучно продан за 610 штук целковых и уехал в соседний город. Для себя вывел формулу успешной продажи на вторичке. Это один хозяин, пробег до 100 тыс. и до 5 лет эксплуатации. Уже на 3 автомобиле стараюсь придерживаться данного правила. Т.к при выборе авто все рассматривал дотошно, не ошибся в выборе. И в части автомобиля, и в части тандема двигатель&коробка....