Шкода Октавия - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Шины и Диски"

Кто следит, всем привет!

Теперь времени на писанину полно, можно и выложить всё, что накопилось за это время.

Мой внутренний рукожоп ликует, шильдики внедрил!

Дальше я занялся старыми фарами.

Было закуплено:

Билинзы Hella 3R + переходные рамки;

Комплект ксенона MTF Slim без обманки под цоколь D2S.

Лампы Osram 4200K

Фары заново разобраны и собраны с новыми составляющими.

Теперь имеем:

Диодный "клык" (функция габарита и поворотника)

Angel eyes

Линзы Hella 3R под цоколь D2S в ближнем....

Всем доброго здравия в это непростое время!

15 марта прошел ТО1 на Октавии (пробег 10 тыс км), заменено масло в ДВС и фильтры (воздушный/масляный ДВС, салонный), выдана присадка G-17 в бак. Имею удобную привычку всегда присутствовать при проведении работ с авто. В этот раз мое чудачество пришлось кстати. Мастер-приемщик выдал к исполнению на заливку масло Special D для бензиновой Октавии вместо Special Plus или Special G. Иными словами, без моего воя в цеху, в машину залили бы масло для дизельного двигателя....

Заканчивается 2019 год - третий год владения Октавией.

В этом году я решил поменять зимнюю резину, продал свой 205/55/16 Gislaved NF 100, по итогу не понравился он мне, боковой занос вообще не держит, поездил поездил пару раз боком особенно в -25, по-скользил и понял, что опасно, ну вообще никакущее сцепление, хотя по прямой нареканий нет. Стал смотреть, а шипы все кривые какие то, половина углублена, половина торчит сильно, половина криво стоит. Хотя все на месте. Производство Россия оказалось - может в этом причина?...

Ну вот и собралась моя коллекция колёс)

SKAD Stiletto 8jx18, ET40

Резина Continental WinterContact TS850P, 235/40 (липучка)

S-line 8jx18, ET39

Резина Nokian Hakkapeliita 8, 235/40 (шип)

ATZ Daytona (Passat CC) 8jx18, ЕТ41

Резина Toyo DRB 235/40

Конишуа!

Долго меня не покидала мысль — на зиму, в дополнение к шипам, прикупить ещё и комплект "липучки". Ну а чего, удобно же.

Но как обычно бывает, только вот начнёшь богатеть — то блин соль закончится, то спички.

Но не сегодня!

Я тут по случаю чёт решил шикануть и взял микро-кредит на пачку Парламента, но немного сэкономил и вместо целой пачки купил только половину поштучно. Оставшейся суммы как раз хватало на колёса и бутылку пива, на "обмыть" возможную покупку.

Помониторил предложения и понял, что из новья в местной продаже на мою разболтовку и нужный вылет доступны только реплики, разнообразные версии китайских "обоссенов" и ещё Инфоргеды, причём всё это на мой взгляд за не очень вменяемые деньги....

Продолжаю эксплуатацию, есть пара неприятных моментов:(( во дворе шоркнули задний бампер, царапина не большая, пока не красил, цена вопроса 7500 р. (покраска + работа). Так же, видимо на парковке, нехороший человек открыл широко свою дверь и оставил небольшой след у меня на водительской двери, почти не заметный, но не приятно.

Настало время очередного ТО, после последней замены масла проехал 8 тыс. км. Застучала передняя подвеска, еду на СТО:

- линки передние 2 шт - 2500р., работа 600р.;

- сайлентблоки передней подвески: задние нижнего рычага 2 шт - 2200 р., передние нижнего рычага 2 шт - 1000р., работа 2000 р.;

- масло мобил 1 5/40 5л - 2400р, фильтр масляный 340р, воздушный 900 р., работа 800р (в т....

Пробег 50 000 км. Полет нормальный. Поломок и неисправностей не обнаружено.

Съездил по маршруту Москва-Краснодар-Москва. До этого масло не расходовало не капли, но в данной поездке долил 300 г масла, для пробега ок. 3000 км по трассе думаю нормально. Возможно, появился расход масла из-за больших скоростей при длительной нагрузке. Одно дело ездить в городе, другое дело по трассе 120-130 км/ч по 15 часов.

Из мелких недочетов - почему то сгорели лампочки ближнего света, одна за другой. Появился свист ремня генератора на холодную или мокрую погоду....

В очередной раз сменил оба комплекта колёс. Теперь так:

— Летний сетап

Daytona (Passat CC) 8jx18, ЕТ41

Резина Toyo DRB 235/40

— Зимний сетап

S-line стиль (перекрасил их в в бронзу) 8jx18, ET39

Резина Continental ContiIce Contact 235/40

И наконец-то перетянул тряпочные вставки в дверных картах.